Ａ：參考資料: The Guardian, Retail Gazette, Business Matters 日期：109年12月22日 文號：駐英經（109）經字第969/P200號（商情文號:第969號）   商情本文：   英國破產與重組集團Begbies Traynor近期調查發現，在英國首相Boris Johnson於12月19日宣布實行更嚴格的新型冠狀病毒疫情限制之前，從本年10月9日至12月9日，共有3萬9232家網站和實體商店零售商歸類為重大財務受損（significant financial distress)。與前3個月相比，增加11％，且較2019年同期增加24％。 Begbies Traynor公司區域執行合夥人Julie Palmer預計，將有更多零售連鎖店跟隨Arcadia 集團和Debenhams進入公司清算行政程序。調查發現，儘管最嚴重的問題集中在商業區商店，但近11,500家的網路零售商也面臨財務困難。  酒吧、餐廳等其他旅宿業更受到新一波「封城」限制的負面影響，超過7,500家此類企業被分類為“重大受損”，與2019年同期相比增加34％，且與2020年第4季度相比增加20％。專家認為，儘管新疫苗的推出使各種行業感到樂觀，尤其是旅宿業，但英國脫歐的影響仍存在不確定性，特別是對歐盟方面的旅行及貿易。

Ａ：參考資料: The Guardian, Ex Bulletin, Eminetra 日期：109年12月21日 文號：駐英經（109）經字第967/P200號（商情文號:第967號）   商情本文：   由於成千上萬的消費者盼望在「封城」期間打發無聊時間，促使英國遊戲產業吸引美國投資者的關注。其中，美國電玩遊戲公司Electronic Arts（EA）宣布以9.45億英鎊，收購英國視頻遊戲公司Codemasters。按照Codemasters董事會的建議，EA的報價比其競爭對手美國視頻遊戲公司Take-Two Interactive 於11月份提出的報價高出將近2億英鎊。 英國互動娛樂協會（Ukie）表示，在新型冠狀病毒疫情期間，遊戲廠商保持80％到90％的生產率，沒有一家公司業務收入下降，並且四分之一的公司不得不增加員工人數，以適應市場需求增加。例如，電玩遊戲《 Fall Guys》的英國製造商將員工人數增加三倍。此外，該遊戲在個人電腦上的銷量超過1100萬套，並在大約60天內成為有史以來下載次數最多的PlayStation Plus遊戲。 政府的稅收減免也有助於推動遊戲產業的發展。 政府的稅收減免措施吸引迪士尼（Disney）或Netflix等公司的數十億美元投資，以利用英國的《星際大戰》或《王冠》製作內容，這也推動了遊戲產業的發展。英國政府於本年8月份揭露，在英國製作的150多個電玩遊戲，在截至3月底的一年中，稅收減免額達3.55億英鎊。自2014年實行稅收減免措施以來，已花費約37億英鎊製作1,375款電玩遊戲。 在英國遊戲業的5萬名員工中，有超過50％位於倫敦和英格蘭東南部。此外，在倫敦股票市場上市的五家遊戲公司中，沒有一家總部設在首都，而是位於Sheffield、Wakefield、 Cambridge及Southam等地區. 英國電玩遊戲產業是歐洲最大的產業，僅次於日本、韓國、中國和美國，位居世界第五。根據英國娛樂零售商協會(Entertainment Retailers Association)的統計，遊戲產業的價值為40億英鎊，與英國音樂和視頻市場的總和相同。倫敦股票市場上市的部分英國遊戲開發商在2020年的股價飆升超過100％。  

Ａ：根據巴西應用經濟研究所（Ipea）近日報告指出，近期Covid-19病例數增加是影響經濟復甦之風險因素，可能特別影響服務業。然而大規模疫苗接種將對整體經濟活動產生逐步影響，可能會影響巴西經濟復甦腳步伐。 Ipea並表示，疫情上升危機可能導致某些州或市政府再次限制某些經濟和社會活動，從而減緩對服務業等之復甦速度。此外，大眾亦將自發地減少活動，以減少感染機會。但該機構認為，新的社會隔離措施對經濟活動不利影響將小於疫情大流行初期。此外，2021年對民眾實施大規模疫苗接種可望影響經濟復甦步伐，特別是促進服務業。 Ipea預估在大流行後倘政府恢復財政調整，巴西GDP將在明（2021）年增加4.0％，而估計本（2020）年經濟將衰退4.3％，其強調巴西經濟主要障礙仍然是財政失衡，因政府增加支出以減少流行病影響，將導致2020年公共債務佔GDP之90％左右。另預估本年第四季GDP將比第三季增加2.1％，又本年下半年強烈經濟活動可能會促使2021年第1季GDP增加2.7％。

Ａ：據巴西FGV基金會研究報告顯示，新冠肺炎疫情嚴重打擊巴幣匯率，2020年在全球30個主要經濟體貨幣中，巴幣貶值幅度最高。2020年1月至11月，巴幣對美元貶值25.3%，貶幅排名第一，其次是土耳其里拉（-23.9%）和俄羅斯盧布（-18.8%）。 今年初1美元可兌4.02巴幣，到5月間曾破紀錄達5.90。儘管11月以來貶值速度放慢，但巴幣仍然非常疲軟。導致貶值因素包括低利率、政治動盪以及公共債務增加，致使投資者遠離巴西。外國投資者擔心今年巴西財政缺口超過8000億巴幣，同時看不到未來行政改革和稅制改革希望。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.12.21  PolandIn, PAP   波蘭營運商於12月21日週一在其網站上宣布，由於與英國的空中交通連結中斷及道路運輸的限制，波蘭郵局(Polish Post)暫時停止對英國信件及包裹的接收服務。這些限制措施將實施直到另行通知。   從12月22日星期二午夜到2021年1月6日，由於新的新型冠狀病毒株被英國當局確認，從英國及北愛爾蘭機場起飛的飛機將被禁止在波蘭著陸。此新法規還規定將航空運輸禁令延長至2021年1月6日。該禁令規定適用於飛往9個國家（波斯尼亞及赫塞哥維那(Bosnia and Herzegovina)、蒙特內哥羅(黑山; Montenegro)、喬治亞(Georgia)、約旦(Jordan)、亞美尼亞(Armenia)、科索沃(Kosovo)、馬其頓(Macedonia)、塞爾維亞(Serbia）及美國的國際民航航班，但美國伊利諾州及紐約州的機場除外。名單上沒有來自歐盟、歐洲經濟區及申根區的國家。   英國衛生部長Matt Hancock於12月14日宣布，已在英國發現SARS-CoV-2病毒的新變種。他報告稱，已經記錄超過6,000個新菌株感染的病例，主要在英格蘭南部及東南部。此新變種菌株比以前已知的菌株傳播速度更快，但似乎並未導致疾病更嚴重地發展，仍然可能對已經開發的COVID-19疫苗產生反應。根據世界衛生組織（WHO）的數據，除英國的感染外，丹麥還確認9個新的新型冠狀病毒變種感染病例，荷蘭及澳大利亞亦有獨立的確診病例。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.12.22  Polish News Bulletin, motorization.interia.pl   英國汽車製造商倫敦電動汽車公司LEVC(London Electric Vehicle Company)，即倫敦計程車的生產商。該公司成立於2017年，其前身是歷史悠久的倫敦計程車國際公司LTI(London Taxi International Carbodies)，現在由中國吉利(Geely)公司擁有，吉利公司還控制瑞典Volvo公司。LEV公司將在波蘭提供兩種標準車款：TX和VN5。前者是倫敦計程車的最新形式，具有混合動力驅動器。後者是為那些在大型城市中心營運的中小型企業提供的廂型貨車(delivery van)車款。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.12.22  PolandIn, POLSKIERADIO24.PL; EC.EUROPA.EU   波蘭將在2021-2022年成為恢復與韌性基金(the Recovery and Resilience Facility)的第四大受益國，這是歐盟資金分配的第一階段。波蘭財政、發展基金及區域政策部長Tadeusz Kościński表示，經過幾天的艱苦談判，政府已成功地與歐盟達成一項考慮到波蘭所有要求的協議。根據新批准的預算，波蘭將可獲得超過230億歐元的贈款及340億歐元的貸款。   恢復與韌性基金（the Recovery and Resilience Facility;簡稱Facility）將提供6725億歐元的貸款及贈款，以支持歐盟會員國進行的改革及投資。其目的是減輕新型冠狀病毒大流行的影響，並加強歐洲經濟，使其對綠色及數位轉型做好最佳準備。該基金將分為兩個階段。首筆資金約佔資金的70％，這筆資金將由歐盟執委會分別於2021年及2022年分配。其餘的30％將根據會員國的需求進行分配。除其他因素外，該分配將考慮國內生產總值的下降。該基金第二部分的最終分配將於2022年公佈。   此恢復計畫不僅透過支持復甦，而且透過對未來的投資將我們面臨的巨大挑戰變成機會：歐洲綠色協議及數位化(the European Green Deal and digitalization)將促進就業及成長，我們社會的韌性以及我們的健康環境。這是歐洲的時刻。我們的行動意願必須適應我們所有人面臨的挑戰。歐盟執委會主席Ursula von der Leyen表示，對於下一代歐盟，我們將提供一個雄心勃勃的答案。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.12.22  PolandIn, PAP   根據波蘭國家農業支持中心(National Centre for Agricultural Support)的數據，波蘭國內鯉魚(carp)的產量每年約在18,000至20,000公噸，其中大部分流向國內市場。但是，由於魚類在許多波蘭家庭的聖誕節餐桌上佔據中心位置，因此聖誕節期間產量達到高峰。聖誕季節佔國內鯉魚年產量的90％。   由於其受歡迎程度，2019年該魚還占波蘭淡水魚捕撈量約36％，預計今年的鯉魚產量將達到21,000公噸。傳統上，波蘭人消費波蘭水域中捕獲的大部分鯉魚，其出口市場卻很小。但這似乎正在改變。去年，波蘭的鯉魚出口量達到865公噸，比2018年成長56％，其中24％出口到德國，而法國占18％。   根據波蘭國家農業支持中心的數據，波蘭有3000家從事鯉魚育種的企業，以及1000多家養殖鯉魚的水產養殖企業。從事魚類生意的實體數量最多的是位於波蘭的Slaskie、Dolnoslaskie、Wielkopolskie及Lubuskie地區。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.12.21  Biznes Polska, MarketWatch.COM   ReneSola Power Ltd公司係1家知名的完全整合太陽能計畫的開發商。該公司宣布已獲得波蘭38個太陽能公共電力計畫的許可，每個計畫的發電容量為1 MW。所有這38個計畫均符合波蘭的差異合約（Contract for Difference ; CFD）制度，並有資格享受15年的有保證電價費率。得標價格平均約為70美元/MWh，而拍賣價格介於51-73美元/MWh之間。這些計畫預計將在未來兩年內併網。   波蘭的能源監管辦公室(The Energy Regulation Office in Poland)於2020年12月3日舉行波蘭最新一輪的太陽能拍賣。ReneSola Power公司歐洲地區執行長Josef Kastner評論稱，該公司很高興能獲得波蘭的公用電力計畫，因為它們代表該公司在全球新增太陽能計畫的多元化組合。重要的是，這次勝利再次證明該公司的專業知識與技術，可以提供可靠、具有成本競爭力的配電來滿足該地區不斷增長的能源需求。該公司期待進一步支持在波蘭及其他市場的太陽能布局。   ReneSola Power公司執行長Yumin Liu補充表示，儘管總體條件持續挑戰，該公司的歐洲團隊仍將繼續執行公司的戰略。具體而言，該公司在擴大計畫組合方面取得穩定的進展，並且該公司將繼續鞏固在波蘭太陽能市場的領先地位。該公司為其團隊感到自豪，並相信該公司有條件在未來的幾年中推動更多的成長。   另葡萄牙EDP-Energias de Portugal SA公司於12月21日週一稱，其子公司EDP Renovaveis SA公司已在波蘭贏得一份為期15年的電力供應合約，將出售其在波蘭5個再生能源計畫生產的電力。該葡萄牙能源公司表示，EDP Renovaveis公司在波蘭再生能源市場拍賣中贏得的合約是風能及太陽能的計畫組合，總發電容量為220MW。這些計畫預計將於2022年及2023年開始運營。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.12.22  Polish News Bulletin, wnp.pl   波蘭克拉科夫市於12月21日週一與營建商簽署一份價值11.25億波幣興建一條新的快速電車線的合約。該營建工程將以公私合營(public-private partnership; PPP)的形式進行，此基礎建設將於2024年完成及準備就緒開始啟用。該合約係與PPP Solutions Polska公司（領導者）及Gulermak AGir Sanayi Insaat ve Taahhu公司（合夥人）組成的財團簽訂。   在簽約儀式上，克拉科夫市副市長Andrzej Kulig表示，此合約對該城市來說是一個重大事件，因為它證明該市發展綠色公共交通的決心。波蘭資金及地區政策部(Minister of Funds and Regional Policy)副部長Waldemar Buda也出席此次簽約活動，他強調稱，政府已將克拉科夫市電車計畫列為是公私合夥投資的先驅事業。Buda副部長補充表示，此PPP融資方法帶來新的可能性，並稱此合作案一直是典範。營運商將使用這條線路直到2044年。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.12.21  PolandIn, BUSINESS INSIDER   波蘭首富Michał Sołowow的淨資產估計約為150億波幣（33億歐元），將投資於ExploRNA公司，這是一家由華沙大學研究小組建立的波蘭新創公司。據S氏表示，他被兩名傑出的研究人員Jacek Jemielity及JakubGołąb教授等說服投資ExploRNA。當然，世界各地都在進行mRNA研究，這是一個競爭激烈的市場。   最近幾個月已顯示，使用messager RNA技術開發Covid 19疫苗的公司都非常成功。ExploRNA公司創始人Jacek Jemielity教授概述稱，在最近的20年中，已經測試mRNA的治療潛力，但是直到12月2日，英國才批准以mRNA為基礎的第一種藥物：輝瑞公司及BioNTech公司研發的抗SARS-CoV-2疫苗。   J教授被認為是該領域的知名科學家之一，最近被提名為「歐洲發明家獎」 正如投資者和研究人員所指出的那樣，儘管手上的業務任務很困難，但他們認為這是值得冒此風險。這項投資將使ExploRNA公司能夠制定一項雄心勃勃的研究計畫，專注於mRNA的新用途。科學家旨在提高mRNA使用的效率。   Messenger RNA（mRNA）以一系列三基碼“單詞”(three-base code「words」)的形式攜帶基因訊息，每個單詞(「words」)都指明一種特定的氨基酸(amino acid)。輝瑞公司、BioNTech公司及Moderna公司最近都將mRNA技術用於生產COVID-19疫苗。傳統疫苗包含弱毒病毒或純化的病毒特徵蛋白。但是在mRNA的情況下，患者會接受mRNA-編碼病毒蛋白的基因物質。隨後，在人體內產生不會引起這種疾病的病毒蛋白，並對病毒進行免疫反應，從而使人發展免疫力。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.12.22 Polish News Bulletin   波蘭能源市場因導入所謂的capacity fee (即白日尖峰用電加成費)，2021年工業部門的能源價格將上漲。主要用電時間在上午7點至晚上10點的公司受到的影響最大。capacity fee已定為每百萬瓦.小時(MWh)76.2波幣。Ellipsis Energy公司經理人Bartosz Dobrowolski表示, 各生產事業重新評估利用自有資源生產電力及儘可能節省用電等作法, 以資因應capacity fee之實施。有建議認為企業可重新調整生產作業時間, 以儘量減少capacity fee之影響, 惟這項建議招致批評。DB Energy副主管Piotr Danielski表示, 建議將工作時間轉移到夜間的人並不了解行業的運作方式，不論是小公司或大公司。目前產業用電的確切成本尚難確定。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.12.22 Polish News Bulletin   波蘭Santander銀行的分析師對於中央統計局（GUS）在12月21日周一公布數據表示，11月份所有經濟活動指標均高於預期。11月固定價格零售額同比下降5.3％，與10月相比也下降5.3％。分析人員認為，考量目前情況，這個數字算表現很好；因為市場原先預計將下降7.4％，而Santander銀行本來也預計將下降8.1％。耐用品銷售額同比下降4.3％。線上銷售比重增加到11.4％。據Santander銀行的看法，11月的樂觀消息可能意味著GDP的萎縮幅度將小於先前預期。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.12.22 Polish News Bulletin   在春季COVID-19第一波大流行和歐洲經濟凍結，以及第二波大流行期間，波蘭汽車運輸業都面臨挑戰。汽車運輸是經濟的重要產業部門，也是GDP的支柱之一。2019年，波蘭汽車貨運行業營收為1290億波幣，比上年增長近11％。汽車貨運和客運總收入達到1,390億波幣，而整個運輸和物流業的收入達3,014億波幣，占波蘭GDP的13％。截至2019年底，超過190,000家企業從事公路運輸，其中包括111,000家提供服務以收取租金。該行業僱用人數可觀，大約26萬名公車司機和55萬名卡車司機。國際運送服務更改善波蘭之國際收支。去年，他們在汽車運輸服務中創造超過68億歐元的(國際收支)盈餘。

Ａ：資料來源: SITA 日期: 2020年12月29日 根據斯洛伐克汽車產業協會的初步估計，2020年斯洛伐克汽車產量將減少約20%。  2019年斯洛伐克福斯、Kia Motors、PSA Group及Jaguar Land Rover共組裝了超過110萬汽車。   產量減少的背後原因為所有汽車製造商經歷新冠病毒大流行及春季停產。 汽車業界預期新冠疫情危機所引起的問題將在2021年消退，但另一方面，卻擔心歐盟與英國間未來合作的遠景。  

Ａ：資料來源: SITA 日期: 2020年12月29日 對於斯洛伐克郵政儲蓄銀行(Postova Banka)而言，2020年也是艱難的一年，該銀行必須在第一波大流行中迅速做出反應，以最大限度進行遠距工作，盡力為客戶提供服務。 雖然2020年全年財務業績尚不清楚，但截至9月底該銀行利潤減少 28.7%，達3,230萬歐元。 此種發展的背後為與經濟環境惡化及低利率有關的準備金增加，該銀行表示，2021年將為斯洛伐克銀行業突破性及高要求的一年，此也可能部分由於預期經濟放緩所致。  

Ａ：資料來源: SITA 日期: 2020年12月28日 斯洛伐克Prima銀行預期2020年底業績正面，該銀行為少數在過去9個月表現出色的銀行之一。   Prima銀行2020年的淨利將較上年提高6%，達1,400萬歐元。 該銀行於2020年繼續成功地發展及鞏固其市場地位，特別是在零售貸款領域，接下來一年該銀行將繼續專注於零售發展的長期策略。 Prima銀行的目標為繼續保持現有的動能成長，著眼於與客戶相關的最大程度簡化、獲利及公平。

Ａ：參考資料: The Telegraph 日期：109年12月29日 文號：駐英經（109）經字第985/P200號（商情文號:第985號）   商情本文：   由於新型冠狀病毒疫情的爆發、英國脫歐過渡期後的影響以及推動電動汽車發展的新規定，今年將是近四十年來英國新車銷售最糟糕的一年，僅156萬新車售出，與2019年相比大幅減少75萬輌汽車。而其總數也遠低於2016年創紀錄的269萬輛汽車，當時英國的汽車產業正經歷六年的加速增長與復興時期。 英國Birmingham 大學的汽車行業專家David Bailey教授表示，市場已出現幾年的過量交易，這比任何預期的都要大得多。駕駛人之所以延遲購買汽車，不僅是因新型冠狀病毒和英國脫歐所引起的經濟擔憂，且還是因對環境監管的擔憂。 英國於11月宣布將汽油或柴油汽車的銷售禁令提前至2030年，導致民眾重新考慮對其汽車的購買，其中一些因素是在等待電動汽車價格的下降，而其他則擔心購買新車時所需繳納額外的稅。儘管銷量下降，但許多經銷商今年的銷量依然不錯。汽車商在封城期間被迫關閉，世界各地的汽車製造廠將停止運作，從而擠壓供應，但由於汽車供應量的減少，經銷商無需對汽車進行預先註冊，爰其通常會以較低的利潤出售，從而達到銷售目標。    

Ａ：參考資料: BBC News, Time   日期：109年12月29日 文號：駐英經（109）經字第984/P200號（商情文號:第984號）   商情本文：   英國內閣部長Michael Gove指出，當英國脫歐過渡期於12月31日結束時，英國企業及旅客在面臨新規定時，不論是實際上或是程序上都將經歷一段“顛頗時期”。  歐盟大使已批准脫歐後貿易協議（post-Brexit trade deal），該協議將於1月1日起生效，但根據歐盟的規定，其協議將暫時生效，因歐洲議會將於一月份對其再進行表決，而英國國會議員將於周三（12月30日）對該協議進行投票。企業將需確保了解進出口商品的新規定，其中包括適用於與北愛爾蘭貿易的不同規定，並須考慮在與歐盟貿易時將如何進行海關申報。而英國內閣部長Michael Gove表示，自1月1日起前往歐盟目的地的旅客，需購買旅行綜合保險、檢查手機漫遊費用，並確保護照上至少還有六個月的有效期。 蘇格蘭政府已簽署一項租約，倘蘇格蘭Stranraer地區附近的Cairnryan port港口發生入境延誤，則前蘇格蘭南部高地Dumfries和Galloway的軍用飛機場將用作緊急貨車停車場，其最多可容納240輛，而在威爾斯 Holyhead port港口的主要道路已採取交通措施。同時，自1月1日起入境北愛爾蘭的英國旅客需申報攜帶現金10,000歐元（9,049英鎊）或以上。 於英國倫敦議會佔有一席的愛爾蘭民主聯盟黨（DUP）、愛爾蘭社會民主工黨（SDLP）和北愛爾蘭的聯盟黨（The Alliance）將投票反對該協議。而支持英國脫歐的愛爾蘭民主聯盟黨（DUP）表示，其八位國會議員將反對該協議，因其未解決北愛爾蘭和英國之間海關檢查所引起破壞性的問題。 英國財政部長Rishi Sunak試圖向倫敦市政府保證，該協議不會對其造成損害，並將著眼於如何使倫敦金融城(City of London)成為在世界各地上市公司最具吸引力的地方。