Ａ：

Google 雲端服務日前宣布將在紐西蘭設點，該公司表示除可提高資料使用效率並降低資料傳輸延遲，紐國資料相關用戶並可將其資料保存在紐國本地，但該公司尚未公開紐國資料中心的實際設置地點及合作對象。

紐國數位經濟發展暢旺，主要的電信業者、網路中介平台、教育服務業者對Google雲端服務赴紐設點均表正面看法。

https://www.computerworld.com/article/3669419/google-cloud-to-open-its-first-cloud-region-in-new-zealand.html

Ａ：

綜整丹麥財經媒體於8月15日引述丹麥統計局之數據，繼丹麥第1季的GDP小幅滑落至0.5% ，第2季GDP修正成長達0.7%，擺脫GDP連續出現兩季負成長的技術性衰退。據丹麥商總之首席經濟分析師 Tore Stramer表示，該成長之主因來自於丹麥民眾在春季和夏季顯著增加體驗消費，旅館跟餐飲業的第2季營業數據明顯增加。儘管此成長超出多位經濟分析師所預測，然而， 3 位經濟分析師對丹麥未來經濟展望顯擔憂。

丹麥DanskeBank銀行之首席經濟分析師 Las Olsen指出，儘管丹麥的經濟於第2季出現驚喜的成長， 但因隨著價格在同一時期大幅上漲，消費者荷包緊縮，許多人感覺不到此成長。 目前丹麥的經濟屬停滯， 而不是高成長 。 渠亦表示，民眾受通貨膨脹影響擠壓消費者的購買力，因而導致私人消費受到影響。 另許多公司亦指出在獲得原物料和勞工仍存在巨大問題，其業務及訂單亦逐漸減少。 渠預估，丹麥經濟進入秋季將會出現逆境。

Arbejdernes Landsbank 之首席經濟分析師Jeppe Juul Borre 指出，逆境即將到來，雖據丹麥統計局之數據，第2季之就業率成長0.7%，就業率持續破紀錄的高因而感受不到災難，然而， 丹麥民眾正經歷近 40 年來最大幅度的消費價格上漲，剝奪消費者的購買力並擠壓私人消費，消費者信心已跌至創紀錄的低點。 渠估計， 預計整體經濟將出現一段或多或少的停滯期，這也意味著在近期內失業率可能會上升。Nykredit之首席經濟分析師 Palle Sørensen 指出，當前的天然氣危機可能會抑制國內的活動，也會影響歐洲的出口市場。與此同時，利率上升將會減少投資，民眾將降低消費使經濟活動將降低， 爰展望未來經濟將不景氣。 

Ａ：

一、    依據新加坡零售業勞資政工作小組針對「零售業漸進式薪資模式(Progressive Wage Model)」於本(2022)年8月15日公布所提建議，自2022年9月1日至2025年8月31日，低收入零售業雇員總月薪成長建議為18%，複合年均成長率為8.4%至8.5%。星國政府將採納該小組建議，於2022年9月1日起強制零售業業者實施該薪資模式。
二、    目前新加坡零售業聘有4.6萬名全職及兼職員工(含公民及永久居民)，1.9萬人是較低收入者，其中1.4萬名收銀員及零售助理月薪低於1,850星幣(1,345美元)。在上述漸進式薪資模式下，自9月1日起該類別員工月薪至少須1,850星幣，且以複合年均成長率8.4%逐年遞增，至2025年9月1日達到逾2,175星幣(1,581美元)。最低總月薪包括津貼及績效獎金等可變動薪資。至於高級銷售助理暨收銀員及助理銷售主管，其最低總薪資年均增幅亦須達8.5%。新加坡零售業勞資政工作小組將於2024年再做新一輪檢討。
三、    新加坡零售業勞資政工作小組亦建議「漸進式薪資模式」所涵蓋員工，均須完成「新技能資格(WSQ)」的其中一個培訓單元作為最低要求，並列出各營運及管理職位的職責，提供明確的職業升遷途徑。零售業雇主將有6個月寬限期做出調整，以滿足「漸進式薪資模式」要求，星國主管機關亦將依據雇員的3個月總月薪平均值加以評估。倘雇員須加班，零售業者須滿足更高的總月薪標準以保障雇員的加班費。新加坡人力部將透過限制雇主申請工作准證資格以強制實施「漸進式薪資模式」。
四、    針對民眾擔心業者可能將雇員加薪成本轉嫁給消費者，新加坡人力部兼國防部高級政務部長扎吉哈指出，星國政府已於2022財政年度預算案中推出「漸進式加薪補貼計畫」，將在2022年至2026年補助符合條件雇員的薪資成長，並於2022年6月宣布雇主為薪資不足2,500星幣(1,817美元)居民加薪時，政府補助的加薪額比率從50％調高至75%。此外，人力部亦將繼續與勞資政三方合作，於2023年落實垃圾管理業及食品服務業的「漸進式薪資模式」，以及推出「漸進式薪資標誌」認證。
 

Ａ：

一、    新加坡「先進機器人技術中心(Centre for Advanced Robotics Technology Innovation，簡稱CARTIN)」於本(2022)年8月15日正式啟用，該中心位於新加坡南洋理工大學(NTU)的「智慧校園」內，耗資4,500萬星幣(3,271萬美元)成立，並獲得新加坡國立研究基金會支援。未來CARTIN將研發可運用於物流、製造及老年護理等產業的機器人技術，推動星國機器人產業，包括優化陪伴型機器人。目前該中心擁有20多名研究人員，2023年將增至50名。
二、    隨著人口老化，陪伴型機器人可協助照顧年長者的情感及身體需求，減輕護理人員負擔，但在以人為本的環境中，仍缺乏穩定性及適應力，因此，CARTIN研究人員盼透過設計、研發及測試等解決方案，讓該機器人在家庭及臨床環境中照顧年長者。
三、    CARTIN亦正研究如何製造新穎的導航系統，以提高在港口及貨倉中移動貨櫃或貨品的效率。另為提高機器人的生產力，CARTIN將研發演算法及技術，同時讓多個機器人及操作員一起工作，以更具效率、安全的操作及組裝零件。
四、    據新加坡人力部長兼貿工部第二部長陳詩龍表示，2021年國際機器人聯合會報告顯示，新加坡是繼韓國之後，全球自動化程度次高國家。在2015年至2020年間，新加坡機器人密度年均成長逾25%。隨著星國機器人產業快速成長，須相關教育機構、學術單位及業者密切合作，進行創新研究，以建立充滿活力的機器人生態系統，此將使新加坡進一步成為一個提供機器人解決方案的全球中心。
 

Ａ：

資料來源: 史瓦帝尼時報(Times of Eswatini)  2022年8月15日

一、史瓦帝尼時報(Times of Eswatini)於本(8)月15日以「2025年電力危機：史國電力供應可能不需依賴南非電力公司」(2025 energy crisis: Eswatini may do without Eskom)標題，報導史國向南非電力公司(Eskom)之購電合約（Power Purchasing Agreement, PPA）將於2025年底到期，史國各界爰集思廣益為未來2025年之電力危機尋求解決之道。在綜合各界評估後，史國未來自行發展各種再生能源電力供應，或可達到每年240MW之電力需求。

二、該報導指出，史國能源監管局（Eswatini Energy Regulatory Authority, ESERA）表示史國水力供電約70MW，且ESERA已委託獨立電廠（IPP）提供40MW生質能電力供應以及40MW太陽光電，倘再加入在Lavumisa地區新建之10MW太陽光電，則史國目前自主電力約160MW，與史國每年240MW電力需求之缺口差距約80MW；未來須續與南非或莫三比克簽署PPA，以填補此電力缺口。惟ESERA亦表示，未來幾年史國倘能進一步增加太陽光電、生質能或風力能等再生能源供電比率，亦可逐漸降低自鄰國進口電力之依賴。

三、該報導亦引用史國商工暨貿易部長庫馬羅(Manqoba Khumalo)觀點指出，ESERA核發IPP再生能源執照進度緩慢，未自國家能源供應安全角度，思考史國2025年迫切須解決之能源安全問題。此外，IPP投資案亦因執照核發之不確定性而受到影響。渠進一步抨擊表示，渠對ESERA僅能核發80MW再生能源執照乙節，亦甚感不解。針對K部長上述評論，ESERA坦承近來IPP執照核發之進度略有延遲，未來ESERA將儘速予克服相關技術問題；此外，因IPP之電力供應必須與史電(EEC)電網併聯，爰IPP電力供應須予以系統化並採階段方式進行。此外，史國王家糖業公司(Royal Eswatini Sugar, RES)對未來80MW電力缺口深具信心表示，RES需50億史鍰發展太陽能及生質能，且RES將優先與史國當地銀行合作，未來80MW之電力將保留20MW供糖廠自用，另60MW再售予EEC。

Ａ：

根據馬來西亞半導體產業協會（MSIA）統計數據顯示，新冠疫情期間正值馬國數位轉型期，同時「零工經濟」崛起，導致許多工廠員工轉行，造成各類員工短缺。疫情期間，居家辦公的員工紛紛購買設備，致半導體和電子設備等需求增加。為了應付需求，工廠開始擴充並願聘請更多員工，惟卻面對請不到員工的困境。

目前馬國嚴重缺乏工程師，僅電子半導體產業就有15%至20%的工程師外流至他國，剩餘的80%中，有50%的電子與電機工程師因無法達到招聘廠方的要求而不獲聘請，剩餘的工程師則因缺乏技術知識和軟技能而無法就業。在這種情況下，加速引進該產業員工及專才已迫在眉睫，然而馬國工業領域員工嚴重短缺，儘管政府已允許業者聘請有經驗的外籍員工，惟無法平衡供需，業者為此要求政府允許聘用應屆的外國畢業生。

該協會（MSIA）主席王壽苔建議馬國政府，批准電子半導體產業聘請在馬國就讀的外籍學生，尤其科學與工程科系學生，以克服勞力匱乏問題。渠舉美國、澳洲及新加坡為例，前述國家皆聘請了外籍員工，但並未影響國內就業機會，反而是創造更多就業機會。

根據該協會於2021年11月的調查顯示，有80家企業表示，2022年需要超過2萬3,000名各類別員工，其中作業員占1萬5,000名、工程師(4,000名)、行政人員（1,500名）及技術員(2,500)名。前述員工尚未涵蓋馬國投資發展局（MIDA）頃發布電子產業所需員工的數據。至於聘請外籍畢業生的薪資，一般外籍專才薪資要求為5,000馬幣(約1,122美元)，而馬國應屆畢業生則為4,000馬幣(約897.46美元)。

王主席認為，儘管聘請外籍學生將可能剝奪國內畢業生的就業機會，但電子半導體產業仍欠缺員工，馬國政府可讓在馬國就讀的外籍學生先工作2年，倘企業願意聘請他們，則可轉為正職員工。該協會期盼馬國政府加速及簡化聘請外籍員工的申請程序，採用更有效及彈性的方式，讓外籍員工根據自身條件提出申請，這樣一來公司也可縮短篩選員工的時間。

該協會為解決馬國勞力短缺問題，於3年前與隸屬馬國理科大學的臂膀公司USAINS控股機構合作，由後者負責再培訓百餘名半導體產業所需的電子工程師，其中有121人完成培訓及安置，都有良好的表現。該協會本年亦透過馬國政府的Penjana HDRF培訓計畫，培訓了兩批與工程系相關的畢業生和失業工程師。除上述培訓計畫外，該協會亦在工廠內設置學院，讓中五畢業生參與為期18個月的培訓課程，在符合獲聘資格後，便可任職技術員。

王主席直言，馬國擁有優越的策略性投資的地理位置、並有50年的工業經驗及人才，唯一不足就是員工短缺。同時，馬國須維持競爭力，提升效率及減少繁文縟節的申請程序，以吸引外資進駐。渠認為最低薪資制已衝擊馬國電子產業。從最低薪資1,200馬幣(約269美元)上漲至1,500馬幣(336.5美元)，薪資開銷增加25%，再加上另須繳付社會保險及公積金等，整體開銷增加35%。受到最大打擊的是國內企業，因跨國企業大部分員工的薪資早已超逾1,500馬幣，並可自行吸納額外支出，但國內企業需與客戶重新商討產品價格以提高利潤，進而補貼上揚的成本問題。

王主席認為，檳城州工業化邁入50週年，組裝和測試後端與自動化是檳城州半導體產業的強項，已有穩定的生態系，應宣揚檳城州的強項，爭取讓世界各國的工廠到檳城州設廠。近年來吉打州居林高科技園區雖一直發展，然檳吉兩州的距離非常靠近，檳城州有生態系和服務等供應鏈可支援吉打州，雙方可達到相輔相成的效果。

“以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”

Ａ：

日本貿易振興會（Jetro）董事長兼執行長 Nobuhiko Sasaki 表示，日本和馬國間建立牢固向東學習政策(LEP)的關係，盼在當前新冠疫情階段抓住新的商機並克服經濟衰退。該振興會盼在後疫情時代的新增長領域，可深化日本及馬國企業的合作。

2022年是馬國政府推出 LEP 40 週年，旨在學習和仿傚日本的工作方式。預計馬日兩國的貿易與投資關係將進一步加強，並創造及推廣新商機，尤其在智慧製造、日本食品和碳中和發展方面。該振興會盼在製造業方面促進馬國與日本企業在智慧製造方面的業務媒合，以導入工業 4.0 解決方案。

Jetro將透過J-Bridge支持綠色產業的業務配對。J-Bridge係日本企業、初創企業和數位企業的國際開放式創新創業的商業平臺。Jetro盼加強與馬國民間加速器的合作，如馬國數位經濟機構（MDEC）、雙威(Sunway)iLabs 及 NEXEA，以促進數位領域的資訊傳播和媒合支援。馬國國家石油公司(Petronas)和三家日本企業亦宣布一項聯合研究項目，在該國收集和儲存二氧化碳。與日本一樣，馬國盼至 2050 年實現碳中和並將溫室氣體排放量減少到零目標。

促進減碳是日本經濟與社會改革的重要支柱，日本政府已設立 2兆日元的綠色創投基金，以支持從事碳中和研究與開發的企業，包括成果示範和社會實施。減碳已成為日本的重要投資活動，環境、社會及治理 (ESG)問題亦開始對供應鏈產生重大影響。

Jetro另一項積極開發的領域為清真產業，該機構計劃在吉隆坡長期展示清真認證和清真友好的日本食品樣品，向馬國買主介紹產品和提供樣品，並進行線上商務談判。

Nobuhiko Sasaki執行長強調稱，利用印太經濟架構（IPEF）所帶來的策略與經濟效益，馬國將成為日本企業更具吸引力的投資目的地。由於IPEF被公認為深化參與國經濟參與的架構，其中日本與馬國是合作夥伴，它將進一步加強兩國間的合作及經濟關係。日本盼IPEF成員國就供應鏈韌性、再生能源及減碳、數位經濟、勞工標準、透明度及監管實踐建立共同標準。對馬國而言，IPEF將有助於進一步鞏固馬國作為電子與電機產業樞紐的地位，並加強其半導體供應鏈。在這方面，馬國具有樞紐功能的區域優勢，區域貿易增加，以及本年3月在馬國開始生效的「區域全面經濟夥伴協定」（RCEP）。在商品貿易方面，隨著貿易量龐大的日本、中國大陸和東協在同一經濟區域，關稅優惠的使用範圍將會擴大。

2022年第一季日本與東協國家的雙邊貿易額約為630億美元，創九年半新高紀錄。同期日本與馬國雙邊貿易額亦擴大，超逾 100 億美元。2021年日本對馬國外人直接投資額達21億美元，創2015年以來新高水準。

“以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”

Ａ：

馬來西亞財政部部長東姑賽夫魯(Tengku Zafrul)頃接受美國全國廣播公司商業頻道（CNBC）專訪時表示，馬國可望於本(2022)年實現5.3%至6.3%經濟成長值目標，惟明(2023)年的經濟前景將充滿嚴峻挑戰。

馬國預計將於本年第三季加速經濟成長，尤其在民間消費的推動下，繼續維持上半年的正面經濟成長趨勢。受益於海外貿易需求殷切，馬國本年第二季的國內生產毛額成長8.9%，進出口額在6月份更創下歷史新高。然基於全球經濟放緩、中國大陸增長減緩以及美國聯邦儲備委員會實施緊縮貨幣政策的憂慮，預計2023年馬國經濟前景將充滿嚴峻挑戰。

賽夫魯部長稱，由於俄烏軍事衝突等地緣政治事件，甚至連國際貨幣基金組織和世界銀行亦修正全球經濟增長預測。中國大陸為馬國最大貿易夥伴，且該國實施新冠抗疫清零政策，這已擾亂馬中兩國間的供應鏈。

“以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”

Ａ：查歐盟前自105年7月6日起續對自中國進口之矽課徵反傾銷稅(Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1077)，並擴及自我國裝運之產品(Council Implementing Regulation (EU) No 311/2013)，嗣因歐盟國內產業提出申請，主張該措施屆期後可能造成持續傾銷及國內產業再度受損，歐盟執委會爰於110年7月2日公告展開落日複查。 經檢視相關事證，執委會111年8月12日在第L211號公報以Commission Implementing Regulation (EU) 2022/1394公告前述落日複查結果及自次日起生效之措施： (一)續對自中國進口之矽課徵稅率16.3%或16.8%之反傾銷稅，受課徵產品之歐盟稅則號列為CN code 2804 69 00。 (二)續將前述反傾銷措施擴及自我國裝運之矽，課稅16.8%(註：稅率與複查前相同)，受課徵產品之歐盟稅則號列為CN code 2804 69 00 (TARIC Code 2804 69 00 20)。

Ａ：

據沙烏地央行(SAMA)統計，沙烏地金融數位化持續提升，銀行業持續精簡實體據點，過去12個月內共關閉42間分行，另本(2022)年第2季分行總數自去(2021)年同期的1,932間減少至1,927間。

該統計顯示，自2019年第4季至2021年第1季為COVID-19疫情高峰期，疫情及防疫封控措施對經濟造成衝擊，亦刺激金融產業轉型及數位化，期間共有68間分行關閉，且即便疫情趨緩及封控逐步解除，金融業更加速進行數位化，2020年5月至2022年6月間共有137間分行關閉，取而代之的是數位銀行及線上交易大幅增加。

SAMA於2021年6月核准STC Bank及Saudi Digital Bank成立許可，並於2022年2月核准D360 Bank成立許可，使沙烏地國內目前共有3家數位銀行，另共有19家金融科技(fintech)公司獲准從事支付服務、消費者微金融、電子保險仲介等數位金融業務。

除疫情因素外，沙烏地政府自2018年起大力支持金融科技(fintech)發展及投資，使新創金融企業數量持續增加並與傳統及大型金融業者產生良性競爭，2017年至2019年間，使用新興金融科技完成之交易額年增逾18%至200億美元，預估至明(2023)年可達330億美元以上，此外，沙烏地fintech投資案平均為270萬美元，與國際平均值730萬美元相比仍具極大成長空間，惟在上述良好發展的情況下，預估此差距將在未來幾年內大幅拉近。

Ａ：

依據瑞士聯邦統計局(BFS)最新發表之瑞士2022年第二季住宅價格指數，與上一季相比價格指數上漲2.7%，為113.2點（該局以2019年第四季為基數=100），比去年同季相比上漲7.5%。

此外，在市區的獨棟住宅價格上漲4.4%，在市區的小型社區或偏遠的獨棟住宅價格下跌0.3%；所有社區類型的公寓價格皆較上一季上漲，其中在市區大型社區的公寓價格則大幅上漲6%。

資料來源: 瑞士聯邦統計局(BFS)

日期: 2022年8月16日

Ａ：

謹查，法國政府依據2017年2月16日第2017-196號法令及能源法第D251-2、D251-7-1條規定，補助民眾購買電動自行車(VAE)經費。申請者必須符合成年、居住法國、年度申報所得低於13,489歐元及曾獲地方政府准予提供類似補助等條件。每人限申請1次VAE補助，金額上限為200歐元，且1年內不得出售。2021年7月23日續發布第2021-977號法令，範圍擴大至電動載貨自行車及汰換老舊高汙染燃油車，補助上限分別為1,000歐元及1,500歐元。

據法媒Ouest France報導，法國政府於本(2022)年秋季預算追加電動自行車補助經費，自本(8)月15日至12月31日，補助上限由原200歐元加碼至300歐元，申報所得門檻不變，但不再以獲地方政府類似補助為必要條件。殘疾人士及低收入者(註：報稅所得低於6,300歐元)補助最高可達400歐元，且購買電動載貨自行車另有最高2,000歐元之補助，一般自行車補助上限則為150歐元。

此外，淘汰老舊高汙染燃油車(註：指登記於2011年前之柴油車或2006年前之汽油車)轉而購買電動自行車者，每戶可申請轉換補助1,500歐元，對於殘疾低收人士之補助金額上限則加碼至3,000歐元。此類補助目前限制每戶申請1車，但2023年1月1日起，開放同一納稅家庭之多名成員申請。

Ａ：

據義大利安莎通訊社(Agenzia ANSA) 2022年8月16日新聞報導，2022年6月份義大利公共債務增加 112億歐元，達2兆7,664億歐元，創歷史新高；此係依據義大利中央銀行(Banca d'Italia.)公共財政報告。 

2022年初義大利公共債務為2兆7142億，至2022年6月增加1.9%。義大利經濟復甦及物價上漲同時推動稅收增加。依據義大利中央銀行統計，2022年上半年義大利政府稅收為2181億歐元，較2021年同期增加11.9%(232億歐元)。2022年6月份，義大利國家總預算之稅收為360億元，較2021年同期增加10.4%(34億元歐元)。

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資料來源: 瑞典新聞總匯(Mundus News)                   

根據瑞典國家廣播電台的市調顯示，超過7成的瑞典年輕人拒絕零工服務業(gigi-services)，主要原因為工作條件不佳。一位在網路食品銷售公司Wolt擔任送貨員表示，冬天必須找地方避寒以及自己負擔機車的成本，對於此零工工作基本上尚勉強接受。

瑞典物流勞工工會(Svenska Transportarbetareförbundet)表示，許多公司透過零工接單方式逃避原應負擔的雇主責任，而未正式僱用其送貨員或司機，完全不符合瑞典勞工福利模式。

Ａ：

依據匈國媒體報導，匈國科技暨工業部於本(111)年8月15日啟動企業僱用地區勞工支持計畫，提供企業僱用來自首都布達佩斯及佩斯省以外地區勞工的薪資補助。

該計畫由歐盟社會基金(European Social Fund)支應，雇主就新僱非首都地區登記求職的勞工，可申請每月最多15萬福林(約合新台幣11,237元)的薪資補助，最長6個月。

適用勞工對象包括25歲以下青年、25-30歲職場新鮮人、逾50歲僅受基本教育者，須登記求職已逾6個月，或自公共建設工程離職未逾30天；行動不便人士、扶養小孩或居住於指定的偏遠村鎮者亦適用。

匈牙利政府另開放2項相關補助計畫，對於長途通勤或有住宿需求的初入職場員工，提供最長半年的交通或住宿補助，其中住宿補助每月最高為14萬福林(約合新台幣10,488元)。

為維持經濟成長，匈牙利積極採取措施以防止失業，例如鼓勵有大量勞工需求的外國製造業來匈生產，以促進就業。以匈國本年第1季失業率來看，全國失業率為3.7%，已近2019年疫情前的低點3.4%；惟匈國年輕人失業率仍高於平均值(例如15-19歲失業率為22.4%，20-24歲失業率為9.0%)，偏遠地區如北部大平原區失業率為6.8%，首都區僅2.2%。

Ａ：

資料來源：德國明鏡周刊（Der Spiegel）電子報

文號：1114080044號

市場專家預期：2022年秋季起，德國天然氣將變得更加昂貴。根據天然氣輸送系統營運商合資企業Trading Hub Europe日前公布天然氣附加費收費標準，將訂定為每千瓦時2.419歐分。

上述天然氣附加稅的徵收，旨在令天然氣供應商受益，避免相關重大損失恐進一步導致供應中斷。自俄烏戰事引發能源危機以來，天然氣供應商須以高價採購替代品，取代較便宜的俄羅斯天然氣。確切的附加稅金額由所謂的市場區域管理人Trading Hub Europe計算，該商為德國天然氣輸送系統營運商共同出資設立之企業。

所調增的天然氣附加費，處於估計範圍的下限。德國聯邦經濟部不久前估計每千瓦時附加費介於1.5至5歐分間。經濟部長Dr. Robert Habeck（綠黨）也曾表示，一戶家庭每年負擔約「數百歐元」。

對於年耗量2萬千瓦時的家庭而言，每年約需支付484歐元的天然氣附加費。此外還要加上增值稅，然德國3黨聯合政府則希望能免課VAT，目前尚未定案。

德國政府認為，天然氣附加費的徵收，對民眾將造成巨大的額外負擔。聯邦政府代理發言人Christian Hoffmann於8月15日稱，德國總理Olaf Scholz（SPD社民黨）一向明確支持救濟措施應伴隨徵稅而來。經濟部長Dr. Robert Habeck也希望，進一步為民眾提供針對性救濟，緩解國家徵收天然氣稅的影響，另對工商經濟的援助計畫也會繼續延長。

按聯邦經濟部說法，天然氣附加費將從2022年10月份起徵收，但不會立即顯示在帳單上。出於消費者保護，會依《能源經濟工商法》有4到6周的通知期。鑒此，天然氣附加費可能會於2022年11/12月時首次出現在帳單上。

Ａ：

參考資料：BBC

日期：111年8月15日

文號：駐英經（111）經字第574/P200號（商情文號:第574號）

商情本文：

面對電價大幅調漲，政府頃正在考量為能源密集型產業提供更多協助計劃提案，該提案將使鋼鐵、造紙、玻璃、陶瓷和水泥等產業降低能源成本。今年4月，英國政府擴大對使用大量電力的公司之支持措施。

然而，英國商業、能源及產業策略部長Kwasi Kwarteng表示，英國製造商是我們經濟的命脈。隨著全球能源價格處於創紀錄的高價位，必須探索可以做些什麼來為這些戰略產業創造一個有競爭力的未來。英國政府將就取消能源密集型企業支付環境成本的義務展開公眾諮詢。

英國鋼鐵公司總經理Gareth Stace對該項提案公眾諮詢表示歡迎，並表示此一提案顯示英國政府了解英國產業面臨的挑戰，並繼續支持國產鋼鐵製造商和鋼鐵產業。

目前政府已針對能源密集型企業提供若干支持，例如能源密集型產業豁免計劃(the Energy Intensive Industries Exemption Scheme)減免附加在相關企業電費帳單上85% 環境及政策稅(environmental and policy levies)，根據新提案，英國能源密集型公司將可完全免除上述額外費用。

英國商業、能源及產業策略部表示，英國工業電價高於歐洲其他國家，倘若不採取行動，將影響英國企業的投資和商業競爭力導致英國企業外移。並表示，此項政策將進一步支持英國約300家企業及6萬個工作機會。