Ａ：

依據瑞士聯邦統計局2022年7月14日新聞稿，瑞士2022年6月生產者及進口綜合物價指數為109.8點(2020年12月為100點)，較上月成長0.3%，較上年同期成長6.9%。

其中與上月相比造成2022年6月生產者物價指數上漲之商品主要為:建築木材(+5.7%)、礦物油產品(+4.2%)、以及燃氣(+3.6%)等。同期造成進口物價指數上漲之產品主要為: 礦物油產品(+8.9%)、汽車及零件(+2.0%)、以及建築木材(+13.2%)等。

資料來源:瑞士聯邦統計局新聞稿

日期:2022年7月14日

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根據新聞媒體business wire於7月14日報導， 丹商Skovgaard Energy 與其合作夥伴公司Topsoe 和 Vestas 獲得丹麥能源技術開發和示範計劃 (EUDP)補助，將建造全球第一座將電直接連結電解槽之綠氨廠。 Skovgaard Energy Aps 向 Nel Hydrogen Electrolyser A/S 採購之鹼性電解系統將運用於該示範廠，測試輸入之風能和太陽能等再生能源將如何影響氨反應器之運作，這將是在未來擴展大規模PTX 技術生產綠氨工廠之前的重要學習。

S公司之技術總監 Pat A Han 表示，選擇 N公司 的鹼性電解槽技術，是因為不想用不熟悉的電解槽技術給計畫帶來風險。N公司的鹼性電解槽是經過驗證的高品質技術，它也將與示範氨廠運作計畫的意圖完美匹配，該採購合約價值約為 400 萬歐元，預計該系統將於 2023 年第3季交付。

N公司是一家專注於生產、儲存和透過再生能源分送氫氣的國際公司，提供涵蓋從制氫技術到加氫站，並為燃料電池電動汽車提供與石化燃料車相同長程續航力無排放的快速加氫價值鏈解決方案。  N公司之資深招標經理 Henning Langaas 表示，對這個計畫感到興奮，這將是綠色轉型的一個重要里程碑，因為它將可展示如何直接將再生綠能分解為氫氣並轉換成綠氨，該公司期待與S公司以及其合作夥伴繼續保持卓有成效的關係。

Ａ：

根據媒體報導，阿國農業協調委員會(Mesa de Enlace)於2022年7月13日發動全國24小時農業大罷工，包括停止所有穀物及畜牧商業交易，並且動員全國各地業者，以對政府採取之政策表示不滿。此為阿國總統費南德茲就職以來，第四次的農業抗議活動。該罷工遊行的主要聚集地點為阿國北部Entre Rios省Gualeguaychú市，並由阿根廷農村聯合會(CRA)、阿根廷農業協會(Sociedad Rural Argentina)、農業合作聯盟會(CONINAGRO)及農業聯合會(Federación Agraria)，四大主要團體共同參與。

CRA會長Jorge Chemes表示，儘管與阿國農業部長Julián Domínguez保持良好對話，但實際成果卻微不足道。近幾日業者向國家管理部門列出幾項問題：解決柴油及其他農業基本用品短缺，例如化肥、輪胎及零件；降低稅收負擔；取消對牛肉、玉米及小麥之出口限制；縮小匯兌差額，以及拒絕所有會影響農牧業者信心及投資的新措施(例如，執政黨有意修改農產品出口預扣稅徵收)。

阿國總統府發言人Gabriela Cerruti表示，此係毫無理由的政治性罷工，其所提出之問題，例如柴油缺乏，早已成過去式。為已經解決的事情舉行罷工，實為政治性決定，希望對相關工作人員不會造成太大影響。

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綜合美媒報導，IEA於 7月13表示，近期的石油供應危機出現初期緩和跡象，因爲全球經濟成長疲軟削減原油需求、對俄國石油制裁影響有限，且美國與加拿大生產商增加產量，IEA 下調今明兩年需求預測，本年每日減少24 萬桶至每日9,920 萬桶，2023年每日減少28 萬桶至每日1.013 億桶。

另 IEA 上調本年供應量，每日提高30 萬桶至每日1.001 億桶，俄國原油產量亦上調每日增加24 萬桶至每日1,060 萬桶。本年6月全球石油供應量每日增加69 萬桶至每日9,950 萬桶，主因為俄國產量多於預期。

Ａ：

綜合美媒及美國勞工部7月13日報告，美國本年6月消費者物價指數(CPI)年增長9.1%，為1981年12月以來最大增幅，月增長1.3%，係2005年以來最高水準，均較市場預測高，反映能源、食品及住房價格持續上漲；「核心CPI」(不含波動較大的食品及能源)年增長雖從本年3月6.5%逐月放緩至5.9%，然月增長超出預期略增至0.7%，顯示價格壓力持續且廣泛，經濟各層面均受高通膨衝擊。

美國通膨範圍廣泛，6月能源價格月增長7.5%，占整體物價漲幅近半，其中汽油暴增11.2%，增幅遠高於5月4.1%，全美油價每加侖平均超過5美元；食品月增長1%，年增長10.4%，亦創1981年來最大增幅，其中雜貨價格連續6個月超過1%，且未見止跌跡象；住房成本月增長仍維持0.6%，其中住宅租金月增長0.8%，為1986 年 4 月以來最大月增幅，年增長5.8%，亦為36年來最高水準。

儘管美國白宮及諾貝爾經濟學獎得主布魯曼等學者表示最新公布的通膨數據已經過時，未能反映本年7月汽油價格下跌等因素，實際情況已經好轉，然美媒普遍評析認為，美國通膨恐暫未見頂，且將較預期持久且維持高位，中國新冠防疫封鎖、俄烏戰爭等地緣政治風險，亦持續對供應鏈與通膨前景構成風險；本次報告並顯示通膨蔓延到更難壓制的範圍，市場亦普遍預期美國聯準會本月底將升息3碼，且不排除升息4碼的可能性。

Ａ：

為發展義大利電動巴士供應鏈及支持Torino市汽車與航太產業，義國經濟發展部(MiSE)於2022年7月13日公布電動巴士及Torino市汽車與航太產業等2項補助措施略以：

一、電動巴士

1. 將自「國家復甦及韌性計畫」(PNRR)中動撥8000萬歐元，以提供補助金及優惠貸款予義國汽車業者，並自2022年7月25日起受理申請。
2. 義國汽車業者所提投資計畫，限於電動車軌道系統之優化與製造、新型電動車體之製造、公共電動巴士零組件製造與IoT應用、充電系統之標準化與產業化、智慧充電技術之研發，以及與輔助駕駛、安全組件及監視預警等有關感應器與數位系統之製造等；與此等有關之人資訓練(經費不得逾計畫總金額10%)與研發，亦可為補助項目。
3. 投資計畫須包括不低於100萬歐元且不高於2000萬歐元之預算項目，但獲補助金額以投資計畫總金額75%為限。

二、Torino市汽車與航太產業：為支持Torino市汽車與航太產業發展，將自義國永續成長基金(Fondo Crescita Sostenibile)中動撥5000萬歐元，以提供補助金及優惠貸款予該市之業者，並於2022年7月25日至2022年9月20日期間受理申請。

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出處：NL Times, 2022/07/13

單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組

荷蘭參議院通過歐盟與加拿大自由貿易協定

荷蘭時報NL Times報導，荷蘭參議院於7月12日投票通過歐盟與加拿大自由貿易協定( CETA)，將大幅降低歐盟與加拿大間的進口關稅，同時使跨國公司的員工更易在不同地區間移動。

長期以來，荷蘭參議院對CETA的支持似乎都非常不確定，尤其是執政聯盟在參議院75個席次中，僅有32席，反對黨的支持至關重要。上週末獲得反對黨PvdA 明確表態支持後，7月12日以40票對35票獲得通過。

荷蘭主要反對黨PvdA與GroenLink一直反對本項協定，主要是擔心該協定會破壞歐盟標準，例如食品安全、動物福利和勞工權利等。PvdA黨參議員Mr. Ruud Koole解釋該黨改變立場主要是基於地緣政治考量，因為加拿大與荷蘭一樣強力支持國際法治，加強與加拿大的關係極為重要。

Ａ：

出處：NIS News Bulletin, 2022/07/14

單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組

荷蘭勞動力市場面臨前所未有的緊張情況

荷蘭新聞簡報NIS News Bulletin報導，員工保險機構(Employee Insurance Agency, UWV)於 7月13日公佈的報告指出，本年第一季勞動力市場首次出現「非常緊張」的情況，顯現目前荷蘭雇主找員工面臨前所未有的困難。

UWV估計本年第一季每位求職者就有四個以上的職缺。當每位求職者有 1.5 個或更多職缺時，即表示勞動力市場處於「緊張狀況」，而每個求職者有四個或更多職缺時，則定義為情況「非常緊張」。

過去五季荷蘭勞動力市場的緊張情況急速加劇，一年中職缺數量劇增80%，而領取六個月或更短時間失業救濟金 (WW)的失業人數則下降41%。

UWV 表示，本年第一季荷蘭 35 個地區中，有 19 個面臨「非常緊張」的勞動力市場，其中尤以Utrecht市、Eindhoven市及 Foodvalley（Gelderland省的八個城市）地區的情況最糟。

92種職業中，僅司機、建築和產業助理、畫家與導遊未曾出現過緊張或非常緊張的勞動力市場。一年前，有49種職業處於平均緊張狀態，12種職業則出現求職者過剩情況。

Ａ：

出處：NL Times, 2022/07/14

單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組

HyCC 公司計劃在阿姆斯特丹港建造歐洲最大的氫廠

荷蘭時報NL Times 報導，HyCC 公司計劃在阿姆斯特丹港建造歐洲最大的綠色氫廠。若一切按照計畫進行，該廠將於 2027 年開始營運，具有 500 MW電解槽。HyCC是荷蘭Nobian化學公司與澳洲麥格理投資公司(Investment company Macquarie)合資成立的公司。

若 HyCC 建廠成功，將迅速取代Shell成為歐洲最大的氫廠營運商。Shell上週三頃宣佈，預計在鹿特丹港建造具有  200 MW電解槽的氫廠，並將於 2025 年開始營運。

HyCC 已完成第一次可行性評估，現在正在尋找合適的廠址、申請許可，並與潛在客戶簽訂協議，主要目標客戶群為工業與運輸業。

HyCC主管 Marcel Galjee 表示，阿姆斯特丹港附近有對氫氣需求量大的Schiphol國際機場、海運、工業及荷蘭唯一的鋼鐵公司，因此該公司初步認為阿姆斯特丹港應為理想的營運地點。

Ａ：

資料翻譯整理：駐義大利代表處經濟組
 

據義大利安莎通訊社(Agenzia ANSA)2022年7月13日報導，鑒於俄羅斯入侵烏克蘭戰事持續，義大利Iveco Group集團執行長Gerrit Marx宣布決定退出在俄羅斯之卡車組裝合資企業，並將其33%股份轉讓給俄羅斯合作夥伴Amt公司。
 

Iveco Group將以Iveco Bus品牌與南韓Hyundai汽車集團品牌Htwo合作為其歐洲氫能巴士裝置配燃料電池，亦與美國Via Transportation共享運輸公司簽署合作備忘錄，計劃就基礎建設及公共運輸數位業務進一步合作。Iveco Group隸屬義大利Exor集團，該集團擁有美國Via Transportation公司之9%股份。

義大利經濟發展部部長Giancarlo Giorgetti對Iveco Group返回義大利投資生產表示肯定，並表示Iveco回義大利投資是經濟發展部與交通部共推綠色轉型政策之具體成果，且將持續吸引重要工業生產線回流，以創造具備先進技術及永續發展之國家價值鏈。

據Iveco Bus部門負責人Domenico Nucera表示，巴士生產將在擁有引擎生產線之義大利南部Foggia廠製造，預計2024至2026年生產超過3,000 輛低碳及零碳排放巴士。倘市場反應良好，計劃自2026年底至2027年初持續生產並將產1,000 輛 巴士。另據該集團財務長Francesco Tanzi Iveco 表示，2022年在義大利研發將投資約4.5 億歐元。

Ａ：

資料翻譯整理：駐義大利代表處經濟組

 

據義大利安莎通訊社(Agenzia ANSA)2022年7月14日報導，自2023年起為保障國家能源安全，義大利將儘速啟用停靠在義大利北部Piombino港口，靠岸3年期之浮動式儲存及再氣化裝置(FSRU)船舶。另Snam公司表示將再確認其他可停靠更長時間之港口。

據報導指出，義大利生態轉型部(MITE)部長Roberto Cingolani與地方事務部部(DARA)部長Mariastella Gelmini、托斯卡納省省長 Eugenio Giani、義大利Snam天然氣公司執行長 Stefano Venier、總理府(Palazzo Chigi)代表Antonio Funiciello及Francesco Giavazzi召開會議；會中，生態轉型部表示為確保依據政府規劃期程之國家能源安全，必須在Piombino區設立再氣化裝置；會議決議將成立各單位參與之工作小組，共同監督工程進度，並同意地區有關環境及經濟影響之重要計畫要求。

Ａ：

資料翻譯整理：駐義大利代表處經濟組

 

義大利Ferrovie dello Stato Italiane國家鐵路公司官網2022年7月13日公告，依據「歐洲中期發行計畫」(EMTN)，FS Italiane公司私募新發行總計2億歐元之綠色債券，由歐洲投資銀行(EIB)全數認購，並以浮動利率計息，債券期限為17年。

此為歐洲投資銀行自2021年核准綠色債券購買計畫(Green Bond Purchase Programme)之第二次認購，目前認購額總計5.5億歐元。歐洲投資銀行首次認購在2021年12月，以3.5億歐元認購義大利Trenitalia S.p.A.公司之高鐵債券，亦為該銀行首次認購企業綠色債券(corporate green bond )。

Ａ：

資料翻譯整理：駐義大利代表處經濟組
 

據義大利安莎通訊社(Agenzia ANSA)2022年7月14日報導，歐盟執委會預計於7月15日之夏季經濟預測報告再下調2022-2023年歐元區經濟成長，預估與2022年5月之2.7%相比將微降成長；同時將調整義大利原預測成長之2.4%，惟應將高於2%。另因俄烏戰爭及天然氣危機之嚴重影響，2023年經濟前景展望不佳，預計歐元區成長將自5月預測之2.3%大幅調降1%。

Ａ：

資料來源 :挪威政府官網 (Regjeringen)    

一份最新聯合報的報告顯示，非法捕魚已造成全球漁藏量減少1/3。為此，挪威已發展一項獨特衛星追蹤工具，將進行跨單位的國際合作，共同打擊非法捕魚活動。漁產海洋部部長Bjørnar Skjæran表示，非法捕魚不僅造成過度捕漁，更影響仰賴漁產且無科技的弱勢海洋國家，透過挪威5顆微衛星(micro-satellites)，從全球每天蒐集570萬份、每年21億份的船舶自動識別系統(Automatic Identification System, AIS)資訊，以解決非法捕魚問題，讓所有共惠。

挪威長年呼籲認知全球捕漁產業的跨國組織犯罪活動，早已透過2019年啟動的藍色正義倡議(Blue Justice Initiative)與全球海洋國家共同探查非法捕魚，挪威海岸局(Norwegian Coastal Administration)將主責在藍色正義框架內與其他國家分享由微衛星所蒐集的資訊。

Skjæran部長認為，其他海洋國家透過挪威微衛星所蒐集的資訊，將可協助其更容易保護海域。漁業犯罪(Fisheries crime)是個獲利可觀的產業，相關犯罪活動不僅僅是非法捕魚，也包括其他跨國犯罪活動，如非法經濟犯罪、逃稅、走私、瀕臨絕種魚類貿易及非法人口偷渡等犯罪活動。國際發展部長Anne Beathe Tvinnereim表示，所有靠海吃飯的國家採取永續方式擷取海洋資源是非常重要，因為如果現在不採取良好的管理方式，將會危及未來世代的經濟基礎，尤其海洋食物將是對抗貧窮的重要資源。在過去兩年，國際衝突、氣候危機、COVID-19疫情以及高漲不下的食物價格，已使飢餓問題更為嚴重。透過挪威分享的科技與資訊，協助所有海洋國家改善其海洋管理方式，將有助於未來的發展。

Ａ：

資料來源 : 瑞典政府網站 (Regeringen) 

打擊愛滋病、結核病和瘧疾全球基金(The Global Fund to Fight AIDS, Tuberculosis and Malaria，簡稱Global Fund)自成立20年以來，已協助全球上百個國家對抗愛滋病、結核病和瘧疾等傳染疾病，除已拯救超過4,000萬條生命，同時亦就因應醫療緊急狀況如COVID-19疫情等完成能力建構。但持續不退的COVID-19疫情和俄烏戰爭已嚴重影響該基金的工作運作，因此，瑞典政府宣布將增加原有的補助5%，從2023年至2025年每年提供補助10億瑞典克朗(約9,400萬美元)給Global Fund，預期將可協助該基金達到其拯救2,000萬條生命的目標，並減少愛滋病、結核病和瘧疾約2/3的死亡率。

瑞典國際發展合作部長Matilda Ernkrans表示，對於瑞典能給予Global Fund強而有力的支持相當榮幸，希望能協助該基金在性與生育醫療的權利方面，尤其在幫助居住於較貧窮脆弱區域的人民，建立更具韌性與永續性的醫療體系。

瑞典經年致力且提供長期協助於全球醫療體系，著重於創造一個促進健康且不斷改善醫療服務管道的社會，以因應防範任何可能的疾病與危機，且注重氣候危機與健康的連結性。

Ａ：

綜整克羅埃西亞央行新聞稿及克國媒體Total Croatia報導，克國央行甫公告最新克國經濟數據及成長預測，重點如后。

一、經濟成長率

（一）2022年第1季克國GDP較上1季成長2.7%，預估第2季經濟成長幅度將維持相同水平，且克國觀光業將在旅遊旺季之第3季對GDP具高度貢獻，使克國2022年全年經濟成長可達到5.5%。

（二）全球經濟大環境不佳，以及通膨壓力等因素，將在2023年對克國經濟有較明顯衝擊，預估2023年克國經濟成長將放緩至2.5%。

（三）另，2022至2023年仍存在天然氣供應問題、食品及能源價格高漲、融資條件收緊、新冠疫情不確定性等下行風險。克國央行總裁Boris Vujčić指出，倘俄羅斯天然氣供應中斷，恐衝擊2022年第4季經濟，甚至使克國經濟在2023年出現衰退。

二、物價指數　

（一）由於全球能源及原料(尤其食品)價格顯著上漲，成本上升推升貨品及服務價格，將使克國2022年通膨率達到9.4%，克國國內亦以能源及食品價格上漲幅度最大，預估6月通膨率逾11%，並自2022年底放緩，預估2023 年克國通膨率將降至4.6%。

（二）倘全球能源及原物料價格進一步上揚，以及克國薪資上漲(目前克國因企業缺工，私人部門薪資平均上漲10%)，通膨率可能高於上述預期。

三、國際收支

（一）克國央行預估2022年經常及資本帳盈餘將略降至GDP占比5.2%，下降主因來自進口價格上漲加劇貿易逆差；反之，旅遊業回溫擴大服務出口順差，以及更密集運用歐盟資金均增加盈餘。

（二）克國若貿易逆差持續擴大，而服務淨出口成長放緩，則2023年經常及資本帳盈餘GDP占比可能進一步降至3.8%。

四、加入歐元區之準備

（一）克國將自2023年1月1日加入歐元區。自2022年8月10日起，克國中央銀行將法定最低準備率自9%調降至5%，自2022年12月14日起再下調至1%，將釋放出342億庫納(Kuna)準備金。

（二）銀行外幣應收賬款部分，自2022年8月起，最低準備率自17%降至8.5%，並自 2022 年 12 月取消該項義務。

Ａ：

資料來源：德國商報（Handelsblatt）、潔淨能源網絡(Clean Energy Wire)

文號：1114070054號

依據德國「陸域風能專業機構」FA Wind統計數據，儘管德國新屆聯邦政府力促拓展再生能源產能，德國陸域風電擴張效率卻面臨瓶頸。2022年前6個月，德國僅安裝235座陸上風機，許可設置數量亦較2021年下滑15%。

為實現2030年再生能源比例提升至總發電量80%之目標，德國每年平均須新增1,500至2,000座風機。儘管數量龐大，但過去曾經達標，根據現有統計，2014年至2017年間，每年平均約設置1,500座陸上風機。不過，近年來由於缺乏適當土地、加以受到日趨嚴格之距離限制（如：規範風機與航空雷達間最短距離）、眾多風場設置工程案涉訟等多重因素，導致安裝速度顯著下滑。FA Wind能源專家Jürgen Quentin表示，倘無法及時排除相關障礙，不僅無法實現氣候目標，擺脫對石化能源與核能之依賴更將遙遙無期。

為排除拓展再生能源障礙，德國政府業於日前推動「再生能源法」修法（簡稱EEG 2023），以協助實現風能與太陽能發電目標。其中最重要變革之一，為各邦須撥出約2%土地運用於陸上風力發電，並透過制定新的生物保育標準，以大幅縮短風場規劃及核准程序。

Ａ：

資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組

資料來源：2022.07.14 Polish News Bulletin取材自biznes.interia.pl, 13.07.2022

專家估計，波蘭明年工業企業的能源費率可能上漲80-100%，這將是個巨大的挑戰，僅次於飆升的通貨膨脹和勞動力、運輸或原材料成本的上漲。波蘭Erste Securities分析師Jakub Szopek指出，公司企業將嘗試將其中的一些成本增長轉嫁給他們的客戶，儘管在當前的經濟條件下，他們不太可能完全成功地這樣做。 S氏補充表示：到目前為止，消費者已經從容應對，但這不會永遠持續下去。另一方面，由於貸款假期，可望略微改善消費者的財務狀況。

貸款假期(credit holiday; payment holiday)是波蘭抗通膨措施之一, 波蘭政府通過法令, 要求銀行容許貸款戶每年可暫停還款4個月。

Ａ：

資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組

資料來源：2022.07.14 Polish News Bulletin取材自RZECZPOSPOLITA, 13.07.2022

波蘭銅礦大廠KGHM的股價進一步下跌主要是由於全球市場銅價持續下跌之故，由於該金屬的價格前景不樂觀，預計該公司的股票證券將繼續承受壓力。 PKO BP財務顧問Emil Łobodziński警告說，由於高通膨和相關的貨幣緊縮以及中國市場的疲軟，銅的需求可能面臨壓力。同時，Erste Securities分析師Jakub Szopek 指出，在俄羅斯入侵烏克蘭後，銅價的上漲幅度沒有其他金屬價格那麼高，而現在有更多因素在影響KGHM生產的金屬價格的下行壓力。