A:
根據丹麥新聞媒體於5月9日引述丹麥統計局之最新3月份貨品及服務出口之數據,自 2022 年初以來,出口數據不受俄烏戰爭, 通膨及全球供應鏈瓶頸的影響,恰好相反, 丹麥對全球出口成長6.7%,丹麥自全球進口成長2.5%。由於2021 年航運公司的海運價格不斷上漲,使海運服務出口順差不斷增加並於今年第一季達520 億丹麥克朗之獲利, 較去年同期高出兩倍多。據統計局資料,2022 年的海運價格略有下降,但尚未產生重大影響。
A:
資料來源:越南年輕人網站2022年05月8日
編輯單位:駐胡志明市辦事處經濟組
越南外交部頃於2022年5月8日發布聲明稿,越南總理范明正(Pham Minh Chinh)應美國拜登(Joe Biden)總統邀請於5月11日至17日率團訪問美國。范總理將於5月12日及13日與其他東協國家領導人在首府華盛頓出席東協與美國建交45周年特別峰會。
東協與美國對話夥伴關係於1977年正式建立,並於2015年11月21日在第3屆東協-美國峰會上升級為戰略夥伴關係。
美國於2010年6月設立常駐東協代表團,並於2011年4月任命駐東協大使。
自2013年起除年度峰會外,另於2016年2月在美國桑尼蘭茲(Sunnylands)舉行東協與美國特別峰會,並於2017年11月在馬尼拉(Manila)舉行東協與美國對話夥伴40周年峰會。
越南與美國之關係持續積極發展。雙方領導人保持會晤及電話會談,尤其成功辦理2021年9月越南國家主席阮春福(Nguyen Xuan Phuc)出席聯合國大會期間之相關活動,以及2021年10月范明正總理與美國拜登總統及美國總統氣候變化事務特使John Kerry出席在英國格拉斯哥舉辦之第26屆聯合國氣候變遷峰會(COP26)。
越南外交部表示,越南與美國之雙邊貿易強勁增長,2021年貿易總額超過1,115.6億美元。美國係越南最大出口市場,越南則係美國第9大貿易夥伴。
在投資方面,截至2022年3月止,美國在越南外人直接投資(FDI)總額高達103億美元,居141個國家及地區外資第11位。
越南與美國在醫療合作及應對新冠肺炎疫情亦為亮點,尤其相互支持醫療設備、疫苗,以及分享管控疫情及保護人民之經驗。
迄今,美國已對越南捐贈近4,000 萬劑新冠肺炎疫苗,其中近3,900萬劑係通過聯合國COVAX機制所捐贈。
A:
根據Sapio Research頃發布「2022年全球能源效率投資調查」報告顯示,50%受訪馬來西亞企業皆規劃於未來5年內達成創造零碳排放目標。
由全球科技企業ABB公司委託Sapio Research進行的前述調查,係回應聯合國日前呼籲各國採取一致行動加速減少溫室氣體排放。Sapio調查公司採訪了13個國家共2,294家企業,員工人數從500至5,000人不等。馬國約逾百名業者回應問卷調查。
該報告顯示,有23%業者表示將改善能源效率,然一半受訪者認為成本是最大阻力,70%認為投資時將優先考慮成本,顯示成本是馬國能源效率取得成敗的雙面刃。
另外,ABB Motion亞洲區資深副總裁那拉也南表示,馬國業者已設定一個明確目標,盼至2050年時能實現碳中和目標,後新冠疫情雖使局勢不穩定,但目前適合重新調整、再思考能源效率的重要性。目前重要的是讓業界瞭解,採用能源效率科技將創造快速投資報酬率,同時減少碳排放的重要性。
在馬國業界受訪的問卷顯示,儘管對大量二氧化碳排放負有責任,但交通運輸業在改善能源使用,相較於包括建築管理/暖通空調(HVAC)及照明在內的製造與設備來得落後,而自覺具備能源效率措施的資訊業,只占38%。
“以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”
A:
汶萊蘇丹哈桑納博爾基亞(Sultan Haji Hassanal Bolkiah)將出席5月12日至13日在美國首府華盛頓舉行的的第10屆東協—美國特別峰會。該峰會將由美國總統拜登主持,東協輪值主席兼柬埔寨總理洪森(Hun Sen)將出席。
該峰會將聚焦鞏固東協與美國之間的友好合作與夥伴關係,並將就數項國際議題進行討論,包括新冠疫情、教育合作、民間往來並就區域與國際社會問題交換意見。
該峰會是為紀念東協─美國建立對話夥伴關係45週年紀念。在會議上將持續探討東協與美國在未來的合作關係,其中美國對東協中心地位持續支持亦是會議焦點所在。
該峰會將檢討汶萊於2021年成為東協輪值國舉辦第9屆東協─美國峰會的內容。東協與美國於1977年建立對話夥伴關係,並於2015年正式升級成為策略合作夥伴。
“以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”
A:
馬來西亞種植暨原產業部秘書長拉威(Ravi Muthayah)頃率領馬國代表團前往瑞士日內瓦,針對馬國對歐盟歧視棕油產業課題所採取的申訴行動。馬國盼透過世界貿易組織(WTO)下的爭端機制解決歐盟歧視棕油課題。前述會議自5月6日至15日,為期10天。
馬國已於去(2021)年1月15日就歐盟及其部分成員國針對來自馬國的棕油及以棕油為原物料的生質燃油所採取的特定措施,申請與歐盟、法國及立陶宛進行會談。
此外,馬國種植及原產業部部長祖萊達(Zuraida)日前表示,該部將於5月與歐盟會面討論有關強迫勞工和棕油的課題,惟尚未獲美國海關及邊境保護局(CBP)代表會面的安排。
根據報導,隨著歐盟對馬國展開反棕油運動,世界貿易組織於去年接受馬國提出的訴訟,並成立一個專案小組以辯論反對意見,預料本次會議將就爭論觀點進行審議。
“以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”
A:
資料來源:越南經濟時報網站2022年04月11日
http://m.hanoitimes.vn/more-foreign-investors-land-in-vietnams-industrial-parks-320494.html
編輯單位:駐胡志明市辦事處經濟組
德國全球潤滑油Fuchs 集團於2022年3月底宣布,規劃在越南巴地頭頓省之富美3(Phu My 3)專業工業園區(PM3 SIP)租用超過2萬平方公尺土地,興建新工廠。Fuchs集團已簽署55年租賃合約,展現對越南之堅強承諾。
PM3 SIP表示,Fuchs Group係該工業區之第2家歐洲公司,開啟吸引更多歐洲投資者前來投資之機會。
生產射出成型機德國Framas Group集團已於本年2月在同奈省KTG Industrial Nhon Trach 2工業園區簽署合約,租用2萬平方公尺之現成工廠,租期10年。
澳洲物流地產營運商LOGOS公司於2月17日與Manulife Investment Management 公司草定交易協議,合資收購可按需求興建之11,6萬平方米土地,投資額8,000萬美元。
此外,CapitalLand Development開發商與北江省簽署10億美元之合作備忘錄(MoU),投資越南首批城市工業物流計畫案,BW Industrial Developmen開發商收購廣寧省-Bac Tien Phong工業區中之DEEP C工業區7,4萬平方公尺土地。
2022年前2月,太原省吸引約9.24億美元之外人直接投資(FDI),占全國目前投資總額18.5%。 其中包括Samsung Electro-Mechanics Vietnam公司投資之 9.2 億美元,促使該公司在 Yen Binh 工業區總投資總額高達 22.7 億美元。
本年1月至3月,丹麥樂高公司係南部省份-平陽省最大投資者,投資額13億美元,占FDI總額78.9%,此係樂高公司全球第6家工廠,亞洲第2家。
越南工業區地產市場2022年第2季持續保持強勁吸引力,臺灣華利集團(臺灣)與WHA工業區1(WHA1)與藝安省-黃梅工業區簽署協議,計劃興建供出口之鞋廠,預計於6月開始興建,2023年3月完工。該廠營運後預計每年將生產2,500萬雙鞋,創造1,6萬個就業機會。在WHA1-Nghe An工業區,該集團預計與建占地7.3公頃之工廠,投資額3,800萬美元,預計8月開工,2023年6月完工。 預計每年將生產1,300萬雙鞋子,僱用8,000名工人。
越南工業區地產需求逐漸升高,已造成租金價格上漲。依據JLL公司第1季房地產市場報告指出,由於國際航班恢復後FDI流入正面,該期間租金費用持續年增8.5%。目前工業區之平均租金為每平方公尺120美元。JLL公司預期對現成廠房需求強勁,尤其尋求擴廠之外資。Savills Vietnam公司持同樣觀點,顯示越南正在吸引國際工業區地產開發商,並預測2022年將有大量投資項目湧入。
除基礎設施發展外,物流投資亦呈成長趨勢。Savills Vietnam 公司之工業區服務中心主任John Campbell表示,國內需求復甦與FDI資金流入將對越南2022年經濟前景作出重大貢獻。與此同時,在第4次新冠肺炎爆發後,過去5個月越南經商條件已顯著改善。Campbell主任預期,邊境重新開放、政府對投資者積極支持,以及國內企業復甦將在2022年及其後幾年為當地工業區地產開啟表明之前景。
A:
柬埔寨經濟受惠中國「一帶一路」倡議甚深
資料來源:高棉時報(Khmer Times),2022年5月9日
編輯單位:駐胡志明市辦事處經濟組
柬埔寨公共工程暨交通部次長Vasim Sorya頃向媒體表示,中國「一帶一路」倡議(BRI)對促進柬埔寨經濟發展助益甚大,並改善當地人民生計。中國「一帶一路」在柬國執行之項目,包括西哈努克經濟特區、水力發電廠、金邊-西哈努克高速公路、新暹粒國際機場、莫羅多克國家體育場、道路、橋樑、醫院,以及農村供水等。
Sorya次長指出,上述項目已經並將持續為柬埔寨經濟與人民帶來很多實質好處,中國係真誠協助柬埔寨,不附帶任何條件,以促進社會經濟發展和改善柬國民生為目的。儘管受到新冠肺炎疫情影響,柬國所有BRI項目都有穩定進展,例如金邊-西哈努克高速公路興建工程,全長190公里,為柬埔寨BRI倡議中最大投資案,連接首都金邊與西哈努克國際深水海港,為柬埔寨經濟發展增添新動力。該案投資額20 億美元,於2019年開始,預計本(2022)年將如期完工,在建設過程中創造3,000多個就業機會。
Sorya次長另稱,所有BRI項目都是以環保方式興建,中國自2013年推出BRI倡議以來,在軟硬體基礎設施、經貿與投資機會、文化與人民交流等方面,顯著促進區域與全球合作,為全球所有BRI參與國提供巨大商機與利益,有助於在疫情期間及之後協助區域及全球經濟發展。
柬埔寨商務部次長Penn Sovicheat表示,西哈努克經濟特區(SSEZ)係BRI合作雙贏之典範。該特區提供很多勞工就業機會,並成為發展產業聚落的榜樣及出口基地;至於金邊-西哈努克高速公路則有效節省旅行時間與運輸成本、改善物流連結性,以及增加柬埔寨與中國間之進出口活動。
柬埔寨21世紀海上絲綢之路研究中心主任Neak Chandarith表示,BRI倡議為柬埔寨經濟發展作出巨大貢獻,例如2015-2025 年工業發展政策、物流系統改善總體計畫及西哈努克多功能經濟特區,均有助柬埔寨實現經濟目標,即至2030年成為中高收入國家,至2050年成為高收入國家。BRI將成為後疫情時代柬埔寨經濟成長之主要貢獻者。
金邊線上市場微笑商店副總裁Mak Chamroeun表示,BRI正在建設一個和平、和諧、共同發展及繁榮的互聯世界,對柬埔寨而言,BRI為柬國企業與當地居民帶來許多潛在利益。此外,中國在柬埔寨之外人直接投資(FDI)中名列前茅,在經濟特區、交通基礎設施、能源、農業、電信及觀光業等柬埔寨主要產業積極進行各項投資。
A:
資料來源:越南快訊網站2022年05月10日
編輯單位:駐胡志明市辦事處經濟組
比利時生技公司Entobel在越南飼養黑水虻作為飼料之新創公司頃籌集到3,000萬美元。其中由私募股權公司Mekong Capital及資產管理公司Dragon Captital分別注資2,500萬美元及500萬美元。
Entobel企業是一家生物科技公司,由Gaetan Crielaard及Alex de Caters 2位比利時企業家於2013年創立,在越南布局,從事飼養昆蟲,尤其黑水虻作為生產家畜之飼料、寵物飼料及肥料。目前,Entobel公司主要生產動物飼料、動物食用油及有機肥料等3種產品。
Entobel於2019年在越南同奈省投資興建全球最大昆蟲粉製造廠,昆蟲飼料粉年產量為1,000公噸。展望2023年,Entobel公司新廠房投資營運時,將滿足全球市場之需求,以及降低飼料生產鏈對環境之影響。
Entobel公司至越南布局興建廠房,有助增加其生產穩定及競爭優勢,因為越南係全球水產最大養殖中心且屬熱帶氣候,非常適合黑水虻繁殖。可確保原料來源且全年穩定。
A:
柬埔寨能源部門發展迅速
資料來源:高棉時報(Khmer Times),2022年5月9日
編輯單位:駐胡志明市辦事處經濟組
柬埔寨能源暨礦業部長Suy Sem上周接見美國-東協商業委員高級副總裁兼區域董事總經理 Michael W. Michalak 所率企業代表團時表示,柬國有意擴大加油站與投資電動汽車充電站的可能性,以及在能源基礎設施發展方面發展合作機會,包括加強與升級輸電線路、能源管理及投資再生能源。Michalak副總裁復以,隨著柬埔寨石油與天然氣等能源領域迅速發展,該委員會將動員更多美國能源公司來柬埔寨投資。
Sem部長表示,柬國能礦部刻正推動將燃煤電廠轉變為液化天然氣電廠,以符合柬埔寨在氣候變遷的承諾。柬國政府除2019年前已批准的項目外,將不會繼續支持燃煤發電開發計畫,該部也不允許在湄公河開發水力發電廠。目前該部考量清潔能源的發展,與聯合國共同因應氣候變化的趨勢,將柬埔寨電力供應目標設定為充足、優質、穩定及負擔得起,基於柬埔寨是世界上碳排放最少的國家之一,該部已制訂至2040年的長期能源部門發展總體計畫。
美國駐柬埔寨大使館以及雪佛龍、康菲石油、埃克森美孚、Meta、RMA集團、羅氏、亞馬遜和3M公司的代表也出席上述會議。美國主要公司已探索柬埔寨其他領域投資機會如汽車、健康技術及能源領域等方面的成長潛力,代表團成員看見柬埔寨市場的高需求。
柬國總理洪森上周也呼籲美國公司未來繼續在柬埔寨投資與探索其他領域投資潛力。2022年第1季柬埔寨與美國雙邊貿易額達到22億美元,比去年同期15億美元,激增41.5%。
A:
柬埔寨2022年前4月稻米出口5.16億美元
資料來源:高棉時報(Khmer Times),2022年5月9日
編輯單位:駐胡志明市辦事處經濟組
根據柬埔寨稻米聯合會(CRF)統計,柬埔寨2022年前4月出口22萬1,138公噸精米和164萬8,474公噸糙米(帶殼米),合計總金額為5億1,621萬美元。柬國稻米出口商計48 家,將產品輸銷54個目的地。
在精米方面,柬埔寨向中國與香港出口11萬5,255公噸,占比52.12%,出口額6,274萬美元。柬國向歐洲出口稻米6萬8,555公噸,占比31%,出口額5,100萬美元。對東協國家出口2萬1,876公噸,占比9.89%,出口額1,390萬美元。對其他國家出口1萬5,452公噸,占比6.99%,出口額1,174萬美元。在糙米方面,同期經由越南邊境出口164萬8,474公噸,出口額達3億7,664萬美元。
在稻米種類出口量方面,分別為香米占67.12%、白米30.13%、蒸米1.07%及有機米1.68%。
CRF秘書長Lun Yeng表示,2022年前4月柬國稻米出口量增長近15%,主因俄烏戰爭危機引發食物需求高漲,該會估計全年出口量將增加75萬至80萬公噸。
身兼碾米商及出口商CEO身分的CRF會長Song Saran表示,柬埔寨在農業領域頗為進步,是東南亞農產供應國,在稻米、木薯、腰果等方面,具有很高出口潛力。過去6個月新冠疫情影響包括運輸在內的供應鏈。2022年柬國出口量恢復12%以上,但出口收入卻下降。俄烏戰爭已驅動歐洲市場的食品需求增加30%
A:
依據德國媒體ZDF報導指出相較2021年第1季福斯汽車集團於2022年第2季獲利幾乎翻倍。儘管面臨全球晶片短缺、俄烏戰爭爆發、中國大陸因新型冠狀病毒疫情實施封鎖措施等負面因素影響,福斯汽車集團受惠於高檔品牌銷售成長使整體集團稅後獲利從2021年第1季之34億歐元增長至2022年第2季之67億歐元。在福斯汽車集團不同品牌車系當中奧迪、賓利等高端品牌獲利從15億歐元增至35億歐元,在此同時保時捷獲利亦從12億歐元上升至14億歐元,福斯乘用車品牌獲利則從4.9億歐元微幅增加至5.13億歐元。
在預測未來前景方面福斯汽車集團執行長Herbert Diess表示未來幾個月需小心謹慎,目前俄烏戰爭未來發展尚不明確再加上新型冠狀病毒疫情後續走向等無法掌控之變數,另近期中國大陸因新型冠狀病毒疫情實施封鎖措施衝擊福斯汽車在中國大陸之生產線,此外能源價格攀升及通貨膨脹持續上升等因素皆對福斯汽車集團帶來挑戰,執行長Herbert Diess指出若高通貨膨脹率持續至長期將可能會破壞歐洲的穩定。
A:
據S&P Global市場分析公司最新採購經理人指數(PMI)調查報告,阿拉伯聯合大公國(UAE)本(2022)年4月PMI自3月的54.8略微下降至54.6,惟仍係過去33個月內表現較佳月份,主因為企業新接訂單大幅增加、供應鏈及出貨效率持續改善使出口增加、商業信心提升、業者存貨量提升等。
該調查報告指出,因國際能源及原物料價格高漲,使企業無法持續承擔製造成本增加壓力而被迫調升產品售價,係去(2021)年7月以來首見,此已反映在通膨上升,另為降低人力成本,企業僱用勞工數開始下降。此外,多數受調業者表示,儘管看好未來一年內之銷售將維持成長,惟在通膨壓力、供應鏈疑慮、產品價格競爭等因素下,商業信心降至去年12月以來最低。
A:
據沙烏地統計總局(GASTAT)統計,沙烏地本(2022)年3月工業生產指數(Industrial Production Index, IPI)較去(2021)年同期成長24.8%,係去年5月以來連續第11個月成長,且係過去3年內最高。
上述數據顯示,沙烏地IPI成長主因為礦業、製造業、電力暨天然氣供給持續擴張,年增率分別為26.6%、22%及1.4%,且分別在整體工業產出占比74.5%、22.6%及2.9%。其中,礦業成長主因為沙烏地石油產出創新高,達每日逾1,000萬桶水準。
A:
據阿曼財政部最新統計,因國際油價維持高檔,石油收入推升阿曼本(2022)年第1季財政盈餘達3億5,700萬阿曼里雅(約9億3,000萬美元),大幅優於去(2021)年同期的7億5,100萬里雅財政赤字。
上述數據亦顯示,阿曼整體財政收入年增66%至30億3,000萬里雅,支出則年增3.8%至18億2,000萬里雅,其中,石油收入大幅增加至15億7,000萬里雅。阿曼政府對此表示,石油收入將投入經濟振興、各項發展專案及償債,有助非石油產業發展。
A:
The Star 2022.05.09南非經濟組摘譯
- 南非Transnet國營運輸集團日前表示,本年可輸往理查灣(Richards Bay)煤礦港出口之煤礦總量預估至少6000萬公噸,2017年該港煤礦出口量達7650萬公噸,2021年該港煤礦出口量衰退至5870萬公噸,該集團表示已持續解決煤礦鐵路運輸問題,過去半年每月運量已提高10%,每週運量提高約10萬公噸。
- 儘管如此,南非煤礦業者則表示由於Transnet火車頭多在待料狀態,預估本年可輸往理查灣煤礦港出口之煤礦僅有4900萬公噸。南非2021年煤礦總產量約85%(約5070萬公噸)出口,以印度、巴基斯坦及中國為主,出口歐洲僅230萬公噸。烏俄衝突已導致歐洲對俄羅斯煤炭需求大幅下降,但南非卻受限於Transnet鐵路無效率及政府核發採礦權過慢,拖累業者投資意願,無法擴大產量出口歐洲市場。
A:
Business Day 2022.05.10 (駐南非代表處經濟組譯)
一、 南非標準銀行欲在2022 年對客戶融資綠色項目金額達 400 億至 500 億蘭特,因為越來越多上市公司將實現環境社會暨治理 (ESG) 目標納入與銀行之貸款協議。 標準銀行表示,該融資額到 2026 年底將提高至 2500 億至 3000 億蘭特。
二、 標準銀行稱,永續金融正成為主流融資方式,銀行及資產管理公司對煤礦與原油等碳密集型項目融資態度愈加消極。另南非為全球最大碳排放國之一,隨著國際要求其電力系統從煤炭轉型之壓力越來越大,未來數年南非對永續融資需求可能會顯著增加。
三、 標準銀行已於 2020 年 2 月首次發行該行之永續債券,該債券允許公司為與 ESG 相關項目籌資,該行並與公司客戶合作開發發行債券或實現 ESG 目標相關之信貸優惠措施。
A:
依據瑞士聯邦統計局(BFS)公布之瑞士2022年1至3月份旅遊住宿統計,3月份於瑞士旅館住宿人數共計300萬名旅客,比去年同期成長60.4%(增加110萬人次),其中外國旅客人數為120萬人次,成長194.6%(增加78萬7,000人次);瑞士本地遊客人數180萬人次,成長23.5%(增加34萬7,000人次)。
另本年1至3月份於瑞士旅館住宿人數共計800萬名旅客,比去年同期成長55.5% (增加290萬人次),其中外國旅客人數為300萬人次,成長187.6%(增加190萬人次);瑞士本地遊客人數510萬人次,成長22.4%(增加92萬4,000人次)。
資料來源: 瑞士聯邦統計局(BFS)
日期: 2022年5月10日
A:
依據瑞士watson網路新聞2022年5月10日報導,瑞士本年4月份通貨膨脹率為2.5%,較鄰國為低(5.4%至8%)。歐洲通貨膨脹較高的國家如愛沙尼亞19%、荷蘭11.2%、德國7.8%、以及法國5.4%等。
瑞士本年4月消費者物價指數較上月成長0.4%,瑞士部分物價大幅上漲例如:物價漲幅以汽油上漲最甚,瑞士汽油於數月內每公升價格上漲28%;另以2019年1月為基準,瑞士本年4月家具價格上漲約15%、冷凍水果價格上漲13%、麵價格上漲10%、女裝上衣及童褲價格皆上漲24%、二手車價格上漲19%、木屑價格上漲27%、機票價格上漲52%、國外套裝旅遊價格成長19%等。
報導另指出,瑞士於歐洲其他國家物價上漲相比情況比較好,其主要原因之一為瑞士法郎為強勢貨幣持續對歐元升值,因此瑞士法郎購買力可以在對歐洲國家採購時部分抵消。
資料來源: 瑞士watson網路新聞報導
日期: 2022年5月10日
A:
出處:NIS News Bulletin, 2022/05/09
單位:歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組
荷蘭科技界呼籲政府保留外籍員工的稅務優惠措施
荷蘭新聞簡報NIS News Bulletin報導,荷蘭31 家科技公司的執行長聯名致函政府,呼籲保留來自非歐盟國家員工薪資所得稅減免計畫。具名者包括ASML、NXP、TomTom 等公司執行長,此外,亦受到雇主協會VNO-NCW 和 FME 的支持。
荷蘭政府為吸引非歐盟國家高科技人才至荷蘭工作,原先針對符合某些特定條件人才給予8年薪資30%免稅待遇(俗稱30% ruling),此一計畫雖廣受高科技公司歡迎,卻也造成政府每年約10億歐元的稅收損失。
為減少稅收損失,荷蘭政府於2019年將減免期限由8年縮短為5年,而現在由於預算短缺,政府正考慮完全取消此一計畫。
人力仲介公司、稅務專家、VNO-NCW 等紛紛警告說,此舉將使荷蘭公司在已經緊張的國際勞動力市場上的競爭地位受到影響。
科技公司執行長在前述聯名信中亦指出,良好的創新環境離不開人才,而外籍人士的稅收優惠是其中重要的組成部份,沒有來自國外的知識型員工,荷蘭的競爭力就會減弱,亦無法發揮創新潛力。
A:
出處:Dutch News, 2022/05/10
單位:歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組
本年4 月份荷蘭通膨率為 9.6%
荷蘭新聞Dutch News報導,荷蘭中央統計局(CBS)於5月10日公佈,以荷蘭方式計算,本年4 月份荷蘭通膨率持穩,為 9.6%。
CBS指出,本年4月份食品價格漲幅最高,其中蔬菜上漲 12.6%,肉類 10.5%,咖啡和茶則近 14%。
本年 4 月份荷蘭政府下調燃油稅以抑制通膨,但效果有限,平均僅較 3 月份(9.7%)下降 0.1 個百分點。
以歐盟統一方式計算,本年4 月份的通膨率為 11.2%,低於 3 月份的新高紀錄( 11.7%),惟仍遠高於歐元區平均通膨率 (7.5%)。
