Ａ：

標題：越南前5月紙類進口數量達962,964公噸

類別 : B07(紙及製品)

資料來原：越南工業暨貿易資訊中心網站 2022年7月12日報導

編輯單位：駐胡志明市辦事處經濟組

根據越南海關總局統計資料顯示，越南本（2022）年前5月紙類進口數量962,964公噸，進口金額9億5,012萬美元，平均每公噸986.7美元。進口數量、金額與價格分別年減7.4%、年增3.1%及11.3%。

惟越南本年5月紙類進口數量與金額分別月增6%及9%，年減8.7%及4.4%，（數量為209,958公噸，金額為2億1,338萬美元），平均每公噸1,016美元，月增2.6%及年增4.8%。

本月進口紙類之主要來源國，包括中國、印尼、南韓及日本。

其中，自中國紙類進口數量268,458公噸，年增16%(占27.9%)，金額2億9,773萬美元，年增20.6% (占31.3%)，平均每公噸1,109美元，年增3.9%。

其次為印尼，進口數量145,737公噸，年減21.5%(占15%)，金額1億2,969萬美元，年減11% (占13.7) ，平均每公噸890美元，年增13.4%。

自南韓紙類進口數量123,225公噸，年微增2.9%(占12.8%)，金額1億2,701萬美元，年增23.2% (占13.4%)，平均每公噸1,030.8美元，年增19.7%。

自日本紙類進口數量140,792公噸，年微增1,5%(占14.6%)，金額1億1,309美元，年增7.9% (占11.9%)，平均每公噸1,030.8美元，年增6.3%。

越南本（2022）年前5月紙類進口金額統計1覽表

計算單位：數量（公噸），金額（美元）

Ａ：

標題：越南Becamex集團將設立輸配電公司

資料來源：thesaigontimes.vn網站2022年7月14日

編輯單位：駐胡志明市辦事處經濟組

越南投資與工業發展集團 (Becamex) 在胡志明市證券交易所交易其股票，代號為 BCM 。該集團計劃成立1家輸配電公司，註冊資本為 1,000 億越盾（約4,300 萬美元）。

新成立之Becamex電力開發投資公司將專注於透過110KV輸電線路提供太陽能，並開發電網，營運與維修輸電線路。

Becamex集團將持有新公司 36% 股份，並將在 2022 年第3季出資。

2022 年第1季，Becamex 集團營收超過 1.4 兆越盾，主要來自房地產銷售，年增 2%。

該公司設定2022 年目標為實現 9.7 兆越盾營收與 2.9 兆越盾之稅後淨利，與 2021 年相比分別增長 19% 及 98%

Ａ：

標題：越南VinFast汽車公司40 億美元之電動汽車工廠融資計畫已達成協議

資料來源：channelnewsasia.com 網站2022年7月13日

編輯單位：駐胡志明市辦事處經濟組

越南VinFast汽車公司頃表示已與瑞士信貸與花旗就40 億美元之電動汽車工廠融資方案達成協議。

VinFast母公司 Vingroup JSC 曾於5 月表示，由於市場不確定性，VinFast 首次公開募股 (IPO) 計畫可能會推遲至2023年。

VinFast 於 2019 年開始營運，在美國市場大放異彩，期盼在美國市場與傳統汽車製造商與新創公司競爭，推出2款全電動 SUV及1種電池租賃模式，以降低售價。

該公司表示，位於北卡羅來納州之新電動車廠占地 800 公頃，初期將每年生產15 萬輛電動汽車。

VinFast 已承諾在工廠創造7,500 個工作機會，並規劃於2024 年開始生產。

該公司另表示，近期將在加利福尼亞開設第1家海經銷店，其中包括位於聖莫尼卡之旗艦店。

Vingroup 係越南市值最大上市公司，業務涵蓋零售、房地產及度假村等領域。該集團於2019 年創立VinFast公司，製造傳統內燃機汽車，於2021年起轉型開始生產電動汽車。

儘管在日益擁擠之電動汽車市場上起步稍晚，惟VinFast 贏得供應商、分析師與美國政府支持，其等認為該公司係越南正在快速崛起之國家冠軍。

Ａ：

一、    依據新加坡財政部本(2022)年7月13日發布的新聞稿，星國副總理兼財政部長黃循財於7月14日至16日出席在印尼峇里島舉行的「20國集團(G20)第三次財政部長暨中央銀行行長會議」，將針對全球各種經濟現狀進行討論，包括新冠疫情的準備、預防暨因應及永續金融暨基礎建設的發展等。
二、    黃循財副總理亦將出席由「全球透明度與稅務訊息交換論壇(Global Forum on Transparency and Exchange of Information for Tax Purposes)」召開的亞洲倡議部長級會議，並於7月14日簽署「峇里島宣言」，該宣言將強化新加坡政府的承諾，鼓勵採用及實施國際協商的稅收透明度標準，以打擊逃稅，支持星國國內有效的稅收管理。
三、    此外，黃循財副總理與亞洲開發銀行(ADB)將簽署一份新的合作諒解備忘錄，更新雙方於2012年簽署的版本，新版備忘錄將聚焦於基礎建設融資籌募私人資本，以及尋求創新方案因應亞洲氣候變遷及能源轉型等挑戰。
四、    新加坡雖不是G20成員，但自2010年起(除2012年外)，每年均以觀察員身分受邀與會。2022年G20輪值主席國為印尼，重點討論議題包括：全球糧食供應緊張、通貨膨脹飆升等議題。俄烏戰爭正酣，印尼希望俄羅斯與西方國家的對立，不會使會議的討論如日前舉行的G20外長會議般偏離正軌，可順利發布聯合公報；倘無法達成共識，則將由輪值主席國印尼發布會議總結聲明。印尼官員指出，針對聯合公報草案中如何詮釋全球經濟狀況，以及全球經濟因俄烏戰爭所受的影響，俄羅斯及西方國家意見分歧。莫斯科堅稱俄軍進入烏克蘭，不是侵略，僅是「特別軍事行動」。
 

Ａ：

一、    依據新加坡聯合早報於本(2022)年7月14日報導，目前全球金融科技業(FinTech)融資進入寒冬，新加坡的交易活動卻逆勢上揚，2022年第2季的交易額在全球的市佔率增加1倍，融資規模從去(2021)年平均3,980萬美元成長10％至4,390萬美元，2022年上半年的交易活動創下歷來次高。據KPMG分析指出，全球金融科技業融資在2021年刷新紀錄後，正經歷修正期，但新加坡及東南亞市場卻逆勢而上。
二、    2021年全年全球金融科技業共籌得2,100億美元資金，但2022年上半年投資者相對謹慎，投資金額約1,080億美元。利率上升是造成資金緊縮的最重要因素，因風險創投機構在挑選項目時更加審慎，較高的資金成本亦促使其將資金轉向高成長市場及推動下一波科技轉型的項目，例如：氣候變遷、供應鏈、金融暨加密貨幣市場基礎建設、人工智慧及農業科技等領域，正吸引金融科技投資者的高度關注。
三、    新加坡作為東南亞樞紐，受惠於上述市場條件，在全球金融科技業融資市場佔有率成長1倍；若按交易額及交易數量計算，新加坡市佔率從2021財政年度的3.1％及3.4％，上升至2022年第2季的6.4％及5.1％。KPMG指出，新加坡作為高成長及快速數位化的亞洲市場，是值得信賴的樞紐，星國在發展一個開放跨境生態系統所付出的努力正取得回報。截至2022年6月，新加坡擁有1,007家運營中的金融科技公司，佔東南亞整體67％。
四、    另全球金融科技業融資活動減少，加密貨幣新創公司亦受影響。據PitchBook數據顯示，風險創投在2022年第2季投資加密貨幣新創公司為67.6億美元，較第1季減少31％。加密貨幣新創公司在2022年第1季共取得98.5億美元的風險資金，刷新紀錄。近期，加密貨幣市場正值多事之秋，穩定幣TerraUSD崩潰，加密貨幣借貸平臺Celsius Network及貝寶金融(Babel Finance)出現財務問題，以及Coinbase Global、Gemini及Crypto.com裁員，皆給市場前景帶來不確定性因素。
 

Ａ：

菲國央行(BSP)於本(7)月14日無預警地將利率調升75個基點，為2002年以來幅度最大的一次，將隔夜拆款利率由2.5%調升至3.25%，並暗示將採進一步行動以抑制通膨。發布升息後菲幣披索一度上漲0.5%至55.99披索兌1美元。

市場原本預期，BSP將在8月18日貨幣委員會會議時升息2碼，即50個基點，BSP行長Felipe Medalla表示，本次緊急升息是為了讓市場相信BSP採認真態度對抗通膨，緩和通膨增加所面臨之風險，倘菲國民眾預計未來物價上漲，可能要求提高工資，迫使企業增加銷售價格以抵消加薪成本，將造成難以控制之通膨循環。BSP已準備好採取必要行動穩定物價，將通膨控制在年度目標內。今年經濟強勁反彈之表現，有利國內適應緊縮性貨幣政策。

菲國通膨6月份飆升至6.1%，創下3年來最高，並超過菲國政府設定之2%~4%之年度區間，菲幣披索今年已下跌近10%。截至昨(7月13)日為止，BSP僅在5月及6月時各升息25個基點，分析師表示菲幣披索已跌至17年來新低，在全球能源價格上漲之際，貨幣貶值將使菲國進口能源及食品更加昂貴，加劇通貨膨脹。

BSP貨幣委員會今年還有四次會議，定於8月18日、9月22日、11月17日和 12月15日舉行。

Ａ：

馬來西亞財政部部長東姑賽夫魯(Tengku Zafrul)頃表示，國際貨幣基金組織（IMF）雖預測明(2023)年全球將面對經濟衰退，然根據目前數據顯示，馬國仍認為該國經濟可續取得成長。儘管如此，馬國亦須做好準備面對全球經濟變化，包括經濟衰退等狀況發生。部分市場分析師咸認為，由於本(2022)年第二季經濟表現糟糕，美國與全球皆面對經濟萎縮壓力，中國亦受到影響。

東姑賽夫魯部長稱，根據第二季資料顯示，馬國經濟處於強勢成長，加上經濟多元化，部分經濟領域如零售與批發的成長表現優異，其他大宗商品如棕油、汽油與天然氣以及製造業的表現亦良好，因此馬國將維持本年全年5.3%至6.3%經濟成長預測值，雖較先前5.5至6.5%預測值稍低。惟由於馬國為一個開放經濟體，因此仍需密切關注全球經濟走勢。

馬國國家債務仍處於受控制水準。在財政管理方面，基於為人民、企業和經濟提供持續的財政支持，馬國將不調整6%財政赤字。馬國政府將繼續支援競爭力較低的領域與弱勢群體。目前馬國法定債務占國內生產毛額62%，仍低於法定65%最高上限水準。馬國亦不會推出新稅制，將著重於改善稅務生態和推行成本管控措施，以提高政府的收入。

“以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”

Ａ：

根據馬來西亞交通部(Ministry of Transport)統計顯示，全球經濟不確定因素猶存，加上新冠疫情仍肆虐，造成馬國港口本(2022)年第一季貨櫃處理量僅達671萬8,364個標準貨櫃（TEUs），較上(2021)年同期下跌5.97%。

馬國第一大港─巴生港（Port Klang）本年第一季貨櫃處理量為320萬7,359個TEUs，占馬國貨櫃總處理量之47.74%，較上年同期衰退7.49%；柔佛州丹絨柏勒巴斯港(Port of Tanjung Pelepas，簡稱PTP)貨櫃處理量則為260萬5,224個TEUs，占馬國貨櫃總處理量之38.78%，較上年同期衰退6.36%。

“以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”

Ａ：

歐盟原擬自2021年10月12日起對自中國進口之扁軋鋁製品課徵稅率14.3%至24.6%不等之反傾銷稅(Commission Implementing Regulation (EU) 2021/1784)，惟因有數家中國業者主張本案市場條件在受調期間後發生改變，且因歐盟境內經濟復甦，對旨揭產品需求量增加，執委會爰公告暫停課徵前述反傾銷稅9個月。

執委會復於2022年3月9日啟動是否延續前述暫停課徵反傾銷稅措施之評估程序，並於本年7月8日在第L183號公報公告將自本年7月12日起恢復對自中國進口之扁軋鋁製品課徵反傾銷稅。受課徵產品歐盟稅則號列為CN codes ex 7606 11 10 (TARIC codes 7606111025及 7606111086)、ex 7606 11 91 (TARIC codes 7606119125及7606119186)、ex 7606 11 93 (TARIC codes 7606119325及7606119386)、ex 7606 11 99 (TARIC codes 7606119925及7606119986)、ex 7606 12 20 (TARIC codes 7606122025及7606122088)、ex 7606 12 92 (TARIC codes 7606129225及7606129293)、ex 7606 12 93 (TARIC code 7606129386)、 ex 7606 12 99 (TARIC codes 7606129925及7606129986)、 ex 7606 91 00 (TARIC codes 7606910025及7606910086)、 ex 7606 92 00 (TARIC codes 7606920025及7606920092)、 ex 7607 11 90 (TARIC codes 7607119048、7607119051、7607119053、7607119065、7607119073、7607119075、7607119077、7607119091、7607119093)及ex 7607 19 90 (TARIC codes 7607199075及7607199094)。

本案詳細資料可自歐盟公報網站下載，網址為：https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32022D1178&from=EN。

Ａ：

1. 據日本經濟新聞本(7)月14日報導稱，日商Panasonic集團旗下營運電池事業的Panasonic Energy公司對外公布，預定投資40億美元在美國堪薩斯州新建電動車(EV)電池工廠，預計該工廠的設立，可望創造當地4,000個工作就業機會。

2. 另外，目前Panasonic集團已與美商特斯拉(Tesla)公司在美國內華達州共同營運一座工廠，前述新工廠將是在美國的第2座工廠。為在美國建設新工廠，日商Panasonic Energy公司向美國堪薩斯州政府申請的補助金制度，並已獲地方政府核准通過。

3. 對此，Panasonic Energy公司只信一生社長表示，「隨由全由汽車市場電氣化程度提高，為因應其產生的需求，在美國擴大電池生產事業益形重要」。未來在美國第2座新工廠的電池產品，將不僅只提供特斯拉公司使用，也規劃生產「4680」大容量之新型電池。

Ａ：

資料來源：越南Vietnamnews網報，2022年7月12日
編輯單位：駐胡志明市辦事處經濟組

越南電力公司（EVN）副總經理 阮財英（Nguyen Anh Tai）頃於2022年7月11日在胡志明市一場研討會表示，自 2011年以來，越南電力需求年均增加10%，容量亦自2010年之20,600兆瓦（MW）成長至2020年之69,300兆瓦。

法國駐越南大使Nicolas Warnery表示，世界各國刻正處理與發電及環保相關之問題，著重減少碳排放。法國企業隨時準備與越南夥伴合作，交換知識並克服發電與環保相關之問題。

該次會議計有由10家法國能源領域企業組成之代表團參加，展現該國願與越南同行建立交流之誠意。

越南總理范明正（Pham Minh Chinh）表示，越南擁有發展再生能源之潛質條件，並將尋求方案以減少碳排足跡。為實現至2050年淨零碳排目標，越南將在資金與技術方面與其他國家合作並接受援助，同時遵守氣候變遷國際條約「巴黎氣候協定」規定。EVN阮副總經理表示，在越南堅定承諾下，EVN正在採取措施實現大規模能源轉型，以促進永續經濟發展及低量排放。

阮副總經理續稱，EVN將專注於開發使用液化天然氣之火力發電廠，研究新低排放技術並改善其配電網絡以減少電力損失。自2000年以來，EVN一直與法國電力公司Electricite de France合作，並希望持續與EDF及其他法國企業合作以實現轉型願景。

Ａ：

資料來源：越南衛生部網站2022年07月13日

編輯單位：駐胡志明市辦事處經濟組

根據越南衛生部疫情統計，2022年7月13日新增確診1,001例，比12日增加128例，為1個月以來確診人數最多之日，當日康復人數高出新增人數5倍，無死亡病例。累計確診1,075萬7,255例，累計死亡人數4萬3,090例，累計痊癒人數978萬5,255例。截至7月12日，越南約9,800萬人口中，已有2億3,647萬8,147人次注射新冠肺炎疫苗(約占241.3%)，其中8,031萬8,540人完成2劑接種(約占81.96%)。

Ａ：

編輯資料：駐胡志明市辦事處經濟組
資料來源：vnexpress英文網報，2022年7月12日

由於汽油價格上漲，2022年上半年越南平山（Binh Son）煉油廠公司(BSR) 營收達87兆500億越盾（約37億美元），已達2022年營收目標之95%。

BSR公司煉油占越南燃料供應量之30%至35%，相當於343萬公噸。

BSR公司總經理Bui Ngoc Duong表示，全球石油價格飆升及疫情後經濟復甦係該公司營收大幅增加之2大驅動力。

渠亦表示，美元升值、通膨及相關成本上漲將係2022年下半年之挑戰。俄烏戰爭及歐洲對俄羅斯制裁措施亦將影響該公司之石油進口。

BSR公司董事長Nguyen Van Hoi表示，該公司將多元化石油進口來源，並將於2023年年中進行煉油廠全面檢修工作。

Dung Quat煉油廠於2011年1月開始營運，目前年產量為650萬公噸。

BSR公司仍計劃提高煉油廠產量，投資金額18億美元升級設備，俾Dung Quat原油產量自目前650萬公噸提升至760 萬公噸。

Ａ：

柬埔寨汽車及電子業前景看好

資料來源:高棉時報(Khmer Times)，2022年7月14日

編輯單位:駐胡志明市辦事處經濟組

柬埔寨政府已經制定柬國「汽車及電子業發展路徑圖」草案，並設立將柬國打造為汽車及電子產品零組件生產中心之願景，作為後疫情時代柬國經濟復甦與多元化的一環。該草案正由柬埔寨發展委員會(CDC)與相關部門討論並蒐集意見。

CDC秘書長Sok Chenda Sophea為此召開會議表示，柬國政府已將汽車及電子業確定為參與區域與全球價值鏈，以及促進經濟多元化之優先項目。目前蒐集各方意見及資料將成為修訂路徑圖草案之基礎，目標係將柬國轉變為汽車及電子零組件生產重鎮，以擴大出口市場。

在會議中，各部門就柬埔寨汽車及電子業之發展潛力、面臨挑戰、因應措施以及有效實施路徑圖之機制進行說明與討論。目前最適合汽車及電子零組件工廠設立的地區位於專門出口的金邊、巴域及波貝經濟特區。

美國福特汽車透過在柬埔寨上市的授權經銷商RMA Automotive已於今年6月在普撒省開設裝配廠子公司。其他汽車品牌也宣布將在柬國開設汽車裝配廠。日本鈴木(ISUZU)品牌旗下的汽車裝配廠最近宣布在磅士卑省成立。目前柬國有10家裝配廠生產汽車及零組件並供應國內外市場。

柬埔寨商工總會(CCC)林恆副會長表示，柬埔寨於2021年10月頒布新投資法，以獎勵措施吸引外人直接投資，是柬國政府依據數位產業深入改革經濟部門的承諾。渠稱，此為甚佳策略，國內外投資者均可從新投資法的獎勵措施受益。

Ａ：

柬埔寨觀光業預計於2026年達到疫情前之水準

資料來源:高棉時報(Khmer Times)，2022年7月14日

編輯單位:駐胡志明市辦事處經濟組

根據柬埔寨觀光部統計，柬埔寨觀光業預計於2026年或2027年達到疫情前之水準。巨大的全球危機、區域競爭與遊客消費行為變化均阻礙柬埔寨觀光業成長。

柬國觀光部國務秘書Tith Chantha表示，觀光業受到其他外部衝擊影響，例如中國病毒清零政策、俄烏戰爭影響，以及經濟危機導致購買力減弱。以上因素都改變柬埔寨從海、陸、空與國際遊客的連結。

聯合國世界旅遊組織（UNWTO）報告稱，截至今年第1季有1.17億國際遊客在世界各地旅行，比2021年同期激增182%。2021年全世界約4.15億國際遊客到處旅行，年增3.8%。今年上半年，歐洲、美洲與中東接待的遊客數量最多，分別成長280%、117%及132%。同時，非洲與亞太地區分別增加96%與64%。

東協成員國逐漸接待國際遊客，其中柬埔寨是第1個開放邊境的國家，其次是泰國、馬來西亞、菲律賓、越南、印尼及寮國。2021年東協國家接待約330萬國際遊客，年降87%。然而，聯合國世界旅遊組織預測，2022年全球遊客數量可能達到2019年人數的50%至70%。

為使柬埔寨觀光業恢復到疫情前狀態，在面對許多不確定的因素時，更需要政府、私營部門、人民、遊客，以及雙邊與多邊夥伴在內的所有利益相關者的共同參與。

柬埔寨觀光恢復計畫第2階段已準備好上線，而第1階段已完成70%。預計柬埔寨將在2022年接待約100萬國際遊客，2023年將增至約200萬國際遊客，屆時柬埔寨將舉辦第32屆東南亞運動會。

柬埔寨觀光部長Thong Khon表示，2019年國際遊客人數曾達660萬人，年增6.6%，然而受疫情影響，2020年遽降至130萬人，2021年銳減至19萬人。經柬埔寨政府實施積極措施，例如稅收減免、對窮人給予現金補助、創造就業機會來支持經濟等，2022年國際遊客數量已逐漸增加，此對柬埔寨觀光業而言是一個好現象。

依據觀光部消息指出，疫情傷害柬埔寨觀光業，造成14家觀光酒店服務永久關閉，暫停的機構包括飯店、賓館、餐廳及旅行社。

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The Star 2022.07.14南非經濟組摘譯

分析家表示歐洲受烏俄衝突影響可能陷入能源危機，及各國採取緊縮貨幣政策抑制通膨，與中國為對抗疫情採取嚴格封鎖管制措施，加上美元持續升值，預期全球景氣恐衰退，國際油價下跌5%至每桶101美元(1717蘭特)，將呈現下跌趨勢。

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The Star 2022.07.14南非經濟組摘譯

蘭特兌美元匯率日前衝破1美元兌17蘭特關卡，為2020年8月以來最低點，主要原因為預期美國通膨將達到8.9%，為1981年12月以來最高，美國聯邦儲備委員會為抑制通膨將進一步採取緊縮貨幣政策，提告平準利率。另國際金價降至每盎司1730美元（約29414蘭特）為過去9個月以來最低點，顯示投資人改持有美元避險。

Ａ：

The Star 2022.07.14南非經濟組摘譯

• 南非國家統計局日前表示，本(2022)年5月製造業產出較去年同期衰退2.3%，包括汽車，運輸設備，食品飲料，木材，紙類，印刷出版，金屬及機械業均呈現衰退，其中汽車產業衰退最大達19.2%，主要原因為零配件供給不足。所有業別僅中石化，化學及橡塑膠等業別產出呈現成長。
• 分析家表示5月製造業產出仍低於2019年5月水準，製造業產出衰退主要原因為電力供應不足、原物料價格及油價上漲推升生產成本、勞工罷工等，使南非製造業從4月納他省水災後景氣恢復仍然緩慢。

Ａ：

The Star 2022.07.14南非經濟組摘譯

• 南非公務員協會（Public Servants Association）表示，由於南非國家稅務局(SARS)未能同意調薪12%等條件，自7月13日起恢復罷工。該局表示無法自行決定勞方提出之調薪條件，必須透過財政部年度預算決定，此外勞方提出之條薪比例超過7%，遠高於預算負荷。
• 南非國稅局員工前於5月罷工，當時提出之條件包括溯及至2022年4月起調薪12%、全額醫療保險及住屋津貼、每年10天病假、達成業績表現員工可調薪1.5%。