A:參考資料:gov.uk 日期:110年10月1日 文號:駐英經(110)經字第816/P200號(商情文號:第816號) 商情本文: 英國交通部長Grant Shapps昨日主持G7交通及國民衛生健康會議,推動G7對國際旅遊業復甦,制定未來願景,主張世界富有民主國家可設高標準以加強數據共享,進而齊力合作以加快復甦國際旅遊的步伐,各成員同意設定國際旅遊新原則。 設定高標準的七項原則,以促進更高規範的全球國際旅遊標準,並提供永恆復甦機會,包括(1)提升交通運輸部門因應未來健康風險的能力;(2)確保必要旅遊從業人員的公平及安全;(3)新冠疫苗認證方面應尊重個人隱私及數據保護;(4)重申科學證據在制定國際旅遊政策時的重要性;(5)確保各國因應措施公平和公正性;(6)促進國際與多邊參與;(7)促使國際旅遊業實現安全、穩定且更具彈性的復甦。 G7更同意於新冠疫苗認證發展上,改善數據保護,並優先推動交通運輸部門脫碳。英國政府已將疫情後國際旅遊規範簡化,使民眾可更易進行商務出差或與親朋好友團聚。另提及國際民航組織所提供的支持,包括下月將舉辦的新冠疫情高層會談,齊聚190多國代表,討論與國際旅遊相關的議題,研討民航業復興的共同辦法。G7認為未來減緩疫情及相關健康風險,以及了解保護國際旅遊業的方法甚為重要,以為交通運輸業者提供更長遠穩定的未來。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.10.01 Polish News Bulletin, onet.pl, 最低工資是僱員和僱主都非常關心的一個問題,波蘭政府於9月14日發布一項規定,確定2022年的最低工資總額為 3,010波幣(茲羅提),比之前宣布的多10波幣。 根據波蘭2002年10月10日關於最低工資的法案,最低工資不包括獎酬金(jubilee awards)、遣散費、加班費、夜班津貼或年資津貼(seniority allowances)。全職員工有權獲得全額最低工資,而兼職員工的工資則根據特定員工在特定月份的工作小時數按比例計算。另在法規中,政府還確定最低時薪為19.70波幣,僅比之前宣布的多出0.10波幣。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.09.30 PAP, The First News 波蘭中央統計局(GUS)於10月1日週五發布的初步估計報告顯示,2021年9月消費者商品及服務物價(消費者物價指數,CPI)年比率上漲5.8%,月比率上漲0.6%。 接受波蘭新聞局(PAP)商業調查的經濟學家估計,波蘭9月份CPI年比率將達到 5.6%,月比率將達到0.3%。另8月份消費者商品及服務物價年比率上漲5.5%,月比率上漲0.3%。 另經濟研究機構 IHS Markit週五報導,波蘭2021年9月份的採購經理人指數(PMI)從8月份的56.0點下降至53.4 點。據Markit稱,9月份的放緩是由於生產及新訂單成長放緩所致。 Markit機構在對該研究的評論中表示,企業抱怨材料取得的困難及運輸成本的增加,導致對製造工廠的交貨延遲。Markit機構表示,儘管市場情緒疲軟,波蘭生產商仍樂觀地表示,一旦交貨問題解決,需求將再次增長,在未來幾個月內將可改善該產業的狀況。與上個月相比,PMI高於50表示製造業擴張,PMI指數低於50 表示緊縮。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.09.30 PAP, PolandIn 波蘭衛生部長Adam Niedzielski於9月30日週四表示,波蘭第四波新型冠狀病毒浪潮可能會在11月達到頂峰,但也有可能發生在12月。N部長向Polskatimes.pl網站表示,新型冠狀病毒疫情高峰期可能會出現10,000甚至40,000例新感染確診病例。 N部長解釋稱,由於9月中旬新感染確診人數顯著增加,預計第四波 COVID-19 浪潮會更早出現。然而,現在增長似乎放緩,因為它已達到每週 20-25%。根據N部長表示,目前放緩的情況可歸因於疫苗接種。 N部長補充表示,一年前,這種病毒的傳染性不如目前正在抗擊的 Delta毒株,但今天新感染確診的數量較低。N部長指出,到10月底,每天可能會出現約5,000例新確診病例。 波蘭在過去24小時內記錄了1,208 例新型冠狀病毒確診病例和27例死亡病例。總體而言,目前波蘭已有19,404,212人完全接種了疫苗。 另據該報導,波蘭衛生部長Adam Niedzielski預測,到10月底,波蘭之單日新型冠狀病毒感染確診病例可能會從 9 月底的略多於1,000例攀升至每天5,000 例左右。 N部長在盧貝爾斯基(Lubelskie)省首府盧布林(Lublin)舉行的新聞發布會上表示,迄今為止,該省受第四波COVID-19浪潮影響最嚴重,他說,儘管感染確診和住院人數增加,但波蘭在醫院基礎設施供應方面仍然安全。 N部長表示,政府的預測顯示平均確診感染水準將在5,000人左右(10 月底),月底住院人數將為3,500-4,000人。據衛生部稱,截至週五上午,波蘭醫療系統正在處理1,687例COVID-19的醫院病例。 Niedzielski部長表示,近期沒有計劃在全國范圍內增加對新型冠狀病毒的防疫限制。當談到當地的做法時,他繼續表示,當政府有訊息顯示情況變得危急時,政府可以考慮採取一些措施......在縣的層級,並提到增加警察巡邏以執行現有的規範。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.09.30 PAP, PolandIn, 波蘭外交部於9月30日週四在一份報告中宣布,2020年波蘭有35%的武器及軍事裝備出口到美國。該部表示,2020年波蘭武器出口總額為3.925億歐元,簽發了935件出口許可證,而2019年為 1,106件。 該部表示,去年多達18%的軍品出口至菲律賓,6%出口至烏克蘭,5% 出口至越南及阿爾及利亞。該報告是在波蘭國內及國際管理對外軍售透明度法律要求下的一份強制性出版物。
A:法國財經部長Bruno Le Maire於9月30日全國氫能委員會(Conseil National de l’Hydrogène, CHN)第3次會議開幕致詞時,宣示法國成為全球綠氫能先鋒之雄心,並呼籲業界積極作為,及早建立該國去碳氫能產業鏈。CHN委員會於今年1月成立,旨在推動該國去碳氫能之佈署發展並促進業界代表交流,以集思廣益。 面對近來能源價格飛漲,LM部長致詞時說明法國能源策略四大支柱:(一)鞏固核能優勢、(二)改革歐洲能源市場、(三)發展再生能源及(四)發展氫能,並以領先全球業界為目標。渠並勾勒氫能產業發展藍圖,包括加強投資、研發以及歐盟合作等;會中除敦促氫能業者應加快發展步調,並列舉McPhy 與 Air liquide等法商新建電解廠,將成為建立法國氫能產業生態系統具體之第一步。 法國計劃至 2030 年前投資 70 億歐元,發展氫能產業,使工業與重型交通工具去碳化。今年底前將提供近 20 億歐元補助逾百件專案,項目包括研發、示範廠及地方產業生態系等,以及15項待歐盟批准即可受惠歐洲共同利益的重大項目(PIIEC)補助之大型計畫,包括:超級電解廠、交通周邊配備(如燃料電池、充電站等)以及重工業(如煉油廠、水泥廠、鋼鐵廠等)去碳化。惟LM部長對於氫能運用於自用車態度則偏謹慎。
A:資料來源: 史瓦帝尼觀察家報(Eswatini Observer) 2021年10月1日 史國主流平面媒體史瓦帝尼觀察家報(Eswatini Observer)於本(10)月1日以「南部非洲共同市場貿易專家集會呼籲加速市場開放之諮商」(COMESA Trade experts meets to speed-up negotiatons on market access)為題,報導COMESA為加速服務貿易之談判進展,COMESA第10屆服務貿易委員會於本(2021)年9月底舉行為期3天之視訊會議,檢視COMESA服務貿易市場進入談判進展;COMESA秘書處呼籲會員儘速於明(2022)年6月底完成相關諮商談判。 該報導指出,COMESA理事會於2009年通過服務貿易條例,並鼓勵會員間以互惠平等之方式,針對7個服務貿易優先產業部門(謹註:包括商業、通訊、運輸、金融、旅遊、能源、建築及相關工程等7項)進行諮商談判,逐步消除該等產業市場進入之障礙。COMESA第10屆服務貿易委員會接獲會員國之雙邊諮商談判進展,擬規劃先完成通訊、金融、旅遊及運輸服務等4項優先領域之談判進展暨會員國具體承諾。會員國須在召開貿易政策委員會前提交該等服務業承諾表,最後再由COMESA部長理事會批准通過。 COMESA助理秘書長Kipyego Cheluget於上述會議中呼籲與會代表,任何服務貿易談判之主要成果係市場開放暨服務貿易市場之逐步自由化,將COMESA自由貿易區之涵蓋領域擴大至商品貿易及服務貿易。COMESA服務貿易談判諮商已延宕多時,渠強調COMESA服務業之自由化不僅可提供更多服務市場商機,優質及有效之服務亦可活絡其他商業活動,支持並挹注其他經濟活動之動能。渠爰呼籲會員國依據談判進程之時間表,盼於2022年6月底年完成相關市場開放承諾。
A:奧地利勞動法有關「雇主終止勞動契約」新規定自2021年10月1日生效 依據奧媒「信使報」(Kurier)2021年10月1日報導,奧地利勞動法有關「雇主終止勞動契約」新規定自2021年10月1日生效。新法修改部分主要係將多數行業雇主資遣「勞工」(藍領)預告期間調整至與「職員」(白領)規定相同。受益於此新法之行業有47個,不適用新法之行業(維持舊規定)有23個。新規定如下: 一、 雇主資遣勞工預告期間(在同一企業工作): (一) 任職不滿2年之資遣預告期:6週 (二) 任職滿2年起至未滿5年:2個月 (三) 任職滿5年起至未滿15年:3個月 (四) 任職滿15年起至未滿25年:4個月 (五) 任職滿25年起:5個月 二、 如無故未按上述資遣預告期間即資遣勞工,雇主須支付賠償金。 三、 適用新法之行業有47個,包括:旅館業、餐飲業、麵包坊、手工藝業、零售業等。按舊制,這些行業之雇主資遣勞工預告期為14天。 四、 不適用新法之23個行業包括:季節性職業、臨時工等,仍按舊制14天。 前揭新規定本應自2021年1月1日生效,惟奧國政府考量許多企業因新冠疫情受重創,若啟動新規恐更加重企業負擔,因而在奧國國會同意下延期至2021年10月1日實施。
A:資料翻譯整理:駐義大利代表處經濟組 據義大利安莎通訊社(Agenzia ANSA)本(110)年9月29日轉述義國商業總會(Confcommercio)理事長Carlo Sangalli在一場大會會議發言指出,與2019年疫情前相比,義國旅館、咖啡吧及餐廳業類至本年底之營收仍短缺約340 億歐元。本年上半年度的實際人潮數仍比 2019 年減少 1.15 億人次,其中估計高達7,700 萬為外籍遊客。 該理事長亦在會中提及社會傾銷(social dumping)一議題,認為單方面以法律層面制定最低工資並非一個能夠解決社會傾銷的理想方式,而係須透過具有各業別代表性之資方與勞工兩方團體,修訂更合乎現代社福體制,亦可保障合理工資的《全國性集體工作契約》(Contratti Colletivi Nazionali di Lavoro;CCNL)。此外,亦建議政府加快公司稅制改革,並認為一舉簡化工商業地方稅(IRAP)的時機已然成熟。
A:資料翻譯整理:駐義大利代表處經濟組 據義大利共和報(La Repubblica)本(110)年9月30日報導,常年飽受財務之困的義大利國家航空公司Alitalia經義大利政府接手重整,並更名為Italia Trasporto Aereo (ITA)之新版義大利國家航空公司預計將於10月15日重啓營運。 ITA在一份聲明稿指出,已與空中巴士Airbus簽訂一份價值高達15億歐元之合作協議,預計將購入28架新機,並另以租賃方式租用31架飛機做為新機隊組成;其中10 架 A330 neo 機型將用於長程線,7 架 A220 系列飛機和 11 架 A320 neo 系列飛機將用於短程區域性路線。空巴新機預訂將於2022 年第一季未起開始交付。
A:出處:NL Times, 2021/10/01 單位:歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組 新冠疫情紓困措施導致荷蘭耗費820億歐元 荷蘭時報NL Times報導,荷蘭審計局預計,到明年為止,荷蘭因應新冠病毒危機的相關花費將達 821 億歐元。 該局審查了所有 234 項新冠疫情相關紓困措施, 包括列於2022 年國家預算中的措施。 隨著政府對公司企業的紓困計劃逐步取消,未來一年政府支出將下降。 自 10 月 1 日起,NOW 工資補貼、TVL 固定成本補貼和 TOZO 自營業者過渡計畫等紓困措施將告結束。 明年的新冠疫情相關紓困措施支出預算約為 110 億歐元, 預計今年用於因應新冠病毒危機相關措施的支出將比春季時的預估減少約 60 億歐元,審計局表示,最終紓困支出總金額,只能在 2022 年之後始能確定。
A:依據Slovenia Times引敘斯洛維尼亞統計局資料,斯國2021年7月份出口額35億歐元,較2020年同期增加17.3%。進口額35億歐元,較2020年同期增加26%。另,較疫情前2019年7月份出口成長14.2%,進口成長13.7%。 2021年7月份斯國出口貨品至歐盟成員國22億歐元,較2020年同期增加8.1%。進口額22億歐元(+15.5%)。對非歐盟國家出口額13億歐元(+36.5%),進口額13億歐元(+49.2%)。 斯國2021年1至7月出口額226億歐元,較2020年同期增加18.8%,進口額225億歐元(+25.1%)。
A:根據丹麥財經媒體於9月27日採訪報導,英國籍美國哥倫比亞大學之歷史學教授Adam Tooze , 渠指出丹麥做出不負責及不實際的連署歐盟其他7國致信歐盟提出減債限制之舉措,表明丹麥和其他國家不了解新冠危機對許多其他國家的打擊有多大。 渠表示,儘管丹麥之日常生活已回復到疫情前之正常生活,及其GDP成長及就職率均較過疫情前優,政府並預期明年將出現預算盈餘,債務將小幅下降。上述的特權僅在丹麥出現,然而,全球大多數的國家仍深陷於疫情肆虐之中,美國南部的醫療即將崩潰,拉丁美洲亦是如此。只要全球大部分人口尚未接種疫苗,新冠病毒就有可能產生新的突變或變異,從而使紐約和丹麥等地重新陷入危機。 因此,現在鬆口氣還為時過早。 因為目前仍是在不正常情況下,渠認為,新冠肺炎疫情已顛覆改變全球,如果像丹麥這個國家如此輕易快速度過危機回復到疫情的常態生活,是很危險的。 於T教授出版的一本書中提到於疫情爆發初期,全球各地之國家央行及政府如此迅速提出降低新冠危機的侵襲。 即便是保守的政府也接受了迄今為止屬於左翼的想法,全力量捍衛市場造就公債大幅膨脹。國際貨幣基金組織估計,全球於2021 年的公共債務將達到的全球 GDP 的99%。 因此,目前所需面臨題是如何處理新的和更高的債務。 記者提問到對於歐洲已開始採取減債之看法, T氏指出, 於疫情前歐盟各國的舉債差異已不同,丹麥財政部長連署其他7國成員致信要求重新引入預算規則之"債務限制應低於各國之GDP的60%, 赤字不得超過 3%, 減少過度債務之一個共同目標”之舉是很無腦之舉。 T認為丹麥財政部長及其他國家的要求是為下一次危機做準備,以便各國自己處理論點是不負責任,此論點很糟糕的。如果真的想迫使負債累累的歐洲國家遵守債務要求,那麼根據T氏的說法,緊縮政策對其他歐盟國家的經濟的危害將比新冠危機本身更大。2020 年的危機衝擊將如何影響我們以及未來的政策還沒有完全確定,這將取決於我們在 2022至2024 年決定做什麼。 財政政策是目前歐洲政治中最緊迫的問題。 渠認為,丹麥政府正在通過主張重新引入舊的預算規則來抵消其氣候雄心。 如果看歐洲過去 20 年的綠色投資,在 2008 年金融危機之前急劇上升。 但在金融危機之後,隨著大多數國家受到預算收緊的影響,開始下降。不可能在歐洲認真倡導大規模的綠色轉型之同時又為丹麥政府選擇的預算規則類型爭論不休。 不可能達到 60% 的債務要求,並且同時在綠色轉型上上花錢, 至少對於丹麥以外的絕大多數國家來說不可能的。 綠色投資是緊縮的受害者,就像任何其他類型的投資一樣。 記者在提問未來十年對經濟發展影響最大的是什麼:債務增加還是主要供應鏈問題? T氏回答“這很難預測”。因為可分為兩種不同類型的問題, 債務問題是一個政治問題,如果我們讓它成為一個問題,“這是一個無端的錯誤”。供應鏈問題非常複雜。這是關於技術發展,如何建設基礎設施,貨櫃船大小,貿易模式,生產區域化,也可能通過縮編獲得非常大的收益。 因此,如果債務是一個政治問題,只有當政客處理不當才會成為問題,供應鏈才是“真正的經濟問題”。 在尋找新的貿易模式同時也是一個充滿希望的挑戰,不是為了逆轉全球化,而是“重新配置”,讓事情變得更智能化 ,其好處是它會更便宜、更永續和更有彈性,所以將不會面臨物資缺乏。” “這是關於在生產設備中找到效率和彈性之間的最佳平衡。”
A:菲國總統府9月30日晚間宣布,馬尼拉都會區原執行至9月30日之第4級警戒,從10月1日起繼續維持至10月15日,但放寬包括健身房、餐廳提高內用比例、理容院及沙龍等限制。 新興傳染病跨部會工作小組(IATF)同意,重新開放健身房或健身室容納20%比例且須為完全接種者,包括健身房的員工亦須為完全接種者。顧客及教練均須全程配戴口罩,並不允許團體活動。 至於餐廳、宗教聚會及個人照護服務,同意在第4級警戒下,對於完全接種者放寬至20%比例(之前為10%)之室內容量。
A:菲律賓中央銀行於9月30日表示,石油、基本及大宗商品、蔬果、白米及馬尼拉電力公司(Meralco)所供應之地區電價價格上漲等因素,將加速9月份通貨膨脹率至4.8%至5.6%。但這些因素有被肉價價格下跌及披索對美元走強抵銷。央行將持續監視物價上漲發展,以確保價格穩定以平衡及維持經濟成長之目標達成。 今年8月物價上漲率達4.9%,為2019年1月以來最高。今年1至8月平均通膨達4.4%,超出政府2%-4%之目標範圍。 央行最近調升對於今年至2023年平均通膨之預期分別為4.4%、3.3%及3.2%,相較之前預期今年為4.1%,以及2022及2023年均為3.1%。上調這些預測的原因為8月份通膨高於預期、基本及大宗貨品價格上揚及進口豬肉到或價格低於預期所致。
A:駐荷蘭經濟組陳報 荷蘭監管機構對三星不當干預電視定價處以 3900 萬歐元罰款 韓國三星電子和科技集團被荷蘭消費者和市場管理局 (ACM)處以 3900 萬歐元的罰款。ACM稱,三星公司在 2013至 2018 年間影響商店三星電視的售價,導致顧客須支付更多金錢。三星系統地搜索其電視的網路售價,並施加壓力要求網路商店提高售價,此種行徑不為 ACM 允許。 ACM 強調,必須允許零售商自行定價,而三星的行為扭曲了零售商之間的競爭,導致消費者價格上揚。三星公司數度通知零售商,以利其知悉可提高三星電視的定價,以保障電視的市場售價,此舉使三星保護了自我和零售商的利潤。 三星則書面回應表示,對 ACM 的決定感到失望,該公司認為其比荷盧子公司遵守所有的競爭規則,並宣佈將採取法律行動 。
A:資料來源:www.luxtimes.lu 全球金融中心指數(Global Financial Centres Index,GFCI)頃發布一年兩度之排名,盧森堡下滑來到歐盟第4位(全球第23位),位居巴黎、法蘭克福和阿姆斯特丹之後。2021年3月發布該報告時,盧森堡仍位居歐盟第2位;2020年盧森堡則為歐盟榜首。 GFCI使用來自世界銀行與經合組織(OECD)等機構數據來比較世界各地的金融中心,考察範圍涵蓋5大關鍵領域,包括商業環境、金融產業發展、基礎建設、人力資本和聲譽。儘管盧森堡在人力資本和金融產業發展方面表現強勁,但其金融科技(Fintech)評比卻從全球第42位降至第55位,低於大多數其他西歐金融中心。 在全球排名部分,紐約和倫敦依舊排名前二,自前一版報告後並無變動。歐盟方面進步最多的城市是巴黎,足足上升15個名次,擠進全球第10名,在歐盟當中排名第一。
A:綜合美媒本(1)日報導,默克藥廠與Ridgeback Biotherapeutics LP 生技公司研發針對新冠病毒藥物「默納皮拉韋(Molnupiravir)」的後期實驗數據顯示,該藥物可將輕度至中度感染新冠病毒患者的住院或死亡風險下降約50%,協助染疫初期患者每日服用藥物治療,減緩病毒在體內的傳播,預防高風險族群感染後重症及死亡,數據顯示該藥物對於新冠變種病毒亦有效。 默克計畫在未來幾周內向FDA申請緊急授權核准,有望於今年年底獲得核准成為市面上第一款核准的新冠口服藥物,默克表示計畫提供全世界該藥物,並與學名藥製藥廠簽訂許可協議,提供該藥物給因難以取得疫苗而無法減緩病毒傳播的低收入國家,預計年底將可生產1000萬個療程劑量,且已與美國政府簽訂合約以12億美元購買170萬個療程劑量。 先前另一款獲得FDA完全核准的新冠藥物「瑞德西韋(Remdesivir)」,以靜脈注射方式僅用於住院重症患者上,並非染疫初期患者。其他藥廠包括輝瑞、羅氏(Roche Holding AG)及Atea Pharmaceuticals亦在研發針對新冠病毒的藥物。 https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-10-01/merck-says-covid-antiviral-cut-hospitalization-deaths-by-half?sref=1zdda0Kg https://www.wsj.com/articles/pill-intended-to-be-covid-19s-tamiflu-succeeds-in-key-study-11633082401
A:據世銀於9月28日發布之報告指出,針對越南本(2021)年經濟成長率預測,該銀行仍維持前一個月公布之預測成長率為4%,並自明(2022)年起將恢復成長速度,介於6.5~7%。前述計算係假設越南能於本年第三季底控制疫情、全球經濟維持復甦趨勢,引致歐美、中國等主要出口市場對越南出口產品之需求增加。 另世銀亦認為廣泛疫苗接種將有助於越南恢復期程,以及期待在本年其餘幾個月貨幣繼續得到鬆綁與准予企業延長其償債期限。金融政策透過加速落實公共投資案件,尤其在解除各封鎖措施後,更發揮其協助角色。 據悉,目前若干越南國內組織機構亦對越南經濟成長持同樣看法,儘管仍面對許多困難,甚至第三季經濟成長由於疫情影響可能呈負成長,惟越南經濟預期可達到3.5~4%之全年成長目標率。
A: 據日本經濟新聞本(10)月1日報導稱,有鑑於日本國內新冠疫情感染人數減少及醫療資源緊迫情況改善,日本政府宣布東京、大阪等19個都道府縣適用「緊急事態宣言」對象,以及針對8個縣發布之「防止疫情蔓延等重點措施」範圍,自本(2021)年9月30日止全面解除。 此係日本全國約半年以來首度無任何地區適用緊急宣言或重點措施。對此,日本內閣官房長官加藤勝信表示,「包括已接種新冠疫苗的人士在內,盼大家繼續採取勤洗手、戴口罩等基本防疫對策,且應避免前往感染風險高的場所,避開人員混雜的場所及時間等」。 目前日本政府計劃階段性放寬對餐飲店及舉辦活動等防疫規範,至有關民眾跨縣市地區移動,也呼籲尚未接種疫苗者進行病毒PCR檢測,並繼續對往來沖繩縣及羽田等主要國內機場的航班乘客,免費給予實施核酸檢測。 此外,為防範新冠疫情再次擴大蔓延,屆時讓民眾也能接受必要的醫療服務,日本政府預定強化完善醫療供應體系,持續推動疫苗接種工作,力求做到兼顧防疫對策及社會安全生活。
