Ａ：

馬來西亞首相依斯邁沙比里頃表示，自即日起進口任何食品皆無需進口許可證，以確保馬國糧食供應充足。

馬國農業暨食品工業部將於近期公布進口食品的進口許可證豁免詳情。

馬國媒體先前曾報導，若通貨膨脹、油價上漲、極端氣候變化、新冠疫情及俄烏戰爭持續，馬國與其他國家一樣將面臨糧食危機。馬國農業部將制定短期和長期計畫，以預防俄烏戰爭等課題造成馬國出現糧食危機。

目前馬國每年進口逾500億馬幣(約113.67億美元)基本糧食，如米(30%)、牛肉(78%)、羊肉(90%)及包菜(60%)。

俄烏戰爭已造成全球持續通貨膨脹，馬國通膨率尚維持在2.2%水準，美國卻已高達8.7%，因此農業部須立即採取行動，包括提供肉雞補貼，以降低國內生活成本上漲問題。

“以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”

Ａ：

依據德國媒體Handelsblatt報導指出總部位於德國漢堡的氫能公司HH2E宣布HydrogenOne及Foresight將投資該公司，HH2E表示該公司將在德國執行能源相關開發計畫其目的是為生產製造業者提供營運所需之綠色氫氣。目前氫能公司HH2E一方面透過電解生產氫另一方面將過程中產生之熱量儲存在高溫儲罐中，該公司將生產之熱量和氫提供給工業客戶使用。在此同時氫被視為達成氣候中和目標之重要基石，能源專家預測產業如鋼鐵和化學業在未來將需要大量的氫以實現其減碳目標。

有關HH2E公司，該公司由Alexander Voigt所創辦，在創辦HH2E公司前Alexander Voigt已成立了數家公司包括太陽能零組件製造商Solon。創辦人Alexander Voigt表示該公司所執行之計畫將可以協助德國減少能源進口同時提高能源安全。另一方面HH2E董事會成員 Schierenbeck 則表示該公司將持續為工業客戶提供綠色氫並預估HydrogenOne及Foresight公司投資該公司之資金將有助於未來加速該公司執行相關計畫之腳步。

Ａ：

依據德國媒體Spiegel報導指出受到俄羅斯對烏克蘭發動侵略戰爭影響烏克蘭天然氣網路營運商宣佈將停止在烏克蘭東部Luhansk地區轉運俄羅斯天然氣，目前該路線每天約轉運3260萬立方米天然氣，烏克蘭天然氣網路營運商表示受到俄羅斯佔領軍影響目前已經無法持續營運位於東部Luhansk地區Novopskov壓縮機站迫使該路線停止轉運俄羅斯天然氣。

在此同時在俄羅斯方面俄羅斯天然氣工業股份公司（Gazprom）表示目前沒有看到在烏克蘭地區造成無法轉運天然氣不可抗力相關證據，該公司並指出過去幾周烏克蘭方面仍持續轉運天然氣。惟面對此情勢俄羅斯天然氣工業股份公司表示將會調整天然氣轉運路線以履行其對歐洲客戶之所有義務。

該報導指出德國聯邦經濟部發言人表示即使俄羅斯天然氣通過烏克蘭轉運受到限制目前德國天然氣供應無慮，根據媒體Spiegel掌握之資訊顯示德國已透過增加自挪威進口天然氣以預先準備未來可能面臨之供應壓力。另該報導引述聯邦經濟部發言人表示該部正持續密切關注後續局勢發展。

Ａ：

據媒體報導，沙烏地能源公司Petromin旗下之電動車整體解決方案公司Electromin頃宣布計劃在沙國設立100處電動車充電站，充電站將支援家用/商用交流(AC)充電器、直流(DC)高速充電器及DC超高速充電器，同時推出專屬手機應用程式(APP)供消費者下載使用，將有助沙國推動2060淨零碳排計畫及首都利雅德於2030年前達到全區車輛30%為電動車之目標。

Petromin對此表示，各充電站於第1階段可支援獲沙烏地標檢局(Saudi Standards, Metrology and Quality Organization, SASO)核准之AC Type 2充電器轉接插頭，第2階段則將擴大支援AC及DC充電器，單次充電量最高可達360kW，最快可於4分鐘內提供電動車行駛100公里所需電量。另APP可顯示Petromin Express及Petromin AutoCare各據點內之充電站，用戶可依此尋找最近地點、查詢各地剩餘可使用充電站數量、預約及付款、安排可靠行程等。此外，該公司初期將於中部利雅德、西部吉達及東部達曼等主要城市提供道路救援服務-Electromin Mobile EV Recovery Service，主要係協助車輛於行程中發生電量耗盡的情況。

Ａ：

綜合美媒5月18日報導，市研公司E Source最新報告指出，目前電池平均成本為每千瓦時(kWh) 128 美元，然預期電動車銷售成長，包括鋰等電池關鍵原物料需求持續增長，加劇鋰金屬短缺情況，2023 年至 2026 年電池價格將攀升22%，最高可達138美元/ kWh，直到2031年電池成本回復穩定下滑前，則可能降至90美元/kWh。

E Source表示，過去18個月鋰價格已增長近900%，雖然汽車業及全球政府均認為需加強原物料供應鏈，惟採擴投資計畫數量卻很少，且其中多來自中國的供應鏈。

另E Source預測，電池成本增加將推升電動車價格，2026年每台電動車價格恐上漲1,500 美元至 3,000 美元，電動車銷售則下調5% 至 10%。然根據市研公司LMC Automotive最新預測，屆時美國電動車銷售每年可超過200萬，且隨更多民眾接受電動車，車商將推出多種電動車款。

Ａ：

依據法媒費加洛報(Le Figaro)本(5)月18日報導，在俄烏戰爭爆發的背景下，AMF盼透過民間存款之運用及強化歐盟法規架構，以因應未來永續金融發展之相關挑戰。

AMF近日出版2021年度報告顯示，近期俄羅斯入侵烏克蘭已對金融市場穩定度造成衝擊，為因應未來永續金融發展之挑戰，AMF已訂立三大重要政策方向：(一)盡可能將民間存款引導至企業股權之融資活動、(二)提升永續投資之能見度及可信度及(三)強化歐盟法規架構。

AMF總裁Robert Ophele指出，在2019年及2020年投資人展現對投資股市力道後，已能確認新個人投資人對市場之參與程度不容小覷。渠指出，2022年第1季約有310萬個人投資者，共達成3千萬歐元成交量，規模為2018年的3倍之多。因此，為推動永續金融蓬勃發展，個人投資、員工儲蓄(epargne salariale，連結員工與公司績效之機制包括員工分紅、參股等)及退休金等長期資產配置，扮演重要角色。

另一方面，AMF對歐盟永續金融的監管架構維持其批判立場，認為歐盟永續金融分類標準仍處於未完成之狀態，包括非財務會計準則尚未定案，以及永續金融揭露規範(SFDR)關於金融產品永續性公開揭露仍讓人感到困惑。O總裁認為，金融產品永續性、是否符合ESG規範等並不清晰。另外，將投資組合「去碳化」並不意味直接投資低碳經濟發展，因為往往投資標的本就導向屬於低碳排之營業活動，而未將其供應商及客戶之碳排量納入考量。

Ａ：

參考資料：GOV.UK
日期：111年5月19日
文號：駐英經（111）經字第348/P200號（商情文號:第348號）

商情本文：
英國科學技術委員會（Council for Science and Technology）主要就政府科學和技術政策議題向首相提出專業建議，現由政府首席科學顧問Sir Patrick Vallance以及聯席主席Lord Browne of Madingley共同主持。科學技術委員會為政府最高科學技術諮詢機構，該委員會工作對政府研究與創新策略等有直接影響，包括建立Alan Turing研究所以及100,000 Genomes Project基因體定序計畫。

該委員會目前的工作計畫包括制定以下方面之建議：

●提高對商業研發的激勵措施以及協助創新公司的融資管道
●政府在公共採購方面推動創新的角色
●推動工程生物學（engineering biology）研究以將之轉化社會利益

Ａ：

參考資料：GOV.UK
日期：111年5月19日
文號：駐英經（111）經字第347/P200號（商情文號:第347號）

商情本文：
英國競爭與市場管理署（CMA）在經第2階段深入調查後，初步發現加拿大Dye & Durham軟體公司併購英國TM Group房地產數據業者的交易可能大大減少房地產搜索服務方面之行業競爭。房地產資訊搜尋服務，係在出售前搜索關於房產的所有資訊，包括土地所有權狀、使用權限（access right）、規畫限制、水資源與污水處理、洪水風險等其他重要資訊。房地產資訊搜尋服務由轉讓者（conveyancers）、律師、房地產仲介和房貸經理人等委託Dye & Durham、TM Group等同類公司，幾乎每筆房地產交易都會收取房地產搜索服務費，通常含在購房者所付的房產轉讓費用中。

Dye & Durham雲端科技軟體公司於2021年7月宣布，以9150萬英鎊併購總部設於英格蘭斯文敦（Swindon）的TM Group公司；兩公司均以不同品牌為英國客戶提供房地產資訊搜尋服務。然而，兩公司未將此交易訊息提交給競爭與市場管理署，該署於監控併購案時辨識出潛在風險，並於2021年10月展開初步調查；初步調查於2021年12月時轉由獨立調查小組的深入調查。該署深入調查審查大量證據，包括合併企業的策略與客戶調查，以及客戶、競爭對手和其他同業提供的大量資訊。

該署深入調查後初步發現，證據顯示Dye & Durham公司與TM Group公司為兩間境內最大的房地產資訊搜尋服務公司，在合併前競爭激烈；合併後，兩公司更將成為市場最大參與者，將與其他同業進行有限競爭，可能 導致房地產資訊搜尋服務費上漲，或因缺乏競爭減少創新而使服務品質下降。該署提出初步提出的解決辦法為，要求Dye & Durham公司將TM Group公司出售給更合適的買家。

Ａ：

出處：NIS News Bulletin , 2022/05/19

單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組

荷蘭本年第二季商業信心增強

由荷蘭中央統計局 (CBS)、雇主協會( VNO-NCW )、中小企業協會(MKB)等共同編製的荷蘭商業信心指標顯示，2022 年第二季荷蘭商業信心進一步回升，持續5個月維持正值的局面，指數為 16.8 點

。

本年第二季荷蘭商業信心指數雖高於第一季的6.4點，惟仍低於 2021 年第四季的新高紀錄19.8 點，而上一次出現負值是在2021年第一季的負 6 點。

34%企業表示，目前面臨最嚴重的障礙是人員短缺，比率大幅高於2021年的 12.8%。另有19%的企業苦於生產資源、材料和空間短缺，比率高於2021年的 7.6%。

Ａ：

資料來源：史瓦帝尼觀察家報（Eswatini Observer）於5月19日報導

史國主流媒體史瓦帝尼觀察家報（Eswatini Observer）於本（5）月19日以「Montingy Investment公司獲頒史國年度最佳出口商獎」（Montingy Investment Wins Overall Best Exporter of the Year）為題，報導史國商工暨貿易部長庫馬羅（Manqoba Khumalo）與美國駐史國大使Jeanne Maloney出席由史國投資促進局（EIPA）與史國商會（Business Eswatini）聯合舉辦之第2屆「史國年度出口商獎」（Exporters of the Year Awards）頒獎典禮，並由史國木材出口業者Montingy Investment贏得「年度最佳出口商」（Overall Best Exporter of the Year）獎。史國臺商遠東紡織公司（Far East Textile）總經理侯琇瑋（Tokky Hou）繼2021年獲得首屆年度最佳出口商獎後，再於本（2）屆獲頒為「最佳女性企業家出口商」（Top Business Woman Exporter）。

M大使於頒獎典禮致詞表示，「史國年度出口商獎」項係表彰對出口南非與美國市場有卓越表現，且以創新方式增加出口競爭力並開發市場商機之史國出口商，該獎項尤以表彰透過美國「非洲成長暨機會法」（African Growth and Opportunity Act, AGOA）開發出口市場商機之史國業者。M大使強調，該獎項展現美國支持史國發展出口導向型經濟，並重申AGOA之目標係促進史國每年出口美國至少增加12%。M大使亦重申史國「國家戰略發展計畫」（Natioanl Strategic Development Plan）係史國與美國合作之驅動力。

K部長致詞表示，史國出口商擬拓銷海外市場時，買主勢必關注其商譽與可信度，史國業者獲得「史國年度出口商獎」當有助其發展外銷市場。

Ａ：

根據媒體報導，COVID-19疫情促使阿根廷自行車需求大增，現今已與機車共同成為城市新興交通工具。該熱潮並無因疫情趨緩下降，反而吸引更多國際大廠來阿國組裝某些特定的自行車款。其中，美國的Specialized及瑞士的Scott公司，已在阿國擁有自己的製造廠，其自行車價格甚至高於售價最低的全新汽車。

義大利自行車廠Benelli銷售總監Facundo Lippo表示，已與阿國Iraola集團達成協議，今年將在阿根廷生產約5,000 輛中高端自行車。同時指出，Benelli公司規劃在國內逐步推廣該品牌及開發新產品，以在未來5年將產量提高3倍，並將與Specialized及Scott兩家公司在高端自行車市場上競爭。

目前自行車大廠主要位於台灣、中國大陸及馬來西亞，惟在COVID-19疫情全球交通普遍受到限制下，自行車需求大幅提升，導致供不應求。自行車(同機車)在市場上被列為首選替代交通工具。然而最大徵結在於因疫情導致之商品價格扭曲與生產及配送之問題。

阿國自行車市場高度分散並有25家大型組裝廠競爭，包括Dalsanto (Raleigh及KTM)、Vairo、Osfrei (Zenith及 Pivot)、Aurora、Olmo、Newsan (Battle及Philco)，另有大盤商、經銷商及約5,000家小型維修廠及自行車商店。阿根廷每年銷售約100萬台自行車，價格範圍很廣，高端自行車價位從50萬至250萬披索間。(2022.05.17官方匯率1美元兌123披索)

Ａ：

出處：NL Times, 2022/05/19

單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組

荷蘭政府從氣候與發展基金削減 22 億歐元投入國防

荷蘭電信報( De Telegraaf)報導，據內部消息人士指出，荷蘭政府為使國防開支達北約(NATO)標準( GDP 的 2% )，將額外撥給國防部24 億歐元，經費來源則為削減若干基金。

其中 22 億歐元將來自削減用於資助氣候措施、減少氮排放，以及為建設與知識發展、基礎設施、研究和創新創造更多空間的資金，尤以氣候基金削減額度最高。

過去幾週，執政聯盟VVD、D66、CDA 和 ChristenUnie四黨一直忙於制定春季備忘錄(年度預算更新)，試圖填補因俄烏戰爭、通貨膨脹等，而造成的數十億歐元的預算缺口。由於執政聯盟在參議院席位未過半，需要反對黨的支持，因此內閣一直努力與反對黨協商。

報導稱，由於反對黨 左翼GroenLinks 與工黨PvdA 的要求，執政聯盟計劃加速調漲最低工資。聯盟協議規定，從 2024 年 1 月 1 日起，最低工資將分三年逐年調漲，總共調漲 7.5%。現在可能在 2023 年就邁出第一步，調漲 2.5%， 2024 年和 2025 年將再度分別調漲 2.5%。

Ａ：

資料來源: 瑞典新聞總匯(Mundus News) 

美國電動車巨擘Tesla近日於瑞典啟用42座充電站，除了供Tesla車主充電，亦將提供非Tesla電動車充電服務。非Tesla電動車車主可透過Tesla的APP充電，月繳月租費129瑞典克朗，充電收價大約平均每kWh 7.30瑞典克朗。

Ａ：

資料來源 : 瑞典新聞總匯(Mundus News) 

設於瑞典北部Skellefteå市的電池製造商Northvolt先前於今(2022)年1月生產第一個鋰電池，近日該企業亦成功遞交了第一批電池給一家電動車製造商，惟Northvolt未透露該電動車製造商的身分。

Northvolt計畫於下半年提高生產量能，預計於2023年底前招募近4,000名員工。

Ａ：

繼巴西經濟部對外貿易委員會（Camex）於111年3月23日宣布將乙醇、咖啡、乳酪、通心粉、蔗糖、食用油及奶油等7項基本民生商品之進口稅調降為零後，Camex於5月11日再度宣佈調降或免除11項產品進口稅至本年12月31日止，以抑制物價上漲，減緩通貨膨脹壓力。

該11項產品包括冷凍去骨牛肉(原稅率10.8%)、冷凍雞塊及雞內臟(9%)、小麥粉(10.8%)、小麥及與黑麥混合物(9%)、硫酸(3.6%)、玉米粒(7.2%)、餅乾(16.2%)及其他烘焙食品(16.2%)，這8項產品進口稅立即降為零，另農藥(12.6%)及兩類鋼材(10.8%)之進口稅降至4%。

巴西經濟部表示，此一措施將使政府減少約7億巴幣之稅收，但有利於產品競爭力、市場調節及抗通膨。並說明除食品及農業生產用品，兩類鋼材列入減稅名單係營建業者提出申請，該部對此進行8個月技術分析評估後，將稅率從10.8%降至4%，與國際平均價格相當，將可為營建業及工程興建增加競爭力及創造就業機會。

Ａ：

巴西中央銀行貨幣政策委員會（Copom）於111年5月4日宣布第9次調高基準利率（Selic）至12.75%，為2021年3月以來第9次上調基準利率，創5年利率之最高水準。央行近期會議決議將持續貨幣緊縮政策，升息幅度將會降至0.5%，以減少景氣不確定及貨幣調整帶來之負面影響。

MCM顧問公司經濟學家Mauro Schneider指出，央行持續調高基準利率使銀行利率攀高，不利經濟復甦，高利率對巴西未來經濟成長及就業產生負面影響。然而採行高利率使企業貸款、融資及投資更加昂貴，預期消費將減少，物價則可停止上漲，係短期為抑制物價上漲不可避免之措施。惟儘管巴西央行持續加息，民眾只感受到生活成本增加，油價越來越貴，卻未感受加息獲得之好處。渠預測，本年巴西GDP僅會成長0.1%，明年為0.4%，呈現低成長率。另巴西央行在4月底發佈數據顯示，預計本年GDP可成長0.7%，明年成長1%。

根據巴西統計局（IBGE）數據，4月份全國消費者物價指數(IPCA)為1.06%，此為1996年以來最高通膨率，其中以食品、飲料及運輸上漲幅度最大，通膨累計12個月達到12.13%。IBGE另指出，巴西3月份零售金額連續上升，較2月增加1%，較去年同期增加4%。本年第1季較去年同期上升1.9%。

Ａ：

資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組

資料來源：2022.05.18  TVP World, POLSKIE RADIO 24

波蘭石油和天然氣公司(PGNiG)與Ecoglass公司、Steelworks Pokój公司和Messer Polska公司簽署1份意向書(LOI)，將參與藍氫計畫「Blue H2」。該企業將開發藍氫生產技術，並在波蘭南部Zabrze建設一個初始裝置。

PGNiG公司宣布與鋼鐵產業的合作將使藍氫技術在工業用鋼鐵生產中的應用成為可能。藍色氫由天然氣製成，由碳捕獲和儲存支持。該過程的結果將可獲得不會產生二氧化碳的低碳氫。

PGNiG公司執行長 Iwona Waksmundzka-Olejniczak表示，該公司客戶的能源安全一方面意味著保證天然氣的持續供應，另一方面意味著對替代燃料的投資。研發是PGNiG公司長期戰略的重要組成部分。該公司建立新的戰略合作夥伴關係，並促進以藍色和綠色氫等低排放或零排放氣體為基礎之國家能源部門的發展。

「Blue H2」計畫最初將在Silesia區開發先進的藍色氫氣生產技術並創建初始生產設備。當該計畫被證明成功且有利可圖時，藍氫將用於鋼鐵工業的生產過程。該計畫是PGNiG公司2020年宣布的氫能研究計畫的一部分，包括資源的儲存和供應以及技術開發和生產。

Ａ：

資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組

資料來源：2022.05.18  TVP World, POLSKIE RADIO 24

歐盟執委會主席Ursula von der Leyen提議向烏克蘭提供高達90億歐元的低息貸款。這筆資金主要用於重建，將有附帶條件:烏克蘭承諾進行必要的改革，以實現其有朝一日加入歐盟的目標。

von der Leyen主席表示，歐盟將提供額外的90億歐元，以幫助基輔應對戰爭的蹂躪。這筆錢將由歐盟在市場上籌集，並以貸款的形式提供給烏克蘭。

von der Leyen主席在1份廣播聲明中還表示，是時候考慮在戰爭結束時重建烏克蘭，她並補充稱，歐盟在領導這項重建工作方面具有戰略利益。其他國家和國際機構也應該參與重建計畫。

烏克蘭總統Volodymyr Zelenskyy在推特上對von der Leyen主席表示感謝，稱歐盟的支持將幫助烏克蘭贏得戰爭、克服俄羅斯侵略的後果並加速加入歐盟。

von der Leyen主席表示，歐盟的資金將集中在打擊腐敗、建設治理能力和法治、確保法官的獨立性以及堅持歐盟實現綠色和數位化轉型的企圖心。她補充稱，這些投資將幫助烏克蘭從Putin的士兵造成的破壞中變得更強大、更有彈性。

von der Leyen主席在講話中強調建立一個工作小組(task force)以更佳地協調軍備生產和聯合採購的必要性，並透過財政和稅收激勵措施推動歐洲公司沿著這條道路前進。她表示，這將加強歐盟的獨立性和復原力，同時它也將強化北約。

Ａ：

資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組

資料來源：2022.05.18   PAP, The First News,

波蘭政府發言人Piotr Mueller表示，波蘭正在呼籲歐盟對俄羅斯石油和天然氣徵收額外的進口關稅。歐盟執委會主席Ursula von der Leyen於5月18日週三表示，歐盟希望在2030年之前動用約3,000 億歐元，包括約720億歐元的補貼和2,250億歐元的貸款，以結束對俄羅斯石油和天然氣的依賴。

波蘭政府發言人Piotr Mueller週三讚揚該計畫，但表示遺憾的是，此計畫推出得太晚了，因為多年來波蘭一直警告不要依賴俄羅斯的天然氣和石油。他同時表示，波蘭此時此地正在向歐盟執委會呼籲對俄羅斯石油和天然氣徵收額外關稅，這樣俄羅斯就不會利用這場武裝衝突，這場國際動盪的燃油價格，不會將會員國劃分為好壞，也不會支配各種不同類型的折扣或更高的價格。他補充稱，波蘭提議對俄羅斯的石油、天然氣和煤炭實施快速及時的禁運，或是一項可迫使歐盟企業家想放棄俄羅斯供應的懲罰性關稅(punitive duty)。