Ａ：資料來源：經營雜誌網站，2020年4月29日         據越南統計總局統計， 2021年4月份，越南全國計有1萬4,900家新成立企業，登記投資總金額為179.9兆越南盾(相當77.55億美元)，登記雇用勞工總數量為9萬4,600人，新成立企業、登記投資總金額及登記雇用勞工總數量分別較3月份增加33.1%、59.1%及30%，平均每家新成立企業投資總金額為121億越盾(相當52.15萬美元)，較3月份增加19.6%。 累計2021年1至4月，計有4萬4,200家新成立企業，登記投資總金額為627.7兆越南盾(相當270.56億美元)，登記雇用勞工總數量為34萬人，新成立企業、登記投資總金額及登記雇用勞工總數量分別較2020年同期增加17.5%、41%及7.8%，平均每家新成立企業投資總金額為142億越盾(相當61.21萬美元)，較去年同期增加20%。    另2021年4月份，越南全國雖有5,745家企業復業，較3月份增加26.8%，較2020年4月份增加50.8%，然而卻有4,598家企業申請有期限暫停營業，較3月份增加107.8%，並較2020年同期增加11.6%；5,608家企業停業待辦理解散手續，分別較3月份及2020年同期增加62.2%及158.9%；以及1,541家企業已完成解散手續，較3月份減少4.2%，但較2020年同期增加57.2%。    累計2021年1至4月，計有5萬1,500家企業申請有期限暫停營業、停業待辦理解散手續及已完成解散手續等，較2020年同期增加23.3%。平均每個月計有1萬2,900家企業退出市場。

Ａ：編輯資料：駐胡志明市辦事處經濟組 資料來源：越南工商報，2021年5月4日   據越南工商報報導，2021年4月工業生產指數較2020年同期成長24.1%，其中以採礦業及製造業成長最高，分別較2020年同期增加1.8%及29.1%。另一方面，2021年前4月工業生產指數較2020年同期成長10%，其中製造業增加12.7%、發電及配電業增加6.6%。   有關二級工業方面，2021年前4月重點行業生產指數較2020年同期呈現大幅度恢復，如金屬生產增加29.2%、汽車製造成長32.9%、家俱生產成長17.6%、摩托車生產成長16.9%等。   越南工商部表示，為促進越南工業發展，該單位將研究及更新市場趨勢以推出有利輔助方案，盡量開拓各進出口市場。

Ａ：綜合美媒報導，美國總統拜登昨日(5/4)宣布設定70%美國成年人於美國國慶日（7月4日）前至少接種一劑新冠疫苗，以及1.6億成年人完成完全接種的目標，以朝美國可恢復正常生活。根據CDC數據顯示，截至5月3日，美國已超過1.45億(約56.3%)18歲以上者接種至少一劑疫苗，其中約1.05億（約40.6%）已完成接種。 目前美國新冠疫苗接種速度趨緩，由4月13日340萬劑的最高峰，降至目前每日平均施打230萬劑，美國白宮為達新目標，將改變各州配送疫苗方式及採取鼓勵措施，例如藥局將可為無預約民眾施打，另聯邦亦將設立臨時性行動診所，為無法到達指定接種地點的民眾施打。 美國衛生官員表示，新目標中的70%並不代表美國將群體免疫。另專家指出若要達到群體免疫，除70%-85%的接種疫苗比例，仍需足夠民眾具備對抗病毒的抗體，鼓勵仍在猶豫的民眾接種疫苗，以及減少住院和死亡人數。   前述報導全文，請瀏覽以下網址: https://www.cnbc.com/2021/05/04/covid-vaccines-biden-wants-70percent-with-at-least-1-shot-by-july-4.html

Ａ：紐國與庫克群島兩國總理5月3日宣布，紐庫兩國安全旅行圈將於5月17日起實施，紐國旅客將可免檢疫入境庫國(紐國已自1月開放庫國旅客免檢疫入境)。

Ａ：據媒體引用巴林石油部長Mohammed bin Khalifa Al-Khalifa表示報導，受油價不振衝擊國家收入及財政影響，巴林政府正考慮比照其他海灣地區國家作法，藉民營化出售石油相關之基礎設施資產，以取得平衡財政之必要資金。 Al-Khalifa部長指出，巴林聯結沙烏地之輸油管、液化天然氣進口運輸船及其他石油上游產業相關資產接為政府考慮交易出售之標的。 Al-Khalifa部長並指出，為多元化經濟收入，巴林計劃興建一座需耗資20億美元之石化廠，政府目前正積極向國際業者招商引資。該石化廠規劃使用鄰近地區煉油廠生產之揮發油(naphtha)作為產品原料，而該煉油廠正計劃於18個月之內，將揮發油每日產能自27萬桶提升至40萬桶。 據悉，沙烏地、阿拉伯聯合大公國(UAE)、卡達、阿曼、科威特等海灣國家目前都已加速執行總計數十億美元之能源相關資產出售計畫。

Ａ：據媒體引用沙烏地中央銀行Saudi Arabian Monetary Authority (SAMA)最新第14期沙烏地保險業市場年報報導，沙烏地保險業去(2020)年承保保費(written premiums)較前(2019)年成長2.3%至387.8億里雅(約103億美元)。 上述報告指出，能源及意外等險種之保費成長幅度最大，在整體保險業占比自2019年的1.3增加至2020年的1.5%。 另在給付方面，整體保險業之保費折損筆為77.5%，保費在扣除宗教捐(zakat)及相關稅金後之淨利則較前年成長61.1%，連帶使保險業資產及股市投報率增加。

Ａ：據媒體引用沙烏地財政部最新統計報導，沙烏地本(2021)年第1季政府公債較去(2020)年第4季)增加5.6%至9,014億里雅(約2,404億美元)，且較去年同期的7,234.6億里雅增加24.6%，增幅為自去年下半以來最大，主因為COVID-19疫情後各項支出彈升。 沙烏地本年第1季政府公債57%來自國內債，金額為5,137.4億里雅，國外債則為3,876.3億里雅，整體公債在GDP占比自去年底的32.3%增加至35.6%。 值得注意的是，沙烏地本年第1季財政預算赤字減少至74億里雅，為2018年第3季以來最低，且此間非石油收入明顯成長，惟石油收入減少9%的情況下，政府仍須自市場募資，募資金額295.5億里雅甚至遠高於第1季赤字金額；政府對此表示，超額募資係為平衡本年整年度赤字，且債券市場之低利率適合政府操作。 據悉，沙烏地財政部前已預估，受疫情影響，本年度政府公債金額將達到9,370億美元。

Ａ：據媒體引用沙烏地中央銀行Saudi Arabian Monetary Authority最新數據報導，沙烏地國內流動資金量於本(2021)年4月最後一週創新高，達2.199兆里雅(約5,862億美元)，較前一週增加1%，並較去(2020)年底增加2.3%。此外，沙烏地國內流動資金自去年5月7日便維持約2兆里雅水準。

Ａ：據媒體引用沙烏地金融市場資訊報導，沙烏地主要水泥企業本(2021)年第1季獲利達8.925億里雅(約2.379億美元)，較去(2020)年同期的10.5億里雅減少15%。其中4家業者獲利成長，其餘10家則衰退。 此間Najran Cement獲利成長51.4%最高，其次為Arabian Cement Co.的48.6%、Al Jouf Cement的15.4%。至於Tabuk Cement則獲利衰退75.6%至710萬李雅，跌幅最大。 上述數據亦顯示，沙烏地主要水泥企業在本年第1季整體營收自去年同期的29/8億里雅減少1.5%至29.4里雅，惟較去年第4季成長2%。

Ａ：據沙烏地政府公報於本(2021)年5月7日公告，為利政府提升勞動市場本土化(沙化)以及本土勞力對GDP貢獻，人力資源暨社會發展部於該日宣布針對私立及國際學校之教職進行第1階段本土化，預計可於未來3年內為本國籍人士創造28,000個就業機會，未來包括數學、物理、生物、科學、電腦、等學科都將有一定比例之沙籍教師。 上述第1階段本土化師資將包括阿拉伯語、國家認同、伊斯蘭研究、社會、美術及教育等學科。

Ａ：據媒體引用巴林商工會(Bahrain Chamber of Commerce and Industry)統計報導，若以巴林2019年觀光產業平均消費支出來看，沙烏地重啟通往巴林之跨海大橋King Fahd Causeway，將有助巴國觀光產業成長29億美元。 沙烏地前已宣布將於本(2021)年5月17日重新開放其陸、海、空邊境，恢復國際旅遊及移動，上述跨海大橋即屬開放範圍之內。 巴林於2019年共有約1,100萬人次旅客造訪，其中900萬為觀光客，而沙烏地在所有造訪巴林旅客人次占比高達88%，其中大部分係經King Fahd Causeway前往。 巴林經濟發展局(Economic Development Board)表示，沙烏地與巴林雙邊貿易雖不受COVID-19疫情影響而中斷，惟觀光產業卻大受衝擊，連帶影響投資及不動產業，因次盼重啟跨海大橋協助產業復甦。 巴林商工會則表示，巴林海觀已於跨海大橋建置人工智慧掃瞄系統，可自動化收集資訊，使貨物在進入巴林港口之前便進行檢驗，有助加速及管理貨物通關。

Ａ：總統拜登在調漲公司稅方面的立場軟化，不再硬性要求稅率提升至28%，轉而接受25%至28%之間的範圍，並表示稅款可以資助大型基建，不但有助國家修築新的道路和管道，也能創造大量職位。 綜合CNN和CNBC報道，拜登6日出訪路易斯安那州查爾斯湖（Lake Charles），繼續為基建方案爭取民間支持。他表示，願意考慮「25%至28%之間」的企業稅，考慮到他早前將目標設定在28%，換言之這次等於調低了底線。拜登表示，調整企業稅可為庫房帶來數以千億計收入。 在這次行程中，白宮刻意選擇了查爾斯湖的卡爾克蘇大橋（Calcasieu River Bridge）作為拜登演講的地點，藉此強調更新基建的重要。這座橋樑已有70年歷史，但因日久失修而安全成疑，甚至被附近民眾形容為最危險的大橋。拜登繼去年競選時為此許下承諾後，這次又再重申政府不能忽略對未來的投資，他的基建方案就是為了解決全國類似的問題，國會議員若需在富裕階層和普通民眾之間取捨的話，答案顯而易見。 拜登表示，基建項目啟動後能夠創造更多就業機會，電線工人可以鋪設現代化的電網；工程師和建築工人可以重舖道路橋樑；管道工人則能更換連綿不絕的水管，全國需要修建2萬哩高速公路和1萬座大橋，屆時90%的職位毋需大學學位。分析形容，共和黨鐵桿選民中，相當一部分是高中學歷的白人男性，因此拜登強調連串數字，就是希望爭取這批民眾的支持。 https://www.singtaousa.com/

Ａ：  聖荷西國際機場發言人泰勒（Keonnis Taylor）表示，隨著接種疫苗的增加，確診病例的降低，限制規定的放寬，以及天氣轉暖、春假旅行增加，機場在今年2月和3月的乘客旅行次數都開始增加。今年3月的旅客總數，是2020年3月到現在單月旅客總數最高，機場客運量已經開始上升，擺脫2020年的新冠疫情困擾。 聖荷西國際機場統計數據顯示，今年2月份有217,278名旅客經過機場，比1月份增長了4.2％。3月份有359,518名乘客通過這裡，比2月猛增了65.5％。 2021年3月的359,518名乘客是自2020年3月以來的最高水平，去年3月當時與冠狀病毒相關的限制和公司業務停擺開始出現，迫使該月的客流量下降至508,110名乘客。這些數字與去年最糟糕的月份相去甚遠。 2020年4月，只有37,556名乘客使用聖荷西機場。到2020年5月，只有79,600名乘客。 機場表示，持續關注的是目前的客運量仍遠低於去年同月的水平。例如：根據機場的數據，雖然3月是一年來的最高水平，但2021年3月的客運量增長比2020年3月低29.2％。 更重要的是，到目前為止，到2021年的每月數字與聖荷西機場創紀錄的2019年相去甚遠。2019年，有1565萬名旅客經過聖荷西機場，平均每個月約130萬人次。但與之形成鮮明對比的是，2020年只有471萬人次通過聖荷西國際機場旅行，比2019年下降了69.9％。2020年的總數每月平均為392,500旅客。 作為發布機場年度報告的一部分，聖荷西航空官員警告說，航空旅行的前景仍然不明。官員在涵蓋2019年7月至2020年6月期間的年度報告中表示，還不知道新冠疫性的影響，將會影響多久旅客活動的時間，以及真正恢復疫情前正常時間表的長短。 報告指出，在2020年旅客量暴跌之前，從2015年到2019年，客運量至少連續五年增長。雖然如此，目前的活動數據表明，聖荷西機場的乘客旅行只是在恢復的開始。泰勒表示，儘管旅客使用狀況正在改善，但要回到新冠疫情流行前的水平，還有很長的路要走。 https://www.singtaousa.com/

Ａ：奧克蘭國際機場為灣區第二繁忙機場，根據報告顯示今年3月的客貨流量出現反彈。該機場客流量的環比增長創歷史新高，繼續超過該地區其他機場。3月奧克蘭國際機場的客流量增長了59.67%，增加約18萬2147人次，正朝著疫情前水平發展。 與今年2月相比，3月奧克蘭國際機場的客流量增長了59.67%，增加約18萬2147人次。航空貨運量也有所反彈，較二月增長22.6%。根據報告顯示，3月共有24萬8168名乘客從奧克蘭國際機場出發，其中本地乘客佔19萬6640人，轉機乘客達5萬1528人，創下兩年以來新高。轉機乘客的增加也反應了有越來越多的乘客傾向於選擇奧克蘭國際機場，作為他們後續旅程的連接點。 另外，在今年3月有8319名國際旅客抵達該機場。而整體客運量也比去年同期增長7.93%。但如以12個月為基礎，雖然目前在穩步恢復但客運量仍下降72.47%。今年該機場共有3百48萬2835人次，而去年同期為1千265萬0333人次。空運貨物達1.16億磅，同比增長18.6%，比2月上漲22.6%。 奧克蘭港口局航空部主任佛蘭西斯(Bryant L.Francis)表示：「隨著更多的人完成疫苗接種，我們看到交通狀況正朝著疫情前的水平發展。」「我們很欣賞當地旅客選擇屋崙國際機場作為他們的第一次返航，這也顯示出奧克蘭國際機場在恢復正常客流量方面明顯領先其他當地機場。」 奧克蘭國際機場為東灣的主要機場，通過公路和捷運從機場可以便捷的訪問到該地區的商業、娛樂和旅遊場所。該關於機場在新冠疫情大流行期間的旅行更新、當前離境和抵達信息、機場地圖、停車、購物和餐飲等詳情可上網www.oaklandairport.com查詢。 https://www.singtaousa.com/

Ａ：據沙烏地政府公報於本(2021)年5月7日公告，人力資源暨社會發展部(Ministry of Human Resources and Social Development, HRSD)於該日宣布，包括公部門、民間企業及非營利事業等所有單位的員工必須完成接種COVID-19疫苗方可進入其工作場所，呼籲所有人員儘早註冊接種，確保職場安全。該部後續將明訂該規定之詳細作業程序及實施日期。

Ａ：奧克蘭港6日表示，貨櫃箱總交易量在今年第一季度達到創紀錄的水準。相當於63萬1119個20呎的貨櫃箱總量。超過了港口在2019年第一季度創下的61萬2151個貨櫃箱的記錄。 奧克蘭港說，這一激增反映了美國和亞洲之間貿易的空前活動水準。跨太平洋的貿易路線沒有放鬆的跡象。港海事總監布蘭德斯（Bryan Brandes）說，奧克蘭港業務近一年來一直在增長，根據目前情況，預計趨勢線將繼續上升。 奧克蘭港指出，基於幾個指標，對貿易的進一步增長持樂觀態度。跨太平洋貿易的船舶運費接近歷史最高點，反映了強勁的需求。在亞洲和美國西海岸之間航行的船舶幾乎滿員。在西海岸港口的船舶有時會為了擁擠的泊位等待數日。 奧克蘭港在3月份處理了創紀錄的進口和出口量。4月份的總量數據還需要兩周才能拿到，但預計數據強勁。 業內分析認為，持續的貿易激增是因為美國經濟的復甦。大部分的增長勢頭，是來自對疫情感到恐懼的公眾。消費者正在消費，以消除封鎖的挫折感，這種現象被稱為零售療法。這刺激了製造商和零售商用來自亞洲的商品來補充倉庫庫存。亞洲占了奧克蘭貨櫃箱貿易量的大部分。港口在第一季度推出了兩條連接美國和亞洲港口的新船運服務。 https://www.worldjournal.com/

Ａ：  逐漸脫離疫情的美國經濟正熱，雖然失業率高於疫情爆發前，但是包括製造業、餐飲業和營造業在內的許多公司，卻都找不到足夠的人手。 華爾街日報報導，調查顯示有些人不能或不肯重返工作崗位的原因如下：有數百萬成人表示害怕染上或散播新冠肺炎；企業復工較早，但學校還沒開，部分家長必須顧小孩；許多人收到的失業救濟，比上工賺到還要多；以及，沒有職缺要求的技能或不願意轉行。 美國企業正如火如荼展開徵才聘雇活動。根據勞動部，企業主3月增加91.6萬個工作，經濟學家預估，7日公布的4月就業報告，將再加100萬人。 但缺工仍然嚴重，可能使經濟復甦受限。部分企業的作法是捨棄業務，例如放棄競標接案，放慢遞運零件的速度，或關閉餐館的其中一區，這些情況拖慢了經濟擴張的腳步。其他公司則提高薪資以吸引人手，這可能推高消費者物價或降低企業獲利。 勞動力供不應求將嘉惠勞工。他們可能要求升職加薪，或更有彈性的工作時間。 分析師說，隨著有更多潛在勞工接種疫苗、學校全面開學，以及職邦失業補助到期，缺工問題應可逐漸緩解，但這個過程可能需時數月，而且影響已經浮現。 有目標百貨和福特汽車在內4,000家大公司客戶的雲端招募平台iCIMS執行長Steve Lucas說：「到這個地步有點讓人震驚。企業迫不及待想成長，邁步速度快過求職者。」 加劇缺工問題的是，許多勞工，特別是女性，很難走出家門。根據喬治城大學智庫FutureEd, 4月27日當周，美國最大的200個學區只有60%完全開放，而許多安親班減少接受托兒數。 一些雇主和經濟學認為，加碼發放失業救濟也是阻力。截至4月17日的那一周，有超過1,610萬人領取失業救濟，每周除各州常規的平均318美元外，還能額外領到聯邦補助300美元，比時薪15美元的全職工作者收入還高。加碼的福利9月到期，最長可領近18個月，是大多數的州通常允許期間的3倍長。 https://www.worldjournal.com/

Ａ：美國加密貨幣交易所龍頭「Coinbase」2月曾宣布，將公司舊金山總部降級為一般辦公室，推動公司去中心化(decentralized)的計畫。現在則計畫將完全關閉舊金山總部，同時實踐「遠程優先」(remote-first)策略。Coinbase於5日正式宣布，舊金山辦公室將於2022年關閉，且不再設立新總部。 Coinbase在官方推特表示，公司致力於不設立總部，重要的是展現去中心化的工作人力，沒有一個地點比另一個地點重要。關閉舊金山辦公室是公司邁進一大步，確定沒有一個辦公室會成為非官方總部。這也代表著職場成就是基於能力與產出，而非在哪個地點工作。公司亦表示，仍將在舊金山為員工提供一個小型辦公室，若他們願意，可選擇在那裡工作。 全美有越來越多公司具動力與意願，讓員工能永久在家上班。臉書、推特、Salesforce、福特公司皆表示，員工可在疫情之後遠程工作，部分公司則取消辦公室租約。 Coinbase執行長阿姆斯壯(Brian Armstrong)曾於2020年5月表示，在疫情之後，公司將實施「遠程優先」政策。他說，若員工本身有意願，絕大多數可選擇在家上班，但也可選擇持續以辦公室為工作基地。他在部落格發文表示，相信不僅遠程工作可存在，對公司來說，更創造機會與策略優勢，包括獲得更多人才。公司長期目標是在十個城市各有一層辦公室，而非在同一個城市有十層樓辦公空間。 疫情期間，有許多媒體報導「矽谷科技出走潮」，員工與公司考量遠程工作的好處，促動他們從矽谷搬到低稅率地區，例如佛羅里達與德州。阿姆斯壯今年2月表示，自2020年1月開始，Coinbase約計有150名員工、或約占公司舊金山辦公室員工總數30%，已離開舊金山到其他地點遠程上班。 https://www.worldjournal.com/

Ａ：求職網站Indeed.com公布的數據顯示，大型科技中心（如灣區）地區的招聘需求回升速度緩慢，但不是因為科技工作流失，而是整個就業市場的招聘職位總數低於美國其他地區。 Indeed數據顯示，包括舊金山、聖荷西、奧斯汀、巴爾的摩、羅里（Raleigh）、西雅圖和華府八個科技中心去年刊登的招聘職位總數低於全美平均，原因並非當地的科技工作流失，而是其他行業的招聘減少，例如餐飲業和零售業。 這些數據證實了就業市場多個月來的猜測，即科技公司因新冠疫情關閉辦公室讓員工居家工作，仰賴科技業員工生存的商業因此生意慘跌。此外，灣區較嚴格的防疫規定，可能也是另一個造成這些商業生意慘跌的原因。 Indeed首席經濟學家柯爾科（Jed Kolko）說：「因為在家工作的人變多，當地像餐廳和零售店這類商業的招聘就變少。」 Indeed的招聘訊息顯示，寫明工作地點的科技工作，例如軟體開發和資訊科技，大部分都還保留在科技中心，並未轉移到其他較可負擔的都會區。 柯爾科表示，在疫情期間，美國幾乎所有地區的科技工作都有所減少，但八個主要科技中心減少的幅度並不明顯。零售等服務性行業則不同，這些工作在科技中心大幅減少。 數據顯示，過去12個月，大型科技中心的零售業招聘工作數量與上一個12個月相比減少了16%，但美國其他地區的零售業招聘工作數量則沒有增減。大型科技中心的托兒、食品加工和服務業招聘需求也大跌超過30%，美國其他地區這些行業的招聘需求雖然有所下降，但相對比科技中心強勁。 柯爾科指出，一個特定地區疫前的工作種類、能夠在家工作的勞工比例、以及民眾對新冠疫情風險所持的態度，都是影響當地哪類工作有招聘需求的因素。 Indeed還發現，儘管就業市場整體的遠距工作數量增加，大型科技中心寫明工作地點的招聘工作數量仍維持不變，而且他們的招聘訊息也較少提到遠距工作，反而美國其他地區利用疫情的遠距工作趨勢擴大他們的人才庫。 柯爾科說：「科技人才都集中在科技中心，這正是為什麼科技中心企業招聘員工時較少提到遠距工作的原因。」 https://www.worldjournal.com/