Ａ：

綜合美媒及美國勞工部8月5日就業報告，美國本年7月非農就業人數新增52.8萬，超出市場預測，為5個月以來最大增幅，失業率降至3.5%，係50年以來低點，美國就業人數與失業率均回復至2020年新冠疫情前水準。然勞動參與率降至62.1%，係本年以來最低水準，主要受青少年勞動人數下滑；7月平均時薪增長0.5%，過去一年成長5.2%，薪資持續快速成長。

美媒指出，本次就業人數大幅增長顯示美國勞動市場需求強勁，緩和對經濟衰退的擔憂，然平均時薪繼6月上修0.4%增長0.5%，年增率則連續2個月為5.2%，反映通膨壓力持續，預期美國聯準會將繼續升息以對抗高通膨，增加經濟放緩風險。彭博經濟學者表示本次數據沒有跡象顯示企業招聘降溫，即使是營造等對利率較敏感產業，然無論經濟是否衰退，預期之後招聘速度將放緩，雇主更難補足人力。

各產業類別就業增長情形：本年7月民營就業人數增長47.1萬，政府就業增加5.7萬，其中教育與醫療服務(+12.2萬)、休閒餐旅(+9.6萬)、專業與商業服務(+8.9萬)、營造業(+3.2萬)、製造業(+3萬)、零售業(+2.2萬)及運輸倉儲(+2.1萬)為主要增長類別。

Ａ：

史國勞工與社會安全部（Ministry of Labour and Social Security）於本（8）月2日發布新聞稿，宣布史國18個產業類別中已有15個產業之薪資協調理事會（Wage Councils）完成本年度薪資談判，該15個產業之平均調薪幅度為7.96%。另尚有紡織與成衣產業（Textile and Apparel Industry）、媒體產業（Media Industry）與家庭幫傭產業（Domestic Employees Industry）等3個產業尚未完成本年度薪資談判。

依該新聞稿資料顯示，在上述已完成薪資談判之15個產業中，若扣除調薪幅度最高與最低之2個產業，其餘13個產業調薪幅度介於4.5%至15%。調薪幅度最高之產業為道路運輸產業（Road Transportation Industry）調薪15.6%；次高為製造與加工產業（Manufacturing and Processing Industry）類別1工作調薪15%。調薪幅度最低者為製造與加工產業類別3工作，僅調薪1%；次低者為安全服務產業（Security Services Industry）調薪4.5%。

Ａ：

資料來源：德國第一電臺新聞（Tagesschau）、德國商報（Handelsblatt）

文號：1114080022號

根據巴伐利亞工商經濟協會（vbw）委託經濟智庫Ifo之研究結果，倘未來與中國衝突升高產生貿易戰，恐令德國付出高昂代價，損失估約是英國脫歐的6倍。尤其德國汽車業將是最大輸家，估計損失約8.5%產值，金額達8兆3,060億美元。機械製造業及運輸設備廠商也可能遭受嚴重衝擊，損失分別約5兆2,010億美元與1兆5,290億美元。

該研究作者之一的Lisandra Flach表示，去全球化的結果往往更會衝擊經濟弱勢。企業謀生之道應著重與各國發展經貿關係，以減少對特定市場及專制政權的過分依賴。如德國擬重新調整出口商業模式，則供應鏈國有化無助於解決問題。與美國等聯盟、以及其他的國家建立戰略夥伴關係及簽訂自由貿易協定，將更實際，這應是德國與歐洲經濟政策的目標。

德國業者擔心其最重要的貿易夥伴中國與臺灣之間的衝突會進一步加劇，越來越多的聲音意見顯示，德國不應像依賴俄羅斯天然氣那般依賴中國。迄今為止，中國是德國最重要的貿易夥伴，2021年德中雙邊貿易約2,450億歐元。

Ａ：

資料翻譯整理：駐義大利代表處經濟組

 

據義大利安莎通訊社(Agenzia ANSA)2022年8月6日報導，2022年6月義大利工業生產再減少2.1%，此為自5月減少1.1%後之連續第2個月出現衰退，預估經濟在第3季將暫時維持成長，惟因未來幾個月整體環境不確定性高，國際信評機構穆迪(Moody's)維持義大利Baa3信用評級，惟將未來前景自「穩定」下調為「負面」。

據穆迪公司表示，義大利在公共財政有所改善，惟德拉吉政府垮台及將在2022年9月25日提前進行選舉大幅增加其政治不確定性，新政府是否能落實將帶來經濟成長之《國家復甦暨韌性計畫》(PNRR)及能源供應是否穩定之高風險，倘未能達成PNRR所訂計畫目標，當義大利需投資者對其政府公債扮演重要角色時，義大利應設法維持資者信心。穆迪公司對歐洲中央銀行(ECB)為防止債券收益率上漲，在近期推出之反金融分化工具TPI(Transmission Protection Instrument)抱持觀望態度。據義大利經濟財政部(MEF)對穆迪公司下調前景為負面表示不解，並表示義大利經濟在2022年第2季之經濟指標表現良好，義國為歐洲民主國家，提前選舉將不會造成問題，且義大利政府有信心執行PNRR計畫。

據該報導續指出，義大利2022年前半年經濟表現優於預期，第2季較第1季相比成長意外加速，預估2022年經濟成長3.4%，高於國際貨幣基金預估之3%。勞動市場亦因4至6月之經濟活動成長出現改善，就業率增至60.1%，此為1977年以來之最高紀錄。惟據義大利國家統計局(ISTAT)之單月經濟報告顯示，2022年第2季義大利經濟成長雖明顯加速，惟工業生產自5月起連續2個月出現衰退，除能源產業增加1.9%外，其他產業包括機械及引擎等資本財(減少3.3%)、家具及家用電器等消費財(減少2.1%)，以及化學品、金屬製品、紡織品等中間財(減少1.3%)皆出現生產下降情形。另據義大利商業聯合總會(Unioncamere)調查顯示，2022年7至8 月之食品價格將增加1.7%，即價格在12個月內增加14.9%，雖然因為消費價格上漲連帶增加稅收成長(較2021年增加13.5%)。又據義大利商業總會(Confcommercio)表示，若將零售業銷售信心指數減少趨勢納入考量，高通貨膨脹壓縮家戶消費，義大利經濟非常有可能在夏末開始迅速衰退。

Ａ：

資料來源：德國商報（Handelsblatt）

文號：1114080025號

依據德國能源署（Deutsche Energie Agentur，Dena）統計，德國煉油產業二氧化碳之排放量約占全國工業部門之20%。氫氣為煉油過程中不可或缺的原料，煉油廠對於氫氣需求量巨大。然而，煉油廠至今仍在使用灰氫（以天然氣為基礎生產的氫），德國生產的灰氫中約有40%用於煉油廠原油加工。

據估計，若煉油製程改用綠氫，每噸氫氣可減少9噸碳排放，每年約可減少170萬噸。因此德國煉油業者多年來一直希望改用綠氫以減少二氧化碳排放，節省天然氣消耗，並推動氫經濟發展。但這須對聯邦排放控制法（BImSchV）進行修法以提供法源，無奈修法進度始終停滯不前。

為此，德國機械及設備工程協會（Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau，VDMA）及德國氫能及燃料電池協會（Deutscher Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Verband，DWV）聯合致函聯邦環境部長Steffi Lemke（綠黨），呼籲該部應儘速完成聯邦排放控制法（BImSchV）修正案，為煉油產業使用綠氫提供法源依據。事實上該法修正案已延宕多時，除DWV及VDMA兩個公協會為該法奔走多年外，煉油業者也在努力為綠氫的使用創造條件。

答復媒體詢問目前修法進度時，聯邦環境部Lemke部長表示，該法案目前尚待歐盟兩項法規通過，之後德國始可對「聯邦排放控制法」進行修正。目前上開兩項法規正在公開徵求立法意見，以及歐盟執委會及歐盟議會協商階段，據稱有望於2022年第4季度通過。但DWV委託的律師事務所Becker Büttner Held（BBH）認為，無需等待歐盟法規通過，德國即可立即修法。

綠黨國會黨團經濟政策發言人Dieter Janecek對於修法進度緩慢也表示無法理解，尤其目前德國面臨嚴重能源危機，時效十分重要。且業界已籌措逾20億歐元，準備投入綠氫生產。在民間有高度投資發展氫經濟的意願下，政府有義務提供法源基礎並協助排除投資障礙。

Ａ：

資料翻譯整理：駐義大利代表處經濟組

 

據義大利媒體(Milano Finanza、it.investing.com)2022年8月5日引述路透社(Reuters)報導表示，法國EDF電力公司正考慮出售估計約60億歐元之義大利子公司Edison S.p.A.，以利該公司降低債務及為核能反應爐投資計畫籌措資金。

據該報導指出，EDF公司計劃於2023年第1季完成國營化後，最快應於2023年3月開始出售Edison公司，出售細節尚未確定。但EDF公司發言人否認此項報導。

Ａ：

資料翻譯整理：駐義大利代表處經濟組

 

據義大利安莎通訊社(Agenzia ANSA)2022年8月8日報導，曾任義大利經濟發展部部長之獨立中間派系行動黨(Azione)黨魁Carlo Calenda退出與中間偏左之民主黨(PD)結盟之協議。

對於中右翼政黨之義大利兄弟黨(Fratello d’Italia)、聯盟黨(Lega)及義大利力量黨(Forza Italia)而言，民主黨失去一個最具實力之中間派系盟友，將有助於中右派政黨選情。

據C黨魁表示，結盟協議在短短數天面臨終結是最難以抉擇的決定之一，惟協議變質，致無法續留成為盟友。C黨魁所指協議變質，即民主黨黨魁雷塔(Enrico Letta)為爭取最大支持，廣邀數個不符其政治理念之黨派結盟，包括前身為義大利共產黨之義大利左翼黨(Sinistra Italiana)等達成協議。據C黨魁表示十分失望，並認為應有機會可以獲得選舉勝利，惟民主黨之選擇將走向失敗。民主黨對C黨魁單方面退出表示十分訝異，當初與行動黨結盟時即聲明將同樣與其不同黨派簽署協議，須做行所言才得榮譽，不得行精英民粹主義。民主黨黨魁雷塔亦批評C黨魁只能與自身成為唯一盟友，民主黨將持續為義大利謀取最大利益。

中間偏左政黨之Più Europa黨與C黨魁同時與民主黨簽署結盟協議，並表示實際上是由C黨魁起草協議，該黨對協議內容表示尊重，最優先事項是維持政黨聯盟之團結，共同決定並維持承諾，亦同意民主黨至今仍排除與五星運動黨(M5S)結盟之可能性，其秘書長Benedetto Della Vedova至今仍嘗試持續與C黨魁溝通，惟C黨魁拒絕改變決定。

目前選擇不加入任何派系聯盟之中間偏左義大利活力黨(Italia Viva)並曾任義大利總理之黨魁倫齊(Matteo Renzi)表示，面對國內外諸多困境，現在是成立第三勢力#TerzoPolo之絕佳機會，第三勢力目標明確，即支持總理德拉擬訂重振義大利經濟並需持續執行之計畫。據報導續指出，C黨魁可能將獨立參選，或可能將與倫齊領導之義大利活力黨結盟。

Ａ：

參考資料：BBC

日期：111年8月5日

文號：駐英經（111）經字第557/P200號（商情文號:第557號）

商情本文：

KPMG財務諮詢公司數據顯示，在經濟環境不確定，英國公司徵才有放緩的趨勢。據統計，今年7月份的長期工作職缺數量增幅為17個月來最慢。KPMG財務諮詢公司表示，英國公司人資對招聘新員工的態度趨於謹慎。該諮詢公司補充，持續的技能短缺、外國勞工減少以及求職者對換工作更猶豫，都導致企業更難找到合適員工。

另一方面，Covid-19後企業徵才熱潮放緩的同時，英格蘭銀行警告，英國經濟將在今年最後一個季度陷入衰退。該銀行近期將利率從1.25%上調至1.75%，以遏制物價飆升。KPMG財務諮詢公司和徵才與就業聯合會的就業報告顯示，運營成本上升和英國經濟前景的不確定性導致部分公司停止徵才。然而，生活成本的飆升和少數合格求職者的激烈競爭也意味著起薪率在7月份繼續上升。KPMG財務諮詢公司表示，現在仍然是求職的好時機，因為徵才的職位空缺數量持續增加，儘管大部份的職缺是飯店業的兼職職缺。

英國央行表示，預計經濟將在今年年底最後三個月萎縮，並持續萎縮至2023年底，是英國經濟自2008年金融危機以來最長的低迷期。英國倫敦國王學院的經濟學家Jeevun Sandher表示，有能力並願意工作的人，通常都已在職，英國目前要面對的問題是，有一份工作並不意味著能掙到足夠的錢以擺脫貧困。

Ａ：

Business Day 2022.08.05 (駐南非代表處經濟組譯)

一、  南非Nedbank 銀行於8月3日公布數據顯示，2022 年南非固定投資將成長 3.5%，高於 2021 年的 0.2%。此外，2022年上半年南非全國投資項目金額為 1338 億蘭特，按年計算為 2676 億蘭特，比 2021 年同期成長 24.6%。

二、惟預期資本支出仍低於疫情前的水平，突顯出企業仍受電力短缺、經濟結構改革進展緩慢、政策不確定性及全球經濟前景黯淡等因素影響投資。長期而言，由於全球總體環境惡化，國內經濟環境不利，固定投資前景仍充滿挑戰。

Ａ：

參考資料：The Telegraph

日期：111年8月5日

文號：駐英經（111）經字第558/P200號（商情文號:第558號）

商情本文：

英國央行近期公佈27年來最大的利率升幅，英國政府預測，英國受能源危機以及43年來最嚴重通貨膨脹的影響，英國將面臨長期的經濟衰退。

英國央行在最新貨幣政策報告提出三個關鍵預測，顯示英國正面臨經濟衰退。首先，英國央行預測通貨膨脹將比之前擔心的還要嚴重，由於預期英國天然氣暨電力市場監管署(Ofgem)能源價格上限再次大幅上調，中央銀行預計今年秋季通貨膨脹率將由原先預測的11%攀升至13%以上，達到1980年10月以來的最高水平。截至今年6月的一年中，消費者價格上漲9.4%，是自1980年代初以來生活成本上漲的最快增速。中央銀行表示，能源價格上漲是通貨膨脹率預測發生變化的主要原因之一。Cornwall Insight能源諮詢公司預計明年初Ofgem的能源價格上限將超過3,600英鎊。另一方面，中央銀行還補充，從國外進口的商品價格上漲，也使通貨膨脹情形更加惡化，而 主食和金屬等主要商品的價格飆升，部分原因是俄烏戰爭。然而，高通貨膨脹的原因很大一部分來自於英國內部壓力，企業收取更多費用以保護其利潤免受成本上升的影響，而由於工人短缺，平均工資正在攀升，這將使通貨膨脹進一步惡化。

英國央行還預測，英國經濟將走向衰退。依據央行預測，經濟放緩將從今年第四季度開始，並持續到2023年底，顯示明年全年經濟將穩步下滑。天然氣勢造成經濟可能衰退的原因之一。中央銀行的報告指出，天然氣價格的進一步上漲，導致世界經濟前景再次顯著惡化，包括英國在內的歐洲經濟體受到的影響尤其嚴重 。”

最後，英國央行預測英國家庭生計將受影響。央行表示，隨著天然氣價格上漲推高家庭帳單，物價漲幅超過工資漲幅，實際家庭稅後收入預計將在2022年和2023年急劇下降，而消費成長將呈負成長。央行預計，今年家庭實際稅後收入將下降1.25%，到2023年則將下降2.25%，然後在2024年降幅趨緩。

Ａ：

參考資料：The Telegraph

日期：111年8月8日

文號：駐英經（111）經字第559/P200號（商情文號:第559號）

商情本文：

英國BBC於今年5月至7月間進行調查，陸續聯繫8000多家參與NHS系統的牙科診所，詢問是否收治新患者，超過90%的NHS牙科診所拒絕收治新患者。

調查結果顯示，在整個英格蘭做出回應的NHS診所中有91%不接受新的成年患者（5,416名中的4,933名），在East Midlands地區有97%不接受新成年患者，在英格蘭西南、西北和York郡和Humber地區則有98%。

另年幼患者的收治情況也很不理想，英格蘭79%的NHS診所不接受新的兒童患者。在英格蘭不接受新成年患者的診所中，有23% (1,124)表示目前的等待名單無具體等待時間，16% (791)則表示等待時間為一年或更長，或者無法說出等待時間。這項數據是由BBC和英國牙科協會(BDA)發布，以敦促英國政府迅速採取行動。

英國牙科協會一般牙科委員會主席Shawn Charlwood表示，NHS 牙科正處於一個轉折點，數百萬人無法獲得治療，而且專業牙醫則有離開NHS體系的趨勢。英國牙科協會將牙醫的短缺歸因於與政府的NHS協議，另稱該協議的資金只足夠為英國一半的人口進行治療。

NHS的一位發言人表示，政府已額外提供5000萬英鎊，以幫助解決Covid-19疫情期間限制看診數量造成看診積壓問題，改善NHS體系是政府的當務之急。然而，英國牙科協會表示，成千上萬的NHS牙醫已經離開服務體系，並呼籲政府額外增加8.8億英鎊，將資金恢復到2010年的水平。

對此，NHS發言人表示，任何需要齒科治療的患者都應該像往常一樣聯繫當地牙醫。並稱，政府於Covid-19期間為保護工作人員以及預防患者感染，限制NHS牙醫可以看診的數量，然而，這些限制現在已經解除。

Ａ：

參考資料：The Guardian

日期：111年8月8日

文號：駐英經（111）經字第560/P200號（商情文號:第560號）

商情本文：

英國UHY Hacker Young會計師事務所報告顯示，債務償還、員工短缺和不斷上漲的能源費用已使英國前100家高級餐廳中的三分之二陷入虧損，該研究指出此為英國脫歐、新冠疫情和生活成本危機對餐飲業的影響。

報告數據並顯示，大型的餐飲公司有64%正在虧損。由於新冠疫情後進行的重大重組計劃以及償還債務，特別是對房東的債務，一些公司遭受嚴重的損失。餐飲業原本預計新冠疫情後會復甦，但由於食品原物料通貨膨脹急上升以及利率上升導致消費者信心下降，這已危及到利潤。餐廳也受到勞動力短缺的打擊，迫使其限制內用人數，因此減少收入。

英國UHY Hacker Young會計師事務所的合夥人Peter Kubik表示，隨著英國越來越接近衰退，許多餐飲業者都擔心消費者支出會進一步下降。英央行預測經濟衰退將持續一年以上，通貨膨長率將升至13%以上。在新冠疫情之前，餐飲業已面臨困難。許多餐飲集團背負大量債務來推動拓展市場，使在新冠疫情時導致封鎖和餐廳臨時關閉之前就使其陷入虧損。

然而，從長遠來看，許多餐飲集團預計將恢復盈利。重組計劃減少餐廳的債務規模，而幾家主要連鎖店關閉了無利可圖的分店，並重新與房東協商租金。其中包括擁有Wagamama和Frankie & Benny連鎖餐廳的The Restaurant Group。與此同時，Gerald Eve房地產諮詢公司發現，英格蘭只有大約一半的地方政府將15億英鎊的利率減免計劃中向企業支付其支持費用。詢問英格蘭309個地方政府向當地企業支付多少錢，其中有回覆的219個，只有58%的地方政府開始支付款項，儘管結束救濟金的最後期限不到兩個月。該支持計劃針對的是製造商、倉庫和辦公場所等企業，與零售商、休閒和飯店業不同，這些企業沒有獲得任何商業稅減免支持。

Ａ：

據法媒Le Moci報導，法國財經部本(8)月5日發布統計，法國本年上半年貿易逆差高達710億歐元，外貿權理部長Olivier Becht表示主要歸因於全球能源衝擊。據統計，法國能源進口金額由去(2021)年上半年之270億歐元上漲至本年上半年之480億歐元，但部分產業別表現已漸有起色，服務業順差更達到340億歐元之新紀錄，顯示法國經濟之韌性，仍是歐洲最具投資吸引力的國家。

B部長指出，受全球不利因素拖累之國家不只法國，德國在過去4個月內亦出現510億歐元之貿易逆差。迄本年6月止，法國過去12個月之貿易逆差為1,220億歐元，高於1970年代之石油危機時期，不同之處在於當時國內尚未去工業化。馬克洪總統上任以來積極推動再工業化，近2~3年以來，國內開設之工廠及創造就業均明顯增加，但成果展現仍在中長期，預計需時10年。

法國本年上半年服務貿易受惠於海運業暢旺及旅遊業復甦，貿易順差達340億歐元，持續開創新紀錄。在貨品貿易方面，與去年下半年相比，農產品出口大幅增加50億歐元(+24%)，其中小麥出口升高94%至30億歐元，大麥則成長12%至17億歐元。葡萄酒與烈酒之出口額為90億歐元，高於去年下半年之80億歐元。其他包括紡織品(+26%)、藥品、化學品、香水與化妝品(+22%)等項目則成長60億歐元。自2021年9月以來，旅遊業強勁復甦帶動航空業訂單成長，據悉空中巴士目前訂單已滿，貿易順差雖仍低於2019年疫前之150億歐元，但已恢復至100億歐元。汽車出口小幅萎縮8%，主要係因電子元件之供應不足，使許多車廠減產甚至停產數週。

歐盟為法國最大出口市場，本年上半年金額較去年下半年增加22%，尤其是義大利、比利時、德國及荷蘭。至於其他國家，包括對美國(+15%)、土耳其(+30%)、英國均有增長，亞洲方面成長僅1%，主要由對中國出口成長(+12%)所帶動。另一方面，因對俄羅斯實施經濟制裁，本年2月至6月之法國對其出口額驟降30%。

Ａ：

據智利國家統計局(INE)公布數據，2022年7月之消費者物價指數(CPI)月增1.4%，年增達13.1%，其中CPI年增率為28年來首次突破13%，智利CPI最高歷史紀錄為1994年之13.7%。

其中漲幅最大為交通3.4%，其次為食品及非酒精飲料之1.9%，而衣服及鞋子類產品價格則下跌2.7%。

Ａ：

中國奇瑞汽車(CHERY)為擴大發展智利電動車市場，計畫於本(111)年底前引進插電式混合動力車款Tiggo 8 Pro，並預定於2023年引進純電動車款，此外，亦將積極發展該集團全新旗艦品牌Exeed。

中國奇瑞汽車(CHERY)在智利銷售屢創佳績，CHERY智利總經理Hugo Castro表示本年銷售目標將自去年2.5萬輛提高至3萬輛，而智利每年平均汽車銷售總數約40萬至41萬輛。又CHERY在休旅車型(SUV)在智利市占率居第一名，據統計CHERY新休旅車於本(111)年1月至7月在智利銷售達16,423輛(市占率14.1%)，超越Chevrolet廠牌之10625輛(9.1%)及Toyota廠牌之9707輛(8.4%)。

Ａ：

       據加拿大統計局數據顯示，加拿大本年6月貨品出口增長2%，達到加幣699億元，貿易順差擴大到加幣50億元，這是自2008年以來最大的貿易順差，並為2013年以來首次連續6個月貨品貿易順差，主因為對美國的石油出口量增加。6月份能源出口一路領先，增長3.2%至加幣210億元，且11個產品類別中的8個產品類別出口額均上升，其中金屬和消費品出貨量顯著增加，包括對英國的黃金出貨量增加，以及對美國，澳洲與荷蘭有關COVID-19相關藥品出口增加。服務貿易方面則是持續呈現貿易逆差，且6月份貿易逆差加幣13億元，高於5月份的加幣11億元。綜合貨品和服務貿易，加國本年6月對全球順差為38億加元，高於5月的37億加元。

參考新聞資訊：

https://www.theglobeandmail.com/business/article-oil-shipments-propel-canada-to-sixth-consecutive-trade-surplus/

Ａ：

龐巴迪公司本年第2季財報中指出，預計本年公司自由現金流量將超過加幣5.15億元(原估計額僅為5千萬加幣)。該公司表示，在經歷多年動蕩與調整後，龐巴迪採取精簡的商業模式，專注於私人商務飛機的銷售與服務，隨疫情期間機場與各航空公司航班行程的中斷，使得私人商務專機旅行成為一個更具吸引力的選擇，在強大的市場需求下，讓龐巴迪公司獲得轉虧為盈的機會。

然而，供應鏈中斷仍為龐巴迪所面臨之主要壓力，一些規模較小的供應商受應情影響面臨缺工問題，爰該公司需向不同地區派遣專家團隊以識別和解決相關問題，並將部分生產製造移回公司總部蒙特婁，也因此為當地創造超過500個工作機會。

參考新聞資訊：

https://www.theglobeandmail.com/business/article-bombardier-boosts-free-cash-forecast-amid-strong-demand-for-business/   

Ａ：

菲媒商業鏡報本(111)年8月8日報導，菲國半導體及電子產業協會(SEIPI)表示，美國近期通過之晶片法案有助菲國半導體晶圓之長期供應。SEIPI會長Danilo C. Lachica強調，美國晶片法案應配合美國當地生產工廠之建置，從長期來看，有助改善菲國從事組裝、測試及封裝積體電路之晶圓供應。根據報導，該法案對半導體業提供超過520億美元之獎勵措施，並為在美國投資晶片工廠之業者提供25%之稅務抵免。

L會長進一步表示，即使疫情流行期間，電子產品出口需求持續存在，在晶圓供給短缺下，如何滿足需求一向為業者所關心之重點。同時強調菲國半導體產業對於營運成本高昂感到擔憂，落後越南及其他東協國家，呼籲菲政府應重新檢視稅務獎勵合理性，因其使產業處於不利地位。

本年6月L會長曾致函貿工部長Alfredo Pascual表達半導體業界對菲國企業復甦及稅務優惠法(CREATE)之擔憂，特別是稅務獎勵合理性，該法已使32億美元應流入菲律賓之外資，轉往投資至越南、泰國及馬來西亞等鄰國，未來可能還面臨損失4億美元之潛在投資以及其他挑戰。L會長表示SEIPI對於降低企業所得稅表示歡迎，但有必要重新檢視稅務獎勵合理性，同時建議恢復以往菲國經濟特區管理署(PEZA)審查批准外資之權力，另對於支援或提供出口商之業者，應續享有免除加值稅(VAT)待遇等。渠認為除營運成本高昂外，還強調政策不一致，供應鏈問題、經商便利性以及工程人才短缺等因素亦不利菲國吸引外資。

依據SEIPI網站所公布資訊，電子產品為菲國出口之主要產品，截至本年5月止，電子產品出口金額占菲國總出口金額63.1億美元之6成，我國為菲國出口國中排名第6位。進口方面，我國於主要進口來源國中，僅次中國(21.28%)及韓國(15.02%)，以佔比13.58%排名第3，主要以進口積體電路及半導體零組件為主。

Ａ：

據IHS Markit公布的最新資料顯示，7月緬甸製造業採購經理人指數從上個月的 48.2 降至46.5。這是製造業連續第三個月衰退，也是自 2021 年 10 月以來衰退幅度最大的一個月，在長期的政治不穩定，以及原材料和電力短缺的情況下，產出和新訂單均以更快的速度萎縮。積壓的工作量在7月續增但增幅銳減，就業人數在近8個月內首次下降，採購活動呈近 10 個月內的最大跌幅，庫存量下降速度也仍然明顯。價格方面，生產成本和銷售價格整體繼續上漲。

此外，投入價格通膨率觸及近六個月的新低，產出的費用增長速度為去年 12 月以來最低。原材料短缺也影響了供應商的供貨速度。在需求降低和巨大的成本壓力下，市場持續低迷。