A:新聞來源:Business Korea(2021年3月8日) 韓國產業通商資源部本年3月8日頃宣布,將在本年內完成至少建置10個氫氣生產站(hydrogen production station),所需經費666億韓元(約為6,000萬美元)。 韓國產資部規劃10個氫氣生產站中,其中9個各可提供400公噸氫氣;1個為中型氫氣生產站,可提供4,000公噸氫氣。9個氫氣生產站將建置在配置較多氫能公車的區域;而1個中型氫氣生產站將建置在缺少生產氫氣(氫氣是石化產業的副產品)的地點,如此佈建即可平衡全國各區域之發展。 氫氣加氣站(hydrogen charging station)主要將建置在首都大首爾地區,以滿足大都會地區眾多氫能車之需求。在本年上半年,商用氫能車所需之加氫站主要將由私人企業來建置,並規劃與現有加油站地點共存。 韓國產資部另規劃,本年將把快速電動汽車充電站的數量增加到12,000個。大型公寓大樓社區須建置至少100個電動汽車充電站,大型超市亦須強制擴大建置電動汽車加油站規模  

A:綜合美媒報導,美國CDC於本(2021)年2月8日公布最新的防疫指南指出,已完成新冠疫苗接種者,可在室內聚會,且無需配戴口罩或保持社交距離,建議包括: 1.在室內拜訪其他完成疫苗接種者,無須配戴口罩或保持社交距離。 2.在室內拜訪其他尚未接種疫苗者,若來自同家庭,無須配戴口罩或保持社交距離。 3.接觸到無症狀新冠患者,可無需隔離或接受病毒檢測,惟須自主觀察14天。 美國CDC完成新冠疫苗接種的定義為施打第二劑輝瑞(Pfizer)及莫德納(Moderna)疫苗兩週後,或施打單劑的嬌生(Johnson & Johnson)疫苗屆滿兩週,另CDC提供已完成疫苗接種者其他應注意的防疫措施,強調為減少尚未接種者染疫風險,完成疫苗接種者出入公共場合仍應配戴密合度良好口罩並保持社交距離、避免參加中型或大規模群聚、避免進出通風不佳的公共空間、勤洗手及若有不適則應接受病毒檢測。 目前全美已有17%施打一劑疫苗,約9%民眾完成疫苗接種。另美國越來越多研究報告顯示,已完成疫苗施打者並不會散播新冠病毒,然疫苗效力可維持多久,科學家仍積極尋找答案  

A:資料來源:華爾街日報 華爾街日報於本(2021)年2月7日報導,電動車市場蓬勃發展除須仰賴汽車製造商如通用及福特致力研發電動車款外,汽車經銷商亦須能跟進協助銷售與推廣,目前電動車銷售不如預期,且銷售及售後服務獲利模式不同於燃油車,未來3年至4年係汽車經銷商關鍵轉型期,綜整如次: 一、美國電動車銷售情形:去(2020)年電動車僅佔全美汽車銷售不到2%,特斯拉最為暢銷,佔電動車總銷售量8成,其中Model 3共售出12萬2,700輛,佔前十名電動車款總銷售近五成,其次是Model Y售出65,400輛。至於非特斯拉的通用汽車Chevy Bolt雖為暢銷車款第三名,但只售出2萬754輛,佔前十名銷售量8%。 二、經銷商對電動車市場持謹慎保守態度:汽油價格相對低廉,且美國中西部消費者習慣長距離開車,城市以外郊區普遍缺乏充電站基礎建設,電動車短時間內不太可能普及。另過去經銷商配合銷售電動車常以失敗作收,例如福特電動車款Focus於2018年停售,經銷商承擔庫存滯銷壓力,經銷商對電動車市場前景持謹慎保守態度,約20%通用汽車經銷商(約180家)決定放棄特許經營權,不與通用車廠共同朝全面電動車化目標邁進。 三、電動車或將改變汽車銷售模式:特斯拉提供線上交易且無須議價的公開透明流程,其他電動車新創公司如Rivian及Lucid亦採類似模式,跳過傳統經銷商直接向消費者販售,傳統車廠如Volvo公司也開始仿效,宣布未來電動車只在網路上獨家銷售,價格統一不許議價,經銷商僅負責交付車輛及提供維修等服務。 四、經銷商售後服務獲利模式面臨挑戰:例如經銷商最大售後服務利潤來源是替客戶更換機油,然電動車不像燃油車有引擎需定期更換機油,且機械零件比燃油汽車少。  

A:捷克貿工部部長Karel Havlíček昨日表示若在接下兩週疫情有紓緩跡象,內閣希望要求50名雇員以下的企業,和小型政府機構每週安排雇員進行新冠檢測,這將使得捷克每週接受檢測人數達到430萬。目前大中型企業已被強制要求,大型政府行政機關的強制性檢測亦將從本周三起開始生效。捷克內閣於上週五決定不強制要求企業讓雇員在家辦公,捷克B總理認為目前已無必要制定該政策。捷克內政部長Hamáček另表示,示若捷克疫情走勢降溫舒緩,這可能是最後一次封城鎖國。  

A:捷克Patria Finance銀行的首席經濟學家Jan Bureš提出了四個樂觀的觀點:1)新冠疫苗接種率提升和暖和天氣,可能會有助疫情防控的進展;2)企業比第一波疫情時具更大的韌性;3)捷克和歐洲家庭收支情況良好,且失業率低;4)疫苗進展良好,將提升全球的樂觀態度,這也將影響捷克民眾觀點。但疫情仍有一些可能的風險,諸如若捷克政府未來無法良好應對疫情,則會帶來新的壓力和企業問題。

A:資料來源:中國大陸外匯管理局2021年3月7日 中國大陸外匯管理局副局長王春英表示,截至2021年2月底,外匯存底規模為32,050億美元,較1月底下降57億美元,降幅為0.18%。

A:資料來源:香港政府新聞公報2021年3月5日 香港金融管理局公布,香港本(2021)年2月底官方外匯存底資產為4,959億美元(2021年1月底為4,932億美元)。 連同未交收外匯合約,本年2月底的外匯存底資產為4,957億美元(2021年1月底為4,932億美元)。為數4,959億美元的外匯存底資產總額,相當於香港流通貨幣約7倍,或港元貨幣供應M3約41%。

A:資料來源:澳門政府新聞局2021年3月5日 澳門統計暨普查局資料顯示,2020年全年經濟實質收縮56.3%。內部需求按年收縮10.3%,其中私人建築投資減少,以致固定資本形成總額呈現15.1%按年跌幅;另一方面,抗疫期間居民減少外出消費及外遊,加上經濟前景不明朗,私人消費按年衰退16.3%;為應對疫情,澳門政府增購防疫裝備及醫療物資、租用飯店作隔離設施,並推出經濟援助措施,政府最終消費支出按年上升11.4%,其中僱員報酬增加2.4%,購入貨品及服務淨值增加22.5%。外部需求方面,受各地的外遊管制措施影響,澳門入境旅客按年衰退85.0%,博奕服務出口及其他旅遊服務出口分別衰退80.4%及73.4%,整體服務出口按年衰退74.9%;貨品出口則上升128.9%。 2020年本地生產總值為1,944億澳門元,人均本地生產總值為285,314澳門元 (約35,714美元)。此外,2020年量度整體價格變動的本地生產總值內含平減物價指數與2019年相若,第4季則衰退2%。 同時,2020年第1季本地生產總值實質變動率向下修訂至-48.3%,第2季向上修訂至-67.9%。

A:資料來源:澳門政府新聞局2021年3月5日 澳門統計暨普查局資料顯示,截至本(2021)年1月底澳門註冊機動車共244,854輛,按年增加1.6%,輕型汽車(111,823輛)及重型機車(103,309輛)分別增加1.8%及3.3%。1月份新登記機動車較去(2020)年同期增加39.9%至1,277輛,其中重型機車(649輛)及輕型汽車(584輛)分別增加56.8%及28.9%。 本年1月跨境汽車流量共364,057車次,較去年同期衰退14.3%;輕型汽車流量(331,915車次)減少12.5%,而重型貨車(30,064車次)則增加26.3%,1月陸路整體貨櫃貨品毛重按年上升13.2%至2,608公噸,經港珠澳大橋進出汽車流量(146,653車次)及貨櫃貨品毛重(2,544公噸),分別佔整體40.3%及97.5%。 本年1月經港口進出貨櫃貨品毛重較去年同期增加13.8%(12,545公噸);經內港進出增加69.1%(9,310公噸)。 國際機場在本年1月共925班商業航班升降,較去年同期減少86.3%;空運貨品衰退9.3%至3,112公噸,進口(369公噸)及轉口貨品(19公噸)分別衰退38.1%及94.6%,出口貨品(2,723公噸)則增加10.1%。

A:資料來源:澳門政府新聞局2021年3月5日 澳門金融管理局發布統計顯示,本(2021)年1月份廣義貨幣供應量回升,其中澳門元份額保持平穩。同時,居民存款及貸款均按月增加。 一、貨幣供應:流通貨幣及活期存款分別增加3.3%及0.3%,M1因而較上(12)月增加0.9%。同時,準貨幣負債增加0.5%,因此包括M1及準貨幣負債的廣義貨幣供應量M2遂按月增加0.5%,金額為6,959億澳門元。若與去(2020)年同期比較,M1及M2分別衰退9.5%及0.5%。按幣種分析,澳門元、港元、人民幣及美元在M2的比率分別為34.6%、49.0%、5.1%及9.6%。 二、存款:居民存款較上月增加0.4%至6,767億澳門元,非居民存款亦增加11.8%至3,603億澳門元。另一方面,公共部門在銀行體系存款減少0.3%至2,632億澳門元。綜合計算,銀行體系存款總額較上月增加3.2%至13,002億澳門元;其中,澳門元、港元、人民幣及美元所佔比率分別為18.7%、48.8%、5.8%及22.8%。 三、貸款:澳門私人部門貸款按月增加2.5%至5,474億澳門元。同時,對外部門貸款亦增加11.9%至7,152億澳門元。綜合計算,私人部門貸款總額較上月增加7.6%至12,626億澳門元;其中,澳門元、港元、人民幣及美元所佔比率分別為15.9%、40.1%、14.5%及26.7%。 四、營運比率:截至本年1月底,銀行澳門居民貸存比率由去年12月底57%增加至58.2%,而包括非居民部份總體貸存比率亦由93.1%增加至97.1%。以1個月及3個月為期計算流動資產對負債比率,分別處於54.2%及53.3%水平。此外,不良貸款比率由去年12月底0.37%減少至0.36%。

A:據媒體報導,聯合國拉丁美洲暨加勒比海經濟委員會(CEPAL)最新報告指出,受新型冠狀病毒(COVID-19)疫情影響, 2020年阿根廷貧窮率上升至38.8%,失業率達20.9%。CEPAL指出,阿根廷在疫情爆發前,已處於較脆弱的經濟情勢,惟其政府發放「緊急家庭費用」(IFE)補助低收入戶之措施,有助降低COVID-19衝擊。 CEPAL 執行秘書Alicia Bárcena表示,拉美地區受疫情影響引發危機,造成貧窮問題惡化,使貧窮率衰退至12年前水準,亦貧率則退回20年前之水準。據報告,赤貧率從2019年的11.3%上升至2020年的12.5%,而貧窮率則從30.5%上升至33.7%。 2020年拉美地區受疫情使貧窮率上升較高的國家依序分別為宏都拉斯(58.6%)、瓜地馬拉(51.6%)、尼加拉瓜(50.7%)、墨西哥(50.6%)、玻利維亞(39%)、阿根廷(38.8%)、哥倫比亞(38.7%)、薩爾瓦多(38%)及厄瓜多(33.6%)等;而最低的國家為烏拉圭及智利,分別為5.3%及14.7%。 另2020年拉美地區失業率最高的國家為秘魯(39.5%)、哥倫比亞(21.8%)、哥斯大黎加(20.1%)及阿根廷(20.9%)。

A:資料來源:The Star報2021年3月4日報導 南非HIS Markit公司日前公布本(202)年2月份經理人採購指數(PMI)為50.2,較1月50.8略低,主要原因為南非市場需求不振,訂單數量仍維持去年11月水準,國內消費力道及出口需求仍不足,業者持續考慮以減少庫存及僱用人數方式減少成本支出,南非政府宣布施打疫苗雖有利提振市場信心,然削減員工人數及減少產出等作法卻進一步導致國內需求持續減少。 1/3受訪業者表示預期未來12個月製造業景氣將逐漸恢復,顯示仍有業者陷入營業困境,南非總統Cyril Ramaphosa於3月宣布恢復第一級全國封鎖管制,隨疫情逐漸趨緩,盼景氣能逐漸恢復。

A:資料來源:The Star報2021年2月26日報導 南非牲畜竊盜每年導致農民約14億斐鍰損失,其中位於南非與賴索托及史瓦帝尼邊境之農場若欠缺適當圍籬,牛羊若跨過邊境後農民無法跨過邊境取回,若情況持續恐影響肉品及乳品供給,並損及農民收入。南非東開普省去年因竊盜及盜獵而損失牲畜達2.6億斐鍰,自由省估計損失數百萬斐鍰。 南非警察部長Bheki Cele對此表示,依據2020年度統計數字顯示,包括自由省、東開普省及西開普省牲畜竊盜案件下降6.9%。 南部非洲農業聯盟協會(Southern Africa Confederation of Agriculture Unions)則表示除南非有農業公協會提供數據外,其他南部非洲國家無法提供統計數字,據信情況亦相當嚴重。

A:資料來源:Business Day報2021年3月5日報導 南非Grindrod航運金融集團表示,由於各國推出疫情經濟振興政策,預期後疫情時代貨運需求將逐漸恢復原有水準,加上航運費用亦將提高,預期該集團2021年航運營收將有所成長。 該集團2020年營收較前年衰退1%至47.5億斐鍰,可分配利潤則成長4%至3.16億斐鍰,其中占總營收1/5之港埠部門營收雖有減少,然受惠於斐鍰兌美元貶值影響,2020年第4季營收成長至2.29億斐鍰。占總營收2/3之物流部門則因南非柑橘及礦業活動持續增加,營收微幅成長2.5%至1.37億斐鍰。儘管金融部門放款業務成長8%至80億斐鍰,然存款業務營收減少8%至85億斐鍰,金融部門營收銳減一半至3750萬斐鍰。

A:資料來源:The Star報2021年2月26日報導 南非財政部Tito Mboweni部長日前公布期中財政報告,宣布包括將自2022年4月起調降公司所得稅1%、提高個人免稅額度等免稅措施,並已採取措施控制財政赤字,加上政府將支出100億斐鍰採購疫苗,有利穩定市場信心,約堡證交所全股交易指數破67,000萬點,成長1.94%,其中礦業類股指數成長5.47%至66,960點,能源類股指數成長5.54%至70,371點,斐鍰兌美元則衰退0.13%至14.74斐鍰。 分析家表示減稅措施固然令人振奮,政府亦採取措施避免赤字擴大,預期短中期國際信評機構上不會調降南非公債信評等級,然改革步調仍然緩慢。

A:資料來源:香港政府新聞公報2021年3月4日 香港食物環境衛生署食物安全中心本(2021)年3月4日公布,因應意大利當局和瑞典農業局通報,指意大利弗留利—威尼斯—朱利亞區Pordenone省、威尼托區帕多瓦省及瑞典哈蘭省昆斯巴卡市爆發高致病性H5N8禽流感,以及瑞典Skåne省Trelleborg市爆發高致病性H5N5禽流感,該中心即時要求業者暫停從上述意大利地區、瑞典哈蘭省昆斯巴卡市、受影響地區附近的瑞典Skåne省Vellinge和Malmö市,及西約塔蘭省Mölndal、Härryda和Mark市進口禽肉及禽類產品(包括禽蛋),以保障香港民眾健康。 該中心發言人表示,根據港府統計處資料,2020年香港自意大利進口約1,745公噸冰鮮和冷藏禽肉及25,000隻禽蛋,以及自瑞典進口約1,550公噸冷藏禽肉。 該中心已就事件聯絡意大利和瑞典當局,並將繼續密切留意世界動物衛生組織(OIE)及有關當局發出關於爆發禽流感的消息,因應疫情發展,採取適當行動。

A:資料來源:香港政府新聞公報2021年3月4日 香港政府統計處公布船隻、港口貨品及貨櫃的去(2020)年統計數字。全年港口貨品吞吐量較前(2019)年衰退5.3%,為24,930萬公噸。其中,抵港港口貨品及離港港口貨品較前年分別衰退0.6%及14.1%,為16,990萬公噸及7,940萬公噸。 在港口貨品中,去年海運及河運貨品較前年分別衰退7.5%及1.8%,為14,920萬公噸及10,010萬公噸。 在抵港港口貨品中,去年進口貨品較前年衰退1.1%,為10,520萬公噸,而抵港轉運貨品在去年較前年則上升0.3%,達6,470萬公噸。至於離港港口貨品中,出口及離港轉運貨品在去年較前年分別衰退38%及2.2%,為1,900萬公噸及6,040萬公噸。

A:資料來源:香港政府新聞公報2021年3月3日 香港政府統計處發表最新零售業銷貨額數字。本(2021)年1月零售業總銷貨價值臨時估計為326億元(港幣,下同),較去(2020)年同月衰退13.6%。去年12月零售業總銷貨價值的修訂估計較前(2019)年同月衰退13.3%。 本年1月零售業總銷貨價值中,網上銷售占7.3%。該月零售業網上銷售價值臨時估計為24億元,較去年同月上升92.1%。 扣除其間價格變動後,本年1月零售業總銷貨數量的臨時估計較去年同月衰退14.5%。去年12月零售業總銷貨數量的修訂估計較前年同月衰退14%。 按零售商主要類別的銷貨價值臨時估計由高至低分析,本年1月與去年1月比較,超級市場貨品銷貨價值衰退9%。其次為其他未分類消費品(銷貨價值衰退0.3%);食品、酒類飲品及菸草(衰退16.3%);珠寶首飾、鐘錶及名貴禮物(衰退31.7%);百貨公司貨品(衰退17.4%);服裝(衰退20.4%);藥物及化妝品(衰退40.1%);燃料(衰退11%);鞋類、有關製品及其他衣物配件(衰退35.1%);書報、文具及禮品(衰退15.0%);中藥(衰退22.7%);以及眼鏡店(衰退25.5%)。

A:       根據墨西哥國家地理統計局(Inegi)數據指出,2020年為控制新冠肺炎疫情墨國政府採取之相關防疫措施,導致墨西哥私人消費年減11%,創1993年有該項統計以來衰退最嚴重的一年,同時也是連續10年成長後首次出現衰退。        其中進口貨品支出年減15.1%,為2009年衰退17.4%以來最大衰退幅度,國產品消費年減10.5%,也創下有史以來最大衰退幅度,顯示墨西哥消費者偏好消費墨西哥國內產品。進口貨品消費中,半耐久財年減16%,耐久財年減27%,非耐久財3.8%;國產品消費中,半耐久財年減26.1%,非耐久財年減1.6%,耐用財年減15.3%;服務需求則年減14.1%,亦為有史以來最大跌幅。

A:       根據墨西哥社會保險局(IMSS)數據指出,墨國政府因應新冠肺炎宣布全國健康距離日期間,許多被認定非必要之經濟活動中止,導致2020年3月至7月共有111萬7,584個工作因而消失,墨西哥羅培茲總統於2021年3月5日記者會中表示,疫情期間流失的工作已恢復60萬個,預計2021年6月底就業人數將可回復疫情前水準,旅遊業是疫情期間受創最深行業之一,旅遊活動的回溫將使復甦得以持續。        到2020年底共64萬7,710個正式工作流失,為1995年12月以來,在社會保險制度下登記有案正式職工登錄流失最多的一次。

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