Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年9月23日   根據斯洛伐克財政部的最新預測，斯國2020年經濟將萎縮6.7%(6月時預測GDP衰退9.8%)，增長的原因為國內及國外需求均較預期為佳，但主要由於具彈性的勞動市場，失業率僅由5%提高至7.6%。   預測2021年經濟成長5.5%、2022年至2023年成長4%。   然而，預期私部門在投資及僱用決定方面將維持謹慎，2020年斯國經濟將失去3萬8,000個就業崗位。  

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年9月23日   2020年7月斯洛伐克旅館等設施住宿旅客年減20%，達57萬人，主要由於外國人數減少。   外國人數減少部分被當地遊客增加所抵消。   2020年7月的旅客水準與2016年7月相當；Bratislava市受影響最嚴重。    

Ａ：法國電力傳輸公司（RTE）負責法國高壓電網輸配調度，近日公布法國本年冬季用電預測，針對11月底至12月中恐出現電力調度吃緊提出警示，倘該期間氣溫大幅低於往年，採取小區域限斷電等必要措施的風險將上升，但排除大區或全國性停電的可能。   電力供給方面，冬季供電吃緊主因，係部分核電機組停機維護工程因疫情封城或技術問題而延後，尤以北部Flamanville電廠2座機組的維修進度至為關鍵。法國目前56座核能反應爐中，預計至10月中旬約僅有30座運轉，至12月則可恢復46座反應爐。   法國電力公司（EDF）上半年因應疫情衝擊，調降全年核能發電預測20%，由原本375-390 TWh下修至歷史新低300 TWh。然為緊急支援冬季供電，EDF刻正重新調整分段停機時程表，以利核電機組盡早恢復運轉，同時重新啟動部分火力發電廠。至於法國首座關閉的Fessenheim核電廠，6月停運已在預期，並非導致用電吃緊的因素。   用電需求方面，法國迄今無法回到封城前水準，工業及服務業活動相較同期仍在逐步復甦。冬季一般為法國用電高峰，倘11至12月氣溫驟降，致使家戶及工作場所暖氣需求遽增，加上核電機組無法全力運轉，恐出現調度吃緊。為調節冬季供電，RTE對需量反應計畫亦提供誘因，針對11月以後願配合即時調降用電的企業，給予額外獎金。   法國本年自3月中至6月中實行封城，因應工商業用電需求驟減，EDF立即針對核電及火力發電廠等大型中央電廠進行調控，大幅減少供電；同時由間歇性的再生能源持續供電，該期間再生能源佔比大幅上升，3月風力發電一度達到總發電46%（註：2019年風電占總發電6.3%，整體再生能源約21.5%）。   RTE面對短期需求驟減、綠電依賴度大增的情況，彈性調整再生能源併網及需量反應措施，即時成功穩定電網。如今疫情時代的冬季供電，將再次成為RTE調度用電供需的新挑戰。RTE預計11月中再依機組維修進度及疫情發展更新供電預測。

Ａ： 據約旦時報報導，黎巴嫩首都貝魯特南方30英里之小村莊Ain Qana於本(109)年9月22日傳出大爆炸，事發後據媒體報導，爆炸地點是在真主黨軍火庫，確切傷亡人數及現場毀損情況仍不得而知。 據報導，真主黨並未對此一爆炸案立即發表看法，惟據真主黨非官方消息指出，該軍火庫存放著擬銷毀之2006年與以色列戰爭時留存之地雷及彈藥，爆炸起因係真主黨火藥庫技術性錯誤所造成，目前黎巴嫩政府已在當地派駐軍隊，並對爆炸事件進行調查中。 查真主黨係由伊朗在背後支持，係1975~1990年間黎巴嫩內戰後，非政府武裝組織中，唯一未解除武裝之組織，曾與以色列發生若干次戰爭。 黎巴嫩首都貝魯特於本年8月4日發生大爆炸，造成190人死亡、6,000多人受傷、30萬人無家可歸，事隔一個月後，貝魯特港區之免稅區再傳儲藏石油與輪胎隻店家發生爆炸，如今又傳真主黨軍火庫爆炸，此已是黎巴嫩近2個月來第3起爆炸案。

Ａ：緬甸時報報導，自2020年3月23日緬甸出現新冠肺炎第1名確診病例，政府採行了一連串防治措施，已使國內經濟，包括房地不動產業，呈現快速下降走勢，由於邊界、機場、公共交通的關閉和封鎖，導致部分建材無法順利進口亦衝擊建築業營運。至4月份包括仰光在內的所有主要城市被封鎖，迫使幾乎所有企業員都轉變為居家上班，因受大幅減少其業務及收入衝擊，導致大多數房地產仲介業暫時減少員工、暫停行銷廣告、停止營運等。本年4月至6月緬甸不動產市場景氣低迷，小型房仲業收入甚少，甚至無法獲利。至7月進入雨季後，對房屋銷售進入不佳時期，約有97%不動產開發商不願在此時之際推動市場促銷活動。 惟隨著本年8月中旬以後，緬甸第2次新冠肺炎疫情爆發，疫情目前尚處於失控狀態，整個仰光市9月24日進入封鎖狀態。故自2020年4月至12月期間為緬甸房地產業最艱難時期，預估不動產交易營收入降至正常時期的10%至20％，意即衰退80%至90%，對於房地產網站和其他房地產交易業務，亦減少可獲利之機會。在如今嚴重受傷的房地產市場中，隨著收入及盈利能力下降的到來，已不可能達到投資者的預期。使得大多數服務於房地產市場不到100名員工的中小型企業將被迫進一步必須降低成本，或完全關閉，尋求注入外部資金或個人貸款以維持繼續營運。  

Ａ：緬甸時報報導，馬來西亞國家石油公司(Petronas)表示，自本9月第1週以來，該公司已開始減少緬甸Yetagun海上天然氣田作業員工人數，此外未來員工人數亦將在本年12月和2021年3月繼續減少。Yetagun天然氣田於產能高峰時期每日生產近3億百萬立方英尺(mmscf)，現在每日僅生產60百萬立方英尺(mmscf)。緬甸石油和天然氣企業(MOGE)主任KyawNyanTun表示，政府預計該氣田將繼續以目前的水準持續生產天然氣，直到2023年計劃將停止生產。Yetagun氣田於1992年首次發現後，並於2000年開始商業化生產營運。馬來西亞國家石油公司持有40.9％股份並主導該天然氣田經營，其他合作夥伴包括緬甸石油和天然氣企業（MOGE）持股比例為20.5％，泰國PTTEP International持股比例為19.3％及新日本石油勘探（緬甸）持股比例為19.3％。從Yetagun產生的所有天然氣未經緬甸國內分配就出口到泰國。 儘管Yetagun的天然氣產量目前比緬甸其他一些地區少，但天然氣品質佳，因此該國可以收取更高費用。MOGE前顧問Than Tun表示，自該公司在緬甸成立至2018年，該氣田的天然氣產量約為2.2兆立方英尺，為緬甸創造了總計190億美元外匯收入。根據Yetagun項目協議，一旦生產結束，天然氣開採區塊和基礎設施將移交給緬甸政府。緬甸電力和能源部表示，屆時將決定是否油田結束開採，惟此項決定可能要花費數百萬美元進行。

Ａ：緬甸時報報導，仰光省政府運輸管理局（YRTA）秘書HlaAung表示，該局向中央政府提出降低公車燃料費用50%的要求，否則仰光公車運輸業很難繼續運營。未來倘獲政府同意將可減少客運業者營運壓力。因每輛汽車每日燃料成本為3萬緬幣，以總數約200輛公車，運輸業者每天燃料費用達600萬緬幣。仰光巴士公司營業經理KoKoNaing表示，近來新冠肺炎疫情蔓延爆發，自上週以來乘客大幅下降，倘有150輛公車可供營運，而實際只能營運70輛公車，造成的營運收入損失達約達70%，因原係仰光客運業平均日運量達180萬人次，而9月20日至9月21日平均每日運量降低至20至30萬人次，乘客數已大幅滑落。

Ａ：根據丹麥新聞媒體於9月23日引述，丹麥國家銀行於9月22日宣布，丹麥國家銀行七年來將首次更換新行長。將由Signe Krogstrup於11月1日接任，伊曾任丹麥國家銀行經濟與貨幣政策局長。

Ａ：馬來西亞人力資源部(Ministry of Human Resources)部長沙拉瓦南(M. Saravanan)頃指出，受新冠疫情以及行動管制令(Movement Control Order)衝擊影響，導致本(2020)年5月失業率飆升5.3%，失業人數為82萬6,100人，大部分為年齡介於25至34歲的員工，占總數36.6%，而來自專業領域則占25%。在該期間被裁退的員工主要來自製造業、旅宿與餐飲業以及批發零售業等三個領域。   根據馬國社會保險機構（PERKESO）頃發布最新數據顯示，截至本年9月17日止，共計8萬1,056名員工被裁撤。   隨著馬國政府推出數項振興經濟計畫，諸如「關懷人民振興經濟配套」(Prihatin)及「短期國家經濟復甦計畫」(short-term economy recovery plan，簡稱Penjana)，透過薪資補貼計畫以及員工保留計畫，成功挽救了275萬個就業機會及逾80萬家微中小型企業。目前馬國的失業率已下降，估計本年底的失業率將為4.5%。    “以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”

Ａ：西班牙ABC日報報導，由於各國新冠肺炎(COVID-19)疫情持續蔓延，牛津大學新冠肺炎(COVID-19)疫苗臨床試驗受試者呈不良反應等利空消息，導致21日全球重要股市均下跌，跌幅為3%至4.5%，當日西班牙股市(Ibex)下跌3.43%，為自本年6月以來最大之跌幅，終場以6,692.3點作收，亦為自5月以來最低點。 西班牙股市大跌之主因為屬觀光業之英屬國際航空集團(IAG)股價下跌12.67%，旅行工業系統管理業者如亞瑪迪斯(Amadeus)之股價下跌7.71%，美利亞酒店集團(Meliá Hotels International)之股價下跌6.22%；另銀行業股市表現亦不佳，西班牙外換銀行(BBVA)之股價下跌6.36%，桑坦德銀行(Banco Santander) 之股價亦下跌6.22%。西班牙ACS (Actividades de Construcciones y Servicios)建築集團與Arcelor Mittal鋼鐵及礦業公司之股價則分別下跌下滑10.23%及8.25%；特別值得注意者為西班牙電信(Telefónica)，其股價下跌3.61%，為2002年以來最低價，每股價格為2.99歐元； PharmaMar製藥廠之股價亦下跌5.2%，每股股價為98.6歐元。另西班牙Viscofán肉品包裝公司則為Ibex唯一股價上漲之公司，每股股價上漲0.79%。 其他歐洲主要股市表現則分別為﹕法國巴黎指數(CAC)下跌3.74%，以4792.04點作收；英國倫敦指數(FTSE)下跌3.38%；德國法蘭克福指數(DAX)下跌4.37%，此為自本年3月中以來最大之跌幅；而美國道瓊工業平均指數(Dow Jones)則下跌2.88%。

Ａ：新聞來源 :韓國企劃財政部(日期 : 2020年9月23日)   一、本組本(109)年9月23日韓經字第1090923042號函諒邀察及。 二、韓國企劃財政部安日煥第2次官於本(109)年9月23日召開「緊急財政管理檢視會議」，研擬「2020年第4次追加修訂預算執行計畫」。 三、安日煥第2次官表示，本月22日國會通過之第4次追加預算案共7.8兆韓元(約2億新台幣)，而本次追加預算案係為救助因新冠疫情擴散遭受損害之國民所研擬之「客製化緊急災難支援套案」： (一)「微型商家新希望資金」：擬支援291萬名微型商家及小規模自營業者(上限為200萬韓元/約5萬新台幣)。 (二)「緊急僱用安定支援金」：擬支援特殊職業人士及自由工作者等僱用脆弱階層(上限為150萬韓元/約3萬8千新台幣)，另針對雖然有參與求職，但求職時間仍過長之青年，支援50萬韓元(約1萬2千新台幣)「特別求職支援金」。 (三)「緊急生活紓困金」：擬支援因失業及停業等生活產生困難之家庭(上限為100萬韓元/約2萬5千新台幣)。 (四)「育兒支援金」：擬支援育兒負擔增加之家庭 (國小以下子女每名20萬韓元/約5千新台幣)，並支援「家屬照護休假費用」予有新冠肺炎確診者等需照料之家屬者。 四、安次官亦表示，擬於中秋節前發放本次追加預算之支援金，將優先對微型商家、就業力薄弱之階層及育兒家庭開放，並透過行政資料庫等簡化申請程序，加速相關政策之執行。 (一)微型商家新希望資金將實施單雙數申請制度(以營業執照號碼為標準)，並優先對簡易納稅人於本周五(9月25日)發放支援金。 (二)簡化緊急經營穩定支援資金之審查程序，加快支援速度。 (三)緊急僱用穩定支援金及青年特別求職支援金擬實施第1、2階段申請程序，暫訂以曾參與相關計畫或求職計畫者為優先，並透過簡易申請程序，於中秋節前發放支援金。 (四)於中秋節前，透過兒童補助及shool banking帳號等，發放特別育兒支援金予有國小以下孩童之家庭。 五、安次官另表示，除快速執行相關政策外，亦需提升國民領取支援金時之便利，透過社群網站、媒體及報章雜誌等告知國民正確之支援內容等，並經營「加油大韓民國電話客服中心」等，以提供國民諮詢相關事項。渠強調，中秋節已近，為順利執行相關支援，需要國民之配合，可能面臨因短時間內大量申請造成系統中斷等問題，希望國民多加諒解，另申請支援金時，倘輸入錯誤資料可能造成審查延遲或需重新驗證等問題，呼籲國民於申請時儘予提供正確之資訊。 六、安次官指出，韓國受新冠疫情影響面臨經濟危機，需政府與國民共同努力，以儘速恢復日常生活並復甦經濟，渠並建請各機關及地方政府之財政業務負責人員，必須瞭解目前確實執行財政之重要性，並呼籲相關人士重視相關財政政策之執行。      

Ａ：新聞來源 :韓國企劃財政部(日期 : 2020年9月23日)   一、韓國政府於本(109)年9月18日召開「第3次韓國版新政法令及制度改革會議」，由政府、財經界及共同民主黨共同研商下列韓國版新政相關法令改革計畫： (一)「數位相關規定之改善狀況及推動計畫」 (二)「非接觸式中小創投企業培育方案」 (三)「綠色新政R&D策略及未來計畫」 (四)「法令制度之改善課題」 (五)「法令制度創新計畫提案」 (六)「韓國版新政法令制度改革及立法推動計畫」 二、針對數位相關規定之改善、非接觸式中小創投企業之培育及綠色新政R&D策略等議題，由相關企業、經濟團體、政黨及相關機構等共同討論，並將依據討論結果研擬相關改善方案。另政黨、財經界及政府透過法令制度改革會議挑選出之170餘項改善課題，將由相關機構與新政黨政促進本部研商後，訂定並發表相關政策。 三、韓國政府表示，未來亦將與經濟界及共同民主黨持續共同檢視可能阻礙推動韓國版新政之相關法令與制度，並研擬相關改善方案。  

Ａ：越南衛生部於9月20日頒布第4995/BYT-DP號函有關入境越南者暫時監督辦法，其重點摘譯如次： 適用對象：來自疫情得到控制之國家且擬在越南居留14天以上之入境者，包括外籍外交官、公務員、投資者、高階技術人員、企業管理人、依合作協議訂定之對象與其親屬、外國學生、大學生、越南公民之外籍親人。 入境前：登記在越南之指定隔離場所與在越工作行程；入境前3~5天進行RT-PCR/RT-LAMP)檢測，並取得SARS-COV-2陰性證明書(英文版)。 入境後：1.進行體溫測量、醫療檢查。2.進行醫療電子申報、安裝追蹤軟體。3.對於在關口取樣檢測者(倘有)，倘呈陽性反應，逕送醫療診所隔離診治；倘呈陰性反應，則送至原先登記之指定隔離場所進行隔離。4.對於非在關口取樣檢測者，送至指定隔離場所時立即取樣檢測；倘呈陽性反應，逕送至醫療診所進行隔離診治；倘呈陰性反應，繼續進行隔離與醫療監督。 以上至隔離第6天進行第二次取樣檢測；倘此次檢測結果呈陰性反應，則可返回居留地點繼續隔離至第14天；自隔離場所至居留地點須以衛生部規定之專車接送。5.在居留地隔離者，進行隔離與醫療監督措施，避免與他人接觸；每天倘有與該入境者接觸者，則需建立至第14天止與該等接觸者名單與相關聯絡資料； 地方醫療單位於第14天或疑為有染病症狀時進行取樣檢測。

Ａ：據越南統計總局之資料顯示，本(2020)年8月份越南進口金額約230億美元，較上(7)月份增加4.1%，並較去年同期增加2.8%。累計本年前8個月越南進口金額約1,622.1億美元，較去年同期減少2.2%；其中越資企業之進口金額約720.5億美元，增加2.9%，外資企業之進口金額約901.6億美元，減少6%。本年前8個月計有29項進口產品之金額逾10億美元，占進口總額之86.6%，其中：電子產品、電腦及其零件之進口金額為386億美元，增加15.2%；機械設備及其零件229億美元，減少4.3%；各種電話機及其零件88億美元，減少2.5%；布料76億美元，減少13%；鋼鐵56億美元，減少13.2%；塑料53億美元，減少12.3%；塑膠製品45億美元，增加6.5%；一般金屬38億美元，減少10.1%；化學製品35億美元，增加2.1%；汽車35億美元，減少28%；紡織成衣、鞋類等原配料34億美元，減少14.1%；化學原料32億美元，減少8%。 有關進口市場部份，中國大陸仍為越南最大之進口市場，進口金額為493億美元，較去年同期增加0.7%；其次為韓國287億美元，減少8.3%；自東協進口194億美元，減少9.2%；自日本進口128億美元，增加3.2%；自美國進口94億美元，減少0.1%；自歐盟進口95億美元，增加4.7%。 本年前8個月貿易順差約119億美元，其中越資企業逆差112億美元，而外資企業(含原油)則順差231億美元。

Ａ：據越南觀光總局稱，本(2020)年8月份來越國際旅客約1萬6,300人次，較上(7)月份增加16.9%，並較去(2019)年同期減少98.9%。累計本年前8個月來越國際旅客約377萬4,700人次，較去年同期減少66.6%；其中以運輸工具別統計，利用空運來越之旅客人數為304萬9,800人次，減少65.7%；由陸路來越之旅客人數為58萬500人次，減少74.2%；海運來越之旅客人數14萬4,400人次，減少15.9%。 以旅客國別統計，本年前8個月亞洲地區來越之旅客人數為275萬7,700人次，較去年同期減少68.8%，來自主要市場之旅客人數皆大幅下跌，其中中國旅客為93萬2,700人次，減少72.3%；韓國旅客為82萬7,300人次，減少70.5%；日本旅客為20萬2,200人次，減少67.4%；台灣旅客為19萬3,400人次，減少67.6%；泰國旅客為12萬6,700人次，減少59.2%；馬來西亞旅客為11萬6,700人次，減少69.5%；僅有柬埔寨旅客為12萬1千人次，增加70.8%。 歐洲旅客部份，本年前8個月來越之旅客為66萬7,600人次，較去年同期減少54.8%，其中俄羅斯旅客為24萬5,900人次，減少43.7%；英國旅客為8萬1,900人次，減少62.2%；法國旅客為7萬4,700人次，減少62.8%；德國旅客為6萬1,600人次，減少58.8%。 美洲地區來越之旅客為23萬4,800人次，減少65.3%，其中美國旅客為17萬3千人次，減少66.8%。澳紐旅客為10萬2,400人次，減少65.4%，其中澳大利亞旅客為9萬2,400人次，減少64.8%。非洲旅客為1萬2,200人次，較去年同期減少59.8%。

Ａ：據亞洲開發銀行(ADB)頃公布之亞洲發展展望更新報告指出，該行第三次調降越南本(2020)年經濟成長率為1.8%，低於6月份公布之4.1%成長率。其原因為越南國內消費低迷與全球需求衰退對越南經濟造成嚴重負面影響等，讓越南失業率可能增加倘Covid-19疫情延長，預計約有54萬8千名年輕勞工失業；倘疫情得到控制，失業人數仍有37萬名。該行認為越南當前雖面對許多困難，惟越南經濟中長期展望仍呈正面。越南簽訂許多雙邊、多邊貿易協定有助於經濟恢復，令越南可能在全球供應鏈重新布局過程中得到利益。預計2021年越南經濟成長率可達6.3%。 另，由於遭受Covid–19影響，越南政府亦調降經濟成長目標率。越南計畫投資部部長阮志勇於9月初政府月會中估計本年經濟成長率可達2%，2021年則約6.7%。

Ａ： 據日本經濟新聞本(9)月23日報導稱，依照歐洲專利局(EPO)及國際能源總署(IEA)頃公布之統計數據，2018年日本企業申請電池專利件數計2,339件，占全球總件數之1/3左右，主要係因日本企業認為電池技術將連帶影響電動汽車(EV)及可再生能源之推廣普及所致。 2018年全球電池專利申請案件達7,000件以上，其中來自日本企業的申請計2,339件居首，韓國申請件數為1,230件，位居第二；日本申請電池專利的主要企業包括Panasonic、豐田、日立製作所、Sony、日產、NEC及東芝等大型企業。 鋰電池的技術改良，占上述全體專利申請案件超過一半以上，鋰電池被廣泛應用在智慧型手機及筆記型電腦等科技產品。隨由全球經濟的數位化，開發大容量、低價格的電池成為市場主流。因此，2005年至2018年電池及其相關蓄電技術的專利申請案，每年平均以14％之速度成長增加。

Ａ：出處：www.dutchnews.nl +www.ft.com, 2020/09/22 單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組   聯合利華荷蘭股東壓倒性贊成將公司的荷蘭總部遷往倫敦   聯合利華（Unilever NV）公司自1930年成立以來，一直在英國倫敦和荷蘭鹿特丹設有兩個獨立的總部，以及雙重交易所上市和雙重財政實體，但Unilever始終以單一董事會的形式開展單一業務。現在該公司的荷蘭股東以99％的壓倒性投票贊成將公司總部遷至倫敦，並成為一家完全的英國公司的計畫。   先前Unilever在英國的幾個大股東的壓力下，放棄了將倫敦總部遷往鹿特丹總部合併的計畫。今年6月份該公司表示，Unilever將統一，成為一家更具策略靈活性、更精簡的公司，並為將來的成功做好準備。   原先該公司計畫將總部遷至鹿特丹合併是因為荷蘭政府試圖通過取消大公司的股利稅來吸引大公司如Unilever等留在荷蘭，但最終因遭到強烈反對而被擱置。   現在Unilever雖然通過將鹿特丹總部遷往倫敦的計劃，但仍需要克服潛在的荷蘭退出溢價(Exit Premium)法案陷阱，該法案是由荷蘭綠色左黨(GroenLinks)制定，法案規定，計劃離開荷蘭，營收超過7.5億歐元的大公司將向荷蘭稅務局支付稅款，以補償此舉將導致荷蘭政府的稅收損失。   8月份時Unilever致函其股東說明，如果荷蘭通過上述立法，可能需要向荷蘭稅務局繳交110億歐元稅款，遷往英國將不再符合Unilever的最大利益，該公司亦表示，此類立法的合法性可能與國際條約和荷-英稅務協定相抵觸。聯合利華在英國的股東將於10月12日在倫敦對該計畫進行投票。  

Ａ：出處：dutchnews.nl, 2020/09/22 單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組   荷蘭7月份消費者支出下降6.2％   荷蘭中央統計局(CBS)9月22日公布，本年7月份荷蘭消費者支出比去年同期下降6.2％，但與前三個月新冠疫情大流行高峰期相比，降幅已大幅減緩。本年4月份消費者支出降幅創新高，為17％，   由於荷蘭政府為因應新冠疫情大流行而實施全國性的封鎖措施，導致消費者支出大幅下降，例如，消費者用在餐館、劇院、遊樂園和健身中心的支出均下降，大眾交通工具消費支出亦下降14％，反之，消費者網路訂購、耐久財和汽車消費支出則增加。   CBS指出，本年9月份消費者信心指數仍然偏低，為-28，僅比8月份增強一個百分點。9月份消費者對昂貴物件的購買意願比8月份低。