Ａ：西班牙「國家報(El País)」本(2020)年11月4日報導略以： 西班牙桑坦德銀行(El Santander)表示，由於科技發展及新冠肺炎(COVID-19)疫情危機，加速客戶減少使用該公司實體分行服務。由於近來分行提供客戶服務之使用率低，該公司正將服務調整至大分行，在現場安排更多服務員工，並專注於提供客戶金融商品之業務。(註﹕截至2019年底，桑坦德銀行(El Santander)在全球共有11,952家分支機構，員工近20萬，分行遍及歐洲、美國、拉美、非洲及亞洲，為西班牙最大銀行，歐洲第四大銀行)。 桑坦德銀行目前正就全國各分行進行改組，已關閉13%之分行，約400家，另150家分行則每周僅2日提供現場服務，且該公司將就其商業網絡、中央服務及合作中心等單位進行裁員，人數約為2,000名，目前該公司之工會正與資方進行裁員談判。 該銀行表示，改組及裁員係為提昇公司效率、增加盈利，及適應產業生態之變化，爰轉而在技術及結構轉型上進行投資。勞動工會聯盟(Confederación Sindical de Comisiones Obreras，CCOO)表示，公司任何調整均需透過內部彈性措施進行，所有程序均應尊重員工，且不損害其權益；西班牙勞動者聯盟(Unión General de Trabajadores de España，UGT)則認為，員工並非公司轉型程序中最高之成本，並譴責該公司於國家處於緊急狀態下，仍進行裁員。

Ａ：資料來源: SITA 日期: 2020年11月5日   2020年前3季斯洛伐克郵政儲蓄銀行(Postova Banka)淨利較2019年同期減少28.7%，達3,230萬歐元。   該銀行2020年前3個月淨利息收入年減12.4%，達1億820萬歐元。

Ａ：參考資料:  The Guardian 日期：109年11月5日 文號：駐英經（109）經字第778/P200號（商情文號:第 778號）   商情本文：  英國零售商Sainsbury's、John Lewis、Clarks以及英國Lloyds Banking銀行集團和英國航空公司British Airways的餐飲服務商等5家企業總計將裁員7200多名員工，進一步加劇英國就業前景的嚴峻形勢。   英國零售商Sainsbury's預計將在 11月5日確認削減該公司旗下Argos連鎖店以及熟食、鮮魚和肉類櫃檯上至少3000個工作，此前英國超市零售商Tesco和Asda已採取類似行動，因為英國超市零售商試圖削減成本並與其他超市零售商Aldi和Lidl競爭。   經濟學家已經預測，冬季失業率將會急劇上升。新型冠狀病毒疫情，經濟困難的公司將削減成本，預計超過670,000人失業。另外英國零售商Clarks計劃裁員至少700人，將其店舖管理和商店資產重組。   英國聯合工會透露航空公司之餐飲承包商Do＆Co正在裁員1,068名員工，該公司將在倫敦機場留下僅約500名員工。新型冠狀病毒疫情在全球航空業以及為其服務的供應鏈中造成巨大的損失和裁員。倫敦希思羅機場的老闆警告說，由於裁員的程度，倫敦當地可能會變成“ 1980年代的採礦小鎮”。

Ａ：參考資料:  Gov.uk Press Release,  Eminetra.co.uk  日期：109年11月5日 文號：駐英經（109）經字第777/P200號（商情文號:第777號）   商情本文：  英國政府為愛丁堡（Edinburgh）大學的生物技術科學家提供47萬7015英鎊資金，以使用科學方法將化學產品推向市場，其中許多方法具有可持續的製造實踐，可減少碳排放，並滿足消費者對更可持續產品的需求。   該資金將用於由生物技術和生物科學研究委員會（BBSRC）開發之工業生物技術，執行提高高價值化學品的生產（Industrial Biotechnology for Improving Production of Higher Value Chemicals）計劃。   該項目與商業夥伴Unilever、Ingenza及Diageo等企業合作，致力於在工業流程中使用生物催化劑，此有望促進可再生資源的化學材料和燃料的可持續生產。該經濟的部門預估每年創造90億英鎊的總增加值（GVA），並僱用10萬5000名員工。

Ａ：參考資料:  Gov.uk Press Release, Wired Gov 日期：109年11月5日 文號：駐英經（109）經字第776/P200號（商情文號:第776號）   商情本文：  英國國際貿易部長Liz Truss在英國國際貿易委員會上發表英日全面性經濟夥伴協定（UK, Japan Comprehensive Economic Partnership Agreement）之演講。   該協定將為英國在數位、數據和相關服務上創造巨大的機會，並且在某些領域將超越太平洋國家的跨太平洋夥伴關係協定（CPTPP ）。該協定將幫助先進製造業，並為商務旅行、創意產業及金融服務設置更好的安排。   英國繼續對超過99％的無配額食品出口進行關稅減免，目前價值約1.3億英鎊，包括切達乳酪（cheddar cheese），牛肉，高價值豬肉，其關稅分別降至0％、9％和0％。若不採取這項措施，則明年1月1日日本消費者將對切達乳酪支付29.8％、對牛肉支付38.5％、對豬肉支付4.4％的關稅。   此外，雙方都同意達成比日-歐盟貿易協定更簡單的獲取配額程序，且在原產地規則（EU Rules of Origin）方面已超越日-歐盟協定，該等變化將使多達8800萬英鎊的英國出口產品在日本獲得優惠關稅，因此可能會增加紡織品，糖果和餅乾等領域的貿易量。英國進口商還將以較低的成本獲得汽車零部件和電子產品，從而使英國製造業更具競爭力。總體收益估計將增加150億英鎊的貿易額。

Ａ：參考資料: The Financial Times, The Guardian, ShareCast 日期：109年11月5日 文號：駐英經（109）經字第775/P200號（商情文號:第775號）   商情本文：   根據11月4日發布的IHS Markit顧問公司 10月份採購經理人指數(PMI)，綜合PMI指數(包括服務業及製造業)為52.1，比9月份56.5下降7.8%，並係6月份來商業活動首次下降。   其中服務業的採購經理人指數為51.4，比9月份56.1下降8.4%，服務業的就業連續8個月下降，其中針對需面對面服務提供者，以旅館和餐廳受到嚴重影響。該報告並表示，數月來消費者信心下降導致旅館和餐廳的需求下降，而政府的分階段防疫政策阻止許多員工重返辦公室。   Financial Markets Online公司主管Sam Fuller表示，數據表明經濟增長以及商業樂觀情緒都受到打擊，將對英格蘭銀行（英國中央銀行）的貨幣政策委員會（MPC）施加更大的壓力。   Pantheon Macroeconomics顧問公司首席經濟分析師Samuel Tombs表示，數據下降示經濟失去動力，並預估11月份的GDP將比新型冠狀病毒疫情之前1月份低14％。   IHS Markit公司Tim Moore主管表示，該調查報告數據係在宣布第二次全國性「封城」之前，今年冬季將出現經濟衰退，明年經濟復甦之路將更具挑戰性。

Ａ：參考資料:  The Irish Times 日期：109年11月4日 文號：駐英經（109）經字第774/P200號（商情文號:第 774號）   商情本文：  英國與歐盟的談判陷入僵局，歐盟將考慮採取下一步法律行動。   英國錯過最後協議期限有恐違反歐盟的警告，在雙方就貿易關係進行兩週的激烈談判之後，幾乎沒有任何突破的跡象。歐盟執委會上個月開始對英國提起訴訟，稱引入《內部市場法案》(Internal Markets Bill)（該法案將取代為避免在愛爾蘭島上建立邊界而達成的協議），違反信用原則。   英國沒有在11月1日的最後期限之前對歐盟 做出作出回應，歐盟將會採取法律行動警告英國，歐盟執委會表示正在考慮發布“合理的意見發表”。   長期以來，英國與歐盟在三個主要問題上存在分歧：應由哪個機構解決爭端，如何確保公平競爭以及2020年1月1日之後歐盟船隻如何進入英國水域。   最近的努力集中於在高度政治敏感的捕魚問題上尋求折衷方案，但雙方都承認，緊密交織的經濟體體系與貿易關係改變只有不到九週的時間，而至此尚未達成一項共同協議。

Ａ：參考資料: The Irish Times 日期：109年11月4日 文號：駐英經（109）經字第773/P200號（商情文號:第 773號）   商情本文：  愛爾蘭中央銀行稱由於損失率徘徊在過去十年的最低水平，保險公司之汽車保險業務利潤大幅增加9％，達到1.42億歐元。   愛爾蘭保險公司首席執行官Moyagh  Murdock表示，數據顯示，降低法律費用將降低汽車保險成本。根據愛爾蘭銀行的第二份年度私人汽車保險報告顯示，在過去五年中，法律費用佔該國平均訴訟交通傷害案件平均71,050歐元的三分之一。   愛爾蘭平均汽車保費收入從2013年最後三個月的431歐元的低點增加66％，至2018年第二季度的714歐元，並在2019年底略下降9％，至653歐元。 中央銀行目前正積極收集有關雇主責任和公共責任保險市場的數據，這也是近幾年來保險費急劇上漲需要被討論的主題。

Ａ：參考資料: The Telegraph 日期：109年11月4日 文號：駐英經（109）經字第772/P200號（商情文號:第772號）   商情本文：  透過分析首次英國「封城」對行業影響之數據，經濟學家可以預測在第二次「封城」中將受益並遭受損失的行業。 在消費性產品領域：受益產業係基本主要食品（例如新鮮農產品和初級蛋白質）將受益。此還將包括水果和蔬菜集團Total Produce、豬肉生產商Cranswick等公司以及Unilever等大型消費品公司。另英國超市的供應商也將從強勁的消費者需求中受益。 但是受損產業係部分在新型冠狀病毒疫情嚴重地區的食品加工廠商，受食品安全擔憂等因素，如三明治製造商Greencore及快餐製造商Bakkavor等公司將面臨財務損失。   在金融部門領域：受益產業係由於新型冠狀病毒疫情，市場的動盪推動線上交易平台以及博弈公司業務蓬勃發展，例如Plus 500、CMC Markets及IG Group。 受損產業係隨著向企業發放政府支持的貸款，以及向消費者提供貸款還款寬限期，銀行已受到經濟危機的影響。同時，保險公司Beazley在9月份警告，第二波新型冠狀病毒疫情可能會將其與新型冠狀病毒相關的虧損倍增，至3.4億美元。   在建築業及房地產業領域：受益產業係在企業實施新型冠狀病毒相關安全措施的情況下，英國政府允許建築工作得以繼續。隨著英國公司為英國脫歐的供應中斷做準備，對倉庫和存儲空間的需求仍然很高。 受損產業係英國房地產協會（British Property Federation）的祕書長Melanie Leech表示，由於聖誕節期間的重要性，將對零售、旅館和休閒行業的店面業主產生最大影響。    在製造業和汽車業領域：英國政府鼓勵製造商繼續營運，因此從理論上講，該行業不應受到太大影響，但商店的關閉將打擊需求。 由於許多汽車公司都是按訂單生產，因此汽車行業面臨的風險最大。若經銷商關門，汽車訂單減少，則可能很快導致工廠停止生產。由於新型冠狀病毒疫情， 汽車製造商和貿易商協會（SMMT）估計，到2020年迄今為止，英國已經失去615,000輛汽車的銷售，損失約210億英鎊。不過，由於80％英國製造汽車用於出口，因此打擊不會像第一次「封城」時那樣嚴重。   在媒體業領域：因為在2020年，廣告行業的銷售額預計將下降370億英鎊，廣播公司ITV和Channel 4 在危機最嚴重的時候採取緊急措施來削減成本。若不獲得政府的進一步的支持，英國政府在10月份被警告稱，該部門可能會失去17萬個就業機會。  受益產業係串流媒體服務公司的銷售額繼續激增。根據媒體公司Kantar的數據，在首次「封城」期間，超過五分之一的英國家庭新增訂串流媒體服務。   在零售業領域：受益產業係隨著英國人待在家裡準備聖誕節，據信英國的超市的銷售在第二次「封城」將激增。電子商務公司Amazon將受益於第二次「封城」以及11月底的“黑色星期五”的銷售。 DIY商店例如Halfords、B＆M、B＆Q以及寵物商店Pets at Home屬於“基本”零售商類別，它們的銷售額在第二次「封城」期間，可能會上升。專家認為，即使未售出庫存的前景可能會更糟，但非必需零售商仍將努力盡量避免打折產品。  受損產業服裝和時裝零售商則因不得不關閉商店27天，此將損害行業經濟。   在運輸業領域：倫敦交通局（TfL）最近已從英國政府獲得18億英鎊的紓困，相對較不受新限制的影響，但TfL的主席Sadiq Khan必須同意一系列減免措施，例如加價以及取消英格蘭東南部的擬建鐵路路線Crossrail 2計畫。此外，火車網絡已國有化，運營公司已收到政府數億英鎊資金以保持服務正常運轉。 英國首相Boris Johnson禁止所有不必要旅行的決定將對航空業帶來沉重打擊，維珍航空老闆Shai Weis表示，航空業自3月份以來幾乎停滯了； 加上新的國際旅行限制，該部門的恢復能力進一步受到嚴重阻礙 。 專家希望政府實施新的病毒檢測制度，以增進2021年的航空旅遊信心。   在旅宿業及休閒業領域：酒吧和餐館將被迫再次關閉，但其將提供外帶及外送服務。預計，批薩連鎖店Dominos等外賣公司在第二次「封城」中的銷售將增加。健身房也將在「封城」期間關閉，但專家指出，由於該「封城」僅持續1個月，此可能會鼓勵更多的健身房用戶保留其會員資格。 由於職業體育的持續發展，博彩公司的銷售額也可望比首次「封城」更好。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.11.04  PolandIn, PAP   波蘭衛生部正在測試一種系統，以遠距監視高危群的COVID-19患者。該試點監測計畫最初將在波蘭南部的Małopolskie省進行，如果成功的話，將可在全國範圍內推廣。   該監測的關鍵參數之一將是透過脈搏血氧儀(pulse oximeters)的飽和度或動脈血的氧合(oxygenation of arterial blood)。總共有1,500台設備已經發送到Małopolskie省，並將由波蘭郵政公司Poczta Polska分發。   該部表示，該試點監測計畫完成後，將在全國範圍內進行同樣的程序。在收到患者被確診為COVID-19的信息後，第一位聯繫的醫生將根據從訪談中獲得的健康訊息為患者進行遠距監護。然後，患者將從登錄系統收到所需的數據。然後會自動通知Poczta Polska患者需要脈搏血氧儀，Poczta Polska將該儀器交付患者。   衛生部解釋稱，由於感染率高，必須對家中隔離的患者進行監督。此監督將全天透過醫療保健體系之“家庭服務熱線”進行。如果檢測到警告信號，則可以與醫生進行遠距會診。另還將開設一條額外的求助熱線，以提供心理支持。衛生部表示，遠距監控將有助於偵測發現患者可能需要住院的徵兆。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.11.05  PolandIn, PAP   波蘭總理Mateusz Morawiecki於11月5日週四表示，如果有必要，將會在7到14天之內實施全國檢疫(national quarantine)。M總理在新聞發布會上表示，是否實施全國檢疫將取決於波蘭人民是否保持紀律。   據M總理表示，如果COVID-19感染率超過每10萬居民有70-75例的門檻，達7天者，則政府將必須實行包括旅行禁令在內的全國檢疫措施。

Ａ：參考資料: The Financial Times  日期：109年11月3日 文號：駐英經（109）經字第771/P200號（商情文號:第771號）   商情本文：  英國首相Boris Johnson已宣布從11月5日開始在英格蘭進行第二次「封城」，但許多英國政府議員及專家對新措施意見分歧。   倫敦國王學院King’s College London進行的一項研究估計，目前英國每天的感染人數約為4萬至4.5萬。與此相比，劍橋大學Cambridge及帝國理工學院Imperial College London的估計都表明，在3月份最初的「封城」的期間，每天有30萬至40萬。   然而，10月29日，英格蘭地區新增新型冠狀病毒住院病人達到1,345人，高於3月23日「封城」期間的1,128人。3月下旬不到一周的時間，醫院的入院人數即倍數成長，而10月份則感染人數倍增速度減緩許多。   儘管病例數、住院和死亡人數仍在上升，但是最新統計顯示新型冠狀病毒的感染率已經開始放緩。英國政府科學家估計，整個英國的感染率在1.1到1.3之間。儘管感染率仍增加，但R值已從10月初的1.4至1.6之間的峰值下降。   由於第二季英國GDP暴跌19.8％，經濟學家擔心第二次「封城」對經濟的影響，但認為應該低於第一次「封城」，主要本次限制措施未關閉工廠、建築營造及教育服務業。倘封城在12月初如期解禁、消費者僅是遲延消費而非取消消費，英國國家經濟和社會科學研究所預測第四季GDP將下降3.3％。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.11.05 Polish News Bulletin取材自wnp.pl, 04.11.2020   Google波蘭子公司與波蘭發展基金（PFR）和波蘭國家雲端中心（OCK）合作推出一項名為「明天的公司(the Companies of Tomorrow)」的免費培訓課程。許多公司為因應COVID-19大流行危機，而被迫增加線上業務，前述計畫便是為了協助企業數位化。計畫內容包括線上課程和訓練，以及提供公司之個別諮詢。計畫對象為中小企業。根據Google的說法，該計畫可能會使多達15,000個微型、中小型企業受益。PFR執行長Paweł Borys表示，這些課程將教授實用技能，這對公司適應新趨勢和增加收入很有幫助。OCK執行長Michał Potoczek強調，完成培訓的公司也將獲得進一步的支持。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.11.05 Polish News Bulletin取材自GAZETA POLSKA CODZIENNIE, 04.11.2020   波蘭政府已通過《地方道路基金法(the law on Local Road Fund)》修正案草案，該草案規定為建設重要城市外環道路提供30億波幣之資金。據基礎設施部長Andrzej Adamczyk表示，建設高效的交通基礎設施是政府的首要任務。因此，必須發展和提高地方公路網的品質。額外提撥的30億波幣應分配給省級主管機關，由其負責執行城市外環道路之興建，尤其是那些過境道路，以及大城市地區道路的現代化。波蘭政府表示，道路基礎設施投資將有助於刺激企業的商業活動，並能更有效地因應COVID-19造成的景氣低迷。另基金名稱亦將改為政府道路發展基金(Government Fund for Road Development)。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.11.05 Polish News Bulletin取材自RZECZPOSPOLITA, 04.11.2020   COVID-19大流行不僅影響波蘭汽車業，對與汽車相關的產業鏈也造成災難性的影響。其中之一是輪胎市場。大流行前，波蘭輪胎市場就已陷入困境，因為其銷量在2019年就已開始下降，而疫情使得情況更加惡化，製造商和進口商都觀察到其銷售下降近20％。該行業公司原本希望在災難性的第二季度過後會反彈，但並沒有發生。結果，本年前3季度廂形車(Van)輪胎銷量年減21％，SUV車胎銷量年減19％，而小客車輪胎銷量年減18％。摩托車輪胎是唯一一個呈現正成長的，其銷量增長7％。專家認為，冬季雖會增加冬季輪胎的銷量，但仍無法能抵消前幾個季度的損失。

Ａ：綜合美國勞工部報告及美媒報導，美勞工部本(5)日公布，截至10/31當週，申請失業救濟人數為75.1萬，較前一週75.8萬減少7千人，此係連續3週減少，亦係新冠疫情3月中爆發以來最低水準；截至10/24當週，連續領取失業救濟金人數為728.5萬，相當投保勞工失業率為5%，較前一週782.3萬人及失業率5.3%為低；無投保就業保險勞工約933.3萬人持續申領聯邦疫情失業援助計畫(PUA)。 美國勞動力市場逐步復原，惟復甦步伐緩慢，部分美企面臨長期經營問題，例如波音及埃克森美孚石油公司宣布裁員，網路零售商與物流公司則持續聘僱新員工，另預期假期旅行及實體購物人數減少，本年9月及10月相關職缺較去年同期下降18.5%，經濟學家籲美政府增加失業補助金等紓困援助，以利經濟復甦。 前述報導全文，請瀏覽以下網址下載：https://www.wsj.com/articles/weekly-jobless-claims-coronavirus-11-05-2020-11604529388、https://www.cnbc.com/2020/11/05/weekly-jobless-claims.html

Ａ：依據奧媒信使報「Kurier」本（109）年11月5日報導，奧地利航空（Austrian Airlines）日前公布本年第3季營運淨損損1.06億歐元（2019年同期淨利為7,000萬歐元）。另奧航本年1月至9月累積淨損達3.41億歐元（2019年同期淨利為1,700萬歐元）。 奧航首席財務執行長Andreas Otto表示：該公司原冀望藉本年7月至9月旅遊旺季營收彌補前2季因新冠疫情所造成之嚴重虧損，惟營收僅8,000萬歐元，較2019年同期之6.39億歐元差距頗大。 奧航2020年1月至9月營收為4.14億歐元，較2019年同期減少74%，業虧損則高達4.04億歐元。另2020年1月至9月乘客為270萬人次，較2019年同期減少近3/4，班機平均載運率則自81％下降到65％。奧航估計自本年11月3日生效之第二次全國性封鎖措施1個月，恐將造成奧航載運率降至50%。  

Ａ：依據奧媒維也納日報「Wiener Zeitung」本（109）年11月5日報導，奧地利國營事業控股公司（ÖBAG）股東大會日前通過上繳奧國財政部2019年度4.8億歐元股利（2018年度為3.7億歐元）。 ÖBAG董事Thomas Schmid表示，該公司2019年之業績表現出色，而新冠危機爆發迄今，業務進展尚稱順利。該公司自2019年併入聯邦不動產公司（BIG）後，當年股利收入自2018年之2億7,790萬歐元增加至4億9,970萬歐元。另2019年度盈餘自上一年之2億6,110萬歐元大幅增長至4億9,210萬歐元。按，以上財報資料不含財政部直屬之「聯合電力公司」（Verbund AG）。 ÖBAG持有11家國家控股企業，總市值約214億歐元，所轄企業及所持股份為： 1.    奧地利郵政公司（Österreichische Post AG），52.85%； 2.    聯合電力公司，該公司由奧國財政部擁有51%股份，並委由ÖBAG管理； 3.    奧地利博弈公司（Casinos Austria AG），33.20%； 4.    奧地利石油公司（OMV AG），31.50% 5.    奧地利電信公司（Telekom Austria），28.42%； 6.    奧地利退休金管理公司（APK Pensionskasse），32,53%； 7.    聯邦不動產公司（BIG），100%； 8.    金融市場清算管理公司（FIMBAG），100%； 9.    聯邦礦場管理公司（GKB-Bergbau），100%； 10.    工業生產事業財產管理公司（IMIB），100%； 11.    Schoeller -Bleckmann GmbH，100%。該公司原為奧國數家專門從事高品質合金不銹鋼加工之國營事業母公司，已於1995年將製造業部份民營化。目前該公司主要業務在處理前述數家企業之不動產。  

Ａ：捷克總理Andrej Babiš昨天決定不會完全關閉與德國邊界。巴伐利亞邦州長Markus Söder在與捷克總理會晤時指出德國當前目標是保持經濟、企業、學校和幼稚園的平穩運作及發展，對德國而言來自捷克的民眾將能夠進入德國，且兩國的防疫措施可相互配合，從9月25日起，除非為跨境工作通勤人員，捷克民眾入境德國必須出示陰性檢測結果或自我隔離兩週，巴伐利亞邦政府也將免費對捷克跨境通勤者進行每周乙次的新冠檢測。