Ａ：

西班牙ABC日報2022年7月1日報導，歐盟執委會(Comisión Europea)計劃於西班牙、法國、葡萄牙及愛爾蘭沿海等94個漁場禁止底層漁撈作業(La pesca de fondo)，包括拖網(arrastre)、延繩釣(palangre)及魚鉤(anzuelos)等。由2萬多名歐洲漁民組成之歐洲底層漁業聯盟(Alianza Europea de Pesca de Fondo，英文縮寫為EBFA)之西班牙籍主席Iván López表示，歐盟之決議將對300多艘西班牙漁船造成影響，西國安達盧西亞(Andalucía)自治區之Isla Cristina市、Huelva市及Golfo de Cádiz海灣等地區之漁民因缺少其他替代漁場，將受到嚴重衝擊。此外，西班牙在英國與愛爾蘭水域捕魚之大型延繩釣船隊(flota de palangre)，以及西班牙加利西亞自治區Burela市、Cillero市之船隊因缺少其他經濟發展條件等，亦將受到影響。

儘管此關閉漁場提案在歐盟理事會(Consejo de la Unión Europea)中未獲得足夠會員國之同意，惟此案屬「執行性法規(acto de aplicación)」，歐盟執委會仍將推動此案，預計於2個月內頒布法案，並於法案施行前送往英國，與歐盟會員國、英國、國際海洋探測委員會(Consejo Internacional para la Exploración del Mar，ICES)及漁業部門等進行協商。

López主席表示，維護脆弱海洋生態系(ecosistemas marinos vulnerables，EMV)有其必要性，惟應以合理方式進行，漁撈業者瞭解漁撈作業對環境有一定之影響，惟此亦係需長期投資之事業，為能永續發展，漁撈業乃最瞭解海洋是需要保護之業者。EBFA另亦指出，國際海洋探測委員會未考量其他海洋活動，如私人企業之風力發電及海底採擴等活動亦對海洋環境造成影響，僅以粗糙方式選擇保護漁撈地區，系錯誤之作法。

2022年7月12日歐盟執委會代表們將出席歐洲議會之漁業委員會(Comisión de Pesca de la Eurocámara)，就本議案進行討論。
 

Ａ：

西班牙國家報2022年7月5日報導，西班牙巴斯克(El País Vasco)自治區工業大廠歌美颯(Gamesa)目前正處於營運危機中。過去40年，歌美颯大都享有營運利潤，惟過去2年營運虧損累計達23億歐元，僅2021年下半年即虧損7億8,000萬歐元。德國西門子(Siemens)於2017年併購歌美颯風力發電部門，成立西門子歌美颯(Siemes Gamesa)公司，歌美颯僅持股33%；如今歌美颯財務狀況惡化，德國西門子於2022年6月提出100%收購歌美颯計畫。

西門子100%收購歌美颯計畫引起巴斯克自治區政府之高度關切，擔心收購計畫可能影響歌美颯在Bizkaia省Zamudio市之公司及位於Gipuzkoa省Asteasu市及Bizkaia省Mungia市等2家工廠，總計逾1,000名員工之工作機會。隨後西門子總裁Christian Bruch即赴畢爾包(Bilbao)與巴斯克自治區政府就併購案進行協商。蓋因西門子(Siemens)於2017年併購歌美颯風力發電部門後即關閉4家工廠，解雇1,500名西國員工。

西班牙Bestinver Securities金融研究公司表示，倘西門子未提出收購計畫，則歌美颯將被迫增資，未來營運仍未可知，而儘管併購後之公司仍無法於短期即獲得改善，惟就長遠而言該收購計畫對歌美颯仍係最佳選擇，西門子除提供資金之拯救外，亦將是歌美颯未來發展強而有力之後盾。

西班牙Renta 4投資銀行分析表示，目前全球再生能源產業面臨之挑戰包括：(1)再生能源之需求尚未實際帶動再生能源企業之營運發展；(2)太陽能板之光電產業發電成本較低；(3)風電產業等相互競爭激烈；(4)原物料及運輸成本高漲，侵蝕業者利潤；(5)再生能源產業顧客主要為政府及電力公司，電力價格通常於多年前之合約中已簽訂而無法更改。

Ａ：

西班牙ABC日報2022年7月4日報導，歐洲國家實行每週工作4天機制已行之有年，最成功之國家案例為冰島，自2015年至2019年間冰島將每週工作40小時減至35小時，且亦未減少勞工薪資；比利時允許每週工作4天，惟每天最長工作時數則自8小時延長至10小時；英國70家企業自2022年6月開始進行一星期工作4天實驗，主要試行之產業包括銀行及旅宿業等，預計將於6個月後評估該工作模式是否影響生產率。西班牙工業、貿易暨觀光部(Ministerio de Industria, Comercio y Turismo)刻正審視每週工作4天之程序，預計西國將有150家企業加入每週工作4天，休息3天之實驗計畫。

西班牙Software Delsol軟體公司為西國率先採行1週工作4天機制企業之一。該公司表示，自2020年1月開始施行，在勞工每週僅工作4天而仍須提供客戶5天服務情況下，公司不得不增加員工及採輪班制度，而在維持員工薪資不變下，公司初期營業成本增加40萬歐元，惟實行該措施後，工作環境改善，客戶滿意度增高，年營業額亦成長20%，2年期間公司先前投入之成本均已回收，員工亦可於工作與家庭間取得平衡。

西班牙第1家實行每週工作4天之服飾品牌為Desigual公司，公司員工另可於4天中選擇1天遠距辦公。Desigual公司表示，配合調整工作天數，公司同時亦調降薪資，員工實際減少之薪資為6.5%。根據Desigual內部調查，90%員工認為該措施可增加個人之幸福感，80%員工則認為該措施有益改善工作與生活之平衡。西國Good Rebels數位諮詢公司於1年多前即實行每週工作4天及遠距工作制度，新措施使員工生產率提高7%，亦大幅改善時間管理與工作效率，該公司認為，縮短工時或增加休息時間為工作之趨勢，未來將成為常態。

西班牙Infojobs求職招聘平台表示，儘管每週工作4天在部分企業試行效果良好，惟目前在新冠肺炎(COVID-16)疫情及俄烏戰爭等可能造成之經濟衰退及不確定性，使企業面臨難以克服之困境，爰大部分企業仍未考慮週休3日，然倘西國企業盼減少工時並維持薪資，透過運用「下世代歐盟計畫(Next Generation EU)復甦基金」將是西國企業組織增加產業價值及提高生產力之良好契機。

Ａ：

依據瑞士聯邦委員會2022年7月4日公布資料，瑞士經濟部長率領經濟科技團於2022年7月5日至8日訪問南非，將會晤南非總統Cyril Ramaphosa、財政部長Enoch Godongwana、勞動部長Thulas Nxesi及貿工次長Fikile Majola等；並將召開第6次瑞士與南非聯合委員會。

瑞士經濟部(EAER)預計將與南非就勞工與就業領域簽署合作MoU，並與南非共同發起新的生產力生態系統工作計畫（new Producitivity Ecosystems for Decent Work Programme）。此外，並將參觀瑞士與南非參與建立的全球最大電波望遠鏡"Square Kilometer Array Observatory, SKAO"、與Pretoria大學合作的工業4.0研究計畫等。

P部長此行並將討論與南非雙邊經濟與科技合作協定的執行情形，及歐洲自由貿易協定(EFTA)與南部非洲關稅同盟(SACU)自由貿易協定的執行情形。瑞士公司目前在南非投資者約有100家，2021年雙邊貿易額約有44億瑞郎。

資料來源:瑞士聯邦委員會公布資料

日期: 2022年7月4日

Ａ：

資料翻譯整理：駐義大利代表處經濟組


義大利內閣於2022年7月4日召開第86次會議，決議就位於義大利北部波河流域(bacini distrettuali del Po)及阿爾卑斯山東麓之各大區與自治省，宣布進入旱災國家緊急狀態(至2022年12月31日止)，以利採取緊急措施協助民眾與維持公共服務及重要基礎設施，並動撥3650萬歐元予Emilia Romagna(1090萬歐元)、Friuli Venezia Giulia(420萬歐元)、Lombardia(900萬歐元)、Piemonte(760萬歐元)及Veneto(480萬歐元)等大區政府，後續將視發展情形而採取因應措施。

另據義大利安莎通訊社(ANSA)等媒體報導義國旱災略以：

• 此為義國70年來最嚴重之旱災，波河河谷為義國40%糧食生產之重要地區，包括小麥、稻米、牲畜等，已近四個月來未見降雨，河川水位低於平均值達7公尺；同處北義之前兩大湖泊Garda與Maggiore，水位已低於平均值，甚位處南義且流經羅馬市中心之台伯河，亦是少見之低水位。截至目前為止，義大利全國降雨量僅為過去30年平均降雨量之一半。
• 占義國近20%發電量之水力發電廠，多位於北義山區，因此亦大受影響。據波河流域管理局主任秘書Meuccio Berselli表示，自本年6月已減半供給農業灌溉用水並關閉一間水力電廠。
• 義國地方事務部長Mariastella Gelmini於內閣會議後表示，逾3500萬歐元經費已經動撥應急，亦將持續自「國家復甦暨韌性計畫」(PNRR)中尋找經費，以支應後續可能之因應措施。
• Veneto區長Luca Zaia受訪時表示，於本年4月21日即向中央示警並請求發布國家緊急狀態，爰樂見本次內閣會議決議，並呼籲重新檢視「國家復甦暨韌性計畫」內容，以利用該計畫經費改善山區水庫淤積、建設新水庫及改良農業灌溉系統等。渠續表示宜學習以色列之旱區農業模式，以灑水灌溉模式，取代溝渠式水利系統，同時應籲請民眾避免浪費水資源，且留意火源，以避免為撲滅火災之急需用水。
• 義國北部Marmolada冰川於7月3日崩塌，造成人員死傷，義國內閣於7月4日宣布旱災國家緊急狀態，總理Mario Draghi表示，此無疑係全球暖化所造成之災難。

Ａ：

根據丹麥財經媒體於7月5日引述丹麥進口商公會 (De Danske Bilimportøre)之最新數據，2022 年上半年迄今最暢銷的電動車型是斯柯達  (Skoda) SUV Enyaq IV。在電動車取得重大突破的特斯拉 Model Y則滑落至第6名。

今年最暢銷的電動汽車前10名排名如下：
Skoda Enyaq IV
Polestar 2
Audi Q4
Ford Mustang Mach-E
Volkswagen ID. 4
Tesla Model Y
Kia Niro
Volkswagen ID. 5
Volkswagen ID. 3
Hyandai Kona 

在整體汽車銷售中，汽車行業全面面臨零件短缺的瓶頸，導致交貨時間較長。2022年上半年新車登記數量較去年同期下降23.8%。然而，新電動車的銷量不斷增加，今年幾乎是 2021 年同期的兩倍。 相較所有乘客車車種， 上半年共有 1197 輛新註冊車型為雪鐵龍 C3， 為上半年最受歡迎的車型， 其次為標致 208 和豐田 Aygo X。

丹麥進口商公會執行長 Mads Rørvig  表示， 儘管全球面臨供應危機， 導致新車登記數量普遍下降。 然而，丹麥民眾轉購電動車的速度令人矚目。 
 

Ａ：

根據丹麥新聞媒體於7月5日報導， 一間位於哥本哈根北部外郊城市Allerød由 Erik Tingleff Larsen 於 1977 年創立的先進防御多普勒雷達製造公司Weibel Scientific，目前為一家未上市之家族企業，其所有權屬Thomas Øiseth Munkholm 與 Tina Munkholm Larsen Møller各半，由擁有超過20年石油天然氣業工作經歷背景之挪威籍總裁Frode Scott Nielsen經營管理，該公司研發製造的多普勒偵測雷達用於精確追蹤長距離導彈，佔全球先進雷達市佔率約 80% 。

N總裁指出，  該公司目前正大力投資於一項獨特全新無人機偵測監視雷達技術，可監視並辨視遠達10-15公里處之飛行物，判定拳頭大小的飛行物體是無人機、鳥類還是來襲導彈。預計該新產品將於今年年底首度交付用於軍事用途，並表示該無人機偵測雷達不僅用於此目的。  核電站、運動場和音樂會場地也將能夠使用它們，如英國蓋特威克機場因受無人機影響而關閉幾天， 預計此新技術將可出售給機場以保護民用基礎設施，並可望擴展應用於全新的客戶群。

N總裁指出， 目前該公司尚未見到受俄烏戰爭影響，因該公司不供應火箭及子彈。 在過去的3-4年裡，北約及歐洲在國防工業上已投入更多的投資，目前該公司最大的市場仍然是美國，佔營收之約 60% 。歐洲部分正在透過與法國泰雷茲 (Thales) 和挪威康斯伯格國防航空公司 (Kongsberg Defense & Aerospace) 等國防公司簽定合作契約以拓展銷售業績。 美國將持續為一個大市場，渠相信特別是在國防工業中，未來該公司將向歐洲供應至少 50% 的產品。盼預計在3年內，此技術將為該公司帶來約佔 30-40%的收入。  該公司於在 2021/2022年，營收成長 14% 達 4.194 億丹麥克朗，惟目前面臨勞力短缺仍有50-60個職缺尚未找到合適的人選。

Ａ：

法國經貿雜誌國貿觀測(Le MOCI)報導，法國政府頃於本(7)月4日宣布內閣改組名單，外貿權理部長職位由Olivier Becht接任。渠甫於上(6)月選舉順利連任法東上萊茵省(Haut-Rhin)國民議會議員，惟其近年政見與議會工作中鮮見對外貿易、國際貿易或法商國際發展等之相關主題，故此一任命實屬始料未及。未來掌管職務除對外貿易與外資吸引力外，亦將擴及海外法僑事務。

B權理部長為馬克洪總統在法國國家行政學院(ENA)之同期校友，親歐立場明確。渠來自史特拉斯堡，所屬政黨為親馬克洪派「復興黨」(Renaissance)聯盟之一的「行動黨」(Agir)。進入國會後，積極參與國防武裝事務委員會及相關議題，主張歐洲邊境安全防衛，同時倡議非洲與地中海馬歇爾計畫以解決移民問題，建議大規模投資該地區之基礎設施發展與環保經濟，並委由歐洲企業執行，分包給當地企業，以防資金被當地政府挪用。

渠表示，本次獲任命深感榮耀，但亦體認其中之重大責任。媒體指出，目前評論B權理部長能否勝任新職為時過早，各方均拭目以待。相對而言，前任外貿權理部長Franck Riester數週前即針對將轉任負責國會關係之權理部長一職，開始為準備新政策路線圖進行多方諮詢。

Ａ：

綜合美媒及美國供應管理協會(ISM) 7月1日報告，美國本年6月製造業採購經理人指數(PMI)從本年5月56.1降至53，低於經濟學者預測，雖連續25個月呈擴張趨勢，然為2020年6月以來最低水準，其中新訂單指數降至49.2亦為2年來低點，反映美國經濟成長出現趨緩跡象。

ISM主席Timothy Fiore表示，尚未有跡象顯示美國製造業即將出現衰退情況，強調本年6月增長雖減緩，然需求仍繼續推動製造業成長，惟增長速度受到供應鏈限制影響，另價格為業者最大擔憂，與供應鏈同為企業最關切議題。另針對本次新訂單指數下降，Fiore主席認為仍需再觀察係需求減少，或業者先前擔心無法準時供貨超額訂購，導致現在須先處理多餘庫存所致。

美媒評析指出，本次生產指數從54.2略增至54.9，為4個月以來高點，足證美國製造業仍呈擴張趨勢及維持高產能，僅增長幅度趨緩，除供應鏈限制與勞動力持續短缺，客戶亦可能因價格攀升及憂心經濟前景而減少訂單；價格指數雖連續3個月放緩至78.5，惟仍位居高位；雇傭指數從49.6降至47.3，連續2個月下降，亦為2020 年8月以來低點，顯示企業仍努力招聘員工；存貨指數則增至56，接近2010年以來最高水準。

Ａ：

依據阿根廷政府公報本(111)年7月4日刊載生產部第533/2022號決議如下：

(一) 阿根廷政府完成對自我國及中國大陸進口之電風扇金屬防護網罩，直徑超過400mm，用於內建馬達之電風扇(南方共市稅則號列8414.90.20）產品之反傾銷調查，並決議對我國課徵31%及中國大陸課徵79%之從價稅，為期5年，並自本年7月4日起生效。

(二)阿國海關將依據2022年2月3日生產部第42/2022號決議第3條，沒收該等產品進口時支付之保證金。

(三)阿國海關將依相關法令，對旨揭產品採行非優惠性原產地管制措施。

Ａ：

依據瑞士聯邦委員會2022年7月5日公布資料，瑞士與烏克蘭及其他各國於瑞士盧加諾(Lugano)2022年7月4-5日召開烏克蘭重建會議(Ukraine Recovery Conference, URC2022)，並由瑞士總統Ignazio Cassis及烏克蘭總理Denys Shmyhal發表盧加諾宣言及盧加諾準則(Lugano Principles)，為烏克蘭重建的政治程序提供架構。宣言說明烏克蘭重建仍應由烏克蘭主導，但應與內部改革同時進行、並應打擊貪腐、重建過程透明化、有獨立的監管等；該宣言由參與的58個國家及歐盟背書，下次重建會議由英國主辦，。

瑞士於本年6月已由國會通過再提供8千萬瑞郎貸款予烏克蘭人道救援，瑞士聯邦經濟國務秘書處(SECO)及發展合作國務秘書處(SDC)亦計畫於2022-23年間提供1億瑞郎的援助；本次會議期間，SECO並與世界銀行及歐洲復興開發銀行(EBRD)簽署協定，提供1千萬瑞郎予該等銀行烏克蘭經濟改革計畫及維持各項非軍事功能等計畫。

資料來源: 瑞士聯邦委員會公布資料

日期: 2022年7月5日

Ａ：

資料來源: 瑞典新聞總匯(Mundus News)

為了尋求瑞典能源更加獨立，同時顧及減碳需求，瑞典國營能源公司Vattenfall積極發展離岸風電，除早先已獲准建設在瑞典與丹麥和芬蘭經濟海域Kriegers Flak的離岸風力電場外，現更與能源石油公司Preem合作，希望透過離岸風電與氫能等大型合作案，有效減少化石燃料使用。

Vattenfall與Preem規劃將先針對連接離岸風力電場和氫能源設備至瑞典西海岸的精煉廠進行專案評估，旨在盡快達到2030年無化石燃料的綠色轉型，並盼為在2035年以前，成為瑞典產業鏈的氣候中和企業標竿。

Ａ：

資料來源 : 瑞典新聞總匯(Mundus News)

由於電動車電池的需求遽增，瑞典電池製造商Northvolt宣布，取得可轉換公司債(Convertible Note)共11億美元，以擴展在歐洲的電池及正極材料(cathode material)之製造。

目前Northvolt最重要的建案包括擴充位於瑞典北部的Northvolt One 電池廠、與Volvo Cars共同在南部哥德堡市建設的電池廠及在德國海德市(Heide)的第三家電池廠。同時在瑞典的正極材料工廠建置也在進行中。

去(2021)年，Northvolt共雇用約1,800名員工，現在每月亦增加約150名員工，以期達到建造綠色電池廠的目的。

Ａ：

資料來源 : 瑞典新聞總匯(Mundus News)

挪威電池製造商Freyr Battery正在歐洲大舉建造電池廠，其執行長兼創始人Tom Einar Jensen表示，成立Freyr Battery就是受到瑞典電池製造商Northvolt的激勵，該公司正在評估建廠地點，瑞典西部的Svenljunga市為其中一個選項。

因為仍在初期階段，Tom Einar Jensen不願透露更多細節，僅表示，Northvolt的成功代表在北歐成立大型製造廠的可能性。渠期待Freyr Battery成為電動車電池的主要供應商之一，目前的市場競爭使該企業可快速擴張，在瑞典建設大型電池廠亦為可期的發展。

Ａ：

資料翻譯整理：駐義大利代表處經濟組

 

據義大利共和報(La Repubblica)2022年7月4日報導，義大利經歷連續數星期創紀錄之高溫，旱象四起，尤以波河流域及阿爾卑斯東邊之省區缺水情況最為嚴重。因此義大利內閣會議(Consiglio dei Ministri)宣布受省區旱災影響最深之北部5大省進入緊急狀態，核准總金額計3,650萬歐元之緊急賑災款項，分別為艾米利亞-羅馬涅(Emilia Romagna)1,090萬歐元、倫巴底(Lombardia)900萬歐元、皮埃蒙特 (Piemonte) 760萬歐元、威尼托(Veneto)480萬歐元及弗留利-威尼斯朱利亞(Friuli-Venezia Giulia)420萬歐元。

據威尼托省長Luca Zaia表示，由於各項缺水指標在兩個月前即相當明顯，威尼托為義國第一個省區要求中央政府宣布進入旱災緊急狀態，即4月21日；目前仍待瞭解相關細節，並待確認緊急執行委員之任命後，將立即採取行動，儘快對受損最嚴重地區提供財務援助為最重要工作。

據報導指出，除翁布里亞(Umbria)因境內特拉西梅諾湖(lago Trasimeno)水域旱災為目前最後一個省區對政府提出緊急狀態要求外，托斯卡納(Toscana)亦準備宣布進入旱災緊急狀態。

Ａ：

資料翻譯整理：駐義大利代表處經濟組

 

據義大利媒體(elettronicanews.it)2022年7月5日報導，日商Advantest半導體測試設備公司併購義大利杜林(Torino)附近Ciriè市之義大利商Collaudi Elettronici Automatizzati S.r.l. (CREA)已簽署協議，俟經義國主管機關核准該交易後，CREA未來將成為該日商歐洲Advantest Europe之子公司。

義大利商CREA擁有半導體測試系統開發及製造經驗，包括碳化矽(SiC)及氮化鎵(GaN)之最新半導體測試技術。據Advantest公司總裁兼執行長Yoshiaki Yoshida表示，併購CREA將有利該公司在轉型之半導體產業鏈快速拓展測試及量測解決方案，滿足客戶需求，且測試設備未來仍有成長空間，此收購將有助於該公司達成淨零排放目標。
 

Ａ：

資料來源：ECHO經濟報

比利時稅務機關與警方繼2021年查獲10家非法製菸工廠，截至2022年6月底，再破獲並拆除3家非法製菸工廠。非法製造冒牌香菸的犯罪行為自2018 年以來日益猖獗，比利時和荷蘭顯然成為仿冒者的主要根據地，在此地生產的冒牌香菸主要出口至法國和英國。

根據畢馬威（KPMG）會計師事務所研究，2021年歐洲冒牌香菸總消費量增加3.9%，達355億支。其中又以法國為冒牌香菸最大消費國，主要原因為歐盟各會員國對於菸草的課稅制度非常不同，英法兩國對菸草課稅極重，法國平均一包香菸的價格為10.50歐元，在英國為12.50磅。

比利時因其地理位置靠近英法兩國市場，加上密集的公路運輸網絡，以及靠近荷蘭鹿特丹與自身安特衛普兩個歐洲主要港口而受到不法者利用。由於靠近重要港口，進口生產捲菸所需機器變得更加容易，且生產的冒牌香菸亦可以便捷地運送到英國與法國。

值得注意的是，全球最大的菸草公司菲利普莫里斯（Philip Morris）提出，若對吸菸者提供替代選項例如電子煙或加熱煙草，非法香菸的交易量明顯減少。例如在義大利，非法香菸僅有2%市占率。

Ａ：

Business Day 2022.06.30 (駐南非代表處經濟組譯)

一、 南非儲備銀行於6月30日公布數據顯示，5月南非私人信貸需求連續11個月持續成長，但是其增速降至自2月份以來最低水準。 5月份南非民間信貸水準較去年同期相較，成長5.34%，低於市場預期值5.7%，表示信貸需求仍受到企業信心低迷與經濟復甦不確定性之影響。
二、據南非儲備銀行6月28日季度公報指出，大部分經濟領域從2021年第三季至2022年第一季，因疫情趨緩且實行解封措施，經濟活動逐步恢復常態，信貸需求均有所增加。

Ａ：

依據克羅埃西亞媒體「Croatia Total News」2022年7月4日報導，克國政府於當日宣布將延續長2週汽車燃料油零售價上限措施，到期前將重新評估是否調整措施。

克國政府為抑制飆漲之汽車燃油價格，自2022年6月8日起實施之零售油價限制措施，每14天調整1次上限價格。此次調整售價上限為：非高速公路加油站維持原規定，每公升柴油價格上限13.08庫納（1.74歐元），普通汽油13.50 庫納（1.79歐元）；高速公路加油站每公升上限稍調降為：柴油14.28庫納（1.90歐元）、普通汽油13.83庫納（1.84歐元）。

克媒估計，倘若克國政府未採取干預措施，本週燃料價格恐將上漲至每公升柴油16庫納（2.12歐元）、汽油16.5庫納（2.19歐元）。