A:根據奧媒「信使報」(Kurier)本(109)年6月26日報導,奧地利電池製造商BlueSky Energy正著手將生產線自中國遷回奧國,新廠設於上奧地利邦Frankenburg,預定將於本年9月完成建廠並開始測試生產電池,惟大規模生產需待2021年完成所有生產線,預計屆時最大產量可年產30,000具鹽水蓄電池。 新冠疫情不僅衝擊奧地利經濟,亦促使奧國朝野警覺關鍵產業過於集中亞洲地區之風險。因此包括奧國總理Sebastian Kurz及數位經濟部長Margarete Schramböck皆多次呼籲奧國重點產業企業將核心技術及生產線自亞洲或美洲遷回奧地利。 BlueSky Energy屬首批響應奧國政府號召之奧商,該企業創始人兼執行長HansjörgWeisskopf表示「坐而言不如起而行」,在評估遷廠回歐洲眾多方案中,選擇回故鄉上奧地利邦。據悉BlueSky Energy建廠初期投入資金為500萬歐元,擬招聘首批80名員工。 BlueSky Energy生產之固定式鹽水電池品牌名稱為GREENROCK,相較於傳統鋰離子電池,鹽水電池體積雖大,惟具不易燃、不易爆、無毒可觸摸及無需維護之優點。 BlueSky Energy生產之蓄電池可適用於家庭(5至30千瓦/時)及中小型企業(30至270千瓦/時)等不同用途。該企業目前在美國、比利時、德國及中國等20餘國設有分公司或辦事處。  

A:依據瑞士Aargauer Zeitung報報導,瑞士Helvetia保險公司併購西班牙Caser保險公司,以總金額約8億歐元收購西班牙Caser保險公司約70%股份。併購案完成後,Helvetia保險公司聘用員工約為1萬1,500人,超過700萬客戶及超過100億瑞郎的營業額。Helvetia公司希望藉此併購案能拓展在西班牙的相關業務。   資料來源: 瑞士Aargauer Zeitung報 日期: 2020年6月26日

A:捷克ČSOB銀行今年將其高層管理人員的年終獎金削半,並逐步減少每月薪資超過30,000捷克克朗的員工獎金。在Česká spořitelna銀行480家分行中,15%不提供櫃台服務,到2020年底這一比例將高達50%。經濟日報指出銀行正在加快削減成本計劃,一旦經濟危機全面蔓延時,銀行將需要提撥備十億捷克克朗壞帳準備,因為許多企業將面臨問題,且成千上萬的家庭將無法支付貸款。

A:因存在舉辦展覽和大型活動的風險因素和防疫措施的考量,布爾諾展覽中心董事會昨天決定取消今年的國際工程機械展,這是自1959年創辦以來的首次取消該會,該公司總經理Jiří Kuliš先生表示因捷克衛生部嚴格防疫措施,被迫停辦該展。他指出大型購物中心裡到處都是人潮,但要求展覽會場必須在各個展區間圍起防護,避免民眾自由穿梭,該展覽公司計劃加入購物中心和旅遊公司之團體訴訟,向國家提起5億捷克克朗賠償。

A:資料來源 : 挪威國家電視網 (NRK)     由挪威國家電視網針對風力發電的民調顯示,相較於去(2019)年,對於風力發電持負面看法的人數增加至37%,約近1/4的挪威人不認同風力發電。 任職於Norwea風力產業公會的顧問Andreas Thon Aasheim對於這樣的民調結果不甚滿意,他指出風力發電是未來的能源趨勢,不僅可達到環境保護和挪威氣候目標,亦可製造更多工作機會。他認為現在正在大量建置風力發電機,可能引起部分民眾的不滿。過去一年舉辦許多有關風力發電的辯論會和討論,也可能激起反對的心態。另外,風力發電機從企劃到建造完畢的時間太長及資訊提供不足,也可能是民眾對風力發電反彈的原因之一。挪威政府將重新審視幾項較具爭議的風力發電案。 Asheim顧問指出,民調顯示支持風力發電的民眾仍占多數。但是去年成立的「逆風組織」認為反對的勢力正在增加,加入該組織的會員數有明顯成長。該組織成員Sverre Sivertsen認為地方政府的力量不足以阻止建置更多風力發電機,他們將透過法庭阻止沿岸數項風力發電機案。反對的意見包括風力機破壞自然景觀,以及選擇不同的環保能源。

A:據報載,中國瑞幸咖啡2年內在全球開了約4500家連鎖店,深受投資者喜愛,在去年5月進入美國證券市場成為上市公司,然而在瑞幸咖啡爆出財報造假醜聞後,股價一落千丈。瑞士信貸銀行(Credit Suisse)曾提供瑞幸咖啡約1億美元的保證金貸款。   此案對瑞士多家公司影響甚大,其中瑞士信貸銀行遭受最大衝擊。瑞士信貸銀行律師團目前正嘗試索賠彌補損失,但不願說明進展細節。該報另稱,位於日內瓦的Louis Dreyfus集團也受中國瑞幸公司合作案牽連遭受損失,而Dreyfus集團目前發表聲明表示,本案仍待調查,因此尚無法判斷該案對Dreyfus的投資及持股之影響。   資料來源: 瑞士每日廣訊報(Tages Anzeiger) 日期: 2020年6月26日

A:資料來源 : 挪威新聞摘要 (PS Norway)    挪威石油能源部(The Norwegian Ministry of Petroleum & Energy)宣布,將於核發執照第25回合中,提出136個新油田開發點。 在136個新油田開發點中,有125個位於巴倫支海(Barents Sea)的8個新區域。石油能源部長Tina Bru表示,定期對新區域探勘是維持挪威大陸棚(The Norwegian Continental Shelf, NCS)相當重要之工作,透過新執照和 APA 2020 (Awards in Predefined Areas)可協助石油和天然氣產業探尋未開發的區域。 過去幾個月對石油公司和上下游供應鏈頗具挑戰性,Bru部長指出重要的是要重視危機及未來前景,需要透過新開發維持就業和產值。第25回合新執照的申請截止日期訂為2021年。

A:資料來源 : 電子商務報 (E-Handel)     受益於Covid-19疫情,瑞典在5月網路購物人數占總人口77%,電子商務銷售量亦增加36%。瑞典電子商務已經達到一個穩定的水準,每個月約近80%消費者在網上購物。 根據北歐郵政(Postnord)的市場調查,由於瑞典目前的疫情和經濟狀況,約33%受訪者擔心個人財務狀況,認為今(2020)年消費將比去(2019)年減少,原因是他們今年待在家的時間變長。但同時約14%受訪者表示今年的消費會增加,有趣的是原因也是因為在家裡的時間更長。北歐郵政在報告中指出,5月電子商務增幅最大的是65至79歲年齡組,消費大幅成長了69%,慣用網路的年輕族群18至29歲,增幅為19%。 受訪者也被問及每個月購買的商品類型,衣服和鞋子仍為銷售最高的消費商品,以43%得票率奪冠,第二名是得票率42%的美容及健康用品是Covid-19疫情的受益產業。讓人振奮的是5月的電子商務有顯著增長,較去年同期成長8%。與4月份不同的一點是,5月傢俱和家居用品的網路銷售較去年同期增長7%,超過日常雜貨用品,這也顯示實體超市的消費已呈現復甦狀態。

A:資料來源 : 產業日報 (DagensIndustri)     瑞典Volvo Cars宣布與Google姊妹公司 Waymo 建立策略合作關係,兩家公司將共同開發自動駕駛汽車技術。合作的第一階段是將 Waymo 的自動駕駛技術整合到電動汽車的新平臺。 Volvo Cars新聞稿指出,完全自動駕駛車輛可能將道路安全提高至前所未有的水準,並將徹底改變人們的生活、工作和旅行方式。該公司技術長Henrik Green表示,與 Waymo 的合作關係帶來令人興奮的新商機。與 Waymo 合作計畫亦包括兩家Volvo Cars的子公司 Polestar 和 Lynk & Co。 Waymo 主要任務專注於研究開發及部分硬體設計如相機和雷達,而Volvo Cars則負責設計及製造車輛。Waymo和Google同屬Alphabet集團,今(2020)年3月Waymo獲得約200億瑞典克朗資本,該公司並透露未來有更多矽谷投資公司會投入此項計畫。

A:資料來源:The Star報 2020年6月26日報導 南非財政部長Tito Mboweni日前向國會提出因應新型冠狀病度疫情之預算調整報告,說明新型冠狀病毒疫情500億斐鍰經濟振興方案及未來各項防疫工作經費來源,並表示預期本(2020)年度南非GDP將緊縮7.2%,若政府採取減少支出及促進經濟成長等適當措施,預期2024年南非政府總債務占GDP比例將達到最高點,2028年將逐漸降低至GDP之80%。 減少總體債務最佳方式為減少支出,但因執政黨非洲國家議會黨(ANC)受勞工等政治團體壓力,過去10年持續對Eskom及South Africa Airways等經營不善之國營企業紓困,亦無法調降過去12年來成長幅度達40%之公務員薪資,國際信評機構已將南非公債列為垃圾等級。而南非國民平均所得已達中上程度,不適用新冠病毒疫情延後還款優惠紓困措施,南非亦為G20成員國,可能須同意其他非洲等開發中國家延後償還債務,對其財政壓力將雪上加霜。顯然南非政府恐難以達成本年2月年度財政報告中有關促進經濟成長2至3%及未來10年創造百萬就業機會之目標。 儘管向來不願向國際金融組織借款,然南非已向國際貨幣基金(IMF)提出42億美元借款計畫,以支應抗疫所需費用。然國際貨幣基金借款通常附帶進行結構性改革之條件,南非明年即將迎來市政選舉,分析家表示民粹主義為主之南非選舉之下,南非政府恐難同意國際貨幣基金之要求,採取緊縮財政政策。 國際財經分析媒體布倫堡(Bloomburg)表示,由於南非債務多以斐鍰計價,加上許多債務尚未到期及投資市場資金仍然充沛,短期內應尚難發生債務逾期之情事,但政府怠於進行結構性改革,未節制財政支出加上多次對國營企業紓困,將持續增加南非政府債務負擔。

A:資料來源:The Citizen News報 2020年6月24日報導 南非國稅局(SARS)日前宣布自本(2020)年8月1日起開始辦理2020年退稅(Filing Season 2020),先前SARS已要求醫療保險公司、銀行及保險基金等第三人機構於本年5月31日前提供納稅義務人資料,待SARS完成初步核對後(Draft Assessment)將於本年8月第一週自動退還稅款,納稅義務人無須辦理申請。若納稅義務人日後始得知第三方機構有其資料,例如取得雇主支付薪資證明(IPR5 Certificate),納稅義務人應於本年8月儘快向SARS申請退稅。 至於因欠缺資料而無法進行初步核對之納稅義務人,應於本年9月起透過eFiling或MobiAPP電子平台向南非國稅局申請退稅,若無法使用前述電子平台則得以預約方式前往國稅局各分局提出申請。

A:資料來源:The Star報 2020年6月26日報導 南非房地產業者日前舉辦Let’s Talk Property線上研討會,與會業者票選房地產銷售業績最熱門地區,垮祖魯那他省北部海岸獲得39%業者青睞,大西洋海岸地區則獲27%支持,業者表示即便有全國封鎖管制措施,消費者仍透過網路持續詢問房地產開發資訊。 業者表示垮祖魯那他省北部海岸向來為度假勝地,建商亦持續開發其他建案滿足不同投資者需求。由於該地區人口逐漸集中及居家需求高,買氣相當旺盛,建商亦因此提出Montcalm、Seaton Club及Springvale Country Estate等豪華保全社區建案滿足客戶需求,未來建商更計畫推出結合醫療院所、零售商店、商業及居家建築之綜合型保全社區建案,業者表示66%投資者認為該地區豪華保全社區建案為可投資標的。 由於南非金融機構承銷之債券數量逐漸升高,考量目前南非借款利率達到歷史新低點,業者表示可考慮進場投資房地產市場。

A:資料來源:The Star報 2020年6月25日報導 南非財政部長Tito Mboweni日前向國會提出因應新型冠狀病度疫情之預算調整報告指出,若政府採取減少支出及促進經濟成長等適當措施,預期2023年度南非政府總債務將達GDP之87.4%,否則10年後南非政府總債務將達GDP之140%,屆時南非政府償還債務支出將高於其他經社支出。 M部長表示2020年度政府預算赤字預期將達GDP之15.7%,遠高於1914年之11.6%、1940年GDP之10.4%,預期本年度南非GDP將緊縮7.2%,較1930年代經濟大蕭條時糟糕。國際貨幣基金會(IMF)則更悲觀,認為南非本年度GDP成長率將緊縮8%,高於本年4月預期之5.8%。 南非向來抗拒向國際金融組織借款,然目前態度已經軟化,南非預計將向國際貨幣基金及世界銀行借款共達70億美元,高於先前表示之50億美元,國際貨幣基金預計本年7月將審查南非42億美元借款計畫,若獲通過,世界銀行極有可能跟進提供借款。

A:資料來源:The Star報 2020年6月24日報導 推動公平貿易之非營利組織Fairplay日前表示,受新型冠狀病毒疫情影響,歐美等主要禽肉市場需求萎縮,歐洲及巴西等國家未來極有可能將多餘禽肉產品以極低價格傾銷至加勒比海、非洲及南非,將衝擊南非本地養禽業及相關食品加工業等產業鏈價值,威脅南非本地勞工就業機會。 不肖進口禽肉產品業者若成功以低價擴大南非市場,除取得優勢訂價能力外,亦將濫用市場地位,影響食品安全衛生標準,恐危及消費者食品安全,待南非本地禽肉市場敗壞後即離開南非前往其他國家,南非政府及業者應立即思考未來可能衝擊並採取必要行動。 Fairplay建議南非禽肉業者及公協會應立即針對特定國家,向南非國際貿易管理委員會(ITAC)申請啟動反傾銷調查,目前南非自2015年起對荷蘭、德國及英國禽肉產品課徵反傾銷關稅,本地業者並已申請延長反傾銷措施。至於美國禽肉前於2000年已課徵反傾銷稅,惟2016年起改為配額免課反傾銷稅。其次,建議南非政府應縮短18個月之新關稅申請案審查期間,不肖進口商能在18個月依據原有較低之關稅內大量進口,衝擊本地業者生計。最後,食品為國家安全支柱之一,國家不能過度依賴食品進口,特別是新冠病毒疫情衝擊國際產業供應鏈,政府應思考如何減少對進口食品依賴。

A:資料來源及時間:2020年6月24日 Business Day 蘇丹億萬富翁Mo Ibrahim於本(2020)年6月24日彭博投資網路會議,討論應允許貧窮非洲國家自國際貨幣基金組織(IMF)取得更多貸款,幫助減輕Covid-19疫情之經濟影響時表示:此善意良好,惟無具體助益。渠認為,IMF應動用特別提款權(SDR)暨貸方持有補充外匯之儲備資產。惟原4月提議動用5000億美元特別提款權,卻遭IMF最大股東美國阻止。 IMF擔憂非洲國家在Covid-19疫情之前公共債務已很高,自2008年以來非洲大陸政府債務已增加一倍,達經濟產出之50%。貸方則認為,其因素係2014年大宗物資商品價格下跌所致。縱使G-20已批准至2020年底約120億美元之債務減免,惟此僅係公共債務。Mo Ibrahim渠認為應對民間企業提供更多支持,因為企業正承受著巨大壓力,而政府需要透過民間企業創造就業機會。但是,複雜之法律談判及債務訴訟,將導致商業債務之豁免非常困難。 此外,渠認為,非洲國家未獲得足夠財政支持之主要原因係由於“全球秩序”失控,以及在如何應對Covid-19疫情之影響,全球越來越缺乏共識。倘若國際社會未能團結起來面對全球大流行,將無濟於事。因為病毒無國界,我們如不能非洲戰勝病毒,也就無法在歐洲戰勝這種病毒。

A:資料來源及時間:2020年6月24日 New24 聯合國非洲經濟委員會執行長Vera Songwe表示,聯合國正與非洲電信營運商如MTN Group、Orange SA等公司合作,在非洲傳達與Covid-19相關訊息,其免費服務將可透過手機電話覆蓋近一半非洲人口(約6億)。倘此方式推動成功,此模式將推廣複製至拉丁美洲等其他地區。 Vodacom Group Ltd.與Airtel Africa Plc擱置彼此競爭關係,共同合作在23個非洲國家/地區推出「非洲通信情報平台」之線上服務,向訂戶分發有關Covid-19之提示資訊,以及有關病毒疫情熱點之訊息,以及如何向當地政府及衛生團隊尋求食品及財政援助等。該網路平台亦運用基本電話語音等舊技術混合使用,交互提供服務,擴及智慧手機或網路普及率較低之地區。 儘管多數非洲國家受Covid-19疫情影響較美國及歐洲地區相對較小,惟解除封鎖之經濟需求已導致人們對重新爆發感染之警訊。此外,儘管透過封鎖措施減緩疫情蔓延,已增加時間來改善測試、追踪設施並增加醫院病床,惟確診病例之持續增加仍然威脅著醫療體系。目前在非洲,經濟影響幾乎大於健康影響,爰盼透過症狀檢查器等功能收集之訊息來識別熱點區域。

A:資料來源及時間:2020年6月24日 New24 本年6月24日特別調整預算案時,財政部Tito Mboweni部長表示,全球經濟受Covid-19疫情影響,將衰退5.2%;南非因Covid-19疫情加劇原已疲軟的經濟環境,預估經濟將衰退7.2%,創下自1930年代大蕭條以來最差之表現。M財長亦表示,南非2020年第1季失業率達30.1%;倘若經濟成長繼續停滯,南非將冒主權債務危機之風險,亦即一個國家不能償還其借款利息或本金之情形。 西開普大學教授Matthew Ocran表示,南非過去10年經濟成長持續放緩,在Covid-19疫情衝擊後,將很難實現經濟成長。渠表示,解決阻礙經濟成長之結構性問題變得更密切相關,甚至不得不求助於國際貨幣基金組織(IMF)等多邊機構提供財政支持。 M財長對此表示認同,並說明南非之預算赤字將激增至GDP之14.6%,遠高於本年2月所預測之6.8%,甚至國際投資信評機構Moody's本年3月份亦僅預測8.5%。南非整體債務原預估佔GDP之比重為65.6%或3.56兆南非幣;因預算赤字增加,整體債務將達到4兆南非幣,佔GDP之81.8%。倘若沒有外部支持,這些借款幾乎將耗盡南非每年之國內儲蓄,因此必須尋求新的資金來源。南非政府計畫自國際金融機構借貸70億美元,以因應Covid-19疫情之衝擊,惟此係須償還之借貸,非收入來源。

A:資料來源:德國新聞(n-tv.de) 作者:駐德國代表處經濟組(e-mail:Germany@moea.gov.tw) 文號:1094060068號   德國營建業抱怨,今年4月份因新冠病毒危機而訂單減少。但與其他產業相比,銷售下降程度並不劇烈,價格上漲為重要原因。   受到新冠病毒危機影響,德國營建業訂單減少。根據德國聯邦統計局資料,2020年4月份營建業的新訂單較前一年同期減少5.3%,2020年1到4月實際訂單量與前一年同期相比也下降3.6%。   德國聯邦統計局表示,這也是由於2019年年初訂單異常高的事實。不過,新冠病毒危機帶來的經濟不確定性,致公司推遲計畫中的建設項目,亦可能是訂單下降的原因。   整體而言,德國營建業的訂單水準仍然相對較高:按名義價格(即未經價格調整)來看,2020年4月營建業的訂單金額約為74億歐元。由於營建價格同時上漲,僅比前一年同期(76億歐元)減少2.3%。根據德國聯邦統計局資料,這是自1991年開始收集數據以來,僅次於2019年的4月份第2高紀錄。2020年3到4月間,德國營建業實際訂單增加2.7%。   營建產業主要包括建築物的建造施工(Hochbau),以及道路、鐵道及線路的土木工程(Tiefbau)。德國聯邦統計局資料收集對象來自至少聘僱20名員工的公司企業。

A:資料來源:德國聯邦政府新聞 作者:駐德國代表處經濟組(e-mail:Germany@moea.gov.tw) 文號:1094060067號   德國自2020年7月1日起擔任歐盟理事會主席,任期六個月,將主持所有理事會會議及籌備機構,例如委員會及工作小組。值此歐盟面臨史上最大挑戰新冠病毒大流行之際,德國將全力以赴完成任務,目的是促使歐洲整體放眼未來能再次強大起來。根據德國聯邦政府今(2020)年6月24日新聞,德國已擬定歐盟輪值主席國的工作重點,草案並獲內閣的批准同意,將於6月30日正式發布。議題要點包括抗應新冠病毒後果並重建經濟、多年期財務框架計畫、與英國未來關係的談判,以及氣候保護、數位化、歐洲在世界的角色地位等其他議題。   德國擔任歐盟理事會輪值主席國的計畫重點是直接抗應新冠病毒(Covid- 19­­)大流行,除遏制該病毒、重建歐洲經濟,還須加強歐洲的社會凝聚力。德國為此將依據共同一致的行動、歐洲團結及共同的價值觀。此外,各界亦對德國推進其他重要未來議題抱持高度期待。德國在擔任歐盟理事會輪值主席國期間,希望究視當今時代的巨大轉型過程,例如氣候變遷或數位化。另加強歐洲對外的行動能力也很重要,只有如此,歐洲才能捍衛己身利益及承擔起世界責任。   該計畫指導原則要點如下: - 持續克服新冠病毒危機及推進經濟社會復甦 - 一個更強大、更具創新力的歐洲 - 一個公平正義的歐洲 - 一個永續的歐洲 - 一個安全與擁有相同價值觀的歐洲 - 一個世界上強大的歐洲   鑒此,歐洲必須團結一致,目標是共同促使歐洲再次強大,並為歐洲開創一條走向成功未來的道路。

A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2020.06.26.  Polish News Bulletin   全球最大工業開發商之一Panattoni公司已在華沙地區完成興建最大的倉儲設施。該設施命名為「A2華沙公園」,位於A2高速公路靠近Grodzisk Mazowiecki交匯處。該設施長794公尺,寬達169公尺,地板面積約104,000平方公尺。該設施將可用於存儲貨物以及簡易的生產。   根據Panattoni總經理Marek Dobrzycki表示,地點是該設施的主要優勢之一。 進入A2高速公路可有效率地在國內及歐洲市場運送貨物。該開發商準備出租的區域中約有一半區域已經完成出租。在這些承租人中有物流運營商,包括Raben Logistics Polska(30,100平方公尺),ID Logistics(約7,300平方公尺)和DSV(約12,000平方公尺)。

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