Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.12.22 Polish News Bulletin取材自onet.pl, 22.12.2021   波蘭總統Andrzej Duda反對執政黨法律與正義黨(PiS)所提出廣播法(BroadcastingAct)的修正案，(lex TVN)，該法案持續引起爭議。基於維持波蘭與美國之良好關係，外界預期D總統會認真考慮否決該法案；與總統關係密切的媒體Onet人士稱，D總統的顧問一直敦促他以較溫和的方式，將整個法案提交給憲法法庭。Lex TVN法案已送達D總統的辦公桌，惟總統根本不會考慮在上面簽名。檯面上基本有兩種選擇：總統否決或將有爭議的《廣播法》修正案提交給憲法法庭。按媒體從PiS黨政治人物那裡聽到的，波蘭憲法法庭將會加速判決。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.12.22 Polish News Bulletin取材自onet.pl, 21.12.2021   減免油電等產品之消費稅, 係波蘭抗通膨措施(Anti-inflation shield)之一，將於本(2021)年12月20日生效。然因Omicron病毒引發的第四波疫情，波蘭加油站的汽油價格自12月初即開始下降。BiznesAlert.pl的主編 Wojciech Jakobik撰文寫道，倘復活節前後出現新的經濟危機，則抑制通膨的代價可能比疫情更高的預測可能會成真。   根據總理Mateusz Morawiecki的聲明，調降燃料消費(excise duty)稅可讓油料價格每公升降低 0.02-0.03波幣。從新年開始，增值稅(VAT)從23%降至8%預計帶來額外折扣。這是波蘭對能源危機等導致燃料市場價格飆升的因應措施。需求超過供給(因2020年疫情影響而受到限制)。以美元為首的貨幣升值和波蘭加速通膨現象，加劇能源價格上漲。   波蘭已經出現的預測顯示，電力和天然氣價格上漲將導致通貨膨脹率在2022年第一季度升到10%左右。或許Omicron疫情會讓聖誕假期的汽油更便宜，從而略微降低通膨壓力。然而，鑑於大宗商品價格加速上漲和GDP增長放緩的預測，2022年仍有發生經濟危機的風險。這個預兆早已可見。從中期來看，它會降低對原材料和能源的需求，讓經濟結束榮景，也會打破長期的經濟繁榮，然後抑制通膨造成比疫情更嚴重的情境就有可能會發生。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.12.20  Biznes Polska ( Weekly 12.11-17)   波蘭CCC集團旗下之eobuwie公司表示，該集團已在保加利亞首都布加勒斯特開設新的物流中心以對保加利亞、希臘提供服務。來自CCC集團的Eobuwie公司已在布加勒斯特開設一個物流中心，該設施佔地15,000平方公尺，將為該公司在南歐的主要市場提供服務：羅馬尼亞、保加利亞和希臘。   該新的倉庫空間將容納約260萬件產品。在第一階段，它將是以eobuwie分類，未來也將有來自Modivo的產品組合。正如所強調的，該公司致力於使用可用的解決方案以進行流程優化和協同作用。   eobuwie公司總裁Damian Zapłat在新聞稿中引述稱，開設新的物流中心是 eobuwie 公司發展的重要一步。到目前為止，所有市場都由位於Zielona Góra的中心提供服務。在羅馬尼亞建立分銷和物流空間將進一步簡化歐洲這一地區市場的服務流程。該公司選擇的位置的另一個優勢是方便進入索非亞和進一步進入雅典。保加利亞和希臘也是該公司的重點地區。該公司希望保證對歐洲這一地區越來越多的客戶提供更快的送貨服務。據記載，eobuwie.pl的計畫設定將布加勒斯特的可用空間增加多達50,000平方公尺。此外，該公司將繼續擴大其在Zielona Góra的物流設施。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.12.20  Biznes Polska ( Weekly 12.11-17)   波蘭波羅的海電力公司(Baltic Power) 1.2GW的離岸風電場計畫的供應商選擇程序即將開始，該計畫的主要合約將在未來6個月內簽署。Baltic Power的新聞稿稱，該公司是波蘭PKN ORLEN公司和加拿大北陸電力公司(Canadian Northland Power)的合資企業。   Baltic Power管理委員會主席Jarosław Broda表示，該計畫的主要合約將在未來六個月內簽署，主要承包商將開始選擇新的合作夥伴並與包括當地供應商在內的合作夥伴合作。Broda主席表示，Baltic Power正在尋求確保與當地企業簽訂的合約佔該計畫總成本的20-30%。為促進此一過程，該公司已籌備會議作為一個平台，以在潛在的主要承包商和他們可能希望與之合作的波蘭供應商之間建立業務關係。   1.2 GW Baltic Power 離岸風電場位於波羅的海海岸線以北約23公里處，位於 Choczewo和Łeba附近，預計將於2023年開工建設，並於2026年完工。今年11月30日和12月1日，開發商召開了為期2天的供應鏈會議，提供該計畫的最新訊息，包括當前的時間表、採購程序和供應鏈計畫的訊息，以及該計畫7個安裝套案的詳細計畫和要求：風力渦輪機、地基、物流、運維、電纜、海上和陸上變電站。

Ａ：西班牙Invest in Spain平台2021年12月22日報導，英國巴士製造商Switch Mobility宣布未來10年內將在西班牙巴利亞多利德省(Valladolid)投資1億歐元，設立電動巴士與電動貨車製造商及研發中心，預計將創造2000個直接崗位與5000個間接工作崗位，此為該公司於歐洲成立第一間公司；此投資計畫亦獲得卡斯提亞-萊昂(Castilla y León)自治區及市政府之稅收優惠。 此電動製造廠包括兩條生產線，預計將於2022年第4季將生產第一批汽車，初步廠房重心將以為歐洲市場製造電動汽車及研發生產下一代電動巴士及小型貨車，進而為南美洲等市場服務。該廠營運將全面透過再生能源供電，並安裝最先進之能源管理與監控系統，以確保符合Swith Mobility之零碳理念。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.12.20  Biznes Polska ( Weekly 12.11-17)   波蘭能源業者Tauron公司表示，其Tauron Polska Energia公司已與Erste Group Bank AG銀行簽訂5億波幣貸款協議。此貸款將用於再生能源領域的發展融資或再融資，以改善能源效率和不斷擴大的電動汽車基礎設施。   該新聞稿稱，根據協議，簽約人將能夠在協議簽訂之日起18個月內使用這些資金。貸款將在合約簽訂之日起5年內償還，其利率將以增加銀行利潤的變動利率為基礎。指定的資金目標必須符合歐盟分類法中規定的標準，以確定一項經濟活動是否及在何種程度上符合環境地永續性。   Tauron公司計劃特別分配這些貸款資金以改變發電組合，即風電場和工業太陽能裝置。此資金池還將能夠對配電領域方面的計畫提供資金，提高能源效率，例如實施智慧電錶、採用 LED 燈的街道照明現代化以及清潔交通領域方面的投資- 主要是電動汽車充電基礎設施的發展。   Tauron公司財務副總裁Krzysztof Surma表示，對集團再生能源發電能力的投資是未來十年的優先任務。獲得的資金將使該公司能夠加強財務穩定性並動態實施該公司的戰略目標。該協議還對投資者發出一個明確的訊號，即該集團打算始終如一地實施綠色回報(Green Return)，主要重點是將其生產組合轉向再生能源。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.12.22  PAP, IAR, stat.gov.pl   波蘭中央統計局(GUS)報告稱，波蘭建築商今年前11個月完成的房屋數量比2020年同期成長5.3%。GUS表示，從1月初到11月底，全國完成約208,400套住宅。而住宅的總可用建築面積為1,930 萬平方公尺（年比率成長10.3%）。   GUS補充表示，1-11月的房屋開工數量約為260,100套，比去年同期成長25.8%。同時，GUS還報告稱，2021年11月份（以不變價格計算）波蘭建築和裝配行業的總體產出年比率成長12.7%，而與2021年10月相比月比率成長8.9%。   另GUS上月底表示，繼第二季度經濟成長11.2%之後，今年第三季度波蘭經濟成長5.3%。

Ａ：據法媒Les Echos及Le Figaro報導，法國總統府發言人Gabriel Attal本(12)月21日宣布： (一)Omicron病毒之傳染速度比其他變種病毒快70%，目前已占大巴黎地區三分之一及全國10%之確診案例。第5波Delta病毒疫情尚未消退，新變種病毒來襲無疑是雪上加霜。 (二)全國醫療院所收治病患能量已面臨威脅，昨(20)日重症病患數已超過3,000人，較前(19)日新增近400人。倘疫情持續失控，不排除比照鄰近國家實施宵禁及封城。 (三)為爭取時間，政府將自原訂之明年1月5日提早於本月27日在部長會議中提出疫苗通行證法案，預計於1月3日送交國會審議，以儘快於1月15日前通過實施。 (四)法國迄今已有2,000萬人施打第3劑疫苗，本月底前將增開200萬個接種名額，以利於疫苗通行證通過實施前加快全民接種進度。 法國總理Jean Castex本月21日邀集地方及國會代表討論前揭法案，初步達成共識略以，儘量維持學校開放，除非必要始將延長1月份假期。至於將企業納入疫苗通行證實施範圍事，尚無定論，可能另以修正案處理。企業界代表雖顯為難，但仍理解施打疫苗對於抗疫之重要性。 法國衛生部長Olivier Véran本月18日表示，政府預計自本月22日起開放所有5~11歲兒童施打疫苗，採自願制，不納入通行證實施範圍。目前僅有Pfizer疫苗獲核准對兒童施打，劑量為成人之三分之一，2劑疫苗之間隔時間為3週，如曾染疫則施打1劑即可。

Ａ：依據瑞士通訊社（SDA）2021年12月22日新聞報導，瑞士Stadler Rail火車製造商生產之3節車廂電動火車，於低於攝氏零度之降雪天氣情況下以純電池模式行駛224公里創下紀錄。   該款列車（Flirt Akku）於2018年開始上市，為了部分區間列車電氣化而設計，德國共購買了99輛。     資料來源：瑞士通訊社（SDA）新聞報導 日期：2021年12月22日

Ａ：依據瑞士通訊社（SDA）2021年12月21日新聞報導，瑞士KOF景氣研究中心公布之最新預測報告顯示，瑞士2021年全年GDP成長率為3.5%，2022年GDP成長率為2.8%，未來5年之長期經濟成長率為1.6%。KOF公布之對瑞士2022年景氣成長預測報告，與上季相比已調降（原2.9%）。   最新之景氣預測報告另顯示，瑞士2021年全年之通貨膨脹率仍為0.6％。2022年通貨膨脹率為1.0%，較上季預估為高（原0.8%）。 長期通貨膨脹預測保持為0.8%無變化。   於本季報告中，2022年失業率預估預估值為2.5%，較上季預估之2.8%為低。失業率長期預估值為2.4%，亦低於上季預估之2.7%。   未來3個月內歐元/瑞郎預估為1.05瑞士法郎，上季預估值為1.10瑞士法郎。     資料來源：瑞士通訊社(SDA) 日期：2021年12月21日

Ａ：依據瑞士聯邦統計局（BFS）2021年12月22日新聞稿，2020年新冠病毒疫情對瑞士諸多方面造成負面衝擊。其中包含2020年瑞士實質人均GDP較上年減少3.1%、瑞士經濟開放程度由52.0%下降至47.8%、進口減少11%、出口減少7%；瑞士各級政府赤字總金額超過3,000億瑞士法郎。     資料來源：瑞士聯邦統計局（BFS）新聞稿 日期：2021年12月22日

Ａ：綜整據丹麥財經媒體於12月22日報導， 馬士基集團以240億丹麥克朗，相當於 36 億美元收購香港物流公司 LF Logistics， 亦是該公司迄今為止最大的公司收購。M公司估計此次收購將使該公司成為全球第7大物流供應商， 將擁有亞洲 223 個倉庫據點，並將接手約 1萬名員工，預計到 2026 年M公司之收入和營業利潤將翻倍， 因為此次併購將不僅能夠能擴展亞太區的客戶， 並將為現有的運輸服務營造重大的業務綜效。   M 公司執行長Søren Skou 稱，此次收購對馬士基來說是“一個重要的戰略里程碑”，預計此次收購將於 2022 年完成。

Ａ：資料來源 : 瑞典政府 (Regeringen)       鑒於近日COVID-19疫情受到Omicron病毒傳染而再起，為了避免加重醫療體系負擔，加上已是聖誕新年假期，瑞典政府頃宣布自12月23日將採行新防疫管制如下 : ● 所有超過20人的室內公共活動和集會，不管有無採行疫苗護照進場，只可採定位座位式。如果沒有疫苗護照，最多參與人數僅限8人，且必須保持1公尺以上社交距離。 ● 所有超過500人的室內公共活動和集會，均必須出示疫苗護照，朋友區上限8人，且每個朋友區必須相隔1公尺以上距離。 ● 室內餐飲食品區用餐群必須相隔1公尺以上距離，酒吧亦同。 ● 展覽或貿易活動、文化休閒活動(如博物館、美術館、健身中心)限定每人活動區域至少10平方公尺。惟20歲以下孩童青少年活動除外。 ● 於2021年12月23日至2022年1月16日所舉辦的非常態性寒假活動，建議儘量不參加。惟職業運動或個人比賽活動除外。 ● 鼓勵企業再度採行居家上班。 ● 教育機構應以遠距教育為主要管道。

Ａ：依據瑞士通訊社（SDA）、瑞士大眾交通協會(LITRA)於2021年12月21日新聞報導，本年5月至10月期間蘇黎世、巴塞爾及日內瓦三大機場之入出境旅客人數為1,400萬人，較上年同期成長超過150%，但與疫情前之2019年同期相比較則減少58%。LITRA表示2021年瑞士航空業仍明顯受到疫情出入境限制措施的影響。   2021年空運貨物量較上年成長40%，但較2019年減少8%。各機場之貨運變化情形不一，蘇黎世機場2021年貨運量較2019年減少約10%，日內瓦機場則減少近25%，而巴塞爾機場2021年貨運量則超過2019年。     資料來源：瑞士通訊社（SDA）新聞報導 日期：2021年12月21日

Ａ： 印度媒體頃報導，印度Apple運營副總裁Priya Balasubramaniam 女士出席Bengaluru Tech Summit時表示，該公司直接或間接在印度投資，範疇自ios應用程式設計至供應商夥伴，對印度供應鏈展開全面性之布局，創造 100 萬個工作機會，未來計將注入更多資金發展業務並採用更多當地供應來源。伊指出印度的App Store積極於印度開發的應用程式。另，蘋果公司當前亦在班加羅爾設立應用程式加速器，亦提供數千名iOS開發人員技術人培計畫。 B副執行長續表示，APPLE將擴大供應鏈及實體零售店之投資，進入印度市場已有20餘年，並於2017年在班加羅爾生產iPhone，並逐步擴大生產能量及款式多元化，促進國內及出口市場。APPLE自2020年開設首家線上商店，直接向全國各地的客戶提供其全系列產品及服務，盼進一步擴大此線上電商服務。 APPLE公佈，至 2021 年 9 月的Q4收入為 834 億美元。執行長庫克於上月財報會議上表示，該公司在 2021 會計年度印度營收可望成長一倍。據 Counterpoint Research 稱，APPLLE目前領先於印度的高價智慧手機市場（大於30,000 盧比（404.05 美元）），市占率約 44%，手機高價市場（大於45,000 盧比（606.08 美元））市占更高達 74%。 此外，APPLE在印度的製造係以零廢物製造為目標，供應商在六個月內皆需取得零廢物之認證。此外，APPLE目前在印度發展智慧製造，以影像機器學習 (ML) 進行監控試點，預期有助遠程監控及控制生產，提高生產力，從而更快地解決在印度的技術落差問題。亦盼印度能以提高勞動技能及終身學習，使提升印度低落的勞動力。

Ａ：出處：NL Times, 2021/12/21 單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組   荷蘭央行將 2022 年荷蘭經濟成長率由先前預測的3.6%下修為2.2%   荷蘭時報NL Timees報導，荷蘭央行（DNB）預計12月18日政府緊急宣佈的疫情全面封鎖措施將對荷蘭經濟造成打擊，因此將荷蘭 2022 年經濟成長率由先前預測的3.6%下修為2.2%。   DNB 貨幣事務和金融穩定主管Olaf Sleijpen 表示，央行假定荷蘭新冠疫情封鎖將持續至明年第一季全季。DNB預估2023年經濟將進一步復甦，成長2.1%。   Sleijpen 指出，DNB呼籲政府應制定因應新冠病毒的長期策略。現在政府提供的額外財政紓困完全可行，但從長遠來看，目前一體適用的分配方式將對經濟產生破壞性影響， DNB 呼籲政府對疫情紓困計畫應更加客製化。   此外，DNB 希望政府必須提出有關如何控制疫情的計畫，以提供企業更多的確定性，逐漸減少財務紓困的需求。此外，政府必須確保國債不超過國內生產毛額 (GDP) 的 60%。DNB預計今年的債務比率將達 55.7% 。  

Ａ：出處：Dutch News, 2021/12/21 單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組   荷蘭自12月22日起加嚴入境管制措施   荷蘭新聞Dutch News報導，為遏制 Omicron 新變種毒株的傳播，荷蘭將實施新的旅行限制。   自12月22日起，從歐盟或申根地區以外國家所有前往荷蘭的旅客，即使已完整接種疫苗或最近從新冠病毒康復者，入境荷蘭時，均須出示新冠病毒檢測陰性證明。   對於來自包括英國在內的高風險地區的旅客，入境荷蘭時，則另須進行10天的強制隔離。此等旅客可以不必入住特殊的隔離旅館，惟地方當局將進行管控，以確保其遵守隔離規定。   進行隔離的旅客可在第 5 天進行 PCR 檢測，若檢測結果為陰性，則可提前解除隔離。    

Ａ：新冠疫情肆虐、惡劣氣候、港口堵塞等因素，影響馬來西亞巴生港等港口，恐讓每週漲價的東南亞主要航線運費再探天價。   據外電報導，暴雨釀洪災嚴重影響東南亞第二大港─巴生港(Port Klang)運作的航商表示，該世紀水災勢將降低碼頭作業效率、毀損貨櫃等，本週巴生港線每20呎貨櫃運費約1,200美元、每40呎貨櫃約1,400美元，較上(11)月成長4至5倍，更較疫情前大漲逾10倍。   馬國巴生港務局表示，暴雨引發洪災影響港口運作，且通往港口的道路受損，未來幾天船舶靠港、貨物運輸皆可能受到延誤。該港務局刻正與港口及物流業者合作，全力確保港口和物流維持正常運作。   2020年巴生港貨櫃處理量達1,324萬4424個標準貨櫃，占馬國總貨櫃處理量49.65%，全球排名第12。馬國雨季為每年10月至隔年3月，期間常見洪患。   另一方面，巴生港西港（West Port）的設施未受水災影響，但生產力受到不利衝擊及部分船隻靠泊延誤。西港發布消息稱，貨櫃和常規設施不受水災影響。然部分工作人員因交通困難而無法上班。截至2021年12月18日止，西港貨櫃處理量為1,012萬個標準貨櫃。該港口刻正與港務局和其他產業參與者合作，以減輕水災不利影響，並確保營運不間斷。     “以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”

Ａ：臺灣緯穎科技公司(Wiwynn Corp.)頃發布消息稱，該公司將於馬來西亞柔佛州士乃(Senai)開發一塊占地4.806 公頃土地，並投資2 億馬幣(約4,735萬美元)設立伺服器組裝廠。該公司為臺灣雲端運算基礎架構解決方案供應商，為資料中心提供高品質的運算與儲存設備。   緯穎供應鏈和製造副總裁 Robin Wang 表示，柔佛州伺服器組裝廠的擴建係該公司第一個自有的亞太生產據點，預計將於 2023 年起投入營運。未來馬國工廠將不僅服務東南亞鄰近資料中心的需求，亦將定位為緯穎公司在亞太地區的服務中心。   緯穎公司認為，近年來東南亞對雲端服務的需求成長迅速，許多雲端服務供應商均在馬國設立資料中心，為雲端IT基礎設施創造巨大機會。該公司在馬國新增的工廠不僅創造商業潛力，亦為該公司全球製造策略的突破。該公司將遵循馬國綠色建築指標金級認證 (Green Building Index (GBI) GOLD certified)的最高標準，並在新廠實施智慧製造技術，以彰顯該公司對永續環境和營運的承諾。   另一方面，柔佛州古來市議會主席納達扎哈里斯(Natazha Hariss)表示，除引進綠色科技與智能工廠外，緯穎公司亦將為柔佛州人民創造 500餘個就業機會。   “以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”