A:參考資料: The Irish Times, Silicon Republic, RTÉ News and Current Affairs 日期:109年7月02日 文號:駐英經(109)經字第367/P200號(商情文號:第367號) 商情本文: 電信公司Vodafone計劃試用一種稱為動態頻譜共享(DSS)技術的新技術,將在愛爾蘭的同一頻段上提供4G和5G,以確保更好的覆蓋範圍、更短的延遲時間、更好的連接並提高安全性。其中,目標是到7月底在11個地區的57個地點使用該技術,並計劃在8個月內將其推廣到150個地點,以便在2021年3月之前將其提供給至少30%的愛爾蘭人口。 Vodafone是愛爾蘭第一家使用5G服務的手機提供商。Eir和Three Ireland等電信公司表示將在2020年某個時候推出5G服務。電信公司Ericsson的報告估計,到2030年底,採用該技術對愛爾蘭的GDP推估價值420億歐元。
A:參考資料: The Irish Times, Silicon Republic, RTÉ News and Current Affairs 日期:109年7月02日 文號:駐英經(109)經字第367/P200號(商情文號:第367號) 商情本文: 電信公司Vodafone計劃試用一種稱為動態頻譜共享(DSS)技術的新技術,將在愛爾蘭的同一頻段上提供4G和5G,以確保更好的覆蓋範圍、更短的延遲時間、更好的連接並提高安全性。其中,目標是到7月底在11個地區的57個地點使用該技術,並計劃在8個月內將其推廣到150個地點,以便在2021年3月之前將其提供給至少30%的愛爾蘭人口。 Vodafone是愛爾蘭第一家使用5G服務的手機提供商。Eir和Three Ireland等電信公司表示將在2020年某個時候推出5G服務。電信公司Ericsson的報告估計,到2030年底,採用該技術對愛爾蘭的GDP推估價值420億歐元。
A:參考資料: The Guardian, Business Insider, Bloomberg 日期:109年7月02日 文號:駐英經(109)經字第366/P200號(商情文號:第366號) 商情本文: 英國政府公布對北愛爾蘭供應貨物的英國公司在英國脫歐後邊境檢查之程序。英國稅務及海關總署(HMRC)的文件說明,在新的“貨車運輸服務”(GVMS)系統下,英國公司必須對所有貨物填寫三輪海關安全暨過境表格。無論是否達成英國脫歐貿易協議,該等程序都需要完成,並且不適用於從北愛爾蘭到英國的貨物。據報導,HMRC已通知各業務代表,希望計劃在今年11月試用新系統。 運送貨物的運輸商在離開歐盟之前必須具有GVMS參考編號。某些卡車可能需要處理關稅,且運輸飲料和動物產品將接受健康和疾病檢查。 GVMS系統下的具體程序: 第一,從英國港口到北愛爾蘭的輪渡之前,船長或貨物所有人必須預先寄存三種類型的電子文書。第一篇文書是進口報關單,其中列出所有運往北愛爾蘭的貨物的海關編碼。 第二,供應商必須完成一份安全和安保聲明,目前在歐盟單一市場上出售的所有商品都免除文書工作。 第三,供應商必須向卡車司機提供運輸隨身文件(TAD),該文件必須始終隨車攜帶,以便歐盟可以保證離開英國的貨物與到達的貨物相同。
A:參考資料: The Guardian, Business Insider, Bloomberg 日期:109年7月02日 文號:駐英經(109)經字第366/P200號(商情文號:第366號) 商情本文: 英國政府公布對北愛爾蘭供應貨物的英國公司在英國脫歐後邊境檢查之程序。英國稅務及海關總署(HMRC)的文件說明,在新的“貨車運輸服務”(GVMS)系統下,英國公司必須對所有貨物填寫三輪海關安全暨過境表格。無論是否達成英國脫歐貿易協議,該等程序都需要完成,並且不適用於從北愛爾蘭到英國的貨物。據報導,HMRC已通知各業務代表,希望計劃在今年11月試用新系統。 運送貨物的運輸商在離開歐盟之前必須具有GVMS參考編號。某些卡車可能需要處理關稅,且運輸飲料和動物產品將接受健康和疾病檢查。 GVMS系統下的具體程序: 第一,從英國港口到北愛爾蘭的輪渡之前,船長或貨物所有人必須預先寄存三種類型的電子文書。第一篇文書是進口報關單,其中列出所有運往北愛爾蘭的貨物的海關編碼。 第二,供應商必須完成一份安全和安保聲明,目前在歐盟單一市場上出售的所有商品都免除文書工作。 第三,供應商必須向卡車司機提供運輸隨身文件(TAD),該文件必須始終隨車攜帶,以便歐盟可以保證離開英國的貨物與到達的貨物相同。
A:參考資料: Gov.uk Press Release, Morning Advertiser, Hartlepool Mail 日期:109年7月02日 文號:駐英經(109)經字第365/P200號(商情文號:第365號) 商情本文: 經過調整之後,英國政府提出之彈性薪資補助計劃(Flexible Furlough Scheme)於7月1日開始實施。雇主可以要求被強制放無薪假的員工以part-time的方式恢復上班,各個公司可自行決定員工的工時及輪班方式,並負責在工作中支付薪資。 從8月份起,員工將繼續獲得薪資的80%(每月最高限額為2500英鎊),涵蓋他們無法工作的時間,但其雇主必須支付額外的費用,包括國民保險和養老金。 從9月份起,雇主將支付被強制放無薪假的員工薪資的10%,而英國政府將支付70%(每月最高2187.50英鎊的上限)。 從10月份起,雇主將支付員工薪資的20%,而政府將支付60%(每月最高限額為1,875英鎊)。新型冠狀病毒工作僱用保留計畫 (Coronavirus Job Retention Scheme - CJRS) 將於10月31日結束。此外,不再需要政府提出之薪資補助企業可以選擇自願退還。 迄今為止,英國政府的CJRS已幫助保護930萬以上的員工,且雇主們要求支付超過255億英鎊來支持薪資。
A:參考資料: Gov.uk Press Release, Morning Advertiser, Hartlepool Mail 日期:109年7月02日 文號:駐英經(109)經字第365/P200號(商情文號:第365號) 商情本文: 經過調整之後,英國政府提出之彈性薪資補助計劃(Flexible Furlough Scheme)於7月1日開始實施。雇主可以要求被強制放無薪假的員工以part-time的方式恢復上班,各個公司可自行決定員工的工時及輪班方式,並負責在工作中支付薪資。 從8月份起,員工將繼續獲得薪資的80%(每月最高限額為2500英鎊),涵蓋他們無法工作的時間,但其雇主必須支付額外的費用,包括國民保險和養老金。 從9月份起,雇主將支付被強制放無薪假的員工薪資的10%,而英國政府將支付70%(每月最高2187.50英鎊的上限)。 從10月份起,雇主將支付員工薪資的20%,而政府將支付60%(每月最高限額為1,875英鎊)。新型冠狀病毒工作僱用保留計畫 (Coronavirus Job Retention Scheme - CJRS) 將於10月31日結束。此外,不再需要政府提出之薪資補助企業可以選擇自願退還。 迄今為止,英國政府的CJRS已幫助保護930萬以上的員工,且雇主們要求支付超過255億英鎊來支持薪資。
A:參考資料: Gov.uk Press Release, Mirage News, Global Vision 日期:109年7月02日 文號:駐英經(109)經字第364/P200號(商情文號:第364號) 商情本文: 英國國際貿易部(DIT)啟動經濟模型評估,以評估英國從新型冠狀病毒影響中恢復過來後貿易協定的潛在影響。迄今為止,當前的模型受到批評,因為本質上過於靜態,沒有適當地權衡諸如普通法和語言之類的非地理距離因素,也沒有考慮到減少邊界內市場扭曲的潛在收益。 DIT將與由牛津大學BP經濟學教授Tony Venables領導的外部專家和學者小組進行討論,其將支持模型的開發,並就各種問題提供建議,例如如何最好地整合更廣泛的全球經濟的發展且隨著貿易的增長,經濟如何隨著更多的創新、投資和專業化而發生變化,以及如何適應新型冠狀病毒危機的影響。內部評估將由DIT首席經濟學家Richard Price領導。 英國另組建一支具有廣泛專業知識和國際談判經驗的談判小組,包括WTO和聯合國經驗。其中目標是幫助確保英國每個地區和國家以及小型企業和企業家的利益。 DIT最近發布與美國、日本、澳大利亞和紐西蘭的談判評估,反映英國的潛在收益,例如對不同地區,部門以及環境的影響。
A:參考資料: Gov.uk Press Release, Mirage News, Global Vision 日期:109年7月02日 文號:駐英經(109)經字第364/P200號(商情文號:第364號) 商情本文: 英國國際貿易部(DIT)啟動經濟模型評估,以評估英國從新型冠狀病毒影響中恢復過來後貿易協定的潛在影響。迄今為止,當前的模型受到批評,因為本質上過於靜態,沒有適當地權衡諸如普通法和語言之類的非地理距離因素,也沒有考慮到減少邊界內市場扭曲的潛在收益。 DIT將與由牛津大學BP經濟學教授Tony Venables領導的外部專家和學者小組進行討論,其將支持模型的開發,並就各種問題提供建議,例如如何最好地整合更廣泛的全球經濟的發展且隨著貿易的增長,經濟如何隨著更多的創新、投資和專業化而發生變化,以及如何適應新型冠狀病毒危機的影響。內部評估將由DIT首席經濟學家Richard Price領導。 英國另組建一支具有廣泛專業知識和國際談判經驗的談判小組,包括WTO和聯合國經驗。其中目標是幫助確保英國每個地區和國家以及小型企業和企業家的利益。 DIT最近發布與美國、日本、澳大利亞和紐西蘭的談判評估,反映英國的潛在收益,例如對不同地區,部門以及環境的影響。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2020.07.02. Polish News Bulletin 波蘭電信營運商Orange Polska公司已加入其他3家為客戶提供5G技術的行動營運商行列。不過,條件各不相同,並非全部客戶都涵蓋此新技術。Orange公司已根據其Mobile 75計畫自動將5G切換至個人客戶(成本核算折扣後為75波幣)及其他選定的計畫已在2月或3月之後切換啟用。其他用戶將可以透過My Orange app應用程式或熱線手動切換到5G。 就與5G相容的設備而言,Orange提供7種不同的手機,其中包括3種來自小米手機(Xiaomi Mi 10、Mi 10 Lite及Mi 10 Pro)、1種來自摩托羅拉手機(Motorola Edge)、1種來自LG手機(Velvet),另外2種來自華為(Huawei P40和P40 Pro)。T-Mobile僅提供2種5G相容手機。波蘭5G由Plus公司於5月首次推出,隨後是Play公司及T-Mobile公司。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2020.07.02. Polish News Bulletin 波蘭電信營運商Orange Polska公司已加入其他3家為客戶提供5G技術的行動營運商行列。不過,條件各不相同,並非全部客戶都涵蓋此新技術。Orange公司已根據其Mobile 75計畫自動將5G切換至個人客戶(成本核算折扣後為75波幣)及其他選定的計畫已在2月或3月之後切換啟用。其他用戶將可以透過My Orange app應用程式或熱線手動切換到5G。 就與5G相容的設備而言,Orange提供7種不同的手機,其中包括3種來自小米手機(Xiaomi Mi 10、Mi 10 Lite及Mi 10 Pro)、1種來自摩托羅拉手機(Motorola Edge)、1種來自LG手機(Velvet),另外2種來自華為(Huawei P40和P40 Pro)。T-Mobile僅提供2種5G相容手機。波蘭5G由Plus公司於5月首次推出,隨後是Play公司及T-Mobile公司。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2020.07.02. PolandIn, IAR 波蘭加值稅的新稅收法規於7月1日週三生效,從而簡化並降低對許多商品和服務徵收的稅收水準。波蘭家庭、勞工及社會政策部部長Marlena Maląg向波蘭公共無線廣播電台表示,這些與食品及童裝相關的加值稅減少將可使波蘭家庭的口袋裡更有錢。由於經濟放緩,波蘭家庭處於困境中,因此任何形式的支持都是重要的。該部希望支持這些家庭,5年來該部一直在投資以增強波蘭家庭的能力,確保他們的繁榮,以便更多的孩子出生。 波蘭新的「加值稅匯總表」(VAT matrix)原定於4月生效,但被延後實施。新法規改變商品及服務的分類並簡化其費率。降低加值稅的商品包括嬰幼兒食品、安撫奶嘴、尿布及兒童汽車安全座椅,還有熱帶及柑橘類水果(從8%降低至5%),以及各種烘焙產品。堅果(包括杏仁及開心果)也減稅,調味湯品、肉湯及同質食品亦將減稅。另一方面,海鮮,未加工香料及木柴的加值稅提高為23%。現在用於美食及冷藏的冰亦提高稅率。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2020.07.02. PolandIn, IAR 波蘭加值稅的新稅收法規於7月1日週三生效,從而簡化並降低對許多商品和服務徵收的稅收水準。波蘭家庭、勞工及社會政策部部長Marlena Maląg向波蘭公共無線廣播電台表示,這些與食品及童裝相關的加值稅減少將可使波蘭家庭的口袋裡更有錢。由於經濟放緩,波蘭家庭處於困境中,因此任何形式的支持都是重要的。該部希望支持這些家庭,5年來該部一直在投資以增強波蘭家庭的能力,確保他們的繁榮,以便更多的孩子出生。 波蘭新的「加值稅匯總表」(VAT matrix)原定於4月生效,但被延後實施。新法規改變商品及服務的分類並簡化其費率。降低加值稅的商品包括嬰幼兒食品、安撫奶嘴、尿布及兒童汽車安全座椅,還有熱帶及柑橘類水果(從8%降低至5%),以及各種烘焙產品。堅果(包括杏仁及開心果)也減稅,調味湯品、肉湯及同質食品亦將減稅。另一方面,海鮮,未加工香料及木柴的加值稅提高為23%。現在用於美食及冷藏的冰亦提高稅率。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2020.07.01 PAP, 2020.07.02. IAR 波蘭氣候部、國防部、海洋經濟部、國有資產部等政府代表與產業組織等於7月1日簽署1份意向書(LOI),宣示將共同致力於支持波羅的海海上風電場之開發,因為波蘭正在尋求煤炭的環保替代品。 波蘭氣候部部長Michal Kurtyka強調,整個離岸風電計畫投資規模達1200億-1300億波幣,將可為波蘭創造零碳排及低成本的能源。LOI是促進本投資案第一步。K部長表示,本案具有龐大商機,惟其亦具有相當程度之挑戰,故需藉由政府及產業界之通力合作,才能達到預期的效果。 波蘭氣候部副部長Ireneusz Zyska表示,波蘭離岸風電發展潛力:到2030年前可達5.9GW,2035年可達8-10GW。且發展離岸風電可帶動建立一個全新產業,並帶來再生能源及氫能領域之技術突破,可創造數千個就業機會,及建立1個許多波蘭公司可參與的供應鏈。 波蘭國防部副部長Sebastian Chwalek提醒表示,本案另須將國家安全因素納入考量,包括海軍活動及軍事訓練場地之維護等。 海洋經濟副部長Grzegorz Witkowski則表示,本案亦可為波蘭造船廠帶來訂單,也會使用到港口及船隊。等到Vistula Spit地峽開通後,離岸風機將可在Elblag的港口及工廠生產製造。 波蘭國有資產部副部長Zbigniew Gryglas表示,離岸風電是個全新的產業,但已有約100家的波蘭企業加入國際供應鏈,例如生產電纜。 波蘭風能協會會長Janusz Gajowiecki強調,簽署LOI彰顯政府與產業界之合作。作為產業界的一份子,該協會已準備好協助波蘭能源轉型。G會長認為波蘭應設定更具企圖心之目標,渠認為2050年前達到30GW是可能實現的。 另一個風能協會會長Mariusz Witonski則表示,這是政府及許多投資人、供應商間一個初步卻充滿機會的協議。建造離岸風電場的龐大投資商機將吸引波商之關注。波商也已準備透過海洋經濟及風能產業大展宏圖。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2020.07.02. The First News 波蘭國營PKO BP銀行於7月2日周四的新聞稿中表示,該公司將推出「Automarket app」應用程式,整合該銀行的電子渠道以供客戶用於購買新車及二手車。PKO BP銀行表示,其新電子平台上可供利用的汽車來自銀行的資源及來自與集團公司合作多年的汽車經銷商。 該銀行表示, PKO租賃公司計劃逐步擴大與經銷商的合作關係,以在一個地方為客戶提供最廣泛的車輛。該平台將提供多種汽車融資選擇,包括長期出租、租賃或貸款等。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2020.07.01 PAP, 2020.07.02. IAR 波蘭氣候部、國防部、海洋經濟部、國有資產部等政府代表與產業組織等於7月1日簽署1份意向書(LOI),宣示將共同致力於支持波羅的海海上風電場之開發,因為波蘭正在尋求煤炭的環保替代品。 波蘭氣候部部長Michal Kurtyka強調,整個離岸風電計畫投資規模達1200億-1300億波幣,將可為波蘭創造零碳排及低成本的能源。LOI是促進本投資案第一步。K部長表示,本案具有龐大商機,惟其亦具有相當程度之挑戰,故需藉由政府及產業界之通力合作,才能達到預期的效果。 波蘭氣候部副部長Ireneusz Zyska表示,波蘭離岸風電發展潛力:到2030年前可達5.9GW,2035年可達8-10GW。且發展離岸風電可帶動建立一個全新產業,並帶來再生能源及氫能領域之技術突破,可創造數千個就業機會,及建立1個許多波蘭公司可參與的供應鏈。 波蘭國防部副部長Sebastian Chwalek提醒表示,本案另須將國家安全因素納入考量,包括海軍活動及軍事訓練場地之維護等。 海洋經濟副部長Grzegorz Witkowski則表示,本案亦可為波蘭造船廠帶來訂單,也會使用到港口及船隊。等到Vistula Spit地峽開通後,離岸風機將可在Elblag的港口及工廠生產製造。 波蘭國有資產部副部長Zbigniew Gryglas表示,離岸風電是個全新的產業,但已有約100家的波蘭企業加入國際供應鏈,例如生產電纜。 波蘭風能協會會長Janusz Gajowiecki強調,簽署LOI彰顯政府與產業界之合作。作為產業界的一份子,該協會已準備好協助波蘭能源轉型。G會長認為波蘭應設定更具企圖心之目標,渠認為2050年前達到30GW是可能實現的。 另一個風能協會會長Mariusz Witonski則表示,這是政府及許多投資人、供應商間一個初步卻充滿機會的協議。建造離岸風電場的龐大投資商機將吸引波商之關注。波商也已準備透過海洋經濟及風能產業大展宏圖。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2020.07.02 Polish News Bulletin 波蘭經濟研究所(PIE)的分析師宣布,由COVID-19大流行引起的不確定性將阻礙投資決策。他們評估使經濟恢復正常水準是下階段的主要挑戰。他們強調,因應危機的第一階段已經過去。分析人士補充表示,過去3個月經濟政策的主要目標是防止大規模破產和裁員,在這方面的表現算是成功的。有專家強調,在4月份經濟指標急劇下降後,5月份結果已有改善。零售業恢復去年水準的速度要比生產面快得多,但投資水準可能要到2021年才會提高。按一些分析師估計,國際貿易可能因COVID-19大流行而損失最大。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2020.07.02 Polish News Bulletin 波蘭經濟研究所(PIE)的分析師宣布,由COVID-19大流行引起的不確定性將阻礙投資決策。他們評估使經濟恢復正常水準是下階段的主要挑戰。他們強調,因應危機的第一階段已經過去。分析人士補充表示,過去3個月經濟政策的主要目標是防止大規模破產和裁員,在這方面的表現算是成功的。有專家強調,在4月份經濟指標急劇下降後,5月份結果已有改善。零售業恢復去年水準的速度要比生產面快得多,但投資水準可能要到2021年才會提高。按一些分析師估計,國際貿易可能因COVID-19大流行而損失最大。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2020.07.02 Polish News Bulletin 波蘭6月份PMI指數為47.2點(5月份為40.6點)。波蘭製造業繼續萎縮,但因封鎖限制放寬,經濟環境已有改善。6月PMI指數超出預期,是過去4個月來最高的。但它仍低於50點的水平,顯示波蘭製造業仍面臨因需求低和產能利用率低而導致的困難狀況。IHS Markit的經濟學家Trevor Balchin指出,6月份所有關鍵指標的下降率均縮小,未來產出指數(Future Output index)達到正值水準,但仍低於冠狀病毒危機之前的表現。PKO銀行分析師表示,6月份PMI持續從4月波蘭經濟遭受衝擊中恢復過來。5月和6月出現最顯著的PMI增長(分別上升8.7點和6.6點)。6月份PMI指數反映出裁員規模減少以及持續的生產者物價的負面趨勢。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2020.07.02 Polish News Bulletin 波蘭6月份PMI指數為47.2點(5月份為40.6點)。波蘭製造業繼續萎縮,但因封鎖限制放寬,經濟環境已有改善。6月PMI指數超出預期,是過去4個月來最高的。但它仍低於50點的水平,顯示波蘭製造業仍面臨因需求低和產能利用率低而導致的困難狀況。IHS Markit的經濟學家Trevor Balchin指出,6月份所有關鍵指標的下降率均縮小,未來產出指數(Future Output index)達到正值水準,但仍低於冠狀病毒危機之前的表現。PKO銀行分析師表示,6月份PMI持續從4月波蘭經濟遭受衝擊中恢復過來。5月和6月出現最顯著的PMI增長(分別上升8.7點和6.6點)。6月份PMI指數反映出裁員規模減少以及持續的生產者物價的負面趨勢。
A:資料來源:哥倫比亞El Tiempo日報電子版(2020.06.30) 依據哥倫比亞統計署(Dane)資料,受武漢(新冠)肺炎影響哥國今(2020)年5月失業率達21.4%續創新高,較4月份的19.8%,再次攀升1.6個百分點,遠高於去(2019)年5月同期的10.5%,其中男性失業率為18.6%,女性失業率則為25.4%。此外,哥國13大都會區今年5月份失業率更高達24.5%,遠高於去年同期的11.2%。 哥國自今年3月25日開始實施全國強制防疫隔離措施,4月整月份均在隔離期間,僅民生及醫療等民生必需產業得營運,其他多數產業均完全停擺,5月份雖營造業及部分製造業陸續獲准逐步復工,但失業率仍續攀升,全國總失業人數達470萬人。