Ａ：出處：Trouw, 2020/08/11 單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組   環保組織批評荷蘭政府缺乏解決塑膠污染的決心   荷蘭環保組織對荷蘭政府缺乏解決塑膠污染的決心感到憤怒，認為荷蘭只會按照歐盟法律要求行事，在推動再利用方面做得很少，且忘了循環經濟。   七個環保組織亦認為沒有受到荷蘭政府的重視，3月份時曾提出了有關政府對一次性塑膠政策的建議，但在6月底由基礎設施暨水利部次長Stientje van Veldhoven發布的法令草案中，沒有得到回應。   Van Veldhoven次長的法令草案代表政府將歐洲一次性塑膠指令轉換為荷蘭立法，包括自明(2021)年7月3日起禁止使用棉花棒、氣球棒、吸管、攪拌棒和一次性餐具，促使製造業和超市負起減少使用塑膠並鼓勵再利用的責任。   至於塑膠容器、袋子與杯子，Van Veldhoven次長要製造商自行承擔責任，若製造業做得不夠，將擴大使用押金的範圍，明年將對塑膠瓶實行押金制，若製造業本身不能解決問題，2022年亦將對罐裝產品實行押金制。   荷蘭基礎設施暨水利部表示至少已採納了環保組織的一項建議，將對外賣包裝定價。7月Van Veldhoven次長亦與相關業者就玻璃、塑膠、紙和紙板、金屬和木材的回收和再利用達成協議，並強調再利用是首選。  

Ａ：依據奧媒「信使報」（Kurier）本（109）年8月12日報導，奧地利經濟研究所（Wifo）日前公布最新經濟報告指出：奧國7月份景氣出現復甦跡象，惟近日新冠確診率及失業率似有升高趨勢，因此經濟前景仍存在高度不確定性。 Wifo經濟分析師Christian Glocker指出，奧國2020年第1季GDP較2019年同期減少2.4%，而第2季雖較上年同期衰退10.7％，惟4月份經濟下滑已達谷底。根據Wifo對企業界所作問卷調查顯示，奧國工業及服務業營業狀況自本年5月起已逐漸由谷底回升。 G氏表示，7月份奧國經濟雖有復甦跡象，惟就業市場嚴峻仍不容樂觀。根據奧國就業服務中心（AMS）初步統計資料顯示，2020年7月份在登記失業人數較上年同期增加41.3％（112,200人，含登記失業者及接受職業培訓者），經季節性因素調整後之7月份失業率為10.7％，較6月份之10.0%似有微升現象。  

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.08.12  Polish News Bulletin   據波蘭天然氣及石油巨頭PGNiG公司副執行長Jarosław Wróbel表示，至2026年之前，PGNiG公司計劃每年生產超過1 bcm的生物甲烷(biomethane)，這是其「綠色轉型」戰略的一部分。此意味該公司需要與250多家生物甲烷生產工廠合作。   W副執行長補充表示，就配送而言，每年將有超過1.5 bcm的生物甲烷，甚至更大數量，可能透過PSG擁有的管路輸送。目前，PGNiG公司沒有任何生物甲烷工廠。W副執行長指出，興建生物甲烷工廠的成本約為3000萬波幣。一旦穩定及透明的法規獲通過，PGNiG公司將對其進行分析，並宣布啟動此類設施安裝的可能日期。PGNiG公司希望此項投資將在明年進行。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.08.12.  Polish News Bulletin   據波蘭中央統計局（GUS）的報告，波蘭2020年第二季度企業部門的平均總工資下降5.8％，為5,024.48波幣。4月份的平均總工資為5,285.01波幣，年增1.9％，但月減3.7％。而5月份年增1.2％，而月減3.1％，至5,119.94波幣。2020年6月份的平均總工資達到5286波幣，其年增3.6％，月增3.2％。   據人事部門的專家表示，此數據顯示新型冠狀病毒疫情大流行造成波蘭就業市場快速變化的影響。人事服務執行長Krzysztof Inglot評論稱，振興經濟應逐步恢復工資及失業水準的平衡。此外， Santander BP銀行經濟學家Grzegorz Ogonek表示，在全國平均薪酬成長趨勢比企業部門更為有利，部分原因是公共部門尚未經歷減薪及凍薪。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.08.12.  The First News   波蘭氣候部副部長Adam Guiborge-Czetwertynski 於8月12日週三向 Dziennik Gazeta Prawna日報表示，核能及再生能源將幫助波蘭轉向成為低排放的經濟體，並實現歐盟的氣候中和目標。由於波蘭是以煤炭為燃料的經濟體，有義務在本世紀下半世紀達成2050年設定的氣候目標。   G-C副部長提醒稱，波蘭的能源組合及產業結構無法讓其遵守2050年的最後期限，但他保證波蘭將在核能及再生能源的幫助下努力成為一個低排放的經濟體。氣候中和調整不僅將涵蓋能源部門和工業，而且還將涵蓋農業。G-C副部長並表示，林地將在減少溫室氣體排放中扮演重要的角色。波蘭政府目前正在制訂一項至2050年的能源戰略，核能及再生能源將是其主要的內容。

Ａ：西班牙ABC日報報導，依據西班牙國際機場公司(Aena)統計，西國自本年6月21日起開放邊境，當日機場航班數量為673班，較6月20日增加300班， 7月1日增加至1,500班，7月底則增加至每日3,000班；惟往年均為觀光旺季之8月，於本年8月8-9日(週末)每日航班量僅為3,600班，與2019年同期之7,500班相較，航班減少52%，與7月底相較，航班僅些微增加，顯示西國新冠肺炎(COVID-19)疫情持續蔓延已拖累航空業之復甦。 以旅客數量分析，其下降幅度更為明顯，儘管50%之航班維持正常飛行，載客量卻不如往年。依據西班牙航空公司協會(Asociación de Líneas Aéreas，ALA)統計，本年7月之旅客載客率僅約20%；另據AENA統計，本年7月旅客載客量為698萬7,828人，較2019年同期減少76.2%；另以航班數量而言，本年7月共計11萬8,467班，亦較2019年同期減少50.8%。 由於西班牙新冠肺炎(COVID-19)疫情持續嚴峻，近來歐洲若干國家已開始對自西國入境之旅客實行一系列限制措施，其中影響最著者為英國政府建議其國民勿前往西班牙，且要求自西國入境者需採居家檢疫14天，而英國為西國觀光客第1大來源國，占總觀光客人數之21%以上；依據西班牙國家統計局(INE)資料，2019年英國訪西班牙旅客逾1,800萬人次(8月約200萬人次)。西國新冠肺炎(COVID-19)疫情發展亦使法國、德國、挪威等要求自西國入境之旅客須接受病毒篩檢或採行居家檢疫等措施；目前申根國家中，僅盧森堡、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞及瑞典等尚未對西班牙入境旅客採取限制措施。 儘管西班牙之航空運輸業為最受新冠肺炎(COVID-19)疫情影響國家之一，惟並非全球個案，各國政府為控制新冠肺炎病毒之傳播，所採行之入境措施，對全球航空業均產生重大影響。依據國際航空運輸協會(IATA)預測，本年航空業將虧損843億美元(約716億歐元)， 2021年之載客量與2019年相較，仍將減少30%，並預估於2024年之前，航空業仍難以恢復至疫情前之榮景 。  

Ａ：參考資料: Gov. uk Press Release 日期：109年8月10日 文號：駐英經（109）經字第490 /P200號（商情文號:第490號）  商情本文： 自2018年夏季以來，英國已有50萬處所可連接到千兆寬頻（gigabit），此為英國政府2021年底之前斥資10億英鎊提高英國超高速寬頻覆蓋率計畫的一部分，另外，英國將撥款50億英鎊用於補助電信業者將寬頻基礎設施布件到較難到達的地區，這顯示除商業投資的部分，現在有超過750萬處房屋可以連接千兆寬頻，2年前約只有140萬處。 英國鼓勵家戶及企業安裝超高速寬頻之“高速寬頻補助計劃”(Gigabit Broadband Voucher Scheme)，補助額度為中小企業安裝補助額度上限3500英鎊，家庭安裝補助額度上限1500英鎊，英國政府已發放4萬5千份補助卷 ，總價值超過9千萬英鎊。 數位基礎建設部次長Matt Warman 敦促民眾多加利用千兆寬頻補助卷計劃，此計劃將實施至2021年3月。此計劃針對的是農村地區以及商業化千兆寬頻難以到達的區域。 Matt Warman 成立新的工作小組，由消費者以及企業團體領導，包括、中小企業聯合會(Federationof Small Businesses)、英國工商總會(Confederationof British Industry)皆鼓勵消費者使用千兆互聯網。 千兆寬頻的傳輸速度為每秒1000千兆比特，不僅可以支持智能裝置設備的使用，如智慧加熱系統、連接網路的冰箱設備，亦可以在幾秒內下載高清電影、並同時在多台設備上使用4K圖像品質傳輸電視與遊戲內容。 千兆速度的網路將提供新的社會福利、就業機會以及經濟發展，並透過給予人們生活上的自由與工作彈性改善農村社區，同時英國工商總會之數位與創新總監Felicity Burch表示，可連上千兆數位網路對於英國社會目前面對疫情的情況非常重要。   

Ａ：參考資料:   The Financial Times 日期：109年8月7日 文號：駐英經（109）經字第489 /P200號（商情文號:第489號）   商情本文：  英國政府將斥資2億英鎊用於執行支持貿易商服務(Trader Support Service)計畫，以幫助北愛爾蘭企業降低脫歐後從英國進口商品的行政成本。  新的支持貿易商服務(Trader Support Service)計劃將免費幫助貿易商因遵守北愛爾蘭議定書(Northern Irish Protocol)，將貨物從英國經愛爾蘭海(Irish Sea)運送到北愛爾蘭所需的新文書作業，該協議使該地區與歐盟關稅法規以及英國關稅地區一致。 隨著英國脫歐後的官僚系統行政成本上升，英國政府表示，政府在面對脫歐後針對北愛爾蘭貿易商產生額外的成本有長久的承諾，2億英鎊僅是一個開始，以及從北愛爾蘭經愛爾蘭海(Irish Sea)到英國的貨品將不受限制地，英國正敦促歐盟移除對出口簡要申報的要求。 北愛爾蘭議定書(Northern Irish Protocol)要求所有貨品進入北愛爾蘭要遵循歐盟關稅法規，這項協議是英國強生首相在2019年確保英國脫歐後不會在愛爾蘭築起貿易邊界協議。根據2019年10月政府發布的影響評估，英國是北愛爾蘭最大的貿易夥伴，每年購買以及銷售價值達181億商品，佔北愛爾蘭商品對外貿易總值的一半以上。該協議最大的擔憂是出口衛生認證、符合歐盟對動植物嚴格規定其他文書的潛在成本。 零售業團體警告表示，超市商品的一個混合集裝箱成本可能高達數千英鎊，惟官員們表示此新服務主要可以吸收大部分成本，並為較小的貿易商提供幫助。北愛爾蘭製造商遊說團體Manufacturing NI總幹事Stephen Kelly對政府決定清算海關費用的決定表示歡迎，惟警告仍有其他問題，如增值稅的法規仍待解決。

Ａ：依據經濟學人本(2020)年8月1日報導，厄瓜多海軍於7月16日宣稱，發現一支大部分為中國漁船組成之約莫260艘船隊，停泊在厄國加拉帕戈斯群島附近的國際海域。厄國政府認定此事件如同國土侵犯，不僅立即增派巡邏艦隊，以確保此等漁船不會擅闖加拉帕戈斯專屬經濟區，奪取其獨享的資源，再者莫雷諾總統(Lenín Moreno)亦正式向中國大陸提出抗議。 經濟學人指出，在加拉帕戈斯群島附近的公海，因過度捕撈已危及該處獨特物種的生存，由於當前沒有任何在國際海域捕撈的法律規範，因此外國漁船均使用誘餌引誘鯊魚等魚類離開厄瓜多海域後大肆捕撈，而厄國政府幾乎無法阻止外國船隊洗劫其海洋野生動物資源之辦法。 海洋野生動物研究機構表示，由於不可能追蹤漁船捕獲的漁量，因此中國漁船入港時均低報其在國際海域之漁獲量。但厄瓜多曾於2017年面臨類似經驗，當時一艘中國漁船在加拉卡戈斯海洋保護區遭攔截，厄國政府當場發現300噸漁獲，其中大部分為一種瀕臨絕種之扇貝錘頭鯊，而在香港市面上的此類錘頭鯊鰭有2/3源於加拉帕戈斯海域。 專家指出，中國政府聲稱船隻屬於獨立公司，它無法控制其行動，但如果沒有政府補貼和技術支援，中國船隻不可能一路航行到厄瓜多海域。另稱，中國的遠洋漁隊是世界最大的，但它並不是唯一補貼遠洋漁船的國家，臺灣、韓國及美國等國亦提供漁業補貼，事實是倘政府不提供補貼，各國漁業均將崩潰。 經濟學人稱，厄瓜多在聯合國場域積極推動各國承諾共同管制對瀕危絕種的捕撈，在此新的漁業協定上扮演重要角色，但談判開始後厄國政府卻退縮，宣稱因尊重自家漁民亦在國際海域捕撈。此間政治評論家表示，厄國政府重新評估其立場的態度可知在此次事件中利大於弊，然專家盼於明年儘速簽署此國際協定，及時拯救一些瀕臨絕種的生物，否則拜中國漁隊大肆捕撈所賜，漁隊將成群結隊地掠奪加拉帕戈斯附近海域的資源。

Ａ：秘魯全國紡織業者聯盟(UNETE)主席José Luis Muñoz表示，利馬Gamarra市集為全國最主要之紡織及成衣批發中心，聚集將近3萬1,900家微中小企業，其中高達99%為微型廠商，聘用10萬名員工。Gamarra市集因武漢肺炎疫情關閉超過3個月，雖已於本(109)年7月下旬恢復營運，惟僅回到疫情前60%之營運量，迄今已損失超過10億美元，並可能流失一半以上市場及出現大量失業，因此提出建議盼政府採納。 M主席指出目前秘魯紡織業者面臨困境，主要為不易取得政府低利貸款及中國紡品低價競爭，分析如下： 「振興秘魯計畫」低利貸款申請困難：該計畫係秘政府為協助企業因應疫情衝擊並維持產業支付鏈良性循環，由政府提供信用擔保以協助企業向銀行申請低利貸款，惟Gamarra市集從業之微型廠商財務大部分係透過農村或地方信用合作社操作，欠缺銀行往來信用紀錄，因此迄今僅有3%廠商取得該項低利貸款。 遭遇中國大陸及其他亞洲國家低價紡品不公平競爭：儘管秘魯生產部已於本年6月底向秘魯國家競爭防衛暨智慧財產權保護機構(INDECOPI)提出對中國大陸成衣產品採取防衛措施之申請，然而中國之低價紡品仍持續大量湧入秘魯市場，每件服飾售價僅1至1.5美元，侵蝕本國業者原有市場。 秘魯全國紡織業者聯盟就目前紡織業者所面臨之困難處境，盼政府放寬中小企業低利融資條件，其中秘魯經濟暨財政部除推動「振興秘魯計畫」外，另有提供「中小企業紓困貸款」(FAE-Mype)，M主席建議降低該項貸款之申請門檻以利微小企業可順利申貸。再者，目前Gamarra市集仍有50戶店家無法重啟營運，然市集周圍聚集大量非正規營運之攤商，對於正規營運業者造成不公平競爭，因此建議政府掃蕩非法攤商，以免擴大Gamarra市集廠商損失及惡化失業問題。

Ａ：秘魯A&M商業研究機構表示，秘魯三大零售集團Supermercados Peruanos、Falabella及Cencosud近 10年來競爭激烈，其中 Cencosud集團於2007年原擁市占率61%，跌至2019年僅剩29%，顯見秘魯各大型超市競相採取新經營策略，造成市場版圖移轉。 A&M商業研究機構分析上述零售市場之經營策略，導致版圖移轉原因如下： 秘魯本土集團Supermercados Peruanos：該集團近年積極展店，旗下除擁有Plaza Vea、Vivanda等大型超市外，並於民眾社區內設立小型超市品牌Mass，以廉價及深入社區為主要銷售策略；該集團於全國計達448家超市，月營業額達1.62億美元，2019年市佔率達37%。 智利集團Falabella：該集團所投資之Tottus超市經營策略為全國分店品質標準化、提供價格具競爭力之商品；另創立PrecioUno大型量販店，以提供批發價格為主要銷售策略；該集團於全國擁有100家超市及量販店，月營業額達1.34億美元，2019年市佔率達30%。 智利集團Cencosud：該集團旗下擁有Metro、Wong及Eco品牌超市，於2007年之市占率達61%，尤其旗下Metro超市當時即佔全國41%市場，後因缺乏多元化經營及母公司財務問題，導致其他競爭者後來居上。該集團目前於全國擁有127家超市，月營業額達1.27億美元，2019年市佔率僅剩29%。

Ａ：資料來源：彭博社 日期：2020年8月12日 美中間日益加劇的貿易緊張局勢迫使製造商將生產分散到中國以外的地區，鴻海董事長劉揚偉曾表示iPhone可以到中國以外生產，這似乎應證以長遠來看，市場盼轉移以中國為重心的電子產品供應鏈。 鴻海規畫轉移更多製造產能到東南亞等其他地區，逐步增加中國以外工廠的產能，以避免被美國加徵中國製產品的關稅，目前中國以外生產占總產能的30%，高於去(2019)年6月的25%。劉揚偉表示，印度、東南亞及美州都有自己的製造業生態系統，中國仍將是富士康重要生產地，惟中國已不再是世界工廠。此外，鴻海計畫擴大印度組裝業務，此舉將有助於蘋果拓展iPhone在印度的銷售。 中國立訊精密(Luxshare Precision Industry Co.)7月購買緯創蘇州組裝廠，將成為中國首家本土iPhone組裝商。根據分析師報告，鴻海仍是高階iPhone組裝商，惟立訊精密將進軍中階及入門款iPhone組裝。 前述報導全文，請瀏覽以下網址下載：https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-08-12/hon-hai-beats-profit-estimates-after-pandemic-spurs-apple-demand?srnd=technology-vp&sref=1zdda0Kg

Ａ：隨著消費者購物習慣的改變，美國的購物商場急尋各類型救星：美食街、電影院、健身館。而雜貨店可能會是其中最新的候選人。 美國最大購物中心業主西蒙房地產集團(Simon Property Group)在財報電話會議中暗示了此一想法。 分析師認為，亞馬遜與其在西蒙購物中心開設物流中心，不如在其中開設更多雜貨店，可能對雙方都有利。 Compass Point房地產分析師凡迪昆(Floris van Dijkum)在給客戶的報告中表示，「我們聽說亞馬遜正與波士頓市場(Boston Market)洽談合作，且與在歐洲和亞洲一樣，向A級購物中心尋求雜貨銷售空間，將提供必要的零售用途並增加客流量。」他說，海外的購物中心內設雜貨店的情形更為普遍。 在購物中心內開設像是物流樞紐的工業用途使用空間，可能面臨重新申請使用分區的障礙。 但凡迪昆說，雜貨店被認定是零售用途，因此對於既有百貨公司來說，這可能是「更簡單」的工作。他說，購物中心內的雜貨店還可吸引更多的顧客，並使周圍的零售商和餐館受益，倉庫辦不到這一點。 在被問及在西蒙房地產購物中心開設雜貨店的問題時，西蒙CEO西蒙(David Simon)說：「是的，我希望我們可以開展更多業務。」 他還指出，隨著更多的銷售轉移到網路上，越來越多零售商將其商店改為小型分銷中心。這種趨勢也只會在新冠病毒大流行期間才得以加速。 購物中心營運商透過改造空間以與競爭對手作出區隔，並期望產業的動盪最終將使其變得更強大。西蒙說，「購物中心是否太多？沒錯。」「但是最終生存下來的購物中心將從這次市場重整中受益。」 https://www.worldjournal.com/

Ａ：資料來源：美國勞工統計局、彭博社、華爾街日報 日期：109年8月12日 綜合美國勞工統計局公告及美媒報導，本年7月物價指數較上月增長0.6%；美國新冠肺炎疫情爆發後，本年3月、4月及5月的CPI指數均下跌，並於本年6月反彈上升0.6％，本年7月維持相同漲幅0.6%，其中汽油類指數在本年6月急劇上升後，7月繼續上升5.6%，占增長比重約達1/4；能源類指數上漲2.5％；食品類指數則下降0.4％，其中家用食品指數下降1.1％；服裝在6月份上漲1.7％後，繼續上漲1.1％；二手車上漲2.3％，係2010年初以來最高；新車價格上漲0.8％，亦為9年來最大漲幅；雜貨價格下降1.1％，係近一年來首次下降。 預期美國將維持寬鬆的貨幣政策：本年7月CPI指數繼續上漲，反映消費者在新冠疫情爆發實施封鎖令後對商品及服務需求的反彈，美國通膨已逐漸回歸疫情爆發前的狀況。另因通膨相當緩和，美國聯邦儲備局幾乎未受到通膨的威脅，預期美國利率將持續維持在接近零的水準，寬鬆的貨幣政策將刺激美國國債價格上漲，該指數發布後美國10年期國債收益率已應聲上升至1.67％。美國經濟學者指出，近2個月的物價上漲基本上僅反應先前的跌幅，而非物價持續高升，美國未來恐面臨產出缺口及失業率上升，導致勞工薪資下降。 前述報導全文，請瀏覽以下網址下載： (一)彭博社：https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-08-12/u-s-inflation-less-subdued-in-july-as-used-cars-apparel-rise?srnd=economics (二)華爾街日報：https://www.wsj.com/articles/july-consumer-prices-rise-amid-increased-demand-for-a-range-of-goods-services-11597236743 (三)美國勞工統計局網站：https://www.bls.gov/news.release/cpi.nr0.htm  

Ａ：根據智利當地媒體報導，依據智利大學微數據中心報告，大聖地牙哥首都區的失業率在今年6月達14.1%，較3月低1.5個百分點，較去年6月高出5.7個百分點。儘管6月百分比低於3月份的15.6%，但該中心執行主任Lorena Flores解釋，此一比率是以參與勞動力的人為計算基礎，現今很多人離開勞動力市場，因此實際失業率應更高。L主任並詳細說明6月在大聖地牙哥有436,308名失業者，意味著在12個月內增加47.6%；同樣地，就業數267萬人，下降16.9%，為38年來最嚴重的情況。   失業率的變化也可由勞動力收縮11.4%來解釋。總的來說，在這種情況下，過去12個月的勞動力參與率從63.1%下降到54.3%，較3月下降2.6個百分點，較去年6月減少8.8個百分點。

Ａ：根據智利全國汽車協會(ANAC)發布今(2020)年7月份汽車市場報告，智利輕型和中型新車銷售11,454輛，較去年7月下滑63.6%，較過去3個月表現稍好（6月下滑68.5%，5月下滑72.2%，4月下滑72.8%）。累計今年1-7月銷量114,210輛，較去年同期下滑47.7%。該協會分析7月最後一周（銷售了3,145輛，為3月第3週以來最佳數字）表現特別改善，此在很大程度上是由過有部分疫情控制得宜之區域自強制居家隔離進入過渡期（週一至週五可外出及上班，週六、日繼續居家隔離，並維持每日宵禁）。   各類型輕型和中型新車7月銷量如下： 乘客型(轎車、城市車)銷售3,315輛，較去年7月下滑72.7% 運動型多用途車(SUV)銷售3,855輛，較去年7月下滑66.8% 貨車銷售2,416輛，較去年7月下滑51.8% 商用車銷售1,878輛，較去年月下滑29.7%

Ａ：美國能源部8月11日發布「短期能源展望」（Short-Term Energy Outlook, STEO）月報指出，由於油商減產幅度高於預期，2020年美國原油產量預估將降至1,126萬桶/日；2021年續降至1,114萬桶/日，並預期明年底將回升至1,150萬桶，但都將低於2019年平均每日1,225萬桶。 報告中將今年全球石油需求預估上調至9,314萬桶/日；2021年全球石油需求則上調至1.0016億桶/日。但仍都低於2019年平均的1.0125億桶/日。報告指出，7月份全球石油需求持續復甦，但疫情復發造成病例持續增加，各地再度推出封鎖措施，為今年年底前的石油需求帶來不確定性。 報告指出，8月份美國汽油需求將回升至916萬桶/日，將創下去年11月以來的新高；但航空燃油的需求回升恐需要更多時間。未來幾個月全球原油庫存增加，加上產能過剩恐將抑制油價上揚。 報告亦指出，受到全球石油需求大減導致美國油品出口下滑的影響，美國自5月以來再度轉為石油淨進口國，預期將持續至2021年。

Ａ：資料來源：哥倫比亞商工暨觀光部新聞稿(2020.08.10)   哥倫比亞商工暨觀光部頃公告，哥國與以色列自由貿易協定自今(2020)年8月11日起正式生效，哥國高達99%之工業產品及97%農牧產品將立即享免關稅出口以國優惠，其餘多數產品亦將在5年內逐步調降關稅。該部表示哥國咖啡及熱帶水果等農牧產品已在以國建立良好形象，協定生效後將進一步提升哥國包括花卉、牛肉、乳製品、加工食品等其他農牧相關產品在以國市場之競爭優勢，此外，哥國化妝品、清潔用品、紡織品、成衣、汽車零配件、輪胎等眾多工業產品亦有機會輸銷以國。   哥以自由貿易協定係在2014年簽署，經過冗長的國內程序後終於今年正式生效，係哥國與中東地區國家所簽署的第一個自由貿易協定，除有助雙邊貿易、投資與產業合作關係外，鑒於以國係全球在創新領域最重要的國家之一，未來雙方在創新與新創領域可望有更多合作交流機會，目前哥國創新署(iNNpulsa)已預定在今年底前在以色列設立辦公室，就近推動連接雙邊的創新及新創生態系，協助哥國廠商開拓新市場、推動雙邊知識及技術移轉、推動哥國新創企業與國際創投基金間之媒合等，主要推動領域將包括農業科技、網路安全、醫療照護、金融科技等。   2019年哥國出口以國金額達3億6,600萬美元，其中高達92%為煤等能礦產品，近8%非能礦產品中，主要為咖啡、花卉、糖果、零食、紙製品等。今年1至6月哥國出口以國金額達1億9,700萬美元，其中非能礦產品為1,230萬美元。另自2002年迄今，哥國吸引以國之外人直接投資金額達5,700萬美元。

Ａ：7月休士頓購買經理人指數滑落1.6至47.9。雖然高於45顯示經濟仍處於擴張階段，但已露出疲態。休士頓經濟在餐飲食品業、交通、水電、健康保險等部門的領軍下，逐漸步入常軌。但建築業、耐久財製造業和專業服務則持續萎縮。 不動產、石油天然氣、和非耐久財製造業則持平。 未來3個月的指數預測也出現下滑，顯示休士頓經濟將放慢。