Ａ： The star 24.08.2021 (駐南非代表處經濟組譯) 據南非the star 8月24日報導，南非統計局最新數據顯示，6月份南非旅遊住宿收入同比增長1012.4%，其原因在於去年同期南非處於五級封禁狀態。其中，所有類型住宿收入均比同時期大幅成長，房車公園、露營地、招待所和客用農場增幅最大。6月份南非旅遊業仍處於低迷狀態，目前國際旅客更傾向於選擇距離更近和疫苗接種率較高的國家，同時近期暴亂事件也對南非形象產生負面影響。

Ａ： 據南非The star 8月27日報導，南非國際貿易監管委員會（ITAC）提議對從德國、荷蘭和南非進口的帶骨雞肉徵收五年反傾銷稅。英國根據 1964 年的關稅和消費稅法。對英國產品徵收 30.09%，對荷蘭產品徵收 22.81%，對德國產品徵收 73.33%。 ITAC 裁決是在南非家禽協會 (SAPA) 申請延長反傾銷稅後作出的。此前，SAPA在2020年反傾銷稅到期後申請“日落複審”。 SAPA歡迎歐盟延長對雞肉產品的反傾銷稅，其肉雞部門負責人表示這將確保經濟增長在南非創造就業機會。

Ａ：綜整丹麥財經媒體於8月30日引述丹麥政府之經濟預測報告，丹麥目前的經濟隨著解封之後正快速的發展，也意味著就業機會將大增。 預計 2021 年丹麥經濟的增長將比政府之前預期的高，將達到3.8%，相較於5月份時預測之2.4% 高， 亦將為丹麥 15 年來之經濟最大成長。惟2022 年之GDP 增長預計為 2.8%，較 5 月份預測之3.6%低。   然而，2021 年的大幅成長是因為丹麥經濟在 2020 年受疫情影響萎縮 2.1% ， 2020年之經濟亦為自2009年以來經濟最糟糕的一年。   此報告指出：“特別是私人消費和出口預計將推動 2021 年和 2022 年的增長，但私人投資也將有所貢獻。” 亦強調，儘管經濟總體表現良好，但仍有許多行業尚未從新冠危機中復甦。   “疫情導致需求和生產發生變化，從而導致各行業勞動力分佈不同。”“特別是，衛生和建築業的就業率較高，而文化和休閒以及酒店和餐館的就業率則較低。”   根據丹麥統計局之最新數據顯示亦呼應政府之經濟報告，幾個行業面臨很嚴重的勞動力短缺問題   丹麥商總之首席經濟學家Tore Stramer指出: 政府在短短三個月內就對今年的增長預期做出如此顯著的上調，這是前所未有的。

Ａ：依據德國聯邦統計局發布之數據顯示2021年第2季德國國內生產總值(GDP)較前一季增長1.6％。惟相較新型冠狀病毒疫情爆發前水準2021年第2季德國國內生產總值仍較2019年第4季低3.3％。   相較2021年第1季，德國第2季消費支出增長3.2％，另第2季政府支出亦相較前一季增長1.8％。此外，第2季機械設備等資本支出相較前一季增長0.3％，此外第2季德國商品和服務出口與進口值相較2021年第1季分別增長0.5％與2.1％。   就主要業別來看，2021年第2季主要業別總體產值相較前一季增長1%，惟不同業別呈現出不同的趨勢。其中公共服務及教育成長3.8％，運輸、住宿、食品增長1.1％，製造業縮減1.3％。 在勞動力市場方面，2021年第2季德國總就業人數達4470 萬人次相較去年同期幾乎沒有變化僅增加4000人次，惟與去年同期相比2021 年第2季就業人均工作時數增長 6.8%主因為縮時工作者較去年同期減少。   在其他歐盟成員國方面，主要歐盟成員國2021年第2季相較前一季國內生產總值呈現增長趨勢，其中法國2021年第2季國內生產總值較第1季成長0.9%，義大利第2季國內生產總值較前一季增長2.7%，西班牙亦成長2.8%。另歐盟全體成員國2021年第2季相較前一季生產總值成長2%，美國2021年第2季國內生產總值相較前一季國內生產總值亦增長1.6%。   相較去年同期主要歐盟成員國2021年第2季國內生產總值亦呈現增長趨勢，其中西班牙2021年第2季國內生產總值較去年同期成長19.8％，法國第2季國內生產總值較去年同期增長18.7％，義大利亦成長17.3％。另歐盟全體成員國2021年第2季相較去年同期生產總值成長13.2%，美國2021年第2季國內生產總值相較去年同期亦增長12.2％。

Ａ：出處：NL Times, 2021/08/30 單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組 荷蘭電動自行車銷量居全歐第二 荷蘭時報NL Times報導，荷蘭電動自行車穩步發展，2020年全荷共售出 55 萬輛電動自行車，僅次於德國，為歐洲第二大電動自行車銷售國。總計去年荷蘭共售出110萬輛自行車。 歐洲自行車工業聯合會 Conebi 主管 Manuel Marsilio 對荷蘭新聞 NU.nl 表示，荷蘭自行車一直領先全球，電動自行車亦不例外，預計電動自行車銷量將持續增加。 Marsilio 表示，電動自行車在所有國家及地區銷量均增加，只是增加的速度不同，荷蘭是歐洲電動自行車銷量的先驅。去年售出的 110 萬輛自行車中，電動自行車佔一半，市區用自行車佔四分之一，接下來依序為兒童自行車( 10%)、比賽用自行車( 7%)、登山自行車( 5%)。 Marsilio 表示，去年全歐自行車花費增加一半以上，為 100 億歐元。越來越多的人發現電動自行車是通勤者的理想交通工具，越來越多的國家也正確保提供合適的電動自行車相關基礎設施。

Ａ：根據華爾街日報本(30)日報導，被動元件中MLCC（積層陶瓷電容）供應將受亞洲新冠疫情影響，日本最大的MLCC（積層陶瓷電容）製造商村田製作所佔全球市場約40%，近期因廠區員工染疫，8月最後一周關閉位於日本中部福井市主要工廠，該公司表示正透過其他工廠降低產能損失；另一間日本被動元件大廠太陽誘電(Taiyo Yuden)位於馬來西亞砂拉越(Sarawak)廠區也因員工染疫，暫停部分業務，且根據馬來西亞政府要求以60%勞動力運作廠房，估計交付訂單時間將再延後5至10天。 MLCC由陶瓷材料製成，為被動元件中電容器，可儲存電能，主要位於東南亞、日本、韓國、中國及台灣製造，除智慧型手機等電子產品外，MLCC在電動汽車業中亦為重要零件。近期與半導體同樣受疫情影響供應，使部分電子製造商暫停生產，集邦科技(TrendForce)分析師表示MLCC的情況與半導體供應短缺問題略微不同，MLCC供應商較半導體製造商多，且因半導體供應短缺，進而限制MLCC的需求。 目前仍未知MLCC的影響程度，台灣MLCC製造商國巨公司表示多數工廠位於中國及台灣染疫人數低，且已提高產量以因應緊急訂單，MLCC有望透過自由市場維持供需平衡。   前述報導全文，請瀏覽以下網址: https://www.wsj.com/articles/covid-19-surge-in-asia-threatens-manufacture-of-ceramic-bits-in-iphones-and-playstations-11630316100?mod=business_lead_pos5

Ａ：綜合美媒報導，美國聯準會主席Jerome Powell(27)日在全球央行年會表示，美國經濟強勁復甦，勞動就業市場持續成長，再度釋出Fed溫和退場的訊息，Fed未來幾個月可能開始縮減每月1,200億美元的購債規模，惟Powell主席未宣布具體縮減時機及步調，並強調縮減購債規模與調升利率無涉。 另Powell主席本日重申通膨飆升僅為暫時性，待經濟回復正常，勞動力及原物料等供應鏈短缺問題獲解，通膨將回落2%以下。Powell主席並強調Fed非常謹慎監控通膨發展，倘通膨持續走高成為嚴重問題，Fed必將予以回應，通過加息予以抑制。 目前部分聯準銀行分行總裁(如堪薩斯及聖路易)已開始釋放鷹派言論，認為寬鬆貨幣政策應退場，消減資產收購以及提前升息，部分學者亦表示低利率加上政府高支出，預期通膨將高於聯準會目標且持續到明年，加重消費者支出的壓力。

Ａ： 據日本經濟新聞本(8)月30日報導稱，日商豐田汽車頃公布本(2021)年7月生產、銷售(TOYOTA、Lexus)及出口統計資料，該公司7月對全球市場汽車銷售計85萬8,000台，較上年同期增加14%，連續11個月呈現正成長；主要係以北美為中心休旅車(SUV)銷售暢旺，甚至超過2019年7月(84萬9,000台)，創下7月史上新高紀錄。 7月豐田汽車對北美市場銷售增加26萬台，大幅成長30%，除SUV「RAV4」外、「Camry」及「Corolla」等車種亦穩定增長。此外，在日本國內市場則是「雅力士（YARIS）」和「Roomy」等小型車銷量成長9%，增加14萬台。對此，豐田汽車表示，「半導體晶片不足造成的影響有限」。 豐田汽車7月全球生產計增加77萬3,000台，較上年同期成長11%，日本國內則亦增加30萬9,000台，同成長21%。另外，日本以外的亞洲地區方面，馬來西亞及越南雖因疫情影響導致生產減緩，但在中國生產穩定成長9%，增加23萬2,000台。

Ａ： 新加坡貿工部(MTI)部長顏金勇本(2021)年8月27日在「第13屆貿工部經濟對話會」時指出，新冠疫情加劇全球經濟變革，新加坡須建立起廣闊無邊的虛擬平臺，突破實體規模和邊界的局限，與世界各地商機連接，把握新市場。目前世界各國正從新冠病毒大流行逐步過渡至地方性流行病，與病毒共存，因此強化全球經貿聯繫支援經濟復甦顯得更為重要，新加坡將繼續與區域夥伴保持貿易暢通，捍衛以開放、規則為基礎的多元貿易體系。 顏金勇部長表示，在經濟復甦之際，新加坡須往前看，為疫情造成或加速的關鍵變化做好準備。全球經濟的平衡正在轉變，多個領域越來越分化，例如科技和貿易。疫情加速工業整合及變動，改變國家、企業與員工的競爭。商家的營運程序與民眾的生活方式正經歷數位變革與創新。消費者習性亦正在轉變，越來越傾向電子商務及線上虛擬體驗。全球對永續發展的認知也更高，意識到須採取行動因應氣候變化的衝擊。 新加坡如何因應變革把握機遇，顏金勇部長提出三大方向：(1)建立一個「虛擬無止境的新加坡(Virtually Unlimited Singapore)」，超越實體規模和實體邊界的局限；商家可建立線上產品與服務交易平臺，拓展新的市場，跟全球客戶聯繫；(2)致力成為永續發展中心，在碳交易與服務、低碳科技、綠色融資與永續基礎建設方面把握首發優勢；(3)近年新加坡有不少獨角獸崛起，包括Grab、智慧芽(PatSnap)、冬海集團(Sea Group)和雷蛇(Razer)，此大型企業皆具有潛能進一步拓展，成功在全球市場競爭，因此培養更多下一代的「未來冠軍或即將成形的獨角獸(soonicorns)」是未來挑戰。

Ａ： 新加坡聯合早報本(2021)年8月28日報導，金融科技和數位銀行業者的崛起，讓星國銀行客戶要求更多數位服務，包括促進財務健全和數位金錢管理工具。依據金融服務供應商Backbase發佈的調查報告顯示，55％新加坡消費者認為，銀行透過數位工具協助其管理資金「至關重要」，而區域的平均值僅為32％；72％新加坡消費者盼銀行可根據其財務狀況提出個人化建議，對此功能之需求也遠高於區域平均值53％。 多數新加坡消費者不認為應付日常開支預算具挑戰性，最關注的是儲蓄，七成受訪者擔心難以積累足夠積蓄，58％覺得做好退休計畫是一大挑戰。另星國消費者對數位科技接受度相當高，推動其對銀行數位服務的需求變化；74％受訪者使用過銀行的手機應用程式，其中近九成透過智慧手機進行日常銀行服務，亦重視銀行手機應用程式提供的良好體驗，相較之下，區域消費者使用過銀行手機應用程式者平均僅50％。 調查指出，在金融科技和數位業者的強有力競爭下，新加坡零售銀行業要保持領先地位，將面對更大挑戰。Backbase亞太區副總裁Iman Ghodosi表示，新加坡民眾接受銀行數位服務的程度在亞太區最高，甚至高於澳洲或日本，將使得傳統銀行與即將推出的數位銀行間的數位競爭更趨激烈，七成零售銀行業者準備在未來12個月內增加數位服務方面的支出。 調查顯示，六成新加坡零售銀行業務決策者表示，技術落後是其首要挑戰，拖累銀行跟上時代需求的計畫；66％受訪者認為「缺乏對客戶需求及後果的瞭解」是實施或進一步發展數位金錢管理工具的障礙；52％受訪者表示，各部門「相互競爭優先處理事項」，拖慢銀行的發展速度。調查報告建議，銀行業者應透過個人化財務管理數位工具，提升客戶的財務健康，同時利用此工具進行數據分析，進一步瞭解客戶需求。

Ａ：馬來西亞國家能源公司（簡稱國能）總裁兼總執行長巴哈林丁頃發布該公司2021財政年上半年報告時，亦宣布未來30年永續發展途徑，設定2050年實現淨零碳排放目標，包括承諾至2035年減少35%碳密度與減少50%燃煤發電量，逐步邁向再生能源願景。   此外，國能公司亦承諾確保燃煤發電站的收入不會超過總收入的25%。今(2021)年初，國能公司已承諾繼2019年投產的東宜麥發電站（Jimah East Power）後，不再投資興建新燃煤發電廠，而現有的其他發電廠亦將在購電協議（PPA）到期後，逐步停用。   至2035年實現承諾前，該公司將繼續改善現有的熱力發電站效率，並擴大再生能源發電組合，其目標為至2025年，生產8,300兆瓦再生能源。2035年至2040年的轉折點將會決定該公司的淨零軌跡速度。為了實現前述目標，國能公司致力開發儲存能源解決方案，同時與馬國政府討論，將這項方案列為推進再生能源發展的步驟。一旦新興環保技術符合經濟效益，國能公司將致力加速有關投資，包括綠色氫能（green hydrogen）、碳捕集與利用（carbon capture and utilisation或稱CCU）。國能公司仍致力於政府的綠色倡議和馬國的承諾—至2030年將國內生產毛額的溫室氣體排放密度，較2005年減少45%。   另外，國能公司的永續發展途徑支持國家的再生能源計畫—增加綠色能源的發電組合。該公司的國內產能計畫以平衡能源三難困境（energy trilemma）需求制定，與馬國半島的發電發展計畫一致；至於國際業務，則專注於發展再生能源組合，以成為國綠色能源技術應用先驅。   2021財政年上半年，儘管新冠疫情持續，國能公司的表現逐步復甦。集團的稅後利潤（PAT）報18億2,350萬馬幣(約4.35億美元)，較2020年同期成長29.08%。在電力銷售方面，因獲得較多的經濟活動復工，本財政年上半年較上年同期微增4.9%至5萬9,304 kWh，獲工業領域帶動，電力需求同比增長15.4%。   展望本年全年，內需改善與持續強勁的出口推動，馬國本年第二季的經濟表現較上年同期的負17.1%為優，取得16.1%增長。本財年上半年，工業領域的復甦，與國能逐步增加的電力需求一致，取得4.4%成長率。然在第二季後期，新冠疫情捲土重來，加上更嚴峻的行動管制措施，使到經濟放緩，因此，馬國中央銀行已將2021年的6%至7.5%成長預測值，下修至3%~4%。   “以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”

Ａ：根據馬來西亞國際貿易暨工業部(MITI)發布之統計資料顯示，馬國本(2021)年7月份總貿易額為1,809.58馬幣(約合431.47億美元)，較上(2020)年同期增加13%；出口額為973.21億馬幣(約合232億美元)，增加5%；進口836.37億馬幣(約合199.42億美元)，增加24%；貿易順差136.83億馬幣(約合32.63億美元)，則較2020年同期下跌45.8%。   2021年7月份馬國出口成長5%，主要出口市場分別為中國大陸 (143.44億馬幣，下跌8.1%）、新加坡（140.44億馬幣，成長9%）、美國（110.4億馬幣，下跌1.1%）、香港(60.28億馬幣，下跌11%)、日本（58.51億馬幣，成長11.4%）及泰國（44.06億馬幣，下跌1.5%）。對中國大陸出口成長的產品為精煉石油產品（11億馬幣，下跌77.1%）及電子與電機產品（4.14億馬幣，下跌7.9%）；對新加坡出口成長的產品為精煉石油產品（12億馬幣，成長74.8%）。   分析2021年7月份出口內容，電子與電機產品仍為馬國主要出口項目，金額達347.42億馬幣，占該國總出口額之35.7%，較2020年同期下跌12.1%。其他主要出口產品有精煉石油產品（103.66億馬幣，成長72.7%）、棕油（66.97億馬幣，成長41.2%）、化學與化學產品（53.94億馬幣，成長40.3%）、橡膠製品（45.45億馬幣，成長13.3%）、金屬製品（40.42億馬幣，成長19.6%）、光學及科學儀器（37.63億馬幣，下跌9.7%）、機械、配備及零件（34.72億馬幣，下跌8.8%）及液化天然氣（32.08億馬幣，成長69.9%）。    馬國2021年7月份進口額達836.37億馬幣，較2020年同期成長24%；資本財(capital goods)進口占總進口額之10.1%(84.7億馬幣，成長25.6%)，主因資本財(交通設備除外)進口成長所致。中間財(intermediate goods)占總進口額之55.8%，成長42.7%至466.6億馬幣，成長的主要項目為加工工業用品(主要為鋼鐵製品)。消費品(consumption goods)進口占總進口額之7.7%(64.6億馬幣，成長1.3%)，其中成長的主要項目為非耐用品，尤其是橡膠產品。   馬國2021年7月份主要進口來源分別為中國大陸（195.43億馬幣，成40.9%）、新加坡（68.59億馬幣，下跌2.3%）、美國(67.48億馬幣，成長6.9%)、臺灣（66.45億馬幣，成長20.9%）及日本 (56.76億馬幣，成長20.6%)。自中國大陸主要進口產品為電子與電機產品（18億馬幣，成長32.1%）、精煉石油產品(9.69億馬幣，成長408.8%)及化學與化學產品（9.23億馬幣，成長88.3%）。   分析本年7月份主要進口產品項目為電子與電機產品（260.68億馬幣，成長11%）、精煉石油產品（79.34億馬幣，成長56.1%）、化學與化學產品（78.47億馬幣，成長36.5%）、機械設備及零件（58.7億馬幣，成長12.9%）、金屬製品（42.14億馬幣，下跌3.5%）、含金屬礦石和金屬廢料（30.74億馬幣，成長236.1%）、鋼鐵產品（27.74億馬幣，成長39.5%）、交通設備（27.73億馬幣，成長66.7%）、原油（23.88億馬幣，成長43.3%）及光學及科學儀器（22.38億馬幣，成長12%）。   根據前述統計資料，2021年7月份馬國與我國貿易總額為98.91億馬幣(約23.58億美元)，較2020年同期増加0.95%；對我國出口金額為32.46億馬幣(約7.74億美元)，下跌10%，我國居馬國第8大出口國；自臺灣進口金額為66.45億馬幣(約15.84億美元)，成長20.9%，我國居馬國第4大進口來源國。馬國自我國主要進口產品項目為積體電路(4.35億美元)、其他柴油(8,952萬美元) 、汽油(8,308萬美元)與處理器及控制器，不論是否併裝有記憶體、轉換器、邏輯電路、放大器、計時器及計時電路或其他電路(7,262萬美元)等。   馬國市埸分析師咸認為，電子產品出口雖下跌12.1%，然精煉石油產品、棕油及化學與化學產品的海外需求強勁，分別成長72.7%、41.2%及40.3%，帶動馬國7月份出口成長5%，為自2020年9月以來連續11個月成長，但仍較市場預期的9.9%漲幅為低。馬國7月份出口數據未有亮眼表現，主因為新冠疫情仍居高不下，加上德爾塔(Delta)病毒影響國外經濟環境。   展望未來，考量到全球消費不會在中短期內勁揚，市埸分析師估計，隨後數個月的出口額增幅，僅會停留在中低個位數，難達到兩位數的理想漲幅。至於全年出口漲幅，仍取決於關鍵出口市場—東協、中國、美國及歐盟的需求。     綜觀本年1至7月，馬國總貿易額為1兆2,370.67億馬幣(約2,949.6億美元)，較去年同期成長23.9%；其中出口額為6,829億馬幣(約合1,628.28億美元)，增加25.9%；進口額5,541.66億馬幣(約合1,321.3億美元)，增加21.6%。     “以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”

Ａ：緬甸全球新光報報導，木豆價格從2021年4月初開始持續上漲，在8月的最後一周飆升至每噸132萬緬幣以上。2021年3月底，由於欠收及緬元貶值，木豆價格一直在上漲。根據國內市場，木豆價隨著緬元貶值持續上漲。在2月初，每噸木豆的價格僅為83.75萬緬幣。4月底的價格比2月底每噸增加了100萬緬幣。8月26日達到每噸132.25萬緬幣的高點。曼德勒市場的交易商表示，大多數交易商只接受即時現金付款。   緬甸的木豆主要銷往印度，也出口到新加坡、美國、加拿大、巴基斯坦、英國及馬來西亞。然而，對除印度外的其他國家出口量非常小。在2020-21財年的10月1日至8月13日期間，緬甸出口180多萬噸各種豆類，約值為14億美元。商務部統計顯示，其中，木豆出口達183,507噸，收入1.22億美元。

Ａ：緬甸全球新光報報導，緬甸漁業聯合會(MFF)正努力在2020-21財年達成漁產出口目標，以追上2019-20財年的7.15億美元。截至本財年8月8日，緬甸水產出口額大幅下降至6.50億美元，而在上一財年同期，緬甸向外部市場出口7.15億美元的漁產品。漁業今年的出口低於6,45萬美元，低於上一財年的出口額。因此，MFF正在加強淡水魚及鹹水魚的出口，以達成出口目標。   MFF資深副主席Toe Nanda Tin博士表示，貨櫃運輸中斷對水產出口造成嚴重破壞。為解決這個問題，政府主管機配合需求，建立一站式服務(OSS)，由緬甸港務局來辦理以便捷運輸。6月份貨櫃裝運已經順利進行。此外，緬甸臨時政府將讓參與漁業領域相關各方接種COVID-19疫苗，以向貿易夥伴確保的漁產的安全性。維持漁業的發展對緬甸經濟至關重要。包括農業及畜牧業在內的所有領域都需要努力。MFF目前執行業務如常，水產業者都十分感激，MFF將努力在本財年的最後兩個月(8 月至 9月)追上去年的出口額。   在175種水產中可行銷的魚類產品，主要出口國外市場是魚、蝦、鰻、蟹。在過去的10個月裡，漁業的月收入為6,500萬美元。

Ａ：緬甸全球新光報報導，儘管緬甸中央銀行(CBM)持續標售美元，以穩定匯價，但在緬甸外匯市場上，緬元兌美元仍在貶值，達1美元兌1,700緬幣。迄今為止，CBM 8 月份7次標售 2,800 萬美元，平均匯率從每美元最低 1,646 緬幣到最高 1,663 緬幣不等。CBM分別今年7月份售出3,900萬美元，以及6月份售出1,200萬美元。1月底，美元兌緬元的匯率約為1美元兌1,330緬幣。然匯率在8月26日躍升到大約1美元兌1,700緬幣，在6個多月裡升值300多緬幣。

Ａ： 紐國自8月17日出現新冠變種病毒社區案例後，紐總理隨即宣布全國進入防疫最高等級第四級警戒，全國封城，民眾必須居家上班上課，政府並陸續延長第四級警戒等級至8月31日。  自9月1日起，奧克蘭以南地區( 包括首府威靈頓)將調降為第三級警戒，在零接觸前提下開放民眾外帶餐飲，集會人數上限為十人。至第一大城奧克蘭可能需再維持第四級警戒。目前社區病例總數已達453例。

Ａ：The star 2021.08.27 (駐南非代表處經濟組譯) 南非國家統計局(Statistics SA)日前公布2021年7月生產者價格指數(PPI)通貨膨脹率為去年同期之7.1%，低於6月份之7.7%及5月之7.4%，7月份指數為本年度第三高，遠低於市場預期之兩位數字。7月中間產品漲幅則自6月之16.4%上升至17.6%。 南非企業農業協會(Agbiz)表示7月份肉品價格漲幅下跌11.5%，低於6月之13.1%及5月之15.1%，飼料用及食用穀類價格漲幅下跌至11.4%，低於6月之14%，預期未來數個月肉品價格漲幅趨緩。南非鋼鐵產業協會(Steel and Engineering Industries Federation of SA)則表示7月份PPI指數提供業者恢復景氣之動能。 南非國家統計局表示包括可樂、汽油、化學品、橡膠、塑膠產品價格漲幅呈現衰退，自6月之15%下降至11.7%，另紙張、印刷品、食品、飲料及香菸產品價格上漲幅度不大，導致7月PPI指數較6月為低。分析家表示由於消費者可支配所得減少加上油價趨於穩定，預期下半年PPI指數將呈現平緩趨勢。

Ａ：阿曼目前仍朝經濟多元化策略、改善投資環境措施等方向上進行。政府未來發展方向主要仍在積極吸引外資，期使產業能朝多元化方向發展，如製造業、觀光業及物流產業等，積極開發推展自由貿易區與資訊科技園區等，輔以經濟多元化，以及加強國營事業民營化等。

Ａ：以國鼓勵創新及新創公司，發展利基型產業，扶植自駕車、人工智慧、數位醫療、量子科學等新興產業研究，以吸引國際企業至以國投資。以色列為我第31大貿易夥伴國，主要出口項目為積體電路及電話機，自以色列進口光學精密計量儀器、積體電路及電機設備、機器及機械用具等。我與以色列長期呈貿易逆差，惟2018年因進口金額銳減而呈貿易順差。