A:資料來源:The Citizen報本(2020)年8月24日報導辦理 盧安達日前公告該國新型冠狀病毒確診數單日超過200人,過去兩週增加之確診人數已占總確診數1/3,而烏干達公告單日確診人數達318人,其中半數來自位於北部Amuru地區之監獄,該監獄確診人數占總確診人數之2362人約13%,由於疫情不斷惡化,兩國亟有可能再宣布實施全國封鎖管制措施。 盧安達及烏干達於本(2020)年3月疫情爆發初期即宣布全國封鎖管制,俟後陸續宣布終止管制措施,盧安達目前增加之確診病例主要來自市場等公共場所,人民進出公共場所均未確實保持社交距離或未正確配戴口罩,政府進而針對高風險區域進行個別管制,並因確診超過100人強制關閉兩家市場。烏干達亦同,確診人數主要來自出入公開市場及參與政治活動。 當地政府表示人民未能確實遵守保持社交距離等防疫措施是疫情轉壞之主要原因,盼人民能切實遵守相關規定,否則確診人數大幅增加則須作出全國封鎖管制之痛苦決定。

A:資料來源:News 24報本(2020)年8月21日報導辦理 南非產業發展公司(IDC)與社會企業育成機構Social Enterprise Academy日前宣布共同成立Social Enterprise Connect平台,南非社會企業透過該平台以線上或實體方式與他人互動,了解他人經驗,討論彼此需求,以獲得解決方案。Social Enterprise Academy表示由於南非社會企業家一向被忽視,政府及社會不存在協助機制,Social Enterprise Connect未來將可凝聚社會企業家團結,並可做為對外發表一致性看法之平台。 IDC表示社會及環境問題對經濟成長帶來許多衝擊,社會企業透過解決相關社會及環境問題後,將有利促進就業及景氣成長,南非社會企業The Good Machine表示,經營新時代慈善事業須有創新作法,必須將企業經營模式帶入慈善事業並增加數位化程度,擴大服務範圍,提升對社會貢獻效率,才能有效吸引企業提供捐助。

A:資料來源:Africa News Agency報本(2020)年8月25日報導辦理 南非國營企業部(Department of Public Enterprises)日前表示已接獲超過10家企業及私募有價證券等民間機構表達願投資成為南非航空(SAA)及所屬企業之夥伴,目前該部正評估相關投資人如何參與南非航空重整計畫。 南非航空及所屬空廚公司(Air Chefs)、芒果航空(Mongo Airlines)及南非航空技術公司(South African Airways Technical)於去(2019)年12月宣布亟需財務紓困,本(2020)年7月經債權人同意後,SAA集團進行重整並裁撤1700名員工。 國營企業部表示投資人加入重整計畫後,南非航空仍將保有相當程度原有股份,未來將成立量小質精之董事會、權力集中之經營團隊及組建具油耗效率之新機隊,透過提升經營效率及降低經營成本方式及向顧客提供具競爭力之價格。

A:資料來源:News 24報本(2020)年8月24日報導辦理 尚比亞總統Edgar Lungu日前突然宣布罷黜尚比亞央行總裁Denny Kalyalya,改提名Christopher Mvunga為繼任人,導致尚比亞幣Kwacha大跌0.7%至19.02Kwacha兌1美元,尚國2024年到期之歐元債券獲益率則大漲190個基準點至31.34%,為本(2020)年4月以來最大漲幅。 K前總裁積極呼籲尚比亞政府應減少依賴央行貨幣政策,並應思考如何降低政府負債及財政赤字問題。然受新型冠狀病毒疫情影響,尚比亞本年GDP成長率預期將衰退4.2%,通貨膨脹率預期為16%,政府負債不斷上升,先前尚比亞政府試圖透過修憲方式排除央行採取過度通貨膨脹之憲法責任未果,K總裁及遭免職,Lungu總統此舉被認為破壞央行獨立性。 尚比亞央行採取量化寬鬆政策,自去(2019)年1月至本年7月央行持有政府債券自20億Kwacha(約17億斐鍰)大幅增加至200億Kwacha(約17.6億斐鍰),卻導致政府對央行依賴越深,分析家表示市場多認為Mr. Mvunga僅有商業銀行放款經驗,並非央行總裁適當人選,故渠亟可能配合政府政策,破壞央行獨立性,尚比亞可能走向2000年辛巴威高度通貨膨脹之後果。  

A:根據捷克私人民宿CAPUS協會指出因新冠疫情的影響短期住宿民宿網Airbnb的房源數,已從約6,500降至僅剩1,000個,該協會主席Matěj Koutný先生指出因疫情一些業主感到恐慌,並轉為長期租賃市場(沒有短租客人預訂房源的房東,應該將他們的出租單位放到長期租賃市場上去)。他說,布拉格目前的Airbnb出租率與今年2月份的水準相當,該租屋網的發展趨勢將部分取決於布拉格市對Airbnb和其他類似租屋網實施限制情形。

A:土耳其自由日報(Hurriyet Daily News)報導,土耳其貿易部長Ruhsar Pekcan於本(8)月25日出席土耳其營建業者協會(土文簡稱TMB)活動時表示,美國雜誌「工程新聞紀錄」(Engineering News-Record,ENR)公布之2019年全球250大營建商中有44家土商上榜,伊讚揚該項成就,並指出以上榜家數而言,土耳其位居全球第2,另就收益而言,土耳其位居第7,此外,2019年位列全球前100大營建商的土商家數較2018年7家增加至9家。   P部長表示,儘管有貿易戰及政治不確定性,2019年土耳其承包了價值190億美元之營建工程專案;土耳其原目標於本(2020)年承包逾200億美元之營建專案,惟所有的國際性專案均受到新冠病毒疫情爆發之負面影響,伊相信土耳其可在後疫情時代,合力達成超過200億美元之目標。   ENR全球250大營建商係依據業者在海外創造之收益進行排名,土商Ronesans Holding於2019年排名上升10名至第23名,該公司目前在全球28個國家營運,2019年全球營業額達54億美元。此外,土商Limak及Tekfen分別位居第61及第65名,前100大中另有土商Yapi Merkezi、Ant Yapi、TAV、Enka、MAPA及Kolin上榜。   P部長表示,土耳其營建業迄今已在127個國家承包10,274項、價值4,070億美元之專案,自2002年以來的金額則為3,570億美元。伊指出,海外營建服務對於許多部門做出貢獻,尤其是物流及貨物出口,並幫助了許多次級部門(sub-sector)的擴展,在該等業者執行的專案中,使用土耳其產品的比例也在增加。

A:資料來源: 瑞典新聞總匯(Mundus News)   瑞典斯堪地銀行(SEB)在8月市場分析報告中指出,瑞典與其他北歐、波羅的海國家的經濟比歐洲其他許多國家更有效地應對這次的COVID-19疫情。 SEB上修原本在5月預測瑞典2020年GDP下滑6.5%,將僅衰退3.8%,同時指出瑞典相對寬鬆的防疫措施是讓瑞典GDP衰退幅度只有歐元區國家和英國衰退幅度的一半的重要因素。 此外,對於2021年的經濟情勢,SEB預期瑞典政府明年的經濟刺激措施可達約1,000億瑞典克朗。與此同時,多數瑞典銀行亦預測瑞典失業率在明年將攀升達10%左右,而通貨膨脹率仍將低於瑞典央行的2%目標。

A:資料來源: 瑞典新聞總匯(Mundus News)   美國電子商務巨擘Amazon即將於本年秋季進入瑞典市場,瑞典商業勞工工會(The Commercial Empolyee’s Union)會長Linda Palmetzhofer對於Amazon在瑞典提供的工作條件表示憂慮。 Palmetzhofer會長指出,根據Amazon在其他國家的運作資訊,該公司反對員工組織工會,甚至有影片顯示Amazon管理階層辨識哪些員工開始組織工會,因此Amazon簽署勞工團體協定並接受瑞典勞動市場模式極為重要。 Amazon在瑞典的物流合作公司德商Kuehne Nagel已經與瑞典運輸工會(The Swedish Transport Workers' Union)簽署協定。目前Kuehne Nagel在瑞典諾雪平市(Norrköping)、哥德堡市和馬爾摩市都設有據點,業已協助Amazon在位於斯德哥爾摩西邊100公里外的Eskilstuna市建造一座物流中心,該中心將雇用約300名員工。運輸工會會長Tommy Wreeth表示,並不擔憂Kuehne Nagel的勞工工作狀況,因為和其他公司無異,但基於Amazon過往的名聲,會緊密觀察往後的發展狀況和工作環境條件。

A:依據Emmi集團2020年8月26日公布之統計數據,今年上半年總營業額為17.7億瑞士法郎,較去年同期成長6.6%。經匯率和收購影響調整後,成長2.0%。營業利潤(EBIT)成長6.4%,達到1.12億瑞士法郎。   Emmi營業額及利潤遠高於分析師的預期。集團首席執行長Urs Riedener對2020年保持謹慎樂觀的態度,因國外重要市場如南北美洲市場情況仍不明朗。Emmi集團2020年整年營業額預測從3月初的2%-3%下調至0.5%-1.5%。並2020年整年的息稅前利潤預測為2.55億至2.65億瑞士法郎,保持不變。全年淨利潤率的預測4.8%-5.3%也保持不變。     資料來源:瑞士觀點報(Blick) 日期: 2020年8月26日

A:依據本(109)年8月25日奧地利財政部新聞稿及奧媒標準報報導,8月24日至25日5位德語區國家財長- Olaf Scholz(德國)、Andrian Hasler(列支敦士頓)、Pierre Gramegna(盧森堡)、Ueli Maurer(瑞士)及Gernot Blümel(奧地利)於維也納參加10年來建立之每年一次年會之傳統。 本年討論聚焦於新冠肺炎疫情影響及數位稅。5國財長認為新冠肺炎疫情為國內經濟帶來巨大衝擊,尤以觀光業及零售業受創最重,並針對紓困措施進行討論,認為縮短工時補助為保護就業之有效措施,而盧森堡已將縮短工時補助延長至24個月。 5國財長盼本年秋季OECD可就數位稅達成多邊均可接受之協議。德國財長認為此可化解數位稅爭議在全球帶來之衝突,惟瑞士財長認為應在此危機時刻減輕對企業稅負。奧國財長Gernot Blümel指出,需要創造國際公平競爭環境(level playing field),且透過各國一起努力推出「多邊方案」更為理想;奧地利願與國際夥伴共同針對數位稅找出國際性解決方案,不應再出現街角小店納稅額高於跨國企業之情形。奧媒指出,「多邊方案」對企業更容易執行,可減少行政負擔。

A:出處:NIS, 2020/08/26 單位:歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組   荷蘭的勞動力市場不會在2025年之前恢復正常   荷蘭中央計劃局(CPB)預測:荷蘭的勞動力市場遭受新冠肺炎危機嚴重打擊,長遠來看,即使在病毒得到控制的情況下,也只能部分恢復。   CPB的報告結論指出:需要五年的時間,失業率才能恢復到結構層面,15至25歲的年輕人受到的打擊最大,新冠肺炎危機對勞動力市場的長期影響是失去工作的人如果再次找到工作,也常常會遭受收入損失。   就業市場可能會出現配合不當的情況,某些產業的員工需求將減少,而其他產業實際上卻需要更多的員工,此現象可通過自動化、機器人化和數位化來加強。

A:出處:nltimes.nl, 2020/08/26 單位:歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組   荷蘭政府將展開新冠疫情第三波企業紓困計畫   來自荷蘭政府內部的消息對荷蘭大眾報(AD)和電信報(Telegraaf)表示,荷蘭政府計畫針對新冠疫情第三波企業紓困計畫投入數十億歐元,但有資格申請紓困的企業將比前兩波更少,且補貼金將不會比前兩階段慷慨,不過此紓困計畫不似前兩波僅為期三個月,可能至少將持續到2021年夏季。   第三波紓困計畫最大的改變是就業緊急過渡措施(NOW)規定,第一波紓困時,政府為陷入困境的企業支付員工薪資,目前則為營業額損失至少20%的公司支付90%的薪水,而第三波紓困計劃僅營業額損失30%的公司才有資格獲得補助金,且支付工資的比率將從90%逐步降低到60%。此外,為自雇者提供補貼(Tozo)計畫及幫助公司支付固定費用的TVL計劃亦將不似之前慷慨。   荷蘭新聞台NOS稱:3月開始截至6月1日實施的第一波緊急紓困計劃,荷蘭政府撥款100至200億歐元,第二波企業紓困又再度撥款130億歐元。   荷蘭相關部會首長將於本(26)日與業界代表討論第三波企業紓困計畫內容,並將尋求反對黨的支持,執政聯盟希望在下週正式提出此計畫,以期自本年10月1日起生效。

A:資料來源: 瑞典廣播電台(Sverige Radio)   瑞典公共健康局表示,來自中國具有CE認證的Covid-19PCR檢測試劑出包,受檢者獲得不正確的陽性結果,但其實並無感染Covid-19病毒。   報導指出,約有4千名瑞典居民都是購買試劑自行在家取得檢體,再寄到卡羅林斯卡醫學院的NPC實驗室或ABC實驗室(ABC Labs)進行檢驗,主要是居住在Blekinge、 Dalarna、Gävleborg、Stockholm、Sörmland、Västerbotten、 Västernorrland、Västmanland和Västra Götaland等地區。相關單位將於8月27日前聯絡這些獲得錯誤結果的受檢者,並通告相關資訊。      

A:根據丹麥新聞媒體於8月26日報導 ,儘管北歐航空營運已受疫情影響, 但將在未來的幾個月內增新航線希望能帶來轉機。   SAS 總裁向財經時報Finans 指出 “ 在目前艱困時期尋求一個平衡舉措是非常困難的。 我們需要以開闢新航線以刺激需求,否則根本無法招攬客戶。 要能預測未來, 且恢復到往常的旅行活動還需要一段很長的時間且困難。   夏季通常是SAS的旺季,但今年不是, 與去年同月相比,SAS 7月份的載客率約為25%, 在接下來的幾個月,將緩慢增加,使其達到30%到40%之間的水平。 最近一個季度的赤字為21億瑞典克朗, 高階主理只期望到2022年能恢復正常狀態。

A:根據丹麥財經媒體於8月25日引述 丹麥統計局提出之政府臨時薪資紓困補助報告顯示,在3月9日至7月8日期間,有31,260家公司獲得263,000個工作崗位的臨時薪資紓困補助 ,亦相當於約20%之丹麥私營公司員工獲得補貼。 就哥本哈根市區域而言,30%之私營公司獲得臨時薪資紓困補助主要以飯店,旅遊業,遊樂園及機場為主   此項臨時薪資紓困補助計劃將於8月29日逐步取消。丹麥商總 (Dansk Erhverv )之首席經濟學家Tore Stramer指出其補貼獲得比例很高,亦表示此臨時薪資紓困補助計劃在疫情期間非常受歡迎,也是有必要的。 薪資紓困補助計劃無疑是天才方案可使丹麥經濟免受了殘酷的衰退的影響。   該計劃除了讓更多的員工保有工作之外,還確保了員工的消費力。    S 氏說: “薪資紓困補助計劃不但避免了就業的急劇下降,還給公司能有迅速重新出發及運作的機會。”

A: 據日本產經新聞本(8)月26日晚刊報導稱,日本厚生勞動省頃召開專家會議,同意為預防本(2020)年秋季以後新冠疫情及流感同時蔓延,決定讓高齡者及兒童優先接種流感疫苗的措施。 上述措施方案,原則上將呼籲有意接種之65歲以上高齡者,自本(2020)年10月上旬可開始接種流感疫苗;10月下旬以後醫務工作者、患有宿疾者、孕婦、低年級學童及兒童,亦將成為優先接種的對象。 由於流感症狀與新冠疫情初期病情極難分辨,日本厚生勞動省預估民眾因害怕感染而希望接種疫苗者恐將增多;為避免發生混亂情況,因此決定優先接種流感疫苗的對象。 據日本厚生勞動省透露,本年冬季流感疫苗供應量約計6,300萬人份,創2015年以來最多數量。由於上述措施不具有法律強制力,日本厚生勞動省將呼籲地方政府及相關團體協力合作。

A:  編輯單位:駐胡志明市辦事處經濟組 資料來源:越南投資網站2020年8月24日報導   根據越南計畫投資部「外人投資局」(Foreign Investment Agency,FIA)統計,2020年1至8月越南貿易順差109億美元,國內企業的貿易逆差為116億美元,而外資企業(含原油)合計取得貿易順差226億美元。   累計越南2020年1至8月,外資企業(含原油)出口總額1,133億美元,相當於2019年同期之95.5 %(占出口總額65.1%)。另(不含原油)出口總額1,122億美元,相當於2019年同期之95.7 %(占出口總額64.4%)。   進口方面,外資企業進口總額908億美元,相當於2019年同期之94.7 %(占進口總額55.6%)。   外人投資局統計,儘管COVID-19疫情影響進出口,但越南FDI企業(含原油)之貿易仍享有順差約226億美元。          

A:馬來西亞通訊暨多媒體部(Ministry of Communications and Multimedia)部長賽夫丁(Saifuddin)頃為馬國第一架專為油棕園區設計的「Oryctes」精密無人機推薦典禮上表示,馬國在無人機領域擁有眾多人才,具潛能成為全球無人機市場的主要參與者。預計至2025年該領域市場規模將達2,674億馬幣(約合639.64億美元)。渠盼馬國推廣及採用無人機技術,讓馬國邁向高收入國。   前述由馬國初創公司「Poladrone」開發的「Oryctes」無人機,係以「Rhinoceros Beetle」(犀牛甲蟲)名字命名。該無人機使用精密現場應用技術(precision spot application technology),將殺蟲劑噴灑到樹的易損部位,從而根除對油棕樹造成廣泛破壞的農業害蟲。   目前馬國占全球棕油產量的28%以及占全球棕油出口量之33%。由於犀牛甲蟲的侵擊,估計每年損失402.5億馬幣(約合96.28億美元)或占棕油總產量之25%。   “以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”

A:馬來西亞衛生部(Ministry of Health)總監諾希山(Dr. Noor Hisham)頃指出,該部所屬國家藥品管理局(National Pharmaceutical Regulatory Agency,簡稱 NPRA)頃突擊檢查馬六甲州(Malacca State)7個懷疑涉及電商平臺販賣453項類固醇、酸腺激素及未經向該局註冊非法藥品的地點,總值970萬馬幣(約合232萬美元)。   馬國將類固醇歸類為管制毒品,只能在醫生與藥劑師的建議下服用。合成代謝類固醇經常被個人濫用來增強身體肌肉,除會損害腎臟外,類固醇的濫用還會引致糖尿病、高血壓和體內激素失衡。   在馬國販賣未經註冊的藥品或保健品,可依1984年毒品與化妝品管制法令第7(1)(a)條文下被檢控。首次違反條例之個人,將判罰鍰2萬5,000馬幣(約合5,980美元)或監禁3年,或兩者兼施。若再觸犯條例,將被判罰鍰5萬馬幣(約合1萬1,960美元)或監禁5年,或兩者兼施。抵觸條例的企業,初犯者可判罰鍰5萬馬幣;累犯者則判罰鍰10萬馬幣(約合2萬3,920美元)。   “以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”  

A:馬來西亞馬六甲州(Melaka State)首席部長蘇萊曼(Sulaiman)表示,該州政府刻正計劃建立一個新的經濟走廊特區,命名為「馬六甲海濱經濟特區」(Melaka Waterfront Economic Zone)或「M-Wez」(2020年至2035年),以吸引高附加價值的投資,總值約1,000億馬幣(約合239.2億美元)。前述新經濟標誌係由民營企業和政府實施的一項措施,覆蓋了20公里的填海造地。   M-Wez將包括作為石油與天然氣工業服務樞紐的瓜拉林吉國際港口(Kuala Linggi International Port,簡稱KLIP)、作為集裝箱港口的丹絨布魯斯港(Tanjung Bruas Port)以及作為馬六甲國際郵輪碼頭(Melaka International Cruise Terminal,簡稱MICT)的馬六甲港灣(Melaka Gateway)。此外,該州尚有「吉隆坡與新加坡高速鐵路」(High Speed Rail,簡稱隆新高鐵)馬六甲高鐵站,服務於吉隆坡至新加坡的路線,以促進該走廊特區的經濟發展。     “以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”

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