Ａ：

由於全球需要數十億種疫苗，馬來西亞盼成為全球疫苗生產中心的前景充滿希望，該國將繼續為全球疫苗生產做出貢獻。

馬國投資發展局（MIDA）執行長阿罕阿都拉曼（Arham Abdul Rahman）表示，馬國政府於2021年財政預算案中宣布一項新的稅務獎勵優惠，前10年該優惠稅率為 0% 至 10%，接下來的10年優惠稅率為 10%，以吸引更多藥劑產品製造的投資。

作為國家經濟復甦計畫（PENJANA）倡議的一部分，馬國將為包括藥劑業在內的製造業新投資提供特殊的獎勵措施，有效期至 2022 年 12 月。

鑒於缺乏人類疫苗生產，馬國政府授權啟動「國家疫苗發展計畫」（National Vaccine Development Roadmap，簡稱NVDR），規劃馬國於未來十年內成為人類疫苗生產國，配備完善的生態系以供研發及本地生產疫苗。

目前，馬國共有九家企業獲核准生產執照，有足夠的空間讓更多企業在各個領域填補疫苗供應鏈，特別是在本地疫苗生產與研發。

馬國在研發領域取得顯著增長，最新革命性信使核糖核酸(mRNA)技術的使用證明了這一點。馬國係中國大陸以外第一個對滅活新冠疫苗進行臨床試驗的國家。

馬國製藥商受到嚴密監控，並按照良好作業規範 (GMP) 和優良臨床試驗作業 (GCP) 認證設定為高標準。

馬國亦為國際醫藥品稽查協約組織(PIC/S)的會員，該計畫是監管機構之間在人用或獸用藥品 GMP 領域的非約束性非正式合作安排。

馬國衛生部旗下的醫學研究所(IMR)及衛生試驗所(NIH)刻正開發不活化病毒和滅活新冠疫苗，顯示該國疫苗研究的能力。

另外，馬國疫苗與藥劑公司 (MVP) 亦積極生產動物用疫苗，而發馬生活科學公司(Pharmaniaga LifeScience)則對科興疫苗進行填充，而 Solution Biologics 公司刻正計劃生產CanSinoBIO 的新冠疫苗。

馬國為全球清真藥劑市場的領導者，可利用現有優勢，在政府主導下，最近對清真藥劑的標準進行修訂，同時亦發布醫療器材的清真標準。

“以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”

Ａ：

馬來西亞首相依斯邁沙比里(Ismail Sabri)頃表示，馬國經濟策劃單位（EPU）、首相署、財政部及國際貿易暨工業部(MITI，簡稱貿工部)將探討優化馬國全國商工總會（NCCIM）的提案，特別是加強國內直接投資（DDI）。

馬國國家經濟行動理事會（EAC）頃討論了國內直接投資和授權地方政府成為一站式中心(OSC)的兩個主要問題，而目前處於地方流行病階段和提升國內直接投資是復甦經濟的重要因素。在會議中亦提及探討減少50%官僚的繁文縟節、整合及協調投資獎勵、重新規劃外勞管理流程及制定行動計畫，並強化具外國投資潛能的中小企業聯繫網路。為提升國內直接投資的潛力，馬國政府將繼續致力提升政府的服務效率，特別是加強一站式中心3.0（OSC 3.0）至一站式中心3.0 Plus（OSC 3.0 Plus）的實施，使其維持高效益、快速及透明化。

一站式中心3.0 Plus是基於現行法律的完整程序，用於規範和促進政府區域的開發過程，直到有資格在半島的所有98個地方政府使用全數位應用程式。透過引入強調「教學」方式的OSC 3.0 Plus線上系統、投訴管理和利害關係人參與會議，包括開發數位一站式許可中心機制來進行相關改革。

依斯邁沙比里首相指出，馬國的經濟復甦進程目前處於良好狀態，政府將致力透過對業者的事務採取簡化方式，來確保持續刺激國內直接投資，而政府也一直聽取各方對馬國福祉的建議。

“以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”

Ａ：

日本在柬埔寨的投資增加受到讚賞

參考資料:高棉時報(Khmer Times)，2022 年4月28日

編輯單位:駐胡志明市辦事處經濟組

柬埔寨勞工暨職業培訓部長伊思桑亨(Ith Samheng)於4月26日在該部會見由日本前駐柬埔寨大使高橋文明(Fumiaki Takahashi)率領的日本-柬埔寨協會代表團時，桑亨部長高度評價日本在柬埔寨的投資，為柬埔寨工人帶來現代技術與技能提升。

桑亨部長指出，日本在柬國農業、工業、銀行、服務、建築、房地產、超市等許多領域之投資者數量均有增長。桑亨部長敦促日方增加學員與柬埔寨技術工人赴日工作的人數。高橋感謝桑亨部長分享柬埔寨的就業及職業培訓現況，以及柬國投資機會，將考慮桑亨部長的提議。

Ａ：

柬埔寨冷藏設備短缺，致疫情期間損害農業出口

參考資料:高棉時報(Khmer Times)，2022 年4月28日

編輯單位:駐胡志明市辦事處經濟組

柬埔寨農林漁業部表示，在疫情期間運輸新鮮農產品的冷藏設備短缺以及進口國採取的嚴格措施，導致柬埔寨農產品出口中斷。該部日前表示，影響新鮮農產品出口到國外市場的因素包括缺乏農業冷藏設備、防疫工作限制貨物流通，以及關於衛生及植物檢疫方面之限制。

多家柬國農產主要出口商表示，出口下降是由多種因素造成，包括運輸新鮮農產品之冷藏設備不足，疫情間運輸價格較之前大幅上漲，目前運輸成本較之前高出3倍以上，阻礙柬國農產品出口到中國市場。

為防止疫情自港口或邊界傳播蔓延，中國及越南的港口與邊界均加強控制貨物流通，造成柬國貨品出口受阻。由於越南出口中國的速度放緩，導致中國對越南貨品進口下降，也連帶影響柬國農產品出口越南下滑，因柬埔寨許多農產原料係先輸往越南加工後再銷至中國市場。

柬埔寨物流協會會長Sin Chanthy表示，正常運往中國的價格僅為2,500美元，但今年已漲至8,000美元。到美國和歐洲的運費從4,000多美元躍升至近2萬美元，有些目的地運費增加2萬多美元。整體而言，柬國運輸和出口都有增加。

洪森首相在教育、青年和體育部年會閉幕式上表示，今年第1季柬國出口服裝、非服裝工業產品及農產品成長33%。柬國農林漁業部正在努力根據進口國的需要提高產量，並努力就這些農產品出口到國外市場的植物檢疫要求進行談判。

Ａ：

近期山葉(Yamaha)、本田(Honda)及住友(Sumitomo)等日商與印尼業者合作推動電動車或電池產業相關動態要點如次：

(一)印尼山葉機車製造公司(Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, YIMM)將於本年下半年開始，試生產20輛E01型電動機車，並進行測試。

(二)印尼阿斯特拉本田汽車(Astra Honda Motor, AHM)自108年起即對外宣稱將推動電動機車，為電氣化時代做出貢獻。據該公司總經理Ahmad Muhibbuddin受訪表示，本田已開始在印尼特定社區小規模推廣電動機車，以瞭解市場反應及消費者接受度，惟尚未公開販售。另據A總經理表示，本田在開發電動機車方面(包含技術、電池及電動機車相關輔助基礎設施等)仍有技術困難需要克服。

(三)住友金屬礦業(Sumitomo Metal Mining Co. Ltd)原規劃與印尼商淡水谷公司(INCO)共同在印尼東南蘇拉威西省Pomalaa地區興建鎳冶煉廠，利用高壓酸浸技術(High Pressure Acid Leaching)處理褐鐵鎳砂，並再加工成為電動車電池主要原料之一。住友金屬礦業公司原針對該案進行可行性評估中，惟該公司代理處經理Akira Nozaki本年4月25日宣布停止該案可行性研究。報導稱，主要可能原因包含新冠病毒疫情影響雙方討論聯繫，以及該投資案許可證程序似受阻等。

另據報載，印尼海事暨投資協調部部長Luhut於本年4月26日赴德州奧斯丁(Austin)拜訪特斯拉公司創辦人Elon Musk，盼再度爭取特斯拉考慮與印尼業者共同發掘電動車及電池產業相關採購及投資商機(謹按，印尼前於上(110)年2月即曾試圖爭取特斯拉公司前來印尼投資，後續未有進展，直至本年3月Luhut部長再度聲稱特斯拉有意願前來印尼投資)。Luhut部長並邀請Elon Musk出席二十國集團工商界活動(Business 20, B20)，惟報導並未指出Elon Musk是否同意出席。

Ａ：

• 雅加達大眾運輸(Transjakarta)有30輛電動巴士於本(2022)年3月8日正式上路，將在4條路線上行駛，即Senanyan-Senen Roundabout, Tanah Abang-Senen, Blok M-Tanah Abang及Ragunan Blok M。
• 雅加達省(DKI Jakarta)省長Anies Baswedan表示，到今年年底，Transjakarta對電動巴士的採購量將增加到100輛，有助於解決空氣汙染和交通阻塞問題。建設公共交通系統可減少自家車數量，同時降低碳排放。
• Transjakarta上(2021)年宣布到2030年採購1萬輛電動巴士，此外，雅加達省A省長目標是2025年至2030年，至少有50%的Transjakarta巴士為電動巴士。

Ａ：

根據丹麥財經媒體於4月29日引述 Etoro國際交易平台之一份私人投資者對未來財金市場的期望調查，對象為8500名私人投資者， 其中有500名丹麥投資者； 78%的受訪者表示， 在未來 12 個月內仍將持續投入與迄今為止相似的金額或增加投資，僅有 21% 預計不再投資。35%的私人投資者認為，未來3個月的最佳投資產業為能源產業，原因為這是今年全球唯一一個獲得正回報的產業，能源產業在 2022 年上漲 25%； 其次第2受歡迎的產業為科技和健康；之後為原物料及商品。

美國銀行(Bank of America)之最新的全球基金經理調查中顯示，原物料、能源和健康產業為專業資產管理公司偏重的投資區塊。

E交易平台之全球營銷策略分析師 Ben Laidler表示，此份調查對象中有1/4的投資者於2年前才進入股市 ，許多人擔心渠等會在股價第一次大幅下跌時退出股市，但事實並非如此。 渠指出， 於上述調查顯示，私人投資趨向與專業人士相似，二者之間沒有太大區別，渠等擔心許多相同的事情，並且採取相同的策略。 儘管科技股很歡迎， 私人投資者反倒加碼購買供應原物料股為防禦為降低風險，與專業投資者的理性反應相近。

57%的私人投資者將“國際衝突”列為未來3個月的最大風險，通膨上升和全球經濟狀況也在風險清單上名列前茅。59%的受訪者表示，渠等沒有打算重新定位投資組合以保護其免受風險。而這並沒有引起 L氏的任何擔憂，渠指出， 近年來，許多私人投資者進入股市具備有長期投資的概念，因此渠等將不須對波動做出強烈反應，成為巨大的優勢。

Ａ：

根據瑞士聯邦統計局（BFS）發布之最新統計報告指出，由於2021年3月新型冠狀病毒疫情管制措施取消，銷售額在3月底大幅上升， 因此2022年3月份瑞士零售業銷售額比2021年同期減少5.9%。經季節性調整，今年3月份名目零售業銷售額比上一個月成長0.9%。

另外，不含加油站的名目零售業銷售額則比去年同期減少7.5% (實質零售額減少為7.9%)。

資料來源: 瑞士聯邦統計局（BFS）

日期: 2022年4月29日

Ａ：

依據瑞士聯邦材料科學實驗室(EMPA)2022年4月28日新聞發布，該實驗室與液壓研究專家共同研發出新型馬達系統，該項名為FlexWork的系統，為可調節電液閥控制系統(fully variable electrohydraulic valve control system)，系統中氣門活動以及開關時間可以跨週期自由調整。

目前市場上之不可調節電液閥控制系統遇汽缸需停用時係藉由點火裝置觸發，該步驟大幅降低運作效率；由EMPA開發之新技術汽缸停用時不損失任何效率。

該項調節技術亦允許個別汽缸高負荷運行，其他汽缸則可以視需求保持閥門關閉。由於該系統可減少汽缸的點火頻率，因此該系統可將傳統四行程循環系統轉換為八行程或十二行程循環系統，增加發動機運行效率。該項技術未來可運用於內燃機及其他熱、氣動機。

資料來源:瑞士聯邦材料科學實驗室(EMPA)

日期:2022年4月29日

Ａ：

Business Day 2022.04.29 (駐南非代表處經濟組譯)

一、  南非統計局頃公布生產者價格指數 3 月份漲幅為11.9%，是自 2013 年最高水準。生產商受到不斷上漲之價格壓力與世界其他國家情況一致，其中大部分價格上漲來自能源與食品，且俄烏衝突使情況雪上加霜。

二、  生產者價格指數是消費者未來面臨通貨膨脹率的關鍵指標，因廠商通常會將投入成本漲幅轉嫁給消費者。目前消費者通貨膨脹已接近南非央行 3%-6% 目標之上限，政府稱預計將在 2022 年超出該目標，嗣後在 2023 年下調到目標範圍中點。

三、南非3 月生產者物價指數與美國與中國大陸等國家相當，其生產者物價指數分別為 11.2% 與8.3%。國際貨幣基金組織指出，全球經濟可能長期緩慢增長與高通膨，各國央行若在利率政策上調整過急，恐引發經濟衰退。

Ａ：

在以色列政府決定推動國家智慧交通計畫後，今年4月中旬以國交通部、國家公共運輸局(National Public Transport Authority)、創新局、Ayalon Highways啟動一項2,000萬以幣的無人大眾運輸示範計畫(autonomous public transportation pilots)。

為了研究將自駕車整合到以色列公共交通系統的可行性，該計畫將分兩階段執行，第一階段，創新局將邀請公司為自駕巴士技術提出建議，獲選公司將獲得贈款(grant)，並被要求進行一系列示範計畫，以研究運作技術之可行性。

成功完成第一階段並符合所有必要監管批准的公司，在第二階段將獲得國家公共運輸局核發的許可證，可在道路上營運獨立大眾運輸包括客運之服務。意即在未來兩年內倘此示範計畫順利完成，以色列民眾將能夠開始享受自駕車服務技術。

以色列擁有超過 600 家以色列智慧運輸新創公司，20多個汽車製造商及供應商的開發中心。本(111)年3月份，以國交通條例修正案獲得批准，允許進行更進一步的示範計畫，包括無人駕駛的自駕車之商業運營活動。

Ａ：

依據以色列財經媒體Globes報導，以國國會已於日前批准以色列-南韓自由貿易協定(FTA)，本協定於去(2021)年5月簽署，繼以國批准之後，續獲南韓國會核准，即可正式生效實施。生效後，韓國汽車進口到以色列的7%特種消費稅(excise tax)將被取消，韓國出口到以色列的其他主力產品，包括汽車零配件、紡織品、化妝品等將立即降為零關稅。

媒體亦透露，今(2022)年底前以色列有望與越南完成FTA談判並簽署，此外，本年4月上旬以色列外長Yair Lapid與中國外長通話，雙方同意加速FTA談判進程。

Ａ：

今年4月逾越節(Passover)過後，以色列電力公司(IEC)將開始實施智慧電表換裝計畫，作為電力供應業改革的一部分，未來五年每年將安裝20萬個智慧電表，總計100萬個，計畫成本預估數億以幣。

獲得本計畫標案的公司為Afcon及Tadal，兩家公司將陸續替換Rishon LeZion、Herzliya、Petah Tikva、Hadera及Ashdod等城市的舊電表。

目前有數十家以色列私人公司獲准在配電領域展開競爭，電力輸送仍由IEC統一負責。安裝智慧電表的消費者，將能夠選擇新的電力供應商。

Ａ：

以色列創新局日前批准成立人造肉產學技術聯盟(cultivated meat consortium)，三年內，政府、企業及學術機構將向該聯盟投資6,600萬以幣(約2,003萬美元)，其中政府出資一半。

該聯盟將由以色列食品大廠Tnuva主導，成員包含14家公司和10個學術實驗室：Aleph Farms、Super Meat、Seevix、耶路撒冷希伯來大學、特拉維夫大學等，目標在學術界和產業界建立聯繫，將人造肉的學術研究產品化商業化。

在未來幾個月內，四個工作小組，包括專注於開發肌肉和脂肪細胞生長技術、生物反應器(bioreactor)技術和開發生產、食用支架(scaffold)技術、生長技術及其成分，將開始正式運作。

Ａ：

依據以色列財經媒體Calcalist報導，以色列新創公司BionicHIVE日前宣布獲「亞馬遜工業創新基金」(Amazon Industrial Innovation Fund) 投資，投資金額未被透露。BionicHIVE開發的SqUID機器人解決方案，解決倉庫環境中的運作挑戰，SqUID能被部署在廣泛的供應鏈設施中，利用現有的貨架和箱子，從地板到天花板進行拾取及存放。

在亞馬遜的資金及支持下，BionicHIVE擴大團隊和運營規模，在美國建立據點以擴大當地客戶群和市場規模，並同時加強研發能量。

Ａ：

今年4月以色列電池技術公司StoreDot獲汽車大廠Volvo旗下Cars Tech Fund之戰略投資，本次投資是StoreDot規模8,000萬美元D輪融資的一部分，此輪投資由越南電動車製造商VinFast領投，其他投資者包含德國汽車製造商戴姆勒(Daimler)、印度Ola Electric、英國BP Ventures、韓國三星、日本TDK及中國億緯鋰能(EVE Energy)。

總部位於Herzliya的StoreDot表示，該公司有望最早在2024年開始大規模生產「100in5」電池，該電池只需五分鐘即可充電100英里(mile)(約160公里)。Volvo計劃到2030年只出售純電動車。

Ａ：

阿根廷政府公報2022年4月28日刊載生產部工業、知識經濟及對外貿易總署第246/2022號決議如下：阿根廷FERRUM S.A. DE CERÁMICA Y METALURGIA公司申請，對自中國大陸進口之陶瓷衛生配備：馬桶、水箱、洗手槽、洗手槽底座及坐浴盆(南方共同市場稅則號列6910.10.00及6910.90.00)產品展開反傾銷調查。初步調查涉案產品之傾銷差額為242.52%，且對阿國同類產品產業造成損害。

本案利害關係人須依據生產部工業、知識經濟及對外貿易總署2020年6月8日第77/2020號決議，下載問卷參與調查及申請文件審閱。前述相關問卷資料可於現行法規規定期限內，至阿國對外貿易委員會之網站(www.argentina.gob.ar/cnce/cuestionarios)下載，另有關該委員會之文件審閱申請及關係人登記，亦須符合上述第77/2020號決議規定。

本案利害關係人可於10個工作天內就初步判定提供證據，供阿根廷調查單位參考。阿國海關將依相關法令，對旨揭產品採行非優惠性原產地管制措施。

Ａ：

2022年4月27日阿根廷政府公報刊載生產部第333/2022號決議如下：

(一) 阿根廷生產部對自中國大陸及巴西進口之展性鑄鐵製管配件(南方共市稅則號列7307.19.10及7307.19.90)產品展開反傾銷落日複查。

(二) 本案在調查期間將維持阿根廷前生產部2017年5月15日第204/2017號決議判定之反傾銷稅，至本次複查結束為止。

(三) 本案利害關係人須依據生產部工業、知識經濟及對外貿易總署2020年6月8日第77/2020號決議，下載問卷參與調查及申請文件審閱。前述相關問卷資料可於現行法規規定期限內，至阿國對外貿易委員會之網站(www.argentina.gob.ar/cnce/cuestionarios)下載，另有關該委員會之文件審閱申請及關係人登記，亦須符合上述第77/2020號決議規定。

(四) 阿國海關將依相關法令，對旨揭產品採行非優惠性原產地管制措施。

Ａ：

2022年4月27日阿根廷政府公報刊載生產部第326/2022號決議如下：

(一) 阿根廷政府完成對自中國大陸進口之牛仔布（Denim），係指純棉或以棉為主之不同色紗之4枚斜紋（包括破斜紋）織物以下，其經紗為同一顏色，而緯紗為未漂白、漂白、染灰色或較經紗顏色淡之色度，每平方公尺重量不超過200公克者（南方共市稅則號列5208.43.00、5209.42.10、5209.42.90、5210.49.10、5211.42.10及5211.42.90）之反傾銷落日複查，並維持前生產部2016年9月6日第434/2016號決議課徵之FOB出口底價（3.93美元/公尺），為期5年，並於公告當日生效。

(二) 涉案產品價格如低於前述出口底價，將課徵其與出口底價差價同額之反傾銷稅。

(三) 阿國海關將依相關法令，對旨揭產品採行非優惠性原產地管制措施。