Ａ：依據奧媒「維也納日報」（Wiener Zeitung）2021年6月8日報導，奧地利政府因應新冠疫情實施之企業「縮短工時」補助紓困措施第4階段將於本年6月30日到期。為促使奧國企業營運逐漸上軌道並兼顧仍有深受衝擊行業無法恢復正常營運，奧國政府與社會各界日前就延長「縮短工時」補助規定之細節達成共識，新措施要點如下： 自2021年7月1日起，「縮短工時」補助將分成2種模式施行： 模式一：一般行業（減少紓困補助金額） (一)、類似新冠疫情前既有之「縮短工時」模式，適用於暫時且非季節性經營較困難之企業。 (二)、員工最短工時不得低於正常期間之50%（個別情況可專案申請）。 (三)、「縮短工時」員工薪資替代率仍維持介於正常薪資淨所得之80%至90%，惟奧國政府對企業上述薪資補助款將減少15%。 (四)、企業實施「縮短工時」期間，員工每2個月強制休假1週。 (五)、企業實施「縮短工時」6個月後如有延期需要，必須到期前再提案申請。企業實施「縮短工時」（自2020年4月起算）上限為24個月（個別情況除外）。 (六)、實施期間：自2021年7月1日至2022年6月30日。 模式二：受新冠疫情衝擊特別嚴重之行業 (一)、僅適用於2020年第3季較2019年第3季銷售額下降至少50%之企業。 (二)、延續「縮短工時」補助紓困措施第4階段條件：員工最短工作時間為正常時間之30%（特殊情況下雖可專案申請更短工作時間，惟主管機關AMS將從嚴審查）；奧國政府對企業之紓困補助額度仍為員工正常薪資淨所得80%至90%。 (三)、定期結算（通常為每月結算1次）時，AMS不再以額外扣款形式減少援助金額。 (四)、實施期間自2021年7月1日至12月31日。  

Ａ：依據奧媒「ORF」2021年6月7日報導，奧地利財政部長Gernot Blümel表示，奧國政府對G7財長會議達成之全球最低企業稅率協議表示歡迎；若國際上統一實施全球性最低門檻15%企業稅率，預估奧國國庫至少可年增30億歐元稅收。 B部長期望OECD亦效法G7，儘快訂定全球性最低企業稅率，以擴大該稅率有效範圍。此外，奧國政府呼籲各國盡速就另一項尚未有共識之「數位稅」達成協議，允許各國對總部設在海外之跨國電商或數位企業課稅。  

Ａ：依據奧媒「新聞報」（Die Press）本（110）年6月7日報導，奧地利國家旅遊局（Austrian National Tourist Office）新任執行長（CEO）Lisa Weddig日前宣布，該局擬定「重啟觀光」計畫，將挹注1,700萬歐元促銷奧國觀光，吸引國際遊客前來旅遊。 W氏表示，奧國政府自2021年5月19日進一步解除防疫封鎖措施，開放旅館住宿及餐飲業正常營業迄今，奧國觀光業已有明顯復甦跡象。例如：2021年8月份（奧國觀光旺季）全國旅館住宿業平均訂房率已達70%，惟美中不足係奧國各大城市旅館訂房率仍較低。 上述「重啟觀光」計畫，除重新塑造奧國「度假勝地」新形象外，亦採行多項新行銷策略，例如：自全球選出28個重點國家或區域（按，包括台灣）作為重點拓銷市場；另選定德國、荷蘭、比利時、瑞士、捷克、波蘭及匈牙利為特選市場，加強促銷活動。此外，該局亦計畫在重要市場之奧國駐外商務辦事處或使館設立「一站式服務中心」（One-Stop-Shop）促進奧國旅遊經濟。 奧地利國家旅遊局前揭1,700萬歐元經費部分源自奧國政府2020年撥款之新冠疫情紓困特別預算，該計畫係奧國有史以來預算最大筆之觀光促銷案。按該局經費來源75%來自奧國中央政府，25%則來自奧國工商總會（WKO）。  

Ａ：據沙烏地政府公報本(2021)年6月8日引用沙國通訊暨資訊科技委員會(Communications and Information Technology Commission, CITC)針對國內網路速度調查報告結果指出，本(2021)年第1季沙國已有53個行政區具備5G網路服務，高於去(2020)年第4季的51個。 Saudi Telecom Company (STC)及Mobile Telecommunication Company Saudi Arabia (Zain KSA)為目前沙烏地最大5G網路服務供應商，二者服務範圍涵蓋43個行政區，Etihad Etisalat (Mobily)則涵蓋21個。 Zain KSA之5G網路下載速度為350.47 Mbps最快，STC的348.33 Mbps次之，Mobily的231.83 Mbps居第3。另此間Zain KSA在西部麥加地區以外之服務表現評價最高，Mobily則於麥加地區表現最佳。

Ａ：西班牙ABC日報2021年6月8日報導，中國深圳市頃爆發新冠肺炎(COVID-19)印度變種病毒確診病例，使該市重要國際貨運港口鹽田港發生嚴重塞港情形，造成運輸價格上漲及貨運時間延遲。西班牙出口商認為，由於航運成本增加，將導致民生必需品價格上漲，造成通貨膨脹。 深圳鹽田港每年約處理1,300萬個貨櫃，其中60%運往歐洲及美國。兩週前該港受疫情影響關閉，至5月31日重新開始運作，導致原預計於6月6日出口之逾2萬3,000個貨櫃壅塞，影響出口。報導引述路透社(Reuters) 6月3日消息指出，逾40艘貨櫃船被迫暫時停泊在外海，無法進港裝卸貨。 全球最大航運公司快桅航運(Maersk)本週書面通知客戶表示，由於深圳鹽田港貨運壅塞與運輸延遲，目前該港營運效率僅約為平常之30%，貨櫃運輸延遲恐將持續12天。另中遠海運(Cosco Shipping)、赫伯羅德(Hapag-Lloyd)及海洋網聯船務(ONE) 等航運公司亦均指出，近日深圳鹽田港施行之新冠肺炎(COVID-19)檢疫及限制措施，將導延遲貨櫃運輸。 由於產品價格低廉並致力於經營出口，中國已成為世界生產工廠。儘管2020年各國受疫情影響出口，中國外銷仍增加1.9%。2020年年底以來，各國逐漸放寬疫情管制措施，使歐美對中國產品需求增加，而港口壅塞造成運輸成本增加、交貨延遲及市場貨品不足，均影響產品之價格。  西班牙出口商及投資者協會(El Club de Exportadores e Inversores Españoles)表示，深圳鹽田港為貨櫃重要出口港，其疫情已直接影響國際貿易，國際貨運成本不斷增加，若干大型航線運輸成本於一年內已增加3倍，貨櫃運輸價格已從一年前之1,500美元至2021年1月上漲至5,000美元。西國境內有眾多中國裔業者亦自中國進口，因運輸價格上漲亦將提高產品售價，爰屆時可能造成西國之通貨膨脹。

Ａ：據媒體引用商業顧問公司IHS Markit最新調查報導，阿拉伯聯合大公國(UAE)杜拜本(2021)年5月非石油經濟連續第6個月成長，惟速度係此間最低，5月採購經理人指數(PMI)降至51.6，低於4月的53.5，而4月PMI係過去17個月來最高。 上述根據600位採購經理人意見之調查亦顯示，杜拜5月之產出及商業交易增幅均放緩，企業因此刪減人力，使就業機會減少。

Ａ：據媒體報導，受惠經濟持續復甦及營運支出減少，包括Emirates NBD、Mashreq Bank、Abu Dhabi Commercial Bank等10家阿拉伯聯合大公國(UAE)主要銀行本(2021)年第1季整體獲利較去(2020)年同期大幅成長85%，而在UAE國內財政及國外因素穩健的情況下，預估此成長趨勢可持續至本年底。 惟專家指出，儘管不動產產業在政府針對外籍人士提供特別居留權及簽證的情況下已見需求恢復，該產業仍對UAE銀行業者造成資金壓力，本年第1季之貸款及預付款金額較去年同期減少0.7%，存款金額則增加1.2%。 UAE銀行於去年推出重點經濟振興計畫(Targeted Economic Support Scheme, Tess)，提供總計500億迪拉姆之零成本資金解決供銀行業者金流短缺問題，上述獲利情形顯示該計畫逐漸奏效。

Ａ：依據奧媒新聞報2021年6月8日引述奧地利統計局資料，奧地利對外貿易2020年受新冠疫情衝擊衰退後，2021年第1季進出口顯著成長，貿易恢復動能。2021年第1季進口較2020年同期增加 6.4% 至 403.9 億歐元，出口則增加 3.8% 至 388.3 億歐元，貿易逆差則為2020年同期之3倍，達到 15.5 億歐元。 2021年第1季奧地利自歐盟進口 272.9 億歐元(+5.3%)，出口263.9億歐元(+3.8%)，逆差為9億歐元，高於 2020 年同期之逆差4.9 億歐元。自歐盟以外第3國之進口額成長 8.7% 至 131 億歐元，出口增加 3.7% 至 124.4 億歐元，貿易逆差 6.5 億歐元。 在奧地利前10大出口夥伴中，對逾一半國家之出口額在2021年第1季有所成長，以增加之出口額來看，德國增加最多(+6.0%)，其次為中國(+35.7%)、美國(+9.5%)、義大利(+9.3%)及波蘭(+12.3%)。對法國(-19.3%)、瑞士(-5.8%)及英國(-8.9%)出口額則有所減少。 進口方面，除自美國進口減少(-6.7%) 外，奧地利自其他前10大進口夥伴國進口額，均在 2021 年第1季有所成長，進口額以中國(+29.2%)增加最多，其次為德國(+ 2.6%)、瑞士(+15.0%)、波蘭(+26.7%)及義大利(+8.1%)。

Ａ：參考資料： Financil Times/ BBC / The Guardian/ Telegraph 日期：110年6月9日 文號：駐英經（110）經字第451/P200號（商情文號:第451號）   商情本文： 北愛協定(North Ireland Protocol)寬限期將於本月底結束，歐盟與英國聯合委員會(EU-UK Joint Committee)今(9)日於倫敦開會，其中討論北愛協定執行細節。歐盟盼英國於明日美國總統拜登來訪英國期間，就北愛議題表明立場，英國表示時間太短，雙方應共同致力研議可行之道。白宮已證實拜登將於G7高峰會中提出北愛議題，歐盟重申若英國不遵守協定，將對英採取法律行動與貿易制裁。 北愛協定是為避免在愛爾蘭國土上設置貨品檢查的硬邊界，透過此協定，決定將貿易邊界畫分在愛爾蘭海上，並確保北愛爾蘭尚屬歐盟單一市場的ㄧ部分，貨品進出口需符合歐盟海關規定，其中部分商品能在英國境內檢查後，就可輸往北愛爾蘭。北愛協定寬限期限，預計於今年6月30日結束，屆時英國部分商品不得再逕行輸往北愛，例如冷凍肉品，香腸、雞塊與絞肉商品首當其衝。從7月1日開始，除非延長寬限期，或是英國單方執行，上述產品將不得逕行輸往北愛爾蘭。歐盟則認為英國根本沒有意願執行新規定，包括應將貨品作邊境管制，以及與歐盟共享資料。 歐盟近期提出北愛協定議題包括二手車的增值稅、進口鋼鐵費用、進口英國製造藥品規範、以及動物檢疫。英國雖於上週回覆歐盟有關動物檢疫規範，但仍與歐盟期待的有所落差。本日議題預期包括經英國授權檢驗的藥品可直接輸往北愛，以使北愛藥品供應無虞、放寬北愛鋼鐵產品的配額與關稅、進入北愛的導盲犬免附動物護照、以及放寬牲畜檢查規範，避免重複檢查標籤。 歐盟執委會副主席Sefcovic表示英國根本沒有執行新規定，包括應將貨品作邊境檢驗管制，以及與歐盟共享資料，並認為英國若單方面毀約，歐盟揚言將訴諸法律，要求英國遵守國際法律，甚至不排除對英國商品課予報復性關稅。英國總談判代表 David Frost則認為歐盟在北愛議題上，太過執著法律面，並且坦承英國低估北愛協定對於北愛進出口業務的影響程度，但也批評歐盟陷入法律文字桎梏，此事應共同找出解決之道，而不是互相用法律條文懲罰對方。Sefcovic副主席駁稱歐盟並非墨守成規，尤其在全球疫情期間，歐盟特別放寬藥品在北愛的進出口，並且重申英國應該遵守雙方在2019年簽署的北愛協定。  

Ａ：資料來源: 瑞典新聞總匯(Mundus News)   根據瑞典統計局(Statistics Sweden)的資料顯示，瑞典在今(2021)年4月的GDP因為COVID-19疫情擴散及嚴格防疫管制的影響，小幅衰退1.4%，家庭消費削減是主要衰退影響因素。丹麥銀行指出，4月出人意料的GDP數據低於一般市場的預期，亦將影響第二季整體產值。 然而，瑞典商業銀行(Handelsbanken)則認為無須過分反應，以總體來看，3月經濟明顯回升，雖然隨後4月經濟小幅衰退，但消費似乎仍處於恢復上揚走勢，且高頻數據(high-frequency data)如流動性，均顯示在未來放寬防疫管制和疫苗接種的影響下，將有更多成長的空間。

Ａ：根據瑞士每日廣訊報(Tages Anzeigen)報導指出，依據Ernst & Young會計顧問公司所做的外國公司投資調查報告，在2020年外國公司對瑞士投資共計有91個直接投資項目，與2019年同期相比較成長25%。該公司表示，在歐洲國家的投資環境吸引力排名中，瑞士為第14名，與2019年相比較則上升3名。另在整個歐洲，2020 年外國投資者的投資項目數量減少了 13%，外商申報投資項目共計5578個。該公司表示，鑒於新型冠病毒疫情對經濟及自由活動大幅限制的影響，未來外國公司投資活動恐將持續減少。   資料來源: 瑞士每日廣訊報(Tages Anzeigen) 日期: 2021年6月9日

Ａ：資料來源 : 瑞典新聞總匯(Mundus News)、Northvolt官網    瑞典電池製造商 Northvolt近日宣布，透過私募股權基金投資27.5億美元資金，主要來自於退休基金、投顧公司Omers Capital Markets和Goldman Sachs Asset Management及德國福斯集團(Volkswagen Group)等。資金將用以擴展電池製造產能及因應日益成長客戶需求的相關研發作業，包括減碳科技與電氣化解決方案。 Northvolt設於瑞典北部Skellefteå市的大型電池工廠Northvolt Ett，將從原本計劃每年產能40 GWh擴展至每年產能60 GWh，以因應主要客戶的需求，包括Volkswagen今(2021)年140億美金的訂單。Northvolt計劃至2030年可年產150 GWh，並在歐洲建蓋2座大型電池工廠，其中一座已確定於德國。 Northvolt的擴展不僅在瑞典北部推動綠色產業，亦協助北極動力站(Arctic Powerhouse)進行綠色改造(green makeover)。

Ａ：參考資料：The Irish Times 日期：110年6月9日 文號：駐英經（110）經字第450/P200號（商情文號:第450號）   商情本文： 加拿大國際貿易部長Mary Ng 表示，加拿大與愛爾蘭的貿易成長速度快於加拿大與歐盟其他國家。歐盟與加拿大在2016年簽署加拿大與歐盟綜合經濟與貿易協定（Comprehensive Economic and Trade Agreement, 簡稱CETA），降低兩地之間的商品關稅。統計顯示，歐盟對加拿大的出口在 2020 年成長15%，而愛爾蘭對加拿大的出口成長更達60%。加拿大與愛爾蘭的貿易將是兩國在疫情下復甦的關鍵。 自CETA協定簽署以來，愛爾蘭對加拿大的肉類出口成長高達400%，飲料與酒精類出口成長也達39%，而服裝和其他商品的銷售亦有所增加。加拿大從愛爾蘭進口價值3100萬歐元的潔淨科技產品，而加拿大向愛爾蘭出售價值1900萬歐元的類似產品。 CETA協定也為愛爾蘭吸引投資鋪路，如跨國Greenfield Global酒品製造商於2020年宣布將在愛爾蘭設立其歐洲總部；而自CETA協定批准以來，加拿大企業在愛爾蘭直接投資金額超過 80 億歐元。 加拿大國際貿易部長Mary Ng認為，加拿大與愛爾蘭兩國有相似之處；均為擁有強大科技和農業食品產業的開放經濟體，且皆以中小企業為主。愛爾蘭也為擁有強大製造業和能源業的加拿大提供良好的出口機會。  

Ａ：參考資料：The Guardian 日期：110年6月9日 文號：駐英經（110）經字第448/P200號（商情文號:第448號）   商情本文： 英國智庫TaxWatch研究機構分析，英國財政部從四大美國科技公司（Google、Amazon、Facebook及eBay）徵收的稅款將年減少約2.3億英鎊。據估計，英國針對網路搜索引擎商、網路購物平台和社群媒體公司等的數位服務稅價值約3.3億英鎊；數位服務稅在2020年推出，以在全球稅收改革達成共識前，作為權宜之計。而在G7集團的新提案之下，上述美國四大科技公司向英國政府支出的稅金預期將降至1億英鎊左右。 英國TaxWatch研究機構以四大美國科技公司在2019年的英國收益推算，倘適用新提案，其中Google公司將使繳納數位服務稅由2.19億英鎊，降至6000萬英鎊；Facebook公司，將使繳納數位服務稅由5800萬英鎊減少至2800萬英鎊新稅；Amazon公司，將使繳納數位服務稅5000萬英鎊減少至1000萬英鎊；另eBay購物平台公司，將使繳納數位服務稅1900萬英鎊減少至380萬英鎊。上述數據皆為估計值，目前財政部並未公佈每家公司的數位服務稅繳納金額之細節。 財政部發言人表示，新稅制的最終細節仍待談判，而將對財政稅收造成的影響將由預算責任辦公室進行評估，目前G7財長支持的全球稅收改革，將為所有公司創造公平競爭環境，並確實使公司繳納正確的稅款。 G7協議的兩項主軸問題核心在於，第一，允許各國根據納稅公司在該國的銷售額，以對其利潤課稅；第二，欲將全球公司稅最低稅率設為15%，並涵蓋數千家公司以要求納稅公司向本國支付。在第一主軸核心，英國應可收到來自蘋果公司和 Facebook的部分稅收。儘管專家認為英國從第一主軸核心再分配機制所獲的益處較小，但英國財政部每年可能從第二主軸核心之全球最低公司稅中獲約79億英鎊收益；因為英國境內尚有幾家大型跨國公司設立總部。 針對大型公司收益再分配機制仍待討論，G7會議上明列100家可透過上述方式分配利潤的名單，雖該名單仍為保密，但據了解應將包括科技公司，但不包括銀行或採礦和石油集團等公司。再分配機制將適用於擁有超額利潤的公司，為利潤超過總收入 10%的公司。歐盟稅務觀察站研究組織的分析師則認為，英國BT公司、Barclays銀行、HSBC銀行以及BP公司等可能被納入第二主軸核心的規範之下。 OECD消息人士指出，英國和歐盟財長極力使華府做出更多讓步。然而，拜登政府已威脅要對來自英國和其他5個國家的進口產品徵收懲罰性關稅，以報復多國最近針對美國公司徵收數位服務稅之行為。TaxWatch主管George Turner補充，整體而言，對美國而言仍是一筆不錯的交易，美國將可對跨國公司徵收更多的稅，且可減少其受跨國公司嘗試離岸收益的影響。

Ａ：參考資料：Financial Times 日期：110年6月9日 文號：駐英經（110）經字第449/P200號（商情文號:第449號） 商情本文： 由日商Hitachi公司出資成立之Gridserve再生能源公司已於3月份自英國Ecotricity綠色能源集團買下高速公路電動車充電網業者Electronic Highway的25% 股份。 Ecotricity創辦人Dale Vince自2011年起開始營運Electronic Highway充電網，儘管Electronic Highway為英國首個高速公路充電網，近年則因投資不足，Electric Highway飽受同行等嚴厲批評，稱其缺乏投資導致消費者不願購買電動車。據解，Gridserve 公司將以數千萬英鎊收購Electric Highway業務股份。 增加高速公路充電點的數量及充電速度可提高駕駛對電動車電池續航能力信心。英國政府希望於2023年前在每個高速公路服務站，設立至少6個超級快速充電裝置，此將協助政府落實2035年前逐步停止銷售非電動型汽車的目標。英國交通部次長Rachel Maclean今年稍早曾表示，政府尚需要在基礎建設方面執行更多工程。 Ecotricity的創辦人Vince昨（8）日表示，Electric Highway需要一個擁有大量資金並且致力於投資的企業夥伴，以協助之滿足消費者需求，並足以適應新法規。Ecotricity 還希望投資包括增加從空氣中捕獲的碳技術，進而將之製成鑽石，以及擴大素食漢堡餐廳業務。Gridserve執行長Toddington Harper表示，升級後的Electronic Highway網絡將加速國內電動車轉型的目標。

Ａ：參考資料：gov.uk 日期：110年6月9日 文號：駐英經（110）經字第447/P200號（商情文號:第447號） 商情本文： 英國商業、能源暨產業策略部於本（9）日宣布，將自2021年9月1日起在英國境內停止銷售鹵素燈泡（halogen light bulbs），此為英國因應氣候變遷的措施之一，且將進一步於 2023 年 9 月起停止銷售熒光燈（fluorescent lights）。 目前在英國境內銷售的燈泡中，約有三分之二為LED燈泡，扮演提高國內建築能源效率的重要角色；LED燈泡的使用壽命比鹵素燈泡長5倍，在產生相同光能的同時，LED燈泡的耗電量更較鹵素燈泡少80%，英國已於2018年9月1日起停止銷售高耗能的鹵素燈泡。 政府同時宣布將要求業者在所有燈泡產品的包裝上標誌新能源標籤，簡化現有能源標籤，以A-G的字母標示，取消原A+、A++或A+++的評等，新標籤也將提高對每個能源等級的標準。此措施預計可使LED燈泡於2030年前達成市占率85%，每年應可減少約126萬噸的碳排放，此相當於減少英國公路上超過500萬台汽車的碳排放量，同時提高家庭電器節能效用，為民眾每年平均節省75英鎊電費。 另政府還將自9月起禁止銷售無法更換燈泡之照明設備，此類裝置造成每年約10萬噸的電器廢棄物，為全國每年產生150萬噸電器廢棄物的一部分。在英國政府一系列能效改進計畫中，尚有透過延長電器的使用壽命以減少電器使用量等措施，有助在2021年減少800萬噸碳排放量，相當於每年可減少伯明翰及利茲地區的碳排放量。

Ａ：資料來源: Romania-Insider.com 日期: 2021年6月9日 根據世界銀行最新發布的全球經濟展望，羅馬尼亞2021年經濟將成長6%(2020年衰退3.9%)，另預期2022年成長4.5%、2023年成長3.9%。 世界銀行1月份曾預期2021年羅馬尼亞經濟成長為3.5%，另IMF最近亦改善對羅國經濟成長預測，5月30日估計將成長7%，高於於4月份的6%預測。  

Ａ：根據丹麥財經媒體於6月8日引述丹麥統計局的數據，於2020 年有 568 人從哥本哈根搬到了博恩霍爾姆， 僅有414 人搬離博恩霍爾姆到哥本哈根， 這是一個重大轉變， 10 年前，情況正好相反。 年輕人在購屋市場佔據比例越來越大，找房不再局限於大城市，現在反而越來越多的年輕人嚮往找尋靠近大自然的住房，其主驅動力是因為新鮮空氣以及能完全或有部分自給自足的可能性。 房產經紀人估計移居郊區城鎮的人中有一半以上是 39 歲以下的年輕家庭。   據Boligsiden.dk 的最新數據顯示，在短短一年內，郊區城鎮直轄市的銷售數量比去年翻漲了1倍，僅在 4 月份，郊區城鎮就售出了 902 套房屋。   Totalkredit 房貸中心指出，自去年 4 月以來，貸款成長最多為年齡介於18 至 29 歲的客戶，佔21%，年齡介於 30 到 39 歲，佔20%。   EDC的 Jan Nordmann 媒體經理表示：“新冠疫情無疑對此趨勢的發展有所貢獻，隨著氣候意識提高和體驗遠距居家辦公的可行性，一些新移居郊區城鎮的年輕家庭希望透過有機菜園過上更簡單的生活，並希望有更多時間陪伴孩子，也許在某種程度上提供了更高的生活品質，因而造就此趨勢。   丹麥第2大城奧胡斯的發展也很明顯 ，距離奧胡斯 20 公里遠的Odder奧德城鎮，價格比奧胡斯低得多，而且這個小城鎮不受適用於大城市的嚴格貸款規定的約束。  Danbolig 房仲公司在 Odder 的房地產經紀人 Jan Munch Larsen 表示，許多來自奧胡斯的年輕夫婦想搬離公寓到外郊能擁有更多的空間和自然環境。此外， 渠提出對年輕人來說搬離城市實際上是一個額外獎勵，那裡有許多破舊或老舊的房屋， 年輕的購屋者通常不會選擇新裝修的房屋。相反的，年輕購屋者的需求目標是可以體驗整修擁有自己的個人風格住房，實現自己的夢想。 ”   Home房仲公司與 YouGov 共同調查購屋者優先考慮的事項，其調查顯示34%的購屋者想要擁有鄰近森林或其他自然環境，  24%喜好靠近水區。上述兩種因素都較去年上升 4%。     Home 公關顧問Michael Dalsager對此數據表示， 更多丹麥民眾希望鄰近大自然、森林、峽灣或近海， 這趨勢完全符合民眾已經開始在更大程度上享受自然的事實，亦反映渡假屋市場上的熱絡。這種傾向親近大自然的趨勢亦存在於公寓市場，因為對買家來說有陽台變得更加重要，反映出有陽台的公寓能滿足周圍擁有綠色的基本需求。

Ａ：出處：NL Times , 2021/06/09 單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組   新冠疫苗對荷蘭老年人的有效率為 94%   荷蘭國家公共衛生暨環境研究院 RIVM 公佈，新冠疫苗對荷蘭老年人非常有效，接種三週後， 75 歲以上的的老年人防止轉成重症的保護率為 94%，而防止感染新冠肺炎致死率亦為 94%。   RIVM 表示，荷蘭疫苗接種計畫展開後的八週，居家老年人和療養院住戶的住院和死亡人數均急劇下降。   自 1 月 26 日以來，荷蘭居家老年人已接種 BioNTech/Pfizer 疫苗。 根據RIVM目前的統計數據顯示，該族群已完成接種兩劑疫苗者，感染新冠病毒的風險降低 82%。   RIVM亦指出，完成接種兩劑疫苗三週後，隨著年齡層增加，疫苗的保護率略降， 59 至 75 歲族群的平均保護力為 96%， 76至84 歲族群則降至 87%， 85 歲以上族群保護率為 72%。   85 歲以上居家生活接種疫苗者，新冠病毒檢測呈陽性的案例下降 66%，染疫死亡人數亦減半。