Ａ：韓國媒體援引知情人士的消息稱，LG電子與加拿大汽車供應商麥格納國際的合資企業「LG麥格納電子動力總成」，已接近與蘋果公司簽署協議，生產其早期的Apple Car。 該知情人士稱：「LG麥格納電子動力總成已非常接近與蘋果簽署合同，負責蘋果電動汽車的初期批量生產。目前，合同的細節仍在討論中。」該知情人士還稱，LG麥格納電子動力總成最初的產量應該不會很大，因為蘋果的計劃是，利用其第一代電動汽車來評估市場需求。 該知情人士稱：「由於包括LG Display、LG Chem、LG Energy Solution和LG Innotek在內的LG集團附屬公司，已經包括在蘋果的零部件供應鏈中，因此蘋果不必擔心任何供應鏈問題。這些LG附屬公司有能力保證產量，並更快地交付蘋果電動汽車所需的零部件。」 對此，LG拒絕發表評論。在正式放棄手機業務後，LG電子一直在回應投資者日益高漲的呼聲，即要求其從汽車零部件相關業務中拿出業績。分析人士稱，LG退出智能手機業務可能會提高其利潤率，可以將所節省的資金投資於汽車零部件相關業務。 另一位知情人士表示：「由於LG品牌在全球電動汽車市場並不是特別響亮，它需要一個相當有競爭力的參考，來展示其轉型努力。從這個角度來看，LG對蘋果電動汽車的押注並不是那麼糟糕，對蘋果來說也是如此。」該人士還補充說，合作的金額不會很大。一旦達成協議，雙方將共同確定蘋果電動汽車生產的相關細節，其原型將在2024年初公布。 今年年初曾有報道稱，蘋果正探索與起亞和現代達成一項價值約40億美元的交易，為其生產電動汽車。但2月份，現代和起亞證實，他們已不再與蘋果就生產汽車進行談判。 據預計，蘋果汽車將被單獨貼上「蘋果」的品牌，蘋果的合作夥伴只會充當供應鏈中的紐帶，就像富士康與iPhone的關係一樣。顯然，現代和起亞不想淪為單純的供應鏈製造商。 去年年底，LG電子和麥格納國際公司宣布成立合資企業「LG麥格納電子動力總成」，以製造電動馬達、逆變器和車載充電器，並為某些汽車製造商提供相關的電子驅動系統，以支持全球日益增長的向汽車電氣化的轉變。 這筆交易仍需LG股東的批准，並滿足其他一些條件，預計於今年7月完成。屆時，LG將擁有新公司51%的股份，麥格納將擁有49%。 https://www.singtaousa.com/

Ａ：由於面臨創紀錄的乘車和送餐需求，網約車公司Uber正在提供新司機包括簽約獎金等一系列激勵措施。 Uber 日昨表示，他們3月的訂單數量（包括送餐和乘客服務）達到了歷史最高水平。 在一份政府文件中，這家公司表示，去年新冠病毒封鎖避疫期間，乘車需求大幅下降，但隨著美國每天新冠疫苗接種人數超過三百萬人次，乘車需求恢復速度超過預期。一些人出於對感染的恐懼，仍避免乘坐公共交通工具，可能會進一步刺激對Uber和Lyft等服務的需求。 Uber上個月乘客訂單達到了自去年3月以來的最高水平，年度業績上個月也達到300億美元的幅度。去年，Uber的乘客營業額為264億美元。 Uber Eats 3月份的配送量創下歷史新高。隨著越來越多的地區逐步開放餐廳，對Uber來說可能是一個積極有利的信號，因為這意味著人們在疫情期間養成的一些習慣可能會繼續保持下去。 該公司表示，食品配送從去年3月起猛增150%，年營業額達到520億美元。 上周，Uber宣布提供2.5億美元的簽約獎金和其他福利吸引更多司機。該公司表示，去年需求枯竭時，有許多司機放棄不幹了。但Uber表示，現在的求職需求已超過了Uber待命司機數量。 另一項福利是Uber與Walgreens藥房的合作，讓司機接種疫苗更為容易。 然而，有些人仍然認為，把駕駛當作職業的風險太大。上個月，一名女子因為Uber司機要求她和其他乘客戴上口罩，涉嫌對著司機咳嗽並口出侮辱之言，另一名同行乘客還向司機噴灑胡椒粉而被捕。 部分司機可能還在觀望，看Uber是否會在薪酬和福利上給些甜頭。在英國最高法院作出裁決後，Uber上個月被迫將其在英國的司機歸類為雇員，而非自雇人士。Uber 12日表示，已經開始對其英國司機進行歷史性的理賠。 https://www.worldjournal.com/

Ａ：資料來源：Canadian Press     加拿大環境人力資源公司Eco Canada報告指出，過去1年來新冠病毒疫情對加拿大經濟和就業造成嚴重影響，但環保相關產業勞動力增加5%，逾3萬5,000個就業機會，並預測未來5年將持續增加。 　Eco Canada勞動力調查統計將各產業中有關加拿大環保、資源管理和永續發展等工作機會計入，去(2020)年增加約3萬4,600個新增工作機會，總數達68萬9,900個。 　此外，該報告亦預測，2025年前加拿大全國將有9萬多人從環保相關工作職位上退休，加上產業發展需求，全國將需招聘大約17萬3,000名員工，其中大約3萬5,000個就業機會將在亞伯達省，因該省計劃2022年前完成建造加拿大全國最大太陽能發電廠。 　去年新增3萬多個環保相關工作職位大部分位在安大略省和魁北克省，而紐布朗斯維克省、愛德華王子島和三個北方特區也略有增加；其餘6省環保工作就業下降，主因為能源產業的不景氣導致工作機會減少。    此外，加拿大皇家銀行最新報告指出，加拿大經濟發展受益於美國因應氣候變遷及激勵特定產業，使碳捕捉技術、潔淨能源和電動汽車等領域得以加速發展。加拿大潔淨能源機構(Clean Energy Canada)發言人Trevor Melanson表示，預估未來10年潔淨能源工作將顯著增加，因此，加拿大應在綠色氫能或潔淨技術發展等領域維持與其他國家並駕齊驅。  

Ａ：資料來源：Canadian Press     日前加拿大聯邦政府宣布，2027年前將於安大略省多倫多興建流感疫苗藥新廠以提升加國生技製造能力並創造逾1,200個工作機會。加國創新、科學與工業部長François-Philippe　Champagne表示，聯邦政府和安省政府各投資4.15億加元及5,500萬加元予Sanofi Pasteur藥廠，而該藥廠則投入4.55億加元。   Champagne部長指出，此次新冠病毒疫情大流行突顯加拿大疫苗和個人防護設備能力嚴重短缺的問題，盼未來新建藥廠能製造足夠的本國自產流感疫苗以迅速滿足全加拿大人口的需求。另，新廠將成為賽諾菲流感疫苗之全球生產與配送中心，賽諾菲亦允承諾每年將至少投入7,900萬加元強化藥品研發。 　該藥廠曾為Connaught Labs所在地，生產許多用於治療兒童疾病的疫苗，新藥廠將專注於產製流感疫苗，新藥廠運作將包括藥品配方、填充、最後成品及流感疫苗的檢驗等。    

Ａ：資料來源：Canadian Press     加拿大礦業資深主管和國家安全專家警告加國政府指出，中國企圖控制戰略性礦產供應鏈，加國政府應積極保護應用於電動車和智慧型手機等供應鏈的礦產資源。   據加國《國家郵報》(Natioanal Post)報導，加拿大國會天然資源委員會日前舉行聽證會，邀請專家針對中國壟斷戰略礦產供應提供意見，專家報告指出，過去數十年中國企圖控制主要礦物市場（包括17種稀土元素），迅速擴張其加工能力或透過收購外國資產主導供應鏈，這些礦物包括鎂、鋰和鈧等，可用於開發太陽能板、風力渦輪機、電動車電池、行動電話零件和飛彈等戰略性產品。 　加拿大具豐富礦產資源如沙士卡其灣省北部有大量釹礦（用於製造磁鐵）、魁北克省有大量鋰礦，因此專家們表示，加國政府有責任加強國內礦產生產供應鏈以防止中國採取脅迫性外交策略。 　加拿大礦業公司Torngat Metals董事長Robert Fung在國會天然資源委員會上表示，多年來中國累積全球約80％的戰略礦產加工能力，並利用此地位操縱價格以懲罰競爭對手。 　加拿大礦業協會負責人Pierre Gratton表示渠對稀土和其他重要礦物等大宗商品市場感到不安，因全球高度依賴中國且中國拒絕在礦產開發遵守國際規則。中國一直對關鍵礦產的生產和銷售進行壟斷控制，迫使全球其他地區依賴向其採購，並阻止投資者進入這些市場。 　Gratton呼籲，加國聯邦政府建立開發和保護本國電池及其他產品供應鏈之架構，並建議5年內投資2.5億加元，以鼓勵作為示範項目的投資計畫案。   Benchmark Mineral Intelligence常務董事Simon Moores警告，全球對電動汽車需求升高，且各主要經濟體均正為儲能革命奠定基礎，至2030年中國可能擁有全球67％的鋰離子電池產能，反觀，北美僅佔12%的市場，因此Moores呼籲加拿大政府應在全球電池整備競賽中急起直追。 　日前加國創新、科學暨工業部長Francois-Philippe Champagne宣布更新涉及稀土和重要礦產業外人投資之國家安全審查準則，以確保此類投資不會造成國家安全威脅，本(4)月初，自然資源部則公布31種戰略性礦物清單，包括銅、鈷和碲等。

Ａ：依據智利中央銀行統計顯示，2021年第1季智利出口金額較去年同期增加26%，除銅礦出口中國大陸持續呈現成長外，非銅礦類出口產品金額亦成長8.4%，其中農產品出口金額達37億美元，較去年同期成長16.2%，出口金額最高之農產品依序為櫻桃、藍莓及豬肉。   智利對中國大陸市場仰賴日深，中除為智利銅礦最大買主(對中輸出之銅礦佔智銅礦總出口量1/2)，據智利對外貿易推廣總司(ProChile)總司長Jorge O’Ryan表示，中國大陸已取代美國、連續2年成為智利非銅礦產品之最大出口市場。   另據智媒體報導揭露，中國大陸海關自本年4月上旬禁止輸入未經登錄冷藏廠所包裝之智利鮭魚，雖智出口中國大陸鮭魚僅佔總出口量5%，惟此項管制措施已引起智利鮭魚協會及主要業者AquaChile、Cermaq及Salmones Aysen之關注，渠等將於近期內與智外交部國際經濟次部及漁業署研議解決方案。

Ａ：資料來源: 史瓦帝尼觀察家報(Eswatini Observer)2021年4月14日   史國觀察家報(Eswatini Observer)於本(4)月14日以「南部非洲關稅同盟呼籲加強海關運作之效率」(SACU calls for efficiency in customs operations)為題，報導南部非洲關稅同盟（SACU）已通過「海關現代化計畫」(Customs Modernization Programme)，以提高海關業務效率；SACU會員間不僅可透過資訊科技管理系統，自動交換資訊，亦有助於SACU落實非洲大陸自由貿易區協定(AfCFTA)。   該報導指出SACU秘書長Paulina Elago 頃於SACU實施AfCFTA視訊研討會時指出，SACU頃通過SACU海關現代化計畫係重要里程碑，AfCFTA有助SACU融入整個非洲之整合一體化，此符合SACU目標，SACU爰將實施AfCFTA列為首要任務。   E秘書長表示，為備妥於本年1月1日AfCFTA生效之交易，SACU提出約5,988個關稅稅則項目之初始關稅優惠承諾清單。SACU關稅議定書之承諾開放產品項目將達90%，前揭初始承諾之5,988項已達77%。SACU該等開放關稅產品清單已公布，且適用除波札那之外的所有SACU成員國（謹註：SACU成員國包括南非、波札那、史瓦帝尼、賴索托及納米比亞等5國，目前僅剩波札那尚未對AfCFTA通過其國內批准生效程序）。該等產品清單包括敏感產品之指定及排除清單。伊補充說明，由於AfCFTA提供如此巨大市場，SACU民間企業宜把握機會，透過區域價值鏈及跨境貿易拓展其業務；倘無民間部門參與，該等政策不具意義。故SACU部長理事會已同意優先推動工業化，透過發展區域價值鏈，並促進投資與出口，進而增進區域內就業機會。

Ａ：資料來源: 東南部非洲共同市場(COMESA)秘書處2021年4月13日   東南部非洲共同市場(COMESA)秘書處頃公告本(4)月15日東非時間下午3時至5時將由非洲開發銀行、非洲聯盟(AU)委員會及聯合國非洲經濟委員會(ECA)共同舉辦網路研討會，討論最新非洲區域整合指數（Africa Regional Integration Index）對東非共同體(East Africa Community)、東南部非洲共同市場之影響。   鑒於武漢肺炎疫情，各國推動經濟復甦之際，非洲區域整合之重要性，不僅可使經濟多元化，降低經濟對特定出口產品之依賴（謹註：此係多數非洲國家共同之經濟特徵）。經濟合作與區域整化可促進非洲大陸之經濟發展、降低貧窮。因此，盼近期通過實施之非洲大陸自由貿易區(AfCFTA)可緩解疫情對經濟之衝擊，從危機中之經濟復甦做出貢獻。因此，在非洲新夥伴關係（New Partnership for Africa, NEPAD）、非洲「2063年議程」及各區域經濟共同體（RECs），非洲區域整合係非洲聯盟之優先關鍵事項。   非洲開發銀行（AfDB）、ECA均授權依據非洲聯盟之「2063年議程(Agenda 2063)」，支持非洲區域整合，支持於2063年達到非洲聯盟之願景。其5大任務目標包括：（1）更大、更具吸引力之市場；（2）將非洲內陸國家與非洲區域市場予以整合聯繫；（3）支持非洲內部貿易與投資；（4）改善民間部門專業知識與投資之經商環境；（5）促進人員、思想、文化、技能、知識之發展與自由流通，以增進更廣泛之經濟與人類發展之利益。推動落實聯合國「2030年永續發展議程」，亦同時可為實現「2063年議程」之目標做出貢獻。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.04.13  Polish News Bulletin, money.pl   波蘭主要電信公司之一Orange公司打算擴展其光纖網絡(optic fibre network)。為此，該公司計劃與APG公司建立合資企業。Orange公司剛剛與APG公司簽署28億波幣之合資協議。此即將開發的新基礎設施將涵蓋波蘭的170萬個家庭用戶。   根據該項交易，Orange公司將從APG公司手中獲得13.74億波幣，以換取Orange公司一半的股份，該交易完成後將支付8.87億波幣，而剩餘的4.87億波幣將在未來4年（2022年至2026年）內結清，根據該計畫進度的執行情況。兩者之間的協議規定，在2023年至2026年，雙方將對其合資公司注資約3億波幣。Orange Polska公司相信，雙方的夥伴關係將可確保光纖網絡建設的靈活性。而且，這項投資將可改善獲得客戶的條件。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.04.12 BiznesPolska取材自neweurope.eu 2021.04.08   在歐盟的幫助下，因應電動汽車的迅速發展，波蘭將成為歐盟第一個回收汽車電池和其他含金屬廢棄物的工廠。 歐洲復興開發銀行（EBRD）將向波蘭Elemental Holding公司提供高達2,500萬歐元的貸款，以利其首創設立一個設施，專門處理電動汽車用廢棄鋰電池和其他對電動汽車至關重要的含金屬廢棄物。Elemental Holding是一家專門從事鉑族金屬和電子廢棄物的收集和回收利用的波蘭公司。 EBRD製造與服務部主任Frederic Lucenet表示，這是新技術與綠色經濟進步並存的傑出典範。L氏表示，EBRD積極支持波蘭成為低碳經濟體的雄心壯志，並已為波蘭國內外大型投資人的幾個電動汽車項目提供資金。”

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.04.14 Polish News Bulletin取材自wnp.pl, 13.04.2021   波蘭鐵路貨運物流公司(PKP Cargo Connect)和土耳其運營商Logitrans將新推出一項連接波蘭和土耳其的貨運服務。第一班貨運列車將在5月初從格利維采(Gliwice)開往伊茲密特(Izmit)，再返回Gliwice。最初每週一個車次，但PKP Cargo Connect準備在年底前將其頻率增加到每週兩次。Izmit是馬爾馬拉海（Sea of​​ Marmara）上的一個港口，距伊斯坦堡100公里，在土耳其經濟扮演重要角色。PKP Cargo Connect和Logitrans在伊斯坦堡舉行的會議上商定合作條款。PKP Cargo Connect執行長Ivan Ružbacký表示，從業務及其貿易關係的角度來看，這是一項重大成功交易。PKP Cargo Connect公司的其他代表認為，發展與土耳其的鐵路運輸聯繫具有巨大潛力。PKP Cargo公司執行長Czesław Warsewicz強調說，發展與土耳其的鐵路連接對於PKP Cargo集團非常重要，因為土耳其位於主要的貿易路線上，且持續吸引日益增長的貿易往來。本合作案亦將使PKP Cargo集團在黑海地區建立據點。W執行長強調，加強在南北運輸走廊的地位是該集團的營運策略重點之一。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.04.13  Polish News Bulletin, wnp.pl   波蘭總理Mateusz Morawiecki於4月13日宣布，政府已在未來幾年內對地方道路基金(local roads fund)撥款300億波幣資金。這將允許許多地區創建新的運輸解決方案，即使這些地區之前缺乏投資。M總理在卡托維茲（Katowice）參加雙層交叉道路設施(double-level crossing)的正式開幕儀式。該隧道於2020年10月移交，上方的環形交叉路口於同年12月移交。   M總理在正式的開幕式上強調稱，波蘭的道路變得越來越舒適和安全。他指出，DK 81交通幹道不僅對卡托維茲至關重要，而且對附近地區也至關重要。像這樣的交通幹道具有連接的力量，對經濟增長是必不可少的。M總理宣布，政府將會不遺餘力地改善空氣品質、利便及舒適的交通，以及用於吸引投資者的道路、鐵路、能源及IT基礎設施。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.04.13  Polish News Bulletin, forsal.pl   根據歐盟執委會的季度報告，在2020年第四季度，波蘭在歐盟會員國最高的能源批發價格中排名第二。波蘭的價格超過54歐元/MWh，而歐盟的平均價格為43.4歐元/MWh。在所有歐盟會員國中，只有馬爾他(Malta)的能源價格排名更高，為56.6歐元/MWh。   此外，2020年波蘭的能源批發平均價格總計為47歐元/MWh，在歐盟是最高的。波蘭是歐盟第三大能源進口國，僅次於義大利及芬蘭。2020年12月波蘭家庭平均支付的能源費用低於歐盟的平均水準，大約為14-17歐分/kWh，而歐盟的平均水準為20-25歐分/kWh。波蘭每年的帳單增幅達到約11％。此外，就再生能源的增長而言，波蘭在歐盟會員國中排名第四。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.04.14  PAP, IAR, PolandIn   波蘭總理Mateusz Morawiecki在4月14日週三華沙谷歌雲端區域中心(Google Cloud Region Center)的落成典禮上表示，波蘭是一個非常好的投資地點，尤其是對於高科技計畫。M總理表示，波蘭許多企業正在轉向數位技術，並強調數位解決方案是全球經濟的未來。他補充表示，波蘭是一個非常好的投資地點，特別是在新科技領域，也是由於波蘭擁有高技能的員工。   谷歌雲端區域中心執行長Sundar Pichai表示，這是波蘭吸引IT投資者的主要吸引焦點之一。美國負責歐洲及歐亞事務的助理國務卿Philip T. Reeker稱，華沙的谷歌雲端中心(Google Cloud Center)是鞏固美波關係更進一步。他說，歐洲是美國最大的貿易夥伴，並預測華沙谷歌雲端中心將成為中東歐數位化的推動力。   美國駐華沙大使館臨時代辦Bix Aliu表示，美國是波蘭最大的非歐盟之外國投資者，投資計畫總額達600億美元（501.8億歐元）。Aliu表示，耗資20億美元（16.7億歐元）的谷歌雲端中心將有助於擴大波蘭的雲端服務。   谷歌雲負責人Thomas Kurian表示，該中心是中東歐首家此類中心，並表示，該中心使用最新的IT技術可能對新型冠狀病毒大流行後的經濟重建很有幫助。華沙的谷歌雲端區域中心將結合數據處理及提供關鍵的谷歌雲端平台(Google Cloud Platform)服務。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.04.14  PAP, IAR, PolandIn   波蘭政府已決定將大多數新型冠狀病毒的防疫封鎖限制時間再延長一周，直到4月25日。但是，衛生部長Adam Niedzielski於4月14日週三宣布，從4月19日開始，將重新開放幼稚園及托兒所。同時，將開放戶外運動設施，最多將允許25人的團體進行戶外運動。衛生部官員們表示，波蘭全國境內的室內運動設施將不對公眾開放，但對專業運動員仍然可以使用。   N部長表示，將僅允許開放購物商場出售必需品的商店，旅館將一直關閉到5月3日，但是會有一些例外情況，例如在某些商務旅行中提供的工人旅館及住宿，例如醫護人員，卡車司機或士兵。其餘限制將延長至4月25日星期日。另將有一些貿易限制及在宗教儀式場所亦將有限制。髮廊及美容院維持關閉。大型家具及家庭裝修商店仍然關閉。歌劇院、電影院、博物館及美術館也將關閉。所有小學及中學及繼續教育的機構及職業培訓中心的所有年級的學生都將進行遠距學習。N部長還表示，地區性的限制是「幾乎可以確定的」，如果各省的感染數量降至每100,000居民中30例以下，將會考慮進一步的措施。   另根據2月27日生效的一系列新型冠狀病毒防疫封鎖限制，波蘭人不得在公共場合使用圍巾、頭巾及塑膠面罩代替口罩遮蓋臉部口鼻。根據去年10月份宣布的限制，全國的酒吧、餐館及咖啡館保持關閉狀態，只允許提供外賣及外送服務。從10月10日起，在戶外以及在全國大多數室內環境下，人們必須掩住口鼻。   波蘭衛生部星期三早上發佈有21,283例新的新型冠狀病毒感染確診病例及803例死亡病例，此是有記錄以來的第二高死亡病例數，使該國在大流行期間累計的總確診病例數達到2,621,116例，死亡病例數為59,930例。全國共有COVID-19確診患者33,906人住院就診，其中3,457人使用呼吸器。   另波蘭衛生部官員週三宣布，到目前為止，波蘭共接種7,970,164劑COVID-19疫苗，其中包括過去24小時接種的178,818劑疫苗。衛生部的數據顯示，截至週三，波蘭已有超過583萬人接種第一劑疫苗，而超過210萬人已經接種第二劑疫苗。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.04.14  PAP, PolandIn   根據Kitco.com網站報導，去年波蘭的銅及銀集團KGHM公司是全球排名最大的白銀生產公司。全球十大銀礦的排名係由Kitco.com基於2020年的報告產量編制，Kitco.com是一家專門研究貴金屬開採新聞的網站。波蘭KGHM公司去年開採白銀的產量為39.2莫茲（Moz; 百萬盎司），約相當於913,000公斤(kilogram)高居榜首。不過，這僅佔KGHM業務的一部分，因為銅仍然是其主要產品，到2020年KGHM的金屬產量已達到70萬公噸。該公司開採的其他金屬為鉛和金。另KGHM在波蘭盧布林附近礦山的銀產量在2020年年比率下降2％。儘管如此，KGHM已超過墨西哥薩卡特卡斯省(Zacatecas province)的多金屬(polymetallic) Penasquito礦。俄羅斯礦業公司Dukat在白銀礦業排名中排名第三。   KGHM公司執行長Marcin Chludziński對波蘭新聞局表示，該公司已經獲得白銀生產的金牌，這是一個非常好的消息。C氏補充表示，儘管與疫情大流行有關的條件不利，該公司還是設法改善了生產參數。KGHM是世界上最大的銅礦生產商之一，該公司還生產其他金屬-不僅包括銀，還包括金、鉬(molybdenum)、錸(rhenium)、鉛、硫酸、硫酸銅、硫酸鎳及工業硒(technical selenium)。

Ａ：資料來源：德國聯邦統計局 文號：1104040001號   餐廳及酒吧關閉、活動取消、邊境交通受到限制，為抵禦新冠大流行而採取的措施導致2020年德國每人的飲酒量減少。根據德國聯邦統計局資料，2020年人均消費3.3公升氣泡酒及2.1公升烈酒；與2019年相比，分別下降2.1%和0.9%。其中，人均啤酒消費量減少5.4%至86.9公升，為過去十年來最大降幅，即2020年每人平均啤酒消費量比前一年減少5公升。反之，2020年Sherry、Madeira或Portwein等烈酒的消費量則連續第五年成長，人均消費量平均0.2公升，比2019年增加7.7%。 鑒於啤酒、氣泡酒及烈酒總消費量減少，且2020年下半年增值稅率暫時調降，令酒精飲料在2020新冠年的消費價格也有所下降。以Sekt、Prosecco及Champagner等氣泡酒降幅最大，2020平均價格與2019年相比減少1.2%，其次是啤酒（-0.9%）及烈酒（-0.3%）。 新冠大流行對啤酒銷售之影響尤其明顯。整體而言，2020年德國的啤酒廠及啤酒倉庫共售出約87億公升含酒精啤酒，比2019年減少5億820萬公升，減幅5.5%，遠高出2011年至2019年的平均降幅0.7%，由此可看出餐飲業關閉及取消大型活動的影響。啤酒銷售在封鎖月份的衰退尤其明顯，與前一年同期相比，2021年1月銷售銳減27%，為迄今為止最大的單月銷量減幅。 在2020新冠年中，德國啤酒廠的數量也有所減少，總數減少24家，降至1,528家，自2012年以來小型啤酒廠持續穩定增長之態勢也因此告終。 在新冠疫情大流行期間，烈酒消費量也出現下降，與2019年相比減少1萬4,630公石（Hektoliter），減幅0.9%。但是，過去十年的情況顯示出很大的波動，因此新冠危機可能僅是部分原因。 整體而言，德國公司及氣泡酒倉庫2020年共銷售3,105億公升氣泡酒，與2019年相比減少3.2%，即1,030萬公升，這包括國內生產的氣泡酒及進口的外國產品（例如Champagner香檳）。大多數氣泡酒（88.2%）供國內消費，銷量比2019年減少2.1%，至2,739億公升。氣泡酒銷量減少的部分原因可能與遏制新冠大流行而採取的措施有關，如取消慶祝活動及暫時關閉餐飲業。不過下降幅度並未超過前一年。 氣泡酒的出口量五年來首次出現下滑（-10.7%），2020年降至3,660萬公升。其中，出口到歐盟國家的銷量為2,670萬公升（-6.4%），出口到非歐盟國家的銷量為990萬公升（-20.6%）。新冠大流行期間的限制很可能是造成此種情況的原因之一。特別是旅行限制等措施，對國外需求下降的影響顯然會大於對國內需求下降之影響。多年來，德國氣泡酒銷售持續下降，自2011年以來總量下降6,240萬公升，減幅16.7%。

Ａ：葡萄牙經濟新聞網2021年4月12日報導，葡萄牙總理科斯塔(Antonio Costa)宣布，將自歐盟《復甦與韌性計畫》(Recovery and Resilience Plan, RRP)獲得經費中，撥款2.52億歐元投資於葡萄牙海洋經濟與漁業安全研究，其中3,000萬歐元將分配給亞速群島(Region of the Azores)。此外，該研究尚可獲得來自歐盟7年期財政架構(Multi-Annual Financial Framework)、葡萄牙2030年計畫及由歐盟直接管理之科學基金之資金，約莫3億歐元。  

Ａ：葡萄牙經濟新聞網2021年4月12日報導，2020年在歐盟擁有10名以上員工之企業中，有7％企業已經採用人工智慧(AI)，而葡萄牙則達9%。具體而言，有2%歐盟企業使用人工智慧應用程式分析內部數據；另有1%企業使用語音識別設備分析內部數據；另有2%係使用聊天機器人提供聊天服務，另2%企業使用機器人執行清潔工作或及其重複性工作。 在所有歐盟國家中，以愛爾蘭企業使用AI比例最高，達23%，其次為馬爾他19%、芬蘭12%及丹麥11%。反之，比例最低為拉脫維亞(Latvia)2%、斯洛維尼亞(Slovenia)、匈牙利(Hungary)、賽普勒斯(Cyprus)均為3%，及波蘭為4%。