Ａ：參考資料: Gov.uk Press Release, The Sun, Mortgage Introducer  日期：109年10月22日 文號：駐英經（109）經字第729/P200號（商情文號:第729號）   商情本文：  根據英國政府10月21日發布的新數據，由於英國政府採取從2020年7月8日至2021年3月31日間，交易價值不超過500,000英鎊的住宅物業房屋免徵印花稅之措施，英國8月份的住宅物業交易成長15.6％，且9月份進一步成長21.3％。上述暫時印花稅減免措施，意味著10分之9購買房屋的人將根本不用支付印花稅。此項措施平均可為印花稅土地稅節省4,500英鎊。   據此，促使在英國住宅物業和供應鏈中成千上萬的工作將受到保護，例如房屋建築商、房地產經紀人、DIY商店、搬遷和清潔公司。英格蘭銀行（英國中央銀行）估計，搬家的家庭也更有可能購買一系列耐用品，例如家具、地毯或主要電器。   英國建築協會協會(Building Societies Association)的數據顯示，9月份有37％的民眾表示，目前是本季度購買房產的好時機，而6月份時有25％認為是本季度購買房產的好時機。

Ａ：參考資料: Gov.uk Press Release, The Guardian, News.Knowledia  日期：109年10月22日 文號：駐英經（109）經字第728/P200號（商情文號:第728號）   商情本文：  英國於10月21日發表進一步英國脫歐協議之聲明。英國首相Boris Johnson及內閣大臣Michael Gove明確表示，歐盟需要從最近幾週的談判策略上進行根本性的改變。 歐盟談判團隊將在本週返回倫敦，繼續進行談判，並已共同商定處理緊張階段談判的一系列原則。Michel Barnier闡述歐盟為此次談判原則，同時承認英國已確立的紅線。   在談判最困難的方面，英國和歐盟間的立場仍然存在巨大差距。無論是否達成協議，英國政府建議企業，交通業者和旅遊業者積極為過渡期的結束做準備。

Ａ：參考資料: The Financial Times, The Grocer   日期：109年10月21日 文號：駐英經（109）經字第727/P200號（商情文號:第727號）   商情本文： 英國肉類行業已發出警告，因為歐盟法規要求從歐盟經濟區以外進口的所有“肉類製品”必須冷凍，在脫歐後英國香腸、西式餡餅及牛肉碎的製造商將面臨與歐盟貿易的潛在打擊。   肉類行業專家擔心冷凍肉價格昂貴，降低產品質量，並要求歐盟方的接收者擁有對肉進行解凍的設施。跟據Cold Chain Federation首席執行官Shane Brennan稱，英國尚無足夠的能力冷凍目前出口到歐盟的肉類產品。   儘管肉類行業希望英國談判代表能夠從英歐談判中在脫歐後對歐盟出口之健康證明書（Export Health Certificate）獲得特殊待遇，但英國環境、食品及鄉村地區部（Defra）表示目前歐盟法律中無適當的證明書可適用。英國環境部長George Eustice表示從1月1日起，該部將每年將需核發多達30萬份健康證明（目前水準的五倍）。   同時，由於英國和北愛爾蘭之間的貿易規則很複雜，英國肉品加工協會（BMPA）成員表示，若歐盟規則保持不變，則預計價值1150萬英鎊的業務在明年1月1日後將消失。

Ａ： 法國2021年起電器產品需標示可維修指數，將電器產品依可維修指數分級，以供消費者購買參考。瑞士消費者保護基金會(Stiftung Konsumentenschutz)10月21日發布新聞稿，公布瑞士消費者保護協會（Allianz der Konsumentenschutzorganisationen）針對此議題的問卷調查結果為，瑞士98%的消費者希望瑞士電器產品的法規能跟進法國該規定。另瑞士大多數消費者曾經因為維修費用過高，而丟棄過外觀無損壞的產品，並超過四分之三的消費者支持政府禁賣不可維修的電器產品。 瑞士消費者保護基金於新聞稿中表示，相關法規將鼓勵廠商製造環保且耐用的商品，瑞士消費者保護協會將據此結果推動立法程序。 資料來源：瑞士琉森報（Luzerner Zeitung） 日期：2020年10月21日

Ａ：達拉斯聯邦儲備銀行(Dallas FED) 預估石油產業至2022年才會恢復正常。美國能源產業在疫情期間受到嚴重打擊，近日油價逐漸回升，約每桶$40美元左右，但仍低於疫情前的$55。 Dallas FED表示，石油產量需要多一點時間才能恢復。在疫情之前，美國每天平均可產1,300萬桶石油，但Dallas FED 預估，恐怕至2021年底以前，產量都不會達到每天1,100萬桶。同時，國際能源總署 (IEA) 預估石油需求量要到 2023及2025年間才可能恢復到疫情前水準。 根據Dallas FED 的問卷調查，石油業者認為在油價達每桶$51美元之前，石油產量都不會有明顯增加。全美目前約有282個營運中的鑽油平台，雖然比上周都多了13個，但仍遠不及今年1月份的將近800個。有外界預估，石油價格至2021年年初前都將在每桶$35美元左右徘徊。德州石油公司在疫情期間共裁員約6.1萬人，另有至少40間石油公司宣布破產。

Ａ： 瑞士信貸銀行於本年9月宣布將推出網路銀行app，該CSX網路銀行服務將於2020年10月底推出。瑞士信貸銀行10月21日宣布，將與AXA保險集團於CSX平台上提供電子化保險，以拓展CSX的服務項目。該產品預計在2021年第1季推出，屆時CSX用戶能透過手機app向AXA公司購買保險。 CSX宣布，將在未來幾年內逐步整合開發CSX平台功能。   資料來源：瑞士通訊社 （ＳＤＡ） 日期：2020年10月21日

Ａ：總部位於德州Irving 市的Pioneer Natural Resources 今日宣布將耗資45億美元，併購總部位於德州奧斯汀的Parsley Energy。這項合併預計將在明年年初達成協議，並可促使Pioneer 成為西德州及新墨西哥最大產量的石油公司之一。Pioneer 期望併購後公司可以省下3.25億美元的行政費用。 近期美國能源產業有一系列的併購交易，前日，休士頓的ConocoPhillips 才宣布斥資97億美元併購同位於德州的Concho Resources；上個月，總部位於奧州的Devon Energy宣布以26億美元與同位於奧洲的WPX Energy 合併；另外，今年7月份Chevron 也宣布耗資50億美元購入總部位於休士頓的Noble Energy。Pioneer 總裁Scott Sheffield 表示: 「未來，石油公司的大小及規模將是生存的重點，尤其目前市場出現減少耗用能源的趨勢，最後，美國恐怕只剩下3-4間民營的石油生產公司。」

Ａ：資料來源: SITA 日期: 2020年10月22日   2020年9月斯洛伐克新註冊轎車數目年減30.95%，達6,350輛。   2020年9月斯洛伐克小型商務車註冊數目年增152.31%，達545輛。   轎車類中以Skoda為市場龍頭(市占率約四分之一)，小型商務車中以Fiat為領先品牌(市占率超過三分之一)。    

Ａ：資料來源：紐約時報 日期：10月21日 紐約市為全美國第一個公立學校重新開始進行實體課程的大都市，公立小學於9月29日復課，中學與高中則在10月1日復課，復課近三週以來，紐約市當局為教職人員和學生進行測試，發現新冠肺炎感染率出乎意料偏低。 紐約市隨機對16,348名教職人員及學生檢測(已有16,298人拿到測試結果)，只有28例呈陽性反應，包括20名教職人員和8名學生。另疫情爆發熱點布魯克林及皇后區的學校透過移動測試設備進行3,300多次測試，其中只有4例陽性反應。 紐約市採讓學生自行選擇在家遠距學習或是半遠距半回學校的混合學習，目前約有一半的學生選擇混合學習，藉由縮小班級規模分散學生距離減低感染率，紐約市公立學校復校後的低感染率若可以維持，將可擴大讓全美其他城市仿效。

Ａ：資料來源: SITA 日期: 2020年10月22日   2020年前9個月斯洛伐克Bratislava市M. R. Stefanik機場搭機乘客較2019年同期減少79%，達38萬1,829人。   航空貨運量較2019年同期增加22%，達1萬8,459公噸。   2020年前3季斯洛伐克M. R. Stefanik機場起降共1萬1,206航班，較2019年同期減少51%。   2020年9月由Bratislava市有定期航班飛往13個目的地，該機場共處理1,486個航班，較2019年9月減少50%。   2019年9月Bratislava機場乘客達2萬4,075人，較2019年同期減少90%。

Ａ：資料來源:挪威今日報 (Norway Today)    根據挪威能源協會(Energy Norway)的再生能源指數(Fornybarometer)，挪威的再生能源已占能源總量51%，從2010年的47%，成長4%。 挪威政府的氣候政策Klimakur 2030，目標為到2030年減少50%溫室氣體排放。雖然再生能源穩定逐步成長，但在運輸業和製造業仍使用大量的化石燃料。為了達到Klimakur 2030的目標，電氣化是最關鍵的方法之一。由於COVID-19疫情持續蔓延，Energy Norway擔心綠能的投資會受到影響，該協會執行長Knut Kroepelien警告，因為挪威經濟受到疫情衝擊，導致電氣化期程延緩，因此，找尋更多零碳排的解決方式是必要的因應手段。 根據Energy Norway的報告，運輸業的再生能源佔比僅14%，化石燃料佔比高達86%，特別是重型運輸、海運和航空等產業。公司企業的再生能源佔比則為63%，家用能源(包括近幾年大幅成長的個人電動車)的再生能源佔比則高達72%。   再生能源產業也是挪威政府的主要收入來源之一，由於COVID-19疫情蔓延導致歐洲企業紛紛倒閉，致使電力需求下降，電價走低，Energy Norway認為，今(2020)年再生能源產業收入將減少三分之一以上，大約今年損失240億挪威克朗，2021年損失140億挪威克朗。  

Ａ：資料來源: 瑞典新聞總匯(Mundus News)、瑞典中央銀行 (Riksbanken)     瑞典央行行長Stefan Ingves和副行長Henry Olsson參與國會財政委員會的貨幣政策公聽會時表示，在目前經濟開始從COVID-19後疫情時代逐漸復甦之際，復甦的力道可能因疫情發展而有所遲緩且不穩，認為上半年結合各種因應手段已經產生最有效的成果，因此未來也將採行一樣的政策。 Ingves行長列舉自疫情爆發以來，瑞典央行所採取的一系列措施，包括購買資產、提供金融流動性、如何有效地穩定金融市場及維持低利率等，已為通貨膨脹經濟不穩定的情況，創造復甦的最佳條件，並指出如果沒有瑞典央行的措施，疫情對家庭和公司的衝擊可能更為加劇，失業率可能更創新高。因此，瑞典央行將持續採行同樣綜整措施已圖振興經濟。

Ａ：資料來源: 瑞典新聞總匯(Mundus News)      前歐盟主席Jean-Claude Juncker(容克)指責瑞典和丹麥、荷蘭與奧地利等4會員國對歐盟採行相對消極態度，可能有害歐盟未來發展。 在7月底，歐盟紓困方案遭到瑞典和丹麥、荷蘭與奧地利等4會員國的杯葛，認為紓困條件過於寬鬆，該四國被統稱為節儉四國(frugal four)。Jean-Claude Juncker批評節儉四國對於歐盟提出的紓困方案過於精打細算，尤其在研發和醫療方面的資金被削減，不利歐盟長期競爭優勢。

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年10月22日   斯洛伐克啤酒廠Urpiner預期2020年銷售額將僅減少10%，第2波大流行可能進一步使銷售額減少。   Urpiner於2020年春天虧損40萬歐元，僅由政府取得大流行援助3萬5,000歐元，該公司並未於110名核心員工中解僱人員。   Urpiner對於國家支持之貸款不感興趣，因該些貸款有附帶條件，如4年內禁止裁員或增加兼職人員。  

Ａ： 據約旦時報報導，安曼工業總會主席Fathi Jaghbir於本(109)年10月20日召開記者會表示，依據約旦國王Abudullah達成食物安全自給自足，強化產業國內及國際競爭力之指示，將積極推動「2020~2025約旦製造願景」，以增加約旦產業競爭力。 J主席指出，提出推動「2020~2025約旦製造願景」，係起源於八年前該會與官方及社會團體組織主要為約旦企業發展公司(JEDCO)共同倡議之約旦製造活動所衍生出來，該活動主要目的為促進消費者對國內產品之信任，並使其足以與進口產品競爭。約旦國內產品，雖然面對若干挑戰，使得競爭力受到限制，然經過20年已有顯著之成長與發展。未來5年，該會將專注於增加產品於國內之市佔率，支持廠商開發新市場並出口至國外市場。該會將與工業貿易暨供應部及農業部合作，開始推動農產品之生產，達到國內食品安全自給自足之目的。 J主席另指出，高能源成本與官僚程序，係目前約旦工業發展面臨之挑戰，因此呼籲政府，對於其他國家應採取對等互惠原則，如其他國家對約旦出口產品採取障礙措施，應採同等方式回應。另應簡化相關繁瑣程序，促進產品出口，增加競爭力。 約旦製造活動主導人Iyad Abu Haltam指出，目前，約旦國內產品產值為119億約幣(168億美元)，佔總消費額282億約幣(398億美元)之42%，仍有很大成長空間。「2020~2025約旦製造願景」將透過與各企業間之合作整合，開發產品標準規格，以提升工業產品品質，並加強促銷產品，增加國內市占率。除此之外，亦將與投資局及約旦企業發展公司共同合作，推動國際促銷活動，俾使約旦產品銷往國外新市場。

Ａ：根據瑞士20 Minuten電子報報導，瑞士電纜線製造商Huber+Suhner在2020年1至9月銷售額與2019年同期相比較，減少約13%，金額為5.63億瑞郎。在產品訂單方面， 2020年第1至9月訂單量減少約9%，金額為5.71億瑞郎。Huber+Suhner集團計畫至2021年中，全球裁員250個職位，其中瑞士境內為100個職位，預計每年可節省1,500萬至2,000萬瑞郎人事費用，另將關閉位於巴西的製造工廠。   資料來源: 瑞士20 Minuten電子報 日期: 2020年10月22日

Ａ：出處：dutchnews.nl, 2020/10/21 單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組   英國無協議脫歐將導致荷蘭出口損失48億歐元   根據法國信用保險公司Euler Hermes的計算資料顯示，英國無協議脫歐的可能性正在增加，若成真，荷蘭經濟將成為歐洲遭受打擊最嚴重的國家之一。   Euler Hermes指出，新冠肺炎危機加上英國無協議脫歐，將給荷蘭帶來重大的打擊，整個歐元區將可能損失330億歐元，而荷蘭將損失48億歐元，僅次於德國的82億歐元。   該公司荷蘭分公司風險部門主管Johan Geeroms表示，英國硬脫歐的可能性已經上升近50％，對社會、政治和經濟造成的後果，無法視而不見。預計荷蘭出口至英國將衰退10.5%(損失48億歐元)，原因之一是進口價格調漲。現在許多公司正專注於眼前的新冠肺炎疫情，對即將到來的物流中斷一無所知。若英國硬脫歐，所有對英國出口都將進行大幅修正，公路、航空和海運將需要訂立新協議，對內部供應鏈亦將造成極大的混亂，增加繁瑣的手續，並降低效率。

Ａ：出處：dutchnews.nl, 2020/10/19 單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組   荷蘭計畫逐步取消對燃木電站的補貼   荷蘭政府正計劃逐步淘汰由生物質提供動力或為城市供熱發電站的補貼。生物質主要由木片、蔬菜和水果廢料組成，但會導致使用木材過度（其中一些是從美國進口）及碳排放量高。   荷蘭內閣會議於上週五(10月16日)達成了逐步取消燃木電廠補貼的協議，因為閣員們都同意有足夠的綠色替代品來發電和供熱。荷蘭經濟部長Eric Wiebes對國會議員表示，在可行且負擔得起的替代方案的前提下，政府將在年底前決定何時開始逐步取消補貼，並已要求荷蘭環境評估局PBL提出建議。   PBL在本年一月份曾表示，如果荷蘭要達成歐盟的能源協議目標，使用生物質發電是不可避免的。該局表示，若不使用生物質發電，荷蘭將必須更快的安裝風力發電機和太陽能電池板。   荷蘭大眾日報(AD)曾報導，未來幾年，總計荷蘭628個生物質電站將獲得約114億歐元的補貼。   瑞典國有能源公司Vattenfall在本年6月份時表示，由於有關綠色生物質的實際討論仍在進行中，因此決定推遲建造荷蘭最大的生物質電站的計劃。該廠原定在阿姆斯特丹郊區的Diemen建造，但當地居民和該鎮議會都對該項目存有質疑。   儘管荷蘭內閣決定逐步淘汰生物質發電站補貼，但荷蘭政府仍堅信，為達成2030年和2050年能源目標，仍須使用生物質發電。

Ａ：資料來源: Romania-Insider.com 日期: 2020年10月5日   2020年上半年羅馬尼亞保險公司毛保費收入較2019年同期提高3.4%，達12億歐元。   受新冠疫情影響，2020年第2季羅馬尼亞保險市場保費收入年減1.9%，較第1季減少9.5%。   2020年上半年羅馬尼亞27家授權公司中，10家保險公司承保了約88%的毛保費總額。