Ａ：

資料來源: 瑞典新聞總匯(Mundus News)

因為全球風險增加，加以成長訊號反轉，致使上個月(4月)已出現數家科技公司被迫為削減成本展開大規模裁員情形。提供線上醫療諮詢的瑞典數位醫療公司Kry也面臨相同狀況，為了財務成本考量，開始進行組織重整及裁員總部近百名員工。但同時該公司也擴展市場，包括發展法國與英國市場及增加瑞典實體醫療中心，因此雖裁員百人但目前仍招募醫療人員。

市場分析認為Kry的經營策略乃從科技產業角度注重企業盈利，卻忽略增加投資者的興趣以獲取更多資金，因此當資金罄盡，裁員是必然的結果。

Ａ：

資料來源：歐洲新聞（Euronews）、德國G7官網

文號：1114050044號

德國外交部於2022年5月12日至14日邀集七大工業國組織（G7）外長在德國北部Wangels市會商俄烏戰爭情勢，烏克蘭與摩爾多瓦（Moldova）外長亦獲邀出席。會中G7國家認為，烏克蘭戰爭正引發全球糧食與能源危機威脅貧窮國家，各國應採取緊急措施，使俄羅斯無法阻止糧食自烏克蘭輸入國際市場。

德國外長Annalena Baerbock表示，俄烏戰爭已成為一場「全球危機」，預估未來幾個月將多達5,000萬人面臨飢荒，特別是在非洲及中東地區。由於烏克蘭糧食在全球供應鏈之關鍵角色，除非找到順暢烏克蘭糧食供應的方法，情勢恐續惡化。B外長認為，俄羅斯刻意阻斷烏克蘭對全球的糧食供應管道，使戰爭影響擴大，企圖挑起國際矛盾。B外長呼籲各國，切勿天真以為此係俄烏戰爭帶來的附帶損害，伊認為此舉乃俄羅斯總統普丁蓄意手段，俄羅斯正在為引發新的危機進行準備，以削弱國際社會對烏克蘭的支持與凝聚力。

G7外長會後發表聯合聲明，宣布G7將支持烏克蘭直至戰勝，並譴責俄羅斯的侵略，已引發近代史上最嚴重的糧食與能源危機之一，危害國際糧食供應穩定與全球最脆弱之族群。G7將協助烏克蘭恢復糧食生產與外銷能力、運用多邊機制維持全球糧食供應穩定，包含支持聯合國秘書長召集「全球糧食、能源與金融危機反應小組」（Global Crisis Response Group on Food, Energy and Finance, GCRG）之倡議，並承諾向最弱勢群體提供人道援助，同時呼籲各國應避免限制糧食出口，以防止進一步危害全球糧食安全。

Ａ：

資料來源：德國PwC公司、潔淨能源網路（Clean Energy Wire）

文號：1114050045號

根據企管顧問PwC（資誠）德國分公司5月16日發布針對德國交通運輸產業所撰擬之「電動巴士雷達」（E-bus Radar）分析報告，截至2020年底德國採用無碳排放、電氣化驅動的公共交通車輛數量為683輛，2021年再增加586輛（+60%），累計電動巴士數量已達1,269輛，預示德國交通運輸或將迎來電動巴士的黃金十年。

該報告指出，截至2021年底德國約有各式公共巴士54,000輛，惟電動巴士僅占總數約2.4%，當中絕大多數為電池驅動巴士（1,066輛），其他則包括燃料電池巴士88輛、電纜驅動巴士80輛、以及油電混合動力巴士35輛。

德國各邦中，北萊西伐邦（North Rhine-Westphalia）以297輛電動巴士領先，其後為黑森邦（Hesse）186輛、漢堡邦（Hamburg）162輛、柏林邦（Berlin）137輛、下薩克森邦（Niedersachsen）117輛、巴登符騰堡邦（Baden-Württemberg）94輛、巴伐利亞邦（Bavaria）88輛，剩餘以及原東德地區之9邦則合僅188輛，顯示電動巴士轉型仍有地域分配不均、投入資源多寡導致進展不同之區別。

PwC管理顧問師Maximilian Rohs建議，由於德國朝向氣候中和與淨零碳排之政策方向明確，交通運輸產業與企業自即刻起，即應擬定未來的電氣化戰略與路線圖，同時宜預籌資金作為基礎，渠認為德國電動巴士轉型升級時代已然展開。

相關產業分析指出，眾多德國城市與鄉鎮正對公共交通系統進行重新規劃與執行節能減碳，對於政府提供補貼之需求量龐大，呼籲行政部門宜投入更多資源，協助產業與市鎮轉型。此外，德國汽車產業在製造低碳排巴士上進展緩慢，已迫使如柏林等大城市，選擇波蘭Solaris公司製造的電動巴士作為升級現有車隊的替代選項，產業發產相關部門亦宜留意該趨勢與效應。

Ａ：

資料來源：德國PwC公司、潔淨能源網路（Clean Energy Wire）

文號：1114050046號

受到俄國侵略烏克蘭戰爭影響，除了穀物（小麥）、能源等各項物價齊漲，德國啤酒業者現又面臨另一項難題：無玻璃瓶可用！眼看夏天啤酒等飲料銷售旺季即將到來，但德國啤酒業者卻高興不起來。

德國啤酒釀製協會總幹事Holger Eichele接受媒體訪問時表示，由於玻璃生產製程需要耗能極大，而受到俄羅斯侵略烏克蘭戰事之制裁措施影響，近期德國能源價格大幅上揚，導致玻璃瓶生產成本同步上升。據該協會分析，如無簽訂定期供應合約的中小型啤酒廠，目前需花費較前約增加80%的價格，方能取得玻璃瓶，致使生產成本水漲船高，而且即使願出高價，目前也普遍出現玻璃瓶供貨不足的問題。協會呼籲消費大眾，儘量不要囤放空瓶在家，希望加快空瓶回收速度。

除了前述德國啤酒釀製協會，柏林與布蘭登堡地方之啤酒公會副會長Stefan Fritsche也表示，酒瓶短缺主要將影響中小型啤酒廠。而這將威脅到德國消費者對啤酒的選擇，因為屬於地方性中小型啤酒業者所生產的啤酒，是能夠造就德國啤酒市場多元化與多樣化的主力。

由於生產成本上揚，啤酒業者已經開始蘊釀不久的未來將調整售價，目前預估，除了少數透過生產及配送流程精簡能省下的開支，大多數增加的成本將不得不轉嫁到消費者身上，因此啤酒零售價格能面臨30%以上的漲幅。

德國啤酒釀製協會分析，與2021年相比，目前平均電價上漲幅度高達250%，燃氣價格上漲430%、貨運棧板價格上漲150%，而且現在連貨車司機也嚴重不足，造成供應鏈不順。幾乎所有生產所需物料的所有方面都漲價，這是幾十年來從未有的現象。

啤酒價格可能上漲將是總體價格趨勢的一部分。根據德國聯邦統計局的數據，2022年4月份的消費者價格比去年同期高出7.4%。除了能源（增加35%）之外，尤其是食品類價格變得更加昂貴，而且增幅明顯高於之前數月。

Ａ：

法國費加洛報(Le Figaro)本(5)月18日報導，全球第二大軌道交通設備商阿爾斯通(Alstom)集團日前宣布頃獲價值約 8.58 億歐元的大合約，為以色列台拉維夫設計打造一條新輕軌電車路線系統，並供應 98 輛電車。

A集團係參與台拉維夫都會區一負責新地鐵線設計、建造、維護與融資之財團計畫，該案合約總值為 26 億歐元，Alstom負責其中有關鐵路系統(包括軌道、電氣化、供電、信號及通信)之設計、工程、供應、整合、測試與啟用佈署部分，以及98輛列車之供應。

依據規劃，該輕軌綠線將南北貫穿台拉維夫都會區，市中心部分地下化， 至2030 年全線將有39公里。阿爾斯通供應之最新一代明星輕軌電車Citadis X05系列將在集團位於法國西南部La Rochelle廠設計製造。另有即將完工之輕軌紅線，採用大陸製電車，及輕軌紫線採西商CAF集團製造之電車。

Ａ：

資料翻譯整理：駐義大利代表處經濟組
 

據義大利媒體(corrierecomunicazioni.it)2022年5月13日報導，歐盟5G觀察站(European 5G Observatory)報告顯示，義大利是歐盟成員國中5G覆蓋率成長幅度最大之國家，在數個月內由40%增加為99.7%(統計至2022年3月止)。惟據該5G觀察站報告強調指出，在服務品質方面無法進行精確調查，營運商使用頻段將影響5G速度，譬如義大利電信營運商WindTre因使用低頻寬致影響傳輸速度。

依據2021年年底調查顯示，5G覆蓋率已達65%之歐盟國家的家庭，雖然覆蓋率尚未達百分百，但所有歐盟成員國都至少推出一項5G商業服務，又目前已超過14.7萬個基地台多以4G標準執行第五代技術，因此提供非獨立之5G服務。此外，17個歐盟成員國正共同建立數位跨境通道，特別是運輸及行動方面，以達成使用第五代行動通訊技術之目標。

Ａ：

Ａ：

參考資料：ONS, Financial Times, BBC
日期：111年5月18日
文號：駐英經（111）經字第343/P200號（商情文號:第343號）

商情本文：
英國國家統計局本（18）日數據顯示，國內2022年4月份消費者物價指數年成長9%，從3月份7%上升；2022年4月份消費者物價指數月成長2.5%，與2021年4月相比當時僅成長0.6%。當月指數更僅低於1982年3月以來有史最高點，當時為9.1%。該局數據指出，4月通貨膨脹仍主要由電費和燃氣費推動，且食品、運輸和機械等價格也上漲。另4月份餐廳與咖啡廳均有調漲，係因餐飲業增值稅從4月份恢復成20%，該稅曾因疫情削減到12.5%，以協助餐飲業從疫情衝擊復甦。同時，當月汽油平均價格已達每公升1.62英鎊，此為該局有史以來最高價格，1年前每公升只為1.26英鎊。另與政府債務成本相關的零售價格指數（RPI）也在4月份飆升到11.1%，亦為40年來最高。

英國財政部長Rishi Sunak表示將高漲物價歸咎於全球性挑戰波動能源價格影響。影子內閣財政部長Rachel Reeves再次呼籲對能源公司徵收一次性暴利稅，以減緩物價高漲對一般民眾的財務壓力；英政府當下則將暴利稅作為僅針對未向英國投資足夠新項目的公司之威脅。國家統計局上週透露，英國經濟在3月份出現萎縮，分析師也警告英國可能在今年稍晚再陷入衰退。

Citizens Advice公益團體執行長Clare Moriarty表示，政府對於國內民眾提供更多支持的緊迫性已到達極點，飆漲的物價背後有著許多令人絕望的現實，如有人因無法負擔高漲熱水費而改在廚房水槽潔身；有父母為餵孩子而少吃；尚有因能源費飆升而無法負擔使用重要設備的殘疾人士。

英國智庫財政研究所（IFS）經濟學家Heidi Karjalainen估計，4月份境內10%之最貧窮家庭的通貨膨脹率實高達10.9%，而10%之最富有家庭的通貨膨脹率只為7.9%；因4月份社會福利僅增加3.1%，已大幅降低許多家庭的生活水平。

Ａ：

參考資料：Financial Times
日期：111年5月18日
文號：駐英經（111）經字第346/P200號（商情文號:第346號）

商情本文：
針對英國威爾斯Newport Wafer Fab半導體廠頃由中資Nexperia半導體公司併購一案，強生首相指派的國家安全顧問Stephen Lovegrove於本年3月份調查結果，認為該技術層次較低，沒有足夠的理由以特定的國家安全理由阻止該交易。但首相於去年年底亦分別要求數位部（DCMS）及商業、能源及產業策略部作出評估，包括對半導體供應鏈審查及提出加強產業長期韌性的建議。

英國商業部預期在6月底前做出最終決定，預期該報告將認為本併購案雖涉及Newport Wafer Fab半導體生產技術層次較低，但半導體是一個重要的戰略性產業，所以應予保護。並指出全球晶片短缺可能持續到 2024 年，而俄羅斯入侵烏克蘭這一事實凸顯支持國內關鍵產業的必要性。據悉數位部亦將在今年夏季完成審查調查報告，該報告亦將指出本案具有戰略重要性的半導體專業技術群一部分，可能會因出售而受到破壞。兩個部會一直就其方向密切聯繫。

英國Newport Wafer Fab半導體廠為威爾斯半導體業的四大公司之一，與IQE、SPTS Technologies以及Microchip等公司並列。威爾斯政府表示，上述為智慧手機和電動車提供零組件的公司每年共同創造超過6億英鎊收入，且聘雇超過2,000名員工。目前商業部並受到一些保守黨國會議員的壓力，包括下議院外交事務委員會主席 Tom Tugendhat，渠批評政府缺乏保護半導體產業資源的明確戰略，另國家網絡安全中心前主任Ciaran Martin也對此次併購表達擔憂。但是一名政府發言人表示，政府仍正在考量評估此案，尚未做出任何決定。

Ａ：

參考資料：GOV.UK
日期：111年5月18日
文號：駐英經（111）經字第345/P200號（商情文號:第345號）

商情本文：
英國商業、能源及產業策略部副部長Lee Rowley本（18）日宣布，英國Ulster大學領導之數據創新中心和測試平台將可提升國內製造商生產力與競爭力，係因政府提撥2000萬英鎊投資智慧型製造數據中心（Smart Manufacturing Data Hub），該中心旨在支持中小型企業更妥善利用本身數據，以提升生產力和製造業永續性。此可支持食品飲料業、航空業等企業開發、測試和採用最新數據驅動技術。智慧型製造數據中心將託管一線上製造數據交換平台（Manufacturing Data Exchange Platform），使公司能夠提交本身製造數據而換取專業建議，協助改進本身產品與製造流程。隨後將有500萬英鎊資金向公司提供補助，支持公司進一步改進業務；虛擬製造測試平台更將允許公司利用已採用技術的其他製造業數據，創建數位模型以模擬於本身製造流程中實踐數位技術。該中心資金來自英國政府與產業合作支持的智慧製造創新計畫（Made Smarter Innovation Challenge），總額達3億英鎊，用於促進人工智慧與虛擬實境發展。

智慧型製造數據中心還將提供製造商有關其排放和能源數據之專家分析，以幫助公司改善能源使用以在最終提高永續發展目標。該中心將在數月內首先向北愛爾蘭地區的中小型製造商提供，此計畫獲其他地區12個合作夥伴支持，包括劍橋大學製造研究所（University of Cambridge Institute for Manufacturing）等。預計將有近1萬家製造商從中受益，並將支持1萬3,000個工作機會。

Ａ：

土耳其每日晨報(Daily Sabah)報導，國防工業總署(SSB)總裁Ismail Demir於伊斯坦堡產業協會(ISO)及伊斯坦堡國防工業群(SAHA)所共同主辦第4屆國防產業會議上表示，土耳其國防航太產業2021年營收超過100億美元門檻，並且回到疫情前數字。

D總裁針對SSB的活動表示，20年前僅執行62項國防計畫，如今計畫數量已達到800項，超過一半的計畫在過去6年內啟動；20年前執行的國防預算為55億美元，如今已達到超過600億美元計畫金額，依照此趨勢甚至將增加更多金額。D總裁持續表示，根據由國防與航太工業生產者協會(SASAD)所準備該產業2021年績效數據，國防及航太產業2021年較前一年增加約40%新訂單數量，且金額達到約90億美元。同時國防及航太產業研發經費較前一年增加32%並且超過16億美元。D總裁表示期盼該項數字在年底能夠更高。

D總裁表示，所有重點與成就皆是經由系統性產物，今日成功乃是經由生態體系相當的努力所達成，渠相信只要持續同樣的決心，在未來10年土耳其將在國防產業領域成為全球最重要國家之一。

D總裁表示，世界各國刻正有興趣地瞭解他們國防產業產品，並認同土耳其在某些領域是遊戲改變者。渠強調，土耳其國防產業產品出口國家增加到170個，出口產品特別是無人航空器(UAVs)、無人戰鬥航空器(UCAVs)以及陸地交通工具與海軍平台等，已增加至228種。20年前土耳其每年出口金額僅有2.48億美元，2021年達到破紀錄水準的32億美元，2022年目標為超過40億美元。

Ａ：

資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組

資料來源：2022.05.18  PAP, IAR, businessinsider.pl

波蘭官員宣布，波蘭將於下週啟動一項國家擔保的房屋貸款計畫(a programme of state-guaranteed mortgage loans)。據新聞局(PAP)報導，該計畫將於5月26日下週四啟動。波蘭發展和技術部長Waldemar Buda於5月17日週二告訴記者，在通貨膨脹上升的情況下，公眾更容易獲得國家擔保的房屋貸款。

根據該計畫，政府將為房屋貸款價值的10%至20%提供擔保，最高為100,000波幣（21,500歐元）。國家擔保意味著借款人不必預付這部分貸款。此外，如果家庭擴大，波蘭開發銀行(BGK)將涵蓋支付部分房屋貸款（如果第二個孩子出生，則支付為20,000波幣，或約4,300歐元，如果出生第三個或更多孩子，則支付為60,000波幣或 12,900歐元）。波蘭官員們稱，即使是那些不為房屋貸款申請國家擔保的人，也可以使用第二項措施。

另該計畫亦將涵蓋更多住宅，最後，記者獲告，政府已提高那些可以使用國家擔保的房屋貸款購買的房屋之最高價格，從而增加該計畫參與者可供利用的住房數量。Buda部長在新聞發布會上表示，該計畫主要針對今天住在出租屋中的人。

Ａ：

資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組

資料來源：2022.05.17   PAP, IAR, gov.pl

波蘭當局於5月17日週二簽署了一項協議，將在明(2023)年夏天舉辦歐洲運動會。據波蘭新聞局(PAP)報導，這項多項體育賽事將在波蘭南部的小波蘭省(Małopolskie)和西里西亞省(Śląskie)舉行，將以歷史名城克拉科夫(Kraków)為中心。

波蘭地方、省和中央政府官員與歐洲奧委會組織和波蘭奧委會週二在華沙舉行的儀式上簽署了舉辦2023年歐洲運動會(2023 European Games)的協議，出席者包括總理 Mateusz Morawiecki、體育部長 Kamil Bortniczuk 和基礎建設部長 Andrzej Adamczyk。

波蘭總理Morawiecki表示，波蘭在舉辦大型國際體育賽事方面擁有出色的經驗。他指出，2023年歐洲運動會將成為其他主要國際體育賽事的資格賽。這將提升歐洲運動會的知名度並創造精彩的比賽。他表示希望烏克蘭運動員能夠參加。

波蘭官員告訴記者，該賽事預定於2023年6月21日至7月2日舉行，來自50個國家的運動員將參加24項運動。第一屆歐洲運動會於2015年在亞塞拜然巴庫(Baku, Azerbaijan)舉行，而2019年則在白俄羅斯明斯克(Minsk, Belarus)舉行。記者獲悉，波蘭將因此成為第一個主辦該活動的歐盟國家。據波蘭新聞局(PAP)報導，迄今為止，波蘭在歐洲運動會上獲得了34枚獎牌，其中5枚金牌、9枚銀牌和20枚銅牌。

Ａ：

資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組

資料來源：2022.05.17   PAP, The First News,

波蘭政府已決定對老年養老金領取者支付114億波幣（24.5億歐元）的額外津貼，以緩解高通貨膨脹的影響。根據波蘭政府於5月17日週二通過的一項法律草案，對每月領取養老金不超過2,900波幣（623.69歐元）的老年人將在8月份可一次性獲得1,338.44波幣（287.89歐元）的款項，這是今年的第二筆額外款項。而養老金較高的人將收到減額的養老金給付。

家庭和勞工部長Marlena Maląg告訴波蘭新聞局(PAP)，此舉是對通貨膨脹的回應，因為儘管通貨膨脹是由外部因素造成的，但政府正在多方面與之抗爭。根據家庭和勞工部的數據，大約770萬名養老金領取者將全額領取額外津貼，130萬人將獲得減額補助。這些養老金領取者去年也領取了第14個月的養老金。

Ａ：

資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組

資料來源：2022.05.17  PAP, The First News,

總部位於美國華盛頓的大西洋理事會智庫(Atlantic Council think-tank)於5月17日週二在一個高調的儀式上重新開啟其華沙辦事處。

美國駐波蘭大使Mark Brzezinski表示，大西洋理事會華沙辦事處的重新開啟正值歐洲和跨大西洋關係的歷史性時刻。B大使繼續表示，我們正面臨嚴峻考驗，因為波蘭正面臨威脅。俄羅斯在東方的侵略提醒我們，民主和自由是必須共同爭取和保護的價值觀。

波蘭總理Mateusz Morawiecki在致該儀式參加者的一封信中表示，北約(NATO)、美國和波蘭之間的密切合作是對俄羅斯侵略烏克蘭的適當回應。烏克蘭的戰爭改變了一切，這就是為什麼我們必須重建歐洲的安全架構。我們需要更多跨大西洋合作來幫助烏克蘭，讓基輔能夠行使自衛權。

波蘭外交部副部長Marcin Przydacz,稱，該智庫是波蘭和跨大西洋社區的忠實夥伴。大西洋理事會是一個無黨派智庫，旨在促進美國的全球領導地位以及美國與其世界各地合作夥伴之間的合作。

Ａ：

資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組

資料來源：2022.05.18  PAP, The First News,

波蘭經濟研究所(Polish Economic Institute ; PIE)的1份報告顯示，綠色轉型可能會使經濟成長每年加快1.1個百分點，並且不會對實現永續發展目標產生負面影響。

根據PIE發布的「綠色經濟——綠色經濟對氣候和經濟發展的影響」報告分析，波蘭在2011-2019年期間，在27個國家中排名第18名，包括在綠色成長指數(Green Growth Index)方面，該指數是衡量國家在實現永續發展目標方面的表現。

根據該報告，波蘭最近增加在綠色經濟相關用途上的支出。報告中指出，從4月到2021年底，在危機後對波蘭經濟復甦而分配的資金中有37%分配至那些對綠色轉型產生正面影響的投資。

PIE分析師Adam Juszczak表示，該研究的主要目的是估計綠色經濟發展對GDP 和二氧化碳排放的影響。Juszczak指出，該機構的模型結果顯示，對綠色轉型的投資不會對GDP產生負面影響，同時會對二氧化碳排放水準產生重大影響。

該報告還補充稱，增加再生能源在能源結構中的占比可以改善環境質量，減少污染並增加實現氣候目標的可能性。此外，它還加強了長期經濟成長。

Ａ：

資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組

資料來源：2022.05.18  PAP, The First News,

歐盟執委會(EC)已決定對包括波蘭在內的5個國家提供2.48億歐元的特別援助，這些國家在烏克蘭難民危機中首當其衝。波蘭一直是難民的主要目的地，有超過300萬人穿越其東部邊境，但捷克、匈牙利、斯洛伐克和羅馬尼亞也將獲得資助。

歐盟執委會於5月18日週三在1份聲明中表示，該決定是在4月9日全球捐款活動「為烏克蘭挺身而出」之後做出的，歐盟執委會在該活動中承諾提供高達4 億歐元的資金，以支持受影響最嚴重的會員國之烏克蘭難民。歐盟執委會補充稱，會員國可以利用這些資金對逃離俄羅斯無端入侵烏克蘭的難民提供食品、交通和臨時住宿等即時援助，同時提高他們管理歐盟外部邊界的能力。

歐盟機構評論稱，為確保在沒有繁重行政負擔的情況下快速支付資金，執委會將根據取得的成果而不是實際成本發放資金。在獲得歐盟預算機構的批准後，執委會將提供剩餘的1.52億歐元。

波蘭邊防衛隊週三早上在推特上發文稱，自2月24日俄羅斯入侵烏克蘭以來，已有3,442,000名烏克蘭難民越過波蘭-烏克蘭邊境進入波蘭。一些難民繼續他們的西方之旅，而有相當一部分人已經返回他們的國家，但大多數人留在波蘭。到目前為止，收容難民的費用已經由波蘭社會和政府承擔。

Ａ：

資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組

資料來源：2022.05.18  PAP, The First News,

波蘭蕭邦機場在5月18日週三的新聞聲明中宣布，今年前4個月，該機場接待超過2,968,000名旅客。根據蕭邦機場公報，波蘭最大的機場正看見航空旅行的興趣日益提高，空中交通逐漸恢復。與2021年同期相比，2022年第一季度的業績成長28%。

蕭邦機場發言人Anna Dermont在新聞稿中表示，2022年前4個月的出色表現顯示，航空業的復甦速度比預期的要快。在她看來，五一假期和選擇搭乘飛機旅行的旅客數量是一個訊號，顯示即將到來的假期季節可能對該行業是真正成功的營運。該機場還指出，今年5月8日創下新紀錄，當日對43,271名旅客提供服務，並營運了404次航班。該機場還指出，2021年該機場接待約750萬名乘客，比2020年成長36%。

Ａ：

資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組

資料來源：2022.05.18 Polish News Bulletin取材自businessinsider.com.pl, 17.05.2022

波蘭政府發言人 Piotr Müller 坦承，只有在波蘭總統所提廢除最高法院紀律分庭的法案獲得通過後，波蘭的國家經濟復甦計畫(National Recovery Plan, NRP)的資金才會解封。這意味著僅提出法案是不夠的。同時，M氏承認波蘭在談判期間同意了這樣一個條件，即歐盟執委會希望(波蘭)“詳細寫下某些事項”，且幾個月來歐盟執委會“試圖添加波蘭不同意的事項”。歐盟執委會仍未正式接受波蘭政府一年多前提交的 NRP，該計畫內容即描述如何使用歐盟重建基金(the EU Reconstruction Fund)所分配的資金的文件。歐盟執委會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩 (Ursula von der Leyen)於去(2021)年10月下旬對波蘭申請歐盟重建基金之 NRP提出附帶條件，即波蘭政府必須承諾廢除最高法院紀律分庭。波蘭政府上周宣布與歐盟達成重大協議(agreement on milestones)。