Ａ：

Ａ：資料來源：Canadian Press   日前加拿大新創汽車公司AK Motor International Corporation推出最新電動汽車Maple Majestic品牌計畫，AK Motor表示，此款全新電動汽車是專門針對加拿大酷寒氣候而設計。   Maple Majestic的造型設計風格猶如跑車，似乎受頂級奢華跑車製造商（例如奧斯頓·馬丁、保時捷和捷豹）的啟發，創始人Arkadiusz Kaminski表示，不應將Maple Majestic視為一般房車，而應將其視為具有四扇門的超跑。   Maple Majestic電動車設計概念部分取自於超跑，亦是對電動車形象的徹底重新思考，盼由Maple Majestic電動車針對加拿大嚴酷氣候之獨特設計，與其他電動車作市場區隔，並使加拿大從單純電動車消費者，轉型成為重要生產者之一，但目前該電動車計畫仍處於開發階段，該公司並未發布其推出時間及價格。  

Ａ：資料來源：Canadian Press   加拿大有望成為全球最具潛力的鋰電池(Lithium-Ion Battery)生態系統之上游供應領先者，總部位於倫敦的全球礦價數據供應商Benchmark Mineral Intelligence總經理Simon Moores指出，加拿大在全球推動低碳技術、鋰電池生態系統及電動車發展中將占舉足輕重之地位。   Moores表示，加拿大擁有新能源重要電池原物料礦產基礎，例如鎳、鋰、鈷、石墨、銅和錳等，若將這些礦原物料添加至高價值化學品，如鋰電池的生產，未來加國在全球鋰電池生產和電動汽車經濟成長將佔相當大比例。   擁有自然片狀石墨的礦產公司 Eagle Graphite首席執行長Jamie Deith表示，全球向新能源技術轉變中，目前供應鏈仍依賴不透明且容易受政治操縱的礦產資源，加拿大很有機會建立成為穩定可靠的合作夥伴，讓投資者能夠投資各層面的自然資源價值鏈。  

Ａ：資料來源：Canadian Press   據加拿大智庫菲沙研究機構(Fraser Institute) 發表2020年度全球礦業投資吸引力排行榜指出，加拿大沙士卡其灣省排名第3，魁北克省和紐芬蘭暨拉布拉多省也位居全球前10名。   《礦業公司2020年度調查》(Annual Survey of Mining Companies 2020)報告，去(2020)年8月至11月期間，針對全球約2,200名礦業勘探、開採和其他相關公司進行網路問卷調查，探討該公司對所屬地區產業投資環境看法，該份問卷獲276人回應，受訪者來自全球77個國家和地區，但不包括亞洲。  菲沙研究機構依據受訪者對所屬地區影響礦業投資政策之評價，來評估礦產資源與稅收及法令等公共政策因素，如何影響礦業勘探投資，並根據地質礦藏類別的吸引力，以及政府採支持或限制礦業勘探和投資的政策，對77個國家和地區進行排名。   調查結果發現，去年度美國內華達州在「最具吸引力的礦業投資地」排名第1，亞利桑那州排名第2，而加拿大沙省排第3，魁省排第6，紐芬蘭省排第8。  該報告指出，魁省總體投資吸引力強勁表現，歸功於礦產潛力大。 然而，若單是考慮政府政策，魁省排名就倒退至第17位，這表明省府仍有很大的改進空間。   加國其他省份和特區的全球排名，依次是卑詩省(第17位) 、育空特區(18) 、安大略省(20) 、亞伯達省(22)、紐布朗斯維克省(32) 、緬尼托巴省( (37) 、努納伏特區(第39)、西北特區(46) 及諾瓦斯科西亞省(66) 。   該研究分析，卑詩省和安省兩礦業大省排名較落後，主因在於政策方面表現不佳，投資者對土地權和保護區爭議有所遲疑。   撰寫該報告研究員Elmira Aliakbari和Jairo Yunis表示，加國各省和特區政策制定者應明白，單靠礦藏並不足以吸引資金，政策也發揮關鍵作用，因此，健全可預測的監管制度，加上有競爭力的財政政策，將使該礦區在投資者眼中更具吸引力。   《礦業公司2020年度調查》(Annual Survey of Mining Companies 2020)原文報告連結: https://www.fraserinstitute.org/sites/default/files/annual-survey-of-mining-companies-2020.pdf

Ａ：標題：巴拉圭2021年2月消費者物價指數上漲0.1% 日期：2021.03.03 單位：駐巴拉圭大使館經參處 消息來源：國家報(La Nación) 內文： (一)依據巴拉圭中央銀行(Banco Central del Paraguay，BCP)統計資料，儘管巴拉圭2021年2月單月份消費者物價指數(Índice de Precios al Consumidor，IPC)上漲0.1%，惟較2020年同期之0.2%低。倘以累計計算，2021年1-2月之通貨膨脹指數則為0.6%，高於2020年同期之0.2%。另以跨年度計算，2020年2月至2021年2月之通膨指數2.5%則低於2020年1月至2021年1月之2.6%，惟高於2019年2月至2020年2月之2.4%。 (二)消費者物價指數上漲除導致基本消費價格攀升外，學費及大眾交通費用亦為主要受影響之項目。

Ａ：資料來源：哥倫比亞Portafolio財經日報電子版(2021.03.01)、哥倫比亞央行   依據哥倫比亞中央銀行頃公布之資料，2020年哥國計吸引外人直接投資(FDI)金額77億美元，較2019年的143億美元，大幅衰退46%，創近10年來新低紀錄。哥國吸引FDI金額最高之產業為金融及企業服務業，達21.2億美元，惟較2019年的30.6億美元，大幅減少31%；向為哥國吸引FDI主力之石油業，更受各國防疫封城措施致國際油價大跌影響，僅獲FDI金額8.9億美元，較2019年的27.5億美元，年減高達68%，創近15年來新低紀錄。   2020年哥國吸引外人投資主要產業別依序為： 1、金融及企業服務(21.2億美元)； 2、公共服務(10.1億美元)； 3、礦業(9.0億美元)； 4、石油業(8.9億美元)； 5、商業餐飲及旅館(8.8億美元)； 6、水電瓦斯業(7.4億美元)； 7、製造業(6.4億美元)； 8、營建業(3.0億美元)； 9、農林漁牧(1.7億美元)； 10、運輸倉儲及電信業(0.1億美元)。

Ａ：資料來源：彭博社 根據彭博社於3月3日報導，紐約市長白思豪(Bill de Blasio)宣布將投入歷史性的1.57億美元，與私人網路服務供應商合作，擴大全市5G和寬頻網路覆蓋率，將提供服務給60萬名紐約客，包括20萬民住在政府樓的居民。 目前有150萬紐約居民同時沒有寬頻以及行動網路服務，對居民就業造成阻礙，亦不例經濟發展。新冠肺炎爆發後，網路供應服務商如Optimum、Spectrum提供限時性優惠服務吸引訂戶，然許多家庭在促銷方案到期不再續訂，網路再度中斷影響孩童遠端上課。 白思豪表示2021年將為紐約的5G年，計劃在全市預留7,500多個電線桿安裝5G，其中75％將置放在缺乏服務的地區。

Ａ：資料來源：華爾街日報 根據華爾街日報於本(2021)年3月3日報導，目前歐盟和中國目前都在積極推動新冠肺炎疫苗護照，國際旅客很有可能在今年底前須持疫苗護照旅行，然美國在顧慮資安和執行層面問題下可能暫緩推動。 疫苗護照為已接種疫苗或證明病毒檢測結果為陰性之證明文件，旅遊航空業與各國政府都期待透過疫苗護照儘早恢復經濟活動。今年初國際航空運輸協會(IATA)推出新冠肺炎旅行護照(IATA Travel Pass)，已有包括阿聯酋航空等多家航空公司試用，IATA在本月將推出該數位護照的智慧手機應用程式版本。歐盟本月初提出數位綠色通行證(Digital Green Pass)疫苗護照計畫，預計三個月後可以實施，讓已注射疫苗的歐洲民眾在今年夏天能外出旅行與工作。中國和英國目前也考慮實施疫苗護照，中國除了推動疫苗護照，目前也計劃發行疫苗證書。 然有公共衛生專家反對疫苗護照，主要原因是當下科學證據不夠證明已經接種疫苗的人士不會傳播病毒。此外，大多數國家沒有足夠疫苗達群體免疫，一旦開放更多旅客出入境，可能會加速變種病毒的傳播。法國則認為疫苗護照會造成未接種疫苗的人口受到歧視。另外數據隱私、技術挑戰，以及使用方法的道德和合法性都是疫苗護照受到的質疑。 美國總統拜登在上任後發布行政命令要求政府部門評估實施數位新冠疫苗護照的可能性，然美國目前因顧慮資安和執行層面問題暫緩推動。美國疾病控制與預防中心(Centers for Disease Control and Prevention，CDC)目前尚未公布相關指南，也尚未發布相關政策的國際標準。目前尚未得知美國是否會在未來幾個月疫苗普及化後更改出入境政策，但CDC表示會持續要求入境美國旅客提供檢測陰性證明。

Ａ：2019年，谷歌首席執行官桑達爾．皮查伊（Sundar Pichai）曾宣布，將推出建立在雲基礎設施上的遊戲平台Stadia。但谷歌自主研發的Stadia遊戲卻從未成為現實。本月早些時候，谷歌宣布將關閉Stadia Games and Entertainment（簡稱SG&E）部門，並將陸續聘用的150名資深遊戲開發者全部解僱，這些人原本要為Stadia製作第一方遊戲。 許多失去工作的開發者仍然不清楚原因，但熟悉Stadia運營的消息人士認為，在向兩家遊戲工作室投入數千萬美元之後，谷歌無法忍受打造高水平視頻遊戲所需的昂貴而複雜的創意過程，特別是考慮到Stadia那微不足道的訂閱數字。騰訊科技報道，一位Stadia現任員工表示：「我甚至懷疑Stadia領導層對他們所做的事情瞭解有多深，他們做出了誇張承諾，卻無法兌現它們。」 四名Stadia現任和前任員工在接受媒體採訪時表示，儘管谷歌進行了大量投資和招聘，但它永遠不會專注於遊戲開發。這家更擅長提供服務的科技公司並不是為了滋養混亂的、多學科的遊戲馬戲團而成立的。 2018年，谷歌聘請了索尼和微軟的前高管菲爾哈里森(Phil Harrison)領導其Stadia部門。一年後，哈里森熱情地表示，谷歌已經向100多家遊戲工作室和1000多名「創意人員」交付了Stadia硬體。他還宣布成立SG&E，「致力於打造專門為Stadia設計的體驗」。但在此幾個月之後，谷歌才開始真正僱傭大部分遊戲開發人員。 谷歌花數年時間開發Stadia的底層服務，該服務於2019年11月19日推出。兩位消息人士稱，谷歌的第一個錯誤是將Stadia的開發與SG&E的存在割裂開來。兩位消息人士稱，僱傭遊戲開發人員在很大程度上表明了谷歌在早期的優先事項，這導致了谷歌位於山景城的技術人員與其兩家遊戲工作室之間的信任破裂。 一位目前在SG&E工作的消息人士說：「谷歌實際上是一家工程和技術公司，製作內容在谷歌通常行不通。」 從一開始，谷歌試圖充實他們遊戲團隊時，聘用資深遊戲開發人員就遇到了一個又一個障礙。眾所周知，谷歌的招聘過程既漫長又複雜，可能需要6到9個月的時間。谷歌還花了一段時間才擴大了招聘標準，以適應遊戲開發所需的技能，而不是專注其傳統領域。兩位消息人士稱，其目標是在五年內吸引2000人為Stadia開發遊戲。 然而，谷歌是一家高度結構化的公司，依賴於高度結構化的流程。另一方面，遊戲開發是有機的。這是混亂的，而且它同時發生在使用無數不同軟件的多個學科之間。三位消息人士稱，谷歌在遊戲製作的最基本原則上設置了障礙，比如拒絕允許使用某些遊戲開發軟件(顯然是擔心安全問題)。 兩位消息人士稱，讓超級精緻的遊戲配得上谷歌革命性的平台需要三到五年的時間，這使得這項服務不可能與第一方遊戲一起推出。取而代之的是，Stadia首次亮相的是幾款成熟遊戲，包括《最終幻想XV》、《NBA 2K20》以及《Wolfenstein: YoungBlood》。無論是外部還是內部，反應都顯得不溫不火。 有人對Stadia進行了滿分為10分的評估，發現這款流媒體服務的延遲影響了《Mortal Kombat 11》，這是一款依賴抽搐反射和閃電般輸入的格鬥遊戲。 即使直接將光纖連接到路由器上，也要以犧牲品質為代價來訪問各種設備。SG&E員工也擔心這項技術在發布時讓人覺得像是測試版。一位消息人士說，它本可以在不同的條件和不同的設備上進行更多的測試。Stadia沒有透露訂閱數字，但兩位消息人士表示，他們在2020年沒有達到內部預期。 然後，新冠肺炎疫情爆發了。2020年4月，也就是洛杉磯工作室設立一個月後，谷歌凍結了招聘。皮查伊在一條內部資訊中說：「現在是大幅放慢招聘步伐的時候了，同時在用戶和企業依賴谷歌提供持續支援的少數戰略領域保持勢頭。而在這些領域，我們的增長對他們的成功至關重要。」根據四位消息人士的說法，遊戲不在這些「戰略領域」之列。 一位消息人士表示：「如果公司要求凍結招聘，他們也不介意損害我們構建內容的能力。工作室還沒有完全搭建成型，還沒有做好製作遊戲的準備，谷歌就踩下了剎車。我們將其解讀為，谷歌在製作內容方面缺乏承諾。」 https://www.singtaousa.com/

Ａ：美國德克薩斯州一家聯邦法庭3月2日裁決，英特爾公司侵犯他人半導體製造專利，需要賠償21.75億美元。這是美國歷史上規模最大的專利侵權賠償案之一。英特爾表示將上訴。 當天，美國德克薩斯州的一家聯邦地方法庭判決稱，英特爾公司侵犯了「VLSI科技公司」持有的兩項專利。法庭判決英特爾為其中一個專利賠償15億美元，另外一個專利賠償6.75億美元。 英特爾否認侵犯專利權，但是這一主張遭到了法庭拒絕。英特爾還宣稱其中一個專利屬於無效，因為這涉及到英特爾工程師的工作，但是法庭沒有採納這一說法。 英特爾律師李威廉（William Lee）在審判中曾表示，這些專利曾經屬於荷蘭恩智浦半導體公司（該公司也將分擔一部分賠償金），另外原告方VLSI公司創辦於四年前，沒有任何產品，他們的主要收入就是打官司要求賠償。 李威廉表示，VLSI公司從一個架子上拿出來兩個過去十年\xf9堥S用過的專利，然後開始索取20億美元賠償，該公司這種做法令人無法容忍，他們其實是「對真正的創新公司徵稅」。李威廉表示，VLSI可以獲得賠償的金額不超過220萬美元。 對於法庭判決，英特爾公司在聲明中表示，嚴重反對法庭判決結果，公司計劃上訴，而且相信會贏得上訴。 據報道，本案中的一個專利最早在2012年授予了飛思卡爾半導體公司，另外一個在2010年授予SigmaTel公司。飛思卡爾公司後來收購SigmaTel。 隨後恩智浦在2015年收購了飛思卡爾半導體公司，獲得這兩項專利。 相關資訊顯示，2019年，這兩個專利從恩智浦公司轉移到了原告VLSI手中。 VLSI律師褚摩根（Morgan Chu）表示，這兩個專利包含的新發明，可以提高處理器的性能和速度，這是市場競爭的兩個重要指標。 這位律師表示，英特爾在使用相關技術時並未了解是否在使用其他公司的專利，這是一種「故意的無視」。 法庭則表示，英特爾並不存在故意侵犯專利權的行為。否則，故意侵權行為將導致經濟賠償額度更高，甚至達到法庭判決賠償水準的兩到三倍。 褚摩根表示，考慮到英特爾每年銷售芯片獲得的巨額收入，這一次的經濟索賠額並不高。他表示，2005年，英特爾因為侵犯專利向MicroUnity系統工程公司賠償了3億美元，另外和2011年和英偉達的專利訴訟中，在進行訴訟和解（包括雙方交叉專利合作）之後，英特爾還賠償了15億美元。 https://www.singtaousa.com/

Ａ：Uber將把旗下送餐服務公司Postmates的快遞機器人部門Postmates X分拆成一家獨立的公司。Uber此舉旨在縮小業務範圍，並實現盈利。 分拆後的新公司名為「Serve Robotics」，將在沒有人工干預的情況下，為Uber客戶配送食品、雜貨和其他物品。此外，Uber將領投Serve Robotics約5000萬美元的融資，並成為Serve Robotics的小股東。 新公司將由卡沙尼（Ali Kashani）領導，之前就負責Postmates X業務。Serve Robotics總部設在三藩市，最初擁有約60名員工，獨立於Uber運營，但會與Uber保持密切合作。 Serve Robotics計劃將其機械人數量從目前的幾十個擴大到數千個。卡沙尼說：「在接下來的五年\xf9堙A送貨機器人將成為自動駕駛的首個規模化商業應用。這是真的。」 Uber此舉，正值該公司朝著盈利目標而努力衝刺，Uber計劃於今年年底實現盈利。為此，公司CEO科斯羅薩西近期已裁員數千人，並出售了一系列試驗性項目，包括自動駕駛汽車業務和飛行汽車部門。 卡沙尼預計，Serve Robotics的機器人可以在五年內完成美國5%的送餐工作。對Uber來說，入股Serve Robotics增加了其規模可觀的風險投資組合，後者目前已超過130億美元。 https://www.singtaousa.com/

Ａ：舊金山紀事報（Chronicle）發現，儘管疫情期間有許多人表示要離開灣區，但真正離開的只有一小部分人，媒體的報導顯然誇大了人口出走潮的真實性。 紀事報分析美國郵政局數據後發現，灣區阿拉米達縣、康曲柯士達縣、馬連縣、舊金山、聖馬刁縣和聖他克拉拉縣等五縣，去年3月到11月間申請變更地址的11萬5243個家庭和企業中，只有3.7%離開加州。相反地，72%變更地址的人並未搬離灣區，只是搬到灣區其他的縣，只有約五分之一的人搬到灣區以外的地區。不過，出於隱私考量，美國郵政局每個郵遞區號最多只提供10個地址供統計之用。 商業智庫「灣區委員會經濟研究院」（Bay Area Council Economic Institute）常務理事貝利沙里歐（Jeff Bellisario）認為，這些遷徙還不到「出走」的程度，但仍代表了明顯的人口轉移，所以公寓租金會下跌。不過，貝利沙里歐說：「我們追蹤的部分數據的確顯示，現在的人口流動比過去大。」 數據顯示，最受灣區人青睞的外州是華盛頓州，搬到華盛頓州的1227個家庭和企業大部分去了西雅圖所在的金恩縣（King County），因為這裡已發展為一個科技中心，灣區許多科技公司在此都設有衛星辦公室，例如Google和臉書，舊金山最大企業Salesforce也買下了當地的軟體公司Tableau，總部在此的亞馬遜和微軟也不斷在招聘員工，因此深受灣區科技人歡迎。 德州是灣區人移入第二多的州，灣區共有749個地址申請變更到德州，大部分搬到休士頓、奧斯汀和較北的威廉森縣（Williamson County）。矽谷過去幾個月有多家企業將總部搬往德州，原因是當地稅率和房地產價格較低，法規較少，而且不徵個人所得稅。  https://www.worldjournal.com/

Ａ：美國航空業者正在為旅遊復甦作好準備，即使可能還需要幾個月甚至幾年。 有些業者正在採購新機，而另一些則在培訓機師，甚至增聘空服員。這些作法將影響未來航空旅遊回歸時的市場地位。 代表聯合航空、美國航空、達美航空、西南航空和其他主要航空公司的美國航空協會(Airlines for America)CEO卡里歐(Nick Calio)說，美國航空業仍在苦苦掙扎，每天虧損1.5億元。根據運輸部統計，去年美國航空業者總損失超過350億元，而乘客數較2019年減少超過60%至約3.7億人次，是1984年以來最少。 該協會表示，與去年相比，運力下降一半，而乘客量仍下降逾60%。 但是隨著疫苗接種增加和新增新冠病例遠低於1月初高點，航空公司開始看到復甦的曙光。眾議院上周通過的1.9兆元新冠病毒救助計畫，其中就包括對航空公司的第三輪聯邦薪資援助，若獲參議院透過，這140億元有助於緩衝今年上半年的動盪不安。 像Spirit Airlines和Allegiant Travel Co.這樣的廉航公司最為樂觀。自疫情初期之後，Spirit首度自本月起培訓新機師和空服員。 過去一年，平價廉航市場表現比國際航線和商務旅遊要好。這兩塊市場向來是大型航空公司的業務支柱。 但是，即使是受疫情所迫而重新建構業務的大型航空公司也發現一些亮點。 聯航網絡和航班規畫副總裁古普塔(Ankit Gupta)說，「春假需求比預期來得強勁。夏季訂位量正在上升。」 達美航空總裁豪恩斯坦(Glen Hauenstein)也回應古普塔的樂觀看法表示，2周前該航空公司就發現短期和夏天旅遊需求出現實質增加，希望所有約1700名機師在10月前重返待命狀態。 除非更多人接種疫苗，否則對長途旅遊的限制將難以解除。美國航空協會估計，要到2023年或2024年才能重回2019年的客運量。 https://www.worldjournal.com/

Ａ：電商巨擘亞馬遜(Amazon)員工爭取籌組工會的聲浪愈來愈大，拜登總統思忖數周後，公開表態支持阿拉巴馬等地的勞工不畏企業恫嚇，籌組工會；勞工團體與民主黨官員認為，拜登公開支持亞馬遜員工組工會的影片，可望成為聯邦政府推動勞工法案並擴大工會權利的契機。 拜登在兩分半鐘的推特影片中說：「容我說明，並不是由我決定任何人是否應該加入工會；但我要說清楚，這也不是任何雇主能決定的。」 拜登並未在影片中提及亞馬遜，或說勞工應該如何投票，但強調他們應該被給予一次機會。 在阿拉巴馬州的貝瑟默(Besseme)亞馬遜倉庫，公司開課告訴員工，工會收錢卻不會有任何好處。 白宮發言人莎奇(Jen Psaki)1日被問到，拜登相信員工有權組建工會，但未指名亞馬遜時表示，白宮不會干預「全國勞工關係委員會」(National Labor Relations Board)的職權評論個案。 貝瑟默員工想組工會是亞馬遜近30年歷史以來的最大行動，約6000名員工2月開始投票，3月30日開始計票，若大多數人投票同意，就能啟動組建工會的程序。 民主黨人士今年初接近拜登的多名顧問，呼籲政府表態支持工廠的員工。 白宮幕僚長柯連恩(Ron Klain)與工會及相關工人討論後，事態於2月初逐漸成形；與會人士透露，遊說者希望拜登開金口，表達強烈的訊息，支持亞馬遜成立工會。 白宮則著手評估各項法律，確保任何聲明將與拜登的承諾一致並維持「全國勞工關係局」運作的獨立性。 對於拜登的推特影片，零售業工會(Retail, Wholesale and Department Store Union)主席艾伯鮑姆(Stuart Appelbaum)告訴政治新聞媒體POLITICO說：「這是歷任美國總統最強烈的支持工會聲明，這是透過勞工、觀察員及媒體詮釋的清楚訊息。」 https://www.worldjournal.com/

Ａ：參考資料：Financial Times 日期：110年3月3日 文號：駐英經（110）經字第185/P200號（商情文號:第 185 號） 商情本文： 英國財政部長Rishi Sunak擬在預算案中宣布，北部鐵路城鎮Darlington鎮將設置財政部分部，使其成為財政部在倫敦之外首個主要辦公地點。 4名政府消息人士指出，財政部長將確認Darlington鎮為新辦公室所在地。Teesside地區將成為英格蘭首獲「自由港」地位的地區，希望透過減免稅收和放寬計畫規則以鼓勵投資。 在首都以外建立財政部分部，為強生首相地方升級之承諾，可為向來被認為落後的英格蘭北部地區提供全新就業機會，並有望在未來決策時獲得多樣化意見。政府預計本世紀末，將多達2萬2000名之公務員遷移至倫敦以外地區。 Darlington獲選成為最受歡迎的分部選擇，但也成為官員與公務員紛爭的根源。保守黨議員欲在鎮上建分部，公務員則稱Newcastle或Leeds市設有更好的基礎建設，應在其處建設分部。 財政部的新分部預計將布署750名公務員，包括財政部400名職員，與來自英國商業部、交通部以及國際貿易部的其他公務員。

Ａ：參考資料：The Irish Times 日期：110年3月3日 文號：駐英經（110）經字第184/P200號（商情文號:第 184 號） 商情本文： 愛爾蘭財政部長Paschal Donohoe表示，政府稅收下降，但對境內人民及企業各項新冠疫情財務支持措施的支出增加，加劇政府赤字問題。財政部最新公告之國庫收入顯示，政府1年預算赤字在2月份激增至140億歐元。數據顯示，今(110)年1至2月政府稅收收入為84億歐元，較去年同期下降9％，減少約8.28億歐元。所得稅收入為40億歐元，雖與去年同期相比略增加，但增值稅收入明顯下降，反映目前境內封鎖政策之影響。另1月至2月營業稅為26.5億歐元，較去年減少4億歐元，降幅達13％。 財政部表示，由於2月份並非增值稅到期月份，此一下降反映 1月份呈大幅下降；公司稅、消費稅、印花稅與資本增值稅(CGT)等與2020年相比均減少。因為新冠疫情造成之不確定性，財政部2月暫停統計其正常每月稅收概況。政府支出方面，根據財政部，截至2月底總支出為123億歐元，比2020年同期增加21億歐元，高達20.5％，較財政部門原預期額度多3.56億歐元。 目前公共財政支出主要在於，就業工資補貼專案(Employment Wage Subsidy Scheme)以及疫情失業補助專案(Pandemic Unemployment Payment)2項目。上述皆屬於愛爾蘭社會保障部(Department of Social Protection)職管範圍，該部在2個月內已花費近25億歐元，較去年同期增加35％。 財政部長Paschal Donohoe稍早表示，由於國內封鎖限制仍繼續，稅收將持續下降，造成更嚴重的赤字，但應為疫苗推展感到樂觀。 Grant Thornton Ireland顧問公司稅務合夥人Peter Vale指出，雖2020年3月增值稅收入下降50％，但即使封鎖政策仍持續執行，消費者已相對適應，應不太可能再次出現類似嚴重情況。而政府措施明顯將繼續支持愛爾蘭經濟。直到疫苗成功推出之前，經濟活動難有顯著回升，公共財政亦難以平衡，特別在增值稅和所得稅方面收入。

Ａ：參考資料：BBC、Financial Times 日期：110年3月3日 文號：駐英經（110）經字第183/P200號（商情文號:第 183 號） 商情本文： 英國財政部長Rishi Sunak本日在國會提出預算案，並表示經濟復甦將需一般時間，但是英國預算責任辦公室預測2021年英國經濟將快速增長，預期成長4%，並在2022年成長7.3%，其中失業率2022年由原先預估11.9%降低6.5%，2022年中回復至2019年平均水準。 相關針對預算案重點如下:(1) 投注650億英鎊支持措施如薪資補貼計畫及自僱人士補助皆延長至9月底。(2) 提高徵收稅彌補公共財政損失。公司稅從目前19％，在2023年提高至25%；凍結個人所得稅扣除額與稅額門檻至2016年。(3) 受新冠病毒嚴重影響地區持續免除VAT至9月底。另在房地產市場方面，原訂於3月到期之印花稅減免也將延長至6月。零售業和酒店業之商業稅減免亦將延長至6月。(4)針對下個月封城措施解除後，將提供50億英鎊予企業新補助款，其中非必要零售商最高可獲6000英鎊，餐旅及娛樂業最高可獲1萬8000英鎊。 另提及(5) 政府借貸在2020-2021達到3600億英鎊，占國家雖低於原先3940億英鎊，但係二次大戰後最高借貸額。預期2021-2022會降至2340億英鎊。(6)成立基本設施銀行，政府投注資本120億英鎊，設於Leed郡，該銀行協助政府在2050年達到零浄碳目標。  

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.03.03  PAP, PolandIn   據波蘭新聞局(PAP)及PolandIn日報報導，波蘭總理Mateusz Morawiecki於3月3日星期三在波蘭-日本座談會上表示，日本公司在波蘭總共有300家，僱用大約40,000名員工，波蘭投資貿易局（PAIH）目前為14個日本投資計畫提供服務。根據波蘭國家(中央)銀行(NBP)資料，日本在波蘭的直接投資在2019年達到2,500萬歐元。   Morawiecki總理表示，約一年前，他曾訪問日本。自那時以來，世界已經發生很大變化。各國正在與COVID-19大流行的影響作抗爭。在2020年第三季度，波蘭國內生產總值季比率成長創紀錄達7.9％。根據歐盟執委會的預測，波蘭GDP下降是整個歐盟中降幅最低的國家之一。所有這些都與波蘭政府的動態援助措施有關。波蘭政府對公司提供歐盟中最高水準的支持，援助費用高達50％，而且波蘭公司可以從與歐元區的牢固經濟關係及不受限制地進入歐盟市場中受益。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.03.03    PAP, PolandIn   據波蘭新聞局(PAP)及PolandIn日報報導，來自維謝格拉德集團國家的4個IT組織已經組成Digital V4平台，以幫助其政府發展聯合數位計畫。 該數位V4計畫(Digital V4 project)依循維謝格拉德集團國家（波蘭、捷克、斯洛伐克及匈牙利）總理於2月17日簽署的數位宣言(Digital Declaration)，其承諾在主要數位技術領域進行合作。這些組織-Cyfrowa Polska（波蘭）、ASE（捷克）、ITAS（斯洛伐克）及IVSZ（匈牙利）-於3月2日週二的聯合聲明中宣布，將支持其國家在網絡安全、機器人、雲端技術，大數據技術，人工智能，電信和數位技能等領域的合作。   據該組織稱，網絡安全位於21世紀發展的最前沿，需要共同而集中的行動，以確保維謝格拉德集團資訊社會及現代企業的安全。Cyfrowa Polska的負責人Michal Kanownik感到高興的是，該集團各國政府希望在與數位化及現代技術有關的計畫中進行合作。這些是地區發展及建設現代經濟的關鍵。