Ａ：希臘六月卅日公布七月一日開放邊境後旅客可入境國家名單，首波共十五國，包括阿爾及利亞、澳洲、加拿大、喬治亞、日本、蒙特內哥羅、摩洛哥、紐西蘭、盧安達、塞爾維亞、南韓、泰國、突尼西亞、烏拉圭 及梵諦岡。 美國、巴西及俄羅斯都被排除在外，台灣也沒有列入。中國則列入「有條件」開放，必須同意開放希臘民眾入境，希臘才會同步對中國開放。   此次開放份名單除考量各國疫情狀況，還包括是否對希臘對等開放。我國雖防疫成效良好，因仍未開放希臘民眾入境，故未列入開放名單。   希臘和2019年7月共有20,777班國際班機入境，平均每日670班國際班機，仧此次開放首日預計僅有104班國際班入境，各地旅館訂房率亦未明顯增加，主要原因為觀光客主要來源國如美國、英國、俄羅斯及挪威均不在開放名單內。 必須對等開放希臘旅客入境。

Ａ：  歐元區各國政府在5月8日批准「歐洲穩定機制」(ESM) 提供高達 2,400 億歐元的低利信貸額度給受新冠疫情影響的會員國，貸款期限為10年，利率為ESM發行新債時利率外加小額費用及保證金，約為0.3%。此項放貸計畫歐元區各國可於2022年12月31日前申請，每個會員國申請的額度為國內生產毛額的2%，希臘約可獲得37億歐元額度。希臘政府表示，目前尚無需要使用該項貸款。 歐盟的紓困計畫規模共有5,400億歐元，除ESM提供歐元區國家的2,400億信貸，尚有設立規模 1,000 億歐元的聯合就業保障基金，歐洲投資銀行 (EIB) 向受疫情影響的企業提供 2,000 億歐元擔保基金以增加流動性，目前該兩項計畫歐盟會員國尚未達成共識，另在討論中尚有建立1兆歐元的復甦基金，提供贈款和貸款，幫助疫情後各國經濟復甦。

Ａ：  歐元區各國政府在5月8日批准「歐洲穩定機制」(ESM) 提供高達 2,400 億歐元的低利信貸額度給受新冠疫情影響的會員國，貸款期限為10年，利率為ESM發行新債時利率外加小額費用及保證金，約為0.3%。此項放貸計畫歐元區各國可於2022年12月31日前申請，每個會員國申請的額度為國內生產毛額的2%，希臘約可獲得37億歐元額度。希臘政府表示，目前尚無需要使用該項貸款。 歐盟的紓困計畫規模共有5,400億歐元，除ESM提供歐元區國家的2,400億信貸，尚有設立規模 1,000 億歐元的聯合就業保障基金，歐洲投資銀行 (EIB) 向受疫情影響的企業提供 2,000 億歐元擔保基金以增加流動性，目前該兩項計畫歐盟會員國尚未達成共識，另在討論中尚有建立1兆歐元的復甦基金，提供贈款和貸款，幫助疫情後各國經濟復甦。

Ａ：依據IHS Markit調查，因經濟活動逐漸解封，6月份新訂單有止跌回升，目前詢價的數量增加並有些新增的客戶出現，生產量跌幅為自本年2月以來最小，有些廠商甚至回復增加，工廠復工對人力僱量需求增加，對原物料需求亦逐漸增加，供應商交貨時間上升，製造商在封城期間生產停頓，用手邊存貨供因應訂單，故存貨持續緊縮。目前多數採購經理人對第3季都表示樂觀，認為雖無法和去年同期相比，但已看到復甦的曙光。   IHS Markit所編製的製造業採購經理人指數是每個月下半月，依不同行業及規模對希臘300家製造業做問卷調查，主要有新增訂單數量(30%)、生產數量(25%)、人力僱用數量(20%)、供應商交貨時間(15%)以及存貨(10%)等5項細項指數綜合編製而成；採購經理人指數介於0%~100%之間，若高於50%表示製造業景氣正處於擴張期（Expansion），若低於50%表示處於緊縮期（Contraction）。

Ａ：依據IHS Markit調查，因經濟活動逐漸解封，6月份新訂單有止跌回升，目前詢價的數量增加並有些新增的客戶出現，生產量跌幅為自本年2月以來最小，有些廠商甚至回復增加，工廠復工對人力僱量需求增加，對原物料需求亦逐漸增加，供應商交貨時間上升，製造商在封城期間生產停頓，用手邊存貨供因應訂單，故存貨持續緊縮。目前多數採購經理人對第3季都表示樂觀，認為雖無法和去年同期相比，但已看到復甦的曙光。   IHS Markit所編製的製造業採購經理人指數是每個月下半月，依不同行業及規模對希臘300家製造業做問卷調查，主要有新增訂單數量(30%)、生產數量(25%)、人力僱用數量(20%)、供應商交貨時間(15%)以及存貨(10%)等5項細項指數綜合編製而成；採購經理人指數介於0%~100%之間，若高於50%表示製造業景氣正處於擴張期（Expansion），若低於50%表示處於緊縮期（Contraction）。

Ａ：希臘觀光協會(Institute for Tourism Research and Forecasts)在4月1日至10日對旅館公會1,779家業者調查現況，受調查業者占公會會員18%；全年營業的旅館業者有46.6%回復可能會破產，18.3%回復極可能破產，在觀光季才營業的季節性旅館則有40.5%回復可能會破產，11.3%回復極可能破產。95%業者都預估今年營收會降56%，預估損失為44.6億歐元。57.3%全年營業旅館業者表示今年將減少僱用40%員工，65.4%季節性旅館則說將減少41.5%人力，估計全年將減少4.5萬個工作機會。全年營業旅館需紓困金額約為4.98億歐元，季節性旅館為12.91億歐元，全體業者需17.89億歐元(約台幤625億元)紓困。 觀光業為希臘經濟支柱，2019年觀光收入為181.79億歐元(約台幣6,363億元)，觀光人數達3,400萬。全年的觀光收入第1季占4%，第2季占26%，第3季占59%，第4季占11%，受疫情影響，本年2月份開始國外旅客大幅減少，3月底則完全停頓，希臘政府為協助觀光業，預繳稅金可能減少50%，本年下半年起，對相關之運輸業及旅館業加值營業稅減至6%，餐飲業降至13%。如疫情能在第2季控制，將僅影響約30%觀光收入。

Ａ：希臘觀光協會(Institute for Tourism Research and Forecasts)在4月1日至10日對旅館公會1,779家業者調查現況，受調查業者占公會會員18%；全年營業的旅館業者有46.6%回復可能會破產，18.3%回復極可能破產，在觀光季才營業的季節性旅館則有40.5%回復可能會破產，11.3%回復極可能破產。95%業者都預估今年營收會降56%，預估損失為44.6億歐元。57.3%全年營業旅館業者表示今年將減少僱用40%員工，65.4%季節性旅館則說將減少41.5%人力，估計全年將減少4.5萬個工作機會。全年營業旅館需紓困金額約為4.98億歐元，季節性旅館為12.91億歐元，全體業者需17.89億歐元(約台幤625億元)紓困。 觀光業為希臘經濟支柱，2019年觀光收入為181.79億歐元(約台幣6,363億元)，觀光人數達3,400萬。全年的觀光收入第1季占4%，第2季占26%，第3季占59%，第4季占11%，受疫情影響，本年2月份開始國外旅客大幅減少，3月底則完全停頓，希臘政府為協助觀光業，預繳稅金可能減少50%，本年下半年起，對相關之運輸業及旅館業加值營業稅減至6%，餐飲業降至13%。如疫情能在第2季控制，將僅影響約30%觀光收入。

Ａ：國際貨幣基金組織（IMF）最新預測報告顯示，受新冠病毒影響，希臘今年經濟將大幅衰退-10%，為歐元區經濟下滑最嚴重國家；遠超過2008年金融危機及2011年至2013年的經濟危機，希臘經濟最不景氣為2011年，當年經濟成長為-9.1%。 該預測估計希臘今年失業率將升至22.3%，2021年降至19%，2019年失業率為16.3%，本年經常帳逆差將達6.5%GDP，2021年可望縮小至3.4%GDP。如疫情能在今年下半年受控制，2021年經濟可望回温反彈，成長可達5.1%。 觀光業及航運業為希臘經濟兩大支柱，各國為控制疫情採取的隔離措施，重創希臘觀光業，世界經濟活動陷入停頓，對航運需求減少，亦不利希臘經濟。希臘政府為因應邊境大量自土耳其擁入難民，另有4,432億歐元外債，手中可用紓困籌碼不多，目前僅能讓受困企業暫緩繳納稅金及配合歐盟提供之援助，提供企業貸款信用保證及補貼利息，對失業勞工則補助每人800歐元，對觀光業及航運業尚無特別紓困方案。

Ａ：國際貨幣基金組織（IMF）最新預測報告顯示，受新冠病毒影響，希臘今年經濟將大幅衰退-10%，為歐元區經濟下滑最嚴重國家；遠超過2008年金融危機及2011年至2013年的經濟危機，希臘經濟最不景氣為2011年，當年經濟成長為-9.1%。 該預測估計希臘今年失業率將升至22.3%，2021年降至19%，2019年失業率為16.3%，本年經常帳逆差將達6.5%GDP，2021年可望縮小至3.4%GDP。如疫情能在今年下半年受控制，2021年經濟可望回温反彈，成長可達5.1%。 觀光業及航運業為希臘經濟兩大支柱，各國為控制疫情採取的隔離措施，重創希臘觀光業，世界經濟活動陷入停頓，對航運需求減少，亦不利希臘經濟。希臘政府為因應邊境大量自土耳其擁入難民，另有4,432億歐元外債，手中可用紓困籌碼不多，目前僅能讓受困企業暫緩繳納稅金及配合歐盟提供之援助，提供企業貸款信用保證及補貼利息，對失業勞工則補助每人800歐元，對觀光業及航運業尚無特別紓困方案。

Ａ：經濟信心指數代表歐元區各國企業及消費者對景氣看法，指數在100以上代表對景氣樂觀者較多，指數在100以下代表對景氣悲觀者較多，該指數包含工業信心(Industrial Confidence，權數40%)、服務業信心(Service Confidence，權數30%)、 消費者信心(Consumer Confidence，權數20%)、營建信心(Construction Confidence，權數5%)、零售貿易信心(Retail Trade Confidence，權數5%)等5個分項指數，希臘經濟信心指數由工業及經濟研究基金會編制。 該會6月3日公布5月份經濟信心指數為88.5，較上月之99.3下降10.8，大幅下降原因為疫情持續多久不確定，故企業及消費者對經濟前景看法不樂觀。 各分項指數中工業信心自97.6降至82.8，是近4年中最低者，受調查者表示國內外市場新訂單均大幅減少；服務業信心從80.9降至47.9，受訪企業僅12%表示仍能維持正常營運，觀光產業則呈停頓狀態；消費者信心從負-33略升至-32,6，顯示消費者仍不願大幅支出；零售貿易信心從90.6降至65.8，商店雖開始營業，但買氣仍未恢復，線上採購亦減少；營建信心則從14.3上升至18.5，原因為自2015年經濟危機後，希臘未有新建之住宅及辦公樓，業者看好景氣復甦後，對住宅及辦公場所需求會增加。

Ａ：經濟信心指數代表歐元區各國企業及消費者對景氣看法，指數在100以上代表對景氣樂觀者較多，指數在100以下代表對景氣悲觀者較多，該指數包含工業信心(Industrial Confidence，權數40%)、服務業信心(Service Confidence，權數30%)、 消費者信心(Consumer Confidence，權數20%)、營建信心(Construction Confidence，權數5%)、零售貿易信心(Retail Trade Confidence，權數5%)等5個分項指數，希臘經濟信心指數由工業及經濟研究基金會編制。 該會6月3日公布5月份經濟信心指數為88.5，較上月之99.3下降10.8，大幅下降原因為疫情持續多久不確定，故企業及消費者對經濟前景看法不樂觀。 各分項指數中工業信心自97.6降至82.8，是近4年中最低者，受調查者表示國內外市場新訂單均大幅減少；服務業信心從80.9降至47.9，受訪企業僅12%表示仍能維持正常營運，觀光產業則呈停頓狀態；消費者信心從負-33略升至-32,6，顯示消費者仍不願大幅支出；零售貿易信心從90.6降至65.8，商店雖開始營業，但買氣仍未恢復，線上採購亦減少；營建信心則從14.3上升至18.5，原因為自2015年經濟危機後，希臘未有新建之住宅及辦公樓，業者看好景氣復甦後，對住宅及辦公場所需求會增加。

Ａ：希臘政府的能源政策為逐步減少燃煤發電，鼓勵再生能源，2019年風力發電裝置容量增加727.5百萬瓦(MW)，較2018年成長25.4%，希臘現有風力發電裝置容量為3,579MW，占總發電裝置容量17.06%，政府的目標為2030年風力發電裝置容量為7.GW，占總裝置容量26.72%。 希臘尚無離岸風力發電，風力發電均為陸基型，全國分為13個行政大區，風場多集中在中希臘大區及伯羅奔尼撒大區，前5大風力發電廠商為TERNA能源公司(裝置容量554.1MW，占15.5%)、ELLAKTOR公司(裝置容量397.61MW，占11.1%)、ENEL綠能公司(裝置容量354.6MW，占9.9%)、EREN集團(裝置容量268.5MW，占7.5%)、IBEROLA ROKAS公司(裝置容量254.7MW，占7.1%)；設備主要為供應商為Vestas，市占率為46.6%，其次為Enercon，市占率為25.1%，Siemens Gamesa，17.8%，Nordex，5.3%，GE Renewables，3.9%。風場43%由外國投資人持有，2019年外人投資總額中47%投資於風力發電。

Ａ：希臘政府的能源政策為逐步減少燃煤發電，鼓勵再生能源，2019年風力發電裝置容量增加727.5百萬瓦(MW)，較2018年成長25.4%，希臘現有風力發電裝置容量為3,579MW，占總發電裝置容量17.06%，政府的目標為2030年風力發電裝置容量為7.GW，占總裝置容量26.72%。 希臘尚無離岸風力發電，風力發電均為陸基型，全國分為13個行政大區，風場多集中在中希臘大區及伯羅奔尼撒大區，前5大風力發電廠商為TERNA能源公司(裝置容量554.1MW，占15.5%)、ELLAKTOR公司(裝置容量397.61MW，占11.1%)、ENEL綠能公司(裝置容量354.6MW，占9.9%)、EREN集團(裝置容量268.5MW，占7.5%)、IBEROLA ROKAS公司(裝置容量254.7MW，占7.1%)；設備主要為供應商為Vestas，市占率為46.6%，其次為Enercon，市占率為25.1%，Siemens Gamesa，17.8%，Nordex，5.3%，GE Renewables，3.9%。風場43%由外國投資人持有，2019年外人投資總額中47%投資於風力發電。

Ａ：根據瑞士洛桑管理學院（IMD）最新公布2020年世界競爭力報告，在全球63個國家與地區中，希臘排名第49，較去年大幅上升9名，為2016年以來最佳成績。2016年到2019 年希臘總體排名分別為第56名、57名、57名及 58名。 IMD 評比有4大類項目，包括「經濟表現」、「政府效能」、「企業效能」及「基礎建設」，希臘今年在這 4 大項中全球排名分別為第55、第52、第51及第39。其中「政府效能」排名從去年的60名大幅上升到第52名，主要原因為去年全國大選，注重商業發展的新民主黨執政，全力檢討改善投資環境及推動簡化行政流程所致。 希臘排名雖然上升，但與其他南歐國家相比，如西班牙(36)、葡萄牙(37)及義大利(44)，仍然較差，鄰近國家如保加利亞(48)、賽浦勒斯(30)、土耳其(46)及匈牙利(47)排名亦超過希臘，但希臘在此次新冠肺炎中受創較其他歐盟國家輕，希臘政府認為經濟復甦應較其他歐盟國家快速。

Ａ：根據瑞士洛桑管理學院（IMD）最新公布2020年世界競爭力報告，在全球63個國家與地區中，希臘排名第49，較去年大幅上升9名，為2016年以來最佳成績。2016年到2019 年希臘總體排名分別為第56名、57名、57名及 58名。 IMD 評比有4大類項目，包括「經濟表現」、「政府效能」、「企業效能」及「基礎建設」，希臘今年在這 4 大項中全球排名分別為第55、第52、第51及第39。其中「政府效能」排名從去年的60名大幅上升到第52名，主要原因為去年全國大選，注重商業發展的新民主黨執政，全力檢討改善投資環境及推動簡化行政流程所致。 希臘排名雖然上升，但與其他南歐國家相比，如西班牙(36)、葡萄牙(37)及義大利(44)，仍然較差，鄰近國家如保加利亞(48)、賽浦勒斯(30)、土耳其(46)及匈牙利(47)排名亦超過希臘，但希臘在此次新冠肺炎中受創較其他歐盟國家輕，希臘政府認為經濟復甦應較其他歐盟國家快速。

Ａ：希臘財政部及中央銀行均公布經濟成長預測，供工商界參考。希臘財政部長Christos Staikouras於本(6)月24日接受Thema FM電台訪問時，表示第2季經濟衰退約15%~16%，與預期相同，全年經濟將衰退7.5%~8%，目前受疫情影響最深者為餐飲業，尤其是離島觀光區的餐廳，政府正在擬計畫幫助這些業者；希臘政府的現金準備為375億歐元，高於疫情爆發前的365億歐元，政府有足夠現金因應另一波疫情。 希臘中央銀行首席經濟學家Nikos Magginas則指出，本年4月經濟成長率較去年同期衰退21%，主要原因為政府為控制新冠肺炎擴散，採取封城政策，全國經濟活動停頓，5月份開始恢復部分商業活動，經濟成長情況較去年同期減少10%，6月份擴大解封範圍，根據現有資料，6月前二週經濟成長率已較去年同期僅減少4.7%。該行預估第2季經濟較去年同期衰退15%，上半年衰退7%，預估第3季衰退11.6%，第4季衰退2.4%，全年衰退7.5%。

Ａ：希臘財政部及中央銀行均公布經濟成長預測，供工商界參考。希臘財政部長Christos Staikouras於本(6)月24日接受Thema FM電台訪問時，表示第2季經濟衰退約15%~16%，與預期相同，全年經濟將衰退7.5%~8%，目前受疫情影響最深者為餐飲業，尤其是離島觀光區的餐廳，政府正在擬計畫幫助這些業者；希臘政府的現金準備為375億歐元，高於疫情爆發前的365億歐元，政府有足夠現金因應另一波疫情。 希臘中央銀行首席經濟學家Nikos Magginas則指出，本年4月經濟成長率較去年同期衰退21%，主要原因為政府為控制新冠肺炎擴散，採取封城政策，全國經濟活動停頓，5月份開始恢復部分商業活動，經濟成長情況較去年同期減少10%，6月份擴大解封範圍，根據現有資料，6月前二週經濟成長率已較去年同期僅減少4.7%。該行預估第2季經濟較去年同期衰退15%，上半年衰退7%，預估第3季衰退11.6%，第4季衰退2.4%，全年衰退7.5%。

Ａ：希臘民航局公布2019年希臘各機場旅客人數為6,540萬人，較2018年增加310萬人成長5%，起降班機為538,956班，較2018年的519,548班成長3.7%，其中國際班機為213,098班，國內班機為325,858班。其中雅典國際機場2019年旅客人數為2,557萬人，較2018年2,413萬人增加144萬人，成長6%，主要原因為國際旅客增加8.6%，達1,782萬人。 希臘國有資產發展基金(The Hellenic Republic Asset Development Fund, TAIPED)推動之第一階段雅典國際機場私有化方案己出售機場管理公司40%股權，由加拿大公務員退休基金所有之AviAlliance公司取得，今年將推動第二階段方案，出售30%機場管理公司股權，目前計有澳洲資金管理公司First State、法國建築公司Egis之KKR財團、美國Global Infrastructure Partner、西班牙建築公司Ferrovial、北歐年金管理基金APG、法國ADP集團、法國國際建築公司Vinci、Marquarie投資集團、AXA私募基金及加拿大AviAlliance等共10組集團表示有興趣競標，TAIPED歡迎我國業者或基金參加競標。

Ａ：希臘民航局公布2019年希臘各機場旅客人數為6,540萬人，較2018年增加310萬人成長5%，起降班機為538,956班，較2018年的519,548班成長3.7%，其中國際班機為213,098班，國內班機為325,858班。其中雅典國際機場2019年旅客人數為2,557萬人，較2018年2,413萬人增加144萬人，成長6%，主要原因為國際旅客增加8.6%，達1,782萬人。 希臘國有資產發展基金(The Hellenic Republic Asset Development Fund, TAIPED)推動之第一階段雅典國際機場私有化方案己出售機場管理公司40%股權，由加拿大公務員退休基金所有之AviAlliance公司取得，今年將推動第二階段方案，出售30%機場管理公司股權，目前計有澳洲資金管理公司First State、法國建築公司Egis之KKR財團、美國Global Infrastructure Partner、西班牙建築公司Ferrovial、北歐年金管理基金APG、法國ADP集團、法國國際建築公司Vinci、Marquarie投資集團、AXA私募基金及加拿大AviAlliance等共10組集團表示有興趣競標，TAIPED歡迎我國業者或基金參加競標。