Ａ：

駐奈及利亞代表處經濟組

經貿商情

Apapa及Tincan運輸費改善

類別：經貿與投資

資料來源： 企業日報網站

日期：111年2月14日

內容摘要：

        奈國媒體報導，上（2021）奈國Apapa及Tin-Can港上年因引進電子叫號系統（electronic call-up system、Eto），有助改善當地海運交通阻塞、港口租用者及物流時間與成本。以往2至3週通關時間也因此縮短至2至3天；貨車司機港口交通成本亦由25萬至30萬奈拉降至3萬奈拉。

        Eto系統雖有助降低Apapa至Ikeja間碼頭成本約60萬至65萬奈拉或Tin-Can至Ikeja約110萬奈拉成本，但市區Ikeja至Apapa及Tin-Can成本仍介於14至20萬奈拉間。

        網路相關連結，請參考：https://businessday.ng/big-read/article/businesses-smile-as-electronic-call-up-breathes-life-into-apapa/。

Ａ：

駐奈及利亞代表處經濟組

經貿商情

專家警告外匯禁令將惡化通膨與經濟

類別：經貿與投資

資料來源： Punch網站

日期：111年2月14日

內容摘要：

        金融及經濟專家關切奈國央行（CBN）將自2022年12月起停止提供與銷售外匯予商業銀行之政策，並抨擊該政策將惡化美元供應、增加通膨壓力及燃料價格風險等。CBN總裁認為該政策可有效刺激非油產業出口表現，增加外匯供應。

        奈國專家對於奈國政府政策變動頻繁及不透明表達關切，不利奈國經濟發展及外匯穩定，並建議CBN祭出長期穩定外匯市場相關政策。

        網路相關連結，請參考：https://punchng.com/banks-forex-ban-dollar-scarcity-inflation-firms-closure-imminent-experts-warn/。

Ａ：

駐奈及利亞代表處經濟組

經貿商情

FG將設立醫療照護基金提供當地免費醫療服務

類別：經貿與投資

資料來源： Nairametrics網站

日期：111年2月13日

內容摘要：

        奈國聯邦政府公共服務改革局（Bureau of Public Service Reforms、BPSR）局長Dasui Arabi表示，該局與奈國衛生部將共同設立醫療照護基金（Basic Health Care Provision Fund），提供774的地方行政區免費基礎醫療服務。查奈國聯邦政府於2021年11月成立跨部會醫療委員會以成立該基金用以提供大多數奈國人基礎健康保障。該基金係依據奈國2014年國家衛生法提供全民健康給付。

        網路相關連結，請參考：https://nairametrics.com/2022/02/13/fg-to-set-up-health-care-fund-for-free-medicare-for-nigerians-at-local-level/。

Ａ：

駐奈及利亞代表處經濟組

經貿商情

IMF預測奈國負債不利出口

類別：經貿與投資

資料來源： Punch網站

日期：111年2月13日

內容摘要：

        IMF表示2021年奈國負債收益比達76%，預測於2022年達92%，將持續影響奈國經濟復甦、貧窮及加深基礎建設缺口。另發展經濟學家Aliyu Ilias表示奈國聯邦政府拒絕移除燃料補貼將增加國家支出，奈國政府持續舉債將擴大財政缺口。

        網路相關連結，請參考：https://punchng.com/imfs-debt-service-projection-for-nigeria-worries-experts/。

Ａ：

駐奈及利亞代表處經濟組

經貿商情

非洲2022年經濟預測

類別：經貿與投資

資料來源： 非洲商業雜誌網站

日期：111年1月25日

內容摘要：

       據非洲商業雜誌表示，2020年非洲受到武肺（COVID-19）造成近半世紀最大經濟蕭條，非洲大陸整體所得衰退-2.1%，並對各國脆弱醫療體系產生影響。另IMF指出，2021年薩哈拉沙漠以南（SSA）因旅遊業復甦、商品價格反彈及解除限制措施，平均經濟回溫至3.7%；IMF並預期2022年SSA經濟成長將介於0.1%至3.8%間。

        IMF提出影響非洲成長挑戰如次：

1. 非洲持續面對COVID-19疫情與醫療挑戰

非洲COVID-19疫苗施打率仍落後全球各國，持續造成傷亡將影響非洲經濟復甦。2021年大多國家也不得不對南部非洲國家祭出旅遊禁令。

2. 採取氣候變遷因應措施

氣候極端情形已造成非洲大陸大規模野生動物死亡及摧毀農產品，並對企業及人民生計產生損失；2021年Cop26會議中亦呼籲非洲國家降低溫室氣體排放及採取必要措施，共同協助開發中國家對抗氣候變遷。

        IMF因此關切2022年非洲經濟復甦速度將較其他洲緩慢，已開發國家經濟將於2023年後恢復經濟成長，然SSA區域需雙倍成長才可追趕上已開發國家。

        迄今非洲大陸14億人口之疫苗施打率僅達8%，因此IMF預期未來非洲醫療體系將達緊崩，觀光業挫敗亦將影響外人投資與經濟發展。非洲國家迫切發展經濟多元。

        IMF並預測非洲經濟成長高於6%之前5大國家為塞席爾、盧安達、模里西斯、尼日及貝南；其他國家如迦納、象牙海岸及塞內加爾等國持續吸引外人投資、改善基礎建設及促進製造業及服務業等努力下，可望恢復疫情前水準。另包含奈及利亞、安哥拉及南非等排名最後10個國家則受制政治與治安影響，預期2023年經濟成長至2.7%、2.4%及2.2%。

奈及利亞掘起

        資誠奈國首席資深經濟學家Andrew Nevin表示，雖然奈國2022年成長持平，仍樂觀看好奈國成長；渠補充近5至6年奈國地方州政府領導人積極推動經濟改革、改善經商環境及維持治安所做之努力，而與文創產業相關之時尚、音樂及電影之發展指日可待。

        N分析師並說明奈國在農業、再生能源、電信部份及天然氣等吸引外人投資，另奈國活躍的地下經濟仍未加計；未來奈國中部、東北、西北及東南部將持續穩定成長。惟奈國部份州治安問題將續重創農業。

非洲外債穩定

    根據惠譽顧問公司預期，非洲2022年整體外債持平成長，近期該公司調升貝南、象牙海岸、迦納及塞席爾經濟預期，惟仍有19個SSA國家經濟負成長，而肯亞、盧安達及烏甘達等國因過度舉債於大興基礎建設而經濟持續負成長。位於西非之貝南及象牙海岸因政府外債仍在可容許範圍內，經濟強勁。

        西非國家如奈及利亞、迦納及象牙海岸外債最高達795億美元、219億美元及195億美元不等。

外人投資趨勢

        McKinsey & Company表示，非洲外人投資由2019年470億美元降至2020年400億美元（跌幅16%），2022年FDI可能受到通膨、武肺疫情及全球經濟等外部影響。

        據Briter Bridges表示，外人投資持續看好非洲新創公司，從2020年240億美元增加至2021年490億美元。

        網路相關連結，請參考：https://african.business/2022/01/trade-investment/economic-outlook-2022-africa-faces-rickety-rebound/。

Ａ：

駐奈及利亞代表處經濟組

經貿商情

Ogun及Oyo州布署CCTV及無人機

類別：經貿與投資

資料來源： 企業日報網站

日期：111年2月3日

內容摘要：

        奈國Ogun州長Dapo Abiodun及Oyo州長Seyi Makinde於Abeokuta簽署合作備忘錄，將於兩州邊境共同執行維安小組。未來將透過布署CCTV、無人機等其他方式確保兩州間邊境及、高速公路安全。查該兩州共享全長336公里邊界，及6個Ogun州地方行政區。

        M州長對整個西南州治安、環境及經濟發展保持樂觀，相信兩州邊境安全聯合小組將有助穩固當地社區發展與和平，並有助降低犯罪率及區域安全。

        網路相關連結，請參考：https://businessday.ng/news/article/ogun-oyo-move-to-deploy-cctv-drones-to-tackle-insecurity-on-highways-borderlines/。

Ａ：

駐奈及利亞代表處經濟組

經貿商情

專家建議奈國工業化及低生育率影響非洲出口

類別：經貿與投資

資料來源： Punch網站

日期：111年2月2日

內容摘要：

        英國Renaissance Capital公司全球首席經濟分析師Charles Robertson於非洲企業大會（Africa Business Convention 2022）中論及工業化、教育、人口數量控制及穩定電力等，將有助非洲達成6%至10%經濟成長目標。另渠指出經濟成長與低利率與低生育率息息相關。舉摩洛哥為低生育率及低利率之代表。渠並依據生育率指出奈及利亞、坦尚尼亞、安哥拉及象牙海岸等國因銀行存款無法提高，將於2050年前續維持高利率情形。

        迦納大學經社研究所教授Peter Quartey指出，為掌握AfCFTA商機，非洲國家急需工業化及產業升級，透過經濟轉型、促進當地製造及去除進口及石油依賴經濟，以增加就業。

        網路相關連結，請參考：https://businessday.ng/news/article/industrialisation-low-fertility-rate-critical-to-africas-growth-experts/。

Ａ：

駐奈及利亞代表處經濟組

經貿商情

AfDB：科技可協助奈國對抗糧食危機與透明化

類別：經貿與投資

資料來源： Punch網站

日期：111年2月3日

內容摘要：

        非洲開發銀行（AfDB）總裁Akinwumi Adesin表示，採納科技可協助奈國對抗糧食危機與透明化，如改善種子與肥料可協助1,500萬農民及改善貪污、電子支付平台（Interswitch、Pay Pal及Flutterwave等3家金融新創公司）已達標10兆美元目標。渠亦補充非洲金融新創公司募資已從2019年14億美元增加至2021年50億美元。

        A總裁補充科技可在強化國防安全、軍事與情報、衛星、人工智慧、農產品產出及偏鄉醫療上做出貢獻，機器人亦為工業化不可獲缺的角色。

        網路相關連結，請參考：https://punchng.com/technology-can-help-boost-food-security-transparency-in-nigeria-afdb-president/。

Ａ：

根據西班牙ABC日報2022年4月17日報導，西班牙國家統計局(INE)頃正式公布西班牙2022年3月消費者物價指數(IPC)為9.8%，為自1985年5月以來最高。其中食品與非酒精飲料商品價格上漲6.8%、油類上漲8.5%、牛奶上漲5.5%、馬鈴薯及其製品上漲5%、豆類及蔬菜上漲3.3%等。物價上漲使西班牙食品生產鏈各個環節備受考驗。西班牙農牧組織協會(Coordinadora de Organizaciones de Agricultores y Ganaderos，COAG)編製之「食品原產地價格指數 (Índice de Precios Origen-Destino de los alimentos, IPOD)」報告指出，西班牙2022年3月6日食品之產地與消費者價格相差758%。另以柳橙為例，產地價格為每公斤0.18歐元，消費者購買價格為每公斤1.46歐元，價格相差711%。

依據西班牙青年農民農業協會(Asociación Agraria de Jóvenes Agricultores, Asaja) 在2022年3月28日至4月1日期間分析西國批發市場及大型超市銷售價格，其中胡蘿蔔產地價格為每公斤0.16歐元至0.17歐元，而大型連鎖超市售價則介於0.49歐元至1.10歐元之間，價格相差450%；茄子產地價格為每公斤0.29歐元，超市售價1.96歐元，價格相差576%。西班牙Asaja、COAG及西班牙小農與牧場聯盟(Unión de Pequeños Agricultores y Ganaderos, UPA)等農業組織均指出，農民生產所需原物料成本均上漲，惟無法反應於商品售價。

西班牙農牧部(Ministerio de Agricultura)發布之全國生產者收入變化(evolución nacional de las remuneraciones de los productores)價格結果與上述分析有所差異。西國農牧部資料顯示，2021年12月農民之產地價格上漲26.54%，包括農產品上漲35.09%、穀物上漲45.08%、蔬菜上漲41.68%、葡萄酒上漲41.53%、水果上漲19.7%、雞蛋上漲19.91%及牛奶上漲8.16%等。

Asaja表示，依據西班牙農牧部農業價格支付指數(Índice de Precios Pagados)，西國2021年11月化學肥料上漲76.42%、電價上漲103.36%、有機肥料上漲105.69%及飼料上漲20.28%。Asaja主任Juan José Álvarez表示，政府應提出因應措施，以協助農民克服成本大幅上漲問題。凱克薩銀行研究中心(CaixaBank Research)經濟學家Judit Montoriol表示，通貨膨脹使西國農牧業結構性問題更加惡化。

西班牙食品暨飲料同業工會(Federación Española de Industrias de la Alimentación y Bebidas，FIAB)表示，支持政府應制訂保護食品生產鏈之法規，據以規定農產品之產地銷售價格須高於生產成本。

Ａ：

駐奈及利亞代表處經濟組

經貿商情

奈國交通成本因燃料補貼增加283%

類別：經貿與投資

資料來源： Punch網站

日期：111年1月31日

內容摘要：

        根據奈國統計局資料數據指出，受到奈國聯邦政府燃料補貼影響，奈國單趟交通費由原本2017年1月平均122.83奈拉至2021年12月增加至470.83奈拉，4年內成長達283%。該報告並指出，其中交通費增加最高者為Zamfara州達700.22奈拉，而Abia州最低為294.44奈拉。另州際巴士單趟費用也從2017年1,430.63奈拉上升至2021年12月的2,782.92奈拉不等。

        面對交通費高漲，2017年至2021年間奈國平均油價僅增加11.48%，而4年間奈國石油公司（NNPC）揭露2017年燃料補貼為1,445.3億奈拉，至2021年1.43兆奈拉，增加889.41%。

        世界銀行及國際貨幣基金也紛呼籲奈國聯邦政府停止燃料補貼政策，原奈國聯邦政府擬於本（2022）年6月停止政策動搖，宣布續延長18個月。奈國眾多團體抨擊延長主因係受選舉策略考量。查，NNPC已向奈國政府申請3兆奈拉補貼。

        Punch報導，根據奈國國家發展政策（National Development Plan 2021-2025）預估，布哈里政府之公共負債將於2023年達50.22兆奈拉（國內舉債28.75兆奈拉、外債達21.47兆奈拉）。

        網路相關連結，請參考：https://punchng.com/transport-fares-jump-by-283-amid-rising-fuel-subsidy-nbs-report/。

Ａ：

駐奈及利亞代表處經濟組

經貿商情

為何外人股市投資股票達11年最低點

類別：經貿與投資

資料來源： 企業日報網站

日期：111年1月25日

內容摘要：

       據奈國股票交換集團（Nigerian Exchange Group、NGX）表示，奈國2021年外人投資股市達4,345億奈拉，為11年來最低點，較2020年7,290億奈拉少40%。企業日報報導奈國自2020年來受到武肺（COVID-19）及國際油價影響，奈國央行（CBN）採取限制措施導致外匯取得不易，導致許多投資人改投資奈國企業，仍受到奈拉貶值及高通膨所苦。

        網路相關連結，請參考：https://businessday.ng/business-economy/article/why-foreigners-invested-lowest-amount-in-nigeria-stocks-in-11yrs/。

Ａ：

駐c奈及利亞代表處經濟組

經貿商情

CBN及WB對2022奈國經濟預測

類別：經貿與投資

資料來源：企業日報網站

日期：111年1月12日

內容摘要：

        奈國央行總裁Godwin Emefiele預測，奈國2022年經濟將持續受到武漢肺炎疫情影響，成長達3.1%，較2021年經濟成長2.9%及2020年-1.92%增加，並樂觀預期奈國經濟未來可逐漸回升至Goodluck Johnthan時代之6%至7%成長。然根據世界銀行全球經濟預測報告，奈國本年成長達2.5%，與2021年2.4%表現持平，本年持續看好原油、電信及金融服務業等表現。

　　至於非油產業則可能受到持續升高之社會治安、暴力風險、疫苗接種率及經濟復甦影響。

       網路相關連結，請參考：https://businessday.ng/columnist/article/cbn-world-bank-give-gdp-growth-projection-for-2022/。

Ａ：

駐c奈及利亞代表處經濟組

經貿商情

奈國經濟發展8個建議

類別：經貿與投資

資料來源：企業日報網站

日期：111年1月12日

內容摘要：

　　2021年奈國經濟仍受到武肺疫情（COVID-19）微幅成長，許多產業尚未能恢復至疫情前水準；展望2022年發展，影響奈國經濟成長因素包括：取消燃料補貼、選情、年度財政預算不平衡、匯率挑戰、奈國央行貨幣政策、高利率、疫情及國際原油價格等。

取消燃料補貼

　　奈國聯邦政府燃料補貼將於2022年終取消，然於2022年1月宣布執行期間延長18個月，業界建議維持燃料補貼得以抑制奈國高通膨、增加之製造及電力成本等。惟對奈國外債清償及國家所得有極大影響。

選情影響

　　奈國媒體預言為準備2023年大選，經濟發展將受到政治活動與不確定壓力等外在因素影響，本年下半年並有可能加劇通膨與匯率風險。

2022年度財政預算不平衡

　　奈國聯邦政府2022年預算赤字將高達6兆奈拉，可能導致利率攀升、股票市場及公司利潤。

外匯貶值挑展

　　對於需以美元進口原物料的奈商而言，外匯貶值將持續影響公司獲利。

奈國央行貨幣政策

　　報導指出倘本年第2季緊縮貨幣政策，利息可能從11.5%升高至12.5%，影響國家經濟成長，並不利於融資取得。

       網路相關連結，請參考：https://businessday.ng/business-economy/article/8-themes-that-would-shape-nigerian-economy-in-2022/。

Ａ：

根據西班牙ABC日報2022年4月19日報導，在歷經新冠肺炎(COVID-19)疫情後，西班牙觀光業自2021年夏季開始復甦，預計2022年夏季將持續活躍。各觀光組織統計資料均顯示，2022年4月14日至17日聖週期間，西班牙除國內旅客之外，英國等國際觀光客之人數亦大幅增加，許多重要旅遊景點飯店住宿率為80%至90%，與疫情前相近。

西班牙旅遊民宿與公寓協會聯合會(Federación Española de Asociaciones de Viviendas y Apartamentos Turísticos)統計指出，聖週期間馬德里自治區旅宿業住宿率逾80%，與2019年之84%相近，同時加利西亞 (Galicia) 自治區及瓦倫西亞 (Valencia) 自治區等沿海地區旅宿業之表現亦十分相似。

聖週假期間瓦倫西亞自治區旅宿業住宿率為85%，其中於貝尼多姆(Benidorm)及瓦倫西亞市國際觀光客住宿率為50%，安達盧西亞自治區住宿率為81%。另在巴利阿里群島 (Baleares) 自治區之住宿率則為80%至85%，表現與疫情前相似，其國際旅客來源主要為英國及德國。

依據西班牙國家統計局(INE)及西國觀光企業及專業人士協會(Mesa del Turismo)表示，儘管2022年3月西班牙旅館住宿費用上漲32%，且許多業者之營業金額超過2019年疫情前水準，由於物價高漲，導致其實際利潤下降。西班牙旅宿餐飲企業家聯合會(Federación de Empresarios de Hostelería de España)指出，儘管能源成本增加使物價推昇及俄烏戰爭均將影響觀光業表現，仍認為觀光業於2022年將可恢復至疫情前水準。

西國La Palma島Tenerife旅館協會(Asociación Hotelera y Extrahotelera de Tenerife, La Palma, ASHOTEL)及Las Palmas觀光及旅宿業者聯合會(Federación de Empresarios de Hostelería y Turismo de Las Palmas, FEHT)均表示，由於目前歐洲政經情勢仍十分複雜，爰業者應對景氣謹慎以待，並認為自4月25日後，旅宿業住宿率將開始降低。

Ａ：

駐奈及利亞代表處經濟組

經貿商情

資料顯示奈國2021經濟成長未如理想

類別：經貿與投資

資料來源：nairametrics網站

日期：111年1月5日

內容摘要：

        奈國經濟自2020年第4季起逐漸脫離經濟蕭條，2021年武肺（COVID-19）後疫情受到通膨、失業率增加及外債等壓力致經濟微幅成長；展望2022年影響奈國經濟成長將包括：匯率貶值、國家收入、高失業率（33%）、通膨、國民所得、外債、貿易逆差、外人投資及疫情等影響。

外匯持續波動

        奈國2021年外匯貶值幅度達6.03%，官方美元奈拉兌換匯率達410.3，展望2022年奈拉可能官方奈拉可能持續貶值至435。平行市場之匯率達565。奈國央行在面對外匯匯入減少、石油出口減少、貿易赤字等壓力下，需持續穩定奈拉貨幣。

奈國國家收入問題

        奈國政府收入低於支出問題持續存在，迄至2021年5月止奈國聯邦政府收入1.84兆奈拉，受到原油價格影響較目標2.77兆奈拉減少33.3%。奈國原油收入將持續因奈國無法達到OPEC配合及燃料補貼影響。

失業率達33%

        自2020年起受到武肺疫情及經濟衰退影響，奈國企業不得不裁員及採取必要措施以減少營運損失；2020年奈國失業人口高達2,300萬人，失業率達33.3%，2020年第4季勞動力人口減少1,000萬人至6,970萬人。

通膨率持續上升

        奈國年2021年3月通膨達18.17%，創2017年1月來最高點，通膨主要受到糧食供應、交通運輸及醫療費用影響；其中奈國食物通膨亦在2021年3月達22.95%。

外債持續增加（38兆奈拉）

        奈國2021年第3 季公共債務達38兆奈拉，較上（2）季35.47兆奈拉增加，同年第3季外債達379.6億美元，較上季334.7億美元增加40億美元。而根據奈國債務管理局統計，2021年第3季後持續增加至少62.3億美元貸款。

倚賴外債維生

　　截至2021年底奈國外匯存為405.2億美元，較2020年353.7億美元，增加51.5億美元，奈國媒體報導該外匯增加主要來自國際貨幣基金提供的33.5億美元特別提款權（SDRs）。惟令人擔憂的是奈國持續增加外債加上利息償還等節。

外人投資逐年減少

　　根據奈國統計局資料顯示，奈國外人投資於2021年前2季皆較武肺疫情前低，奈國政府寄望於2020年通過之石油產業法案可吸引外人投資。

網路相關連結，請參考：https://nairametrics.com/2022/01/05/data-shows-2021-was-an-economic-fail-for-nigeria/。

Ａ：

根據西班牙ABC日報2022年4月20日報導，國際貨幣基金(IMF)最新經濟預測將西班牙2022年經濟成長率下修1%，調整為4.8%。2020年西班牙為全球受新冠肺炎(COVID-19)疫情影響最嚴重國家之一，經濟成長率為-10.8%。2021年西國經濟成長率為5.1%，至2022年雖向下調整1%，仍為全球主要經濟體中，經濟表現最佳國家之一，僅次於愛爾蘭經濟成長率5.2%及以色列之5.0%。IMF另預測，2023年西國經濟成長率將為3.3%，並認為西班牙及歐洲之經濟表現將分別於2023年及2022年下半年恢復至疫情前水準。

IMF分析指出，西班牙於2022年至2023年經濟成長主要動能將來自家庭消費及投資，續為對外貿易及公共支出。在就業方面，西班牙就業於2021年及2022年年初表現十分活絡，未來幾個月則將趨緩。西班牙失業率於2021年為14.8%，於2022年及2023年將分別為13.4%及13.1%；在通貨膨脹部分，西班牙消費者物價指數於2022年為5.3%，2023年則將降至1.3%；財政赤字部分，西班牙財政赤字於2022年為5.3%，2023年則將降至4.3%；在政府公債部分，西班牙政府公債於2022年將為GDP之116.4%，於2023年則將為GDP之115.9%。

經濟合作暨發展組織(OECD)及西班牙政府均認為，俄烏戰爭所產生之不確定性因素將影響未來經濟成長。IMF指出，由於2022年2月24日爆發俄烏戰爭，使全球能源與原物料價格大幅上漲，嚴重影響全球經濟成長，爰調降其經濟預測。IMF認為，全球於2022年及2023年經濟成長率將分別為3.6%及3.6%；歐元區於2022年及2023年平均經濟成長率將分別為2.8%及2.3%。由於德國及義大利高度依賴俄羅斯能源，認為經濟發展受影響程度將高於西班牙，爰估計德國於2022年及2023年經濟成長將分別為2.1%及2.7%，而義大利於2022年及2023年經濟表現則將分別為2.3%及1.7%。

Ａ：

根據西班牙ABC日報2022年4月21日報導，依據西班牙自行車品牌協會(Asociación de Marcas de Bicicletas de España, AMBE)之2021年自行車產業數據報告(El sector de la bicicleta en cifras)，西國2019年自行車銷售量為126萬輛，新冠肺炎(COVID-19)疫情後，2020年銷量增加至156萬輛，顯示疫情使自行車銷量大幅增加。惟受到自行車零組件供應短缺之影響，使2021年銷售量僅微幅增加至157萬1,368輛，增加0.4%。綜此，西國自行車銷售量已連續2年逾150萬輛，創歷史新高。

前述報告分析，西班牙2021年自行車銷售金額為28億8,800萬歐元，較2020年成長10.8%，其銷售額占運動類產品總銷售額85億4,500萬歐元之33.8%。AMBE秘書長Jesús Freire表示，由於多數消費者均盼購買品質較佳之自行車，爰2021年每輛自行車之售價平均上漲14.9%。

2021年西班牙各類自行車銷售價格上漲最多者為登山自行車(Montaña)，銷售數量與2020年相同，為60萬7,995輛，平均單價為832歐元，成長12.7%；其次為電動自行車(Eléctrica, 謹按︰本款自行車與國內輕型摩托車相似，西國法律允許最大功率為250W)，銷售數量為22萬3,561輛，成長5.1%，平均單價為2,861歐元，增加8.1%。兒童自行車(Infantil)於2021年，銷售數量為46萬191輛，減少8.6%，平均單價為169歐元，與2020年相同。城市單車(Urbana) 銷售數量為11萬9,686輛，減少12%，平均單價為306歐元，成長5.3%。

銷售成長最多之自行車則為公路越野單車(Carretera)，銷售數量為9萬740輛，成長51%，平均銷售單價為2,303歐元。另銷售數量較少之車種為多功能公路單車(Gravel,礫石車) 銷售數量為6萬9,195輛，平均單價為1,116歐元。此外，西國目前亦常見電動滑板車，政府則規定每輛僅供一人使用，不可於人行道或隧道騎行，且騎行時不可佩戴耳機亦不可停放於自行車停車道。

2021年西班牙共有362家自行車公司，較2020年增加6.8%，國內製造商有180家，增加7.1%，全國自行車產業從業人數為2萬3,221人，其中9,323人屬上游製造商及供應商，另1萬3,898人則為銷售據點員工及銷售服務人員。

電動自行車現已成為西班牙最暢銷之零碳排車輛，全國約有100萬輛，多屬共享電動自行車車輛。近年來西班牙交通部(Ministerio de Transporte)積極鼓勵民眾使用自行車解決塞車問題、減少空氣汙染及增進民眾健康。政府除透過改革交通法規改善自行車道路行駛安全外，亦計劃於2023年底或2024年推動自行車國家策略計畫(Estrategia Estatal de la Bicicleta)，盼透過歐盟復甦基金投資該產業及推廣民眾使用自行車。
 

Ａ：

根據西班牙國家報2022年4月22日報導，依據西班牙融合、社會安全暨移民部(Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones)統計，西班牙於2022年4月就業市場維持活力，西班牙社會保險之勞工人數與疫情前相較增加50萬名，與2022年3月相較增加3萬6,000名，較2021年第4季增加23萬名。整體而言，西班牙勞動力人數逾2,328萬人，總就業人數達2,005萬7,588名，此係西國社會保險人數首次逾2,000萬名之紀錄。

西班牙融合、社會安全暨移民部José Luis Escrivá部長表示，近幾個月來西班牙勞動力市場並未受俄烏戰爭及無薪假補助措施(ERTE)於4月份結束等因素之影響，持續維持活躍。以2022年1月至4月為例，西班牙加入社會保險之就業人數增加16萬名。

Escrivá部長表示，以就業人數而言，西班牙就業市場於未來幾個月將持續成長，並認為將於2022年7月達到就業人數高峰。西班牙勞工改革計畫於2021年12月完成立法，並自2022年1月1日起生效。相關數據顯示，前述勞工改革計畫有助工作合約品質之提升。依據西班牙融合、社會安全暨移民部估計，2022年4月簽定之長期工作合約數量占已簽定合約總數之77%，較疫情前增加80多萬筆，增加6%；其餘23%之合約則屬短期性質。

Escrivá部長另表示，前述勞工改革計畫生效後，有助減少短期合約數量，改善就業品質。以低於1週之短期合約為例，其合約總數自2017年至2019年3月至4月份原占總合約量之68%，於2022年3月至4月份大幅減少至占總合約量之4%。

Ａ：

駐奈及利亞代表處經濟組

經貿商情

課徵碳酸飲料稅無助經濟成長

類別：經貿與投資

資料來源：Punch網站

日期：111年1月6日

內容摘要：

        奈國聯邦政府將執行布哈里總統於上（2021） 年12月31日批准財政法（Finance Act），針對非酒精碳酸飲料及含糖飲料之製成、准證及消費等課徵每公升10奈拉消之消費稅，以減少攝取對健康有害飲料及全民健康等關切。該政策亦納入2022年優先試行。

        製造人協會主席Segun Ajayi-Kadir及經濟專家則警告對碳酸飲料新增稅捐將抑制該等產品製造及降低政府約810億奈拉收入，並估計於2022年至2025年間減少1,970億奈拉等製造業所得貢獻。A主席強調該等消費稅客爭相影響次產業收入，進而可能導致奈拉貶值、降低外匯收入及武漢肺炎帶來影響，長期無助於奈國經濟。

        A主席並抨擊該政策將導致員工薪資下降及商品價格上漲等副作用，並將影響飲料及製造業發展。奈國PwC財政政策及非洲稅收專家Mr. Ttaiwo Oyedele亦表達相同關切。

       網路相關連結，請參考：https://punchng.com/new-tax-on-carbonated-drinksll-worsen-economy-man-experts/。