Ａ：資料來源：美國國會預算辦公室(CBO)、華爾街日報 根據美國國會國會預算辦公室(CBO)於本(2021)年2月1日發布的報告以及華爾街日報報導，CBO預測美國國內生產總值(GDP)在2021年中將恢復到新冠肺炎疫情爆發前的規模，就業市場將在2022年反彈至疫情爆發前的水準，惟GDP要恢復到疫情爆前的高峰仍需數年時間。美國經濟能夠在2021年迅速反彈歸功於聯邦在2020年提供的一系列刺激方案以及疫苗的推出。 根據CBO的預測，美國GDP在2021年將成長3.7%、2022年成長2.4%，未來五年平均成長為2.6％。美國國會在2020年12月通過的9000億美元紓困計畫將使2021年和2022年GDP成長約1.5%。2026年至2031年之間GDP成長將因物價上漲和長期消費者支出水平趨於正常而趨緩，每年成長約1.6%。 CBO另外預測，2021年失業率將從去年的6.8%下降至5.3%，失業率將持續下降至2026年，不過就業市場到2024年都不會恢復至疫情爆發前的水準。未來幾年的通貨膨脹率將溫和上升，2023年後通貨膨脹率將升至2%，聯準會(Fed)將於2024年中期開始調高聯邦基金利率直至2025年。 經濟學家表示，美國經濟要全面復甦有賴聯邦財政支援和疫苗普及化，並且認為如果國會通過1.9兆美元的刺激方案，美國經濟將有可能在今年年底恢復到疫情爆發前水準，失業率將在今年底降至3.2%。經濟學家認為儘管今年GDP有可能恢復到疫情爆發前的水準，但仍然沒有辦法彌補新冠肺炎疫情的影響，CBO則預測至2024年，美國經濟累計損失總額為8,570億美元。

Ａ：資料來源：哥倫比亞Portafolio財經日報電子版(2021.02.02)   依據哥倫比亞飯店及觀光協會(Asociación Hotelera y Turística de Colombia, Cotelco)資料，受新冠肺炎疫情衝擊影響，哥國去(2020)年全年飯店平均住房率僅達21.1%，較前(2019)年的56.9%，大幅下滑35.8個百分點，前年哥國飯店住房率頃創下歷年新高紀錄。   Cotelco資料亦顯示，去年12月哥國飯店住房率已略回升至31.7%，但仍較前年同期的55.5%，大幅下滑23.8個百分點。該月住房率表現較佳的地區包括Santa Marta(45.8%)、Santander(39.5%)、Cauca(39.2%)、Meta(37.9%)及Antioquia(37.3%)等地，另哥國北部臨加勒比海最重要的觀光勝地Cartagena，去年12月份住房率則僅達31.8%，較前年同期的69.0%，大幅衰退37.8%。

Ａ：資料來源：哥倫比亞El Esectador日報電子版(2021.02.02)   哥倫比亞政府近年積極推動Hass酪梨出口，2020年哥國酪梨出口量達8萬7,000公噸，較2019年成長近1倍，目前已成功輸銷全球24個國家，包括東亞的中國大陸及日本，以及荷蘭、西班牙、英國、法國、美國、俄羅斯及阿拉伯聯合大公國等國家。   哥國農業部表示，將持續推動酪梨出口，並宣布經過7年的談判及防檢疫準備工作後，哥國頃於今(2021)年1月22日正式獲智利同意輸銷酪梨至該國，讓哥國拓展酪梨出口工作再下一城。

Ａ：在過去一年半，加州多個縣市為了環保減排，禁止或限制在建築物內使用天然氣（即煤氣），盡管遭到一些來自商界的反對甚至面臨訴訟，煤氣禁令在今年仍將延續，而且全州實施同樣禁令的地方或會越來越多。 《舊金山紀事報》引述環保組織山脈會（Sierra Club）統計稱，目前全州已有40個管轄區強制或鼓勵在新建築物內全部使用電力，或者對在建築物內使用煤氣設置限制。今年估計沙加緬度、聖他芭芭拉（Santa Barbara）以及南加州不少城市都會加入這個行列。 今年夏天，加州能源委員會預計將更新建築物能效標準，考慮在家居和商業建築中停用煤氣的推進幅度，這讓倡導使用全電力的環保人士希望會取得更大的進展。 棄用煤氣行動起源於2019年7月，柏克萊成為全美第一個在絕大多數新建築物中禁用煤氣的城市。但此舉遭到反擊，大約4個月之後，柏克萊市被加州餐館行業協會告上法庭，指禁用煤氣傷害了商家並且違反法律規定，這宗案件仍在進行中。 另外，在灣區索奴瑪縣（Sonoma）溫莎鎮（Windsor），鎮議會通過了全電力建築物法規後被本地一個開發商告上法庭，因法律訴訟費用高昂且疫情導致政府預算有限，鎮議會已同意和解，廢除這條法規。但鎮領袖表示不會放棄對抗氣候變化，議員已表示會提出替代性解決法案，分階段逐步棄用煤氣。 在棄用煤氣行動中，灣區可謂源頭及行動「震中」。在2020年，灣區多個城市包括舊金山市、聖荷西、奧克蘭等，紛紛通過或者擴大全電力建築物法案的適用範圍。 https://www.singtaousa.com/

Ａ：特斯拉執行長馬斯克1日在美國語音社群平台Clubhouse訪談時表示，希望特斯拉每年生產2000萬輛汽車，「我們正在努力儘快提高汽車產量，主要限制因素是電池的生產。」 據上海澎湃新聞報導，自動駕駛方面，馬斯克表示，自動駕駛可以讓駕駛者在使用一周內就產生一定的依賴，因為配備全自動駕駛（FSD）軟體的汽車每周可以使用60個小時，而傳統汽車每周只能使用12個小時。 自動駕駛技術方面，谷歌支持的Waymo、出行公司Uber等公司普遍採用雷達感測器的解決方案，而特斯拉則主要依賴照相機的視覺解決方案。 對於雷達技術，馬斯克指出，對雷達技術沒有敵意，但他認為在「現實世界」道路上行駛時必須解決視覺問題。 對於將來是否會創立一個新的公司，馬斯克開玩笑地表示，到目前為止他幾乎將全部精力用在特斯拉、Space X、The Boring Company和其他公司上。 https://www.worldjournal.com/

Ａ：福特與谷歌宣布達成了一項為期6年的合作協定，該協定將讓這家科技巨頭為福特日益增長的車內互聯能力提供雲計算等其他技術服務。福特公司正加速110億美元的重組計劃，這標誌著這家汽車製造商的重大轉變。 這還將為谷歌的雲計算技術提供一個新的重要客戶。據CNBC2月1日報道，谷歌的雲計算技術在市場份額上落後於競爭對手亞馬遜和微軟，同時也顯示出谷歌如何願意利用其在移動領域的主導地位等資產來幫助建立雲業務。該協議並不排他性，允許兩家公司使用其他雲或現有的福特數據中心。 根據協定，福特和林肯汽車將從2023年開始搭載Android、谷歌助手、谷歌地圖和谷歌Play，谷歌的雲將支持其他類型的服務。如谷歌表示，福特希望利用這家科技巨頭的雲技術，為一個向客戶發送有關維修或以舊換新機會資訊的系統提供支持。兩家公司表示，谷歌還將幫助福特在供應鏈物流和製造等領域使用人工智能。 此次合作是福特首席執行官吉姆．法利領導下福特的最新變動。自去年10月出任首席執行官以來，法利對公司運營和管理團隊進行了重組。在他的任期內，該公司股價上漲了約60%。法利表示：「我們戰略中最重要的部分之一就是合作。這意味著我們必須擺脫做那些沒有附加值的普通事情，比如導航系統和許多車內娛樂體驗。我們每年都在花費數億美元，只為滿足基本通用的體驗，而這些體驗對你的手機沒有競爭力。」法利說，這筆交易價值「數億美元」，但拒絕提供具體數字。 據J.D． Power等行業組織稱，儘管福特等汽車製造商投入了大量資金開發這類系統，但消費者已經開始在開車時使用谷歌的Android Auto或蘋果的CarPlay程序。這些程序與車載資訊娛樂屏幕上的手機應用程序類似，為司機提供了一個更熟悉的介面。 福特最大的同城競爭對手通用汽車在2019年宣布了一項協議，將從今年開始將谷歌的語音助手和應用生態系統整合到其汽車中。通用汽車發言人證實，這些計劃仍在按計劃進行。 福特與谷歌的合作範圍比通用與谷歌的協議更廣。法利表示，兩家公司的員工都將加入一個名為Team UpShift的新團隊，該團隊將利用谷歌的服務和數據專業知識來更好地簡化福特的運營，為客戶創造更無縫的體驗。 https://www.singtaousa.com/

Ａ：「這是一個巨大的機會。比電氣化還大，」法利說。「所有的數字能力和傳導性，以及汽車外的數字生態系統，都將形成一種忠誠模式，在這種模式下，人們將很難轉換品牌。」 谷歌在雲業務上取得的勝利，本可以由亞馬遜或微軟取而代之。谷歌在雲計算領域擴張得越多，它對廣告的依賴就越少。2020年，谷歌廣告銷售額年化下降8%，導致Alphabet在2020年第二季度首次出現收入下降，廣告業務在2020年表現出脆弱性。 谷歌希望成為雲市場上更大的力量。據科技行業研究公司高德納估計，2019年，亞馬遜佔據了45%的市場份額，微軟佔18%，谷歌佔5%。谷歌的母公司Alphabet表示，2020年第三季度，包括谷歌工作效率軟件的貢獻在內，雲業務收入為34.4億美元，佔收入的7%，而亞馬遜的網絡服務雲業務收入為116億美元。 福特與另外兩家雲計算供應商有過合作。多年前，福特曾使用微軟的軟件為其Sync車載通訊系統提供動力，但在消費者遇到技術問題後，福特於2014年將Sync系統切換到黑莓的QNX。 2015年，福特承諾使用微軟的Azure雲為汽車提供軟件更新。2019年，福特同意與亞馬遜網絡服務達成一項多年協定。福特和谷歌沒有立即明確表示微軟和AWS的哪些雲計算服務將被谷歌服務取代。 自甲骨文高管湯瑪斯．庫里安於2019年到谷歌領導其雲業務以來，谷歌一直著眼於擴大其雲業務，將重點放在包括製造業在內的五個行業。谷歌還試圖進軍媒體、娛樂和遊戲領域。去年谷歌宣布與動視暴雪達成協定時，還表示谷歌旗下的YouTube將成為這家遊戲開發商的獨家電子競技直播平台。 https://www.singtaousa.com/

Ａ：彭博資訊報導，美國國家公路交通安全管理局公布，特斯拉召回13萬4951輛Model S及Model X電動車，因為中央顯示功能失靈。 這波召回的車輛包括2012-2018年出廠的Model S，及2016-2018年出廠的Model X ，中央顯示器使用輝達Tegra 3型處理器的車款。 當中央顯示器的快閃記憶設備達到使用年限時，控制器便不再能維持檔案系統整合，導致顯示功能失靈。 https://www.worldjournal.com/

Ａ：美國勞工部今天晚間表示，谷歌公司（Google）同意支付380萬美元，就被控歧視女性工程師和亞裔求職者一案達成和解。 美國勞工部（Department of Labor）表示，大部分和解金將作為2565名女性工程師的補發薪資與利息，以及用來補償近3000名未獲錄取工程師的女性或亞裔人士。 Google表示，公司進行例行性內部分析時，發現這項待遇差異；公司同意以和解來補救，但否認有任何違法情事。 Google發言人回應法新社提問時說：「我們認為每個人都應依工作表現獲得薪資，而非他們的身份。Google將致力讓我們的雇用和報酬制度公平不具偏見。」 發言人也說，Google每年都分析薪資數據來檢查差異性，並表示公司「樂見」此事獲得解決。 根據勞工部，Google在矽谷（Silicon Valley）與華盛頓州的辦公室，經評估發現軟體工程師薪酬有性別差異。 聯邦政府承包合同合規辦公室主任珍妮‧楊（Jenny Yang，音譯）表示：「薪酬差異性仍是一種系統性問題。」 聯邦政府承包合同合規辦公室也說，他們發現存在「雇用比例差異」，讓女性和亞裔爭取軟體工程師職位時處於劣勢。 根據勞工部，Google也同意檢討聘用和給薪的規定、程序和做法，作為和解協議的一環。 https://www.worldjournal.com/

Ａ：資料來源: 史國觀察家報(Eswatini Observer)2021年2月2日   史瓦帝尼時報(Times of Eswatini)於本(2)月2日以「史瓦帝尼政府將修訂稅收制度」(GOVT repairing its tax system)為題，報導史國擬修訂多項稅收制度，以期在武漢肺炎期間，仍能鞏固其財政狀況。史國財政部長Neal Rijkenberg表示，史國政府將考慮增訂新稅、擴大稅基，以增加國家稅收。R部長指出，政府估計地下經濟／影子經濟（shadow economy）約占GDP之40%，亦即2021年之680億史鍰GDP約被低估270億史鍰。   該報導稱，史國政府將考慮課徵消費稅、以營業額做為課稅基礎，不採用公司年度財務報表來課稅；政府亦將徵收燃料稅，該等稅收將適用所有人，擴大課稅基礎。此外，最高所得稅稅率亦將自33%，提高至36%，最低稅率亦將調高，因稅率調高係解決日益嚴重收支不平衡之必要措施。該等措施之調整亦包括目前每月3,000史鍰之預扣稅款（PAYE稅）。至於政府先前規畫將公司稅率自27.5%調降至12.5 %，以期吸引投資並創造就業機會一節，近期內將提交國會審查，惟基於考量武漢肺炎疫情之衝擊影響，降低稅率4年時間表可能會予以延長。   在國家財政借貸方面，R部長亦表示，史國已向IMF借貸達1.1億美元緊急資金，史國政府近來努力減少支出，以減少債務，目前史國未償債務已自60億史鍰減少至17億史鍰。R部長亦表示2020年經濟成長可能為-2.4%，優於先前預估之-5.6%；至於本年經濟成長率，預估可達2.7%。

Ａ：資料來源: SITA 日期: 2021年2月2日   2021年1月底斯洛伐克國家預算赤字大幅增加，2019年1月底赤字達9,483萬歐元，而2021年1月達1億8,778萬歐元。   斯洛伐克財政部表示，2021年1月斯國預算收入達10億300萬歐元，支出總額達11億9,000萬歐元。   2021年1月斯國償還政府債務支出約1億2,700萬歐元，支付給歐盟預算金額達1億130萬歐元，其他國家預算支出總計達9億4,790萬歐元。  

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.02.02  PAP, PolandIn, IAR   據波蘭新聞局(PAP)及PolandIn日報報導，波蘭總理辦公室（KPRM）主任Michał Dworczyk於2月2日週二表示，AstraZeneca疫苗將僅適用於18-60歲的人群。D主任表示，波蘭政府決定不對老年人使用這種藥物是根據政府醫學委員會的建議。同時擔任政府疫苗接種運動協調員之D主任表示，第一批AstraZeneca疫苗可望在下週送達波蘭。   D主任另補充表示，理事會還建議小學1-3年級的老師及幼兒園的老師也應該接種疫苗。另衛生部長表示，政府希望下週開始為教師接種疫苗。D主任在新聞發布會上表示，根據建議，所有教師以及所有60歲以上的老年人都應接種輝瑞或Moderna疫苗。衛生部長補充稱，由於疫苗運交的延遲，大約5,000名老年人的疫苗接種將比原定計畫晚一兩天。另據波蘭衛生部的數據顯示，截至2月2日週二，波蘭已經接種將近100萬劑第一劑疫苗，而超過23萬人已經接種第二劑疫苗。   另波蘭衛生部2月2日週二公布，單日新型冠狀病毒確診病例有4,326例及死亡病例253例，使大流行期間的累計總確診病例數達到1,520,215例，死亡病例數為37,476例。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.02.01  The First News   據波蘭The First News日報報導，波蘭衛生部長Adam Niedzielski表示，在發現SARS-Cov-2病毒後，將撲殺波蘭西北部一個養貂場的貂。這是波蘭毛皮農場的貂首次發現這種病毒。N部長表示，波蘭衛生官員也在檢查農場主人及其僱員的健康。衛生部在1月31日週日的新聞稿中稱，波蘭獸醫檢查局已採取措施，封鎖Kartuzy縣的一個農場。該聲明稱，該部還啟動消滅動物的行政措施。   波蘭皮革產業的代表在2月1日週一發給波蘭新聞局(PAP)的1份聲明表示，政府沒有對被撲殺的動物提供任何賠償，該業者將發起集體訴訟，要求賠償損失。週一，波蘭獸醫檢查局首席獸醫官(Chief Veterinary Officer)表示，該局已經開始進行調查，以發現該農場是否遵守衛生規定。該官員補充表示，可能的賠償或罰款將取決於調查結果。波蘭是全球貂皮生產的領導者之一，其價值估計為70億波幣（15.5億歐元）。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.02.02   Polish News Bulletin, wnp.pl   據波蘭新聞布告(Polish News Bulletin)報導，波羅的海離岸風電場運營商Morska Farma Wiatrowa Bałtyk（MFW Bałtyk）剛與波蘭電網營運商Polskie Sieci Elektroenergetyczne（PSE）簽訂將離岸風電場設施與電網連接的合約。 MFW Bałtyk公司係由Polenergia公司及Equinor公司共同擁有。根據合約，一旦完成，該風電場將可生產1,560MW的發電容量。該設施將設立在波蘭專屬經濟區的邊界，離Łeba（波蘭北部）海岸約81公里。   Equinor公司及Polenergia公司已與波羅的海的3家能源合資企業展開合作。這些合作將可生產3,000MW的總發電容量。同時，儘管Polenergia公司仍然是證券交易的目標對象，其擁有者Mansa Investments公司及BIF IV Europe Holdings Limited公司已延長認購Polenergia公司股票的認購期限。此認購的目的是要實現對該能源公司的完全接管及其隨後的下市。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.02.01  The First News   據波蘭The First News日報報導，波蘭克拉克夫的科學家創造一種可以破壞新型冠狀病毒顆粒的裝置。世界上第一台使用四種技術作為消毒過程的設備，經克拉克夫的亞捷隆大學(Jagiellonian University of Kraków )進行的多次測試已顯示，「Sterylis」設備能夠成功地在封閉空間內消滅新型冠狀病毒病原體。   該設備已由Miloo Electronics公司在小波蘭省進行開發。此設備使用臨床安全的UV-C輻射波，可進行24/7空氣消毒，並可在有病人的封閉空間消除新型冠狀病毒以及其他病毒及細菌。   雅捷隆大學感染控制及真菌學系(Department of Infection Control and Mycology ) Anna Różańska博士表示，該設備可以從空中消除病毒。該校已確認患者口罩及Sterylis機器的輸入過濾器中已存在該病毒。透過此機器並接受UV-C輻射後，過濾器出口上的空氣對新型冠狀病毒的存在呈現陰性。   Różańska博士補充表示，所有關於新型冠狀病毒存在的測試都是使用PCR方法進行的。這些機器已經在一些醫院使用過，包括在Marta Wiecka Hospita醫院所作的測試研究，受到醫生們的好評。該醫院醫學副主任Jarosław Gucwa博士表示，該醫院的病房裡有幾十台「Sterylis」機器正在使用。在擁有此機器的病房中，看不到患者之間covid-19的水平傳播，而之前，經常觀察到病例的發生。   這些機器的另一個重要因素是它們易於使用及醫院的費用。我們基本上只是將其插入即可使用，不需要使用熏蒸產品。這大幅降低醫院的成本。當我們將空氣消毒與表面消毒相結合時，就足夠了。「Sterylis」在消毒過程中使用兩個過濾器，透過使用254奈米波長的UV-C輻射對設備內部的空氣進行消毒，該波長是破壞微生物的最有效波長。在實驗室條件下進行測試時，還發現它可以減少空氣中的傘菌，黴菌及細菌的數量，包括通常引起醫院感染的抗藥細菌。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.02.01 Polish News Bulletin取材自wnp.pl, 29.01.2021   據波蘭新聞布告(Polish News Bulletin)報導，波蘭PKN Orlen集團旗下的Orlen Południe公司購買兩塊土地，並接管那裡的農業沼氣廠的設施。該公司將繼續進行這項投資，將該廠安裝範圍擴大成為一個每年可生產約700萬立方公尺沼氣的生物甲烷(biomethane)工廠。此計畫與Orlen集團的戰略相符，該戰略假設在2030年之前建立一個經濟及能源方面有效的再生能源系統。   PKN Orlen執行長Daniel Obajtek表示，該公司宣佈在2050年之前將可達到排放中和，而此沼氣(biogas)投資將有助於實現此一目標。O執行長補充表示，Orlen公司在此十年內將在環保計畫中投資250億波幣。Orlen Południe公司之前已收購Konopnica公司的農業沼氣廠。在新採購土地上的工廠建設將於2021年第一季度開始，並僱用PROEKO公司為承包商。 該工廠生產的生物甲烷也將用於生產生物氫氣(biohydrogen)。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.02.02 Polish News Bulletin取材自money.pl, 01.02.2021   據波蘭新聞布告(Polish News Bulletin)報導，根據波蘭替代燃料協會(Polish Alternative Fuels Association; PSPA)的報告，波蘭2025年電動汽車（BEV）及插電式混合動力汽車（PHEV）的數量可能達到50萬輛。波蘭2020年底電動汽車的總數達到20,181輛。只要有補貼，到2025年BEV的數量就可能達到317,000輛，到2030年其數量可能會超過955,000輛。至於插電式混合動力汽車，到2025年可能達204,000輛，到2030年達635,000輛。   到目前為止，波蘭大多數電動汽車，約有25％在華沙登記，有28％的電動車在人口為30萬-100萬的城市登記，有11.3％的電動汽車在人口為15萬-30萬的城市登記。電動汽車仍主要集中在大城市，但是在過去的幾個月中，在華沙登記的車輛所佔比例已有下降。在波蘭最受歡迎的BEV品牌是日產(Nissan)、寶馬(BMW)及特斯拉(Tesla)，而最受歡迎的PHEV品牌是寶馬(BMW)、富豪(Volvo)及三菱(Mitsubishi)。

Ａ：資料來源: SITA 日期: 2021年2月2日   根據歐盟統計局的資料，2020年12月斯洛伐克失業率由11月7.1%，降為7%。   2020年12月斯洛伐克的失業人數由11月的19萬2,000人，減少為19萬人。  

Ａ：西班牙ABC日報報導，根據西班牙國家統計局(INE)預估資料顯示，2020年西國國內生產毛額(GDP)為1兆1,199億7,600萬歐元，經濟成長率為-11%，係西班牙自內戰(謹註﹕西班牙內戰時間係1936-1939年)以來，最大幅度之衰退。西班牙副總理兼經濟暨數位轉型事務部部長(Vicepresidenta encargada de coordinar los asuntos económicos y transformación digital)Nadia Calviño表示，INE之統計較國際貨幣基金組織(IMF)及西國央行之預測為佳，主要係2020年第4季經濟成長為0.4%，認為2021年將有一個良好的開始，惟新冠肺炎(COVID-19)疫情仍無法控制，係影響經濟好壞之主要因素，爰預估2021年西國經濟成長為7%，較原政府預估之9.8%為低。 Calviño部長另表示，2020年第2波及第3波疫情對經濟之影響未如第1波之嚴重。倘按季分析，西班牙2020年第1季經濟成長為-5.3%，第2季經濟成長為-17.9%，第3季則大幅成長16.4%，第4季仍微幅成長0.4%。前述成長主因係第3季經濟活動並未受疫情限制措施影響，而第4季後期採宵禁及公共場所人數限制等較嚴格之管制措施，則影響經濟成長之表現。 以產業別而言，2020年第4季農業受疫情衝擊最小，成長4.9%；工業於第4季成長-0.1%，年度為-4.3%；服務業於第4季成長1%，年度成長為-9.8%；建築業於第4季成長為-8.1%，年度成長則為-18.2%。另外，商業、運輸及旅宿餐飲業於第4季成長3%，而於同期藝術及其他休閒服務業則大幅衰退15.1%。 INE報告指出，2020年經濟成長之主要動力為家庭消費，於第3季成長20.8%，第4季則續成長2.5%，惟與2019年度比較仍衰退12.6%。此外，第4季政府之消費支出亦成長4%。投資則受到疫情較大之影響，第4季成長為-6.2%，其中以對建築業投資減少幅度最大。 西班牙企業家聯盟(Confederación Española de Organizaciones Empresariales, CEOE)表示，民間投資減少除因勞工成本增加及生產率下降外，疫情及經濟成長不確定性因素增加，導致企業對未來之期待降低。CEOE要求政府應確保有利之投資環境及改善企業生產力。此外，疫情亦造成對外產業之嚴重損失，國際觀光客減少影響服務業及商品銷售；而對外貿易則一直為疫情期間經濟成長動能，囿於第3季疫情持續蔓延重創西國出口業，爰2020年之出口較2019減少20.6%。