A:根據官方統計,阿根廷小麥近期出口逐步接近歷史水平,截至3月底,2021/22期小麥應有60%已出口,3月21日當週出口量近12.2萬公噸,合計出口總量達1,403萬公噸。 阿國農牧漁業部(MAGyP)已宣布將2022/23年度小麥出口配額提高800萬噸,總配額量將有1,000萬噸。目前2022/23年度尚未有小麥出口登記紀錄。
A:資料來源 : 瑞典新聞總匯(Mundus News) 由於俄烏戰爭導致除歐盟針對俄羅斯採取各項制裁動作,許多企業也退出俄羅斯市場或停止在該國之營業活動。對於外國企業的制裁動作,俄羅斯總統普丁提出法案將針對對俄羅斯不友善國家於俄羅斯所設立具外資佔比25%的外國企業,為免其破產同時顧及俄羅斯人民之工作權,將可由俄羅斯直接接管。 瑞典巴士卡車集團AB Volvo 所屬或相關企業因紛紛採取制裁動作,因此,其位於俄羅斯的製造廠,約700名員工自3月初以來已停工至今。丹麥銀行(Danske Bank)指出,由於歐盟與美國的制裁應該會持續進行,因此AB Volvo俄羅斯製造工廠無法運行,但俄羅斯政府要求其必須恢復製造作業,所以被當局接管的風險很高。但因AB Volvo俄羅斯製造工廠的價值並不高,其損失對AB Volvo整體應無太大影響。
A:依據羅薩里奧證券交易所(BCR)報告,2021年位於Santa Fe省的大羅薩里奧港口再次成為全球第二大農產品出口港口,其穀物、麵粉及油籽與其副產品總出貨量共計7,520萬公噸,僅次於美國路易斯安那州New Orleans港口,其2021全年總出貨量達7,890萬公噸。 另阿根廷在全球農產品出口國中排名第三,2020/21年期總出口量為9,930萬公噸,僅次於美國1億8,070萬公噸及巴西1億2,190萬公噸。
A:依據阿國農牧漁業部穀物及相關副產品外銷申報登記(Registro de Declaraciones Juradas de Venta al Exterior, DJVE)統計資料(至2022年3月27日): 2020/21年期:黃豆及其副產品累計3,739萬公噸;玉米累計4,042萬公噸;小麥及相關產品累計1,207萬公噸。 2021/22年期:黃豆及其副產品累計超過530萬公噸;玉米累計2,285萬公噸;小麥及相關產品累計1,435萬公噸。
A:資料來源 : 瑞典新聞總匯(Mundus News) 瑞典國安局(Swedish Security Service, Säpo)認為,瑞典政府處理敏感資訊之單位與機構應改善其資安能力。該局認為。目前歐洲現在面對資訊安全挑戰,反映出俄羅斯擷取敏感資訊的動作頻頻。瑞典國安局表示,俄羅斯在資訊科技的能力很強,且很明顯許多動作都是針對瑞典而來。
A:資料來源 : 瑞典政府 (Regeringen) 瑞典政府前因COVID-19疫情於2020年3月開始針對EU/EEA外的外籍旅客實施旅遊禁令,在瑞典公共健康局(Public Health Agency of Sweden, FHM)評估之後認為,該旅遊入境限制措施已非必要,且即使最盛行的Omikron變種病毒疫情仍未完全消退,但因為瑞典高疫苗接種率使現階段未造成高重病率,瑞典政府已正式宣布,自今(2022)年4月1日起,將全面解除入境管制,所有EU/EEA以外的外籍旅客無須疫苗護照或檢測報告,即可進入瑞典。
A:參考資料:BBC 日期:111年3月31日 文號:駐英經(111)經字第254/P200號(商情文號:第254號) 商情本文: 英國互動娛樂貿易協會(UKIE)數據顯示,英國電玩市場價值於2021年持續成長,創紀錄達71.6億英鎊,比2020年疫情封鎖期間的高峰銷售成長2%,包括搶購一空的Playstation 5與Xbox Series X/S遊戲機銷售額,達到11.3億英鎊;另虛擬實境(virtual reality)遊戲也於2021年成長41.9%,達1.83億英鎊。 近年來,英國遊戲收入穩健增長,最新數據與2019年相比增加32%。防疫措施解除後,電玩市場並未隨之萎縮。由於疫情期間導致的供應鏈問題,Playstation 5和Xbox Series X/S遊戲機自2020年底推出後庫存持續緊張,但兩遊戲機的銷售仍推動英國電玩市場創新高。此外,新代Nintendo Switch也進入市場,遊戲主機硬體銷售額比2020年成長超過30%。不過數據尚顯示,電玩玩家在遊戲本身的消費額有所下降,2021年推出遊戲的銷售額與2020年推出的相比少6%;其中,唯一沒有下降的遊戲軟體銷售類別為手機遊戲,與2020年銷售類似,約為14.6億英鎊。
A:資料翻譯整理:駐義大利代表處經濟組 根據義大利安莎通訊社(Agenzia ANSA)2022年3月30日報導,儘管俄烏戰爭造成能源批發價格之漲幅破紀錄,義大利能源網路暨環境管理局(ARERA)頃宣布2022年第2季(國有)保障市場合約(Contratto di Tutelato)之家庭用電及天然氣費率將分別調降10.2%及10%,此為18個月以來首次調降能源費率。 在與義大利政府、國會及各政府相關機關共同合作,以達成調降電力及天然氣費率目標,義大利能源網路暨環境管理局將調整可用於補償天然氣營銷成本之關稅,並回饋給年度使用量不超過5,000 立方公尺之用戶,且在政府額外撥款及緊急措施之支持下,預計將可減輕約3,000 萬家庭用戶及超過600萬家中小企業之能源支出負擔。 據該局局長Stefano Besseghini表示,能源市場因為俄烏戰事未停出現前所未見之劇烈波動,身為監管機構責無旁貸,並決定採取有利於用戶之特別措施,無差別地同時保障簽訂保障市場(Mercato Tutelato)或自由市場(Mercato Libero)合約之用戶。 惟即使調降費率,兩個年度之費用仍有明顯差異。以電力支出來看,自2021年7月1日至2022年6月30日止之最終費用約為948歐元,與前期(2020年7月1日至2021年6月30日止)相比,上漲83%。以同樣年度來看天然氣費用差異,預估本期家庭用天然氣平均費用將為1,652歐元,與上一期相比,漲幅為71%。 依據義大利能源網路暨環境管理局資料顯示,義大利一般家庭每年平均用電度數為2,700度(kWh),功率為3千瓦(KW);每年平均天然氣用量為1,400立方公尺。
A: 土耳其自由日報(Hurriyet Daily News)報導,在中斷10年後第1班由巴基斯坦至土耳其貨運火車完成運駛。該列車滿載150噸粉紅色喜馬拉雅山鹽,在經過13天行駛後於本(1)月4日抵達土耳其首都安卡拉。該行程終點伊斯坦堡,路線全長6,566公里。 土耳其─伊朗─巴基斯坦貨櫃載運火車服務前於2010年停止,10年後第1班列車在去(2020)年3月4日由土耳其開往巴基斯坦。巴基斯坦鐵路主任Imtiaz Ahmet表示,第2輛載運525噸滑石、由巴基斯坦啟程開往土耳其列車已於去年12月28日出發。第3班列車服務準備活動刻正進行中。 連結伊斯蘭馬巴德、德黑蘭與伊斯坦堡之鐵路目標為促進經濟合作組織(ECO)成員間相互連結,該鐵道線路中約2,500公里穿越伊朗境內。
A:參考資料:The Telegraph 日期:111年3月30日 文號:駐英經(111)經字第253/P200號(商情文號:第253號) 商情本文: 英國強生首相本日將與國內再生能源業者會面,鼓勵提高產量。政府綠色能源計畫之一,包括大規模興建太陽能板,據悉產業策略部長Kwasi Kwarteng擬推動在2030年前使國內太陽能發電產能提升超過兩倍,約為增加36GW的能源,相當於太陽能電池板總占225平方哩的面積。在政府即將宣布的能源安全供應策略中,除提升太陽能產量外,也可能將內陸風電和核能增加一倍以上;政府已在2050年淨零計畫中制定離岸風電十年的野心目標。 境內最大的Bradenstoke太陽能農場由近30萬塊太陽能板組成,占地213英畝,覆蓋前皇家空軍位於Wiltshire郡Lyneham基地面積的一半以上。該農場主British Solar Renewables公司表示,高峰期間總共可提供高達69.8MW的電力,足夠供應1萬戶家庭供電。根據官方數據,英國現有500個太陽能站點正在營運或施工,提供約14GW的太陽能產能,可供應總電力的2.5%,而其中有超過33%實為來自建築屋頂的太陽能電池板,而非設置於田地上的太陽能板。 能源巨頭BP集團子公司Lightsource執行長Nick Boyle表示,鑑於英國市場吸引力,促使太陽能產量達50GW是可行的,但仍需要升級電網及簡化規畫流程。該執行長與英國太陽能協會(Solar Energy UK)均反對太陽能發展可能造成農業用地損失。隨著增加產量使所需土地規模變得更明確,係產能介於250MW至400MW的典型商業太陽能板之尺寸約為24平方英尺,且太陽能農場可能對當地糧食安全以及景觀造成影響的爭議,已在傳統保守黨中心選區爆發。如West Suffolk郡議員Matt Hancock支持太陽能,但強調應設置於對的位置,倘若將太陽能板裝在村莊旁勢必可能失去社區對太陽能的支持;渠正致力於對抗Sunnica開發商欲在其選區興建新太陽能農場的計畫。 英國鄉村聯盟(Countryside Alliance)負責人Tim Bonner表示,鄉村社區也了解減少對化石燃料依賴的重要性,因此與當地社區努力協商是解決對太陽能農場擔憂的關鍵。然而,對太陽能農場的擔憂有比破壞鄉村景觀更深的層次,即若太陽能成為重要能源,那麼農場就必須儲存額外的太陽能,儲能的大型電池造成災害的風險更大,如鋰離子裝置過熱起火。兩年前,利物浦地區一座儲存20MW的電池儲存部門著火,當地消防隊耗時11小時才將大火完全撲滅。
A:資料來源:明鏡周刊電子報(der Spiegel) 文號:1114030113號 擁有5.5萬名醫師會員的德國醫師公會「馬堡聯盟」Marburger Bund週四宣布,預定於全德460家區域型醫療機構發動預警式罷工,以爭取雇主對薪資與勞動條件之改善。 馬堡聯盟主席Susanne Johna對德國網路傳媒RND表示,週四全天,全國大多數區域性醫療機構將不進行例行性之手術或醫療行為,但仍維持對於急症以及其他緊急性醫療服務,類似於週末的常態性診療能量。 馬堡聯盟發動罷工之地點包含全國各地區之醫療機構,但柏林與漢堡兩邦除外。 Johna主席對媒體表示,受到新冠肺炎疫情的影響,德國大多數醫療機構目前的勞動條件已變得非人所能忍受之程度。醫師離職率非常之高,多數人選擇自行開業設立小型診所,也不願待在醫院服務。有些醫師甚至寧可放棄高薪的職位,只求確保每週至少可以休息一天。尤其,目前醫院的加班量太大,非人性的晝夜顛倒,導致醫師視上班為畏途。 尤其自新冠疫情以來,工作量劇增,重症監護室、急診室、以及感染病房的工作壓力特別大。在多數重症監護病房,不僅護理人員,連醫生也必須支援一部分護理任務,否則完全無法維持整體醫療能量,也使得加班時間更長。 馬堡聯盟的主要訴求:一年內為大約55,000名醫生等比例提高5.5%的工資。另應有明確的待命服務限制,並將待命值班的頻率限制為每月最多12次。目前資方僅開出分兩個階段提供3.3%調薪之條件,因此談判無法達成共識。
A:資料來源:德國新聞(Tagesschau、ZDF) 文號:1114030112號 2022年3月28日聯邦經濟及氣候保護部Dr. Robert Habeck部長,運用德國輪值G7主席國機會,邀集歐盟與相關國家經濟與能源部長就俄烏戰事、俄羅斯要求以盧布支付天然氣費用等事進行討論,會後由H部長宣布:G7拒絕俄羅斯以盧布支付天然氣費用之要求,G7一致認為此要求係屬單方面決定,且明顯違反現有協議。H部長表示,倘原始議約方簽訂之購買合約仍有效,相關企業即須忠於契約規定(謹按,德國目前購買天然氣費用係以歐元支付),俄羅斯普丁總統此舉在於分化G7國家,G7須展現團結一致立場。H部長並稱,普丁要求以盧布支付的要求,顯示國際制裁已發揮效力,各國將不會以盧布支付俄羅斯,否則將形同資助普丁繼續侵犯烏克蘭之犯行。 針對俄羅斯或將以中斷輸送天然氣作為報復手段,H部長表示,德國「已為所有情況做好準備」,德國即於3月30日啟動國家天然氣供應緊急應變計畫第1級「預警」(warning)階段,呼籲所有消費者與產業節約能源,並將天然氣使用發揮最大效益。德國目前天然氣儲備量約為25%,供應暫時無虞,但2022年冬季來臨前的儲備量將更為關鍵。相關分析指出,德國天然氣供應緊急應變計畫第2階段將是「警報」(alert)階段,當天然氣供應嚴重中斷時將觸發該警報,但仍將依賴市場機制導正;僅在最終的「緊急」(emergency)階段,聯邦政府將直接干預天然氣市場,以確保一般家庭、中小企業及醫院等對象之天然氣供應不會中斷,但可能以犧牲大型工業消費者作為代價。 針對德國啟動天然氣緊急應變計畫一事,德國能源管線主管機關「聯邦網絡局」(BNetzA)與「德國能源與水力產業協會」(BDEW)表示肯定,BNetzA局長Klaus Müller表示,行政部門之目標將是繼續透過提高儲備量、多元化天然氣來源,防止德國及歐洲天然氣供應惡化;另一方面,則係呼籲消費者與產業共同合作,為所有可能狀況預作準備。BDEW則認為政府公布啟動應變計畫係重要一步,目前雖尚無供應短缺,但須先做好準備、維持產業與政府間溝通管道順暢,以防出現全國性供應瓶頸。
A:根據瑞士聯邦統計局(BFS)發布之最新統計報告指出,由於去年同期因受到新型冠狀病毒疫情管制零售業銷售大幅下跌,以及本年銷售效應與公共假期等影響,2022年2月份瑞士零售業實際銷售額比2021年同期成長13.3%,今年2月份零售業銷售額比上一個月成長0.4%。另外,不含加油站的零售業銷售額則比去年同期名目成長12.6% (實質成長為12.4%)。 該報告另指出,在本年2月份食品、飲料及菸草類產品銷售額比2021年同期名目減少3.8%(實質減少3.3%),另非食品類產品銷售額與2021年同期相比,名目成長35.2% (實質成長為33.8%)。 資料來源: 瑞士聯邦統計局(BFS) 日期: 2022年3月31日
A:依據瑞士聯邦委員會111年3月30日公告辦理指出,由於去年瑞士天氣過於寒冷,糧食收成明顯低於平均值。為了滿足國家對小麥、黑麥及斯佩爾特小麥(spelt)的需求,聯邦委員會於111年3月30日決定將本年糧食穀物關稅配額增加4萬噸(tonnes)。2021年瑞士穀物收成質與量和北半球其他地區相同,遭遇冰雹、低溫及降雨量過多的影響,收穫304,000噸,較上年減少25%。儘管過去有儲備糧食,及7萬噸的進口關稅配額,但直至本年度穀物收穫前,現有糧食穀物將不敷所需,爰穀物供應商要求聯邦委員會暫時提高糧食穀物關稅配額;目前國家生產平均約滿足80%的需求。聯邦委員會通過農業進口條例修正,2022年將提高關稅配額4萬噸,預計5月初開放2萬噸、9月及11月初分別開放1萬噸;修正案於5月1日生效。 資料來源: 瑞士聯邦委員會 日期: 2022年3月31日
A:根據丹麥貝林時報報導,丹麥政府於3月初達成歷史性的國安協議將於2033年之前擴增國防軍備預算達GDP之2% ,相當於525億丹麥克朗。 此協議引起兩位獨立專家對政府提出警告,兩位專家分別為奧爾堡大學財務管理教授 Per Nikolaj Bukh及哥本哈根大學政治學教授Mikkel Vedby Rasmussen。 渠等認為此項協議可能成為錯誤投資的風險甚大, 恐將浪費老百姓的稅金,並指出投資於國防與投資於基礎交通建設如建蓋大橋是天壤之別的。國防軍備的投資目標不是容易可以預測的。 目前此項新國防協議是因應俄烏戰爭才浮出檯面, R教授指出,政府基於俄烏戰爭緊張情勢而加速達成協議,是前所未有,其投資風險因難以預測未來所需,而恐有錯誤投資之高風險。 B 教授指出,預測未來所需是極為困難, 目前所需與未來所需有所不同,此外,原材料的取得耗時且恐將不符未來所需。 渠另提出聘用外來的國防專家顧問協助為國防投資建議有助於導正投資。 智庫 CEPOS 的首席經濟分析師Mads Lundby Hansen對政府的公共預算管理感到質疑,渠提出應從新檢討並制定出一套新的預算監督管理系統為避免錯誤投資的風險。渠建議應成立一個國防軍備預算經濟委員會為有效監督經費流向及為政策決策者提供建議案;B與R教授對此監督系統表示支持 。 哥本哈根大學軍事研究中心的國防採購分析員Hans Peter Michaelsen對避免錯誤投資提出建議,預估大型投資是很困難,但投資於國防相關之材料,為可避免錯誤投資之可行方案之一。 其二, 丹麥可從參考其他國家國防採購項目開始投資,另可效仿鄰國挪威向該國內之國防相關產業提出公開招標使該國之國防相關企業能於其專業範圍內更有效競爭。 左派對於上述提議之增設國防經費委員會或效仿挪威之公開軍購招標表示歡迎。
A:越南政府總理頃於本(3)月28日頒布第08/2022/QD-TTg號決定有關勞工房租補助規定,該規定摘要如次: 適用對象:在下列地區工作、租房的有勞資關係之勞工: 依政府2018年5月22日頒布之第82/2015/ND-CP號議定成立之工業區、加工出口區; 重點經濟地區:1. 依政府2018年5月22日頒布之第82/2015/ND-CP號議定成立之經濟特區;2. 屬於4個重點經濟地區規畫之24個省、中央直轄市包括:河內、海防、廣寧、海陽、興安、永福、北寧、承天順化、峴港、廣南、廣義、平定、胡市、平福、西寧、平陽、同奈、巴地頭頓、隆安、前江、芹苴、金甌、安江及監江。 有關正在企業工作之勞工房租補助 正在上述地區企業工作之勞工符合下列標準得以取得房租補助:(1)租房期間自本(2022)年2月1日至6月30日;(2)本年4月1日前締結與開始履行之不定期勞動契約或是1個月以上之定期勞動契約;(3)於雇主擬定申請房租補助之勞工名單之時間點前一個月於社會保險機構之強制性社會保險投保者名單中有列名;倘勞工非屬政府2015年11月11日第115/2015/ND-CP號議定第2條第4項規定投入強制性社會保險之對象,則必須有列在雇主擬定申請房租補助之勞工名單之時間點前一個月薪資給付之勞工名單中。 補助金額:50萬越盾/人/月;補助期間:最多3個月;給付方式:按月給付。 申請作業: (1)勞工填寫本規定附上之表格(一),並對填寫內容之正確性自負責任,填寫後送給雇主彙整; (2)雇主基於勞工之請求且依表格(二)彙整申請房租補助之勞工名單,並在工作場所至少3個工作天內公開張貼。倘有其他意見者,雇主將於2個工作天內進行查證; (3)雇主將上述申請名單送至社會保險機構來確認勞工正投入強制性社會保險。雇主可按月擬定申請房租補助之勞工名單並可要求社會保險合併確認2個月或3個月一次。社會保險機構於收到申請名單後2天內進行確認。 (4)雇主將申請文件送至其總部、分公司、代表辦事處、生產經營基地所在地縣級人委會,並可合併2個月或3個月申請。最終收件日期為本年8月15日止。 有關返回工作之勞工房租補助 (一)正在上述地區企業工作之勞工符合下列標準得以取得房租補助:(1)租房期間自本(2022)年4月1日至6月30日;(2)於本年4月1日至6月30日期間締結與履行之不定期勞動契約或是1個月以上之定期勞動契約,繼承以往曾經締結與履行之勞動契約所締結之勞動契約除外;(3)於雇主擬定申請房租補助之勞工名單之時間點前一個月於社會保險機構之強制性社會保險投保者名單中有列名;倘勞工非屬政府2015年11月11日第115/2015/ND-CP號議定第2條第4項規定投入強制性社會保險之對象、新聘僱且締結勞動契約而未列在社會保險機構之強制性社會保險投保者名單中之勞工,則必須有列在雇主擬定申請房租補助之勞工名單之時間點前一個月薪資給付之勞工名單中。 補助金額:100萬越盾/人/月;補助期間:最多3個月;給付方式:按月給付。 申請作業: (1)勞工填寫本規定附上之表格(一),並對填寫內容之正確性自負責任,填寫後送給雇主彙整; (2)雇主基於勞工之請求且依表格(三)彙整申請房租補助之勞工名單,並在工作場所至少3個工作天公開張貼。倘有其他意見者,雇主將於2個工作天內進行查證; (3)雇主於每個月15日前將上述申請名單送至社會保險機構來確認勞工正投入強制性社會保險。社會保險機構於收到申請名單後2天內進行確認。 (4)雇主將申請文件送至其總部、分公司、代表辦事處、生產經營基地所在地縣級人委會。最終收件日期為本年8月15日止。 有關前述決定相關規定細節,請逕至https://luatvietnam.vn/chinh-sach/quyet-dinh-08-2022-qd-ttg-218814-d1.html 查閱。
A:新聞來源:韓國韓聯社(2022年3月29日) 據韓聯社本(111)年3月29日報導,韓國政府及韓國電力公司鑑於標準燃料費與氣候環境費上漲,決定自本年4月份起調漲電費,每千瓦時(kWh)將上調6.9韓元,若以每月平均用電307kWh之4人家庭計算,每月之電費負擔將增加約2,120韓元(相當於新台幣50元)。 韓國電費主要由基本費、基準燃料費、燃料費調整費及氣候環境費等項目所組成,韓國電力公司原計劃將本年第2季之燃料費調整單價每kWh上調3.0韓元,但政府以上調燃料費調整單價恐再加重民生之負擔為由拒絕,因此4至6月燃料費調整單價將凍結,僅依據基準燃料費及氣候環境費之上漲情形調漲電費。 韓國政府認為,雖然目前國際燃料費漲價,已構成上調燃料費調整單價之原因,但因韓國之COVID─19疫情長期化及近來民生物資飆漲,為減輕民生之物資負擔,有必要凍結燃料費調整單價。
A: 新加坡海事及港務管理局(MPA)局長柯麗芬本(2022)年3月29日在「新加坡海事週」說明會表示,受俄羅斯和烏克蘭情勢影響,全球供應鏈將面臨壓力,一些港口持續遭遇人力不足的問題,無法全時運作,船舶航行計畫也被打亂,各地港口也將繼續面對船舶無法按原訂計畫停靠的情況。新加坡港口會努力扮演好「補時港口」(catch-up port)的角色,為不論是否按原訂計畫停靠星國港口的船舶,及時提供燃料添加和船員替換等服務。 星國為提高港口的運作能力,「新加坡港務集團」除了提早讓大士港口(Tuas)貨櫃堆場投入運作,也重開吉寶(Keppel)碼頭的部分泊位。柯麗芬局長指出,這些都是短期方案,中期方面,星國希望透過數位化等策略來提高效率。而「新加坡海事週」將有眾多海運產業龍頭將齊聚一堂,星國希望藉此機會推動去碳化和數位化等領域的發展。在綠色發展方面,綠色融資是海運產業目前較欠缺的領域。海事週將為新加坡提供一個機會,透過和私人領域或銀行合作,推出綠色融資機制。 第16屆新加坡海事週將於4月4日至8日登場,主題是「為成長而轉型」,本屆內容主要聚焦「創新」、「永續發展」、「海事服務」和「人才培育」等四大領域。將有超過20場活動及逾200名演講嘉賓,預計吸引約1萬人參與。新加坡交通部長易華仁將在下週一為活動主持開幕,副總理兼經濟政策統籌部長王瑞杰則會在新加坡海運產業講座上發表主題演講,提供更多有關更新版「海運產業轉型藍圖」的詳情。
A:馬來西亞中央銀行總裁諾珊霞(Nor Shamsiah)頃表示,俄烏衝突已影響全球經濟成長及貿易活動,而馬國作為一個開放經濟體,亦難以倖免受到影響。考量俄烏軍事衝突未止,或將進一步擾亂全球貿易、通貨膨脹及金融市場,爰央行下修馬國本(2022)年經濟成長預測值為5.3%至6.3%,略低於先前5.5%至6.5%預測值。2021年馬國實質經濟成長率為3.1%。 該年報預測,外需擴張、解除防疫管控措施、國際邊境重開以及勞動力市場狀況好轉等,將為馬國經濟復甦提供助力。馬國擁有多元化經濟結構,足以緩和俄烏衝突所帶來的衝擊。原產品價格飆漲確實推高相關領域的生產成本,但作為淨原產品出口國,馬國則可受惠於原產品出口收入增加。然俄烏衝突情況仍充滿變數,馬國央行將持續密切留意變化,以便能適時更新評估。 該報告指出,新冠疫情的發展,仍是左右馬國經濟成長的主要關鍵;惟隨著馬國政府強調將不會重啟嚴格的行動管控措施,同時重視經濟與社會衛生環境的政策,估計可將該疫情對經濟的衝擊降到最低。隨著疫情衝擊減弱,馬國勞動力市場亦將逐漸回溫,本年失業率將可下降至4%。馬國今年1月的失業率為4.2%。 該報告同時預測,本年馬國的對外貿易市場將持續大幅擴張;其中出口可成長10.9%、進口則可成長8.1%。 此外,馬國中央銀行預測,本年的消費者物價指數(CPI)將介於2.2%至3.2%間;去(2021)年的通膨率為2.5%。儘管近期國際原油價格飆漲,前述預測是建立在當地燃油價格最高上限的基礎。惟馬國央行並不排除,一旦馬國調整燃油最高價格上限後,將進一步帶動通膨率。儘管整體通膨率將接近去年的水準,但剔除不穩定的新鮮食品、商品與服務管理後的核心消費者物價指數,預料將走高至2%至3%。 “以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”
A:馬來西亞關務署頃發布消息稱,隨著馬國自4月1日起向國際旅客重新開放國境,該署提醒出入境旅客須呈報所有須繳稅的商品或違禁品。只有僅停留馬國72個小時的非居民,以及在海外逗留72個小時(納閩為24個小時、蘭卡威或刁曼島為48個小時)的馬國公民符合豁免條件。 目前馬國可豁免徵稅的商品包括(一)1公升酒精飲料、(二) 3件新衣服或1雙新鞋、(三)新的可攜帶式電子產品(每名遊客只可攜帶1個且為自用)、(四)價值150馬幣(約35.7美元)的烹飪用具,以及(五)其他未被列入徵稅清單的商品(不包括輪胎、水管、香煙、菸草產品、香煙管、電子煙及其他價值500馬幣(約119美元)的吸煙相關配件)。 出入境旅客禁止攜帶任何一種毒品;若進口或出口處方藥品則需衛生部的執照或許可證。任何可能竊取國家安全資料的裝置、有毒化學品或礦物、砷酸鈉等一律禁止入口。 該署亦列出須獲得馬國當局批准才准許進口的商品清單,包括胡椒噴霧、爆竹和煙花、仿造的武器包括玩具槍、武器和子彈、活魚等。至於須獲得當局批准才准許出口的商品則有:木製,籐製或竹製傢俱、武器和子彈、油棕果、白米、白糖、麵粉等。 另一方面,該署亦列出部分常見問題,以提醒旅客注意:(一)在關卡出入境設施,沒有攜帶任何須要申報或被禁止商品的旅客,可使用綠色通道,反之則須使用紅色通道申報攜帶商品。該署人員有權在綠色或紅色通道攔截任何車輛及車內人士,以進行檢查和確保乘客攜帶的商品符合1967年關稅署法令第112及113條文。(二)旅客若攜帶1萬美元(約4萬2,000馬幣)或以上的現金或旅行支票入境或從馬國出境,均須填寫7號關卡表格(Custom Form No.7)申報。(三)匯入或匯出馬幣須事先獲得馬國中央銀行批准,任何違規旅客,可判處300萬馬幣(71.4萬美元)的罰款,或5年監禁並可能兩者兼施。(四)旅客須使用馬幣現金或信用卡/扣帳卡繳付稅款,若未繳還稅務,相關被徵稅的商品將被執法人員扣押。相關人士須在商品被扣留當天起的一個月內,繳付稅款或出示相關進口許可證,否則相關商品可在1967年關稅署法令下被銷毀。(五)針對攜帶藥品入境旅客,只有個人使用的藥品或維他命等保健品才獲准許攜帶入境,且須符合馬國衛生部藥劑組的條例。(六)禁止透過旅客通道攜帶出口的商品,包括麵粉、柴油、RON95無鉛汽油和液化天然氣。 “以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”