Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.12.13  PAP, TVP World,   波蘭競爭和消費者保護辦公室 (UOKiK)於12月13日週一宣布，該單位已對美商蘋果公司(Apple)的新隱私政策和個人資料處理新規則發起反壟斷調查。   UOKIK負責人Tomasz Chrostny表示，該單位已經開始對蘋果公司在「隱私政策和使用iOS操作系統的行動設備上處理個人資料」中實施的規則展開調查。此涵蓋了在iOS 14.5、ipadOS 14.5、tvOS 14.5和iOS系統最近版本上運作的Iphone 和Ipad。   Chrostny官員在一份新聞稿中表示，在該單位的調查中，該單位想驗證蘋果公司的行為是否有助於透過促進自身服務的銷售來消除在個人化廣告(personalized advertisement)市場中的競爭對手。UOKiK表示，Apple公司實施的新規則可能會限制其他公司訪問用於提供個人化廣告的資料，包括個人資料。該單位總結稱，有人擔心，Apple公司制定的規則可能旨在推廣其自己的廣告服務-「蘋果搜尋服務廣告」(Apple Search Ads)。

Ａ：資料來源 : 瑞典新聞總匯(Mundus News)    瑞典中資汽車企業Volvo Cars受到駭客攻擊，經過調查，確認被竊取的研發資料僅一小部分。Volvo Cars表示，已針對該攻擊採取安全措施，並通報相關政府主管單位。經與第三方專家的合作調查，依據現有資料顯示該資料竊取行為應不影響該企業營運或客戶個資。

Ａ：資料來源 : 瑞典新聞總匯(Mundus News)    瑞典中資汽車企業Volvo Cars與電池製造商Northvolt將於瑞典第二大城哥德堡市共同成立研發中心，該研發中心為其電池研發與製造投資計畫300億瑞典克朗的一部分，預定於明(2022)年正式運行。 Volvo Cars執行長Håkan Samuelsson認為與Northvolt的合作，除為確保Volvo Cars下一代電動車和Polestar電動車永續電池的供應，並可強化該企業在電動車產業的核心能力與地位。 研發中心成立後，Volvo Cars與Northvolt還將共同成立電池工廠，目前在選址最後階段，預定於明年初確定最後廠址。目前適合廠址有2個在瑞典，根據媒體透露，其中一個地點為瑞典中部的Skövde。

Ａ：出處：NL Times, 2021/12/13 單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組   荷蘭民眾可於2022年 3 月中旬前完成新冠疫苗加強劑接種   荷蘭時報NL Times報導，任職於荷蘭公共衛生與安全委員會( GGD GHOR Nederland )的 Jaap Eikelboom對荷蘭電信報( Telegraaf)表示，所有有意願接種新冠疫苗加強劑的荷蘭民眾，最遲均可在2022年 3 月中旬前完成接種。在國防部和紅十字會的協助下，荷蘭各地區衛生所(GGD)均大幅增加每日接種次數。   Eikelboom 表示，兩週內，每週施打加強劑將由 150,000 人次增加到 700,000人次，即使在大規模的第一劑新冠疫苗接種計畫期間，亦從未有過如此快速的施打效率。   荷蘭在施打新冠疫苗加強劑方面落後許多其他歐洲國家。截至目前，荷蘭約有 85 萬人接種了加強劑。    Eikelboom 表示，荷蘭施打加強劑落後其他歐洲國家的原因有多種，主因之一是開打起步太慢，當新冠病毒感染案例已大幅增加時，方才開始加強劑施打計畫。若能未雨綢繆，就可更早完成加強劑接種計畫。

Ａ：    出處：NIS News Bulletin, 2021/12/13 單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組   荷蘭疫情管理小組建議延長現行的新冠疫情防疫措施   荷蘭新聞簡報NIS News Bulletin報導，荷蘭疫情管理小組 (OMT) 認為應延長現行的新冠疫情防疫措施。   OMT 專家於12月12日與相關部會部長進行討論時，提出上述建議。總理Mark Rutte和衛生部長Hugo de Jonge將於12月14日舉行記者會，公佈詳細的防疫措施。   荷蘭政府曾於11月26日公佈更嚴格新冠病毒防疫措施，於 11 月 28 日星期日 05:00 開始生效，並至少適用至 12 月 19 日星期日。其中「夜間封鎖」防疫措施規定，酒吧、餐館、體育運動以及非必需品商店必須在下午 5 點關閉。   儘管近數日新確診案例有所下降，但醫療部門的壓力仍很高。 OMT認為雖沒有必要採取更嚴格的措施，但亦不認為有放鬆的餘地。   與此同時，政府採納了衛生諮詢委員會的建議，決定從 2022年1 月下旬開始，允許5 至 12 歲兒童經父母同意後接種新冠疫苗。之前，政府已為5至12歲高醫療風險兒童接種疫苗開了綠燈。   衛生諮詢委員會表示，接種疫苗為明智的決定，雖然5 至 12 歲兒童染疫後一般為輕症，但接種疫苗的好處大於壞處，此外，兒童接種疫苗有助於減少病毒在社會中傳播。

Ａ：參考資料：The Telegraph 日期：110年12月13日 文號：駐英經（110）經字第1053/P200號（商情文號:第1053號） 商情本文： 由於英國政府最新能源政策聲明草案中缺乏陸上風電技術相關規劃，業界擔心此可能導致陸上風電發展受阻。英國能源協會秘書長Emma Pinchbeck警告，此可見政府缺乏對陸上風電技術的支持，有損政府極力發展再生能源電力的決心。 陸上風電約占英國總電力之10%，地點大多位於蘇格蘭。2015年，政府曾終止對陸上風電之補貼，且在規劃規則方面也有所調整，賦予地方當局更大權力決定是否興建陸上風電廠，此門檻在英格蘭尤其嚴格。而隨著英國進一步朝向2050年淨零目標發展，境內無疑需要對陸上發電等再生能源提供更多的支持，因此政府於今年重啟陸上風電補貼。根據政府氣候變遷委員會估計，陸上風電應在2030年前有22 GW至29 GW的發電量才夠，迄今已安裝的發電量則僅有約14 GW。 具爭議性的能源政策聲明草案擬定政府在英格蘭和威爾斯地區的國家重要能源基礎建設規劃政策，批評人士認為，政府最新政策聲明中應解決陸上風電被忽略的問題。 英國再生能源協會（RenewableUK）總監Barnaby Wharton表示，目前政策聲明草案中並未充分關注實現淨零目標的有效行動，呼籲政府進一步磋商以確保解決相關風險。政府發言人表示，包括陸上風電在內的其他再生能源，均有助於英國在2035年達成電網脫碳之行動，最新數據實顯示國內已有產能超過14 GW的陸上風電，足以為超過1000萬戶家庭供電，且政府已於今年3月宣布，陸上風電將被納入下一輪差價合約競標，目標為使再生能源比上一輪產能提高一倍。

Ａ：參考資料：gov.uk, BBC 日期：110年12月13日 文號：駐英經（110）經字第1052/P200號（商情文號:第1052號） 商情本文： 英國政府本（13）日宣布提撥5.1億英鎊經費用於打擊向英國就業和退休金福利部（Department for Work and Pensions）詐領社會福利的行為，新資金將可提升該部門掃蕩社會福利欺詐者的能力，相關行動包括招聘2000名反詐欺專家，透過財產檢查、追蹤自僱人士收入申報以及交叉查核銀行資訊等等。數據顯示，該部於2020年創下84億英鎊損失，主因為統一福利救濟金超支及詐欺行為導致之損失；而在該部反詐欺團隊及網絡安全組織犯罪調查人員行動下，於疫情第一年期間已防治至少19億英鎊的社會福利詐欺。 該部反詐欺團隊最近在警方支持下才破獲一件高額詐欺案，Operation Iggy案為一名女性使用假證件，申請多達14項統一救濟福利，所獲總額達27萬英鎊。被捕後當事人被判處30個月監禁，就業和退休金福利部現正追溯該筆不當所得。 統一救濟福利金設計在近年來暴露弱點，造成詐欺案件頻傳，該福利之詐欺從2016年之2.7%上升到2020年之12.8%；去年，所有社會福利之詐欺比例約為3%。 據統計，疫情間申領統一福利金人數大幅增加一倍，從2019年約為300萬增到去年600萬人。就業和退休金福利部表示，為在疫情間為有需要的民眾快速核發福利而放寬規定，此則被組織犯罪集團濫用，且多年來該部一直受困於監督統一福利救濟金詐欺案件不周，上述新投資應無法在本財政年度中對減少詐欺發揮明顯功效，但為期三年之新資金計畫將有助於提升該部調查社會福利申報案的能力，如檢查申報中地址是否屬實或所提供之銀行資訊等等。  

Ａ：參考資料：BBC 日期：110年12月13日 文號：駐英經（110）經字第1050/P200號（商情文號:第1050號） 商情本文： 根據統計，過去一年英國影視業的電視劇製作支出創新高達40億英鎊，幾乎是疫情前兩倍。英國電影協會（British Film Institute）秘書長Ben Roberts表示，防疫封鎖期間影視製作減少，但在2020年10月至2021年9月之間大幅回升，當時約有41.4億英鎊用於境內拍攝英國或外國節目的支出，如Bridgerton、Peaky Blinders等電視劇；相較之下，2018年至2019年同期電視製作支出為23億英鎊。僅Netflix單一業者在2020年就花費7.4億英鎊在英國製作60部影視節目與電影，Netflix最近才宣布計畫將擴大其位於Surrey 的Shepperton工作室之規模。電影方面，2020年10月至2021年9月間有18億英鎊用於電影製作，與2018年至2019年支出規模相似。 英國電影委員會（British Film Commission）秘書長Adrian Wootton表示，英國正在開創新影視黃金時代，此為境內產業、經濟以及社區提供極佳機會，並刺激長期就業環境。英國數位文化部長Nadine Dorries表示，上述統計顯示政府推動國內影視業之行動有所成效，政府於疫情復甦期間推出影視製作重啟計畫（UK Film & TV Production Restart Scheme）以及文化復甦基金（Culture Recovery Fund）支持國內影視業。 英國政府針對電影製作業者稅收減免於2007年推出，並於2013年擴大適用高品質影視節目，此被認為是吸引更多外國影視製作業者進駐英國的重大吸引力。    

Ａ：參考資料：gov.uk 日期：110年12月13日 文號：駐英經（110）經字第1051/P200號（商情文號:第1051號） 商情本文： 即(13)日起，連接倫敦與英格蘭東北部Middlesbrough城鎮的直達列車正式開通，將對於大力推動東北地區發展有著重要影響。由London North Eastern Railway (LNER)鐵路公司營運，首班車於本日早上07:08從Middlesbrough啟程，並於10:22抵達倫敦King’s Cross車站。此服務將於每週一至每週五運行，乘車時間約3小時，將可為Teesside自由港區提供良好交通聯繫，且可成為國內旅遊業推力。另此列車在倫敦至North Yorkshire之間透過高架電纜供電運行，隨後延伸到Middlesbrough的路段才改回柴油運行。 為鼓勵更多人使用較環保的公共交通，有適用家庭之特殊火車票，此票種提供約48%之折扣。連接倫敦與英格蘭東北部Middlesbrough之列車服務，也是政府在疫情後重建更好生活的行動之一，透過調整鐵路服務以滿足乘客需求，新火車時刻表也包括改進York-Harrogate之間列車服務，以及新增運行Newcastle和Edinburgh之間的列車。 政府已於11月宣布投資960億英鎊改善鐵路建設，以提升區域水平準，且HS2高速鐵路列車公司才於上週宣布，將在英國製造新一代超高速子彈列車，承諾在英格蘭東北部、中部進行大投資，可提供2500個就業機會。

Ａ：參考資料：Financial Times 日期：110年12月13日 文號：駐英經（110）經字第1049/P200號（商情文號:第1049號） 商情本文： 在北海石油產量下降及英國脫歐大幅減少貨運量後，英國港口將迎來 1983 年以來最糟糕的一年。根據英國主要港口集團（UK Major Ports Group）委託Drewry Maritime顧問公司所做之研究，英國2021年港口貨運量預計只可達約4.08億噸，比2019年減少13.5%。在2020年境內防疫措施解除後消費品、建築材料等需求迅速反彈，同時全球供應鏈中斷，且北海石油產量下降，新邊境管制、貨車駕駛短缺等因素，均導致英國港口堵塞現象。 石油產量在英國貿易中發揮著重要作用，約佔港口總量的三分之一。由於新冠疫情，民眾減少外出，能源需求下降，導致北海某些地點的石油生產中斷，加上由於境內能源系統轉型再生能源，英國石油需求自2005年以來持續下降，以致於經由蘇格蘭港口的北海石油以及英格蘭Southampton、Immingham等地煉油廠之液態散貨量也長期下降。在貨運量下降之際，英國港口需要投資新基礎建設以脫碳轉型，業者表示政府支持將是實現投資的關鍵。上週Shell能源集團才退出北海具爭議的Cambo計畫，此圍繞著透過投資國內化石燃料生產以加強能源安全必要性之爭論。 英國主要港口集團(UK Major Ports Group)執行長Tim Morris表示，2021年仍是一極具挑戰的一年，疫情持續衝擊加劇長期結構性轉變，儘管今年產量有回升，但預計要在2026年才會恢復到疫情前規模。

Ａ：西班牙「ABC日報」2021年12月10日報導，歐盟執委會(Comisión Europa)於2021年12月9日批准西班牙30億歐元「經濟轉型及復甦策略計畫(PERTE)」之電動車及插電式汽車補助計畫，主要內容包括電動車產業鏈之研究發展、創新、環境保護及能源效率之投資等。PERTE計畫部分資金將由「下世代歐盟(Next Generation EU)」基金提供。西國許多汽車業者均盼取得「經濟轉型及復甦策略計畫(PERTE)」資金援助，如位於加泰隆尼亞(Cataluña)自治區巴塞隆納省Martorell市及納瓦拉(Navarra)自治區潘普洛納 (Pamplona) 省Landaben市之喜悅汽車(Seat)及福斯汽車(Volkswagen)電動汽車廠，以及為供應前述工廠所建造之電動汽車用電池廠等。 西班牙政府計劃於未來3年透過歐盟190億歐元資金投資於電動汽車。西國政府表示，盼運用此計畫協助汽車業轉型，成為西班牙經濟成長之主要動能，目標係於2030年將西國汽車業占國內生產毛額(GDP)之比重提高至15%，使西國汽車業成為歐洲電動汽車生產重鎮。 此外，西國政府亦將配合歐盟日前通過之30億歐元援助計畫，提撥8億歐元於鼓勵民眾購買電動汽車及設置充電站之「有效移動暨永續發展補助計畫(Progroma de Incentivos a la Movilidad Eficiente y Sostenible， MOVES)，以及由西班牙工業技術發展中心(Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial)投資於永續交通技術計畫，規模約43億歐元等。西國政府預計2021年至2023年政府及企業將投資電動汽車逾240億歐元。 針對前揭歐盟30億歐元補助，西班牙工業、貿易暨觀光部(Ministerio de Industria, Comercio y Turismo    ) Reyes Maroto  部長樂觀表示，PERTE將可創造14萬個就業機會，對GDP之貢獻為1%至1.7%，並盼至2023年西班牙電動汽車產量可達25萬部，充電站可達8萬至11萬座。 迄今西班牙已取得歐盟經濟復甦計畫90億歐元補助，預計2021年12月西班牙可再獲歐盟100億歐元之第2筆撥款。

Ａ：綜合美媒及美國勞工部12月10日報告，美國本年11月CPI持續維持高點月增長0.8%，與10月月增長0.9%相仿，年增長6.8%為1982年以來最大增幅，並連續6個月超過5%；至除去價格波動較大的食品與能源「核心CPI」月增長0.5%，年增長4.9%亦為1991年以來最高水準，顯示消費者需求強勁及供應鏈限制仍持續推高物價，通膨居高不下。   本年11月汽油(+6.1%)、二手車(+2.5%)、新車(+1.1%)、居家食品(+0.8%)、住房(+0.5%)等主要類別價格均增長，其中汽油價格已連續2個月增長6.1%；居家食品年增長6.4%，為2008年12月以來最高水準；占CPI約1/3的住房成本年增長達3.8%，係2007年以來最大增幅，預期隨租金及房價飆升，明年住房成本亦將增加。   經濟學者認為持續的供需失衡推升通膨，短期內供應鏈瓶頸將繼續推高商品價格，然隨著民眾消費模式回復以往水準，明年供應鏈問題將獲解，惟勞工短缺及住房成本等恐成為未來通膨上升的因素，預估本年12月價格仍維持高點，且新冠變種病毒為通膨發展帶來不確定性。美國聯準會預計下週二召開為期2天會議，恐決定加速縮減購債規模計畫，增加明年上半年升息的可能性。

Ａ：土耳其自由日報(Hurriyet Daily News)報導，土耳其總統艾爾多安於本(2021)年12月11日假伊斯坦堡舉辦之戰略溝通高峰會(Stratcom Summit 2021)上表示，社群媒體首次推出時被譽為自由的象徵，然其已演變成對現代民主最嚴重的威脅之一；面對上升的數位法西斯主義及假新聞，包含土耳其在內的世界發達民主國家處於高度戒備，不實資訊已超越國家安全範疇並成為全球安全議題。 艾爾多安總統表示，直接知會公眾並在真相的框架下對抗不實資訊及宣傳至關重要；政府試圖在尊重公民獲得準確及公正資訊的權利時，保護人民免受謊言及不實資訊侵害，尤其是社會中最脆弱的成員。 艾爾多安總統表示，政府將持續在此抗爭中追求開放及清楚的溝通策略，且任何情況下均不允許貶低真相或以謊言掩蓋真相的感知操作。渠指出，政府根據世界各地的良好範例，採行了必要的立法及行政法規，此仰賴民主及國際法賦予的職權；渠另補充表示，沒有人或公司可凌駕於法律之上，無論其財務實力、國際地位或主張。 艾爾多安總統表示，土耳其透過發布國家公眾外交策略文件暨行動計畫制訂了路徑圖，另透過刻正進行中的策略溝通政策文件，相關努力將可提升至更高水平。 土耳其去(2020)年通過一項法律要求擁有超過1百萬名用戶的社群媒體平台在土耳其維持一位法定代表及將數據儲存在土耳其，主要的社群媒體公司如Facebook、YouTube及Twitter等已在土耳其設立辦公室。根據媒體報導，新的立法規範將使散播不實資訊及假新聞成為可處最高5年有期徒刑之刑事犯罪，另根據立法將設立一個社群媒體監管機構。

Ａ：資料來源：德國明鏡周刊電子報（der Spiegel） 文號：1104120030號   根據德國聯邦統計局本（12月13）日公布之數據，11月份德國躉售物價指數（Großhandelspreisindex）較上年同期升高達16.6%，係自1962年該局有統計數據以來的新高點，主要是受到原料及半成品價格高漲、以及能源成本遽升影響。  聯邦統計局表示，11月份的躉售物價指數（+16.6%）係延續前兩個月以來（9月+13.2%、10月+15.2%），進一步大幅揚升，專家憂心對未來物價走勢造成進一步壓力。  2021年至11月德國通貨膨脹率已來到5.2%，較原本預期全年之3.1%高出甚多，也是30年以來的新高點。原本聯邦政府預估2022年通貨膨脹能降低至2.6%，不過以目前物價走勢，可能性越來越小。  聯邦統計局指出，造成11月份躉售物價大漲的主因當屬石油及其副產品，平均價格較去年同期高出62.4%。舊料及資源回收物質更比去年同期多出77.4%。礦石、金屬及金屬半成品較以往漲60.3%。此外，原木及鋸木（+41.1%）、穀物、菸草、種籽與飼料批發價格則比去年同期增加30.3%。  不僅德國物價一再攀升，由於全球經濟正逐步從新冠肺炎造成的衰退中復甦，許多原物料的價格也漲勢驚人，尤其全球兩大經濟體美國與中國，今年的物價漲勢尤其強勁，特別是各國無不採取甚至加大疫情後的經濟刺激，導致全球原物料價格水漲船高。

Ａ：資料來源：德國明鏡周刊電子報（Spiegel online） 文號：1104120029號   歐洲最大汽車製造商－德國福斯汽車集團，面臨越來越大的營運壓力。福斯公司11月份整體出貨量降至616,300輛，較去年同期大幅下滑31.5%，今（2021）年以來共計出貨817萬輛，較去年同期微幅衰退1.7%，主要原因為晶片短缺。 雖然近幾個月出貨非常疲軟，但與去年同期相比，今年出貨量尚未出現大幅衰退，主要因為2020年疫情導致營運表現相當疲弱。福斯汽車去年共出貨930萬輛車，今年由於籠罩在晶片短缺陰影下，出貨目標下修至約900萬輛。 11月份，該集團旗下核心品牌福斯、奧迪及Skoda出貨量約比去年同期衰退三分之一，而Seat則下滑20%。在幾個主要品牌中，僅保時捷出貨量大致保持穩定，小幅減少0.3%，成為集團中流砥柱。重型商用車品牌MAN及Scania則下降約10%以內。 福斯集團執行長Herbert Diess在記者會上表示，最糟糕的時期已經過去，但工會主席Daniela Cavallo則反駁，預計未來幾個月仍將很艱難，產線停工或輪班情形仍將持續一段時間。 福斯集團採購經理Murat Aksel表示，半導體短缺可能持續至明年第3季，在此之前，供應仍將不穩定。惟有些業者認為，晶片短缺情形可能持續至2023年。

Ａ：資料來源：德國新聞（n-tv）、德國聯邦統計局 文號：1104120026號   德國企業外貿營收出乎預期地增加，這主要是拜轉嫁之價格上漲所賜。另一方面，較高的進口值顯示企業供應情況改善，但並非景氣全貌。 根據德國聯邦統計局資料，儘管原物料短缺，但今（2021）年10月份德國出口較上月成長4.1%，為一年來最大升幅，且超過經濟學家先前預期0.9%。在此之前，德國出口已連續兩個月下降近1%。整體而言，德國企業10月份出口商品總額約1,213 億歐元，與前一年同期相比增加8.1%。對最重要市場美國之出口增加11.4%，金額110億歐元；對中國的出口增加8.5%，約94億歐元。10月份德國與歐盟國家的外貿總額則成長11.6%，金額達667億歐元。 德國工商總會（DIHK）指出，上述結果乍看之下令人欣喜，但該會外貿主管Volker Treier表示，大部分成長源自重要初級產品及原材料的進口成本增加，之後再由出口商轉嫁給外國客戶。另近來海外工業訂單的減少也顯示，國際業務的拓展空間縮小，不僅僅是因為中國經濟有所放緩。 此外，德國10月份進口連續第3個月成長，增幅意外強勁達5.0%。VB銀行首席經濟專家Thomas Gitzel認為，更多商品進入德國，才是真正的好消息，顯示原物料的短缺情況有所舒緩。然而，信貸保險公司Euler Hermes的研究則指出：短缺瓶頸很可能會持續很長時間，特別是像汽車業迫切需要之晶片。Euler Hermes負責研究德國、奧地利與瑞士市場之專家Milo Bogaerts分析，相較於亞洲及美國的高度重視，德國作為歐洲領先之工業國，對於半導體來源的掌握不夠積極。 進出口的強勁增長，至少提高德國經濟不致因第4波新冠疫情而陷入小規模衰退的可能性。德國親工商會之IMK宏觀經濟暨景氣研究院院長Sebastian Dullien說明，如果此一趨勢持續，那麼儘管接觸限制及消費者因擔心感染而逐漸降低旅宿、休閒及零售消費意願，工商業的復甦也將指日可待，像2020及2021兩年年初的經濟產出急劇下滑可得以避免。不過未來數月新冠病毒變種Omikron在亞洲諸國的風險仍未解除，是否令初級產品交貨轉趨困難有待觀察。

Ａ：12月7日中國杭州啟明醫療器械股份有限公司(Venus Medtech)宣布收購以色列心臟瓣膜治療公司Cardiovalve，啟明醫療將支付1.5億美元，另外1.5億美元視監管里程碑達成進度，包含CE認證及在中國營銷核准，並向Cardiovalve額外投資1億美元。本收購案替啟明醫療擴大在二尖瓣及三尖瓣換置創新產品布局，優化在心臟瓣膜疾病治療領域的產品線，加快國際化腳步。   Cardiovalve成立於2010年，由執行長Amir Gross創立，Gross執行長先前成立的Valtech Cardio在2017年被全球心血管設備巨擘Edwards Lifescience以7億美元收購。

Ａ：資料來源：德國新聞（n-tv） 文號：1104120025號   儘管新冠疫情走勢仍未放緩，但德國消費市場研究機構GfK確信，明（2022）年德國人購買力將出現新冠肺炎疫情爆發以來的首度增加，不過會出現明顯的地區性差異。 根據GfK預測，未來一年，德國人荷包內可支配所得明顯提高，人均名目購買力可增加約1,013 歐元，達到24,807歐元，增幅4.3%。不過，價格上漲並未列入考慮。 GfK專家Filip Vojtech表示，自新冠肺炎疫情爆發以來，2022年出現國人購買力的首度顯著增加。雖然工資及養老金是購買力上升的主要支撐，但最後仍取決於消費者物價之實際發展。 在消費力排行方面，德國16邦中巴伐利亞邦（Bayern）繼續居冠，2022年人均購買力26,936歐元。漢堡（Hamburg）、巴符（Baden-Württemberg）及黑森（Hessen）3邦的購買力也高於平均，至其他12邦皆低於平均值。麥佛邦（Mecklenburg-Vorpommern）再次墊底，人均購買力約合21,707 歐元。 如以個別鄉鎮級行政區觀察，在巴伐利亞邦的Starnberg一地，人均購買力34,758歐元居全德國之首，比德國平均值高出40%。而位於北萊西伐邦（Nordrhein-Westfalen）之Gelsenkirchen，人均購買力19,778歐元，則居德國末位。

Ａ：本年12月上旬以色列財政部和農業部取消乳製品的進口配額，包括優格、低脂起司(5%以下脂肪)和乳製品。硬質乳起司(Hard Cheese)的進口配額則有所增加。財政部和農業部對此放寬配額措施表示，預計能降低以色列消費者的乳製品價格。   進口配額放寬預料將衝擊以色列三大乳製品生產商，包括Tnuva、Strauss Group及Tera。以國財政部預估取消起司進口配額將使進口價格下降25%，消費價格下降10%，同時保護當地農業。   以國財政部長Avigdor Liberman表示，以色列的乳製品比經濟合作暨發展組織(OECD)的平均價格高出79%，開放乳製品競爭市場是政府致力降低該國生活成本一攬子解決方案中的第一步。   今年12月1日經濟學人智庫(EIU)發布《2021年全球生活成本》，在173個城市中，以色列金融大城台拉維夫(Tel Aviv)從去年的第5名躍升至榜首，成為今年全球生活成本最高的城市。