A:   資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.07.13   Polish News Bulletin, wnp.pl   波蘭PGNiG Obrót Detaliczny公司已針對三聯市(Tri-City)、波茲南(Poznań)、卡托維茲(Katowice)以及鄰近城鎮及地區的個人客戶推出一項試點的太陽光電產品(pilot photovoltaic offer)。根據波蘭天然氣業者PGNiG公司執行長Paweł Majewski表示,該公司正在多樣化並提高其對個人客戶的吸引力。該公司正在開發太陽光電裝置,作為建設再生能源(RES)區隔市場的一部分。天然氣將在波蘭經濟的能源轉型中扮演關鍵角色,然而,包括太陽能在內的再生能源在波蘭能源結構中的占比將越來越大。   另PGNiG Obrót Detaliczny公司執行長Henryk Mucha補充表示,該公司一年多以來一直向商業客戶銷售其太陽光電裝置,在此期間,該公司獲得許多寶貴的經驗,準備為個人客戶推出試點報價。

A:  資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.07.12   PAP, The First News   波蘭衛生部發言人Wojciech Andrusiewicz於7月12日週一在接受RMF FM私人廣播電台採訪時表示,波蘭已記錄有153例新型冠狀病毒Delta變種病例。過去幾天透過測序發現30例新的Delta感染病例,波蘭現在有153 起病例。Andrusiewicz發言人上週在接受私人廣播公司TVN24採訪時表示,迄今為止,波蘭已記錄有113例Delta菌株。   Andrusiewicz發言人表示,假設在目前既定的疫苗接種水準,就預期波蘭可能的Delta感染水準方面,如果我們觀察英國及西班牙正在發生的情況,我們可以談論這方面的範圍,並可按比例調整其規模大小。我們希望在樂觀的情況下是會有1,000-3,000例感染病例,而在悲觀的情況下,如果停止接種疫苗,波蘭可能會增加到20,000病例。   Andrusiewicz發言人繼續表示,波蘭目前的 Covid-19感染率已經穩定,感染率結果不會再像這樣下降了,所以如果波蘭停止接種疫苗,不幸地,波蘭將有增加感染病例的可能性。衛生部週一公布稱,單日檢測已在全國確認了44例新的 Covid-19確診病例,並且在過去24小時內沒有Covid-19患者死亡。

A:土耳其自由日報(Hurriyet Daily News)報導,根據政府公報發布之總統令,土耳其取消了進口聚乙烯塑膠廢棄物之禁令。   土耳其塑膠產業基金會(PAGEV)表示,約1,350家塑膠回收公司將須根據其熱處理能力申請許可證。PAGEV主席Yavuz Eroglu表示,土耳其去(2020)年進口43.8萬噸聚乙烯塑膠,稍低於石化產業巨擘Petkim的年產量,並約占土耳其整體需求之20%;渠另補充表示,在5月18日公告禁令前,進口聚乙烯塑膠有助於將平均價格降低近30%。   綠色和平(Greenpeace)於本(2021)年進行調查發現,塑膠廢棄物在土耳其南部Adana省被傾倒或焚燒。自從中國大陸於2018年禁止進口以來,英國對土耳其出口塑膠廢棄物比其他國家都多,該出口量自2016年12,000噸增加至去年209,642噸,占英國塑膠廢棄物出口之30%。

A:資料來源: 瑞典新聞總匯(Mundus News)   丹麥全數位銀行 Lunar獲得瑞典投顧公司Kinnevik、丹麥投顧公司Heartland與中國騰訊的共同投資額 21億瑞典克朗,Kinnevik亦曾投資過數位串流音樂公司 Spotify 和 電玩設計公司Fatshark 等瑞典科技公司。Lunar數位銀行透過此次融資,其銀行價值已超過100億瑞典克朗,成為北歐最新的獨角獸企業。 Lunar數位銀行表示現階段沒有計畫擴展業務,不同於其他公司可能將眼光放在德國或英國,Lunar將透過努力使其服務因應各國的當地化需求,專心鞏固其在北歐市場的地位。 對於Kinnevik而言,投資Lunar數位銀行是該公司一貫以來的大膽原則及投資數位化策略的當然步驟,非常支持同樣具有勇敢心態的科技公司,專注於重塑北歐消費者和中小企業的銀行服務創新體驗。 Lunar數位銀行於今(2021)年初,收購瑞典提供無擔保貸款的金融科技公司Lendify。

A:參考資料: The Guardian 日期:110年7月13日 文號:駐英經(110)經字第565/P200號(商情文號:第565號) 商情本文: 根據TikTok Boom一書作者 Chris Stokel-Walker,儘管TikTok公司在英國受歡迎,但有近三分之一的英國民眾擔心TikTok公司可能與中國政府分享其個資,認為TikTok公司會因應中國要求而提交其個資。雖該作者也指出,TikTok公司已強烈地否認其與中國政府共享數據的所有指控,並在過去2年中試圖證明其透明度,但大眾仍普遍不買賬。 Opinium研究中心的調查結果則顯示,即使外界對於TikTok公司聲譽仍抱存疑,此並不影響該平台驚人的成長現象。另根據AppAnnie網路數據分析公司,今(2021)年5月,Android版的英國用戶平均在TikTok平台花費近25個小時,接近2019年12月統計之兩倍。相比之下,YouTube平台擁有每月約17個小時的使用量,此也說明Google積極投入研發YouTube Shorts的努力。 另根據通訊監管辦公室(Ofcom)報告,TikTok平台在女孩中特別受歡迎;其中,年齡介於7歲至12歲的英國女孩中有6%者稱TikTok為她們最喜歡的應用程式,僅次於YouTube和 Roblox。在英國女青少年族群中,亦有12%者稱TikTok平台為最喜歡的程式,排名第一,Instagram和Snapchat則位居其第二和第三名。TikTok平台則在男孩中排名第7名,在青少年中排名第10;其中約3%者表示其為他們最喜歡的應用程式。 TikTok公司的所有權性質也存有爭議。據 TikTok Boom一書,高達一半的英國民眾認為TikTok平台是中國的應用程序,5%者則不認同。TikTok公司實為ByteDance跨國集團的子公司,總部設於開曼群島;但ByteDance亦為中國最大的初創公司之一,擁有高達10萬名員工,年收入近400億美元(近290億英鎊)。

A:依據德國媒體Handelsblatt報導指出受制於原料短缺5月德國產出縮減,依據德國聯邦經濟及能源部所公布之數據顯示5月德國工業、建築和能源業總產出較前一個月減少0.3%。Landesbank Baden-Württemberg經濟學家Jens-Oliver Niklasch指出數據顯示產出縮減此並非好消息凸顯產業受到原料短缺負面影響。   聯邦經濟及能源部表示雖然產出較前一個月減少惟目前商業環境和預期出口提高因此該部對德國總體經濟之前景仍持樂觀態度。另一方面VP Bank首席經濟學家Thomas Gitzel持不同觀點,Gitzel擔心倘原料短缺導致產量減少之情況延續則將可能對經濟發展產生負面衝擊。 展望未來根據德國Ifo經濟研究院之調查顯示多數受訪業者預期德國製造業在新型冠狀病毒疫情趨緩下將持續復甦因此預測目前原料短缺導致產量減少之情況應屬短期不至於影響長期經濟發展。  

A:參考資料:Financial Times 日期:110年7月13日 文號:駐英經(110)經字第564/P200號(商情文號:第564號) 商情本文: 英國政府預計明(14)日公布的運輸減碳計畫於今日率先披露英國擬於2035年起禁售新的小型柴油貨車,2040年起禁售26噸以上的重型柴油貨車。在此之前政府已經提出將於2030年起禁售新製造的汽柴油車,2035年起禁售油電混合車。歐盟的減碳目標則設定在自1990年起至2030年止,減碳55%,並預計增收燃料汙染稅與首度徵收航空煤油稅。 前揭運輸減碳計畫也指出在電動車普及之後,政府必須面對稅入短收的問題,原本燃料稅與汽車消費稅(vehicle excise duty)年收約370億英鎊。英國政府預計公開徵詢「無污染車輛(ZHV, zero-emission vehicle)強制命令」,有關要求在英國製造車輛的業者必須生產符合最低比例的電動車數量,以確保日後配合新政策的電動車數量供應無虞。英國政府內閣車隊將於2027年起全部改換為純電動車。 氣候變遷委員會建議政府應該最遲在2040年之前,就要禁售新製造的柴油重型貨車,車商Volvo與Daimler也認同這項建議。但英國運輸業者表示2040年是太高的標準,原因是適用於重型貨車的乾淨能源技術根本還不存在。Tesla與Volvo刻正致力發展全電動貨車,部分專家認為氫能應該是比較可行的做法。英國的運輸減碳計畫預計自1990年到2035年止,減碳78%,要達到此目標將需要改用非常大量的全電動車。

A:參考資料:Engineering Update 日期:110年7月13日 文號:駐英經(110)經字第562/P200號(商情文號:第562號)   商情本文: 台達電公司頃宣布,英國電動貨車將安裝其生產之200kW超高速電動車充電器(UFC200);該新型電動貨車由南威爾斯一家主要運輸業者營運,並在英國為日常雜貨百貨業者提供運輸服務。 英國Rapid Charge充電站公司執行長Adrian Wright表示,其很高興能支持自己的客戶安裝台達電UFC200,以為新型電動貨車充電。此為英國首例為電動貨車裝載UFC200。由於電動化轉型為全球運輸的未來前景,此次安裝將為英國運輸業開啟新時代,並可大幅減少在交通運輸方面的碳足跡。台達電公司歐洲業務資深總監Vincent Lin表示,很榮幸與Rapid Charge公司合作,並為英國電動貨車提供充電裝置,展現台達作為領先電動車充電供應商的優勢,其確信此為協助貨車運輸電動轉型的第一步;電動車對環境良好,同時也可為運輸公司減少營運成本。 台達電UFC200充電器專為下一代電動車、電動貨車及電動巴士等廣泛應用而設計,接載高速公路、停車場、服務站、物流公司以及城市交通樞紐等。台達電UFC200可便利地單站安裝,且乘載同時為多達4台車充電的能力,進而減少車輛等待時間;同時也可動態調整以確保電網連接處的安全性,如在較大直流電力的充電站園區,可提供額外的調整配置,以優化營運或支持不同地點的交通停車需求。台達電UFC200將可為英國運輸業者及其客戶節省大量燃料費,進而協助其減少碳足跡,以因應英國政府將禁止裝載內燃器汽車之銷售規範。

A:參考資料:The Economist 日期:110年7月13日 文號:駐英經(110)經字第563/P200號(商情文號:第563號)   商情本文: 現為英國第4大連鎖超市的Morrisons集團,原為1899年由William Morrison在Bradford地區Rawson Market市場販售雞蛋與奶油的攤販;其子Ken Morrison於1952年接手父親的事業後,在1958便開立第一間雜貨店,並持續擴張。1967年, Morrisons超市上市,當時股票發行超額認購高達174倍。 如今,Morrisons集團獲得許多私有化投資者的目光。今(2021)年6月14日美商Clayton, Dubilier & Rice私人投資公司(簡稱CD&R)以每股2.30英鎊出價收購,此為低於前一天收盤價31%的價格,造成Morrisons集團董事會對該價格不滿,並稱此嚴重低估Morrisons集團價值及其前景。此後Morrisons集團在7月3日尚收到另一家Fortress私人募股公司以每股2.54英鎊的報價,估價為95億英鎊,包括32億英鎊的債務。根據英國的收購規範,CD&R公司可在7月17日前提出更好的報價。此時尚有第3家Apollo私人募股公司也考慮競標,亦有分析師認為亞馬遜集團也有興趣。7月8日當日Morrisons集團股價為每股2.67英鎊,比CD&R報價前高出52%的價值。 各投資集團爭相認購Morrisons集團的情形,實符合倫敦股市市場的廣泛趨勢。2021年上半年,私人投資者在倫敦的投標數創下歷史新高,由於英國脫歐引發的政治及貨幣風險,讓股價變得相對便宜。儘管動盪已基本平息,但從歷史紀錄可見英鎊目前仍處於低點,此便大大增加對坐擁1.9兆美元資本的私人募股公司的吸引力。 許多人便想知道私人投資者如何評估Morrisons超市集團的價值,一種可能性為區隔資產,如其85%的商店估價約為80億英鎊;另一可能為競標者已窺探到增加利潤的有效途徑。Barclays銀行資深主管James Anstead指出,Fortress 公司旗下擁有Majestic Wine酒商,而CD&R公司旗下也有Motor Fuel Group汽油運營商;兩者,尤其是後者,都可與Morrisons集團良好結合,並使之都更有價值。對於CD&R公司而言,此為可追隨英國第三大Asda超市集團開闢的道路;今年稍早,擁有EG零售集團的Issa兄弟才將Asda私有化,其旗下也擁有汽油公司。第三種可能為公共市場嚴重低估英國食品零售商的價值。Shore Capital投資公司的Clive Black表示,超市多年來為減低債務並填補其養老基金的空缺,較大的連鎖店現雖有穩定的現金流,但對其股價幾乎無益處。私人投資者似乎比公共市場更看重它們的價值。

A:參考資料:Financial Times, The Guardian 日期:110年7月13日 文號:駐英經(110)經字第561/P200號(商情文號:第561號)   商情本文: 根據英國零售商協會(BRC)與KPMG顧問公司的聯合數據,英國在本(2021)年第2季的零售銷售,與2019年同期相比,成長10.4%,為自1995年來最快的成長速度。與2019年6月相比,本年6月份零售額更成長13%。零售協會秘書長Helen Dickinson指出,本年第2季零售業異常成長主要由防疫措施下累積之消費需求而推動,2020年歐洲盃足球賽亦推動國內電視媒體、零嘴及酒精類等需求大增。 然而,國家統計局5月份官方數據亦顯示,本年5月份經濟成長實低於預期。即使在5月17日全國大部分地區餐飲業均可重新開放室內服務後,6月份仍較高峰點下降。儘管BRC之報告顯示5月份零售成長較疫情前水準強勁,但國家統計局的官方數據則顯示5月份銷售額較前月減少,增加外界對國內零售業復甦強度之懷疑。不過從BRC的數據可見,儘管Delta變種病毒已在英國普遍傳染,消費者支出尚有很大潛力推動國內經濟。 專家指出,國內經濟復甦強度仍取決於英國消費者在政府於7月19日大規模解除境內新冠防疫措施之後民眾的安全感受程度。KPMG顧問公司零售主管Paul Martin認為,國內零售業面臨的挑戰將為確保在防疫措施解除後,提供消費者安全的購物環境;英國政府將於7月19日解除的規範包括強制店內戴口罩及社交距離等。政府應向民眾保證國家衛生健康安全,同時持續推展其疫苗接種計劃。 經Barclaycard銀行的獨立調查,與2019年同月相比,6月份消費者支出增加11%,亦凸顯出國內零售業強勁反彈。該單位追蹤英國近一半信用卡交易等之消費數據;自去(2020)年9月以來,民眾在酒館場所的支出已持續增加,而2020年度歐洲盃大型足球賽事更推動該部門銷售成長大增38.1%。另同時民眾在超市,以及特定食品、飲料類等商品支出亦大幅成長。Barclaycard的消費主管Raheel Ahmed表示,從6月民眾湧入酒館等場所以觀看大螢幕的足球、網球運動賽事情形可推測,東京奧運會以及7月19日後更大規模地解除防疫措施,應更能持續提振國內經濟。與此同時,旅館、度假村等住宿業也回報高於疫情前水準的激增業務情形,為英國旅遊業帶來希望;然而,由於英國政府管制國際旅遊限制規範仍持續影響民眾出行國外旅行計畫,民眾在旅行社和航空公司等的支出已下降70%以上。

A:據沙烏地政府公報本(2021)年7月12日公告,目前共有8,000名本國籍人士受雇於沙烏地通訊暨資訊科技產業,顯示政府自去(2020)年10月推動該重要產業本土化(沙化,Saudization)政策以來,沙籍人士就業增加26%,效果顯著。 沙國人力資源暨社會發展部(Ministry of Human Resources and Social Development, MHRSD)對此表示,資通訊產業之沙籍員工約有50%任職於大型及超大型企業,而資通訊產業沙化政策係針對通訊工程師、電腦工程師、網路工程師、軟體開發專家、網路技術人員、技術支援專家、商業分析專家暨編程人員等30項專門職業,凡5人以上之企業皆需僱用一定比例之沙籍員工,MHRSD盼藉此創造9,000個本國籍就業機會,並已訂定技術人員每月5,000里雅、專業人員每月7,000里雅之最低工資標準。

A:據媒體引用沙烏地軍事產業管理總局(General Authority for Military Industries, GAMI)最新數據報導,沙烏地本(2021)年第1季獲GAMI許可成立之軍事企業大幅成長41%至99家,其中85%為沙國本土企業;55%為軍事製造業、24%為軍事服務業、其餘為相關供應鏈廠商。 沙烏地持續發展在地軍事國防產業,旨在為國內創造具高經濟價值之就業機會,並降低對進口產品之依賴,另GMAI訂於明(2022)年3月於沙國首都利雅德舉辦國際國防產業展(World Defense Exhibition),盼能藉此展示沙國軍事產業潛力及吸引投資。

A:據媒體報導,沙烏地社會發展銀行(Saudi Social Development Bank, SDB)計劃對小型企業增加融資貸放,本(2021)年上半年共已貸出16億里雅資金。 SDB執行長Ibrahim Al-Rashed對此表示,SDB旨在透過提供無需金融擔保之資金協助企業推動各項創新專案,亦針對個人提供社會貸款,本年規劃核貸之預算金額為110億里雅,去(2020)年則共貸出100億里雅。

A:據媒體報導,阿拉伯聯合大國(UAE)中央銀行宣布推動3年期之金融發展策略,其中包括推展數位貨幣,此係該行2023-2026發展策略重要一環,旨在透過人工智慧及大數據等現代科技促進國內金融服務業之數位轉型。

A:本次為希臘本年第4次發行債券,前3次為1月27日發行35億歐元10年期債券,3月17日發行30億歐元30年期債券及5月5日發行30億歐元5年期債券,總計希臘本年已自國際資本巿場募集120億歐元,加上已有現金準備337億歐元,下半年預計歐盟紓困基金將會撥款及歐洲中央銀行退回持有希臘債券孳息,希臘財政部長表示如無另一波疫情,現有資金已足供紓困,無需再發行債券。

A:參加綠色疫苗計畫國家計有法國、冰島、馬爾他、愛爾蘭、荷蘭、瑞典、愛莎尼亞、拉脫維亞、立陶宛、克羅埃西亞、保加利亞、希臘、斯洛維尼亞、德國、捷克、羅馬尼亞、賽浦勒斯、西班牙、義大利、波蘭、葡萄牙、丹麥、匈牙利、盧森堡、芬蘭、比利時、愛爾蘭、斯洛伐克、挪威、列支敦斯登。

A:持有疫苗護照者可免除隔離檢疫,在歐盟27個會員國自由旅行。 一、申請疫苗護照,必須符合以下其中一個條件: 1.己完整接種歐洲藥品管理局(European Medicine Agency EMA)認可的新冠肺炎疫苗。 2.新冠病毒檢測結果為陰性 3.感染新冠肺炎後康復 二、EMA認可新冠疫苗有4種為:輝瑞(Pfizer)、Moderna、阿斯利康(Astrazeneca)、嬌生(Johnson & Johnson);但各會員國可自行認可其他疫苗,允許接種者入境該國。 三、轄區希臘目前認可疫苗為輝瑞(Pfizer)、Moderna、阿斯利康(Astrazeneca)、嬌生、諾瓦瓦克期(Novavax,美國藥廠)、中國國藥(Sinopharm)、科興(Sinovax)、康希諾(Cansino,中國產製)及Sputnik(俄國產製);保加利亞認可之疫苗為輝瑞(Pfizer)、Moderna、阿斯利康(Astrazeneca)、嬌生、Covieshield(印度產製)、國藥(Sinopharm)、科興(Sinovax) 及Sputnik;賽浦勒斯認可疫苗名單為輝瑞(Pfizer)、Moderna、阿斯利康(Astrazeneca)、嬌生、國藥(Sinopharm)及Sputnik。 四、保加利對持我國護照,有完整接種認可疫苗者可免簽入境,賽浦勒斯對入境國人要求提供陰性檢驗報告,希臘及則尚未開放國人入境。

A:希臘財政部對經濟成長有信心,認為從今年至2025年都能保持每年3%以上成長,甚至可能達到6%。根據現有資料,今年希臘GDP可成長3.6%,2022年可達6.2%,2023年為4.1%,2024年為4.4%,2025年為3.9%。去年因疫情延後之投資,今年應為投入,今年預計投資將成長7%,2022年可望成長30%,今年ㄐ商品及服務業貿易居居可望成長10.4%,明年成長13.8%,失業率可望自本年的16.3%至2025年降至11.1%。 

A:希臘2020年GDP如以購買力平價衡量,僅為歐盟平均的64%,在歐盟27國排名26,僅高於保加利亞,2009年希臘GDP為歐盟平均的95%,2010年開始經濟危機,GDP逐年下降,去年更因疫情,致觀光業全面停頓嚴重打繫希臘經濟。

A:西班牙ABC日報2021年7月10日報導,西班牙配合歐盟於2021年1月1日正式實行「第二號支付服務指令(Payment Services Directive version 2, PSD2)」,即西班牙民眾於線上消費時,須經過雙重驗證授權(倘交易金額低於50歐元則無需驗證)。消費者需透過手機安裝之金融機構應用程式傳送簡訊驗證才能完成交易。西國消費者欲使用手機支付應用程式之前,需輸入密碼或透過指紋(huella dactilar)、眼睛虹膜(iris ocular)或臉部身分(Face ID)識別等驗證機制,以確保消費者線上消費之安全性、降低詐騙風險及減少犯罪數量。惟依據西班牙製造及經銷協會(La Asociacion de fabricantes y distribuidoras, Aecoc)之統計,由於雙重驗證授權機制,2021年上半年西班牙消費者線上購物於中途放棄交易之比率高達24%,遠高於歐盟國家之12%,損失之銷售額為155億7,100萬歐元。 Aecoc負責人Carlos Torme認為,西班牙PSD2執行效果不彰之主因係西班牙實行該措施之時間較許多歐盟國家短。實際際上,西班牙在PSD2指令正式生效前,曾一度延後16個月施行,以便於西班牙企業及金融業者有充分時間測試此數位支付系統,惟Aecoc指出,2020年受到新冠肺炎(COVID-19)疫情影響,西班牙目前有20%線上商店系統尚未準備好。 南歐Visa公司總監Andrea Fiorentino表示,消費者於線上購物過程中放棄交易對商業而言,像是場災難,西班牙商業有必要改變其交易文化,需教育潛在消費者,使其瞭解該服務指令內容及其購物安全之優點,金融業者亦應簡單清楚向企業解釋身份驗證等相關訊息。 Aecoc負責人Torme認為,影響西班牙與歐盟之數位支付交易因素很多,其中最重要者為西國數位支付交易系統轉換時間較其他國家短,且歐盟其他國家央行之規範亦較寬鬆。近來西班牙使用雙重驗證數位交易購物、金融交易、安全履行商品、服務合約及提供適當資料傳輸之經驗已逐漸改善,爰線上購物交易中途放棄亦隨之減少。隨著計畫持續進展,有更多歐盟國家已開始採用雙重驗證機制。

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