Ａ：編輯資料：駐胡志明市辦事處經濟組 資料來源：越南工商報，2021年11月24日   越南媒體報導，越南與南韓雙邊貿易創歷史新高，南韓係越南第3大出口國，僅次於美國及中國；南韓居越南第2大進口國。截至2021年第2季，越韓雙邊貿易金額達675億美元，預計至2021年底可達700億美元。顯示雖受新冠肺炎疫情影響，越南與南韓雙邊貿易仍持續成長。   2021年10月南韓已超越日本成為越南外人投資第2大國，總投資金額達41.5億美元，占投資總金額之17.5%，年增21.3%。南韓企業投資越南領域甚廣，包括服務業、物流、金融銀行、紡織、建築、製造業及加工業等。南韓投資地點主要集中在北越之北寧省、海防市，及河內市，投資金額分別達107億美元、81億美元及77.8億美元。   中美貿易戰爭引起全球投資商考慮轉移中國之生產線至第3國，加上越南近年積極加入全球供應鏈及各項自由貿易協定之背景下，越南成為全球投資商轉移生產線之新基地。因此，胡志明市南韓總領事館Kang Myeong IL總領事表示，雖疫情對越南經濟造成打擊，惟南韓企業進駐越南市場之溫度仍將不減。

Ａ：依據智利食品衛生規定，智利允許含萊克多巴胺之牛肉及豬肉產品進口，惟訂有最大殘留容許量(MRL)標準規定及管理措施如下： (一)進口肉品須標示原產地：依據智利「食品衛生規定」(REGLAMENTO SANITARIO DE LOS ALIMENTOS)第107條規定，所有儲藏、運輸或銷售之包裝食品，均需標示原產地及進口商資訊。(註:其他強制表示項目包括品名、重量、製造日期、到期日、營養成分及食用說明等。) (二)依CODEX標準訂定「萊克多巴胺」最大殘留容許量: １、依據前揭食品衛生規定第280條，智利禁止販售含農藥、動物用藥及飼料添加劑超過最大殘留容許量限制之肉品及副產品。智利衛生部並據以訂定「人類食用食品中動物用藥最大殘留容許量標準」(FIJA LíMITES MÁXIMOS DE RESIDUOS DE MEDICAMENTOS VETERINARIOS EN ALIMENTOS DESTINADOS AL CONSUMO HUMANO)，其中對豬肉及牛肉之「萊克多巴胺」最大殘留容許量如下（採CODEX標準）： (１)肌肉：10 µg/kg (２)肝：40 µg/kg (３)腎：90 µg/kg (４)脂肪：10 µg/k (三)要求檢附含用藥資訊之原產地證明:依據前揭食品衛生規定第280條，對於所有進口肉品及其可食用之副產品，智利衛生主管機關可要求提出官方原產地證明，以認證動物飼料中使用農藥、動物用藥及動物飼料添加劑在最大殘留容許量標準範圍內。

Ａ：依據智利當地媒體報導，智利交通部電信次長Francisco Moreno表示，智利為首個就全國普設5G招標之拉美國家，在2021年2月中旬完成之頻段招標中，總計核予1.8GH頻寬，得標金額達4.53億美元，另智利電信業者在2015年至2019年間投資超過41億美元，2020年智利電信服務收入則超過40億美元。隨著5G服務啟用，智利政府盼吸引更多外資，並促進礦業、物流、能源及運輸等智利重要產業發展，渠預期至2035年5G將為智利創造達2,070億美元之產值，包括資訊產業410億、服務業390億、製造業290億、礦業230億及營造業150億美元等。   報導並指出，智利電信次部積極與各大學院校及電信商合作進行5G試點及研究計畫，包括與Andrés Bello大學及電信商Movistar試行5G校園、智利大學與電信商Entel共同成立農、礦及新創相關應用之5G研究室、智利天主教大學模擬港口物流5G技術等，盼協助業界利用5G提升效率，進行產業升級

Ａ：依據智利媒體報導，智利於本(110)年2月完成5G頻段招標，10月正式核發得標電信商特許營運許可，為儘速進行營運，包括WOM、Entel及Movistar等得標電信商均加速進行基地台安裝等前期基礎建設，預估明(111)年3月底前，將可架設完成1,685個基地台，達成得標一年內應設數量之69%。   據智利交通部電信次部(SUBTEL)評估，在首都聖地牙哥、瓦爾帕萊索(Valparaíso)及康塞普西翁(Concepción)等都會地區至少各需200座基地台、其他鄉鎮地須亦須達50座以上基地台以啟用5G服務，由於得標電信商已陸續架設相當數量之基地台，該次部規劃在本年12月15日前評估正式啟用5G服務之時間。據悉智電信次部已訂定2年內全國5G覆蓋率90%之目標，短期內5G服務將在都會地區率先啟用。

Ａ：當消費者在感恩節購物高峰期的周末購買禮物時，omicron變種病毒卻頓成頭條新聞，促使公衛官員採取行動。 全國零售聯合會(NRF)CEO謝伊(Matt Shay)表示，新的疫情限制可能會改變今年假期的消費模式，將更多的資金用於電子產品、玩具、服裝和其他物品，而非度假和看電影。 他指出，「不幸的是，我們知道，當這些變種病毒對經濟產生真正的影響時，部分商品將實際上從中受益，因為人們改變了體驗經濟的方式，並對另一方面的經濟體驗支出更多時間和更多金錢。」 根據NRF數據，11月和12月的假日銷售額預計將增加至8434億元至8590億元的歷史新高，代表今年銷售額將成長8.5%至10.5%。NRF 30日再度重申對今年假期旺季的樂觀預測。 隨著越來越多人對再次出門購物感到安心，親身體驗式的禮物如旅遊券、餐廳用餐和作水療預計今年將捲土重來。 諮詢公司埃森哲(Accenture)於8月對大約1500名美國消費者進行的一項調查顯示，大約43%的消費者表示計畫在今年假期購買體驗式和服務類禮品。調查發現，這種趨勢在年輕世代中更為明顯，53%的千禧世代和50%的Z世代表示計畫在體驗式商品上花錢。 謝伊說，即使出現新的變種病毒，但NRF對消費者的消費欲望充滿信心。他說，今年假期的疫情背景看來大不相同，因為更多美國人接種了疫苗。 他說，「我們認為資訊透明很重要，有理由遵循過去一直採取的安全做法和接種疫苗的要求，但沒有理由恐慌。」   https://www.worldjournal.com/wj/story/121208/5929493?from=wj_catelistnews

Ａ：根據市場調查機構IHS MARKIT本(2021)年12月1日公布報告，本年11月份義大利製造業採購經理人指數(PMI)上升至歷史新高62.8，且已連續17個月呈現擴張趨勢，可見製造業整體表現強勁，是自本年6月以來成長最快速的月份，同時也見到就業人數快速上升。        數據顯示，義大利製造業訂單、產出及雇用人數持續上升，分析師則認為市場需求帶動年底產業復甦，然而原物料交貨時間延長等供應鏈問題仍是主要擔憂，這也導致廠商將成本反映在物價上，此外，未來若供應鏈問題沒有改善，加上市場需求轉弱，則可能使整體產業下行。 儘管市場展望潛藏供應鏈隱憂，但整體仍因強勁需求而對未來走勢抱持審慎樂觀。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.11.27 Interia Biznes   波蘭位於歐洲的中心位置，並且位於兩個鐵路軌距系統的交界處，因此成為從中國到歐洲的大部分貨物的轉運國。惟其在新絲綢之路所占貨運比重逐年下降。   造成這種情況的原因是位於距離白俄羅斯邊境幾公里的Malaszewicz轉運站的基礎設施和營運能力不足。波蘭與東鄰白俄羅斯的緊張局勢使情況更加複雜。因此越來越多的貨物通過其他路線轉運：北部經由加里寧格勒(Kaliningrad)，南部經由匈牙利轉運。   波蘭物流和採購經理協會的總經理Baca表示，2013年，新絲綢之路啟動時，僅80列貨運列車從亞洲駛向歐洲。去年已有近12,500列火車，增長規模巨大，今(2021)年前兩個季度已有超過10,000列火車。同時，Malaszewicze轉運貨物的比重下降，2019年占94%，2020 年降為79%，2021年前兩個季度比重則為68%。歐亞貨運數量很大，而且還在增長，但因超過Malaszewicze負荷能力，比重逐年下降。   按20呎標準貨櫃(TEU)單位計算，2020年貨物運輸量為114萬個TEU，預計2025年為150萬個TEU。Malaszewicze的貨物轉運站將進行擴建，但需到2027年才能完成；其次，擴建時亦將暫時減少貨運處理能力。與此同時，物流業競爭也在加劇。多式聯運通過Kaliningrad，貨物由火車運到波羅的海港口，然後經過波羅的海前往西歐是一條替代路線。第二個重要的替代路線是經過匈牙利，匈牙利正在擴大與烏克蘭的過境點。那裡正在建設一個巨大的轉運碼頭，作為東西轉運門戶(East-West Gate)。

Ａ：法國總統府發言人Gabriel Attal於本(1)日午間表示，法國此波疫情快速升溫，昨(30)日單日新增確診人數超過4.7萬人，為本年以來最高紀錄。此外，目前境內已出現13起Omicron病毒疑似案例。為防杜疫情持續惡化，除前已依疫情風險由低至高將全球劃分為綠色、橘色、紅色等3大區域，現新增猩紅色(rouge écarlate)最高風險區域，納入南非、賴索托、波札那、辛巴威、莫三比克、納米比亞、史瓦帝尼、馬拉威、尚比亞及模里西斯等10國。   有關法國日前宣布暫停與前述國家之航班往來時間，已延長至12月3日；12月4日起部分恢復，但僅限法籍旅客、歐洲籍旅客、外交人員及船員可搭機赴法。旅客入境前除須持有陰性檢測證明，入境時仍須接受現場採檢。採檢陰性者自行選擇住所隔離7日，採檢陽性則需在旅館隔離10日。未遵守規定者將遭處1,000至1,500歐元之罰款。   鑒於此波疫情不斷升溫，且Omicron病毒已逐步侵襲各國，自12月4日起，法國將加強入境防疫管制。對於歐盟國家，未接種疫苗者必須出示24小時以內之陰性檢測證明(註：對於已施打疫苗者之管制措施尚與歐盟協調中)；歐盟以外國家，已接種疫苗者須持有48小時以內之陰性檢測證明，未接種疫苗者則限縮為24小時。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.12.01  Polish News Bulletin, money.pl   Orange Polska公司開設華沙數據中心，以滿足不斷成長的數據傳輸需求。Orange Polska公司執行長Julien Ducarroz強調，多年來，該公司一直在其網絡和服務的開發方面投入大量資金，以滿足客戶不斷成長的需求。   同時，該計畫的總承包商Warbud SA公司管理委員會成員Grzegorz Chudzik 指出，華沙數據中心是波蘭同類設施中最具創新性的設施之一，無論是在使用的技術、安全性方面標準及支持生態解決方案(pro-ecological solutions)。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.12.01  Polish News Bulletin, bankier.pl   波蘭石油巨頭PKN Orlen公司報導稱，乘用車和摩托車司機也可以透過 ORLEN PAY和 mFLOTA 應用程式支付高速公路通行費，很快也可以透過 ORLEN VITAY支付。此外，駕駛人還可以在選定的 PKN Orlen的加油站購買高速公路電子車票。   PKN Orlen公司強調，應財政部的新要求，該公司已盡最大努力確保加油站的服務順暢。該公司補充稱，在最受歡迎的Orlen加油站，那裡將提供電子票，該公司已經推出額外的收銀機(cash registers)並部署70多個移動收銀員(mobile cashiers)。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.12.01 PAP, The First News   波蘭礦業集團(Polish Mining Group; PGG)報告稱，與2020年同期相比，波蘭發電廠在今年1-10月多消耗1/5以上的煤炭發電。PGG 於12月1日週三的1份報告中表示，1-10月間，波蘭發電廠燃燒約600萬公噸煤炭。PGG 補充稱，到今年年底，仍有160萬公噸煤炭需要交付。   該礦業公司表示，由於煤礦計劃在這段時間內開採270萬公噸，資源將綽綽有餘。然而，PGG表示，由於同期波蘭鐵路運輸能力僅140萬公噸，因此將出現瓶頸。據PGG稱，波蘭煤礦在今年前10個月開採4,450萬公噸煤炭，並出售4,800萬公噸煤炭。   自2020年11月以來，波蘭的煤炭發電量一直在上升，自2021年初以來年成長率已達到21%。同時，波蘭的電力進口自2021年1月以來下降83.5%。在疫情大流行前的2019年，波蘭發電產業消耗3,610萬公噸煤炭。據估計，今年的數字將增加數百萬公噸。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.12.01 PAP, The First News   國際評級機構標準普爾全球評級(S&P Global Ratings)將波蘭2022年的GDP成長預測從之前的5.3%下調至5%。然而，該機構將波蘭2021年的GDP預測從9月份預測的5.1%上調至5.2%。   根據S&P的最新報告，2023年波蘭的GDP將成長3.3%。通貨膨脹率預計明年將達到5.1%，然後在2023年將降至2.9%。   OECD也公佈波蘭經濟增長的最新數據。該組織預計，2022年波蘭的GDP將成長5.2%，比S&P的估計高0.2個百分點。OECD和S&P都認為，2023年波蘭GDP成長率將降至3.3%。然而，OECD預計波蘭的通貨膨脹率會高得多。其對波蘭2022年的估計為6.2%，2023年為3.5%。   S&P分析師Karen Vartapetov於11月30日週二的網絡研討會上表示，在波蘭與歐盟的緊張關係可能會影響其評級之前，還有一段相對較長的路要走。該機構仍指望歐盟和波蘭之間達成妥協，目前認為對該國的評級沒有風險。在排名前三個評級機構中，波蘭獲得穆迪(A2)的最高評級。惠譽和S&P已對波蘭發布A-信用評級，展望穩定。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.12.01  PAP, IAR, The First News, markiteconomics.com   總部位於英國的金融資訊服務供應商IHS Markit公司於12月1日週三表示，波蘭2021年11月份的採購經理人指數(Purchasing Managers' Index ;PMI)連續第二個月上升，顯示儘管存在供應方面的限制和價格壓力，但波蘭的製造業仍在穩步擴張。   這位英國市場研究人員報告稱，波蘭PMI指數從10月份的53.8上升至11月份的54.4，顯示波蘭製造業在新型冠狀病毒大流行期間加速成長。IHS Markit公司表示，製造業產量在11月份連續第10個月成長，而且增速更為強勁。在需求增強的報導中，加速成長與新訂單的強勁成長密切相關。   該公司經濟主管Paul Smith被引述稱，波蘭製造業在11月份繼續擴張，反映了生產和新訂單水準的上升，儘管這主要是由國內內部需求來源支撐的。然而，他在1份聲明中補充稱，出口訂單再次出現小幅下滑，反映出客戶越來越難以找到資金來滿足不斷上漲的採購價格。   據英國IHS Markit公司市場研究人員稱，由於擔心病毒，波蘭去年4月份的PMI跌至有記錄以來的最低水準，從一個月前COVID-19危機最嚴重時的 42.4降至31.9。   PMI是根據新訂單、產出、就業、供應商交貨時間和採購庫存評估的製造業績效綜合指標。根據IHS Markit公司的數據，任何大於50的數字都表示該行業的製造整體改善。

Ａ：布拉格國際電台本(110)年11月26日報導，在天鵝絨革命32週年之際，捷克32強企業代表，包括汽車製造商Škoda Auto，防毒軟體公司Avast 及捷克最大電力公司 ČEZ等，於本年11月15日當週共同簽署一份長達4頁的宣言，呼籲捷克進行第二次經濟轉型。 捷克工業總會副會長Radek Špicar表示，捷克第一次經濟轉型發生在1989年天鵝絨革命後，依靠的是市場開放、大量外資流入、廉價的勞工、優越的地理位置條件，我們認為當時經濟轉型成功，使捷克融入西方民主國家、自由市場經濟，在經濟表現方面至少趕上南歐國家，惟該經濟模式已顯疲態，因此目前是進行2次轉型的最佳時機，以趕上西歐經濟體，如德國。 副會長Radek Špicar認為，捷克經濟的失衡主因為過去外資併購許多捷克公司，把捷克公司視為供應商，研發中心設立於國外，其呼籲亦應重視發展捷克研發能量及國際市場品牌知名度，因捷克是創造最高附加價值的所在地。以德國為例，德國經濟成功的主因是品牌，從電腦、汽車、機械等。要建立國際成功品牌並非易事，惟並非不可能，捷克成功建立的國際品牌，例如防毒軟體Avast及全球第4大病床製造商 Linet。 針對第2次經濟轉型的具體行動，副主席 Radek Špicar表示，新總理Petr Fiala已表達對該宣言的肯定， 未來將與新政府共同合作，較易達成目標，目前將立即著手兩大問題，分別為企業員工股份立法及改善公有部門及民營企業數位化轉型。

Ａ：參考資料：The Irish Times 日期：110年12月1日 文號：駐英經（110）經字第1015/P200號（商情文號:第1015號） 商情本文： 愛爾蘭環境部長Eamon Ryan發布聲明表示，將在愛爾蘭優先建設更多燃氣發電廠，而在新燃氣發電廠運作前，應保持燃煤燃油發電廠運作，以因應電力供應緊張。愛爾蘭電力供應商ESB電力公司、Bord Gáis能源公司及SSE能源公司等將成為當地冬季緊急電力供應商。 愛爾蘭國營EirGrid電網公司為確保在2022年至2023年期間有足夠電力供應，最近徵求發電公司以供燃氣發電廠。初步結果顯示，包括ESB、Bord Gáis、SSE、Veolia Alternative Energy、Statkraft、Moyle Interconnector以及數家獨立供應商等業者已成功透過競標供應高達1120 MW電力。國營EirGrid電網公司擬在12月10日前向參與者宣布最終結果，將以每年4萬6150歐元/MW價格供電。並且表示，此過程旨在依預測需求確保現有發電廠供應充足性，以了解可能需要的額外電力供應。 由於部分燃煤發電廠關閉、兩台燃氣發電廠暫時停工，且境內低風速和對電力的強大需求均影響今年當地電力供應情形。愛爾蘭市場監管機構在今年1月至9月期間發布共8次電力供應緊張之警報，即若任何發電設施在無預警情況停運，將大幅增加當地斷電風險。Eirgrid國營電網公司將於1月再舉辦拍賣，以招募更多業者加入興建更多燃氣發電廠，預計可從2024至2025年起開始發電。Eirgrid國營電網公司執行長Mark Foley最近並向民眾保證，將有足夠電力供應讓愛爾蘭度過今年冬季。 Eirgrid 國營EirGrid電網公司和公用事業監管委員會（Commission for Regulation of Utilities, 簡稱CRU）最近表示，當地燃煤與燃油發電廠可能必須在2024年和2025年預定停運日後仍需要持續營運，才可滿足該國高漲電力需求。  

Ａ：參考資料：The Telegraph 日期：110年12月1日 文號：駐英經（110）經字第1016/P200號（商情文號:第1016號） 商情本文： 經濟學人 (EIU) 調查報告顯示，以色列首都Tel Aviv 已超越巴黎成為世界上生活成本最高的城市。隨著巴黎已非位居冠軍，倫敦在世界上最昂貴城市的排名中攀升至5年來的最高點。 經濟學人報告指出，隨著家庭用品、個人護理、娛樂和交通的價格上漲，使倫敦成為世界上第 17 位最昂貴的城市，在年度排名中比去年高出3位；而巴黎已下滑至與新加坡並列第2的位置。 由於以色列貨幣匯率兌美元率以及食品雜貨和運輸價格上漲，以色列首都Tel Aviv 2021年在榜單上名列前茅。 經濟學人的調查發現，物價上漲是近五年來城市居民生活成本增長最快的原因之一，商品和服務成本以當地貨幣計算平均增長 3.5%，而2020年只成長1.9%。運輸成本上升幅度最大，主要是因為油價上漲 (無鉛汽油價格上漲 21%)；娛樂、香煙和個人護理類用品亦有上升趨勢。 專家預測，英國的生活成本壓力將持續惡化。 凱度 (Kantar) 稱，英國 10 月份食品價格將漲達到 2.1% ，是14 個月已來新高。

Ａ：參考資料：gov.uk 日期：110年12月1日 文號：駐英經（110）經字第1013/P200號（商情文號:第1013號） 商情本文： 英國政府本日宣布支持英國農業及飲料部門的進一步措施，以協助相關產業在疫情後可強勁復甦。政府將在優先市場內新增八名農業食品飲料專員，以支持推動出口貿易的廣泛計畫，除在中國、美國、印度、加拿大以及墨西哥等地設有專員，尚將擴及海灣國家、非洲、南美和亞太地區等地新興市場，且仍將在歐洲保有額外資源作為政府重要市場。在中國以及阿拉伯聯合大公國的原有專員，將持續推動出口成長並與貿易夥伴建立相互支持的關係。新專員將有助於消除貿易障礙、擴大市場並支持國內企業位於新興國際市場的發展。 國際貿易部日前針對「英國製造，銷往世界」策略發布12點計畫，旨在促進英國企業出口貿易發展，以在2030年前使國內出口值達成一兆英鎊。英國食品飲料業2020年出口總額為217億英鎊，其中銷往美國的出口額高達18億英鎊，對阿拉伯聯合大公國的出口額也有2.57億英鎊。    

Ａ：參考資料：The Irish Times 日期：110年12月1日 文號：駐英經（110）經字第1014/P200號（商情文號:第1014號） 商情本文： 愛爾蘭聯合銀行（Allied Irish Banks, 簡稱AIB）數據顯示，愛爾蘭11月製造業成長速度為八個月內最慢，雖產業成長仍顯強勁，但與10月份相比已有所減緩，可見當地製造業供應鏈仍在11月承受著相當壓力，與10月相比則已有減輕跡象。上述數據也顯示，當地11月製造業就業人數連續第14個月增加，不過增幅也是自2月以來最低，製造業產出速度雖有放緩但仍強勁，新訂單增加速度也減緩但仍處歷史新高。由於原材料和組件短缺以及運輸延誤等因素，當地製造業者均有積累訂單。 愛爾蘭聯合銀行的首席經濟學家 Oliver Mangan 表示，製造業產能受限情形仍相當明顯，通貨膨脹壓力也仍巨大。

Ａ：參考資料：gov.uk 日期：110年12月1日 文號：駐英經（110）經字第1011/P200號（商情文號:第1011號） 商情本文： 英國國際貿易部將於2022年1月20日以視訊會議辦理第二屆非洲投資論壇（Africa Investment Conference），為期一日活動旨在推動英國對非洲地區進一步投資，包括在潔淨經濟成長方面展現英國專業。 英國強生首相於2020年在倫敦主持英非投資峰會（UK-Africa Investment Summit），該會上曾宣布27項貿易投資交易，價值多達65億英鎊，以及89億英鎊進一步投資之承諾。今年英國已透過COP26和G7主席國身分推動全球低碳未來承諾，也將在明年於埃及舉辦之COP27持續支持改革。國際貿易部優先考慮在非洲建立密切貿易關係，以創造多樣化及保護投資的機會。至今，英國已與17個來自非洲的國家簽署9項貿易協定，並透過英國普遍化優惠關稅措施（Generalised Scheme of Preferences）以協助大多數非洲國家持續享市場准入，並已與非洲大陸自貿區（African Continental Free Trade Area）簽署《諒解備忘錄》（Memorandum of Understanding）。