A:德州法律禁止汽車製造商兼營汽車代理經銷商,最初的目的是為了防止汽車廠商以低於經銷商的價格銷售車輛,造成不公平競爭。Tesla並没有經銷商,但德州法律並未给予豁免。在德州欲購買Tesla汽車,必需前往他州或在網路上訂購,汽車再從其他州運往德州交給客戶。 2020年Tesla宣布於德州奧斯汀投入11億美元興建全美第二座電動車廠,預計在2021年底完工啟用。但Tesla仍須將在奧斯汀工廠製造的電動車運到其他州,然後再銷售給德州客戶。在此之前,Tesla已多次嘗試遊說德州立法機關修訂禁止汽車製造商兼營代理經銷商的規定。德州眾議員Harris於本次第87會期中提案,允許純電力或電池電動車製造商可兼營汽車經銷商,且在某些條件下可直接將電動車銷售給消費者。但在此次會期仍未獲通過。由於德州州議會兩年開議一次,下次修改相關規定恐要等到2023年才有可能。

A:自新冠肺炎爆發以來,法國政府已實施大規模經濟紓困及振興措施。鑒於疫苗接種計畫已成功降低國內確診案例,法國即將於6月9日起實施第3階段解封(謹註:自5月3日起採取4階段解封),企業補助措施將隨之退場,引發民間部門不安。主因進入夏季後,民眾多外出度假,加上目前尚未全面開放觀光,包括巴黎等都會城市恐淪為空城,研判消費活動將大幅減少。 鑒此,財經部部長Bruno Le Maire頃於本(6)月1日宣布推動企業經營危機輔導計畫。考量企業自去(2020)年3月以來即仰賴政府協助迄今,為避免補助退場對企業帶來衝擊,提出數項過渡措施創造軟著陸,對象為受疫情危機衝擊但仍具有經濟生存能力之企業,策略主軸為早期偵測、引導及援助。據該部評估,此類企業主要為旅宿業、餐飲業、部分製造業及貿易,約占全體企業之5%至8%。  L-M部長說明,財經部將運用演算法及人工智慧等創新技術偵測企業體質,數據將供法國財經部企業總局(DGE)、社會保險與家庭補助金徵收單位(URSSAF)、中央銀行及公共財政總局(DGFIP)等政府機關內部參考以進行評估,此為輔導企業之最重要階段。此外,政府將設置電話專線提供諮詢服務,轉接至各地窗口採一對一方式引導企業覓得脫困方式,並設立國家危機解除委員會統一管理。 在援助方面,對中小企業之現有補助措施將延續至本年12月31日,並另設立30億歐元之過渡基金,提供無期限之從屬貸款(prêts subordonnés)或具寬限期之傳統貸款,由前揭委員會對申請案提出建議。此外,包括會計、銀行、商事法院及商會等機構專業人員亦將參與協助。L-M部長籲請企業勇於向政府反映經營困難,避免陷入無可挽回之困境。

A:  資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.06.02 Polish News Bulletin取材自   儘管第三波Covid-19疫情仍不穩定,波蘭投資在第一季度仍出現反彈,這鼓勵經濟學家提高對未來幾個季度的預測。第三波疫情大流行並沒有讓波蘭經濟衰退,情況恰恰相反,且這次經濟成長並非受家庭消費的刺激。這可能預示著今年接下來的時間以及未來幾年—當國內經濟復甦計畫(KPO)支出開始時—經濟形勢可能會超越最樂觀的預測。波蘭中央統計局(GUS)報告稱,今年第一季度GDP 較去年同期下降0.9%,但較前一季增長1.1%。這略高於GUS在5月中旬之估計,但更接近經濟學家的平均預期。波蘭第一季度固定資產總支出較去年同期增長1.3%,但與去年第四季度相比,剔除季節性因素後也增長18.2%。

A:  資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.06.02 Polish News Bulletin取材自wnp.pl, 01.06.2021   法國農業信貸銀行(Credit Agricole)發布的消息稱,5月份波蘭加工業的 PMI 指數57.2 點,創下歷史新高。4月份PMI為53.7點。該行分析師認為,即使經濟情緒(sentiments)惡化,加工業活動也將在下半年保持成長動能。PMI指標的所有參數(即新訂單量、當前產量、交貨時間、就業和存貨)都對出現成長。儘管消費和投資導致的內需增加對增長貢獻最大,出口新訂單的穩定也發揮積極作用。經濟學家在評論 5 月份的 PMI 結構時表示,這表明供給壓力越來越大,並且存在情緒過熱信號。供給時間延長,導致生產延遲以及成本和物價的漲幅加大。5月PMI的就業分項指標達到2017年4月以來新高水準,顯示需求的實質增長將會持續一段時間。

A:  資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.06.02   PAP, PolandIn,   波蘭衛生部長Adam Niedzielski於6月2日週三宣布,可參加婚禮等大型聚會的人數上限將增加至150人,而已接種COVID-19疫苗的人數將不計入此限制。此外,該部還批准舉辦會議、傳統交易會及展覽,每15平方公尺僅限1人。兒童遊戲室也將開放。Niedzielski 部長表示,已接種疫苗的人將不計入飯店、會議及婚禮的限制人數範圍內。   此新規定將於6月6-25日適用。屆時將視COVID-19疫情大流行的情況進行調整。Niedzielski部長指出,最近觀察到每日新型冠狀病毒感染的確診數量顯著減少,目前此一數字約為600例。衛生部長並提請注意此事實,即隨著感染確診人數的減少、死亡人數及COVID-19病患佔用床位也有所減少,而每周平均死于新型冠狀病毒的人數已降至100例以下。據Niedzielski部長稱,多種突變病毒是波蘭目前面臨的主要風險。

A:  資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.06.02    PAP, The First News    歐盟執委會(EC)已批准一項更廣泛的歐盟營運計畫修改,並向波蘭提供3.105億歐元的額外資金,以供因應新型冠狀病毒危機對社會及經濟造成的影響。此舉是為因應Covid-19危機而設立之REACT-EU倡議的一部分。   該報導引述歐盟凝聚力及改革執委 Elisa Ferreira於6月2日週三在歐盟執委會新聞稿中所述稱,Ferreira執委很高興批准波蘭在REACT-EU倡議下的第一個OP(操作計畫)修正案。凝聚政策正在歐洲公民最需要的時候為他們提供支持,讓他們能夠比以前更堅強地恢復生活。歐盟執委會表示,大部分資金,即2.736 億歐元,將提供給中小企業作為貸款用途,而2500萬歐元將專門用於公司數位化領域新解決方案的代金券(vouchers),旨在幫助加快經濟的數位化轉型。1190萬歐元將用於援助企業家。   REACT-EU倡議是2020年7月批准之歐盟7,500億歐元後大流行復甦基金的一部分。REACT-EU倡議專注於勞動力市場、中小企業、對低收入家庭的支持,以及促進綠色及數位化轉型並刺激社會及經濟的成長。

A:  資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.06.02    PAP, The First News   波蘭總理Mateusz Morawiecki針對波蘭新政計畫(Polish New Deal plan)提出政府的10個關鍵要點,旨在Covid-19大流行之後重振國民經濟。該計畫設想對公共基礎建設進行重大投資以及對稅收及醫療保健系統進行大改革。該計畫雖於上個月公佈,但Mateusz Morawiecki總理在6月2日週三的簡報會中補充了更多的細節。   Morawiecki總理表示,該計畫將解決「10個關鍵的變革領域」,並將在未來100天內推出,並補充表示,該新政將讓波蘭人實現他們自己的「美國夢」。該計畫的批評者表示,該計畫過於昂貴,並且會給波蘭的中產階級及小企業帶來相當大的稅收負擔。   Morawiecki總理列出的要點包括將免稅額增加到30,000波幣(6,700 歐元),免稅退休金增加到2,500波幣(560 歐元),醫療支出增加到GDP的7%、對第二個小孩提供額外的12,000波幣(2,700 歐元)補助及廣泛的投資計畫。 Morawiecki總理表示,該新政旨在使波蘭人民的生活水準達到歐洲平均水準,消除社會不公平,從而為所有人創造更好的生活條件。波蘭新政有3件重要的事情:它是全面性的、非常權衡的,並將服務於整個社會。其目標是實現歐洲的生活水準。Morawiecki總理補充表示,有關該計畫的更多細節將在未來100天內公佈。

A:依據瑞士醫藥管理局(Swissmedic) 6月2日新聞稿,瑞士醫藥管理局通過輝瑞(Pfizer)之新冠病毒疫苗Comirnaty®,於未開封且已解凍之條件下,於2-8°C之冰箱中儲存最多能至1個月。 Pfizer於2021年5月向瑞士醫藥管理局提出該申請, Swissmedic審查其產品穩定性後,於2021年6月1日批准該儲存條件修訂案。該案將解凍後之允許儲存期限由5天延長至一個月,將明顯簡化瑞士之疫苗接種工作,疫苗管理將更加有彈性。     資料來源:瑞士醫藥管理局(Swissmedic) 新聞稿 日期:2021年6月2日

A:資料來源 : 芬蘭政府 (Finnish Government)    因為COVID-19疫苗接種工作取得相當進展,疫情已出現明顯改善,芬蘭經濟就業部於2021年6月2日發佈有關2023年前的勞動力市場預測報告,依據在今(2021)年秋季前已取消人員流動與商務活動防疫管制的假設基礎,預期勞動工作力需求將大幅增長,2023年就業率將超過疫情爆發前的水平,但失業者人數仍將高於疫情前的水平。 經濟就業部部長Tuula Haatainen表示,在疫情期間,芬蘭政府提供公司紓困及相關措施,協助企業保住工作。面對今年下半年勞工市場預測出現復甦,政府將盡力協助更多人回到工作崗位,以改善失業者人數減少速率偏低,長期失業人數增加的現象。 根據勞動力市場預測,今年就業率將上升至71.2%,明(2022)年將升至71.8%,將超越疫情前水平。由於人口不斷減少,就業人數則將等到2023年才回復至疫情前水平,屆時就業人數將達到2,535,000人。另據估計,今年勞動力參與率已回復至疫情前水平之65.9%,2021年勞動市場將增加約15,000人,2022年將增至約4,000人,但2023年因為勞動人口減少,預計工作參與率將持平。但將增加來自工作移民的勞動力,包括外國學生於畢業後留在芬蘭工作的人數。 隨著COVID-19疫情相關限制逐步取消,以及新的工作力進入勞動市場等因素,今年失業率預計將維持在7.7%,2022年失業率可望降至7.3%,2023年降至6.7%。登記求職人數可望在2021年開始下降,並於2022年和2023年繼續減少,但可能仍高於疫情前水平。預計2021年失業求職者平均人數為31.8萬人,2022年為28.4萬人,2023年為26.7萬人。同時,青年求職者於2021年為39,000人,2022年為33,000人,2023年為30,000人。 今年長期失業者則可能持續增加,至2022年達到高峰。預計2021年長期失業者為111,000人,2022年為115,000人,2023年為100,000人。 勞動力市場預測報告是由芬蘭經濟就業部一年兩次基於各項經濟指標、勞動力市場統計、政策資訊以及財政部國內生產總值預測和芬蘭統計局人口預測的統計所進行的分析報告。

A:資料來源: 瑞典新聞總匯(Mundus News)       總部設於斯德哥爾摩的網路醫療諮詢公司Doktor.se,近日獲得投資資金5.1億瑞典克朗,將用於該公司擴展安全普及的線上醫療服務,同時提供有關慢性病的新服務項目。Doktor.se是歐洲最常下載網路醫療APP排行榜排名第二,該公司希望今(2021)年底前,提供數位醫療服務的市場可超過7個國家。

A:依據瑞士資訊(swissinfo.ch) 5月28日新聞報導,蘇黎世聯邦理工學院景氣研究中心(KOF)旅遊業景氣報告預測,依照瑞士目前疫苗施打趨勢,今年夏季瑞士及周邊國家遊客可為瑞士旅遊業帶來復甦。   其中瑞士本土遊客於飯店住宿的人次將略高於新冠疫情危機前水準,而歐洲臨國遊客過夜人次亦逐漸回暖,但2022年才會恢復到疫情前水準。遠程國家遊客市場需求可能持續低迷,今年夏季長程遊客飯店住宿人次約僅能達到危機前之10%,並將於2023年以前逐步恢復至疫情前水準。此外因線上會議快速發展商務旅遊將逐漸減少。     資料來源:瑞士資訊(swissinfo.ch) 新聞報導 日期:2021年5月28日

A:奧媒「維也納日報」(Wiener Zeitung)2021年6月2日報導,根據奧地利統計局初估,奧國2021年5月份消費者物價通膨自4月份之1.9%攀升至2.8%,係自2012年1月以來最高月份。另,奧國統計局訂於6月17日公布5月份確切通膨數值。 奧國統計局局長Tobias Thomas表示,2021年5月份「高通膨」現象主要來自國際油價上漲。由於2.8%之通膨數據係與2019年5月份相比,當時處新冠疫情第一波大流行期間,國際油價大幅下跌,而2021年5月中國及歐美主要國家經濟逐漸復甦,國際油價回復「正常」後與去年同期出現巨大落差,進而影響物價總平均值。T局長並指出2021年5月份通膨初估僅較上一個月增加0.2%,並無驟升情形。 奧國央行首席經濟學家Stefan Bruckbauer表示,2021年5月份美國及歐元區各國出現之高通膨率應為後疫情時期暫時現象,無須過度反應。奧媒表示,目前尚無任何跡象顯示歐洲央行將採抑制通膨措施。

A:依據奧媒「新聞報」(Die Presse)2021年6月2日報導,奧地利高端IC板製造商AT&S擬於東南亞投資17億歐元建立2座工廠,生產遊戲機、人工智慧、5G、汽車產業及高科技領域工業用之電路板。 根據AT&S日前發布之新聞稿指出,該投資案正由公司董監會審核中,若批准將是該公司史上最大投資之一,預計第1座廠將於2021年底前開工,2024年完工,工廠面積約20萬平方公尺左右,至少需雇用1,500名工程師及6,000名作業員。 上述新聞稿並未指明計畫設廠國家,惟奧媒認為2座新廠應皆位於越南,因AT&S高層及相關人員自2019年底至2020年初曾多次前往越南探勘,並受到當地政府高層高規格接待,雙方亦多次於媒體表達高度合作意願。AT&S於新聞稿中提及該投資案將與2家卓越國際半導體大廠合作,惟目前正與潛在合作對象洽談中,細節不便對外公布。 AT&S成立於1987年,總部位於奧國史泰爾邦Leoben市,2019/2020會計年度營收10億歐元,全球員工總數約10,300名。目前在奧國有2座工廠(位於Leoben及Fehring),在印度Mysuru、中國上海及重慶、韓國首爾設有工廠。此外,在德國、香港、印度、日本、台灣及美國等設有銷售據點,在台子公司為「台灣奧特斯股份有限公司」。

A:謹查,法國政府在「法國振興(France Relance)」架構下已提撥120億歐元推動工業減碳,協助產業因應環境衝擊及提升競爭力,於上(109)年11月7日頒布「工業生產設備減碳投資補助之法令(Décret No. 2020-1361 du 7 novembre 2020 instaurant une aide en faveur des investissements de décarbonation des outils de production industrielle)」,列出適用補助之設備範圍包括回收鍋爐、換熱器、預熱設備、能源顯示儀、能源回收設備、燃燒器、電子加熱器及高壓紫外線消毒設備等項目,依照設備類型及企業規模(區分為小型、中型、中堅及大型企業),以其設備採購成本為計算基礎,提供10%至50%之補助,並委託法國服務及支付局(ASP)擔任減碳單一窗口(guichet décarbonation),簡化企業申請行政作業。   法國生態轉型部長Barbara Pompili、財經部長Bruno Le Maire及財經部權理產業部長Agnès Pannier-Runacher於本年5月29日共同宣布擴大工業生產減碳設備補助之適用範圍,除先前針對3百萬歐元以下改善能源效率之投資案外,新增4項適用之設備投資類別包括:(一)以電子工業用爐取代化石能源鍋爐、(二)減少熱能浪費之冷卻/隔熱系統、(三)加熱或冷卻系統中再生能源或可回收能源比重達60%之設備及(四)運用真空技術改善能源消耗之系統等。另其他投資項目亦有所放寬,目前共計21項得以適用補助措施。   另法國環境能源管理局(ADEME)亦針對工業減碳推出投資徵案計畫,申請期限至本年10月14日止,補助之投資範圍包括(一)運用生質能製造熱能之大型投資、(二)運用固體再生燃料製造熱能之大型投資及(三)製程轉型增進能源效率之投資案。針對現有熱能回收之補助機制包括熱能基金(Fonds Chaleur)及中小企業生態轉型Tremplin計畫等,亦徵求建置生質能及太陽熱能製造熱能之小型投資計畫。   生態轉型部Pompili部長指出,政府於法國振興計畫架構下積極推動生態轉型及工業減碳,透過單一窗口及頗具經濟誘因之補助措施,有效推動節能減碳,協助企業因應氣候變遷並強化競爭力。   財經部Le Maire部長表示,工業減碳及產業自主權為法國政府推動產業政策之兩大課題,法國振興計畫為政府施政重點,同時歐盟將實施之碳邊境調整架構亦相當重要,凸顯法國及歐盟推動生態轉型之決心。   財經部權理產業部長Agnès Pannier-Runacher認為,法國振興計畫有效推動工業減碳,使投資計畫得以落實,因應氣候變遷並保護國內就業。本次擴大工業生產減碳設備投資之補助規模,已考慮微型及中小企業之實際需求,建議相關業者應把握機會提出申請。  

A: 據約旦時報報導,約旦所得暨銷售稅司(Income and Sales Tax Department , ISTD)司長Hussam Abu Ali於本(2021)年6月1日表示,據統計資料顯示2021年1-4月約旦所得暨銷售稅收入達18.55億約幣(26.20億美元),較2020年同期之14.82億約幣(20.93億美元)增加3.73億約幣(5.27億美元)。 報導指出,A司長表示,本年1-4月稅額徵收較去年同期增加25%,係因政府採取經濟復甦與稅收改革,如打擊逃稅、解決避稅問題及擴大稅基等措施所獲致之成果。

A: 據約旦時報報導,約旦工業區公司(Jordan Industrial Estates Company, JIEC)總經理Omar Juwaid於本(110)年6月1日指出,Hassan工業區(Hassan Industrial Estate, HIE)的擴建專案正在按計劃進行,目前已經完成70%,雖然由於新冠疫情之影響而延遲,擴建專案仍將按計畫完成,並準備在明年初吸引更多投資。 J總經理指出,,該專案包括約18,000平方公尺標準規範之工業建築、道路、水、污水、電力、通信網路、照明及其他基礎設施服務。該專案將運用設施提高產能,未來產出將占Irbid省工業出口80%以上,此外擴建工程仍將創造就業機會。 HIE總經理Hani Thiabat指出, HIE 成立於 1991 年,營運134 個不同產業之設施,投資額約為 4.48 億約幣,員工人數近 36,000 人。此次400萬約幣之擴建專案於2019年年中啟動,緊接著啟動工業區三階段營運,各工業領域均有很高之投資需求。

A:參考資料:BBC/ The Telegraph/ Financial Times 日期:110年6月2日 文號:駐英經(110)經字第426/P200號(商情文號:第426號) 商情本文: 英國最大的房屋抵押貸款協會Nationwide Building Society指出,英國房價漲幅較去年同期增加10.2%,為7年來最快速的增漲,原因是倫敦外圍的大坪數房屋物件需求增加以及印花稅減免假期。今年五月英國房屋物價指數較去年同期增加1.8%,全國平均房價為24萬3千英鎊,較去年增加3千英鎊。 根據房屋搜尋網站Zoopla顯示,近來房價增漲最多的區域為倫敦外圍與英格蘭東南部。 而房價飆升最快速的地區則是英格蘭與威爾斯中部地區。房屋搜尋網站Rightmove指出,Cornwall超越倫敦成為最熱門的搜尋地區。 交易量最高峰出現在今年三月,趕在房屋印花稅減免的最後一天3月31日之前。後來政府宣布延長印花稅假期,最多可替買家省下1萬5千英鎊。 Covid-19疫情爆發以來,各界普遍預估英國將進入比1709年「大迷霧(Great Frost)」還要蕭條的經濟衰退。從去年七月開始的印花稅減免假期,讓房市開始從封城後的谷底翻身。印花稅減免政策適用於英格蘭與北愛爾蘭購買的房產,50萬以內的金額免付土地印花稅,這個政策延長到今年六月截止,接著是25萬以內的金額免印花稅,到今年九月截止。 Nationwide首席經濟學家Robert Gardner認為近期房市熱潮起因於印花稅減免,房屋市場供不應求以及政府的紓困補貼政策。低利率只是讓房貸較為輕鬆,並沒有刺激房價上漲。英格蘭央行資料顯示今年三月借貸的房貸利率只有稍微比去年八月低一點點。 根據英格蘭央行副總裁Jon Cunliffe近日引用Nationwide的調查指出,即使印花稅假期即將結束,因為疫情緣故而想搬家者,有七成五的人表示還是會搬。想在英國購屋者,比起2012年至2019年的平均值仍高出30%。根據Google瀏覽紀錄資料顯示,造訪英國前三大房屋買賣網站的人數,在五月增加了22%。 房貸經紀公司SPF Private Clients執行長Mark Harris指出房貸借貸方Platform 推出兩年定期最低利率0.95%。低利率會繼續支持整個市場,高成數貸款則會幫助首購屋族面對越來越高的房價困境。 目前的通膨壓力指出一個迫在眉梢的問題:一旦貨幣寬鬆政策終止,接下來該怎麼辦?目前生活物價逐漸攀升,英格蘭央行可能採取升息來穩定物價。這樣一來,可能讓房貸變得更貴,而新進買家揹負高成數的貸款,一旦失去工作的話,會讓整個財務狀況變得很危險。 Covid-19讓利率再降,央行印鈔的動作也像是提油救火。各銀行表示會謹慎放貸,降低疫情後的失業潮與破產風險。雖然有些房貸借方透過提高貸款利率與減少貸款方案來抑制持續走高的需求,但是數據顯示房貸的核准率在過去三季都比2019年的平均值高出40%。

A:參考資料:gov.uk 日期:110年6月2日 文號:駐英經(110)經字第425/P200號(商情文號:第425號)   商情本文: CPTPP 成員國已於本(2)日啟動英國加入CPTPP之申請程序。英國將持續與今年CPTPP主席國-日本密切合作,並與其他CPTPP成員盡早展開談判。 英國際貿易部長Liz Truss表示,加入CPTTP條約對英國而言是巨大的機會,將有助於英國將經濟重心從歐盟轉移至世界上經濟成長更快的地區,並使國內企業得以進入亞太地區龐大的消費市場。國內企業將可獲得加入高水準自貿區的所有益處,並將不需要妥協對本國邊界、財務及法律等控制。政府將在數周內公佈其談判大綱、範圍評估及諮詢結果等。 CPTPP 為由11個國家組成的自由貿易協定,包括澳大利亞、汶萊、加拿大、智利、日本、馬來西亞、墨西哥、紐西蘭、秘魯、新加坡以及越南,覆蓋高達5億人口。英國與CPTPP 成員國在 2019 年的貿易額達 1100 億英鎊。CPTPP成員間 95% 的商品免除關稅,因此加入該組織將使英國得以降低國內重要產業之貿易關稅,如食品與飲料業、汽車產業,並使國內企業在數位、數據及跨服務部門等領域上創造更多機會,同時加入 CPTPP 將加強英國與快速成長市場之合作,如墨西哥、馬來西亞和越南等。

A:出處:NIS News Bulletin , 2021/06/02 單位:歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組   荷蘭本年5 月份採購經理人指數再創新高   荷蘭新聞公告NIS News Bulletin報導,荷蘭本年5月份採購經理人 指數再破 4 月份的新高紀錄,為 69.4 點。   製造業產出和國內外訂單均創新高,惟供應鏈中斷再度成為製造商面臨的難題,供應鏈延誤有史以來最嚴重。   採購經理人將供應鏈中斷歸咎於短缺、運輸問題和產能限制,對買、賣價格產生影響,導致漲幅創新高。   本年5 月份歐元區整體持續強勁復甦,根據總部位於倫敦的 IHS Markit 數據公司的統計,歐元區採購經理人指數上升至 63.1 點。    

A:參考資料:The Irish Times 日期:110年6月2日 文號:駐英經(110)經字第424/P200號(商情文號:第424號)   商情本文: 電動滑板車服務提供商 Superpedestrian公司計畫投資 1500 萬歐元在愛爾蘭設立歐洲研發中心,預計在營運的第一年將雇用 60 至 100 名員工。 Superpedestrian 公司於 2012 年從麻省理工學院分支出來,為 20 多家盼在愛爾蘭營運電動滑板車共享的公司之一,愛爾蘭政府近期將通過相關立法。該公司在2020年 9 月才首在歐洲開展業務,但預計至2021年底,其在歐陸營運的業務將超過其美國業務。Superpedestrian 公司目前在美國、義大利、西班牙、奧地利和瑞典等 30 多個城市皆有提供服務,另下週起將開始在葡萄牙營運。該公司策略主管Jean Andrews 表示,該公司已與投資發展局(IDA)針對在愛爾蘭開展業務之事宜進行會談,且該公司有意於都柏林以外的地方也開展業務。 以電動滑板車界的Volvo自稱,Superpedestrian公司在過去2年中已在研究開發上投資7500 萬美元(6100 萬歐元),以專注於安全性。Superpedestrian 公司在人工智能(AI)、電氣化技術及自動安全功能等方面擁有超過 35 項專利。其核心技術為車輛智能安全系統(vehicle intelligent safety system),此涉及其滑板車上的感應器、微處理器和 AI 網絡,可持續執行安全檢查,並可自動調整性能以避免故障。另Superpedestrian 公司的電動滑板車一次充電便可行駛 98 公里,達業界水平之3倍,因此尚可在其他供應商不願開展業務的城鎮也提供服務。 Superpedestrian公司計畫在愛爾蘭公路推出 1萬台電動滑板車,主要將部署於都柏林、Cork、Limerick、Galway等城市;首都內應有 3000台。該公司尚考慮在愛爾蘭國內至少 22 個城鎮營運,如在Waterford市設 260台,Drogheda 和 Dundalk各設200台,Navan將有150台,Ennis應有125台,Naas及 Newbridge各設100台。

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