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出處：NIS News Bulletin, 2022/06/29

單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組

Shell與TotalEnergies獲准合作在北海氣田儲存二氧化碳

荷蘭新聞簡報NIS News Bulletin報導，荷蘭消費者暨市場監管局 (ACM) 為Shell和 法國石油巨擘TotalEnergies 能源公司共同合作在北海氣田儲存二氧化碳計畫開綠燈。

ACM 表示，Shell與 TotalEnergies 打算通過管道輸送二氧化碳並儲存在北海枯竭的氣田中。兩家公司之間的競爭將受到合作項目的「輕微限制」， 但可以接受，因為該倡議有助於實現氣候目標。

ACM 表示，鑒於啟動此計畫並實現氣候效益需要大量的投資，因此合作是必要的，且合作對兩家公司的客戶和整體社會的正面效益，超過減少競爭所產生的負面影響。

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據沙烏地央行(SAMA)統計，該行本(2022)年5月持有之國外淨資產總計為1兆6,300億里雅(約4,355億美元)，較4月略增2億8,900萬美元。

該統計亦顯示，沙烏地央行本年5月總資產增加192億里雅至1兆8,600億里雅，月增幅1%，另該行存放國外銀行資產及其他雜項資產分別增加174億里雅及125億里雅，該行投資外國證券則減少134億里雅至1兆1,010億里雅。

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據KPMG國際會計暨稅務顧問公司調查，沙烏地10家上市銀行本(2022)年第1季總獲利自去(2021)年同期的120億2,000萬里雅增加23%至147億6,000萬里雅(約40億美元)，總資產則年增3.75%至3兆1,460億里雅。

該調查亦顯示，沙烏地銀行業去年擺脫COVID-19疫情影響，獲利成長40.15%，其中，各行持有股票總值4,740億里雅，平均報酬率自前(2020)年的7.46%上升至10.3%。

另國際金融顧問公司S&P Global 前指出，沙烏地央行(SAMA)本年跟隨美國聯準會腳步升息，使國內資金逐漸自活期存款向儲蓄存款項目移動，顯示銀行業跟進升息，銀行每升息100個百分點約可使獲利成長13%、相關股票回報率成長1.5個百分點，且高利率有助銀行推銷儲蓄型金融產品，可落實沙烏地20230願景政策提升國民財富之目標，高獲利則有助提升沙烏地金融業債信評比。此外，高利率將使抵押及信貸需求放緩，預估沙烏地本年信貸金額成長率將維持約12%。

S&P Global 並指出，儘管俄羅斯入侵烏克蘭，沙烏地銀行業對烏、俄兩國市場曝險比例極低，因此受影響程度極為有限，與全球各國相比，沙烏地銀行業本年成長幅度應較大。

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據報導，國際石化大廠 – 沙烏地基礎工業公司(SABIC)旗下之農業肥料公司(SABIC Agri-Nutrients Co.)宣佈發放本(2022)年上半年股利分紅19億里雅(約5億800萬美元)，符合受領資格之股份總計為4億7,600萬股，平均每股分紅4里雅。

該公司由SABIC持股5成，為沙烏地本土肥料公司，前公佈本年第1季獲利自去(2021)年同期的4億2,300萬里雅巨幅成長500%至25億里雅(約6億7,000萬美元)，獲利大增主因為產品銷售量及價格均見成長。

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依據瑞士20 Minuten電子報報導，瑞航(Swiss Airlines)由於新型冠狀病毒疫情及裁員等因素導致現有工作人員不足，計畫在本年8月至10月原訂的3萬1,414個航班中，取消676個航班。該航空公司在6月初即宣布取消7月和8月原訂約100 個航班。該航空公司在蘇黎世和維也納之間的航班將繼續由奧地利航空公司營運，並將持續至2022/23冬季航班時刻表結束。

資料來源: 瑞士20 Minuten電子報

日期: 2022年6月29日

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臺澳的經濟關係是互補互惠。澳洲主要出口肉類、小麥和乳製品等農產品到臺灣，此外，我國注重養生的消費者特別喜歡澳洲的保健食品和飲料。另一方面，澳洲從臺灣進口電信設備和零件、精煉石油、電腦、摩托車以及自行車。澳洲農產品供應的卓越性，以及我國高科技產品出口的重要價值，展現我們兩國貿易關係的相輔相成。

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資料來源：史瓦帝尼觀察家報（Eswatini Observer）於6月28日

史國主流媒體史瓦帝尼觀察家報（Eswatini Observer）於本(6)月28日以「史瓦帝尼參加2022年臺北國際食品展」（Eswatini Participates in 2022 Food Taipei Show）為題，報導史國於2022年「臺北國際食品展」設置國家館展覽史國美食與文化，我蔡總統英文亦出席該展開幕典禮。

該報導指出，該食品展設有18個國家館及「OTOP中小企業主題專區」，展現臺灣與各國美食文化。該食品展參展項目包含各國美食、食品加工機與食品包裝設備等，為食品業與食品供應鏈提供全方位之展覽平臺並促進食品業整合，係亞洲美食不可缺席之展覽，並係食品業重要採購平臺。

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依據瑞士每日廣訊報(Tages Anzeiger)報導，瑞士諾華製藥集團 (Novartis)為精簡公司結構及降低人事費用，該集團預計在3年內全球裁員約8,000名員工，其中在瑞士裁員約1,400名，其中250個職位為行銷及產品管理部門，550個職位為業務營運部門，約600個為總部行政部門。該集團目前在瑞士聘用約1萬1,600名員工，在全球共聘用約10萬8,000名員工。該集團表示，此項計畫預計將可節省10億美元人事費用。

資料來源: 瑞士每日廣訊報(Tages Anzeiger)

日期: 2022年6月29日

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法國產業雜誌新工廠(UsineNouvelle)本(6)月28日報導，法商米其林(Michelin)集團頃宣布，計劃於本(2022)年底前出售在俄全部業務，並將設法將其服務與產業經營權轉移予當地管理團隊，屆時新組織運作將完全獨立於集團之外。

該集團前於 3 月 15 日即宣布暫停在俄產製活動，日前考量俄烏戰爭所引發之國際制裁等持續不確定性與原物料供應困難，技術上無法恢復生產；事實上，近數月以來，該集團包括法國在內之數座歐洲工廠業因碳煙（carbon black）短缺而暫時停產。謹按：碳煙係產自俄國之原料，具強化輪胎與上色特性。

該集團去年總營業額為 238 億歐元，俄國市場銷售約佔 2%，米其林輪胎自1907年即赴俄拓展業務，目前在當地約有 1千名員工，每年輪胎產量約為150萬至200萬個，約佔其全球產量 1%，主要供應當地汽車市場。

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綜合美媒報導，市研公司CB Insights最新數據顯示，截至6月23日本年第二季，全球創投交易量較前一季下降-23%，相較本年第一季降低-1.4%跌幅更大，反映加密貨幣與公開市場動盪正影響私營企業。另新創企業的創投募資亦遠低於去年底及本年初，本年第二季新創募資總額下降-27%，尤以成長期(late-stage)的新創影響較大，D輪後融資減少-43%。

新創投資活動在新冠疫情期間劇增，2021年大量資金湧入新創公司，2022年初部分新創估值達10 億美元以上，每天產生約2家新創獨角獸公司，然過去3個月創投交易量與募資總額降至2020年以來低點。紅杉資本及Lightspeed等全球創投公司已於本年5月提出警告，新創公司應大幅節流資金及降低支出，強調經濟衰退的關鍵時刻即將到來。

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綜合美媒報導，美國紐約South Fork Wind離岸風場開發商Ørsted及Eversource兩家公司6月27日與美國國家野生動物保護協會(NWF)、自然資源保護協會(NRDC)及保育法基金會(CLF)簽署協議，承諾在風場建設及營運期間，保護北大西洋稀有鯨種露脊鯨 (right whales) 。

受氣候變遷、漁具纏繞及船隻撞擊等威脅，北大西洋露脊鯨數量目前估計不到340頭，South Fork Wind 將採取多項措施及引用新技術，例如透過監測措施確保鯨魚不接近施工地點、降低海底打樁期間噪音、施工船舶限速10節以下，以及測試可追蹤鯨魚活動的熱像儀、聲音傳感器及數據整合軟體等新技術。

South Fork Wind係紐約州第一個獲准開發的離岸風場，位於紐約長島以東35英里處，本年1月動工，預計2023年底開始營運，其12台風機預期產生約130MV電力，可供7萬戶家庭用電。

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資料來源 : 芬蘭政府 (Finnish Government)  

為達到芬蘭與歐盟的氣候目標，加諸能源價格不斷上揚和減少對於俄羅斯化石能源的依賴等因素，促使芬蘭加速發展潔淨能源，特別是零碳排的氫能，已在部長層級之經濟政策委員會(Ministerial Committee on Economic Policy, TALPO)中，宣布由芬蘭國營企業Gasgrid Finland Oy負責氫能輸送網絡建設以及氫能市場發展等業務。

Gasgrid Finland Oy 長期負責全芬蘭天然氣的輸送安全，避免任何因素影響其運作之順暢。未來，該企業業務將涵蓋氫能的輸送系統，包括氣態轉化與相關運輸設備的建設以及保障運輸不中斷之安全任務。其子公司VetyVerkko Oy將負責相關的資金安排與現金流等業務，並擴大氫能經濟的規模。

芬蘭財政部長 Annika Saarikk認為，Gasgrid的氫能業務是該政府堅定能源政策的絕佳延續，透過發展氫能，將有助減少碳排和因應能源價格，同時提高能源的自主性。除此之外，未來芬蘭更可將發展成功的氫能源做為出口項目。芬蘭經濟部長Mika Lintilä表示，芬蘭政府希望能儘早訂定發展氫能的相關規範，加速相關投資方案，並納入芬蘭的氣候與能源政策(Climate and Energy Strategy)之中。

透過公部門的執行措施，可有效將輸送容量高於電力系統的天然氣管線用於輸送低碳排的氫能，提高電力系統的彈性價值。目前已更新且具未來性的電網，不僅可供快速發展的風力發電使用，更有利於未來氫能發展。

氫能政策不僅有助達到芬蘭2035年氣候中和之目標，氫能網絡將透過有效使用再生能源，以增加能源與原物料的使用效率，並提高永續經濟成長及芬蘭能源供應自主與安全性。

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國際碼頭和倉儲工會（ILWU）與太平洋海事協會（PMA）經歷逾六週的閉門會談後，22,000名美國西岸碼頭工人的目前合約即將在6月30日到期，但勞資雙方尚未達成新協議。
根據世界社會主義網站（WSWS）報導，美國西岸碼頭工人目前的合約將於6月30日午夜到期，然而代表勞方的ILWU已明確表示，想讓工人在合約到期後繼續工作，使得「沒有合約就不上工」的原則形同虛設。ILWU一直在與PMA和拜登政府洽談，以確保港口維持開放和貨物流通，即使未達成新的勞資協議。
拜登政府和整個美國企業界深感憂慮，擔心罷工不僅破壞脆弱的供應鏈，還會使美國大部分經濟陷入停頓，甚至將對全國各地的勞工產生激勵作用，因為美國勞工正在與不斷上升的生活成本奮戰。拜登指派的港口工作小組成員表示，「今年不會容忍怠工或雇主停止營運」。
報導並指出，ILWU曾在5月要求暫停談判，顯示PMA採取強硬立場，要求勞方在自動化、工時和其他領域做出全面讓步；但工會方面根本不願發起罷工授權投票。事實上，ILWU此前與PMA的聯合聲明中宣布，該組織無意準備發動罷工。這項聲明並指出，儘管ILWU和PMA「不可能在現行協議於7 月1日到期之前達成協議」，但「（勞資）雙方皆未準備罷工或停止營運。
 

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綜合美媒報導，美國海洋能源管理局(BOEM) 6月中發布紐澤西Ocean Wind離岸風場環評報告，指出該計畫可能對當地漁業、航道及水下文化遺產造成顯著影響，然對生態及旅遊業影響有限，亦有助節能減碳，降低消耗石化燃料、減緩氣候變遷，並為當地帶來1.5萬個工作機會及12億美元經濟效益，該報告將為聯邦政府准駁Ocean Wind離岸風場的重要參考。

依據BOEM報告，風機噪音問題因技術進步減少，不會導致遊客大幅流失，亦有機會成為新的特別景觀，惟Ocean Wind風場不利當地對沉船等水下文化遺產的考古調查；漁船可能避開該地區；航道被迫改變，恐造成塞船，以及增加人身傷害或財物損失等海上事故風險。

Ocean Wind離岸風場由電力公司PSEG與丹麥能源商Ørsted合作，位於大西洋城東南方15英里的Jersey Shore海岸，預計2024年開始商轉，安裝近100台風機，發電量約1,215至1,440MW，可供50.4萬戶家庭用電。

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汽油價格大漲讓更多人考慮改開電動車，但購車消費者在經銷商處也可能對售價大感吃驚，因為電動車製造商近期也掀起一波大幅度漲價潮，以抵銷電池材料成本飆升帶來的影響。
華爾街日報報導，近幾個月來，從特斯拉到福特、通用、Rivian和Lucid，相繼調漲特定電動車款的售價。
通用於今年6月下旬將GMC悍馬電動皮卡車售價調高6,250美元，目前價格約85,000美元至105,000美元，理由是大宗商品和物流成本增加。通用近期出廠卡車的交車等候名單已排到約2年。
特斯拉今年來已3度調整休旅車款Model Y休旅車長續航版的售價，漲價幅度約9%，根據Bernstein 研究業者資料，該車款目前售價為69,900美元。
根據JD Power數據，整體而言，美國電動車5月平均價格較一年前上漲22%，達到約54,000美元。相較下，傳統內燃機引擎汽車平均售價同期間上漲14%，至約44,400美元。
車廠正試圖抵銷電池原物料成本上漲情況，電池迄今是電動車中最貴的零件。主要車廠正忙於推出一系列電動車，因為政府緊縮空氣污染規定、股東擔心氣候變遷問題，且華爾街對電動車的成長潛力抱持狂熱態度。
 

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資料來源 : 瑞典新聞總匯(Mundus News)

雖然瑞典出現一波科技公司裁員潮，社群媒體Linkedin的工作媒合平台卻趁此機會，為被裁員的員工找尋新的東家，同時提供相關的進修課程。Linkedin此波的努力，不僅獲得公司客戶對於尋得合適人才的速度感到滿意，付費使用Linkedin課程的財源也達該企業在北歐市場近20%的營業額。

Linkedin課程通常在了解到人才市場的學習落差時，便積極提供相關課程，目前公司對員工的需求包括cypher training，因此便立即提供相關課程給求職者。世界經濟論壇(The World Economic Forum)預測到2030年，因為數位化的影響，將使現在一般所知的工作中，約85%將有所轉變。

由微軟所持有的Linkedin，在瑞典已有超過400萬戶的使用者，其中許多人因為疫情影響已改變原有的工作型態，疫情也改變原本職場的運作方式。

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俄羅斯入侵烏克蘭所引發的供給風波及通貨膨漲，今年一度導致天然氣、原油、黃金、鐵礦砂到糧食價格無所不漲，但在經濟恐步入衰退陰影下，原物料漲勢於2022下半年可望得到紓解。
國際油價6月27日在紐約早盤跌逾1%；金屬本季出現大跌，農產品價格也有所降溫，其中小麥於6月27日一度跌到2月以來低點。
彭博大宗商品現貨指數已自歷史新高回落13%，不過，偏空的看法受到挑戰。對大宗商品偏多的高盛表示，原物料尚未漲到頂點，經濟若步入長期衰退，大宗商品需求會下降，價格就會下跌。不過，目前尚未達到那樣的地步，經濟成長及終端用戶的需求只會趨緩，而非全面下滑。
展望下半年，俄羅斯限制對歐洲供天然氣，可能導致全球出現短缺，價格勢必繼續上揚。天然氣價格一上漲，電費就會增加，加深全球通貨膨脹。
農產品供給逐漸增加，北半球冬麥也開始收成，接下來是春麥、玉米、黃豆。生產焦點轉向澳洲、巴西、阿根廷，因行情上漲，農民生產勢必有增無減。
 

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資料來源: 瑞典新聞總匯(Mundus News) 

為共同達到2050年零碳排目標，創建於2011年的瑞典新創公司Corpower Ocean致力於海洋能(ocean wave energy)生產電力之主要科技，希望能成為海洋能產業的領頭羊。

Corpower Ocean最新高達9公尺的浮筒(buoy)是在斯德哥爾摩市建造，透過模擬調整其發電容量，並將於葡萄牙外海進行測試，依測試結果進行最後調整，預期可於2025年設置浮筒於最大海域。該公司執行長Patrik Möller期盼Corpower Ocean成為全球第一家將海洋能發電商轉的企業。

依據Corpower Ocean的研究顯示，海洋能發電具有比太陽能和風力發電之更高發電潛力。截至目前，該公司已從能源創投公司EIT Innoenergy、科技創投公司Corespring New Technology和瑞典斯堪地銀行(SEB)投顧子公司SEB Greentech VC共獲得6,000萬歐元的資金，亦計畫於2022年底在爭取3,000萬至5,000萬歐元的資金，以利進行後續的執照申請與製造成本。

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美媒體報導，美國新冠疫情2020年初爆發之後，一年內就有64家知名公司離開加州。據史丹福大學2021年底報告顯示，2021年又有74家企業將總部搬離加州，其中又以北加州灣區最多，而德州獲益最大。
特斯拉（Tesla）2021年12月由Palo Alto搬到德州奧斯汀；甲骨文（Oracle）2020年12月由Redwood City搬到德州奧斯汀；惠普（Hewlett Packard）2020年12月將總部由聖荷西搬到德州休士頓；嘉信理財（Charles Schwab）2020年被併購，2021年1月搬到德州Fort Worth等。
史丹福大學認為這些企業出走的原因最主要還是加州萬萬稅，環保規費又多，在美國各州中加州的稅賦制度最糟，能夠課徵的機關高達518個。無怪乎個人稅負超輕的德州獲得企業家一致青睞，加州卻在50州裡排第49名。
史丹福報告強調，首府沙加緬度的州議員們持續將公民責任加諸於企業與地主，同時加州的工人又比其他各州要求更高工資，這些都是影響加州經營環境的負面因素。不過，加州工資高，很大一部分要歸咎於生活成本太高，包括高漲的房價、水電瓦斯太貴。