A:新冠疫情導致灣區昂貴租金在過去一年出現急遽下跌。但是,近來數據顯示,租金下滑情況可能即將觸底。根據公寓網站「Zumper」全國最新租金報告,2021新年開啟以來,灣區某些地方租金下降速度已持續減緩,甚至開始逆轉。 Zumper分析師葛斯坦(Neil Gerstein)認為,整個灣區租金可能將下跌更多,但灣區三大城市:舊金山、聖荷西與屋崙租金自今年以來,每個月至少上漲一次。舊金山一房公寓2月份中價位租金為2650元、比1月上漲1.1%。屋崙一房公寓中價位租金為2000元。聖荷西則自去年3月疫情以來,租金一直未上漲,但從今年1月開始,一房公寓中價位租金已增加2.3%至2180元。 Zumper分析,疫情開始以來,整個灣區租金暴跌,但近幾個月的租金下降速度持續放緩。遠程工作特別在科技產業促動了居住地點需求改變,顛覆了近幾年創紀錄的因就業與商務擴展而租金高漲的租屋市場。此一趨勢在舊金山最為明顯,今年2月一房公寓租金比去年同期下跌24.3%,跌幅甚鉅。 然而,儘管租金跌幅很大,舊金山2月份租屋市場仍為全美最昂貴居住地為2650元。緊隨其後的是紐約,一房公寓中價位為2460元,聖荷西則排第三位。屋崙排名第五。洛杉磯排名第七、租金為1900元。聖地牙哥排名第八、租金1820元。 疫情推動大都會居民搬至較便宜的周邊地區,導致價格較高的租金市場下跌、租金低的市場暴漲,促使租金市場價格更為接近。但是,分析師表示,此一趨勢已開始扭轉,因為昂貴城市租金下降已開始減緩或停止,便宜城市租金的增長速度也放緩,意味著昂貴與便宜城市之間的價格差距又開始擴大。 Zumper報告顯示,舊金山2月份一房租金中位數仍是全美最昂貴的榜首。其次是庫比蒂諾2490元、巴洛阿圖2390元、艾姆瑞維爾2330元、委利賀1470元。東巴洛阿圖一房租金中價位為1550元、列治文市1720元。利佛摩一房租房租金成長最快的地區,年成長6%。矽谷租金年跌幅最高的三大城市分別為:山景城下跌31.3%、桑尼維爾下跌28.6%、聖他克拉拉下跌28.1%。 聯合市是2月份一房公寓租金月增長最大的城市,自1月開始上漲5.2%。其次是東巴洛阿圖上漲4.7%、都柏林排名第三上漲3.2%。列治文市租金月跌幅最高、下跌4.4%;核桃溪排名第二、租金下跌4.2%、第三為南舊金山租金下跌4.1%。 https://www.worldjournal.com/

A:眾院民主黨提出2021加薪法案(Raise the Wage Act of 2021),主張2025年前逐步將最低工資調高到每小時15元;全美數百萬人可望加薪,但這樣的工資對許多家庭來說仍不夠用,如果家有小孩,基本生活需求都難滿足。 媒體CNBC根據麻省理工學院(MIT)研究人員所收集的生活費用數據分析,即使時薪上調到15元,四口之家如有兩個成人全職工作領最低工資、扶養兩個小孩,無論身處美國哪一州都負擔不起基本生活開支。 這份數據將食品、育兒、保健、住房、交通和其他必需品納入,但不包括低收入戶照顧方案的補助收入。 在全美半數州,每小時15元收入還是很難支應生活成本,對西部和東北部工人來說,收支缺口最大,加州、夏威夷、麻州、紐約州以及哥倫比亞特區生活成本和稅收偏高。 工人維權團體National Employment Law Project政府事務總監康提(Judy Conti)說,大家對於一下子將最低工資跳增到15元激烈爭辯,其實,時薪15元多麼低! 新冠疫情爆發後,工人維權人士聲稱前線和基層工人(婦女和有色人種為主)報酬過低,而且面臨健康風險。 民主黨人士試圖在3月中之前通過更多疫情紓困計畫,最低工資案能否維持難料;據報導,拜登2月中告訴各州官員,加薪案短期內不太可能突破,但承諾繼續推動。 最低工資上調到時薪15元,將是目前聯邦標準7.25元的兩倍以上。 目前最低工資7.25元約相當於全職工人每年稅前收入1萬5000元,2009年設定後就未曾調整,其實質購買力逐漸減弱。許多州、有些城市和企業自行採用更高的薪級表。 但根據勞工部,截至今年1月,全美21州使用聯邦最低工資標準,有些州如維吉尼亞州,最近通過法律提高。 根據麻省理工學院彙編的全國數據,目前最低工資不到單身成年人「生活工資」(living wage,足夠生活的工資)一半,生活工資為每小時15.41元,折合稅前年收入約3萬2000元。若要充分滿足四口之家生活所需,每個父母時薪約需21.5元、年薪將近9萬元,目前最低工資只能支應三分之一。 麻省理工學院教授格拉斯邁爾(Amy Glasmeier)說,靠最低工資維生行不通。他舉例,手機和寬頻網路是數位時代下的必需品,每月大約要120元,幾乎占低收入者預算的10%,低薪人士往往要額外工作以支付帳單,而且無法積存應急金、儲蓄置產,又可能經常買低價加工食品,不利健康。 區域性差異 南部和中西部工人目前工資相對於生活成本的缺口最大,這些地區生活成本低、最低工資也低,工資上調到15元所產生的影響更大。 格拉斯邁爾說,某些行業工人也因地區工資差異而不利,例如,農村地區的食品工作人員工資比城市地區低得多,以至於農村地區工人的工資缺口比城市工人更大。 即使同屬都會區,也有明顯差異。 例如加州舊金山和聖荷西,四口之家每年生活費約13萬元,時薪31元才夠,密西西比州的傑克遜和田納西州孟菲斯生活費接近7萬9000元,需要時薪每小時19元。 因此,有些人認為,聯邦政府不應採用全國統一的最低工資標準。 保守派智庫Heritage Foundation經濟學家格雷斯勒(Rachel Greszler)說,如果政府決定提高最低工資,應根據各地中位數工資來調整最低工資標準;但康提說,這種方法將抑制某些地區有色人種工資。 工資vs.失業 批評者認為,全國加薪將導致企業因勞動成本增加而裁員,負面影響可能超過效益。 根據國會預算辦公室,未來十年間,全美約2700萬人將因最低工資上調到15元而加薪,並使90萬人擺脫貧困;另一方面也預測,將連帶減少140萬個工作機會。 格雷斯勒並預測,工資上調將導致育兒成本平均增加21%,家有兩個孩子大約增加3700元,抵消部分工資增長。總之,這會增加某些人的收入,卻讓其他人減少收入。 有些經濟學家對國會預算辦公室的分析表示質疑。左傾智庫經濟政策研究所(Economic Policy Institute)經濟學家表示,國會預算辦公室的失業人數假設被誇大了。 麻州阿默斯特大學(University of Massachusetts Amherst)經濟學家杜貝(Arindrajit Dube)分析,檢視不同最低工資增加的例證時,工資對工作的影響幾近於零。 經濟政策研究所甚至認為,較高工資將減少政府低收入照顧計畫的支出,例如糧食券和兒童稅收抵免等。 https://www.worldjournal.com/

A:依據巴西服務業總會(CNC)調查統計,2020年共有7萬5,200家店面關閉,為2016年以來最高紀錄。 2020年,所有零售業店面數量均下降,服裝、鞋類和配飾部分(減少2萬2,290家),其次是超市(減少1萬4,380家)及家用電器和電子產品商店(減少1萬3,310家)。 展望2021年,CNC預估3種情況,第一種情況,預計銷售增加5.9%,將新增1萬6,700家店面,樂觀預估營業額增加8.7%,將新增2萬9,800家店面店,較悲觀預估2021年僅新增9,100家店面。

A:法國雷諾宣布投資計畫,將於2022年以前投資巴幣11億元(約2億美元),將用於更新車型,於Parana州SãoJosédos Pinhais生產。更新5種車型,包括2款電動車。目前雷諾在巴西有6,400名員工。    

A:資料來源:華爾街日報、CNBC 綜合美媒報導,美國嬌生集團(Johnson&Johnson)研發的單劑新冠肺炎疫苗,於2月26日獲得美國聯邦食品藥物管理局(FDA)緊急授權使用批准,成為美國第三款抗新冠肺炎的疫苗。嬌生將立即出貨給美國4000萬劑疫苗,3月底前再提供1600萬劑,預計美國各州最快將在3月2日起 施打嬌生疫苗。 相較於目前已在美國施打的輝瑞(Pfizer)和莫德納(Moderna)兩劑式疫苗,嬌生疫苗只需接種一劑,且有別於莫德納和輝瑞需要極低溫冷凍,可以在一般冰箱保存長達3個月,有利疫苗配送後勤補給。僅管嬌生疫苗保護效力較輝瑞和莫德納低,但預防重症有效力高達85%,免於住院和死亡的防護力達100%。FDA也表示嬌生疫苗如同其他疫苗可以預防民眾感染新冠肺炎,還能降低住院率及死亡率。 嬌生先前因為生產遭遇問題而導致預計首批將提供美國政府1000萬劑疫苗縮減,不過嬌生目前正在增加產量,有信心能在6月底前供應美國1億劑疫苗,目標在年底前於全球生產約10億劑疫苗。嬌生同時也在尋求疫苗獲得歐洲和世界衛生組織(WHO)核准緊急授權使用 截止至2月27日,全美已有4,840萬人(佔總人口14.6%)已接種至少一劑的輝瑞或莫德納疫苗,美國總統拜登表示今年7月底將有足夠的疫苗提供全美3億人口接種。

A:參考資料:The Guardian 日期:110年3月1日 文號:駐英經(110)經字第176/P200號(商情文號:第 176 號)   商情本文: 英格蘭和威爾斯鐵路票價本日起上漲2.6%,為政府自2013年以來首次將票價漲幅高於零售業物價指數,此舉廣受批評,價格提高將影響民眾鐵路通勤利益,並影響政府環境政策執行。各界呼籲政府應凍結或給予優惠以吸引旅客重返鐵路。   交通部表示,新冠疫情期間財政收入減少,支持鐵路服務運營的公共支出過高,更且通膨高漲1%,已延遲2個月調漲年度鐵路票價,並允許季票持有人可使用較低價格續購。相對而言,今年通勤人數已相對減少。受新冠疫情影響,目前火車乘客人數約僅為正常通勤者14%。鐵路票價上漲將影響乘客搭乘公共運輸工具之意願,可能導致更多道路擁堵問題;數據顯示,儘管遠距工作盛行與旅遊出行限制,2020年汽車使用量僅略為下降。根據工黨研究,隨著票價上漲,通勤者購買季票將平均花費3144英鎊,相當於過去10年票價增長43%或950英鎊;其分析境內180多條火車路線票價,發現自保守黨2010年上台後,平均票價上漲速度比工資快2倍半。其中,票價大幅上漲的路線包括伯明翰和倫敦Euston車站之間的Avanti West Coast火車季票,自2010年以來上漲3467英鎊,共達11204英鎊;中西部Walsall地區Tame Bridge Parkway至Nuneaton之間票價則為最大漲幅,自2010年以來年度季票價格增長63%。   Campaign for Better Transport社會運動團體認為,政府應制訂臨時兼職人員等所需彈性車票機制,且透過本週三將公布之預算案新增汽柴油車燃油稅以提高稅收,而非調漲鐵路票價。自由民主黨呼籲,政府應取消公定鐵路票價權力,此次為嚴重的不公平調漲,應由一真正獨立機構為國內乘客提供公平的票價機制。鐵路行業等也呼籲政府改革票價與票務,以降低成本,簡化系統。   政府交通部發言人指出,政府將在適當時機制定進階計劃,為通勤者提供更便宜與彈性的鐵路車票。本次票價漲幅則為4年來最低。政府已在新冠疫情期間為鐵路行業提供史無前例約100億英鎊的補助,並設有數十億英鎊投資鐵路基礎設施建設。 另外,蘇格蘭境內鐵路票價則最高上漲1.6%,與去年7月零售物價指數保持一致,部分票價上限僅上漲0.6%。

A:參考資料:The Economist 日期:110年3月1日 文號:駐英經(110)經字第175/P200號(商情文號:第 175 號)   商情本文: 英歐貿易協定實行2個月來,境內抱怨投訴不斷,從海鮮及豬隻出口商,再到時尚產業及娛樂音樂業,部分是初期困擾,但大多數是強生首相以主權較市場進入優先所導致結果。   目前最大的政治問題在於北愛爾蘭協定規定北愛爾蘭保留在歐盟單一市場,英國政府擬在愛爾蘭建立硬體邊界,並又一再否認北愛爾蘭與英國有邊界存在問題;然而,北愛爾蘭與英國邊境實際發生的問題正造成嚴重影響,部分議員及北愛爾蘭聯盟多方皆希望英國政府廢除北愛爾蘭協定,目前強生首相不會接受該等議員建議,但明年此議題將影響北愛爾蘭國會選舉。   更且英國本島及北愛爾蘭雙向貿易承受更大的困境。英國商業總會(BCC)報告顯示,50%出口至歐盟正面臨障礙。儘管歐盟與英國貿易協定保障零關稅與零配額,但產品之原產地必須未從非歐盟區進口,已對英國超市食品業、寵物食品商等造成衝擊。另嚴格衛生規定,亦己對海鮮及農產品造成障礙。   服務業方面亦未獲較佳待遇,主要係協定未予規定明確,倫敦欲獲得歐盟授予境內法規同等性以保留歐盟業務漸破滅;取而代之的是,歐盟跨稱阿姆斯特丹不依靠倫敦係歐盟最大股票市場。娛樂產業方面的音樂家、演員及時裝設計師等服務公司皆擔心旅行限制與海關將增加成本。另,英國數據保護標準之適當性暫時雖被接受,但是仍可能在法庭上受到挑戰。   減少上述貿易障礙的機會是甚小。Eurasia Group顧問公司的分析師Mujtaba Rahman表示,改善貿易障礙空間有限, 任何重大措施擬作改善如英國應遵守歐盟衛生標準,將需要強生首相改變其主權紅線。   政府指派脫歐協議強硬談判代表Lord Frost為內閣辦公室副部長取代該部Michael Gove部長主管歐盟關係事務,即意味著不妥協。另近期英國不給予歐盟駐倫敦大使外交官身份以及與歐盟新冠疫苗争論,皆未能予助益。   倫敦政經學院Tom Sampson教授表示,脫歐所成本其為智庫UK in a Changing Europe所作研究顯示,英國對歐盟出口在過去10年中下降36%,高於新冠疫情帶來的影響,儘管英國與第3國的貿易協定或服務業監管差異性可能填補前述損失,但仍遙遙無期且充滿不確定性。   外交部長Dominic Raab表示,英國脫歐的益處要經過10年才會顯現,並以瑞士為例;瑞士在1992年公投拒絕進入歐盟,隨後10年瑞士經濟增長速度超過歐盟任何成員國。瑞士案例也給脫歐支持者一些安慰,其與歐盟30年的談判並未說服瑞士選民改變想法,當地支持加入歐盟的民意呈現下降。

A:  資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.02.28    IAR, bankier.pl, property-forum.eu    據波蘭開發商稱,華沙的瓦索大樓(Varso Tower)在安裝80公尺長的尖塔後已成為歐盟最高的建築大樓。根據國際房地產開發商HB Reavis公司表示, Varso Tower的建築高度為310公尺,現已成為歐盟27會員國中的最高建築大樓,超過法蘭克福、米蘭及巴黎的現有摩天大樓。   此前,在達到230公尺的屋頂高度後,此高層建築大樓已成為波蘭最高的建築大樓。這座樓高53層的摩天大樓是由HB Reavis根據Foster + Partners工作室的設計開發的。該建築計畫將於明年竣工,將有兩個觀景台,分別位於205公尺及230公尺,是附近科學及文化宮觀景台的2倍。該摩天大樓是華沙市中心正在開發的Varso Place多功能綜合大樓的一部分。該綜合大樓將包括辦公室、酒店、創新中心以及購物及服務商場。

A:  資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.02.26  PAP, PolandIn    波蘭總理辦公室(KPRM)發布新聞稿表示,國家復甦計畫(National Recovery Plan; KPO)是以5個支柱為基礎,其是對COVID-19疫情大流行後對經濟及社會造成破壞的修復,也是使經濟對未來不可預見的情況具有韌性的戰略。「國家復甦計畫」是1份文件,該計畫將以從促進歐盟經濟復甦與韌性的工具(Instrument for Recovery and Resilience)中獲取之歐盟資金作為經費來源。該計畫並匡列資金以用於特定的改革、計畫及投資。   該計畫的5個支柱包括數位化轉型、經濟的韌性及競爭力、醫療保健系統的普及率及品質、綠色及智慧交通、綠色能源以及降低能源密集度(能源消耗與產出的比重)。在2026年前,波蘭將可獲得239億歐元的無償的捐贈款及342億歐元的選擇性優惠貸款。

A:  資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.03.01  PAP, IAR   根據非政府組織的報告稱,波蘭已成為歐洲最大的電動汽車用鋰離子電池(lithium-ion batteries)生產國。波蘭新聞局(PAP)援引布魯塞爾的運輸與環境非政府組織(NGO)的1份報告稱,韓國電子巨頭LG公司擁有的1家位於波蘭西部的弗羅茨瓦夫(Wrocław)附近的工廠,明年將成為世界上最大的電動汽車電池工廠,每年的生產能量為100 GWh。   未來幾年歐洲對鋰離子電池的需求將快速增長,估計到2025年將達到300 GWh左右,到2030年將達到700 GWh,到2035年將超過1,300 GWh。上個月,瑞典電池生產商Northvolt公司宣布將對其計畫在波蘭北部城市格但斯克(Gdańsk)的電池工廠投資2億美元。

A:  資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.02.27  biznespolska.pl   麥格理(Macquarie)的綠色投資集團(Green Investment Group ; GIG)與波蘭Danone公司簽署一項協議,透過為期10年的購電協議(PPA)提供再生能源。該電力將由GIG的Jozwin風電場提供,該風電場已於去年被該公司收購。   Axpo Polska公司將提供到市場的輸送路徑及平衡服務,Axpo公司還將擔任食品巨頭Danone公司的中介,Danone公司將使用Axpo作為其授權的電力供應商。 該PPA將支持Danone公司目前的脫碳目標,因為該公司的波蘭業務佔該公司全球能源總使用量的6%。Danone公司是屬於RE100集合群的一部分,RE100是承諾使用100%再生能源電力的公司集合群。Danone公司的承諾是在2030年之前達到100%的再生能源電力。2020年底,Danone公司已超過其先前之在2020年之前實現50%的目標,其54.3%的電力來自再生能源。   GIG集團歐洲業務負責人Edward Northam表示,該項協議顯示,該集團有能力與客戶(在本例中為Danone公司)合作,在充滿挑戰的市場條件下開發訂製解決方案。在瞭解Danone公司的特殊需求後,GIG集團與Axpo公司合作,以創造並交付一種解決方案,以具成本效益的方式滿足Danone公司在能源及減碳方面的雄心。GIG集團現在已經為18家公司提供購電協議(PPA),相當於3GW的再生能源容量。

A:  資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.02.27  biznespolska.pl   跨國公司Modus Group集團旗下的再生能源公司Green Genius,將繼續積極擴大其在波蘭的太陽能發電廠的產能。2020年底,該公司贏得2項總裝置容量為79MW的太陽能發電廠計畫的拍賣。此外,波蘭最大的太陽能開發商之一計劃今年為企業提供創新技術,並在市場條件下安裝總裝置容量為32MW的太陽能發電廠。Green Genius公司計劃在不久的將來在波蘭安裝總容量為154 MW的新太陽能發電廠。   Green Genius是在2020年11月及2020年12月舉行的拍賣會上贏得最多計畫的開發商,總計79MW。根據新合約,Green Genius公司將在波蘭的不同地區安裝2個8MW的太陽能發電廠及63個1 MW的電廠。這些計畫的投資將達到5,700萬歐元。此外,今年Green Genius公司將在市場條件下安裝32MW的太陽能發電廠,並將能源出售給多家公司。該公司目前正在全國境內完成43MW的太陽能發電廠的建設-此是在2019年的拍賣中贏得的計畫。所有計劃中及已實施計畫的總投資額超過1億歐元。   隨著再生能源基礎設施的快速及有目標的發展以及有利的監管及投資環境,該公司繼續將波蘭視為最有吸引力的太陽能市場之一。每年該公司在波蘭建立越來越多的太陽能園區,從而為波蘭的綠色能源增長及緩解氣候變化做出貢獻。Green Genius公司太陽能業務主管Simonas Šileikis表示,由於最近贏得的計畫,該公司計劃進一步擴大其團隊。   Green Genius公司執行長Ruslan Sklepovič表示,該公司不僅計劃實施在拍賣中贏得的計畫,而且還將提出一個創新的想法:在市場條件下開發太陽能發電場,並向企業或電力交易所出售電力。在波蘭營運的許多大型公司已經對從此類園區購買綠色能源的可能性感興趣。該公司打算對此領域給予越來越多的關注。在南歐,太陽能在市場條件下開發已有多年,令人鼓舞的是,這在北歐及中歐現已成為現實。    Green Genius公司是波蘭最大的太陽能開發商之一。迄今為止,該公司已在波蘭安裝86MW的太陽能發電廠。在2019-2020年,該公司將這些發電廠分為2個投資組合出售給全球最大的資產管理公司之一的亞伯丁標準投資公司(Aberdeen Standard Investments)。Green Genius公司還為波蘭企業-糖果及巧克力生產商Ferrero公司的工廠,安裝波蘭最大的太陽能發電廠之一,並提供能源。該發電廠的容量超過2.2MW。到2022年年中,在所有計劃的項目實施之後,Green Genius公司在波蘭安裝的太陽能發電廠的容量將達到約0.25GW(242MW)。這些發電廠將占波蘭全部太陽能發電容量約4.5%,對大氣中的二氧化碳排放量將減少19.2萬公噸。

A:  資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.03.01 Polish News Bulletin取材自biznes.interia.pl, 26.02.2021   根據IMF估計,由於疫情大流行,波蘭政府債務在2020年增加到GDP的59%,並且在未來幾年無法降到56%以下。因此,波蘭確有可能超過預警之上限值(憲法規定占GDP的60%),波蘭有必要降低赤字。為了長期保持目前之GDP/債務比率,波蘭必須將提高稅收14%一直到2060年,否則必須強化財政。這將需要減少非必要支出,以保留波蘭因應未來另一場危機之政策空間。支出必須削減900億波幣,即結構性赤字的水準。這可通過降低社會福利支出(social transfer)來實現。波蘭現在是僅次於斯洛伐克,中東歐第二大社會支出最高的國家。為有效整頓財政,波蘭必須進行深度改革。

A:  資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.02.27  biznespolska.pl   英國太陽能和儲能開發商Pathfinder Clean Energy(PACE)已在波蘭創建1家公司拓展業務,以開發太陽能發電場及收購計畫,首先是以一條100 MWp的傳輸管道(pipeline)作為開始。 PACE波蘭公司將在其位於托倫(Torun)的辦公室協調其計畫及交易。   該公司常務董事Rob Denman表示,隨著波蘭減少對煤炭生產的依賴,再生能源變得越來越有競爭力,該公司認為波蘭是成長的核心市場。位於波蘭北部的早期計畫的初始傳輸管道是該公司經過18個月對當地市場進行技術分析的結果。根據所獲得的資金及計畫的保證,首批計畫將可望在2022年上線。PACE公司在4個市場的地點包括波蘭在內,都有業務,現有總傳輸管道(pipeline)容量超過1 GW。該公司在英國的第一個計畫,其裝置容量為67 MWp,預計將於今年投產。

A:依據奧地利統計局(Statistik Austria)2021年2月17日公布統計數據顯示,2020年奧國企業破產案共3,155件,較2019年大幅減少38%。另,2020年第1季(新冠疫情爆發前)奧國企業破產案1,144件,之後逐季遞減,第2季824件,第3季649件,第4季減至538件(較第1季降幅53%)。 就奧國統計局之行業別分類,「其他服務業」係2020年奧國企業破產案件最多之行業,達667件,其次為建築業(665件)、零售業(563件)、住宿及餐飲業(484件)、交通及物流業(309件)、製造業(194件)、個人服務業(168件)、資通訊業(105件)。  

A:依據奧地利統計局(Statistik Austria)2021年2月15日公布統計數據顯示,2021年1月份奧國所有營建業成本均顯著上漲,主因為混凝土及鋼筋價格居高不下,此外營建業專業人員(例如:水電工、木工、水泥工、油漆工等)工資亦皆漲價。 營建業內各產業漲幅亦有區別,2021年1月份辦公大樓及住宅建築成本較上月(2020年12月)月增加2%,較2020年同期成長3.4%;道路工程建築成本較上月增加0.9%,較2020年同期成長0.1%;橋梁工程建築成本較上月增加2.8%,較2020年同期成長3.7%(橋梁使用比例較多之鋼筋);衛生工程建築成本較上月增加1.1%,較2020年同期成長1.7%。  

A:資料來源: 瑞典新聞總匯(Mundus News)    為了達到瑞典2030年永續發展目標(Sustainable Development Goals),綠色轉型的電動車發展是目前瑞典政府努力的方向,但也因此帶來電力需求的進一步挑戰,尤其是更新的老舊電網(power grid)系統。 去(2020)年11月瑞典企業早已呼籲瑞典政府及早備置更佳的電網,以因應氣候變化及日益增高的電力需求。電網是工業和運輸業轉型的能源命脈,包括新創綠色鋼鐵製造公司H2 Green Steel、零化石燃料HYBRIT鋼鐵生產計畫和電池產業Nortvolt等產業均需要更為完整的電網基礎建設,才可達到更良好的綠色轉型績效,也符合目前投資瑞典北部風電及綠色鋼鐵業的投資者殷切需求。

A:根據瑞士巧克力協會(Chocosuisse)發布之統計顯示,在2020年瑞士的巧克力產品年產量約為18萬公噸,與2019年同期相比較減少10.1%,其中出口約占12.6萬公噸,減少11.55%,國內銷售量占5.4萬公噸,減少6.9%。另巧克力產品銷售金額總計約為15.3億瑞郎,與2019年同期相比較減少14.5%,其中出口銷售額約8億瑞郎,減少13.9%,國內銷售額約7.27億瑞郎,減少15.1%。   瑞士國內平均每人巧克力產品消費量約9.9公斤。此外,國外進口巧克力產品則增加1.8%。另2020年巧克力業者聘用員工人數亦減少4.8%,目前瑞士共計約有16家巧克力工廠。   資料來源: 瑞士巧克力協會(Chocosuisse) 日期: 2021年3月1日  

A:參考資料:Financial Times 日期:110年3月1日 文號:駐英經(110)經字第174/P200號(商情文號:第 174 號)   商情本文: 英國財政部長Rishi Sunak在去年上任之際,僅有3週時間準備其首份預算案,迄今已提供補助高達2千800億英鎊。渠將於本(110)年3月3日提出本年政府預算案,預計渠將提供境內企業支持,且提高徵稅。下述5點為本次財政部提出之預算案關注重點: 第一、 英國雖在2020年面臨300多年來最嚴重之經濟衰退,財政部將持續觀察其所衍生損害。目前英國預算責任辦公室(OBR)預測2021年英國經濟將有近50年來最快增長率,2020-21年財政赤字也將低於其11月估計之3940億英鎊。但其也指出,因經濟無法恢復至新冠疫情爆發前水平,公共財政至本(110)年中期仍持續為重大問題,另由於政府稅收受影響,以及政府在教育和公共衛生方面等更多支出的壓力,預算責任辦公室仍認為,政府未採措施下,公共財政將會有更大黑洞。 第二、 財政部長若欲制定符合民心之預算案,勢必將提高徵收稅才得彌補公共財政損失。目前政府財政赤字或公共債務達約2兆英鎊,近GDP 100%,為自1960年代初期以來最高峰。財政部長計劃進行有限地增加徵稅,如將公司稅從目前19%提高,但是仍然保持在G7峰會主席國的平均水平之下;而估計徵稅每提高1%,每年將為財政部增加33億英鎊稅收,此舉預計將伴隨其他政府商業投資措施。由於英國政府2019年選前承諾不會提高個人所得稅、增值稅與國民保險等,財政部計畫從相關領域獲取更多公共財政收入,如透過凍結個人所得稅扣除額與稅額門檻,隨著通貨膨脹經時間推高,財政收入將增加。 第三、 針對防止工作流失之措施,財政部2021-22年之核心重點仍在年支付大量資金避免工作機會流失,同時將在新冠病毒管制政策限制解除後,協助全國經濟重建及復甦。英國央行(Bank of England)預測失業率可能上升超過7%,財政部計畫參考政府3至6月之解除封城路線圖。財政部目前關鍵的支持措施如薪資補貼計畫、零售業和酒店業之商業稅減免、餐飲業增值稅降低以及地方政府對企業的補助金,預計皆應至少延長至6月底。目前失業補助金每週額外的20英鎊原訂3月底到期,將延長6個月。為了進一步增加工作機會,財政部也將向接受學徒培訓之企業提供3千英鎊之臨時現金獎勵。 第四、 財政部長將利用預算案並舉英國新冠疫苗大規模施打成功為例,作為脫歐後法規制度的敏捷度改善,以推動英國在未來之創新投資和經濟增長,而非舉特定措施為例。目前財政部對英國金融保險業確保在歐盟市場之擔憂較小,而對英國監管法規方面之改革能夠吸引與留住金融科技企業之擔憂大。在房地產市場方面,原訂於3月到期之印花稅減免也將延長至6月。財政部還將宣布一項政府擔保貸款,提供抵押借款人高達地產價值95%之貸款,此對首次購房者特別有利。 第五、 英國將於本(110)年11月在格拉斯哥舉辦聯合國第26屆氣候變化大會,預算案將集中在綠能環保政策,針對英國減少碳排放之重要性,而不會擴展至提高汽油稅。財政部將宣布國家全新投資,旨在幫助英國落實2050年淨零排放,本預算案也可能未包括全新基礎設施項目。英國「政府綠色債券」(green gilt)之細節將首次出爐,財政部亦考慮進一步鼓勵房屋建築減少碳排放和促進再生能源生產等措施,並堅稱政府未忽視地方升級之承諾,準備宣布「自由港」或「低稅率」之經濟特區地點。  

A:依據奧媒薩爾斯堡日報2021年2月28日報導,歐盟與中國於2020年9月14日簽署「歐中地理標示協定」,並於2021年3月1日生效。自生效日起,歐盟會員國及中國各100項產品獲地理標示保護,包括:奧地利品牌之史泰爾馬克南瓜籽油;生效4年後適用範圍將擴及歐盟及中國其他各175項產品,包括:奧國之茵藍萊姆酒、獵人茶、提洛高山起司、福拉爾貝格高山起司及提洛燻肉。 該協定之保護包括:1.不可針對非該產地產品,以不實之標示/暗示/類似之表述,誤導消費者。2.規格與受地理標示產品不符者,不得使用該地理標示等。 2019年中國為歐盟第3大農產品暨食品出口目的地,出口總額為145億歐元。中國亦為歐盟受地理標示保護產品之第2大銷售市場,約占歐盟受地理標示保護產品總出口額之9%。歐盟受地理標示保護產品市場總銷售額為748億歐元,占歐盟食品及飲料總銷售額之6.8%,其中有169億歐元出口(15.4%)。

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