Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年6月23日   斯洛伐克保險業者BNP Paribas Cardif主要為銷售貸款保險，2019年該公司承保保費年增13%，達3,340萬歐元。   2019年BNP Paribas Cardif公司淨利減少8%，達140萬歐元，主要為契約採購及營運成本較高；該公司加深了與電信營運商、銀行及零售商的聯繫。    

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.06.23  IAR   波蘭中央統計局（GUS）6月23日報導，在新型冠狀病毒大流行期間，波蘭建築商今年前5個月的房屋建造量比2019年同期減少0.3％。該統計局表示，從一月初到五月底，波蘭全國共有79,800間房屋完工。而從一月開始至五月建造的房屋數量為81,200間，比去年同期減少15.8％。同時，據官方統計機構的數據，5月份波蘭建築及組裝部門的整體產出下降5.1％，而以月計算則增長0.8％。  

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.06.23.  The First News, PAP     據波蘭美國商會（AmCham）及波蘭KPMG共同編撰的1份報告，總結美國在波蘭30年的投資。該報告稱，在波蘭，有超過1,500家具有美國資本的企業，共僱用約267,000名員工。如考慮間接僱用人數則高達309,000名員工。此外，在2010-2018年，這些擁有美國資本的美商公司的僱用人數增加了1倍。   另據波蘭官方統計數據顯示，截至2018年底，美國在波蘭的累計投資金額估計為244億美元。然而，根據美國商會的數據，考量納入那些來自美國而目前屬於其他國家的企業實體之投資，美國在波蘭的總投資額甚至達到627億美元。該報告指出，外國投資者在波蘭工業的平均參與率為38％，美國為55％。   該數據顯示，按僱用員工規模排名前10名的美國公司包括：亞馬遜(Amazon)、聯合技術(United Technologies)公司、Lear公司、IBM公司、麥當勞公司、花旗集團、CVC Capital Partners、Tenneco公司、通用電氣公司及惠而浦公司等。    

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.06.23.  The First News, PAP   在波蘭政府於100天之前推出之反危機保護計畫(anti-crisis shield scheme)下，波蘭公司已收到1000億波幣（約合224.6億歐元）的援助資金，約占波蘭GDP的5％。   波蘭發展基金（PFR）負責人Paweł Borys於6月22日週一在推特上寫道，這意味著波蘭每天要花費10億波幣（2.22億歐元）來挽救工作及保護企業。波蘭總理Mateusz Morawiecki於周一表示，政府針對新型冠狀病毒疫情大流行而啟動的反危機保護計畫，已移轉支出了1000億波幣資金以挽救500萬個工作崗位。   另據Borys表示，5月份的數據已證實波蘭經濟下滑是在4月份，現在經濟已經進入下一個擴張階段。5月份零售業強勁反彈（部分是支出延後）顯示，零售業的動態呈「V」字形，而產業恢復呈「U」字形。  

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.06.23.  The First News, PAP   波蘭氣候部於6月22日周一發布新聞稿稱，波蘭的再生能源目前佔10 GW的電力，而發展最快的綠色能源是太陽能。該新聞稿並引述政府再生能源委員波蘭氣候部副部長Ireneusz Zyska的話稱，波蘭再生能源的電力已超過10GW，相當於Belchatow，Turow及Opole傳統電廠合併的電力裝置容量。   Z副部長表示，新的光伏裝置的增長動態意味著太陽能產業是目前波蘭發展最快的再生能源產業。自2015年12月以來，光伏裝置的電力已增長1600％以上。這種微型光伏裝置的動態發展，在很大程度上，可歸功於所謂的回扣制度(rebate system)，這是專門為在波蘭營運的能源生產商（產消合一者; prosumers）的能源結算制度(energy settlement system)，讓產消合一者能夠利用電網作為一種能源倉儲(energy warehouse)，此剩餘的電力可供生產者365天使用。   Z副部長表示，波蘭再生能源的主要支持機制是拍賣制度，該制度自2016年7月1日起生效。而其他對再生能源生產者專用的支持制度是針對小型再生能源生產者的機制，該機制於2018年推出。電價差額補貼制度（feed-in premium; FiP）及躉購費率制度（feed-in tariff; FiT）旨在針對使用水力，沼氣和農業沼氣的再生能源裝置所生產的再生能源。此外，對微型裝置的產消合一者的結算制度已有擴展，因此，從事該業務的產消合一者也可以參與。氣候部亦正在研究新的解決方案，包括能源群聚的發展。  

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.06.23.  The First News, PAP   波蘭正在進行海港發展的投資金額將耗費約100億波幣（22.5億歐元），而至2030年，將為此目的再新增匡列經費150億波幣（33.8億歐元）。波蘭海洋經濟及內陸航運部長Marek Gróbarczyk表示，該部主要目的是港口的基礎建設，以鞏固其重要地位並確保進一步穩定發展。   在正在進行的最大投資當中，包括有波蘭西北部的Szczecin-Świnoujście水道(fairway)加深至12.5m（13.6碼）深度，將耗資14.4億波幣（3.2億歐元）、Vistula Spit的挖掘成本將耗費9.92億波幣(2.2361億歐元)、連接波蘭三個主要港口的鐵路現代化改造總成本32億波幣（7.2億歐元），以及波蘭北部格但斯克(Gdansk)港口的防波堤現代化等。   根據波蘭港口發展計畫，至2030年，將進行更多的投資。其中包括格但斯克(Gdansk)的中央港口，格丁尼亞(Gdynia)的外部港口及Swinoujście的深水貨櫃碼頭的建設。這些投資的金額將超過150億波幣（33.8億歐元）。   G部長表示，進行此類投資將使波蘭基於出海通道，增加其發展潛力。他還預期，由於所有這些投資，波蘭港口的裝貨量將會倍增。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.06.23 Publish News Bulletin   波蘭在3-5月的經濟凍結期間，超過78,000個企業實體停業，同比增長21％以上。3月份停業的公司數量最多，超過41,000家。4月超過32,000家，而5月則有逆轉趨勢。5月停業的企業數量不僅同比下降，而且達到1月以來最低值，4,400餘家。Millennium 銀行首席經濟學家Grzegorz Maliszewski表示, 前述數據顯示，政府第一個紓困計畫並未及時發揮功效，以及延遲實施這些計畫已對企業造成傷害。M氏認為，3月是不確定性最高的期間，當時公司企業不僅不知是否會獲得任何支持，也不知大流行會持續多長時間。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.06.23 Publish News Bulletin   根據波蘭統計局(GUS)的一項民意調查，來自加工業的公司有8.1％認為COVID-19大流行可能威脅其穩定性，而一個月前這個數字為9.9％。在建築業認為受威脅比例為11.1％，批發業: 7.2％，零售業: 11.7％，交通運輸業:16.9％，旅館和飯店比例則為34.3％。2020年6月總體商業指數(NSA)為-19.9，而5月時為-34.9。反應最悲觀的是旅館和飯店業者，而反應最不悲觀的包括資通訊以及金融和保險業者。唯一反應有正面利益的是化學和製藥業者。根據GUS數據，6月份經濟各部門對總體環境之負面情緒已較5月有所改善，惟實際狀況改善速度卻仍低於預期。

Ａ：參考資料: The Financial Times, Evening Standard, City A.M. 日期：109年6月23日 文號：駐英經（109）經字第338/P200號（商情文號:第338號）   商情本文：   日本政府只給英國六週時間以達成脫歐後的貿易協議（2020年7月底），談判將涉及英方約100名談判代表，每天將在視訊會議中進行。由於大多數全面的自由貿易協定(FTA) 通常需要數年才能達成協議，因此增加英國被迫簽訂不利貿易協定的風險。但是，如果英國申請加入與11個太平洋國家的跨太平洋夥伴關係（TPP）貿易協議，日本政府將考慮給與英國進行更長談判的機會。   雙方都同意以現有的2019年歐盟-日本協議為基礎進行交易，但英國希望包括減少或取消日本對商品和農業的關稅以及對英國服務的市場進入的雄心勃勃的意圖。日本首席談判代表Hiroshi Matsuura警告，雙方都需要“限制自己的野心”，並表示幾乎沒有時間進行關稅和配額談判。英國國際貿易部（DIT）的官員表示，我們將爭取英國農民進入日本市場。   英國國際貿易部長Liz Truss的主要優先任務之一是與日本達成貿易協定。她在5月份表示，希望能達成一項全面的英日協議，以超越先前與歐盟達成的協議。根據政府數據，2019年英國與日本的貿易額超過300億英鎊，有9500家公司向日本出口商品。

Ａ：參考資料: BBC News, AutoExpress, Fleet World  日期：109年6月23日 文號：駐英經（109）經字第337/P200號（商情文號:第337號）   商情本文：  汽車製造商和貿易商協會 (SMMT）表示在沒有英國政府重啟汽車生產的幫助下，汽車業六分之一的工作面臨裁員的風險。該協會並表示，新型冠狀病毒疫情已經給汽車業造成335億英鎊的損失，預計到2025年汽車產量不會達到疫情前的水準，並估計「封城」的影響將使年度汽車和輕型商用車的產量減少三分之一，産量約為92萬輛。   汽車行業於6月份裁員多達6000名員工。SMMT表示，業者需要緊急資金、永久性的短時間工作、商業稅及增值稅減免來阻止工作流失。    歐盟及英國的局勢 英國脱歐談判缺乏進展亦對汽車業構成威脅，預計無協議脱歐將使汽車業損失400億英鎊的收入。SMMT警告稱，即使達成免關稅自由貿易協定的情況下，汽車和貨車的生產也需要五年時間才能達到危機前的水準（每年達到135萬輛汽車）。該協會祕書長Mike Hawes表示，英國汽車製造商如支付從國外到達英國零組件的進口關稅，將使成本超過利潤，爰政府年底前需要達成自由貿易協定的重要性。     在「封城」期間 與2019年同月相比，4月英國汽車製造業下降99.7％，僅完成製造197輛高級和豪華跑車，其中有45輛已交付英國客戶，與正常情況相比，4月份英國汽車業減少製造40萬輛汽車，損失多達125億英鎊的收入。

Ａ：參考資料: Gov.uk Press Release, Rail Technology Magazine, Global Railway Review 日期：109年6月23日 文號：駐英經（109）經字第336/P200號（商情文號:第336號）   商情本文：   英國政府宣布將投資3.5億英鎊用於將在行駛倫敦至愛丁堡 (Edinburgh) 間的東海岸幹線(East Coast Main Line)鐵路，以數位信號系統取代傳統信號系統，打造英國首條安裝電子信號的數位鐵路幹線。   此項投資將有助即時資訊，使信號員準確地知道每趟火車每分鐘的位置，並可讓列車與軌道互相傳遞資訊。 這將使火車行使通暢，使旅途更安全，並減少每年因信號故障，導致數千小時的延誤，並能在整個供應鏈中創造高技能的工作機會。   每年東海岸幹線運行超過8000萬次，英國三分之一的人口居住在東海岸幹線站的20分鐘範圍內，共同創造GDP的41％。   在2014年至2024年之間，政府計劃投資12億英鎊以改善East Coast Main Line上的乘客旅程，及提升長途服務能力。預計2026年起將對西海岸幹線（West Coast Main Line）和中部幹線（Midland Main Line）的部分路段安裝數位信號。

Ａ：上周末聖保羅州首次出現內地covid-19新增病例高於首府，原本已重新開放商店營業，但在新增感染人數眾多下，聖州Campinas和Sorocaba市昨（22）日再度關閉商店。聖保羅州昨天covid-19確診病例為229,475人，死亡人數為12,634人，且24小時內新增434例死亡創下新高，州政府預計月底將達16,000死亡人數。 聖州重啟經濟計畫係依據感染人數、死亡人數和ICU使用情況分為五個階段，倘情況惡化，則該區域開放階段將倒回。昨日聖保羅州ICU病床使用率為65％，而Sorocaba市因公私立醫院ICU全數佔用，且尚有等待患者，爰昨日起再次關閉商店。

Ａ：資料來源:  Symsite Research        日期: 2020年6月23日 斯洛伐克國營投資控股公司(SIH)已啟動第2個提供受流行疫情影響公司財務援助方案，其將由歐盟基金中獲得3億4,700萬歐元，為銀行提供公司過渡性融資擔保。 貸款額最高為200萬歐元，利率為1.9%到3.9%，該些貸款將用於融資營運及投資需求。

Ａ：資料來源:  Symsite Research        日期: 2020年6月23日 斯洛伐克開發商KLM real estate計劃於Sliac鎮斥資1,700萬歐元興建3個物流廠房，其面積達3萬6,000平方公尺。 2019年KLM real estate提出一項計畫擬斥資在附近的Zvolen鎮興建一面積達5萬2,000平方公尺的物流園區。

Ａ：資料來源:  Symsite Research        日期: 2020年6月23日 法國衣服零售商Celio在斯洛伐克擁有3家分店，該公司已於其國內市場申請破產保護。 該保護不適用於其外國業務，包括在斯洛伐克的業務。 在流行疫情期間，Celio關閉了1,600家分店，並在3月至5月間損失銷售額1億歐元。  

Ａ：資料來源：CNBC 日期：2020年6月23日 根據二手服飾網路零售商ThredUp 與研究公司GlobalData Retail 的最新報告，二手服飾市場當今的價值約為280億美元，並預計未來5年內將達到640億美元。轉售市場去(2019)年成長速度比整體零售市場多25倍，並估計去年約有6400萬人購買二手產品。 ThredUp有一個二手服飾網站與幾家店面，消費者可出售自己的東西及購買轉售的商品，該公司並自稱為全球最大的網路二手貨商店。該公司與 Macy’s、Walmart 及Gap等主要零售商建立合作關係，並受到專家與分析師的關注。 根據該報告，到2029年二手服飾預計佔個人衣櫥空間的17%，僅次於TJ Maxx等折扣店所購買，佔個人衣櫥空間的19%，而百貨公司所購之服飾預估佔7%。該報告預測，二手商店、Amazon時尚及折扣店是本年唯一會吸引新客戶的服飾零售。 前述報導全文，請瀏覽以下網址下載：https://www.cnbc.com/2020/06/23/thredup-resale-market-expected-to-be-valued-at-64-billion-in-5-years.html

Ａ：資料來源：華爾街日報 日期：2020年6月23日 Amazon 將啟動規模20億美元的內部風險投資基金，專注在減少氣候變遷影響的科技投資，這是 Amazon 最新的永續發展計畫。 Amazon表示，新基金將被命名為氣候承諾基金(Climate Pledge Fund)，20億美元為初步資金，將對運輸、能源發電、電池存儲、製造業，及食品與農業等產業的公司進行投資，協助Amazon 等企業於2040年達到零碳排放的目標。 Amazon 去年與其他企業共同發表氣候宣言(The Climate Pledge)，實踐巴黎氣候協定(Paris Climate Agreement)所設定的減碳目標，並計畫於2040年實現碳中和。Amazon 在備忘錄上表示，新基金將支持永續技術與服務的開發，以達到氣候宣言的目標。 Amazon去年投資電動車新創Rivian，並計畫購買10萬輛電動車，減少碳排放，預計2021年開始啟用，以及預估2025年該公司設施可使用100%可再生能源電力。 前述報導全文，請瀏覽以下網址下載：https://www.wsj.com/articles/amazon-to-launch-2-billion-venture-capital-fund-to-invest-in-clean-energy-11592910001

Ａ：資料來源：哥倫比亞Portafolio日報電子版(2020.06.19) 依據哥倫比亞國家統計署(Dane)資料，哥國今(2020)年4月份貿易逆差達10億6,980萬美元，較去(2019)年同期的4億6,400萬美元，大幅增加6億580萬美元，年增130%。 今年前4個月累計貿易逆差達35億5,500萬美元，較去年同期的28億2,500萬美元，增加7億3,000萬美元，年增26%。 受新冠肺炎疫情影響，哥國今年4月份進出口金額均出現大幅衰退，其中進口金額達29億1,370萬美元，年減33%；出口金額達18億4,390萬美元，年減52%。

Ａ：資料來源：哥倫比亞Portafolio財經日報電子版(2020.06.18) 依據哥倫比亞國家統計署(Dane)資料，哥國今(2020)年4月份經濟成長率較去(2019)年同期大幅衰退20.06%，諸多產業受創嚴重，4月份工業產值年減35.8%，零售業銷售額年減42.9%，飯店住房率更從2月份的60.4%，急速下滑至3月份的37.0%，4月份更只剩下6.1%。 哥國政府為因應新冠肺炎疫情自今年3月25日開始實施全國強制防疫隔離，4月份整月份均在隔離期間，除民生必需品、醫藥等特定產業外均不得營業，除造成哥國產業嚴重衝擊，當月份失業率亦飆高至19.8%，都會區失業率更高達23.0%。