Ａ：

法新社(AFP)與法媒20Minutes本(9)月27日報導，法國國防部頃根據2019年至2025年國防軍事規劃法( Loi de programmation militaire,LPM 2019-2025)，提交明(2023)年國防預算案，迎接"戰時經濟"，預算金額增加 30 億歐元，為 439 億歐元，將專注強化彈藥庫存與軍備維護保養。

其中50億歐元用於軍隊裝備之維護，以確保功能運作效率可供隨時佈署；11 億歐元用於彈藥庫存更新。而新增的30 億預算中，6.69 億歐元為軍職人事費用，以配合公職人員加薪及軍職薪資結構改革等，此外，明年亦將擴編1,500個員額，計畫招募總人數為29700名，含5600名文職人員。有關軍備採購方面，明年將交付13架飆風戰鬥機（Rafale)與42架新機、一批阿斯特飛彈(Aster)，及海軍「梭魚級」(Barracuda)核動力攻擊潛艦二號艦 Duguay-Trouin 。

旨揭預算案金額較去(2022)年增加7.4%，而自 2017 年以來共計增加 36%。目前 2024-2030 年國防軍事規劃法刻正草擬中，預期到2025年，法國防預算總額將達500億歐元。

Ａ：

資料翻譯整理：駐義大利代表處經濟組

 

據義大利安莎通訊社(Agenzia ANSA) 2022年9月27日報導，依據義大利社會保險局(INPS)之收入觀測報告(Osservatorio sul Reddito)資料顯示，2022年8月約118萬個義大利家庭，總計251萬名申請者領有公民基本收入(Reddito di Cittadinanza)及公民退休金(Pensione di Cittadinanza)，平均每個家庭領取政府救濟金額549歐元。2022年1-8月政府支出公民基本收入及公民退休金之兩項措施金額總計53.7億歐元。

該份報告中指出，2022年8月總計領取相關救濟金家庭為1,182,308 戶，其中64.2%(759,720戶) 位在南部及島嶼省區，約計170 萬人，平均救濟金額為581.17 歐元；申請救濟補助之北部家庭共計242,572 戶，總計449,247 人，平均救濟金額為479.38 歐元。另外，幾乎半數(553,380戶)領取公民基本收入或公民退休金之家庭成員數僅為一人。

Ａ：

綜合美媒及美國商務部9月27日報告，美國本年8月耐久財訂單為2,727億美元，較前一個月下降-0.2%，連續2個月下滑，主因為波動較大的商業飛機類別降低-18.5％，波音公司本年8月訂單僅為30架，低於7月130架；民間商業投資相關的核心耐久財訂單(扣除國防及飛機)增長+1.3%為756億美元，係本年1月以來最大增幅，反映企業面臨借貸成本上升及經濟前景不明確，仍持續進行商業設備投資。

美媒指出，本年8月核心耐久財訂單優於市場預期，過去一年增長+8.8%，顯示美國商業投資迄今仍維持穩定，惟美國聯準會繼續大幅升息，企業縮減資本支出風險正增加，銀行預期緊縮信用及提高貸款利率，導致業者獲得貸款更加困難，且需支付更多設備投資費用。另美國製造業正努力因應全球經濟趨於疲軟，近期各項製造業數據如PMI等已普遍反映動能減弱及擴張趨勢放緩，商業設備投資恐難持續保持韌性。

Ａ：

綜合美媒9月27日報導，美國木材期貨於9月26日每千板英尺收在410.80 美元，較去年同期下降約1/3，較本年3月新高水準下滑超過70%，木材價格跌至2年多以來低點，回到新冠疫情前水準，反映美國建築業呈現放緩情況。

美國木材價格於疫情爆發初期暴跌，然2020年夏季居家隔離民眾興起裝修熱潮、郊區房屋銷售遽增，木材價格飆漲，幾為疫情前3倍，係通膨與供應鏈中斷早期跡象，惟自美國聯準會開始升息對抗通膨及降溫房市，木材等大宗商品價格下滑，美國建商表示過去兩年木材成本不斷攀升推高房價，然現在較便宜價格可在不犧牲利潤情況下，提供買家更多議價空間。

根據美國人口普查局統計，美國新屋建設速度較本年4月降低約13%，本年3月以來興建住宅許可證發放持續減少；全美住宅建設業者協會(NAHB)指出，本年9月建築商信心指標連續9個月下滑，係2020年新冠疫情封鎖與2008年房市崩盤所未見的悲觀程度；林業顧問公司亦預估本年木材消費量將下降2.5%，2023年再降低達4.5%，然美媒指出木材業雖為景氣低迷預做準備，惟木材價格仍將保持一定水準高於每千板英尺400美元，主因為木材經銷商庫存創新低與工廠生產成本上升，另倘木材價格無法維持，業者將減產因應。

Ａ：

出處：Dutch News, 2022/09/28

單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組

荷蘭秋季新冠疫情感染潮可能已開始

荷蘭新聞Dutch News 報導，荷蘭國家公共衛生暨環境研究院(RIVM) 於9月27日表示，新冠病毒檢測呈陽性的人數正在增加，預期秋季感染潮已經開始。

過去 7 天，RIVM登記確診共 12,269 例，創 8 月 13 日以來新高，比前一週成長 39%。此數據並不能反映真實的感染人數，因為目前衛生所(GGD) 檢測中心只針對醫療服務人員、無法自我檢測者及需要新冠病毒檢測證明者進行檢測。

住院人數也在增加，上週有 287 人因感染新冠病毒住院，創五週以來新高。總計因感染新冠病毒住院者共 596 人，其中重症監護病房有 35 人。

本月稍早，政府開始新一輪疫苗接種，現在所有 12 歲以上的民眾都有資格額外接種一劑Pfizer或 Moderna 疫苗，前提是過去三個月內沒有施打加強劑或感染新冠病毒。

超過三分之二的成年人被歸類為完全接種疫苗，換言之，在 2021 年接種了最初的兩劑疫苗，並在去年冬天接種了加強劑。然而，根據 RIVM委託的研究機構I&O Research的研究，今年秋天約半數荷蘭成年人不打算接種新冠病毒加強劑。

Ａ：

依據瑞士聯邦委員會111年9月28日發佈新聞，瑞士聯邦委員會於本年9月23日通過2022年新版的國際咖啡協定(International Cofffee Agreement)與國際可可協定(International Cocoa Agreement)，該等協定旨在促進消費國與生產國的合作。該等協定因即將過期而進行談判，瑞士於談判過程中倡議加強與私部門的合作及永續發展與治理等，永續發展的理念已納入2022年的協定中，合乎瑞士對外經濟政策理念。

咖啡與可可為瑞士重要國際大宗商品交易部門，過去30年來瑞士進口的咖啡與可可價值增進3倍。瑞士多家公司為全球重要的咖啡貿易商；瑞士咖啡烘培機品質獲國際肯定，也成為世界第2大咖啡出口國，僅次於巴西；可可貿易商也為全球可可亞貿易重要角色；瑞士致力於促進開發中國家咖啡與可可亞生長的永續環境。

另由於棉花交易對瑞士重要性持續下降，瑞士決定退出國際棉花諮詢委員會(the International Cotton Advisory Committee, ICAC)，在全球大宗商品交易中聚焦發展對瑞士重要的咖啡與可可交易。

資料來源：瑞士聯邦委員會

日期: 111年9月28日

Ａ：

資料來源 : 瑞典新聞總匯(Mundus News)    

市場分析師 Henrik Mitelman認為明年瑞典中央銀行會調降利率，因此銀行股東與抵押借貸應可撐過這段經濟動盪期，期待明年的樂觀經濟情勢。另一位市場分析師Per Lindvall指出瑞典經濟將開始受到抵押利率5%的影響，家庭消費能力將因此而大幅降低；但他認為即使利率上升，並不會擠壓到銀行獲利，銀行將如同2008年及2009年金融危機時的穩固。

Ａ：

資料來源: 瑞典新聞總匯(Mundus News) 

瑞典國會大選由右派陣營以些微席次獲勝，目前該陣營主要政黨溫和黨(M)黨主席Ulf Kristersson正以總理候選人身分主導組閣事宜。

在臺灣議題上，由於右派陣營在野時，多次強調應加強與臺灣的關係，溫和黨(M)與基督民主黨(KD)曾推動在台北成立瑞典之家(House of Sweden)深化政經工作，但遭到當時執政的社會民主黨反對而無法過關。溫和黨也曾推動歐盟應與臺灣簽署自由貿易協定。該陣營最大黨瑞典民主黨(SD)國會議員更曾於去(2021)年年底提議瑞典應正式承認臺灣為國家。

Ａ：

法國費加洛報( Le Figaro)本(9)月26日報導，著名航空服務調查機構Skytrax自 1999 年以來評比全球公認100 家最佳航空公司排名，頃於日前倫敦舉行之Skytrax World Airline Awards 2022頒獎典禮公布今年排行榜，面對亞洲航空公司之主宰，法國航空仍脫穎而出，排名第 8。

Skytrax係自去(2021)年9月至今年8月間，以問卷調查訪問逾1,400萬名旅客，了解其飛行旅程各環節之滿意度，從訂位服務效率、飛行品質到行李託運等。卡達航空今年蟬聯第七度冠軍，於2011年、2012年、2015年、2017年、2019年及2021年均排名第一，屆其成立25週年之際，亦同時獲選全球最佳商務艙與最佳商務艙貴賓室餐飲之殊榮；排名第二為新加坡航空，其後依序為阿聯酋航空、全日空及澳洲航空等。

法航名次較去年進步2名，比起 2019 年更是突飛猛進上升了15名，在全球最佳頭等艙航空公司項目亦排名第五；去年更贏得歐洲最佳航空公司之頭銜，可惜今年被土耳其航空搶先奪冠。

Ａ：

資料來源：德國之聲（DW）、潔淨能源網絡（Clean Energy Wire）
文號：1114090074號
 

繼德國於2022年2月因俄羅斯入侵烏克蘭而中止「北溪2號」（Nord Stream 2）天然氣管線核准程序、俄羅斯於8月間以維修為由中斷「北溪1號」（Nord Stream 1）天然氣管線供應後，德國、瑞典及丹麥於2022年9月26日相繼宣布，發現「北溪1號」及「北溪2號」管線同時發生天然氣外洩情形。由於管線內壓力一夕間由105 bar（巴）驟降至7 bar，且位於波羅的海（英文：Baltic Sea；德文：Ostsee）外洩處共計高達3處，甚為可疑，德國、瑞典及丹麥已著手調查管線受損情形及外洩原因。由於該管線內部仍存有大量天然氣，丹麥政府已於其領土Bornholm島周遭畫定5海哩（9.25公里）範圍，呼籲船隻繞道，以策安全。

德國聯邦經濟及氣候保護部（BMWK）發言人表示，刻與能源管線主管機關聯邦網絡局（BNetzA）聯繫瞭解情形，造成壓力下降的原因目前尚不明朗，惟管線外洩並未改變德國整體天然氣供應情形。BNetzA局長Klaus Müller表示，目前暫不清楚向德國供應天然氣的其他管線是否也發生類似狀況（例如：自挪威運輸天然氣之管線），德國將會同丹麥及瑞典等國，共同評估事態。另據德媒每日鏡報（Tagesspiegel Background）報導，由於管線多處同時受到影響，當局不排除遭到針對性攻擊之可能性。

環團德國環境行動（DUH）則表示，天然氣管線外洩可能已經將大量溫室氣體（如甲烷）釋放至波羅的海，將對當地生態產生影響。DUH認為此事件亦顯示「北溪2號」儘管尚未營運，但已產生高度安全疑慮，呼籲德國政府應撤銷先前所有已核發之許可文件。

Ａ：

資料來源：德國明鏡週刊電子報（Der Spiegel）
文號：1114090075號
 

根據市場研究機構GfK最新一項調查，德國民眾消費意願正面臨史上最低潮，悲觀程度創下30年來最糟。

總部位於紐倫堡的市場研究機構GfK於9月28日發布最新的研究，德國民眾對於未來呈現異常悲觀，消費信心指數已經連續4個月出現下降，對於即將來臨之10月份，消費指數再降5.7點，來到42.5點。

GfK消費者行為研究專家Rolf Bürkl 表示，德國民眾對於收入預期指數為負67.7點，跌至自1991年該機構進行之購買力調查開始以來的歷史新低。渠分析，許多家庭目前被迫在能源上花費更多的錢，或者預留更多的暖氣支出準備款。因此，他們必須節省其他方面的開銷，例如購買新的家用品，因此導致消費環境跌至歷史新低。

對於整體經濟走勢，一方面，能源危機造成之物價通膨嚴重，另一方面，疫情走勢不明與俄烏戰事膠著，均嚴重衝擊民眾信心。

Bürkl認為，短期內無法預見通貨膨脹會明顯減弱，因此未來幾個月消費者環境將面臨另一波艱難時期。部分經濟學家預計，通貨膨脹至少要到2023年中才會有明顯改善。因此私人消費力道減弱，也將進一步加劇經濟衰退趨勢。

對於歐洲央行的貨幣政策，Bürkl分析，由於透過不斷提高利率以對抗通貨膨脹，卻可能同時助長經濟衰退 — 因為根據經驗，當銀行利率走高時，民間投資會較少。此外，由於能源與原料價格高昂，部分產業也不得不減少產量因應。

GfK機構接受歐盟執委會委託，按月對各會員國大約2,000人進行訪查，了解歐盟國家民眾私人消費總支出情況，並定期發表調查結果。

Ａ：

資料來源：德國明鏡週刊電子報（Der Spiegel）
文號：1114090076號
 

逾半數歐盟成員國聯名致函歐盟執委會，要求訂定天然氣價格上限，但具體內容及生效時間仍有待討論，德國則持反對意見。

作為因應高能源價格之緊急措施，希臘、義大利、比利時、法國、保加利亞、克羅埃西亞、拉脫維亞、立陶宛、馬爾他、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛維尼亞及西班牙等共15個歐盟成員國，於9月27日聯合發函歐盟能源執委Kadri Simson，要求執委會立即就天然氣上限價格提出對策。據新聞社引述信函內容，主要是針對自俄羅斯及其他國家進口之天然氣制定價格上限，但也適用歐盟境內批發中心的交易。

不過，各國對其具體內容及價格上限標準則保持開放，惟確定的是，迄今歐盟執委會的相關提案仍然不足。歐盟當局近來並未提出針對高價天然氣訂定上限的具體方案，反建議可先抽取石油、天然氣公司及多數電力生產商的超額利潤，用予緩解消費者壓力。

有關當局與經濟專家認為，價格限制乃是對市場較劇烈的干預，恐令第3國減少對歐盟之天然氣供應或甚至完全不提供，而轉向其他地區出售 － 如亞洲。另一方面，贊成制定天然氣價格上限國家則主張，此舉或可抑制通膨壓力，確保供應無虞與歐洲境內天然氣的自由流動，同時實現減少天然氣需求之一致目標。

德國尤其強烈反對天然氣價格上限，因為德國幾乎沒有從俄羅斯獲得更多的天然氣，且為挪威等國之供應支付大筆資金。布魯塞爾智庫Bruegel的經濟專家Georg Zachmann表示，對德國而言，倘未能比其他成員國提供更高價格，以獲取必要之天然氣，那肯定會成為大問題。然對於若干天然氣供應充足的歐盟國家，如果德國不能再買天然氣並推高價格，則將更具吸引力。

歐盟各國能源部長目前暫訂於9月30日舉行會議，以對緊急措施作出可能決議。

Ａ：

參考資料: Financial Times

日期：111年9月28日

文號：駐英經（111）經字第632/P200號（商情文號:第632號）

商情本文：

英國Britishvolt超級電池產業龍頭，成立三年來，從一無所有，沒有工廠場地、內部技術、客戶及資金，到現在，該公司聘請知名汽車產業領袖並獲得包括瑞士Glencore集團在內的投資者數千萬資金支持及英國政府的補助，並與英國格蘭北部包括Durham 大學、Newcastle大學和Northumbria大學合作開發新興電池技術。其還在英格蘭東北部的Blyth地區投資38億英鎊設置超級工廠，並宣布計劃於2023年開始生產。

然而，近期Britishvolt公司面臨挑戰，該公司不僅在作為初創企業面臨徵才與建立商業模式的高度競爭。另一方面，Britishvolt公司尚未公開證明其承諾的市場領先技術是否有效，且位於Blyth的超級電池工廠實際要到2025年才能準備就緒，這一延遲意味著即使是想要大量使用其生產的電池的汽車製造商也需要為其首次亮相的車型尋找另一家電池供應商。

Britishvolt公司每月僅在薪資上就花費300萬英鎊現金，其擁有約300名員工，但仍需數年時間才能創造收益。上個月，其聯合創始人兼執行長辭職，自2019 年 12月至2021年1月期間的賬戶資料也顯示虧損約880萬英鎊。Abrdn全球不動產主管Neil Slater表示，Britishvolt公司是一家新創公司，設立原本就包含風險因素。Abrdn全球不動產的房地產部門正在與Britishvolt公司合作為Blyth工廠的建設提供資金。

Britishvolt公司的成功或失敗也將對英國脆弱的汽車行業產生影響，該產業正在轉向到 2035年僅銷售電動汽車。分析師警告，如果英國沒有電池生產能力，汽車產業最終將離開英國轉移至歐洲大陸。英國Blyth地區被認為是此類生產的最佳地點，當地有一個深海港、廣大的空間和透過海底管線獲得充足的綠色電力。然而Britishvolt公司近期的表現，卻讓英國政府更難說服其他更成熟的企業來英投資，如中國電池巨頭寧德時代或韓國的LG公司。此外，英國政府還承諾向Britishvolt公司提供1億英鎊來幫助建造該工廠，這既消耗吸引其他國際投資者所需的有限資金，也讓政府背負這家新興企業的命運。

Blyth超級工廠的目標是每年生產至少30GWh的電池。到目前為止，Britishvolt公司雖曾表示與兩家英國汽車製造商達成交易，但是Aston Martin和Lotus汽車表示，兩者都只是透過諒解備忘錄進行的嘗試性交易，尚未同意從該公司購買任何產品，截至上個月，Auston Martin和Lotus汽車也尚未收到任何原型電池樣品。

Ａ：

參考資料: Telegraph
日期：111年9月28日
文號：駐英經（111）經字第633/P200號（商情文號:第633號）

商情本文：

美國Moody's 信貸級機構週二晚間提出警告表示，英國Truss首相提出的小型預算案將可能永久削弱英國的債務承受能力。該機構表示，目前預計英國經濟成長要到 2026 年才能恢復到其潛力，並將對英國明年實際GDP的預測經濟成長從0.9%下調至0.3%。此外，該機構表示，在借貸成本上升、經濟成長疲軟和公共支出壓力嚴重的背景下，英國政府藉由借貸來減稅的政策將導致結構性赤字增加，這將可能迫使英國央行更積極地收緊貨幣政策，以因應大部分資金不足的財政刺激，這將損害中期經濟成長。
ING金融顧問公司分析師表示，Moody’s、S&P 和Fitch等評級機構都認為英國的主權前景是穩定的，但同時也意味著在審查評級時，可能會出現轉為負面前景的風險，而投資者將會參考評級機構對英國財政計劃的看法。英國財政部稍後為其政策辯護，稱其正專注於發展經濟，以提供民眾生活水準，在俄烏戰爭致使能源價格上漲的時期，迅速採取行動保護家庭和企業。

Ａ：

資料來源: 史瓦帝尼觀察家報（Eswatini Observer）2022年9月27日及28日

一、 史瓦帝尼觀察家報(Eswatini Observer)分別於本(9)月27日及28日以「史瓦帝尼政府將斥資34億史鍰興建生態城」(GOVT to build E3.6BN Eco-City)及「史瓦帝尼將斥資34億史鍰開發工業園區」（E3.4BN industrial parks development gets underway）等標題，報導史國與聯合國開發計畫署(UNDP)於本月23日於紐約聯合主辦「史瓦帝尼投資論壇」(Eswatini Investment Forum)。史國商工暨貿易部長庫馬羅(Manqoba Khumalo)於該論壇介紹史政府正尋求投資合作夥伴在史國南部Shiselweni地區興建36億史鍰（約2億美元）生態城，另將斥資34億史鍰在史國其他地區如Sidvokodvo、Hlane、Mankayane、Hlatikulu、Mpolonjeni及Pigg’s Peak等開發工業園區。

二、 該報導指出，史政府將斥資600億史鍰（約33億美元）推動6大計畫，包括Mpakeni 基礎建設發展計畫、史斐莫區域鐵路網絡計畫及Mpaka內陸貨運港開發計畫（約324億史鍰）、300MW可再生能源計畫（約123億史鍰）、五星級旅館渡假村（約41億史鍰）、野生動物園國家園區（約18億史鍰）及工業園區開發計畫（約36億史鍰）等。該6項計畫估計可創造25,000個就業機會。其中工業園區開發計畫已完成初期評估報告，該計畫之主要目的係為創造就業、促進經濟成長、農業永續發展並降低貧窮情形。K部長指出，該等工業園區設置之目的亦為促進地方產業經濟發展(decentralised industrial strategy)，爰分布在史國4大區域，並提供投資者經濟特區（Special Economic Zone, SEZ）租稅優惠獎勵優惠，以鼓勵廠商進駐該6大工業園區。
 

Ａ：

一、史國主流媒體史瓦帝尼觀察家報(Eswatini Observer)於本(9)月28日以「史國王家科技園區與臺灣加工出口區管理處成為夥伴」(RSTP Partners with EPZA Taiwan)為標題，報導史國王家科技園區(RSTP)與我國經濟部加工出口區管理處(EZPA)頃完成2場視訊會議，雙方就經濟特區之營運制度與一站式服務窗口等議題交換意見。

二、RSTP執行長Vumile Dlamini指出，RSTP與史政府其他相關單位藉由EPZA會中之簡報與說明發現，為讓RSTP順利發揮經濟特區功能並讓RSTP「一站式服務中心」(One-Stop Shop Service Centre)更有效運作，RSTP與史政府各相關單位必須相互協調各自審核程序，讓業者申辦各執照流程更順暢。此外，各政府單位亦須更加清楚各自在經濟特區與一站式服務中扮演之角色。D執行長亦指出，旨揭視訊會議不僅獲RSTP同仁踴躍參與，史政府其他相關單位亦積極參與，甚在會中主動向EPZA提議舉行更多場次小型會議與交流，俾利加強對經濟特區與一站式服務之瞭解。D執行長對此提議表示樂觀其成，認為隨著各單位對經濟特區與一站式服務之認識更趨一致，將有助史政府與RSTP推動所需立法與行政改革。

四、另D執行長亦表達對史王欽佩，感謝史王當初提出成立RSTP之構想與遠見，並感謝我國自2018年RSTP尚在構想與規劃階段時便提供多方協助。D執行長最後指出，史王出席本屆聯合國大會(UN General Assembly)後參與「史瓦帝尼企業論壇」(Eswatini Business Seminar)，提及史政府刻研擬提供永久居留權予外國投資者等相關改革措施。D執行長相信該等改革措施將有助RSTP未來吸引更多業者進駐。
 

Ａ：

為因應高利率、高能源成本及經濟衰退的風險，匈牙利政府於本(2022)年10月22日宣布數項經濟措施，如凍結中小企業貸款利率、擴大商業信貸計畫及啟動“拯救工廠”計畫，期將匈牙利經濟損失降至最低。確保企業能夠繼續償還貸款並避免破產。匈牙利政府表示，倘無該等措施，可能會出現大規模裁員。

該等經濟措施重點略以：

• 凍結中小企業貸款利率：繼10月14日實施凍結房貸利率後，匈牙利政府宣布對貸款利率的凍結措施擴大至中小企業貸款，其貸款利率水準將追溯至6月28日實施的3個月期布達佩斯銀行同業拆借利率(Bubor)7.77%。目前該利率水準達16.69%。新的利率水準將於本年11月15日至明年7月1日有效。該利率上限將自動生效，預計適用近60,000家中小企業，貸款總額約2兆福林。
• 延長企業貸款計畫：提供予企業的Szechenyi Card貸款計畫將延長實施期間，現行3.5% 利率自明年1月1日起升至5%。
• “拯救工廠”計畫：自本年11月2日起，政府將初步提撥1500億福林補助款，用於補助大型公司提高能源效率的投資項目，例如安裝太陽能板或以其他方式提高能源效率，進而降低能源成本。首都地區的公司最高補助額度為投資項目的30%，其他地區的公司則為45%，每案補助金額上限為60億福林。

Ａ：

參考資料: Financial Times

日期：111年10月25日

文號：駐英經（111）經字第671/P200號（商情文號:第671號）

商情本文:

英國目前已有逾200萬戶家庭拖欠繳納電費，預期能源供應商年底前將迫使經濟困難的英國家庭轉向裝設昂貴的預付電錶和燃氣表。根據能源監管機構(Ofgem)的數據顯示，儘管政府實施干預措施，以保護家庭免受批發天然氣和電力價格飆升的影響。

根據比價網站Uswitch的預測，家庭中安裝預付電錶的數量自2019年以來首次出現季度成長，倘若這種趨勢持續下去，到今年年底每月將有1萬台預附電表裝設。將使安裝電錶的總數從2021年最後一個季度的735萬台增加到750萬台，部分家庭的電錶甚至可能超過一個。

預付電錶的增加是能源市場陷入困境的早期跡象，經濟困難的家庭倘若拖欠定期付款的電費，就會被供應商強迫使用預付電錶。這將可能導致經濟弱勢的家庭負擔不起加滿電錶的費用。儘管英國政府已承諾透過限制電力或天然氣供應商的單位價格，將典型的家庭能源費用限制在每年2,500英鎊，直到明年4月。然而，目前的電費上限仍然幾乎是去年冬天普通家庭支付電價的兩倍。即將卸任的首相Liz Truss最初承諾電費補助將持續兩年，然而，上週財政部長Jeremy Hunt將電費補助時間縮短至六個月。渠表示，財政部將在明年4月之後審查該政策，並尋求針對經濟弱勢家庭的補助方案。

Uswitch的Richard Neudegg表示，預付電錶裝設的增加，表明家庭今年冬天面臨的風險越來越大。Neudegg敦促財政部在明年4月份的審查中優先考慮經濟弱勢家庭，渠表示，預付電錶將使經濟弱勢家庭陷入黑暗，因為他們在無力充值時，會自動斷電。在英國的價格上限下，使用預付電錶的家庭必須為他們的能源支付更多費用，因為供應商為他們提供服務的成本更高。

慈善機構國家能源行動的政策主管Peter Smith表示，這些預測非常令人擔憂，並批評能源供應商經常過快安裝預付電錶，儘管客戶不願意。對此，Centrica、EDF Energy、ScottishPower和SSE等公司的貿易機構EnergyUK 表示，能源供應商提供多種支付能源的方式，客戶可能會發現預付電錶是幫助他們管理預算的有效方式。

Ａ：

參考資料: The Irish Times

日期：111年10月24日

文號：駐英經（111）經字第670/P200號（商情文號:第670號）

商情本文:

愛爾蘭財政部長Paschal Donohoe表示，為避免未來財政枯竭，政府將節制使用企業稅稅收。Donohoe部長日前在都柏林會議中心舉行的都柏林商會年度晚宴上向1200名企業代表發表演說時表示，近年來愛爾蘭政府徵收的企業稅來源迅速增加，2019年企業稅收收入為110億歐元，今年則將超過210億歐元。僅管各界有諸多呼籲要使用企業稅的資金，政府斷然拒絕該提議，認為公共支出偏離現有計劃是不合適的。渠認為，由於企業部門未來稅收收入的不確定性，政府絕不能在暫時收入的基礎上建立永久性支出承諾，並指出Covid-19大流行及烏克蘭戰爭將成為經濟發生重大結構性變化的重要因素。

此外，Donohoe部長並表示，愛爾蘭政府將努力在愛爾蘭的跨國商業部門和本土公司之間建立更緊密的聯繫。愛爾蘭具有吸引外來投資的潛力，通常是在高附加值領域。同時，愛爾蘭在國內創業方面也有很好的紀錄。愛爾蘭政府未來將深化這兩個廣泛部門之間的連繫。Donohoe部長表示，倘若愛爾蘭能夠在這些部門之間建立一種更加共生的關係，將能大大提高愛爾蘭應對經濟衝擊和轉變的能力。