Ａ：自2015年至2020年間，我與巴林長期呈貿易逆差，尤以2019年之逆差幅度為最。截至2021年3月，總貿易額約為8,100萬美元，占我貿易總額0.05%；另進、出口與同期相比，出口大幅成長80.14%，進口亦大幅成長113.50%，整體呈貿易入超。

Ａ：自2015年至2020年間，我與阿曼長期呈貿易逆差，尤以2018年之逆差幅度為最。截至2021年3月，總貿易額約為1億7,535萬美元，占我貿易總額0.10%；另進、出口與同期相比，出口微幅成長1.19%，進口大幅削減61.87%，整體為貿易入超。

Ａ：自2015年至2020年間，我與科威特長期呈貿易逆差，尤以2018年之逆差幅度為最。截至2021年3月，總貿易額約為7億9,860萬美元，占我貿易總額0.44%；另進、出口與同期相比，出口成長4.98%，進口衰退24.73%，整體為貿易入超。

Ａ：自2015年至2020年間，我與沙烏地阿拉伯長期呈貿易逆差。截至2021年3月，總貿易額約為12億8,217萬美元，占我貿易總額0.71%；另進、出口與同期相比，出口率退12.20%，進口成長4.15%，整體為貿易入超。

Ａ：巴西最大鋼鐵公司Gerdau將致力成為石墨烯（Graphene）產品之全球供應商，其已成立Gerdau Graphene總部設於聖保羅，另在美國設有子公司。初步重點是美洲市場，其石墨烯產品市場估計達每年27億美元。 Gerdau運用石墨烯在7項產品開發，包括用於混凝土、熱塑性樹脂、橡膠製品、防腐塗料、工業和汽車潤滑劑、汽車電池和熱傳感器組件。石墨烯特性不僅重量更輕且摩擦更小，已成為最佳導電體及導熱體之一，又具耐久且堅硬特質。該公司已與相關產業簽署合作夥伴關係，包括汽車電池組件廠Baterias Moura，另與SKF集團開發有關能量存儲、橡膠製品、複合材料和塗料中之應用。

Ａ：巴西政府預計於4月對30多項基礎設施行進行招標，其中包括將23個機場和5個港口碼頭私有化，計畫吸引100億巴幣（約合20億美元）投資。巴西基礎設施部長Natália Marcass對計畫表示興奮，雖疫情大流行影響致上年之標案延後期程，惟基礎設施合約為長期，可達30、35年 巴西政府4月初即將對3個南部，北部和中部之機場經營權招標，同月底則包括聖保羅9-Emerald火車線招標，Tocantins和Goiás州間BR-153公路標案，該公路為期35年之特許經營權，預計將吸引78億巴幣投資。

Ａ：巴西工業和零售業去(2020)年起已感受到供求失衡，今(2021)年又新增其他風險因素，即如中國及美國等國家因疫苗接種和經濟復甦，該等國家消費亦逐步恢復下，增加巴西生產鏈再面臨新瓶頸風險；包括電子產業擔心倘採購過多原材料後，例如芯片和螢幕，但需求恐不如預期；又由於原材料價格上漲，不確定性很高，尤其美元對巴幣升值，成本價格已上漲30％至40％，消費者是否可承受此加價尚不得而知。因此，製造商在計劃上也更加保守。 巴西消費品市場則處微妙情況，零售商和製造商擔心需求不足致庫存增加，又面臨缺料下致原材料價格繼續上漲。業者擔心在本年下半年，倘巴西大規模疫苗接種加速後，消費者需求將會增加，從而導致新商品短缺，則缺料問題將變得更加關鍵。2020年原材料和包裝價格已上升30％到40％，巴西消費品業都認為本年起原料成本持續上漲是最大挑戰。

Ａ：聖保羅州政府本（4）月16日宣布在目前紅色疫情階段進入下一個橙色階段前，再增設一過渡階段，即自本月18日起允許實體宗教活動，以及商店等在限縮之營業時間內開放，另維持晚上8點至凌晨5點宵禁。 該決定是在聖州Covid-19住院率略有下降後作出，目前全州ICU占用率約為85％。另自本月24日起，將再開放公園、餐廳、美容院和健身房，惟僅供客容量25％，至橙色階段，則可再開放達40％客容量。

Ａ：第11屆「24小時地方復甦」研討會於本(4)月16日以線上方式，由DGE與中部羅亞爾河谷大區手工業者協會(CMA Centre-Val de Loire)合辦，共計7場圓桌會議，邀請30位講者針對如何創業、企業輔導資源、財務支持網絡、創業選址及創業成功案例等進行探討。法國財經部主管社會、團結及責任領域經濟發展之國務秘書Olivia Gregoire開場致詞表示，在疫情當下企業面臨前所未有之挑戰，為企業加速轉型(包括數位及能源轉型等方面)，需透過中央、地方政府及民間機構攜手合作，協助企業度過此一關鍵時期、落實企業社會責任並朝永續經營目標發展。   會議相關重點如下：   地方企業輔導資源：中部羅亞爾河谷大區商工會(CCI Centre-Val de Loire)強調，尋求外部人士就投資計畫及營運模式等提供專業意見，為企業發展成功關鍵。接續說明其企業輔導資源包括企業紓困、政府振興架構下補助方案及財務支持、線上平台供業者在疫情下拓展商機、疫情下營運指南、支持數位及能源轉型、協助企業國際化發展等。該大區手工業者協會表示，其轄下6個省共同合作，在9大領域包括環境及永續發展、食品、地方統計及公眾服務、頂讓收購、手工藝、生產(協助優化生產流程、減少開支、調整營運模式、提升生產技術、創新升級並融入網絡等，另選定中小企業具發展潛力之創新計劃，由議會撥款提供相關協助)。此外，法國公共投資銀行(Bpifrance)成立創業入口網(bpifrance-creation.fr)，為創業者針對不同階段(前期評估、籌備、收購、營運管理、擴大發展、讓與公司等)提供資訊及可運用之相關資源，並以專人提供客製化回復及企業輔導服務。Bpifrance表示，該行致力扶持地方產業生態系發展，目前已協助近1千件創業案件。 財務支持網絡：Bpifrance針對創業者提供相關財務支持(包括無擔保貸款、預付款融資、微型貸款、擔保等財務工具)，並提供客製化財務協助。其他財務支持措施及重要網絡包括政府財務協助計畫(含團結基金、紓困復甦貸款、中部羅亞爾河大區擔保貸款、防疫物資及防疫系統相關徵案、延後社會安全費用期限等)、非政府組織Initiative France(協助創業者尋求融資網絡，於2019年共協助4萬個企業)、創業基金會Fond Entreprendre(以公益服務性質提供創業培訓並協助企業成長)及群眾募資平台ULULE(開放大眾參與之產品/服務創新計劃，公眾投資人提供財務支持之代價為實體產品或服務而非金錢報酬)等。 中部羅亞爾河大區地方政府輔導措施：為協助地方企業發展，該大區經濟發展局已設立單一入口網站Dev’Up(https://www.devup-centrevaldeloire.fr/)簡化公司設立程序，並針對尋找投資據點、招聘員工、國際化發展等方面提供支持措施，並協助企業融入當地網絡等。另外，就業中心(Pôle emploi)將依照個人特質及客觀條件協助評估投資計畫可行性及後續招募作業。由於該大區距巴黎約2小時火車路程，擁有怡人自然環境，近期吸引許多大巴黎地區企業經理人以該區域為據點，實施遠距上班，當地(如安爾德省)亦提供免費共同工作空間可供使用，吸引人才進駐。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.04.16  Polish News Bulletin, RZECZPOSPOLITA   Ikea零售連鎖店執行長Polska Karin Sköld在接受Rzeczpospolita日報採訪時，評論了疫情大流行期間該連鎖店的活動。她強調，低迷並未阻止該連鎖店的發展，因為不久將在波蘭什切青開設另1家實體商店。其他商店設施也根據環境趨勢進行現代化改造。   由於疫情大流行，IKEA已經發展其電子商務部門。線上銷售在其總營業額中所佔的比率已從大流行前的10％上升到28％。儘管大面積商店關閉，IKEA並沒有裁減波蘭員工。有很大一部分員工都參與線上銷售及物流。儘管如此，她希望普通商店仍然是許多客戶的重要銷售管道，因為這些商店提供客戶機會來觀看及觸摸客戶感興趣的商品並與顧問交談。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.04.16  Polish News Bulletin, businessinsider.com.pl   在疫情大流行期間，波蘭人對自行車的興趣增加20％。由於難以從中國購買零件，特別是Shimano齒輪，這些商店的自行車已用完。波蘭是歐盟第四大自行車生產國。在2015-2019年之間，波蘭每年生產119萬輛自行車。2020年，由於供應鏈混亂，僅生產750,000輛自行車。2020年波蘭自行車的出口額超過10億波幣，年比率增長20％。   另自2018年以來，波蘭電動自行車的出口增長15倍，到2020年達到3.21億波幣。迪卡儂（Decathlon）連鎖店預計其自行車銷量將比2020年增長20％。 但是，該連鎖店也承認其供應量與去年相比有所減少。隨著Decathlon連鎖店以自己的品牌設計自行車並與ROMET合作，情況可能會有所改善。雖然自行車零件的價格上漲10％至20％，但Decathlon連鎖店計劃繼續保持市場領先地位，因此不會大幅提高價格。

Ａ：法國總統馬克洪前於3月31日宣布，鑒於法國進入第3波新冠肺炎疫情高峰，自4月3日起至5月2日延長及擴大實施封城措施範圍至全國，以及高中以下各級學校關閉3週等。 馬克洪總統於本(4)月15日召集重要部會研議解封方案，並與15位市長進行視訊會議，討論分區開放之可行性。總統府發言人Gabriel Attal於同日接受採訪時表示： 政府預定於5月中旬重新開放部分文化場所及戶外餐廳，訂定防疫規範，並將視疫苗施打情況，逐步擴大開放範圍。法國境內已有16省疫情略見穩定，預估下週將轉為下降。 托兒所與小學將於本月26日重新開放，高中及大學則於5月3日恢復上課。疫情嚴重地區之學校將採取分組上課，並加強進行唾液檢測及提供快速檢測試劑，以防止疫情傳染。 針對歐盟執委會前於3月28日提出將推動衛生通行證(pass sanitaire)，以利已接種疫苗之旅客於歐盟地區內移動、活絡觀光一節，因涉及個人資料保護，如何創建易於使用之保護框架尚待研議，但仍為推動解封之選項之一。 為避免巴西變種病毒自境外移入，法國政府於本月13日發布命令，迄本月19日暫停巴西飛往法國之航班(運輸貨品之必要人員除外)，至於自法國赴巴西之航班則因未於文件中提及而維持運行。未來將持續觀察各地疫情擴大實施範圍，惟海外法國民眾仍可回國。 法國新冠肺炎死亡人數已於本月14日超過10萬門檻，每日平均確診人數約有4萬人上下，惟法國政府仍抱持信心，不斷加速疫苗接種，並將提出具體之解封計畫，期達成於5月中旬解封之目標。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.04.16  Polish News Bulletin, wnp.pl   華沙證券交易所( WSE)上市的Pure Biologics公司及總部位於舊金山的Twist Bioscience公司已經簽署一項合作協議，以加快以抗體為基礎的免疫腫瘤藥物的發現。Twist Bioscience公司的子公司Twist Biopharma將授予Pure Biologics公司進入存取衍生自人體中已存在的序列之精選合成抗體噬菌體展示文庫(select synthetic antibody phage display libraries)的權限，這些文庫已使用人工智慧及大數據分析進行優化。   這家波蘭公司將對Twist Bioscience公司支付使用該技術的年度許可費(licence fee)，以及在達成開發抗體的已商定的里程碑方面之的費用。Pure Biologics公司執行長Filip Jeleń博士表示，創新技術方法及Twist Bioscience公司的可能性使在最佳隨機化方面(optimum randomization)利用最新的知識及快速產生各種合成文庫成為可能。Twist Bioscience公司的創始人Emily M. Leproust博士表示，由於該公司的平台，該公司迫不及待地希望Pure Biologics公司提高其以抗體為基礎的免疫腫瘤療法的潛力。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.04.16  Polish News Bulletin, motorization.interia.pl   波蘭氣候及環境部長Michał Kurtyka表示，波蘭政府預計將在未來幾週內就有關支持波蘭電動汽車公司(ElectroMobility Poland)計劃建立1家電動汽車工廠的計畫做出決定。Kurtyka部長表示，由於該工廠將要設於西里西亞省，對國家參與該計畫有強烈的爭論。該部瞭解在轉型期間，特別是現在，新工作對於該地區至關重要。   Kurtyka部長補充表示，1家擁有3,000名員工的工廠將可在當地供應鏈中創造12,000個工作機會。波蘭是最後一個沒有自己汽車製造的歐盟大市場。 ElectroMobility Poland計劃生產2輛名為「Izera」的電動汽車。該2輛車型已於2020年7月向公眾展示。工廠的建設將於2021年第3季開始，生產將於2024年開始。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.04.16  Polish News Bulletin, PAP, IAR   根據波蘭中央統計局（GUS）的最新數據，截至2月底，波蘭外貿順差約達20億歐元。據波蘭經濟研究所（PIE）的分析師Jakub Rybacki認為，該結果與自疫情大流行爆發以來觀察到的正面趨勢一致。Rybacki分析師將其歸因於出口商的活躍，他們利用歐盟對工業產品需求的增長。那些對德國及義大利出口商品的業者取得最好的成績，因為對這些目的地國家的出口年比率分別達到6.9％和6.0％。   據中央統計局稱，1月初至2月底，波蘭的出口總額為411億歐元，而進口額為392億歐元。波蘭最大的出口市場是德國(539億波幣)、法國(115億波幣)及捷克(103億波幣)，而德國(375億波幣)、中國(269億波幣)及義大利(92億波幣)是波蘭最大的進口市場。另根中央統計局的數據，去(2020)年波蘭的外貿順差為120億歐元，波蘭出口2,375億歐元，而進口為2,255億歐元。   此外，波蘭出口商在新市場上的活動正在增加；對發展中國家的出口動態已超過10％，在波蘭出口產品中所售商品的比例從2021年初的17.8％增加到20.2％。與此同時，進口的增長速度卻要慢得多，這是因為對石油及自然資源的需求下滑，以及較低的投資。由於這些因素具有短期特徵，因此順差預期將在下半年(H2)中融化消失。

Ａ：參考資料：Financial Times 日期：110年4月16日 文號：駐英經（110）經字第297/P200號（商情文號:第 297 號）       商情本文： 英國商業地產投資者在新冠疫情期間及網路購物盛行打擊下，掙扎求生，許多私人或小型商業地產投資者更承受重大威脅，包括當地企業家以及自僱專業職業人士。新冠疫情風波將許多商店業者租戶推至懸崖邊緣；由於零售業銷售大減，許多業者積累大量拖欠租金；而零售業者面臨的危機，加速網路零售業革命，實體商店業者皆擔心，傳統零售業難以恢復至新冠疫情前的商業水平。 零售業在新冠疫情前，早已受到網路購物興起造成的威脅。根據Springboard零售諮詢公司統計，2011年至2019年，英國境內零售商店消費者流動每年平均下降1.3％，某些地區尚有更大降幅；目前下降比例應較疫情前減少10-15％，此不僅顯示國內主流零售業轉變，且反映居家工作普及率上升，使傳統午休時間或下班時間的購物人潮逐漸消失。Local Data公司統計，僅在2020年上半年，便有6000家商店關門倒閉；此統計不包括因防疫措施暫時關閉卻已面臨永久關閉風險的商店，包括Topshop品牌、Burton品牌等Arcadia零售集團原擁有的400多家商店，以及Debenhams百貨公司佔據的100多座商店。   估計英國境內約30萬家商店，房東為大型地產投資公司或養老基金企業。閒置商店及拖欠租金造成的問題，至少仍可透過其法律及行政資源處理；但對於私人房東及較小的房地產公司而言，上述問題則是巨大挑戰。來自英格蘭東北部一家小型投資公司指出，在2001年，收購占地顯眼的商業街地產為好投資，是公司第一筆商業地產投資，當時租金不斷上漲；但是時代已改變，原可靠的租金收入現則變成頭痛之處，該公司某些商店街商店租金已下降高達四分之三。另該公司目前市場一地產，價格僅為原價的三分之一，由於地產為閒置狀態，保險可申請的項目有限，管理費仍不斷增加。   受到疫情重創的零售業者皆同情其房東處境困難，一些商店業者則努力調整其營運成本，包括 WHSmith便利商店或Next品牌商店等擁有雄厚財力的大型連鎖企業在續租時談判降低租金。Ratcliffe商業地產投資公司合夥人Anthony Ratcliffe指出，一些較大零售業者藉機要求變更租金繳納方式，改由按月支付，而非一往按季支付；公司雖暫時同意，但將在新冠疫情後爭取恢復舊制。其稱，大型業者租戶態度強硬，小型業者租戶往往態度較好。   一家小型商業地產公司董事指出，香港富豪李嘉誠集團旗的英國Savers折扣商店，在2020年6月當季單方面大量降低租金，且未與房東討論，持續繳納自身削減的房租。Savers折扣商店與同集團旗下的Superdrug藥妝店皆在防疫措施下仍可繼續營業。   房仲業者強調，大多數商業地產租可已能夠負擔租金；但抱怨，陷入倒閉危機的Edinburgh Woolen Mill服裝公司難以談判。Edinburgh Woolen Mill公司拒絕透漏與房東的談判情況，但否認其無理態度消息。Savers折扣商店指出，將與房東合作解決爭議。

Ａ：參考資料：Financial Times 日期：110年4月16日 文號：駐英經（110）經字第295/P200號（商情文號:第 295 號）       商情本文： 英國強生首相於本（4）月拜會印度總理Narendra Modi時，將提出1年內談妥暫時自由貿易協定的具企圖心計劃，其中將包括英國威士忌及汽車進口關稅減讓。並將宣布，2030年與印度貿易倍增目標，至2030年貿易總額達500億英鎊，儘管該項貿易企圖心計劃甚具挑戰， 2020年英國與印度貿易總額達183億英鎊。   實際上，印度過去尚有不良記錄，如過去十年來與歐盟、澳洲、紐西蘭等國的自貿協定談判皆停滯不前。強生首相將成為近年來前往印度參訪的英國領導人，渠對與印度建立更緊密的貿易夥伴關係充滿抱負。另依官方統計顯示，過去20年中，印度從英國進口的商品及服務價值已從2000年英國整體貿易之6％及11％，降至1.3％和2.1％；最新貿易數據顯示，英國與比利時的貿易總額比印度貿易總額更多。   但在英國政府公開尋求與印度建立全新貿易關係的同時，部分企業出面表態認為印度政府尚未能兌現既有商業協議。例如，英國Vodafone電信公司於2007年進入印度市場，卻與印度稅務部門陷入複雜糾紛，被要求償還30億歐元，2020年，國際仲裁法院裁定Vodafone電信公司勝訴，印度政府則在2月對此項裁決提出上訴。瞭解印度立場的人士對於英國政府是否能取得重大突破，感到懷疑，並認為現在談自貿協定時機過早。   但是英國政府認為，隨著印度政府重新定位其在世界扮演的角色，應積極尋求合作；印度正重新調整對中政策，並希望與英國等可靠國際夥伴建立更深厚的貿易關係。另印度Observer Research Foundation研究基金會主管Harsh Pant表示，印度不以簽署貿易協定為名，但在新冠疫情後，印度國內也逐漸覺醒，其應加強本身生產供應鏈強韌性，且減少國內製造商對中國的依賴。   根據金融時報所取得政府內閣貿易計劃資料顯示，強生首相將在印度參訪時宣布進行自貿協定的談判意願，談判應將從2021年秋季起，且在2022年3月前雙方應達成降低關稅的臨時協議；其中降低印度進口英國威士忌（150％）及汽車（125％）所徵收的關稅為首要項目。英國政府發言人表示，將不對洩漏消息作評論，強調英國正向與印度建立更緊密的貿易夥伴關係前進，此舉將有助於雙方國內經濟在新冠疫情影響下復甦。  

Ａ：參考資料：BBC 日期：110年4月16日 文號：駐英經（110）經字第296/P200號（商情文號:第 296 號）         商情本文： 歐盟議會的2個主要委員會──貿易委員會（trade）及外國事務委員會（foreign affairs）壓倒性地批准英國脫歐協議內容，共有108票贊成，1票反對，4票棄權。2020年12月24日英國與歐盟達成共識，建立廣泛的英國脫歐協議；歐盟仍在批准該協議之路上，目前對英國違反北愛爾蘭議定書舉止感到不滿，而英國脫歐協議仍待歐洲議會議員表決，尚未全面執行，表決截止日為本月底。   英國脫歐為英國及歐盟企業引入額外海關行政及其他管理成本，但此結果仍遠比無協議脫歐結果好，無協議將導致貿易成本遽增更多，且英國與歐盟之間運輸可能中斷。由於英國政府單方面延長緩解英國與北愛爾蘭之間貿易的寬限期，目前英國與歐盟則處於新紛爭之中，據北愛爾蘭協定，歐盟可在北愛爾蘭對英國貿易施加檢查機制，英國則逕自延遲該檢查工作。   十分具有爭議的北愛爾蘭協定，確保北愛爾蘭地區仍處於歐盟單一商品市場；英國則因當地各種官僚障礙及擔憂，延長兩地貿易之寬限期，此加劇英國與歐盟政治緊張局勢。北愛爾蘭協定被視為近期北愛爾蘭Belfast地區街頭衝突的因素之一。實際上，脫歐協議無法付諸實現的風險仍在；歐盟政府雖批准此協議，但仍需要透過歐盟議會議員批准協議，才得以執行。奧地利議員代表Andreas Schieder警告，若英國繼續違反脫歐協議項目及北愛爾蘭議定書之規範，雙方合作進展將無法持續。   英國內閣辦公室歐盟關係部長Lord Frost已於昨（15）日在布魯塞爾，與歐盟執委會副主席Maros Sefcovic進行會談，以進一步解決脫歐協議之爭議。  

Ａ：資料來源：德國聯邦統計局 文號：1104040003號   當體育社團由於新冠大流行而關門，不能或僅能有限度地進行活動時，至少還能騎上自行車。但是，根據聯邦統計局初步資料，德國傳統自行車（即非電動自行車）的產量下降14%。2020年德國共生產130萬輛自行車，而2019年產量為150萬輛，總產值減少13%，達6億9,500萬歐元。 2020新冠年令自國外進口至德國的自行車不僅未增加反而減少8%，計約270萬輛，但進口自行車的價值僅微降0.6%。另一方面，2020年德國自行車出口增長4%，計達95萬8,000輛，價值增加12%，達6億5,700萬歐元。 不論是從商品數量或價值來看，柬埔寨均是德國非電動自行車最重要的供應商，2020年進口之數量約59萬3,000輛，價值約達1億4,400萬歐元。波蘭（26萬1,000輛）及孟加拉（21萬4,000輛）則分居第二及第三位。 此外，荷蘭（28萬3,000輛；價值：約1億9,500萬歐元）及奧地利（10萬2,000；價值：5,900萬歐元）是德國自行車最重要的買家。