Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.09.07  Polish News Bulletin   波蘭家庭、勞工及社會事務部部長Marlena Malag表示，截至目前為止，波蘭的家庭已從政府的500+兒童福利金給付計畫中收到總計1,209億波幣的資金補助。M部長亦談到其他針對兒童於新學年開始及對低收入家庭兒童的餐食，提供每名學童一次性支付300波幣的補助計畫。到目前為止，前者編列的預算為8.4億波幣，而後者則為5.5億波幣。   M部長補充表示，目前政府對波蘭家庭的支助佔GDP的4％，而在2015年，此數字僅佔1.78％。同時，正如上週五宣布的，政府為500+計畫已分配17億波幣的額外資金，約佔預算的4%。波蘭僱主協會(Konfederacja Lewiatan)專家Jeremi Mordasewicz認為，此可能與今年因COVID-19大流行而返回波蘭的許多年輕家庭有關，這增加該計畫的成本。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.09.07 Polish News Bulletin   波蘭數位化事務部長Marek Zagórski於9月2日(週三)與5G標案相關電信業者會談時透露，對中國供應商的政策將收緊。除其他事項外，會議涉及即將啟動的國家網絡安全系統變更之磋商。修改後的法案將確立可信賴的電信網絡供應商必須遵守的標準。據報導，對中國華為的路線改變，令與會的電信業者感到驚訝。排除華為的5G網絡建設成本估計在29億-90億波幣之間。波蘭在華為和5G招標案的正式立場應會在美國總統大選後宣布。華為公司於9月3日(週四)向所有人保證，它不打算退出歐洲消費電子產品市場。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.09.07   Polish News Bulletin   根據波蘭企業發展局（PARP）撰擬的「波蘭遊戲產業」報告，波蘭視訊遊戲的銷售收入在2019年超過21億波幣。波蘭有440多家生產商，僱用9700名員工。大多數的團隊規模較小，其中40％的公司僱用6至16名員工，10％的公司僱用40人以上的員工，而有10家生產商僱用超過200名以上的員工。每年大約發布480款新遊戲。出口占銷售額的96％。據Steam Spy報告, 波蘭獨立遊戲營收(Indie games revenue)排名世界第7。   根據該報告，在消費市場方面，波蘭的視訊遊戲消費者數量達1600萬人，創造5.96億美元之市場規模，排名全球第20名。PARP人員Sławomir Biedermann評論表示，此視訊遊戲產業不僅為IT專家創造就業機會，亦為藝術家，設計師，製作人，作家及聲音專家創造就業機會。有44家視訊遊戲開發公司在華沙證券交易所(Warsaw Stock Exchange)上市。2020年7月份，他們的資本總額達到117億波幣。專家們強調稱，波蘭的視訊遊戲每年都在變得越來越受歡迎及精緻。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.09.07  Polish News Bulletin    波蘭離岸風能協會（Polish Offshore Wind Energy Society; PTMEW）會長Mariusz Witoński表示，在2050年之前，波蘭離岸風電廠的發電容量將可達到20GW。他補充表示，波蘭在波羅的海的所有國家中，擁有建造離岸風力發電廠的最大潛力。根據Witoński會長表示，這些風力發電場是位於沿海國家能源生產的未來。在2030年，離岸風力發電廠的發電容量將可達到6GW，而在2040年之前的發電容量將可翻倍，甚至三倍。   此風電場的發展預期將可創造約60,000個新工作機會，並為整個海洋產業提供成長機會。在10年內，在該產業的投資總金額將可能達到700億波幣。Witoński會長認為，波蘭受英國和德國制定法規及技術解決方案的鼓舞。在相關新聞中，波蘭金融監管會（Polish Financial Supervision Authority; KNF）已同意任命Adam Młodkowski為波蘭電力交易所(TGE, Polish Power Exchange)的財務副執行長。

Ａ：資料來源: SITA 日期: 2020年9月7日   2020年上半年斯洛伐克家庭儲蓄銀行(Prva Stavebna Sporitelna，簡稱PSS)淨利較2019年同期減少44.8%，達420萬歐元。   最大收入來源淨利息收入略有增長，但銀行準備金亦增加。   2020年前6個月斯洛伐克家庭儲蓄銀行簽訂了近2萬7,000個新合約(2019年同期超過6萬個)，合約金額減少42%，達6億3,000萬歐元。  

Ａ：土耳其自由日報(Hurriyet Daily News)報導，本(2020)年8月土耳其成衣服飾業對全球160餘國出口達15億美元，較上(2019)年同期成長近11%，其中德國、西班牙及英國占比將近一半，成衣服飾業並於8月取代汽車業成為土耳其出口首大產業。   土耳其成衣服飾業於8月對德國出口較上年增加7%至2.71億美元，是為最大出口市場，其次為西班牙增加14%達2.5億美元，及英國增加27%至1.84億美元，另對荷蘭出口增加33%至1.25億美元。   土耳其成衣服飾業對歐盟出口增加近16%，金額達12億美元。

Ａ：資料來源：德國新聞（n-tv.de） 文號：1094090007號   根據德國IW經濟研究院的研究顯示，多年來做為德國經濟成長引擎的汽車工業，已因新冠病毒危機失去此一作用。與其他產業部門相比，這場新冠危機對汽車業的打擊尤為嚴重。   首先，新冠病毒大流行對汽車業的全球供應鏈帶來衝擊。根據該研究報告，目前汽車業正面臨需求衝擊，處於緩慢恢復中。由於已存在大量的產能過剩，且技術變革影響銷售成果，因此情況變得更加艱難。   研究總結指出，這是汽車業十年來首次面臨重大的人員調整，且暫時無法成為帶動德國經濟成長的引擎動力。   汽車業代表將於本週在總理府與聯邦政府及部分邦代表舉行汽車峰會（Autogipfel），德國基社盟CSU主席Markus Söder已籲請為"工業的心臟”提供進一步的幫助，並希望透過向德國汽車電池研究暨生產再投資100億歐元來推動汽車工業的發展。

Ａ：西班牙ABC日報報導，觀光業為西班牙經濟之成長動能，提供13%之就業機會，由於本年夏季新冠肺炎(COVID-19)疫情持續蔓延，西國主要觀光客來源國對其國人前往西班牙觀光採取限制措施，使西國觀光業之營運僅達30%，西國本年夏季經濟成長不如預期。為協助觀光業之發展，西國企業家聯盟(Confederación Española de Organizaciones Empresariales, CEOE)秘書長Antonio Garamendi要求政府將觀光相關之服務業增值稅(IVA)調降至7%、展延無薪假補助措施(ERTE)至2021年6月、展延稅收及繳交社保費期限、擴大國家信貸局(Instituto de Crédito Oficial，ICO)貸款保證額度、豁免旅遊稅及市政財政規費等，以強化觀光業者之信心。 依據經濟合作暨發展組織(OECD)之資料，西班牙觀光業貢獻國內生產毛額(GDP) 11.8%，提供全國13%之就業人數，惟政府並未針對該產業提供特定輔助措施。反之，英國、德國、義大利、奧地利、比利時、保加利亞、希臘、挪威、愛爾蘭及土耳其均通過或正研議暫時調降增值稅(IVA)等。西國業者表示，目前各國均調降增值稅(IVA)，倘西國不採取相同做法，將使西國該產業落後其他國家。西國本年7月整體經濟表現雖不差，惟疫情蔓延及相關限制措施，導致觀光業之發展持續惡化。西國若干經濟學家則預測，該國第2波、第3波之疫情將持續惡化，並將繼續影響西國觀光業，政府應於9月中旬重新檢視現行之決策。 受7月26日英國對來自西班牙之旅客採行居家檢疫措施之影響，國外旅客減少740萬人次，約減少75%。法國取代英國成為西國觀光客主要來源國。本年7月西國國際觀光客消費減少80%，全年減少72.6%。8月底德國將加納利自治區(Canarias)納入疫情風險地區，9月3日起比利時要求除特內里費島(Tenerife)外，所有自西班牙返國者均需進行居家檢疫及聚合酶連鎖反應(PCR)檢測。西國稅收單位認為本年夏季觀光收入將增加15%，西國負責經濟之第三副總理Nadia Calviño認為至多為10%，BBVA研究機構則認為約為10%至13%之間。 各國觀光業對經濟貢獻之比率及提供之就業人數相關統計﹕ 國家 觀光業占GDP之比率 觀光業就業人數占總體就業之比率 西班牙(Espana) 11.8% 13.5% 葡萄牙(Portugal) 8% 9.8% 法國(Francia) 7.4% 7.5% 希臘(Grecia) 6.8% 10% 匈牙利(Hungría) 6.7% 9.6% 奧地利(Austria) 6.5% 6.4% 義大利(Italia) 5.9% 8.3% 荷蘭(País Bajo) 4.4% 6.3% 土耳其(Turquía) 4.3%* 1.9%* 俄羅斯(Rusia) 4.0% - 德國(Alemania) 3.9% 4.8% 愛爾蘭(Irlanda) 3.7% 10.3% 挪威(Noruega) 3.6% 6.1% 英國(Reino Unido) 3.2% 4.7% 保加利亞(Bulgaria) 3.1% 2.9% 澳洲(Australia) 3.1% 5.2% 瑞士(Suecia) 3% 3.4% 美國(EE.UU) 2.9% 4.3% 中國(China) 2.8%* 3.7%* 比利時(Bélgica) 2.3% 6.7% 加拿大(Canadá) 2.1% 3.9%   資料來源:*世界旅遊觀光協會(WTTC)，餘皆來自OECD。

Ａ：西班牙國家報(El País)報導，受到新冠肺炎(COVID-19)疫情影響，西班牙凱克薩銀行(CaixaBank)與國營企業班基亞銀行(Bankia)目前正進行談判兩家公司合併之可能性，以強化因應疫情之衝擊。本年9月3日雙方共同向「西班牙國家證券市場委員會(Comisión Nacional del Mercados de Valores，CNMV)」通知此項公司合併計畫，一旦獲西班牙政府批准，新合併之實體銀行總資本將達6,500億歐元，成為西班牙境內最大銀行，而西班牙政府持有班基亞銀行之股份將從61.8%，調降為持有新銀行股份14%，第一大股東則將為凱克薩基金(Fundación La Caixa)，持股約30%。 凱克薩銀行與班基亞銀行均表示，兩家公司合併案在獲得各自董事會同意後，目前已進入談判階段，未來雙方將簽署保密協議，以交換相關資訊及評估雙方合併之可能，預計合併後實體銀行總裁將由班基亞銀行總裁José Ignacio Goirigolzarri擔任，執行長則由凱克薩銀行執行長Gonzalo Gortázar擔任。 目前凱克薩銀行計有4,460家分行及3萬5,600名員工，班基亞銀行計有2,250家分行及1萬6,000名員工。本年因受新冠肺炎疫情影響，凱克薩銀行上半年之盈餘為4億9,300萬歐元，較2019年同期減少67%，股票市值損失37%；而班基亞銀行本年上半年盈餘為1億4,200萬歐元，較2019年同期減少64%，股票市值則損失47.2%。倘兩家銀行順利合併，預計可節省昂貴之結構成本及增加獲利。 西班牙政府於2012年曾挹注224億歐元資金，以挽救班基亞銀行免於倒閉，在過去8年期間，透過出售股票及銀行分配股息等，西國政府僅回收33億歐元；西班牙政府係透過西班牙經濟暨數位轉型事務部(Ministerios de los asuntos económicos y transformación digital)所轄之「銀行秩序維護基金(Fondo de Resolución Ordenada Bancaria, FROB)」持有班基亞銀行之股份，目前該單位正積極進行市場分析，以確保該合併案不影響政府之前挹注資金之回收及避免損害公眾利益。

Ａ：出處：nltimes.nl, 2020/09/07 單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組   新冠肺炎危機導致荷蘭醫療機構營業額衰退   荷蘭新聞台NOS報導：根據會計師事務所Ernst & Young(EY)的年度醫療保健指標，平均而言，2019年荷蘭醫療保健機構營運正常，但新冠肺炎危機將改變現狀，預計今年醫療保健機構營業額將衰退約3％，明年更將進一步衰退約9.5％。   EY的醫療健保指標是根據荷蘭453家(約佔該業的85％)醫療機構的年度報告製作，著重於新冠肺炎危機之前，但亦具有前瞻性，結論是新冠肺炎危機將在今明兩年對荷蘭的醫療機構產生重大的財務影響。   新冠病毒危機導致醫療保健機構成本增加，例如病患需要額外的護理、醫護人員受到感染而無法工作及需要聘用更昂貴的外部人員等，同時醫療機構由於過於繁忙，必須延後或取消其他病患的護理和醫療，外加荷蘭政府必須保持1.5公尺社交距離的防疫措施，醫院可容納病患的人數減少，收入亦隨之減少。   通過荷蘭政府的特殊規定，醫院營業額的損失幾乎可以完全得到補償，但卻無法適用於所有醫療機構。EY預計財務狀況良好的醫療機構將渡過新冠肺炎危機難關，但危機爆發前財務就已經不健全的機構將遭遇困難。   任職於EY的Ralph Poulssen對NOS指出：荷蘭衛生部長表示醫療保健機構必須維持運轉，銀行可在此時介入改善個別營運狀況較差的醫療機構，不排除可能將有五間醫療機構被接管、倒閉並在他處繼續提供服務。

Ａ：資料來源：歐盟109年 9月4日第L290號公報   本案歐盟曾於2007年對中國鎢電極產品課徵最終反傾銷稅，受課徵產品歐盟稅號包含CN codes ex 8101 99 10、ex 8515 90 80 (TARIC codes 8101 99 10 11、8101 99 10 12、8515 90 80 11及8515 90 80 12)。配合調查廠商稅率自17%至41%不等，其餘出口廠商稅率63.5%，並分別於2013及2019年2次落日複查後公告維持上述措施。   鑒於有充份數據顯示來自中國、印度、寮國及泰國之旨揭產品貿易型態改變，歐盟於2019年12月公告展開反規避調查。調查結果指出，歐盟對自中國進口之旨揭產品所課徵之反傾銷稅經由寮國及泰國規避，且與印度無涉，故裁定對裝運自寮國及泰國之旨揭產品課徵與中國其餘出口廠商相同之反傾銷稅率63.5%。   本案詳細資料請自歐盟網站下載，網址為https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=uriserv:OJ.L_.2020.290.01.0001.01.ENG&toc=OJ:L:2020:290:TOC。

Ａ：出處：dutchnews.nl, 2020/09/07 單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組   荷蘭本年上半年出口衰退9％，出口至英國衰幅最高   荷蘭中央統計局(CBS)9月7日報導：本年上半年荷蘭出口衰退9％， 新冠肺炎大流行開始的前三個月變化不大，但第二季開始，出口大幅衰退17％，其中以出口至英國的衰幅最高(23％)，石油和天然氣的出口亦大幅衰退30％。   英國曾經是荷蘭的第三大貿易夥伴，現在則排名第五，出口至荷蘭最重要的貿易夥伴德國則衰退12％，惟出口至中國成長18％。   由於歐盟和英國之間的新貿易協定談判似乎越來越不可能會在近期取得結果，因此鹿特丹港貿易遊說集團Evofenedex和荷蘭運輸公司協會TLN已啟動了「為英國脫歐做準備」運動的下一階段。   荷蘭外交部及經濟部於7月份公佈針對400家荷蘭公司所做的調查報告顯示：與一年前相比，在英國做生意的荷蘭公司對因應英國脫歐的影響準備不足，2019年7月，有80％的公司表示掌握了英國脫歐的最新動態，但現在已下降至49％。

Ａ： 據南非獨立傳媒網站9月2日報導 南非國家汽車製造商協會（NAAMSA）最新數據顯示，8月汽車出口量同比下降53.1％。 NAAMSA預測，今年汽車總產量將減少31％。八月份，國內汽車銷量同比下降了26.3％，而七月份則下降29.6％，略好於預期。八月份乘用車銷量同比下降32.8％，僅略高於7月份35.9％的下降。與去年同期相比，八月份，新型輕型商用車、輕型商用車和小型客車的國內銷量為11336輛，比去年同期的14055輛減少2719輛，下降19.4％。中型和重型卡車部門的銷售額分別增長799輛和1 835輛，中型商用車的銷售額增長7.7％，重型卡車和公共汽車的銷售額增長9％。與前兩個月的表現相比，新車需求略有改善，原因是南非的“封禁”措施在2020年八月份進一步放寬至2級。

Ａ：  南非科學和工業研究委員會(CSIR)近日公佈研究，南非正在經歷史上最嚴重的限電措施造成巨大經濟損失。為緩解“電荒”難題，南非政府將加大對能源基礎設施特別是再生能源的投資。 該研究發現，2020年1月份至8月份，南非減少供電1498 GW，已超過去年全年減少供電1352GW，限電規模再創歷史新高。預計未來2年到3年中，南非還將繼續採取限電措施。 南非是非洲工業化程度最高的經濟體。南非國家電力公司發電量佔全國90%以上，但由於燃煤電站設備老化、缺乏維護、設計存在缺陷等原因，多年來一直難以滿足南非的用電需求。上述研究估計，去年南非限電造成高達1200億蘭特（約合72億美元）的經濟損失。 近年來，南非政府雖多次撥款相救，但南非國家電力公司仍深陷債務危機。鑑此，南非政府計劃對該公司實施拆分重組，並逐步提高用電價格；同時南非將調整能源結構，加大對能源基礎設施特別是再生能源的投資，緩解“電荒”難題，提高投資者信心。

Ａ：依據奧媒標準報本(109)年9月4日引述奧地利經濟研究所(Wifo)資料，奧國觀光業本年3月中至5月底受疫情及防疫限制措施衝擊最大，雖自7月情況逐漸好轉，但整體來看2020年仍是「不好的一年」。 2020年5至6月較2019年同期旅客數減少73.7%，過夜數減少70%。7月旅客數較2019年同期減少26.6%，過夜數減少17.4%；其中，奧國本地旅客(+9.4%)及過夜數(+15.2%)均增加，外國旅客(-40.9%)及過夜數(-28.7%)大幅減少。 Wifo估計奧地利觀光業2020年5至7月之營收較2019年同期減少44.1%至39.5億歐元；以邦為單位來看，維也納觀光業受疫情衝擊最大，2020年5至7月營收較2019年同期減少85.7%，衝擊最小之克恩騰邦(Kärnten)觀光業營收減少24.6%。高度依賴外國旅客之維也納7月份過夜數甚至較2019年同期下滑73%，克恩騰邦、史泰爾馬克邦(Steiermark)及布根蘭邦(Burgenland)7月份過夜數，則因奧國國內旅客增加而有所成長。「度假公寓」因可相對減少與他人之接觸，在新冠疫情期間較受歡迎，營收衰退幅度相對最小。 Wifo預估自本年秋季開始，恐有較多奧國觀光業者面臨破產，奧國政府紓困措施或可使業者在稍喘息度過危機，惟關鍵仍在需求之恢復，預計最早應可在2021年秋初回溫。「奧地利飯店業者協會」主席Michaela Reitterer認為2020全年營收必將面臨衰退，呼籲政府進一步延長縮短工時、固定成本補助及將營業稅降至5%等紓困措施實施至2021年底。

Ａ：瑞士工商業聯合會(Economiesuisse)會長已於2020年9月4日選出，現任主席Heinz Karrer將於本月底卸任。新任主席Christoph Mäder將於本年10月起擔任該會主席。Mäder多年來一直擔任瑞士工商業聯合會的副會長，在該聯合會有著豐富的經驗，並任職瑞士多個相關企業的董事會成員。   10月起Mäder會長將領導大約10萬家公司和100個協會。M會長表示，將領導聯合會盡最大努力維續瑞士自由開放的經濟體。     資料來源:瑞士新蘇黎世報(NZZ) 日期:2020年9月5日

Ａ：  據南非businessday 9月3日報導， 非洲汽車製造商協會日前討論各國政府鼓勵汽車發展所必須採取的措施。加納貿工部長表示，在跨國汽車公司表現出對非洲市場的長期投資承諾之前，不能指望非洲政府禁止進口廉價二手車。非洲各國政府正努力解決教育和健康等基本問題，在沒有充分理由的情況下，不應限制平價交通工具的使用。汽車公司必須逐步展現進入各國市場的承諾，以便讓人們看到中長期投資。規劃人員設想採用“輻射式”的方法來發展撒哈拉以南的工業，即西部的加納和奈及利亞，東部的肯亞和依索比亞等國家將製造汽車，而鄰國將提供零部件和支持服務。

Ａ：瑞士每日廣訊報報導，若依據國內生產總值來看，瑞士經濟正經歷幾十年來最嚴重的危機。但勞動市場從4月份以來復甦速度比專家預測的要快。瑞士2020年從6月到8月，招聘員工廣告的數量從26,490個增加到39,915個，漲幅超過50%。另只有7%的公司表示想裁員，該比例較金融危機期間還要低。但據瑞士2家工作搜尋引擎公司Novalytica和X28的統計數據顯示，瑞士目前的職缺數量仍明顯低於上年8月，降幅為15%。   該報另表示，酒店和餐飲業即使在鬆綁封鎖管制規定後，新的職位數比上年同期減少25%，但較今年5月的-47%已明顯成長。醫療衛生、社會服務及非營利組織的職缺比上年8月增加，這是由於新冠病毒疫情期間該行業員工明顯不足導致。     資料來源:瑞士新蘇黎世報周日版(Sonntagszeitung) 日期:2020年9月6日

Ａ： 依據南非business tech 9月4日報導 南非旅遊部長表示將向內閣提交一份恢復南非旅遊業的計劃，該計劃重點為國內旅遊業的持續成長以及國際旅遊業的重新啟動。旅遊部正在監控病毒傳播風險，對目前新感染病例下降的趨勢感到滿意。如果該趨勢持續下去，南非邊界很快就會重新開放。旅遊部將通過與區域合作夥伴進行協調，創造區域旅遊網絡，進一步推動旅遊業的複蘇。 8月初，南非旅遊局發布恢復計劃草案，指出重新開放國際旅遊和國家邊界除取決於南非對冠狀病毒的應對，還取決於44個主要客源國控制疫情情形。根據前述數據，預計將在2020年8月至2021年初間重新開放南非邊界。