A:一、菲媒報導,菲律賓中央銀行(BSP)頃公布本年3月菲國海外移工(OFW)匯款達25.1億美元,較去(2020)年同月之23.9億美元增加4.9%,亦比上(2)月之24.8億美元成長1.5%。本年第1季累計匯款達75.9億美元,較去年同季成長2.6%。 二、第1季匯款來源國中以美國居首,占41%,其次為新加坡、沙烏地阿拉伯、日本、英國、阿拉伯聯合大公國、加拿大、卡達、臺灣及馬來西亞,該等國家占總金額之78.2%。 三、菲國央行總裁Diokno表示: (一)去年菲國移工匯款達299億美元,僅比前(2019)年之301.3億美元略減2.3億美元,萎縮幅度0.8%,優於該行原預期之萎縮2%,係2001年以來首見衰退。 (二)近期菲國新冠肺炎疫情升溫,政府實施嚴格之社區隔離措施。菲海外移工擔心在菲親友生活困頓,爰擴增匯款,此舉對菲國經濟至爲重要,因家庭消費占菲國經濟70%。 (三)展望本年,因歐美各國已陸續為民眾注射疫苗,經濟將重回成長軌道,且菲國已有更多專業人士前往海外工作,包括醫師、護理師及資訊科技工程師等,加上菲海外移工愛家心切,預期本年匯款將增加4%,其中美國將係主要成長來源。
A:一、菲國財經團隊-發展預算協調委員會(DBCC)頃於5月18日集會並決議如下: (一)第1季GDP萎縮4.2%,菲政府近期因疫情急遽升溫,自3月29日至5月14日再度對經濟心臟地帶馬尼拉都會區(NCR)及周圍4省採取「加強型社區隔離」(ECQ)措施與「改良版加強型社區隔離」(MECQ)措施,將衝擊經濟復甦力道,因此第2季亦難強勁反彈回升。 (二)預計無法實現原訂本年6.5%至7.5%之增長目標,下修至6%至7%。同時亦調降明(2022)年經濟成長率預測值由8%~10%,下修至7%~9%。 二、該團隊上修本年財政赤字占GDP比率,由8.9%調高至9.4%,主因需支應「同舟共濟經濟復甦法」(Bayanihan 2)增加之大量支出,赤字因而擴大。明年該比率亦將由7.3%%調高至7.7%。至於政府債務占GDP比率仍會控制在60%以內。通貨膨脹率從本年至2024年將落在2%~4%目標區間。 三、謹查: (一)亞銀於4月28日發表本年4月份最新版「亞洲經濟展望報告」時,將菲國本年經濟成長率由去(2020)年12月預測之6.5%調降至4.5%,遠低於菲政府設定之目標6.5%~7.5%。 (二)國際金融機構及國內知名智庫紛紛下修菲國經濟成長預估值,菲政府亦於檢討後調降目標值,顯示疫情後續發展、疫苗接種計畫及預算執行均將牽動菲國經濟表現。
A:一、菲媒報導,菲國疫苗事務全權負責人Calito Galvez部長於5月18日表示: (一)政府計劃於11月27日之前在馬尼拉都會區(NCR)以及鄰近6省(註:占菲GDP6成)獲得群體免疫,政府必須達到每天接種50萬劑疫苗或每周接種300萬劑疫苗之目標。 (二)在NCR地區每月需要300萬劑疫苗,達沃市每月需要45萬劑,宿霧市每月亦需35萬劑。 (三)除本月已經運抵之375萬劑疫苗之外,月底前還可望接收中國Sinovac疫苗50萬劑,從俄羅斯獲得130萬劑枚Sputnik V疫苗,從COVAX機制獲得220萬劑輝瑞(Pfizer)疫苗。 (四)菲國迄今共收到約777萬劑疫苗,其中714萬劑已經分配。截至5月16日,總共注射300萬1,875劑,71萬9,602人完成2劑疫苗接種,228萬人已注射第1劑疫苗。 二、菲國總統府發言人Harry Roque於5月17日表示,省長與市長等地方政府首長將列為COVID-19疫苗優先施打對象,渠等雖非醫護前線人員,惟係防疫相關計畫之重要執行者,亦應優先接受疫苗保護。
A:
A:菲國疫苗事務全權負責人Carlito Galvez部長於5月18日表示,鑒於菲國進口之部分COVID-19疫苗效期將屆,因此將開放A4與A5族群之民眾接種疫苗。A4族群包括必要行業,例如交通、金融業等,以及政府辦公室前線員工與軍警人員等,外國使領館人員亦屬此類;A5族群則係貧困民眾。前已優先接種之A1至A3族群依序為醫護人員、60歲以上老年人及患共生病之民眾。
A:一、菲媒報導,菲國疫苗事務全權負責人Carlito Galvez部長於5月20日表示,中國科興(Sinovac)產製之50萬劑疫苗於本(20)日上午運抵馬尼拉國際機場。迄今,菲國共接獲550萬劑Sinovac疫苗,其中100萬劑係中國政府所捐贈。菲政府刻正鼓勵民眾施打英AstraZenaca、俄羅斯Gamaleya研究所Sputnik V、美國輝瑞(Pfizer)及中國科興(Sinovac)之疫苗,目前共有4種疫苗可供施打。 二、菲國衛生部發言人Maria Vergeire次長於5月19日表示: (一)該部將禁止地方政府在施打COVID-19疫苗場所宣布疫苗廠牌,以免上週在馬尼拉市民眾群聚欲接種美國輝瑞(Pfizer)疫苗之情況再度發生(註:菲人偏好美國疫苗)。僅醫護人員可選擇疫苗廠牌,其餘民眾無選擇之權利。 (二)儘管政府並未強制要求民眾接種疫苗,惟鼓勵民眾踴躍參加施打疫苗,蓋此係終結疫情最重要工具之一。
A:日期: 110年5月19日 來源: ABC Newshttps://www.abc.net.au/news/2021-05-19/why-government-is-building-gas-fired-power-station-kurri-kurri/100149592 https://www.abc.net.au/news/2021-05-20/international-energy-agency-report-shift-gas-coal-government/100150296 澳洲聯邦政府宣布,為確保在再生能源轉換過渡期,電力供給不受影響,決定於新南威爾斯州Hunter Valley的Kurri Kurri地區投入6億澳元打造一座新的天然氣發電廠。澳洲總理Scott Morrison表示,若要實現淨零碳排,必須減少煤炭發電來降低其排放量,而天然氣發電廠建置係為替代方案,若無法補足填補因2023年Liddell電廠關閉而留下的1,680兆瓦(megawatt)之缺口,則將透過Snowy Hydro Limited公司於Hunter Kurri Kurri地區建立天然氣發電廠。渠表示,用天然氣代替然煤發電之優點係因少溫室氣體排放量及發電的速度快,並可支撐太陽能和風能發電量之不足,立即發電且不受天候影響。另新天然氣廠未來亦可以轉換氫氣發電,將可達到零碳排目標。Upper Hunter鄰近區域居民將於這週六(5/22)對此電廠興建案投票表達意見。 澳洲聯邦能源部部長Angus Taylor表示,M總理已承諾將花費5,392億澳元誓於潔淨能源項目上,預估可創造2500個工作崗位、穩定電價並減少溫室氣體排放。雖此天然氣發電廠建置計畫備受爭議,而聯邦政府正致力碳減排目標,若當市場機制無法有效運行時,聯邦政府將進行市場干預。如Energy Austrlia 能源公司亦正在興建新天然氣發電廠,證明市場需求面,雖然反對聲浪如能源安全委員會(Australian Energy Council)及澳洲海洋保護協會等皆抨擊此電廠興建案,認為政府應以再生能源為發電主力。惟工黨能源影子閣揆 Chris Bowen表示支持天然氣發電廠興建案,但是否應設於Kurri Kurri則須再議。 資深首席科學家Dr Finkel則表示支持此計劃,渠認為澳洲目前很大程度依靠太陽能和風能,並藉助電池、抽水蓄能和氫能及配合碳捕捉及封存(CCS)來補足再生能源電力供應之間歇不穩定之特性。渠表示,於2019年,然煤電力佔澳洲發電量的58.5%,而天然氣及再生能源發電量各佔20%。以Tomago鋁冶煉廠為例,所需耗電量佔新州10%的電力,若突然停電將導致其設備中的熔融鋁凝固並造成嚴重損壞。 而在國際能源署(International Energy Agency, IEA)公布最新報告中說明,要達到淨零碳排目標,須停止進一步擴大開發煤炭、天然氣或油田,這與M總理主張的以天然氣為主導計劃完全背道而馳,而該計劃涉及五個主要天然氣盆地之大型開發,亦超過新州及昆州對新建或擴建煤礦開發之比例。IEA表示,氫能及碳補捉仍是未來再生能源趨勢。
A:標題:阿根廷養牛業者罷工以對抗政府暫時禁止牛肉出口措施之決議 日期:2021.05.20 單位:駐巴拉圭大使館經參處 消息來源:國家報(La Nación) 內文: (一)阿根廷養牛業者決議本週四起進行連續罷工,以抗議政府暫時禁止牛肉出口措施之錯誤決定。儘管養牛業者將停止供應國內牛肉市場之需求連續9天,惟屠宰業者及肉舖仍有庫存之冷凍肉品須立即解決;雙方刻正努力解決僵局,並盼在政府禁止牛肉出口30天措施結束前達成共識。阿根廷經濟部內銷司長Paula Español表示,政府刻正與業者進行溝通對話,以化解國內市場牛肉短缺情勢;政府與業者均須尋求有利雙方之解決方法等語。 (二)阿根廷2020年全年牛肉出口金額33億6,800萬美元,出口重量81萬9,000公噸,排名全球第4大牛肉出口國家,其主要出口市場為中國、德國及以色列。牛肉出口係阿根廷重要外匯收入來源,特別在國際牛肉價格高漲之際,政府卻禁止牛肉出口,實為國家及企業之損失。 (三)阿根廷國家生產發展部(Ministro de Desarrollo Productivo)部長Matías Kulfas表示,儘管阿根廷牛肉出口成長,中國市場持續擴大,惟阿根廷國內市場之供應情形亦須密切關注;阿根廷政府刻正關切國內牛肉價格回穩情形,甚至內部討論在禁止牛肉出口措施30天期滿前,研議重新開放牛肉出口之可行性。 (四)依據阿根廷國家統計局統計資料,阿根廷2021年1-4月之通貨膨脹率為全球最高,上漲17.6%;目前較過去12個月之消費者物價指數亦上漲46.3%;牛肉價格2021年4月單月較2020年同期更上漲65.3%。儘管阿根廷擁有養牛知識、科技及數量,惟阿根廷已連續3年處於經濟蕭條情況,再加上武漢肺炎(Covid-19)疫情衝擊阿根廷經濟,全國貧窮指數已高達42%。 (五)2020年阿根廷政府為拯救國內經濟,加印鈔票以執行一系列受創產業及企業補貼措施計畫,造成國內通膨指數加劇;此外,截至目前阿根廷每日平均確診人數4萬人,死亡人數500人,政府亦重新研議封城及暫停經濟活動之可行性。阿根廷養牛業者表示,能繼續工作係該產業當前最重要課題,亦係阿根廷製造外匯收入最大來源。
A:據宏國媒體報導,SPIRIT廉航公司將開闢自美國紐奧良市直飛宏北汕埠市之航線,在美居住於紐奧良市之宏國人民將可搭機直航抵宏國。 Spirit航空公司預計將自本年7月8日起,開設自紐奧良市Louis Armstrong國際機場至宏北汕埠市Ramón Villeda Morales國際機場直航班次。此直飛航班將可嘉惠約33,000名自北美往宏國之宏國旅客。 Spirit航空公司指出,該公司作此決策,係看好宏國籍旅客自紐奧良市搭機赴宏需求潛力,將有助公司營運。
A:據法媒Les Echos本(20)日報導,為因應新冠肺炎疫情對經濟帶來之衝擊,法國財經部自上(109)年3月起提供企業國家擔保貸款(Prêt Garanti par l'État,PGE),迄今已批准67.3萬家企業申請1,360億歐元貸款,其中45家大型企業(年營業額超過15億歐元或僱用至少5,000名員工)申請金額計168億歐元,少部分已開始償還貸款。 據瞭解,財經部貸款對象係依據法國公共投資銀行(Bpifrance)專業意見進行審核,並未建立優先部門清單。貸款金額前3大企業為雷諾汽車(Renault,50億歐元)、法荷航(Air France-KLM,40億歐元)及達飛海運(CMA CGM,10.5億歐元)。企業於貸款期間不可在避稅天堂設立公司,亦不得支付股息或回購股票。 部分議員批評此紓困貸款過度有利於企業,卻無法阻止裁員。例如雷諾汽車於上年5月提出撙節計畫,於法國裁員4,600人、全球裁員1萬5,000人;雅高投資公司(AccorInvest,雅高酒店集團持股30%)宣布於歐洲裁員1,900人,其中包括於法國裁員770人;拉法葉百貨提出員工自願離職計畫;Axéréal農業合作社提出內部重組計畫,減少220個職缺。 財經部部長Bruno Le Maire之幕僚官員表示,該部刻研擬債務重組相關措施,應避免於企業面臨營運困難時提出複雜難行之政策。此外,L部長對外堅稱,該部大力支持企業員工部分失業制度,已屬保護就業之舉。 據參議院財政委員會報告指出,倘國家擔保貸款發生大量違約,將造成公共財政極高成本,因其金額超過1,000億歐元。政府預估之違約率為6.2%,已於總預算中匡列62.4億歐元之風險預備金。智庫公共政策研究院(IPP)之預估值為5.4%,對公共財政形成之成本為擔保金額之2.7%。
A: 資料來源:越南工業暨貿易資訊中心網站,2021年5月 編輯單位:駐胡志明市辦事處經濟組 越南統計總局公布越南2021年4月份 消費者物價指數(CPI) : 單位:% 2021年4月份CPI指數 2021年1至4月較2020年同期增減 2019年原始據數 較2020年4月份增減 較2020年12月份增減 較2021年3月份增減 全國 城市 全國 城市 全國 城市 全國 城市 全國 城市 物價消費指數 104.52 104.72 102.70 102.80 101.27 101.24 99.96 99.92 100.89 101.13 1-糧食食品及餐飲業,其中: 109.12 109.07 100.54 100.86 100.64 100.51 99.87 99.84 101.32 101.65 -糧食 108.25 107.03 104.29 102.74 102.61 102.26 99.99 99.94 106.12 104.48 -食品 109.51 109.56 99.35 99.98 100.13 100.05 99.75 99.72 100.20 100.81 -戶外餐飲 108.53 108.67 102.03 101.85 101.07 100.88 100.14 100.03 102.07 102.24 2-飲料及菸支 103.11 103.43 101.73 101.67 100.98 100.94 100.14 100.12 101.56 101.43 3-成衣紡品、鞋類及帽子 102.29 102.45 100.98 100.94 100.50 100.40 100.00 100.02 100.78 100.73 4-房屋及建材(*) 103.83 104.26 102.78 102.46 101.40 101.41 99.57 99.51 100.07 100.44 5-家用物品及設備 102.04 102.78 100.51 100.70 100.34 100.33 100.11 100.12 100.52 100.76 6-藥品及醫療 102.31 102.61 100.19 100.16 100.05 100.04 100.01 100.01 100.25 100.27 -醫療勞務 102.41 102.76 100.05 100.02 100.01 100.02 100.00 100.00 100.09 100.08 7-交通 98.21 98.38 117.67 116.74 107.17 106.78 100.87 100.86 99.78 99.76 8-電信 98.29 97.83 99.26 99.22 99.60 99.44 99.80 99.64 99.40 99.48 9-教育 107.15 107.87 104.07 104.58 100.37 100.53 100.03 100.02 104.08 104.58 -教育服務業 107.70 108.34 104.44 104.86 100.38 100.56 100.00 100.00 104.48 104.87 10-文化、休閒及旅遊 98.99 99.59 99.58 99.89 100.06 100.16 99.89 99.77 98.55 98.81 11-貨品及其他服務業 104.73 106.15 101.75 101.94 100.77 100.84 100.07 100.08 101.68 101.95 黃金 135.05 135.05 113.84 113.84 97.49 97.49 98.10 98.10 120.84 120.84 美元 99.82 99.82 98.65 98.65 100.18 100.18 100.29 100.29 99.23 99.23 核心通貨膨脹(**) 0.95 0.07 0.74 備註:本表第(*)項係包括房屋租金、水、電、燃料及建材項目。 城市:係指五大直轄市(包括河內市、海防市、峴港市、胡志明市及芹苴市)
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A:法國回聲報(Les Echos)本(5)月19日報導,法國循環經濟尚有很大的發展空間,現今原物料價格飛漲與石油行情回升,造福法商Aurea集團循環經濟業務興旺,該集團旗下擁有14座廠區,從事包括金屬與廢機油等各種廢棄物之再生轉化。今年第一季營業額近5,500萬歐元,較去年同期反彈19%,繼去年460萬歐元之淨虧損後,可望於今年恢復盈利。 該集團歷年業務重心演變正反映法國循環經濟之考驗。該集團目前已放棄汽車塑料業務,脫售旗下子公司Broplast,該子公司原從事國內汽車廠商塑膠廢料之回收處理,經分類碾碎後轉售塑粒再利用廠商。該集團創辦人Joël Picard認為塑料回收已無利可圖,由於法國汽車產業不買,只得轉售國際市場,多售予義大利塑膠粒料商。因為石油價格低廉時,原始塑料比回收塑料更便宜。目前法規僅規定飲料瓶必須使用再生塑料,未能呼應塑料回收再生廠商一再主張,應擴大適用於所有製造品與樹脂之規範,基於效益考量,該集團決定放棄此領域業務。轉而收購溶劑再生廠,並基於策略考量,擴展金屬廢料再生產製氯化鋅之業務,P氏指出,氯化鋅用途廣泛,在製藥、疫苗甚至飲用水淨化等均有需求。 由於該集團是目前法國唯一、歐洲唯二,自去年底以來,即使不涉疫情需求之再生氯化鋅訂單亦大幅增加。該集團位於比利時子公司Flaurea供貨遠至俄羅斯,近7,000噸產能全開仍供不應求,因此去年 9月起在比利時擴建4,000噸新生產線,P氏表示,未選在法國僅因申請產製許可需時4年,比利時只需一年。 另一方面,法國廢機油回收業務則十分發達,每年可回收20萬噸廢機油再生利用。該集團子公司Eco Huile將廢油再生轉化成原始機油,實為循環經濟典範,卻因購得廢油原料有限,11.5萬噸產能僅營運50%。P氏批評,此乃廢油回收作為水泥窯燃料或船舶重燃油之收購價格較高,更有利可圖。 報導指出,法國每年回收的20萬噸廢機油中,約三成以能源形式再生,大部分用於水泥廠,為促進廢棄物有效再生而非僅僅回收燒掉,法國政府計畫將自2022年1月起建立由一生態組織(éco-organisme)統籌之回收再生產業鏈,預期將以再生優先之思維,相關細則規劃則預計6月底公布。
A:資料來源:哥倫比亞El Tiempo日報電子版及Semana雜誌電子版(2021.05.21、05.23、05.24) 哥倫比亞自今(2021)年4月28日起爆發全國罷工抗議事件迄今已近4週,造成西部太平洋岸全國第一大港Buenaventura貨物塞港問題嚴重,目前港區存放之散裝貨物及貨櫃數量,已達港區最大負荷量之88%,港區囤積貨物已達54萬公噸,其中65%為穀物及食品,主因港區所在的Valle de Cauca省數條道路持續遭全國罷工抗議民眾封路,致使貨物無法順利進出港區,5月19日更發生爆民趁亂闖入港區打劫情事。 目前馬士基航運公司(Maersk)已決定暫時停止運往Buenaventura之櫃位預定,而C.H. Robinson Wolrdwide物流公司,亦聲明目前所配合之地中海航運公司(MSC)、達飛海運集團(CMA)、中國遠洋海運(COSCO)等航運公司,亦決定暫時停止接受運往Buenaventura港之櫃位預訂,惟先前已受理預訂之櫃位船班不受影響,目前正積極協助客戶將貨物改經由哥國北部加勒比海岸的Cartagena及Barranquía等2港口運輸。 目前各界均呼籲政府儘速與罷工團體協商並達成共識,早日停止罷工,讓哥國經濟與貨物運輸恢復正常,否則許多企業及農戶將遭受難以估計之經濟損失。目前哥國政府與罷工團體自5月16日起已進行數次協商會議,但雙方仍難以達成停止罷工共識,政府方面重申尊重和平罷工抗議活動,但應停止封路等違法行為,而罷工團體則要求解散政府鎮暴部隊(Esmad)及嚴懲在罷工活動中濫權對民眾使用暴力之警察,目前罷工團體已續申請延長罷工抗議活動至5月28日,部分左派政治領袖已號召民眾積極參加罷工活動,並希望5月28日能進行哥國史上最大規模的罷工抗議活動。
A:南韓電子時報報導德州奧斯丁可望在韓國三星集團170億美元半導體投資案中脫穎 而出。但是三星集團並未如媒體報導的在5/21日美國總統拜登會晤南韓總統文在寅 後發布在奧斯丁擴建的消息。亞利桑那州鳳凰城商業週刊指出三星集團要求之租稅 優惠問題尚未獲得解決應是主因。 據了解三星正就此一擴建工程計畫尋求奧斯丁政府提供8.05億美元的租稅優惠。這 項投資計畫將提供1800個就業機會。目前三星仍未明確表示選擇在奧斯丁設廠。 上個月奧斯丁商會指出奧斯汀政府目前仍在努力促成三星設廠案。 1997年三星開始在奧斯汀東北方投入14億美元興建第一座在美的半導體廠。十年 後,三星又投入35億美元。2016年時再度花費10億美元進行生產線升級。目前三星 已在奧斯丁當地雇用3300名員工。
A:在美國經濟重啟之際,企業者紛紛調高工資,以解決勞動力短缺的困境,且調薪意願為至少25年來最強。 專家指出,企業大舉加薪短期內雖不會影響業績,但到某個時間點時,可能會侵蝕CNBC報導,麥當勞已表示,正在調高美國直營店3.65萬名時薪員工的時薪10%;墨西哥燒烤餐廳Chipotle宣布,將在6月底前調高平均時薪至15美元;美國銀行說,將在2025年前提高最低時薪,從當前的20美元調到25美元;運動用品公司安德瑪也表示,將調高零售和分銷勞工的最低時薪,從10美元提高到15美元。 穆迪分析公司首席經濟學家詹迪指出,企業調薪幅度為過去25年來數一數二大。 他說,民間企業勞工上季工資增加3%,增幅為1990年代以來最大,同時生產力已回升,過去幾個月的所有跡象都顯示,工資與生產力持續上揚。 瑞士信貸首席美股策略師高洛柏表示,投資人想知道工資成本升高要到何時會對企業獲利造成壓力,這是正確的,但他認為近期還不會成為問題,「若這些(工資成本上揚)壓力發生在經濟較疲軟的環境下,將是場災難,但現在不是。我們正處於企業有強大訂價權的環境,意味著可轉嫁出去。」 他說,現在還不清楚企業加薪會維持多久,若持續下去並引發通膨,就會成為獲利的一大問題。 https://www.worldjournal.com/
A:宏國政府為防範疫情擴散,宏國公安部於5月23日公告,自5月24日至6月6日,除OLANCHO省區因疫情擴大採取更嚴格防疫措施外,宵禁時間自晚間10時至凌晨5時。全國17省區民眾外出活動時間僅限於早晨5時至晚間10時,惟國防、安全、衛生、緊急救護、公共運輸、水電、網路、民生及晚間航班旅客及旅館等相關人員除外。 酒吧、舞廳、電影院、健身房、劇院、運動場所、會議廳、各級學校禁止開放及營業,且禁止10人以上的家庭私人集會。銀行、超市及賣場接待顧客人數,不得超過各設施可容載人數之50%,且均需遵守消毒、社交距離等防疫規定。 OLANCHO省區因疫情惡化,採取更嚴格防疫措施,宵禁時間自晚間8時至凌晨5時。白天可外出時段,則以身分證最後一碼數字進行分流允許外出,5月24日允許持身分證尾數9、0兩碼之民眾外出;5月25日則輪為持身分證尾數1、2兩碼之民眾外出,餘此類推。 全國民眾需戴口罩,由市政府警察人員執勤,倘發現違反相關規定之店家及個人,將處以罰款、停止營業及拘留等罰則。 據宏國衛生部迄至5月23日統計資料,宏國新冠肺炎確診個案累計超過20萬人,達232,672例,單日增加531例;其中累計死亡案例共6,146例,單日增加3例,疫情仍未見緩和。
A:據巴西國家民航局(Anac)數據,本(2021)年4月貨運運輸量計2.88萬噸,比去(2020)年同期大增135.6%,當時疫情嚴重影響航空業營運,另與2019年4月相比雖仍下降,惟衰退幅度遠低於客機,本年4月約有260萬人次搭機,比2019年同期下降64%。 貨運已成為疫情大流行中支撐航空公司之基礎,除了恢復更快以外,在危機中貨運部門遭受之損失比客運損失少,另著眼於電子商務市場,諸如Azul和Latam等航空公司已將常規飛機轉換為貨機規模,並投資貨運站。
A:據聖保羅傳染病研究中心調查,聖保羅具新冠抗體者比例從1月份29.9%增加到4月份41.6%,即已有350萬人感染過新冠病毒。專家認為,擁有抗體者增加原因不僅是因疫苗接種,並因第二波疫情浪潮。由於社會隔離措施放寬,使更多人感染新冠病毒,且患者逐漸年輕化。此外,低學歷和低收入民眾受新冠影響最為嚴重。 18到34歲者中具新冠抗體者比例從24.7%增加到33%;35到44歲具抗體比例增加到51.3%;60歲以上是36.2%。富人區具抗體比例較低為35.9%,而較貧困區比例達47%。學歷在高中以下者感染率(45.2%)是學歷在大學以上(24.7%)的1.8倍。另黑人和黃種人感染比例是48.4%,白種人是35%。
A:Morgan Stanley銀行認為,雖供應指標顯示本(2021)年初巴西經濟復甦勢頭強勁,但可能是誤導,該銀行反而對巴西本年GDP成長預期從3.5%下調至2.8%,因儘管供應面數據良好,但需求面仍然疲軟,如就業市場不佳影響家庭消費支出,而該支出佔需求面GDP之三分之二,因此將不利於成長。 該銀行表示拉丁美洲經濟正在復甦,惟巴西為顯著例外,除面臨第二波疫情大流行,疫苗接種計劃延誤及財政刺激空間有限,使對巴西經濟成長預期保守,低於拉丁美洲4.2%之平均水準。Morgan Stanley另表示,巴西消費者支出將是今年經濟成長放緩主要因素,預期上半年家庭需求大幅下降,比2020年第4季下降2.1%,主因包括政府緊急援助減少及隔離措施限制,特別是在3月和4月造成失業率提高和勞動收入下降。此外,公共賬戶脆弱性是阻礙巴西經濟成長另一個因素,因對信心產生負面影響,並減少政府財政刺激空間,該銀行認為國會通過結構性改革環境並不樂觀。