A:新冠肺炎大流行顛覆了商業建築和未來辦公空間的設計,但一個不變的因素仍然存在——灣區是美國建造公寓大樓、生技實驗室或教室的最昂貴地區。 據《聖荷西信使報》引述國際建築顧問Turner & Townsend的分析,由於材料、勞動力和土地費用高昂,灣區在 2019 年的施工成本世界排名中,僅次於東京和香港。 預料在未來三年,舊金山市和其他主要城市的建築成本將繼續上漲,可能進一步推高新公寓和辦公室的租金。Turner & Townsend美國業務總經理羅賓斯(John Robbins)表示,疫情還迫使灣區的科技和生命科學公司,重新構想辦公室和工作空間的設計和投資。 建造商業建築成本高昂,使在供應吃緊的灣區住宅市場建造價格適中的公寓和補貼住屋變得更加困難。自疫情爆發以來,昂貴的材料和勞動力成本已造成新屋價格上漲20%。 Turner & Townsend的調查發現,舊金山市的勞動力成本高達每小時105元,僅次於紐約市,成為全美建築工人薪酬最高之地。木材、鋼材和玻璃的價格也全面上漲。 另一方面,遠距工作和高昂的灣區生活費用,卻在其他城市引發建築熱潮。該報告稱:「拜舊金山市、芝加哥和紐約等一線城市的人口遷移之賜,納什維爾、鳳凰城、奧斯汀和丹佛最近經歷更強勁的人口增長,有助於推動這些市場的新建築活動。」 建築顧問公司RLB 的一項調查發現,今年當地大型建案的投標價格上漲4%。該公司預測,當經濟恢復全面增長時,灣區的建築成本將上漲7%,幾乎達到全國平均水平的兩倍。 不斷上漲的成本扼殺了灣區的可負擔住屋項目。開發商和規劃師表示,大多數新公寓項目必須收取高額租金,才可能推動建設。此外,可負擔住屋開發商也在競爭補貼低收入勞工、老人和殘障人士住屋的有限資金。 疫情導致更嚴格的安全標準、修訂的工作時間,以及地方政府審批和檢查速度的放緩。追蹤加州建築活動的建築業研究委員會(CIRB)表示,去年聖他克拉縣核准的住屋建照減少29%,舊金山市減少34%,聖馬刁縣亦減36%,阿拉米達縣減少37%。康特拉科斯達縣的建築活動則較強勁,建照數量比上一年僅減少1%。 https://www.singtaousa.com/

A:英特爾公司26日表示,其工廠將開始生產高通公司的芯片,並公布了一份擴大新代工業務的路線圖,要在2025年追趕上對手台積電和三星電子。 英特爾稱,公司將使用日後推出的20A制程工藝來生產高通芯片,但沒有披露它將生產高通的哪款產品以及首批芯片的推出時間。英特爾CEO派特-蓋爾辛格在宣布這一消息的活動中表示,與高通的交易涉及一個「主要的移動平台」,並將以「深入的戰略方式」進行。 英特爾20A工藝定於2024年發布,它將推出新的電晶體架構RibbonFET。除高通外,亞馬遜雲計算服務AWS也將與英特爾代工服務合作,使用英特爾的封裝解決方案,但英特爾並不直接為亞馬遜生產芯片。 英特爾還表示,公司預期將在2025年重新奪回芯片製造領先優勢,並公布了未來四年將要推出的5個制程工藝發展階段,包括10納米、7納米、4納米、3納米以及20A。 https://www.singtaousa.com/

A:據路透社最新一季調查顯示,海灣地區6國經濟持續復甦,本(2021)年經濟成長率可望達2%甚至近3%,而區域內前2大經濟體沙烏地及阿拉伯聯合大公國(UAE)明(2022)年經濟成長率可超過4%,反映該等產油國家去(2020)年受國際油價暴跌及COVID-19億情雙重影響致經濟成長大幅衰退。惟在石油輸出國家組織聯盟(OPEC+)決議逐漸增產的情況下,預估沙烏地、UAE、科威特等國經濟將受惠最大。 上述調查預估沙烏地本年經濟成長率約為2.3%,明年為4.3%,後(2023)年則為3.3%;UAE本年至後年成長率則分別為2.3%、4.2%、3.4%;科威特未來3年t成長率分別為2.4%、4.6%、3.0%;卡達為2.5%、3.6%、2.7%;阿曼為2.1%、3.3%、2.2%;巴林為2.9%、2.9%、2.4%。。 另國際信評機構Moody’s前曾分析指出,由於海灣地區各國收入約有一半來自石油及天然氣等碳氫能源,儘管各國政府為降低對能源收入依賴正積極多元化經濟發展及財源,惟需多年後方有具體成果,且在政府決定增產石油並對國內承諾維持零稅率或極低稅率的情況下,稅收不足仍將為各國持續仰賴能源收入之主因。

A:據媒體報導,科威特內閣頃決定於本(2021)年7月27日起取消商業活動需於晚間8時停止之限制,惟會議、婚慶、社交等大型活動仍將持續禁止,其餘活動則將於本年9月1日起重新開放。 根據上述最新規定,自本年8月1日起,惟有已接種COVID-19疫苗者方能參與該等重新開放之活動,未接種者僅能進入藥局、消費合作社、食品及外食店家。另科威特亦將於8月1日起開放摩洛哥及馬爾地夫直航。

A:據媒體報導,沙烏地中央銀行(Saudi Central Bank, SAMA)頃與人力資源暨社會發展部(Ministry of Human Resources and Social Development, HRSD)、人力資源發展基金(Human Resources Development Fund, Hadaf)等國內政府單位簽署合作MoU,共同促進國內金融產業創造逾200,000個就業機會以僱用更多本國籍人士, 經濟學家指出,沙烏地金融產業過去數十年僅有銀行業參與,惟近年在投資、融資、保險等新興金融業者加入的情況下,如何培養國內金融人才並促進就業以提升產業發展,儼然已成為政府最重視課題之一。

A:由於乾旱正在加劇,加州監管機構計畫阻止數千名農民從主要河流和溪流中,取水澆地。在上一次即2010年代中期的大乾旱期間,政府機構對農民用水施加了限制,但都沒有發布像現在這樣的一攬子嚴格命令。 美國西部正處於歷史性的乾旱之中,水庫存量大幅下降,同時到處發生大規模野火。像這樣的極端天氣條件,通常來自不同尋常的偶然、短期和自然天氣模式的組合,但如今這些模式卻因人為造成的氣候變化而加劇。長期以來,科學家們一直警告說,隨著世界變暖,天氣將變得更加的反常。在過去的30年裡,氣候變化使西部變得更加溫暖和乾燥,需要進行特殊的觀察和研究,以確定單個極端天氣事件中,多少應該歸咎於全球變暖。 州長紐森已要求每個人自願將用水量減少15%。他發布了一項緊急乾旱公告,覆蓋該州58個縣中的50個縣,約占該州人口的42%。加州人口中心城市洛杉磯、聖地亞哥和舊金山,不包括在內。今年農民的用水分配已經大幅減少,這項新規定將進一步削弱今年農業生產力,但此舉絕對必要。 https://www.worldjournal.com/

A:日期:2021年7月27日 來源: sita 斯洛伐克2021年前2季取消登記的貿易商數目為13,434家,相較於去年同期減少1/3,Dun & Bradstreet Petra Stepanova顧問公司表示,本年此項指標顯示經濟朝正向趨勢持續發展中。

A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.07.27 Polish News Bulletin取材自money.pl, 26.07.2021 2020年在波蘭營運的40家最大的公司繳納987億波幣的各種稅費和強制性費用,包括個人和公司所得稅以及銀行稅、銷售稅、財產稅、消費稅、燃料費、行政規費或二氧化碳排放配額。這筆款項相當於增值稅(VAT)除外的稅收收入的 42%,且增值稅最終總是由消費者負擔。最大的納稅義務人是PGE公司,去年繳納108億波幣,其次是Phillip Morris Polska Distribution繳納81億波幣,PKN Orlen繳納70億波幣。  

A:日期:2021年7月27日 來源:symsite 挪威TOMRA公司將提供斯洛伐克連鎖超商TESCO反式販售機,用來處理PET及飲料罐的退瓶作業。這種設備在全球已安裝8萬個,2022年起也將引進斯國正式啟用。

A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.07.27   PAP, IAR, stat.gov.pl 波蘭中央統計局 (GUS) 報告稱,波蘭建築商今年上半年完成的房屋比2020年同期增加8.6%。隨著經濟從 COVID-19中斷中復甦,從1月初到6月底,波蘭全國完成了約105,400 套住房。該局補充表示,今年前6個月的房屋開工總數約為144,600 套,比去年同期增長44.6%。 同時,波蘭國家統計局還報告稱,6月份波蘭建築及裝配行業的總體產出年比率增長4.4%,而月比率增長12.2%。 中央統計局今年稍早報告稱,儘管存在新型冠狀病毒危機,但去年波蘭仍有近 222,000套新房竣工,比2019年增加7%。根據中央統計局的初步估計,波蘭經濟在2020年整體萎縮2.7% 之後,今年第一季度縮減 0.9%。  

A:日期:2021年7月27日 來源:symsite 依據Bratislava研究論壇指出,斯洛伐克首都Bratislava辦公室面積供應在2021年底前將增加4萬1,000平方公尺。雖然辦公室空屋率從第1季12.6%降至第2季12.2%,但由於新冠疫情,爰空屋率仍維持在高檔。目前高級辦公室租金行情約為每平方公尺16.5歐元。

A:依據法國新工廠(l’Usine Nouvelle)雜誌本(7)月27日報導,法國鞋業以Eram集團為首,支持盧瓦爾河地區(Pays de la Loire)當地生產,並推動生態友善、回收及可維修等循環經濟概念。該地區製鞋業經過近30年的試煉,目前維持20多家工廠及工作坊與1,100就業人口之產業規模,如法國製鞋集團Eram於盧瓦爾河畔蒙特讓 (Montjean-sur-Loire)僱用140人,進行製鞋生產作業包括裁剪、針車、裝配等,目前產量為每年28萬雙鞋,對比2018年48萬雙生產規模,下滑不少,惟更加重視產品之優良品質。   Eram的產業處長Jean-Olivier Michaux表示,過去該集團主要生產三大品牌,目前則新增為10個客戶進行生產,同時亦發展新的生態概念籃球鞋,並專注產品再生及相關培訓。舉例來說,法國服飾及鞋業品牌商包括Le Coq Sportif、1083、Jules & Jenn及Archiduchesse等,均為Eram的客戶,並願意為「法國製造」付出較高採購成本。M處長提及,相較於葡萄牙工人最低未稅薪資為800歐元,法國當地薪資水準為1,800歐元,整體而言人工成本約占產品售價約30%至40%。此外,Eram位於鄰近的雅爾澤(Jarzé)地區的工廠則僱用約40名員工,進行聚氨酯射出之自動化生產作業,每年產量約50萬雙鞋。   在推動循環經濟方面,Eram集團旗下品牌Sessile運動鞋標榜尊重道德及生態環境,相較於傳統鞋款每雙鞋產出12公斤碳排量,該款可減少碳排至6至7公斤。同時,該集團帆布鞋及網球鞋品牌TBS,則以草本原料製造可無限次回收之鞋類產品,且在產品週期終結時,將聚醯胺及橡膠磨碎後重新利用,製造為新產品。   除Eram集團外,2020年營收達2,300萬歐元之家族企業Humeau Beaupréau,亦為推動產品回收之領航者。該公司生產半透明涼鞋Méduse、Umo及Bodou靴子,宣稱已達成其塑膠射出下腳料聚氯乙烯100%的回收率。該公司與法國紡織生態組織Refashion合作,透過經銷商進行舊產品回收,將進行清潔製程測試及產品週期之除菌分析,預計2023年可進行再生產品之工業化生產。   法國旺代省(Vendée)童鞋製造商Shoemakers旗下擁有Pom’d’Api、Clotaire及Ten IS等品牌,也同樣運用循環經濟概念,於市場中推出差異化商品,尤其採用蘋果、玉米澱粉等原料之植物皮革進行生產。該公司在法國及突尼西亞工廠同時進行限量產品皮革下腳料之回收作業。從經認證製革廠採購、無鉻內襯、無鎳金屬配件及有機棉等,均遵守生態友善原則。該公司總裁Arnaud Bayeux表示, 儘管並非所有消費者都對生態議題有其敏感度,該公司仍會遵循此一正確方向。   法媒指出,「法國製造」之生態友善產品亦鼓舞市場新進者包括2016年成立之Veets,該公司專精於慢跑鞋之生產,儘管慢跑鞋仍為亞洲廠商所獨霸,仍能以回收紡織材料為原料,每年製造1萬雙慢跑鞋。儘管品牌商如Faguo、N’go Shoes等對於法國製造,符合循環經濟概念之產品表達讚賞,但仍以亞洲國家如越南作為主要生產基地。N’go Shoes的共同創辦人Kévin Gougeon指出,倘產品改為法國製造,售價將倍增至200歐元。   法媒指出,盧瓦爾河地區於2017年推出Innoshoe標章,標示著商品無有害成分及過敏原。前述標章係當地製鞋產業通力合作的成果,參與廠商包括Arima、Boche、Borlis、Cléon、Eram、Toogbb及Un Tour en Ville等。透過經認證合格實驗室進行定期化學檢驗,可確保供應商提供符合無毒標準之產品。前述標章預計未來透過「打擊浪費及循環經濟法」(loi sur le gaspillage et l’économie circulaire),於全國架構下進行推動。

A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.07.27   PAP, IAR, The First News 波蘭官員們表示,波蘭北部的格但斯克海港將擴建,其港口貨物處理能力預計在2024年之前將可增長三分之一。DCT Gdańsk公司已被宣佈為格但斯克港招標的得標者。 據該廣播電台(IAR)報導,DCT Gdańsk公司計劃在格但斯克灣水域投資20億波幣(4.35億歐元)建造一個長717公尺、深18公尺的深水碼頭,此占地面積將達36公頃,稱為波羅的海樞紐 3,該擴建工程計劃於2022年下半年開始,預計完成啟用之日期為2024年中期。 該公司在7月26日週一發布會宣布該計畫時,波蘭總理Mateusz Morawiecki表示,這是擴大波蘭北部運輸及物流樞紐的穩定進程的一部分。Morawiecki 總理向記者表示,該計畫將帶來明顯的好處,因為運到這裡的貨物在波蘭通過海關清關,部分關稅將留在波蘭預算中。此外,Morawiecki向記者表示,該公司的部分利潤也將留在波蘭,因此隨著波蘭擴大其運輸網絡,格但斯克港口的發展對波蘭來說是一個巨大的機會。 波蘭基礎建設部副部長Marek Gróbarczyk表示,透過這項新投資,波蘭將其港口處理的貨物量將從每年1億公噸增加到1.5億公噸的目標在今天將得以現實。 波蘭發展基金 (PFR)負責人Paweł Borys一直在為格但斯克港口的開發提供資金,Borys表示新碼頭將使港口的轉運能力提高三分之一,從略低於300萬到超過 450萬標準貨櫃-(TEU;20英尺標準貨櫃單位)。Borys補充表示,至關重要的是,該港口將適合接收最大的航海船隻。波蘭官員們表示,這符合格但斯克成為波羅的海的主要港口及歐洲排名前十大港口之雄心壯志。  

A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.07.26   PAP, The First News 波蘭總理Mateusz Morawiecki於7月27日週二宣佈將建立一項特殊服務,以因應對該國的網絡威脅。Morawiecki 總理在華沙舉行的新聞發布會上表示,該服務將致力於阻止網絡犯罪。 Morawiecki 總理表示,網絡犯罪是21世紀的瘟疫,它不僅威脅到國家及其機構,還威脅到廣大公民。這就是為什麼政府要建立一個專門處理網絡威脅的服務。 據波蘭執政政界人士稱,上個月,一些波蘭政界人士及官員成為來自俄羅斯聯邦的廣泛網絡攻擊的對象。Morawiecki 總理還宣佈設立一項特別基金,為警方打擊網絡犯罪的行動提供資金。   

A:日期:2021年7月27日 來源:Symsite Research   根據斯洛伐克媒體報導,斯國經濟部將提供德國軸承製造商Schaeffler集團540萬歐元技術採購的稅額減免。S集團規劃在斯國北部Kysucke Nove Mesto投資設立測試電動車機電組件的技術中心,總投資金額約為1,540萬歐元,創造 55 個工作機會。該集團在斯國的Kysuce及Skalica另設有製造工廠,員工數9,000人。   德國福斯汽車公司(Volkswagen)看好未來車市,規劃今年夏天斥資5億歐元在斯國首都Bratislava擴廠,將目前分別在德國及捷克生產的Volkswagen Passat及Skoda Superb車款轉移到斯國生產,該擴廠案預計於2023 年完成,並增聘2,000名員工。   除上述二公司外,斯國機電商MTS公司規劃在Banska Bystrica成立技術中心,將發展產業用自動機器人生產線,預計投資90萬歐元,創造10個工作機會,斯經濟部將提供30萬歐元稅額減免。M公司2020年銷售額達4,440萬歐元。

A:  資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.07.27   PAP, The First News   根據波房地產顧問公司CBRE於7月27日週二發布的一份報告,今(2021)年前2季度波蘭商業房地產投資年比率下降9億歐元,至20億歐元。   該報告還發現,2021年前6個月,歐洲商業房地產投資下降9%,至1,256億歐元。CBRE公司表示,下降的部分原因是在疫情大流行爆發之前的前一年之上半年記錄的高投資數據所致。波蘭第二季度的商業房地產投資達到7.7億歐元,遠低於去年的12億歐元。

A:根據義大利媒體本(2021)年7月27日報導,全球知名的義大利熱那亞(Genova)國際船舶展將於9月16至21日展開,徵展活動熱絡,報名參展名額已滿,本屆許多國際大廠將回歸展場,包含Baglietto、Ferretti、Cranchi Yachts、 Absolute、Arcadia yachts、Sirena Marine、Sanlorenzo、Azimut Benetti、Fipa、Amer Yachts、Bluegame、Pardo Yachts、Rio Yachts、Sessa Marine、Princess、Sunseeker。         去年第60屆國際船舶展在疫情中順利舉行,是去年歐洲唯一成功舉辦之船舶展,本年第61屆延續由義大利船舶產業協會(Confindustria Nautica)主辦,陸地及海上展場規模較上一屆各增加14%、19%,預計會場容納船隻將超越一千艘。 義大利船舶產業協會理事長Saverrio Cecchi表示,義大利船舶產業動能強勁,該協會會員廠商已超過600家,將是帶動義國經濟復甦的重要角色之一。根據該協會調查,本年有超過70%的會員廠商回報業績成長10%至20%。此外,協會為持續支持會員,已與義大利外貿署(ITA)合作協助廠商國際化,並與義大利進出口融資機構(Simest)簽訂協議提供廠商相關金融支援。 知名船廠Ferreti集團執行長Alberto Galassi也對義大利船舶產業發展表示樂觀,該集團本年參展即盼為義國經濟、船舶產業界及勞工帶來正面訊息。

A:土耳其自由日報(Hurriyet Daily News)報導,土耳其貿易部於本(2021)年7月16日公布行動計畫,以利土耳其經濟活動適應歐洲綠色政綱(European Green Deal)標準,尤其是出口部門;該計畫在9個標題下包含32項目標及81項行動,旨在支持土耳其根據其發展目標向更持續及資源效率更高的經濟轉型。   土耳其貿易部表示,該計畫旨在保護及增加土耳其在國際貿易之競爭力,並透過土耳其與歐盟之關稅同盟加強土耳其經濟與歐盟之整合,另吸引綠色投資為計畫主要目標之一。   具有先進廢棄物管理系統及能源效率計畫之設施可獲得獎勵,另土耳其財政部將為綠色債券及綠色伊斯蘭債券(sukuk)擬定永續發展債券框架文件及指南。   土耳其政府公報於本年7月16日發布一件有關設立歐洲綠色政綱工作小組之總統通告,該工作小組將由來自公私部門之利害關係人組成,並致力於加強土耳其在全球供應鏈的地位,及為土耳其吸引綠色投資。   土耳其貿易部長Mehmet Mus於本年7月16日與歐洲國家駐土大使舉行工作早餐會,渠強調與歐盟國家就歐洲綠色政綱密切合作之重要性。土耳其去(2020)年與歐盟雙邊貿易達1,400億美元,土耳其對外出口中逾40%為對歐盟出口。   M部長表示更新關稅同盟將為土耳其及歐盟在雙贏關係中帶來好處,並將立即展開雙邊技術性研究以避免貨品的自由跨境流通受到干擾,渠另表示對歐盟延長對自土耳其進口鋼鐵產品實施3年保護措施之決定感到失望。

A:參考資料:Financial Times 日期:110年7月27日 文號:駐英經(110)經字第614/P200號(商情文號:第614號) 商情本文: 英國政府對食品與飲料業者徵收清理垃圾與回收處理費用事進行公開徵詢,六月份徵詢結束,業者均表示反對。食品與飲料協會環境政策 經理David Bellamy表示,要求業者支付額外的垃圾處理與回收費用,這些成本將轉嫁到消費者身上,造成產品價格提高。 食品與飲料協會會員代表Mars、Unilever和Cadbury母公司Mondelez,以及其他小型企業表示,此提案將造成企業每年共約27億英鎊的額外支出,再加上既有的塑膠包裝稅與押金返還計畫(deposit return scheme, DRS),將會讓食品飲料支出平均家庭戶每年增加125英鎊。 環境、食品和農村事務部的提案為擴大生產者責任(extended producer responsibility, EPR)法案,係屬2023年將實施的新的環境法案之一,目標為增加包裝回收比例,與敦促業者減少使用對環境有害的包裝。其他國家例如日本與加拿大亦有類似法案,跨國業者如Mars與Unilever也於本月簽署由非營利組織艾倫・麥克亞瑟基金會 (Ellen MacArthur Foundation)提出的宣言。 在英國生產與使用產品包裝的業者已經遵守回收與再利用的支出與措施,成功地將包裝廢棄物回收率從20年前的25%提高到2017年的64%。根據歐洲環境署(European Environment Agency)資料顯示,英國在2016年的回收率為67%,低於歐盟平均質,當年由比利時的82%居冠。 此次提案目標在於擴大責任範圍至品牌擁有業者,當然也包含進口業者,目標為英國每年生產1180萬噸的垃圾,在2030年將回收率提高到78%。食品與飲料協會祕書長Nicki Hunt表示,業者同意此一政策目標,但是不能將如此龐大的責任都放在業者身上,並且質疑是否真的需要支付每年2億英鎊用在清理垃圾,讓地方政府管理機關得以卸責,此舉恐有違法之虞。

A:參考資料:The Irish Times 日期:110年7月27日 文號:駐英經(110)經字第613/P200號(商情文號:第613號)   商情本文: 中國TikTok社群媒體公司將在都柏林開設歐洲網絡安全中心(European cybersecurity centre),已展開徵才50人,徵才範圍包括網路安全、隱私權政策,且橫跨領域如業務營運和金融投資組合管理等。TikTok公司設點於都柏林的歐洲網絡安全中心,將聚集網路安全專家與其他業務領域人才;都柏林中心為該公司在美國以外的第一區域中心,TikTok公司的華盛頓中心目前領導其全球網路安全工作。 TikTok公司表示,都柏林中心將協助該公司持續偵測網路威脅和保護其用戶,並致力於傳遞全球下一代網絡威脅監控方法,以因應數位領域犯罪等,排除竊取身份、涉及兒童犯罪以及金融犯罪欺詐等危害。 TikTok公司在愛爾蘭占有重要地位,其去(2020)年在都柏林建立信任與安全部門(Trust and Safety),並在去年11月宣布擴徵200名員工;目前愛爾蘭共有1100名員工。  

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