Ａ：

根據媒體報導，阿根廷汽車製造廠除面臨燃料短缺及美元外匯不足導致進口汽車零件困難問題外，現新增缺乏輪胎之困擾，阿國Córdoba省的日產(Nissan)及雷諾(Renault)兩家車廠生產線已暫停2天，目前尚待輪胎供應恢復正常始能重新開工。

輪胎短缺源於阿國輪胎工會Sutna自5月以來一直與阿國Fate、普利司通(Bridgestone)及倍耐力(Pirelli)輪胎製造廠協商今(2022)年度的工資調整議題，因無法取得共識而演變為全體罷工，導致供應汽車製造廠輪胎缺乏。該工會拒絕輪胎公司新提議之66%薪資調整(原50%)，對工會而言，薪資調升66%仍無法彌補自2021年7月至今年6月期間累計的高通膨率。自5月17日迄今，Sutna已舉有6次罷工。

上述三家輪胎公司供應阿國車廠90%車款，當中不乏產量、銷量及出口量最高之車款，例如：Fiat Cronos、Peugeot 206、Toyota Hilux、Volkswagen Amarok、Ford Ranger、Renault Alaskan、Nissan Frontier等。

Ａ：

根據媒體報導，阿根廷電子暨家電產品製造商Newsan公司宣布，第一階段投資約200萬美元進軍電動機車及汽油機車市場，製造第一款不排放廢氣與產生噪音汙染之電動機車，以達永續及節能環保之目標。

Newsan公司為阿根廷家用電器製造廠、進口及經銷大廠，與多家國際科技公司於當地合作生產，同時為阿國最大漁貨出口商之一。為拓展多元化策略，該公司新開發電動機車領域。

該公司與Philco公司及Siam公司合作共同開發機車市場，Newsan公司經理Guillermo Contarino表示，很高興能與該兩家具代表性品牌合作，該投資案只是一個開端，未來將陸續整合更多品牌及車款，同時，也將與國外公司合作，盼能在城市交通市場占有一席之地。

Ａ：

根據阿根廷國家統計局(INDEC)公布之5月份消費者物價指數(IPC)報告，2022年5月消費者物價指數為5.1%，本(2022)年前5 個月已累計高達29.3%；過去12個月總累計高達60.7%，為30年來最高通膨紀錄。

5月漲幅最高類別為醫療及交通運輸，分別為6.2%及6.1%，然而影響最大的類別仍為食品及飲料，漲幅為4.4%。

近日阿國經濟部將更新與國際貨幣基金(IMF)債務重整協議之年度通膨目標，先前2022年通膨上限目標訂在48%，但隨前4 個月物價上漲變化，該預測已完全失效。阿國政府現預期，在樂觀情況下，2022年通膨率仍將不低於60%，因此有重新調整之必要。另據阿根廷央行「市場預估調查」(REM) 估計，2022年全年通膨率將高達72.6%。

Ａ：

據美國CNBC報道，加密貨幣交易平台Coinbase將裁減18%僱員，以應對即將來臨的「加密貨幣寒冬」(crypto winter)。

報道稱，Coinbase行政總裁阿姆斯壯(Brian Armstrong)14日稍早向僱員發出電郵，披露公司將裁員18%的消息。Coinbase目前約有5000名全職僱員，意味裁員人數接近1100人。阿姆斯壯指出，全球可能出現經濟衰退，加上需要管理Coinbase並提高效率，且該公司在牛市期間成長「過快」，在經歷10多年的經濟繁榮之後，目前似乎正在衰退，集團有必要減慢「燒錢」速度。經濟衰退可能會導致另一個加密冬天，並可能持續很久。他補充說，「雖然很難預測經濟或市場，但我們總是做最壞的打算，這樣就可以在任何環境下經營業務。」

據悉，Coinbase一開始只表示將暫停招聘，兩周後，這家加密貨幣巨頭宣布將凍結期限延長至「可預見的未來」。今年稍早時，Coinbase表示，計劃在產品、工程和設計領域增加2000個工作崗位。Coinbase股價近日大跌。該股去年4月以直接上市的方式掛牌，當時加密貨幣市場蓬勃發展，投資者看好高成長科技股。據悉，Coinbase股價今年來下跌79%，較歷史高點下跌85%。與此同時，比特幣已跌至近22000美元，今年已貶值53%。

據悉，Coinbase僅是近來公布裁員的多間加密貨幣公司之一，據新聞網站Coindesk報道，近日宣告裁減員工的加密貨幣科企也包括借貸與收息平台BlockFi、交易所Crypto.com、Gemini與Rain Financial。

https://www.singtaousa.com/2022-06-15/%e6%87%89%e5%b0%8d%e5%8a%a0%e5%af%86%e8%b2%a8%e5%b9%a3%e5%af%92%e5%86%accoinbase%e8%a3%81%e5%93%a118/4125413

Ａ：

勞工統計局14日指出，5月民生必需的食物及用品價格，比去年5月大漲了10.8%，而目前還看不到降價跡象。

生產價格指數衡量生產貨品、提供服務的成本，該指數的月增率為0.8%，與道瓊的預估相吻合，比4月的月增率整整高出一倍。月增率急速上升，表示物價上漲的速度對經濟構成極大的壓力。

食物、能源等項目除外的核心生產價格指數月增率是0.5%，比業界預估的0.6%略低，但比4月的月增率0.4%高。5月該指數的年增率6.8%，與4月相同。

5月的生產價格指數(10.8%)和核心生產價格指數(6.8%)，都離3月創下的歷史新高11.5%和7.1%不遠。

大宗生產(躉售物價)指數上升，自然波及消費者物價，兩者皆達1981年12月以來的高點。5月消費者物價比去年同月上漲8.6%，打破一般以為物價春季已達高峰的期望。

聯準會密切注意通貨膨脹的數字；市場人士預期，聯準會官員兩天會期15日結束後，會宣布短期貸款基本(隔夜拆款)利率調升。

5月躉售物價上揚的主力是能源價格上漲，消費者(最終需求)能源價格上揚了5%，整體通貨價格上揚1.4%。貨品與服務之間的不平衡，是通膨壓力的主因，顯示本以服務為主的美國經濟，消費者需求的型態已大為改觀。

能源價格上升，最主要的是汽油價格上漲8.4%，其他燃油產品的價格也推高能源的消費者物價。

服務業價格上漲0.4%，其中交通和倉儲服務就占了漲幅的一半；漲幅不大的原因包括燃料、潤滑油、財務管理和客房租賃等的需求都下滑。

股市期貨的交易則顯示行情將反彈，政府債券的殖利率在13日大漲之後，開始回跌，十年期債券的殖利率降為3.32%。

https://www.worldjournal.com/wj/story/121148/6389641?from=wj_catelistnews

Ａ：

衣索比亞聯邦民主共和國（Federal Democratic Republic of Ethiopia），通稱衣索比亞，是位於非洲東北方，俗稱非洲之角的國家。該國北部與厄立垂亞接壤，東部與吉布地及索馬利亞、索馬利蘭相接，西部接蘇丹及南蘇丹，南邊則與肯亞接壤。衣索比亞首都及最大城市是阿迪斯阿貝巴。 

衣索比亞為非洲少數的內陸國家，面積約110萬平方公里，人口約為1.12億人，為非洲人口第二大國家。全國約有80多個民族，主要種族為奧羅莫人、阿姆哈拉人、提格雷尼亞族及索馬利亞族，四者共佔衣索比亞四分之三以上的人口。官方語言為阿姆哈拉語。大約2/3居民信仰基督教，1/3信仰伊斯蘭教，另有少數傳統宗教。 

衣索比亞歷史悠久，大約距今100萬年前的舊石器時代早期，已經有先民在此地繁衍生息，早在公元1世紀左右，該地即有建立國家，因此在19世紀末列強瓜分非洲時期，衣索比亞是非洲唯一成功擊敗歐洲殖民者，維持其君主制傳統的國家。衣國70%勞動力集中於農業，該國咖啡具國際知名度，因此主要出口咖啡、油菜籽、蔬菜、黃金、花卉、皮製品等。主要進口金屬及其加工品、電子設備、石化產品、汽車、化學品、肥料等產品。

Ａ：

一、    依據瑞士洛桑管理學院（IMD）本（2022）年6月15日發布的全球競爭力報告，新加坡排名回升至第三位。這項調查每年對63個經濟體的經濟表現、政府效率、商業效率與基礎設施等四大評估指標來進行競爭力排名，每項指標各有五個次要因素。
二、    新加坡貿工部長顏金勇6月15日在職場社交媒體領英（LinkedIn）發文表示，新加坡有良好親商環境、政治穩定及與全球互通，因此吸引國際企業落戶與發展，但面對全球經濟不確定因素，企業必須創新、建立自身能力、調整業務模式，並繼續對全球企業、人才和創新保持開放，以適應全球經濟變化與建立競爭力。
三、    今年丹麥首次登上榜首，去年居首的瑞士則跌至第二位。緊隨星國之後的分別是瑞典與香港，香港繼去年跌至第七位後重返全球五大最具競爭力經濟體的行列。香港在2018年和2019年都位居全球第二，2020年則滑落至第五位。新加坡2019、2020連續兩年高居榜首，但去（2021）年滑落至第五位。
四、    IMD指出，星國排名上升原因為：經濟表現強勁與國內生產總值增長，且國內經濟、就業市場、公共財政、生產力與效率都有所改善。星國在國內經濟、國際貿易和科技基礎設施等次要因素（sub-factor）位居全球第一，但管理做法排名第14位、科學基礎設施排名第16位、保健與環境排名第25位。
五、    IMD學院主管布里斯（Arturo Bris）表示，新加坡因為嚴格的抗疫限制及限制國際服務與人員流動造成2021年的全球競爭力排名下滑，若欲重回榜首，需在永續發展方面作出改進。
 

Ａ：

一、    新加坡總統哈莉瑪本（2022）年6月15日於總統府接待德國總統華特·史坦麥爾。哈莉瑪總統在臉書表示，新加坡與德國在經濟、國防、教育、研發等領域合作密切，並將在網路安全、氣候變遷、數位經濟等領域加強合作。兩國亦就新冠疫情、俄烏戰爭與多邊主義面臨之挑戰等方面進行討論。
二、    據新加坡外交部6月15日發布新聞稿指出，交通部長易華仁與史坦麥爾總統一同參與新加坡德國工商總會主辦的圓桌會議，探討如何在數位與綠色經濟、先進製造業等領域，加強兩國之間的商業與經濟聯繫。星德兩國關係友好且在多邊論壇中相互合作，共同支持多邊主義與維護國際秩序。史坦麥爾總統另於6月14日與新加坡副總理黃循財及外交部長維文會面，兩國就全球與區域發展、烏克蘭局勢、全球能源與糧食危機等方面交換意見。
 

Ａ：

布拉格國際電台本(2022)年6月7日報導，捷克擁有密集鐵路網絡，目前時速最快僅160公里，惟尚未有高速鐵路。捷克國家鐵路管理局日前提出高速列車網路計畫，預計投資300億美元，於2025年至2050年間分13階段，  建設捷克境內高鐵網絡，與鄰國高鐵網路對接，預計未來時速每小時至少可達320公里。

此項計畫將為捷克史上最大基礎建設計畫，完工後每日約可運輸13萬乘客，加速歐洲國際鐵路運輸速度。目前捷克鐵路管理局已規劃兩條高速鐵路路線，第一條路線將連接捷克首都布拉格與第二大城布爾諾(Brno)，第二條路線將從布拉格往北經拉貝河畔烏斯季(Ústí nad Labem)至德國邊境。
 

Ａ：

根據丹麥財經媒體於6月15日引述丹麥統計局的最新數據，5 月份製造商價格指數較去年同期上漲 37.3%，消費者價格也朝著同一方向發展。製造商價格指數中的能源供應價在過去一年中已上漲 219%， 原物料提取量則增加164%。總體而言，製造商價格指數上漲近 13%。 

Arbejdernes Landsbank 首席經濟分析師 Jeppe Juul Borre 提出警告，製造商物價已經呈爆炸式增長，未來消費者物價將會持續上漲。目前許多幾家零售貿易商和其他產業公司正計劃進一步提高售價， 丹麥消費者也應已經注意到這一點，部分成本已轉嫁給消費者。 渠亦表示，估計60%的零售店家將會漲價，大約 40%的生產商將進行調漲，另每20%的建築和服務業公司預計亦將漲價。

丹麥商會(DE)首席經濟分析師  Tore Stramer 表示，過去一年的原物料、食品、化工產品和能源價格暴漲，此之極端價格上漲範圍將會越來越廣泛，不僅嚴重影響丹麥商界，恐將會變得更糟。 
 

Ａ：

綜整丹麥新聞媒體於6月15日報導， 儘管瑞典政府上週宣布不再對資金短缺的北歐航空(SAS) 進行進一步投資，惟丹麥政府卻承諾注入該公司數10億丹麥克朗新資金，但必須以一個或多個其他大型投資者簽訂保護丹麥在該公司的利益協議為條件。正當 SAS 管理階層面臨財務挑戰的同時，由於在4月1日到期的機師協議，再次因勞資雙方無法達成協議，繼上週四 (9)SAS機師提出第1次罷工警告後， 續於週三 (15) 丹麥、瑞典和挪威 3國大約 1,000 名機師提出第2次罷工警告宣布將在 6 月 29 日展開3國聯合罷工。  雙方將於本周在SAS瑞典總部之調解機構舉行會議，盼仍有機會在罷工日前達成協議降低對暑期遊客的影響。據瑞典報紙 Dagens Industri 報導， 歐盟競爭事務執委Margrethe Vestager向該報指出， 該執委會將調查丹麥政府對SAS所祭出之補助計劃是否違反非法國家補助的規定。

Ａ：

據報導，受國際油價飆升及原物料成本上漲影響，全球各國通膨湧現，沙烏地央行(SAMA)跟隨美國聯準會(FED)腳步，於本(2022)年3月宣布升息1碼(0.25個百分點)，再於本年5月4日同步升息2碼，並頃於6月15日再次升息2碼，將回購利率(repo rate)自1.75%調升至2.25%、逆回購利率(reverse repo rate)自1.25調升至1.75%，以確保貨幣及金融市場穩定。

媒體指出，美國FED本次基準利率升息3碼，增幅係30年來之最，且目前利率已高於前(2020)年3月COVID-19疫情爆發前之水準，主因為抑制40年以來最高通膨，而沙烏地等GCC產油國家之石油出口係以美元計價，且為商品進口需求國，因此向來需固定兌美元匯率並與美方利率連動，以穩定國內股匯市及物價。另因FED已表示，若通膨持續居高不下，不排除將於本年7月再次升息3碼，沙烏地等國也表示將密切關注未來發展。

Ａ：

瑞典IKEA公司於6月15日表示，將出售4間位於俄羅斯的工廠、關閉辦公室，並裁減當地1.5萬名人力。
此前在西方企業相繼配合西方國家對俄制裁下，IKEA已暫時關閉俄羅斯賣場。
(Z)

Ａ：

依據瑞士新蘇黎世報2022年6月16日新聞報導，瑞士央行為穩定物價宣布自明日起(6月17日)調升基準利率，由目前的-0.75%調整至-0.25%。

瑞士央行目標為將整體物價上漲幅度控制在2%以內，而瑞士2022年5月份物價上漲率為2.9%，因此瑞士央行改變利率策略。美國於昨日(6月15日)宣布調升聯邦基準利率至1.75%，歐洲央行亦宣布將於本年7月調升利息。

資料來源:瑞士新蘇黎世報新聞報導

日期: 2022年6月16日

Ａ：

依據瑞士蘇黎世機場公司(Flughafen Zürich AG)發布之新聞稿，在本年5月份共計有194萬0,373位旅客於蘇黎世機場入出境。另搭乘瑞士境內航線旅客計142萬0,943人次，轉機旅客為51萬0,328人次。載客航班架次為2萬0,237航班，增加152%，載客航班的旅客人數平均為120人次，比去年同期增加30%；貨運流量則為3萬5,521公噸貨物，比去年同期增加6%。該公司表示隨著今年暑假假期開始及許多國家逐步解除旅行限制等影響，蘇黎世機場的旅客流量顯著增加。

資料來源: 瑞士蘇黎世機場公司(Flughafen Zürich AG)

日期: 2022年6月16日

Ａ：

法國費加洛報(Le Figaro)本(6)月15日報導，巴黎街頭與博物館因新冠疫情沉寂兩年後，近來重現觀光人潮，旅遊業正強勁復甦，巴黎副市長 Frédéric Hocquard表示，巴黎鐵塔部分晚間與周末參觀人潮甚至超越2019 年疫情前水準。

據巴黎觀光局統計，大巴黎地區今年 1 月至 5 月期間共有1,210 萬遊客到訪，其中六成為外國觀光客，雖仍比2年前少了 30%，但差距正逐步縮小；帶動復甦主要推力來自歐洲觀光客、高級酒店與奢華精品消費以及較長之停留日數，使巴黎貴為歐洲觀光首都之地位屹立不搖。即使今夏預期入境航班旅客數仍較 2019 年減少 21.7%，但西班牙與義大利觀光客人數反而較疫情前成長20%，北美觀光客正逐步回流，較疫情前仍減少13.7%，而東南亞 旅客則較疫情前少了79.4%， 目前尚無復甦跡象。

飯店、餐飲、商店及其他觀光相關業者總算可稍作喘息，前因疫情帶來史上最嚴峻衝擊，幸有法國政府之大手筆紓困得以緩衝，隨著觀光客回流，又逢通膨壓力，業者紛紛漲價以保住利潤空間；報導指出，上(5)月巴黎飯店價格較 2019 年上漲 25%，入住率為75%，主要受惠於法國網球公開賽與歐洲冠軍足球聯賽決賽等賽事活動。據MKG Consulting產業行銷顧問公司觀察，自今年初以來，觀光旅宿價格較疫情前已高出 13%。

Ａ：

法國經貿雜誌國貿觀測(Le MOCI)本(6)月15日報導，美商聯邦快遞(Fedex )頃宣布開通歐亞新航線，由其位於巴黎戴高樂 (Paris-CDG)機場之歐陸轉運中心出發，以提高與北亞客戶之連繫與服務，特別是中國大陸、日本與新加坡。

新航線首度連結北京與法國巴黎，途經日本大阪，每週營運10班次，並延長北京前往歐洲之當日出口收件截止時間，俾客戶更能從容安排寄件事宜。此外，連結該公司日本關西國際機場的北太平洋轉運中心與戴高樂機場的直飛航線則將造福運送高時效性（如易變質腐壞貨品）及重型包裹之日本企業。

新航線同時為該公司戴高樂機場轉運中心與新加坡之間提供每週一次的直飛航班；新加坡為歐盟在東南亞地區的第二貿易夥伴，自歐載運量能將可因此提升近50公噸。

聯邦快遞表示新航線係為迎合沿線客戶貿易量成長之新興需求，去(2021)年FedEx已新闢6條自亞太地區出發之洲際航線，提升約2700公噸之載運量，每周往返歐美與亞太地區航班共計有220多班次。

Ａ：

旨展於6月15日至18日在巴黎舉行，吸引來自149個國家的新創企業、投資人及機構參與，號稱為全歐洲最大的科技盛會。

我科技部產學及園區業務司許司長增如率我國27家創新科技廠商來法於台灣科技新創基地（TTA）國家館實體展出，產品及解決方案涵蓋無人機、食安、智慧零售、智慧運輸、虛擬貨幣、影像音樂媒合平台、線上售票播放工具、人工智慧深科技、智慧禮品管理、區塊鏈、穿戴式空氣清淨裝置、精準影像生理檢測、可撓式顯示螢幕、AR/VR、心理健康照護平台等；另有6家廠商線上參展。

TTA國家館開幕儀式由許司長、本處吳大使志中、Vivatech商業發展主管Laure Wybo等人致詞，另邀請法國前任數位暨中小企業國務部長Fleur Pellerin蒞臨觀禮。本組全體同仁到場共襄盛舉。

許司長首先致詞表示，此為臺灣第四次參與Vivatech盛會，本屆計6家參展廠商進入Vivatech大會決賽，3家獲大會Entreprise Challenges 的Pitch機會，表現亮眼，科技部透過TTA國家品牌形象，連結臺灣創新技術至世界各地。吳大使致詞表示，TTA無疑是臺灣新創企業創新技術之重要指標，Vivatech也是歐洲協助新創生態系成長茁壯的重要場域，感謝French Tech協助，使我國廠商參與本盛會。

最後，吳大使提及，今年4月在臺法政府共同努力下，促成法國銷臺香檳關稅由20%降至10%，彰顯臺法經貿關係更加緊密(按我展商方略公司電子製作之香檳酒瓶形狀可撓式顯示面板，為全場焦點）。

Ａ：

1. 據約旦時報報導，約旦2021年外人直接投資（FDI）額為6.22億約幣，占阿拉伯地區國家外人直接投資總額的1.2%。
2. 根據阿拉伯投資暨出口信用保證公司（Arab Investment and Export Credit Guarantee Corporation, Dhaman）之數據，2021年阿拉伯地區國家的外人直接投資增加42%，達約530億美元，約佔發展中國家外人直接投資總額的6.3%，佔全球外人直接投資總額約1.58萬億美元的3.3%。佔該地區外人直接投資的前五大阿拉伯國家是阿拉伯聯合大公國，為207億美元，佔39.1%，其次是沙烏地阿拉伯，佔193億美元（36.5%），埃及佔51億美元（佔9.7%），阿曼佔36億美元（佔6.8%），摩洛哥佔22億美元（佔4.1%）。
3. 另據該統計數據，由阿拉伯國家對世界其他國家的外人直接投資總額增加46%，達520億美元，其中沙烏地阿拉伯和阿拉伯聯合大公國佔總投資額之90%，分別佔46.1%和43.5%，其次是科威特，佔7%。
4.  查Dhaman是一家跨國組織，於1974年4月在科威特成立，是世界上第一家多邊投資擔保提供者，由阿拉伯國家政府和四家阿拉伯金融機構擁有。在過去四十年中一直針對商業與非商業風險提供保證服務。自2008年以來，Dhaman一直受到標準普爾的高度評價。