Ａ：綜合華爾街日報及美國政府公告，美國國務院、美國財政部、美國商務部及美國國土安全部7月16日發布聯合警告，聲明在香港營運的美國企業面臨的風險與注意事項(Risks and Considerations for Businesses Operating in Hong Kong)。   4類主要風險包括企業在國安法實施後的風險；政府強制蒐集企業及個人資訊隱私的風險；仰賴自由及開放新聞的相關行業將面臨資訊蒐集受限，出現有關透明度與關鍵業務資訊獲取的風險；以及面臨美國或其他政府制裁香港或中國相關實體或個人的風險。   美國政府發出警訊表示中國對香港的控制越漸嚴格，去年實行國安法，鎮壓反政府抗議活動，逮捕民運人士及記者，壓制言論自由，導致香港商業環境惡化，在香港經營的美企風險日益升溫，美商須瞭解香港法律的變化與規定，以及其香港業務相關潛在的聲譽、監管、財務等法律風險，例如沒有搜查令的數位監控、被迫向政府交出企業與客戶資訊，強調相關企業及個人(含學術機構、研究服務提供及投資者)，均應瞭解香港法律的變化和規定。   華爾街日報指出，目前美商(尤其金融業)為香港主要投資者，自2019年起已有數十家國際企業將其區域總部或辦公室遷離香港。另香港美國商會本年 5 月的調查顯示，325 家受訪企業有 42% 表示正考慮或規劃遷出香港，該會本日表示，香港商業環境已更加複雜且具挑戰性，將協助所有成員因應。   前述報導全文，請瀏覽以下網址：https://www.wsj.com/articles/u-s-warns-businesses-over-rising-risks-in-hong-kong-under-china-crackdown-11626429600

Ａ：綜合美媒及美國商務部報告，商務部7月16日公布本年6月零售銷售為6,213億美元，較上(5)月增長0.6%，亦較經濟學者預測下滑0.3%為佳，其中雜貨零售(+3.4%)、電子與家電(+3.3%)、服飾配件(+2.6%)、加油站(+2.5%)及餐館與酒吧(+2.3%)等為主要成長類別，家具(-3.6%)、汽車與零件(-2%)、體育休閒用品(-1.7%)及建材供應(-1.6%)等則為下降類別。   本年3月美國聯邦直接紓困支票帶動零售銷售大幅成長(+9.8%)，4月及5月零售銷售放緩，6月零售增長顯示民眾消費支出回復，專家認為價格上漲係6月零售銷售額成長部分原因，然消費增長趨勢有助加速經濟復甦，且隨著商業活動限制解除，預期民眾消費支出將從商品轉向餐旅等服務業。   全球晶片持續短缺亦反映在零售銷售，晶片不足已造成汽車製造生產下降，推高新車及二手車價格，6月汽車與零件零售銷售下滑 -2%。惟部分經濟學者認為物價上漲暫時不會影響美國民眾消費，美國家庭在疫情期間壓抑需求累積大量儲蓄，以及拜登政府擴大兒童稅收抵免，預期均將刺激消費支出。

Ａ：編輯資料：駐胡志明市辦事處經濟組 資料來源：越南投資報網站 ，2021年7月16日   越南胡志明市頃向財政部彙報，有關胡志明市使用來自國外資助的ODA及優惠貸款計畫實際執行情形。據該報告，截止2021年6月11日止，胡志明市財政部門確認，2021年ODA和優惠貸款計畫之實際落實金額為1,329兆越盾，僅為預算支出計畫之10.2%，實際放款金額為435兆越盾。  胡志明市人委會列出造成執行率不高之主要因素如下： - 部分計畫案已超過協定期限，需要調整投資章程及展延投資期限，例如維護胡志明市環境清潔第2期工程、擴展與改善西貢供水總公司之供水網及體制，以減少供水損失等計畫案； - 部分計畫案需辦理增加貸款之談判及簽署手續，例如改善水源環境第2期工程、興建第1號地鐵，以及第2號地鐵等計畫案，需陳報越南財政部、計畫投資部審核。   胡志明市人委會認為，該市對以ODA和優惠款貸發展基礎建設，減少交通阻塞及應對氣候變化之需求很大。   因此，胡志明市人委會建請越南財政部、計畫投資部及相關部門全力協助胡志明市優先取得更多ODA和優惠貸款，俾便發展該市環境及交通基礎建設。

Ａ：編輯資料：駐胡志明市辦事處經濟組 資料來源：越南年輕人報，2021年7月12日   根據越南海關總局統計資料， 2021年5月越南貿易逆差20.7億美元，2021年6月貿易逆差5億美元，逆差明顯獲得改善。海關總局表示，2021年6月，越南出口金額272億美元，與5月比較，增加3.9%；進口金額277億美元，與5月比較，衰退2.1%。 2021年前6月，越南出口金額1,583億美元，與2020年同期比較，成長29%；進口額1,593億美元，與2020年同期比較，增加36.3%，貿易逆差9.92億美元。

Ａ：編輯資料：駐胡志明市辦事處經濟組 資料來源：越南Vnexpress網報，2021年7月15 日   近期，匯豐銀行（HSBC）越南分行將越南2022年經濟增長預測，從原來之6.5%上調至6.8%，惟將2021年經濟增長預測從原來之6.6%調降至6.1%。據該銀行預估，2021年下半年，越南經濟將面臨匯率及利率方面之困境。 匯豐銀行越南分行全球市場科吳登科（Ngo Dang Khoa）科長表示，新一波新冠肺炎疫情（COVID-19）爆發，造成越南各重點生產工業園區暫時停工，同時社區隔離政策不斷被延長，不止影響越南第3季經濟增長，甚至將延遲全國經濟復甦進度。新變種病毒及緩慢之疫苗接種將拖延越南對外國投資者及遊客重新開放邊境進度，其中以服務及旅遊業受影響最大。 吳科長認為，越南政府需及時採取有效之財政及貨幣政策以確保全國經濟。2021年下半年，因越南貿易呈現逆差、通貨膨脹，以及美國利率可能提高，越南盾與美元匯率更難維持穩定。吳科長指出，至目前為止，亞洲國家包括越南尚未完全感到通脹壓力。但若物價持續上漲，利率亦隨而提升，將再次打擊越南經濟。

Ａ：法國財經雜誌國貿觀測(Le MOCI)本(7)月13日引述法商裕利安怡(Euler Hermes, EH)最新國際貿易情勢分析，對於出口商利弊互見，一方面國際貿易強勁反彈，但另一方面也伴隨著中間產品與運輸等成本飆漲。 根據EH分析，今(2021)年第一季全球貿易反彈速度與力道出乎意料之外，與上一季相比，貿易總額增加8.6 % ，貿易量亦成長3.4 %，並預估全年貿易額將成長15.9% ，貿易量亦將成長7.7 %。一掃去年的慘淡陰霾: 2020年全球貿易總額較前一年衰退9.9%，貿易量也衰退8%；展望明(2022)年預期全球貿易額將增加8.4 %，貿易量將成長6.2 %。 報告分析，此波反彈力道主要來自歐美需求復甦，對亞洲進口驟增，消費活動的復甦促使企業積極補充庫存。但也伴隨著巨大的進口成本壓力，包括對運輸與中間產品需求，造成運量滿載，運費飛漲，運貨期間延長。然而全球貿易成本飛漲的趨勢恐將維持一段時間，促使企業調整供應鏈策略，部分正由「及時生產（Just In Time, JIT）」模式轉為「以防萬一(just in case ,JIC)」模式，即使代價更高也要預先生產增加庫存，以備不時之需。此外，由於貨櫃短缺，進口商有時亦願意支付承運商更多費用以確保按時交貨。 EH觀察指出，在整體國際貿易成本不斷上升之當下，歐洲企業，尤其是歐元區如德國，在新冠疫情爆發時庫存偏低，最受衝擊 ; 然而，美國與亞太地區部分國家，如台灣、澳洲以及南韓等，面臨疫情時存貨相對充足，其中亞洲因區域內高度貿易整合加上供應商產業別定位策略，並未發生原物料短缺困境。 若就產業類別分析，則以採行「及時生產」模式者正面臨嚴峻考驗，包括：汽車與運輸設備、紡織品與成衣、電腦電子設備。其他如機械、化工製藥、造紙與電氣設備等產業較不受影響。

Ａ：  編輯資料：駐胡志明市辦事處經濟組 資料來源：越南工商報，2021年7月15日   根據越南計畫投資部中央經濟管理研究院（CIEM）阮氏紅明（Nguyen Thi Hong Minh）院長於7月15日召開之「2021年前6月越南經濟：改革以促進經濟復甦及永續性成長」會議上表示，自2021年初迄今，越南又遭受2波COVID-19疫情，其中自4月下旬爆發之疫情已對越南各重點工業區及加工出口區造成重大衝擊。2021年前6月越南經濟成長率5.64%，雖比其他成長亮眼，惟未達越南政府2021年初設定之目標。 中央經濟管理研究院綜合研究科阮英陽（Nguyen Anh Duong）科長指出，2021年上半年及第2季經濟實績證明越南經濟與亞洲其他國家相比，復甦更快。這是未來吸引外人投資之重要因素。 根據越南上半年經濟發展情形以及COVID-19蔓延之趨勢，中央經濟管理研究院預測越南2021年經濟成長2大走向：第1走向，2021年10月前完全控制疫情，全國重新投入生產，預估全年GDP成長率將達5.9%，平均通貨膨脹率（CPI）將達2.6%，出口增長率將達16.4%，貿易平衡率將達4.2%；第2走向，若8月前疫情趨緩，則越南經濟將比前述情境恢復更快，預估GDP成長率將達6.2%，平均通貨膨脹率（CPI）將達2.8%，出口增長率將達18.3%，貿易平衡率將達5.4%，惟仍未達越南政府2021年初設定之6.5%目標。

Ａ：編輯資料：駐胡志明市辦事處經濟組 資料來源：國際路透社報，2021年7月12日     VinFast公司（越南最大企業集團Vingroup JSC的子公司）於2019 以自有品牌生產的汽油動力車上市，成為越南第1家國產汽車製造企業。該公司並已開始在北美及歐洲已經設處，俾打進國際市場，尋求透過智慧電動汽車吸引更多客戶來源。其母公司Vingroup集團表示，VinFast公司已在5個國際市場設立代表辦事處，並將進軍美國加州設立陳列室，而VinFast公司駐美國執行經理亦已赴美，準備該企業在國際市場發展計畫。 據Vingroup集團范日旺主席（Pham Nhat Vuong）於2021年6月在年度會議上表示，VinFast公司設定目標為2022年銷售電動汽車5萬6,000輛，惟全球晶片來源短缺，該目標已被縮減至1萬5,000輛。2020年VinFast公司銷售電動汽車總數量為3萬輛，但仍未獲利。據悉，2022年3月，VinFast公司將推出2款新型電動車，名為VFe35及VFe36。 VinFast公司駐美國首席執行經理2021年4 月接受路透社採訪時表示，該公司將投資電池租賃計畫，並將美國大部分銷售透過電子商務方式進行，以節省經銷成本。渠亦表示，該公司將考慮在美國進行首次公開募股或與一家特殊目的收購公司合併。據悉，VinFast公司計劃在2021年第2季展開籌集資金活動，至少20億美元，但目標恐無法如願達成。

Ａ：編輯資料：駐胡志明市辦事處經濟組 資料來源：越南年輕人報，2021年6月29日   越南統計總局（GSO）頃表示，2021年第2季越南國內生產總值（GDP）與2020年同期比較，成長6.61%，相較2021年第1季成長4.65%，增長明顯。 越南統計總局分析，全球貿易逐漸恢復動力，越南國內經濟亦保持穩定，生產及貿易成果均佳。 在出口方面，越南2021年前6月出口金額達1,576億美元，與2020年同期比較，成長28.4%。工業生產亦成長9.3%。 但新一波新冠肺炎疫情（COVID-19）對東協國家經濟復甦造成巨大威脅，越南自2021年4月下旬遭受新一波疫情衝擊，感染人數持續增加，確診人數已占全國總病例4分之3以上。截止6月下旬已有78人死亡。新一波疫情曾經造成三星電子與富士康等國際電子企業集團不得不暫停在越南北部的生產，現在疫情已逐漸蔓延至胡志明市及南部各重點工業省份。 越南統計總局表示，雖受疫情影響，但2021年4月至6月，越南工業與建築業仍較2020年同期成長10.28%、農業及服務業則分別成長4.11%及4.30%。 然而疫情影響造成物價上漲，2021年6月，越南消費者物價指數（CPI）較2020年同期上漲2.41%，較2020年12月上漲1.62%。整體而言，越南總體經濟仍維持穩定發展趨勢。

Ａ：根據華爾街日報本(2021)年7月15日報導，英特爾(Intel)有意以300億美金收購格羅方德(GlobalFoundries)晶圓公司，目前仍處於英特爾公司內部討論階段，若此交易成交，將提升英特爾晶圓代工業務，英特爾3月時表示將重啟晶圓代工業務，並投入200億美元擴大美國晶圓生產相關設備，亦將增加海內外投資金額。 根據台灣研究公司TrendForce數據顯示，格羅方德占全球晶圓代工市場7%，為全球第四大晶圓代工廠，高通(Qualcomm)及英偉達(Nvidia)等部分大型半導體公司專注於晶圓設計及公司營運，依賴晶圓代工廠製造，2020年英偉達市值超過英特爾，成為美國市值最大的半導體公司。 汽車產業受晶片短缺嚴重影響，汽車製造商預估短缺問題將持續至明年，部分電子產品的成本亦受晶片短缺影響而上漲，先前美國總統承諾將緩解晶片短缺問題，將投資數十億美元提高產能，因應全球半導體短缺，格羅方德6月時表示在新加坡投資超過40億美元，其晶圓廠剛開始動土建造，另隨半導體產業尋求規模及產品擴大，近期半導體公司間收購行為增長。   前述報導全文，請瀏覽以下網址: https://www.wsj.com/articles/intel-is-in-talks-to-buy-globalfoundries-for-about-30-billion-11626387704

Ａ：編輯資料：駐胡志明市辦事處經濟組 資料來源：西貢經濟時報，2021年7月15日 據報載，為促進越南湄公河三角洲地區經濟發展，越南薄寮省 Gành Hào市深水港為該地區之重點經濟發展地點，越南政府分別於2014年6月24日發布第77/QĐ-TTg號決定及2020年1月23日發布第1037/QĐ-TTg號決定有關核准2021至2030年、邁向2050年海港系統發展總體規劃，其中Gành Hào - Đông Hải綜合深水港總面積達3.5公頃，距離海岸約18公里，可容納3萬至10萬噸（DWT）大型貨櫃船。 荷蘭企業協會依據歐越自由貿易協定（EVFTA），已同意自2021年至2030年期間考察及建設Gành Hào - Đông Hải綜合深水港，俾使該港成為歐洲與亞太地區貿易之主要海運轉運點，投資總額達 數億美元，預計該綜合深水港將運用荷蘭鹿特丹（Rotterdam）海港模型，成為世界與太平洋供應鏈之重要轉運地。 至於能源產業，在第3次印太企業論壇（Indo-Pacific Business Forum)中，Delta Offshore Energy、Bechtel Corporation，以及McDemott 3大集團已共同簽署越南薄寮省Đông Hải縣LNG液化天然氣電廠合作發展計畫，將使用美國設備服務，投資總額達30億美元，其中，General Electric所提供之系統設備將吸引眾多企業投資。Delta Offshore Energy液化天然氣公司將提供該地區及越南其他地區3,200MW電力，每年電源力產量達20TWh，有助解決越南電源價格及綠色能源問題。該投資案未來25年之投資總額將達500億美元，為越南首次外人直接投資之液化天然氣 發電投資案，屬越南國家電力發展總體規劃案。 除發展深水港及LNG液化天然氣電廠外，該地區亦吸引眾多高科技農業企業進駐投資，尤其是養殖蝦，亞洲高科技農企業泰國CP集團與越南薄寮省人委會將共同合作發展薄寮省Đông Hải 縣之農業經濟，預計投資總額約3兆越盾（約合1.3億美元），俾促進越南湄公河三角洲之經濟發展。

Ａ： 巴拿馬總統Laurentino Cortizo Cohen於本(7)月15日訪問休士頓港務局，強調巴拿馬運河與休士頓港兩者間休戚與共的關係，並以五年前巴拿馬運河擴建後促使國際貿易增長之經驗為借鏡，敦促休斯頓港務局推動休斯頓港航道拓寬浚深計畫，以容納更多超大型船隻。 巴拿馬運河擴建工程總預算經費52.5億美元，耗時近十年完成，LCC總統指出巴拿馬運河擴建後貨運量大增，近4成通過巴拿馬運河的船隻會停靠在休士頓港口，促使休斯頓港的進出口貿易量激增。 休斯頓港口於今年5月啟動船舶航道(Ship Channel)擴建工程，即11號工程，預算達10億美元。航道將從530英尺拓寬至700英尺，並加深至46.5英尺，預計於 2025-2026年間完工，完工後將可讓裝載1.5萬個貨櫃之neo-Panamax大型貨櫃船通過 。休斯頓港務局表示，經由休斯頓港進行的進出口貿易在德州創造近140萬個工作機會和3390億美元的經濟活動。休士頓港航道擴建後對於力圖避開西海岸擁擠港口的貿易商而言將更具吸引力，巴拿馬運河也將因此受益。 另查2020年休士頓港關區的進出口貿易金額達1265億美元，占全美3.4%，居全美各關區之第6位，若以噸位計則居全美首位。2020年來自亞洲的進口貨櫃成長63%。自2016年來出口貨櫃已增加96%。今年5月休斯頓港進出口貿易總額為141.9億美元，比去年同期成長65.94%。

Ａ：拜登總統19日試圖緩和物價急劇上漲引發的擔憂，稱當前通貨膨脹上升只是一時現象而非長期問題；民調顯示，通膨讓白宮的頭疼事項再添一樁，且通膨已超過薪資和失業率，成為民眾最關切的經濟問題，唯恐物價漲升不利經濟復甦。 拜登呼籲國會通過兩黨商定的大規模基礎建設法案，增加聯邦支出，會是維持經濟在正軌上運行的好辦法之一。 他解釋，新冠疫苗接種計畫及他為經濟挹注數兆元等內政作為，將消除而非加大通膨壓力，並充實勞動力；部分經濟學者也認同，基建方案將緩和房價等通膨壓力。 新冠肺炎疫情爆發後，全球供應鏈難以恢復原先速度，導致許多產品的價格飆漲。 拜登說：「部分人擔心這是通膨居高不下的跡象，但我們並不這麼認為，專家引用數據佐證，當前物價上漲在預期中，且可望是一時現象。」 拜登表示，「沒有任何經濟學者」說過通膨即將失控，但白宮仍將密切關注物價漲升的現象。 聯準會：長期通膨預期仍是2% 負責貨幣政策的聯準會(Fed)主席鮑爾(Jerome Powell)呼應白宮說法，輕言帶過通膨威脅，指通膨高漲只是短期現象。 鮑爾上周告訴聯邦參議院銀行委員會說，長期通膨預期仍維持在聯準會的2%良好目標，十年期債券收益自春季起下降，顯示投資人不擔心長期通膨漲升。 CNN報導，根據往年情況，執政黨往往會在期中選舉失利，此次意謂民主黨可能喪失眾院掌控權；目前距離期中選舉還有一年，但從服飾到汽車等各項物價齊漲，商店老闆和百姓叫苦連天。 全國公共廣播電台(NPR)和公共電視新聞網(PBS)上月委託「馬里斯特民調」(Marist Poll)所做的訪查結果顯示，通膨已超過薪資和失業率，成為受訪民眾最關切的經濟問題。 6月消費者物價指數增加5.4%，為2008年以來最大年度增幅；經濟學者普遍認為，通膨會隨著解封和經濟復甦而好轉。 https://www.worldjournal.com/

Ａ：駐奈及利亞代表處經濟組 經貿商情 奈國皮革鼓勵政策 類別：經貿與投資 資料來源：奈國投資促進委員會網站 日期：110年7月8日 內容摘要：       奈國副總統Yemi Osinbajo表示奈國聯邦政府執行國家皮革及產品行動綱領，將有效改善皮革供應鏈；另根據奈國經濟高峰集團(NESG)預測，奈國皮革及其產品產值可於2025年前達10億美元，該產業將改善奈國外匯存底、刺激經濟成長及改善就業。       據了解，奈國目前約有75萬勞工從事皮革產業，奈國共5有11家皮革出口公司，主要出口市場包括：義大利、西班牙、印度及中國等，奈國皮革出口額達1.17億美元(2018)至2.72億美元(2020)不等。未來奈國政府將持續協助奈國皮革業改善有關智慧財產權、政府治理、環境與社會最佳實踐、行銷、融資、基礎建設及研發等。       O副總理亦鼓勵奈國科技部長Ogbonnaya Onu協助發展該計畫，邀請歐盟及其他國家執行皮革產業升級政策。       網路相關連結，請參考：https://www.nipc.gov.ng/2021/07/08/nigeria-launches-leather-policy-targets-1-billion-by-2025/?mc_cid=6e62067401&mc_eid=e633232a69。  

Ａ：駐奈及利亞代表處經濟組 經貿商情 奈國藥品濫用情形加劇 類別：經貿與投資 資料源：AllAfrica網站 日期：110年6月26日 內容摘要：       根據聯合國毒品及犯罪問題辦公室(UNODC)2021世界毒品報告，全球約計2.75億人使用毒品，至少3,600萬人毒品濫用情形，造成犯罪、虐待及健康等問題。另根據奈國統計局資料顯示，奈國15歲至64歲間使用毒品人口達1,430萬人，其中約300萬人上癮及造成不可挽救健康問題。報告並預測2030年前全球使用毒品者成長11%，並預估奈國2030年前使用毒品者將達2,000萬人，成長達40%，勢必造成社會治安及公共衛生問題。       根據2018年奈國資料顯示，1,100萬人食用大麻、460萬人服用鴉片與240萬人使用感冒糖漿等。其他類型毒品則包括：鎮定劑、溶劑與吸食器等。其中22.4%來自西南州包括：Lagos、Ogun、Oyo、Osun、Ondo及Ekiti等州。專家分析使用毒品增加原因包括：貧困、婚姻危機、文盲、一夫多妻及家庭問題等。至於武漢肺炎是否惡化毒品使用之推論，仍待觀察。       網路相關連結，請參考：https://allafrica.com/stories/202106270005.html?utm_campaign=daily-headlines&utm_medium=email&utm_source=newsletter&utm_content=aans-view-link。

Ａ：駐奈及利亞代表處經濟組 經貿商情 奈拉跌幅達52.95% 類別：經貿與投資 資料來源：Punch網站 日期：110年6月15日 內容摘要：        根據奈國央行數據顯示，奈拉美元兌換率從196.99(2015年12月)貶至410.25(2021年4月)，雖然泰國央行採取必要政策，然奈拉貶值幅度仍高達51.95%，勢必影響奈國外匯存底及外匯穩定。        奈國央行表示2020年底來已鬆綁外匯交易政策，如允許外匯匯入外幣領出或可轉至國內帳戶，目前進口額大於出口情況下，取得外匯具挑戰，奈國經濟復甦緩慢同時，外匯將持續貶值。奈國企業需改善其生產滿足國內需求，盼能減少依賴進口消費品。        網路相關連結，請參考：https://punchng.com/naira-tumbles-by-51-95-despite-cbns-defence-measures/。  

Ａ：駐奈及利亞代表處經濟組 經貿商情 拉哥斯成為非洲第一新創城市 類別：經貿與投資 資料源：Nairametrics網站 日期：110年6月19日 內容摘要：       根據StarupBlink中心發表2021年全球新創生態指數，拉哥斯名列全球第122大，超越肯亞Nairobi成為非洲第一新創城市。全球前5大新創國家為美國、英國、以色列、加拿大及德國。拉哥斯在電子商務及零售科技上進入全球前50大，奈國其他列入前1000大城市包括Ibadan、阿布加、Enugu及Benin等。       奈國發展新創同時遇到挑戰包括：融資、網路建議、政策不確定性等，有賴政府及立法機構支持。       網路相關連結，請參考：https://nairametrics.com/2021/06/18/lagos-overtakes-nairobi-as-africas-top-startup-city/。

Ａ：駐奈及利亞代表處經濟組 經貿商情 奈國是否受惠於AfCFTA區域貿易? 類別：經貿與投資 資料來源：企業日報網站 日期：110年6月18日 內容摘要：       根據奈國國家統計局數據表示，奈國上半年貿易較上年同期減少54%，而奈國自其他非洲國家商品進口達1,834億奈拉，較上年同期1,214億奈拉增加51%，媒體質疑奈國未如同其他非洲夥伴國受惠於非洲自由貿易協定(AfCFTA)。       奈國經貿投資辦公室首席談判Demitta Gyang表示，目前奈國經濟仍在轉型中，很難判讀是否受益於AfCFTA效應；未來6個月奈國政府將持續改善國家法律、致力改善海關建設以協助出口。          網路相關連結，請參考：https://businessday.ng/rest-of-africa/article/nigerias-intra-africa-trade-data-show-no-clue-of-afcfta-impact/。  

Ａ：駐奈及利亞代表處經濟組 經貿商情 Apapa:Lagos-Ibadan鐵路有助貨櫃疏通 類別：經貿與投資 資料源：企業商業報網站 日期：110年6月16日 內容摘要：       布哈里總統宣布開啟Lagos-Ibadan間商業火車營運，方便奈人搭乘自拉哥斯洲Apapa港口至Oyo州Ibadan貨運站，專家看好該鐵路可提供多元進出口商品之內路交通、降低運輸成本，並可減少交通阻塞及貨車司機爭吵事件。       奈國出口人協會總裁Jonathan Nicol表示，進出口商宜善用鐵路等多元運輸方式，傳統只靠路陸方式易產生交通阻塞。未來奈國政府將持續執行Ibadan至Kano間鐵路運輸。    網路相關連結，請參考：https://businessday.ng/maritime/article/apapa-lagos-ibadan-rail-opens-new-opportunities-for-cargo-evacuation/。