Ａ：

依據斯洛維尼亞媒體「Total Slovenia News」引述斯國統計局公布資料指出，斯國第2季經濟在國內外需求拉動下，成長率為8.2%，惟較今年第1季以及去年第4季之9.6%及16.1%成長率，已有放緩現象。

斯國統計局表示，推動斯國今年第2季經濟成長主要動力之一為國內消費成長（增加8%），其中又以家庭支出成長幅度最大（增加10.6%），固定資產增加6.4%，國內消費增加對GDP成長貢獻度為1.1%。

第2季經濟成長另一重要推力為國外需求，其中尤以服務貿易最為重要，對外出口增加38.7%，進口增加22.4%。在貨品貿易方面，對外出口增加8.7%，進口增加8.5%。當季外貿收支對斯國GDP成長貢獻度為0.6%。

斯國統計局指出，今年第2季斯國服務業仍持續強勁成長，其中資通訊服務業增長13.7%，專業、科學及技術服務業則成長12.7%。在製造業方面，本季雖較去年同期成長2.7%，惟已連續5季呈現減緩趨勢。另，今年第2季斯國就業人數達108萬人，較去年同期增加3.4%，多數新職缺為：建築、製造業、專業、科學及技術服務業。
 

Ａ：

依據奧媒新聞報（Die Presse）8月18日報導，奧地利氣候保護暨能源部長Leonore Gewessler日前宣布，截至8月15日奧國天然氣儲存庫已填滿59.83%（57.2 TWh），相當於奧國年消耗量之64%。該部強調至今年11月1日可達填滿儲存庫80%之安全存量目標。

由於今年俄烏戰爭引發之天然氣供應危機，促使奧國政府首次制定國家安全天然氣戰略儲備量20 TWh。G部長表示，近日奧國天然氣儲存庫每日增加約400至550 GWh存量，填滿增速顯然大於一週前。伊並未透露採購來源，僅稱俄國對奧國之天然氣減供可經由其他來源取得。（按：前揭20 TWh天然氣包含在80%安全存量目標內）
 

Ａ：

綜合奧媒報導，奧地利銀行（Unicredit Bank Austria，簡稱BA）頃公布最新奧國經濟預測指出：雖然今年上半年奧國經濟仍然蓬勃，平均成長率6.5%，惟下半年初似已出現轉折點，7月份「奧地利銀行經濟指標」（按：係該行對每月GDP之預測）陡降至-2，係近2年來最低點。BA認為未來幾個月奧國經濟恐頻臨停滯邊緣，主要原因如后：
一、    工業景氣看淡：奧國工業係以出口為導向，因國際經濟環境惡化，加上供應鏈中斷、原物料及能源價格高漲等因素，工業生產指數滑落至2020年底以來最低點。
二、    建築業開始降溫：受歐洲央行調漲利率及需求減少等因素影響，奧國建築業（尤其是住屋領域）開始降溫。
三、    消費者信心不足：受能源及物價高漲影響及對未來之不確定性，奧國民眾趨向抑制需求以減少消費，未來數月消費者信心指數恐呈現下降趨勢。
總體而言，BA預測今年全年經濟成長4.4%，明年則僅為1.5%。

在通貨膨脹方面，今年上半年奧國平均通膨率為6.9%，奧國統計局公布7月份數據已漲至9.3%。BA預測8至11月通膨將持續上漲，12月後或可緩降，全年通膨率約在7%至8%之間。預估明年在經濟疲軟大環境下，通膨可望逐漸降溫。由於國際情勢瞬息萬變，以致近來通膨具高度變動性，專家亦不排除未來幾個月內奧國出現2位數之通膨。另，歐元區7月份通膨率8.9%，創下實施歐元以來最高紀錄。

各類生產及服務成本上漲將抑制企業投資活動，未來2年資產設備投資成長預測為：2022年1.7%，2023年2.5%（按：2016至2019年平均成長率為4.4%）；消費者需求亦將因高通脹造成購買力下降，預估未來2年私人消費成長為：2022年1.7%，2023年0.7%（按：2016至2019年平均私人消費成長率為1.3%，2021年為3.5%）。未來2年工業生產將不足以帶動奧國經濟成長，預估2022年及2023年成長率分別為3%及2%（按：2021年成長率為11%）。

BA雖看淡未來景氣，惟對就業情形則仍持樂觀態度，主要原因係國內就業市場勞動力供不應求。預測今年失業率為6.3%，明年失業率為6.2%（按：近3年失業率2021年8%、2020年9.9%，2019年7.4%）。
 

Ａ：

菲律賓統計局(PSA)於8月15日表示，該國在COVID-19影響下，2021年估計有1,999萬人或350萬個家庭之人均收入無法滿足最低生活需求，亦即生活在五口之家每月12,030披索的貧窮線以下，貧窮率為18.1%。2018年菲國貧窮人口為1,767萬，貧窮率為16.7%，當時貧窮線為每月10,756披索。

PSA進一步說明去年收入無法滿足基本食物需求之菲國民眾比率為5.9%，相當於655萬人，約104萬個家庭，高於2018年的5.2%及84萬個家庭。一個5口之家每月至少需要8,379披索滿足基本食物需求，較2018年的7,553披索高。

以行政區劃分，民答那峨穆斯林Bangsamoro自治區之家庭貧窮率最高(29.8%)，最低為馬尼拉都會區(NCR)(2.2%)、科迪拉勒區(6.9%)、中呂宋區(8.3%)及卡拉巴松區(7.2%)。

菲國國家經濟發展部(NEDA) Arsenio Balisacan部長表示，由於COVID-19大流行對民眾收入及就業造成衝擊，常規及生產性質之工作機會有限，導致貧窮率上升，民眾生活變得艱難。NEDA正爭取經濟全面重新開放，投入更多人力資本投資及生產部門轉型，以創造更多優質就業機會，這些策略有望將貧窮率降低5%，2028年再降低4%，屆時將使整體比率降至9%。

Ａ：

柬埔寨2022年上半年經濟復甦受惠於強勁的外部需求

資料來源:高棉時報(Khmer Times)，2022年8月15日

編輯單位:駐胡志明市辦事處經濟組

根據東協+3總體經濟研究辦公室（AMRO）初步評估，柬埔寨新冠肺炎疫情造成的限制措施因疫情受控而解除，促使柬國經濟強勁復甦，而強勁的國外需求也帶動柬埔寨在2022年上半年經濟復甦。

AMRO在2022年7月20日至8月3日訪問柬埔寨進行年度諮詢後，提出上述評論。AMRO副組長兼資深經濟學家Jinho Choi主持該計畫，而其首席經濟學家Hoe Ee Khor則參加政策會議，會議討論重點是疫情後復甦的前景，以及在逆風中重建財政空間與保持金融穩定的同時保持成長。

在談及柬國的經濟前景與挑戰時，Choi博士表示，預計柬埔寨經濟將在2022年成長5%，高於2021年的3%。根據柬埔寨與新冠病毒共存的策略，柬國預計在疫苗接種高覆蓋率及加強衛生管理支援下，國內經濟將持續改善。惟柬國出口前景仍充滿挑戰，因為預計美國及歐盟經濟將在2022年下半年大幅放緩，可能會給柬國服裝業帶來衝擊。

AMRO評估報告稱柬埔寨經濟具有韌性，隨著經濟復甦，柬國應將政策重新調整為結構性改革，此將有助於提高經濟的長期成長潛力。此外，該報告預測2022年消費者物價指數（CPI）將上升至5.9%。CPI在2022年飆升反映出全球能源與食品價格的飆漲。

民眾強烈感受到糧食價格上漲，因為糧食占消費支出的45%。2022年上半年平均通膨率為6.6%，而去年為2.9%。預計能源與食品價格上漲壓力將蔓延到其他商品，引發更廣泛的通膨壓力，預計2022年CPI通膨將升至5.9%。

該報告稱，2021年經常帳赤字擴大到前所未有的水準，占GDP的45%，主因黃金進口激增。消費品與中間產品的進口也隨著經濟復甦而強勁成長。儘管如此，由於外人直接投資（FDI）流入，外部借款與離岸存款縮減，整體國際收支略有盈餘。

該報告還指出柬國經濟面臨的風險，分析如下:

1.不確定性主要源於出口市場的放緩影響訂單:俄烏戰爭以及美國與歐洲貨幣政策緊縮導致全球需求放緩的不利因素可能會影響柬埔寨製造業產品出口。鑒於柬埔寨對美國與歐洲的服裝出口高度集中，出口部門容易受到上述主要市場的需求放緩衝擊。

2.受中國經濟放緩影響:鑒於柬國經濟高度依賴從中國進口的投資與中間產品，中國經濟放緩幅度超過預期，邊境管制長期收緊(關閉)可能會對柬國的成長前景產生不利影響。此將影響旅遊業的復甦範圍。中國長期邊境管制也將推遲旅遊業的復甦，因為在大流行之前，超過三分之一的遊客來自中國。

3.經常帳巨額赤字可能是外部脆弱性日益增加的根源:疫情爆發前，柬埔寨的經常帳赤字可以獲得外國直接投資，流入充足資金。然而，自2019年以來，不包括黃金在內的經常帳赤字明顯擴大。這反映許多因素，包括自2019年以來建築材料的大量進口，自2020年以來旅遊業崩潰與國外匯款減少、自2021年以來疫苗與醫療用品的進口，以及高油價。然而，上述因素部分是暫時的，預計經常帳將在2022年與2023年顯著改善。報告稱，柬國200億美元的外匯儲備提供緩衝能力。

Ａ：

據世銀頃發布之越南經濟情勢報告中，根據越南本(2022)年上半年經濟復甦加速、加工製造業維持穩定成長、服務業呈現快速復甦，越南本年經濟成長率預期可達7.5%，平均通膨上漲3.8%。依前述報告分析，越南去(2021)年第4季經濟成長率為5.2%、本年第一季、第二季分別為5.1%、7.7%。然而，世銀亦預警越南經濟潛在之風險。上述正面展望仍與趨於增加之風險相連，包括成長減速、或是主要出口市場之通膨情況、全球供應鏈中斷、新冠新變種出現；此外，還有勞工短缺、通膨上漲以及金融產業存在之風險。

Ａ：

據越南統計總局稱，越南本(2022)年7月份消費者物價指數(CPI)較去(2021)年12月份上漲3.59%，亦較去年同期上漲3.14%，並較上(6)月份上漲0.40%。其中除了交通費用減少2.85%之外，其餘貨品與服務項目之CPI皆上漲，包括：餐飲服務上漲1.37%，飲料與香菸上漲0.39%，成衣帽子暨鞋類上漲0.32%，房屋與建材上漲0.49%、家具設備上漲0.32%，藥品及衛生服務上漲0.05%，郵電費用上漲0.26%，教育費用上漲0.20%，文化、娛樂及旅遊等服務費上漲0.79%，其他貨品及服務項目上漲0.43%。

此外，本年7月份黃金價格較上個月減少2.39%，惟與去年同期相較上漲6.31%。

Ａ：

柬埔寨開始就2023年服裝、鞋類、旅遊用品業調漲薪資進行談判

資料來源:高棉時報(Khmer Times)，2022年8月16日

編輯單位:駐胡志明市辦事處經濟組

根據柬埔寨全國基本工資委員會的聲明，該委員會將開始討論2023年服裝、鞋類與旅遊用品業每月基本工資的年度漲幅。第1次會議由政府代表勞動部部長 Ith Samheng、雇主副代表Nang Sothy與員工副代表Kim Chansamnang參加。會議上介紹更新有關社會經濟標準等重要統計，以構成2023年基本工資談判的基礎，並補充說明雇主與員工代表受到當前通貨膨脹、競爭及市場狀況等意見。

根據聲明，勞資雙方代表尚未提出談判的具體數字，因為需要進一步內部討論。下次會議預定於8月24日至31日以及9月7日、14日、22日及23日在勞動部舉行。

據柬國勞動部表示，服裝、鞋類與旅遊用品業是柬國最大的外匯收入來源，由約 1,100 家工廠及分支機構組成，約僱用75萬名工人。根據柬國海關總署統計，今年上半年，柬國出口66 億美元的上述產品，年增40%。2022 年該行業基本工資為194 美元，高於2021年的192美元；但是，工人可獲得其他福利，例如7美元的交通與住房補貼，以及每月10美元的全勤獎金。

Ａ：

柬埔寨等東南亞國家受惠於大數據將有超過1,000億美元的商機

資料來源:高棉時報(Khmer Times)，2022年8月18日

編輯單位:駐胡志明市辦事處經濟組

根據亞洲開發銀行(ADB) 8月17日發布「疫情後利用大數據-東南亞的潛力」報告顯示，大數據可以為東南亞提供超過 1,000億美元商機，特別是在柬埔寨、印尼、緬甸、菲律賓與泰國等5個重點國家。

報告稱，大數據協助東南亞國家在後疫情時代加速經濟復甦，具有極大潛力，尤其對公共衛生、社會福利與保護，以及教育等方面帶來益處。研究發現，到2030年使用數位科技提供個性化遠距學習及工作配對，每年可為東南亞國家的國內生產總值 (GDP) 貢獻約771億美元。

根據該報告，到2030年因健康因素針對高危險病人使用分析指導的健康措施可使該地區GDP增加155億美元。此外，遠端監控系統每年可以因減少醫院就診次數、縮短住院時間與醫療程序，為東南亞的醫療保健系統節省94億美元。

根據該報告，大數據可以改善政府服務並加快疫情後經濟恢復。然而，報告亦警告，保護資料隱私、避免犯罪詐欺及規範網絡安全等措施，需要政府事先完備法規及技術基礎，以最大限度地利用大數據的機會並降低其風險，發揮大數據在公共服務帶來的潛力。

Ａ：

柬埔寨與美國前7月的貿易額近59億美元

資料來源:高棉時報(Khmer Times)，2022年8月18日

編輯單位:駐胡志明市辦事處經濟組

據柬埔寨財經部海關總署統計，2002年1至7月柬埔寨向美國出口56.95億美元，年增47%，自美國進口超過1.96億美元，年增3%。2022年前7個月柬埔寨與美國雙邊貿易額達58.92億美元，年增45%。

柬埔寨對美國出口的主要產品包括紡織品、鞋類、旅遊用品及農產品，自美國進口主要產品是車輛、動物飼料與機械。

Ａ：

柬埔寨與中國前7月的貿易額近70億美元

資料來源:高棉時報(Khmer Times)，2022年8月19日

編輯單位:駐胡志明市辦事處經濟組

據柬埔寨財經部海關總署統計，2022年1至7月柬埔寨向中國出口7.01億美元，年減15%，自中國進口增至62.71億美元，年增20%。2022年前7月柬埔寨與中國雙邊貿易額達69.71億美元，年增15.6%。

柬埔寨對中國出口的主要產品包括碾米、芒果、香蕉、木薯等農產品，自中國主要進口工業產品、原材料與建築材料。

Ａ：

東埔寨發展電動汽車的前景及挑戰

資料來源:高棉時報(Khmer Times)，2022年8月19日

編輯單位:駐胡志明市辦事處經濟組

柬埔寨及許多東協國家意識到減少碳排的重要性，都開始提倡使用電動汽車。據市場情報公司Mordor Intelligence估計，2021年東協電動汽車市場約為5 億美元，預計到2027年將激增到27億美元。

柬埔寨一直在國內推廣電動汽車概念，2022年已經啟動部分充電站。柬國政府2021年還降低電動汽車進口關稅。柬國交通部長Sun Chanthol曾於今年3月表示，政府於2021年將電動汽車的特殊進口關稅從30% 降低至10%，計劃到2022年年底在柬國建立至少10個電動汽車充電站。

根據國際能源署報告顯示，2020年全球有超過1,000萬輛電動汽車上路，年增43%。受到新冠肺炎疫情影響，全球新車註冊總量下降，使得電動汽車銷量占比成長70%，達到2020年所有汽車銷量4.6%。

根據亞洲開發銀行東南亞發展解決方案(ADB SEADS)報告指出，東協對電動汽車的發展相當重視，印尼計劃到2050年只銷售電動汽車與機車；汶萊設定到2035年電動汽車將占汽車年總銷量60%為目標，而泰國正在使各種電動汽車模型免稅；馬來西亞的目標則是到2025年建立10,000個電動汽車充電站。

根據東協能源中心政策審查之資料顯示，汶萊、印尼、新加坡與泰國已經制定電動汽車的發展目標。其中，柬埔寨、印尼、馬來西亞、菲律賓及新加坡正在提供不同類型的獎勵措施，以加速電動汽車的推出與吸引投資。

有關柬埔寨發展電動汽車的前景，第1輛柬埔寨製造的電動機車製造商Voltra執行長Vaudin Yann 表示，電動汽車的發展速度主要取決於政府及其投入的意願，與電動汽車供應商共同制定快速發展的政策，同時加強與民眾的溝通。目前柬國政府設定目標為2050年電動汽車市占率40%，電動機車市占率70%，並沒有顯示出很大的雄心。

至於柬國發展電動汽車業可能面臨的挑戰，Yann執行長建議如下:

1. 目前還沒有具體的標準或法規，為了用戶的安全，必須對電動汽車的進口，制定高標準，尤其是對電池及充電器的類型與品質。

2. 進行簡單且強制性的註冊以控制電動汽車的品質，避免非法進口，必須控制更多未在柬國商務部註冊的兩輪電動機車進口商。

3. 呼籲銀行與保險公司降低利率，以鼓勵人們轉換。所有行業都必須鼓勵轉向電動汽車，而不僅僅是電動汽車製造商。

東協企業於2022年6月發布報告稱，區域全面經濟夥伴協定(RCEP) 涵蓋全球最大汽車製造商之區域整合汽車供應鏈，以及貿易便捷化措施等，將使東南亞成為製造業電動汽車具有前景的區域樞紐。由於RCEP累積原產地要求之附加價值為40%，即可提供優惠關稅，此將促進RCEP區域汽車零組件的流通，提高生產綜效，並強化區內供應鏈。

Ａ：

根據丹麥財經媒體於8月19日報導， 基於目前創紀錄的高電價，丹麥商總預估，今年下半年企業用電可能大漲至 200 億丹麥克朗，較去年下半年之 90億丹麥克朗高。企業成本的巨大壓力影響消費者價格，電價的大幅上漲，加上其他生產成本的增加，可能會引發破產數量的大增。 惟超過15%的企業已有簽訂固定電價協議，盼這將有助於降低企業的成本。

丹麥工總能源部之主管 Troels Ranis對財經報表示， 目前能源價格非常高，遠高於過去習慣的水平，這是公司將要適應的新常態。

Ａ：

Business Day 2022.08.17 (駐南非代表處經濟組譯)

一、  南非儲備銀行於8月15日表示，勞工工資漲幅超過南非儲備銀行 3%-6% 的通膨目標範圍，若工資上升無相對應的生產力提高，將導致通貨膨脹，屆時可能需要實行貨幣緊縮政策。2022年第二季製造業、採礦、運輸等行業平均工資漲幅為 6.3%。

二、 南非儲備銀行稱，國內通膨風險調升，南非儲備銀行貨幣政策委員會須做出有力回應以保護購買力，雖然通膨可能已接近頂峰，但其回歸目標區間之速度可能很緩慢，故需要更強有力的貨幣緊縮政策。

Ａ：

資料來源：德國新聞（Tagesschau）

文號：1114080054號

德國聯邦總理Olaf Scholz宣布，有鑒於天然氣價格快速上漲，德國政府擬針對天然氣附加費之加值稅稅率進行限期調降，由目前的19%減至7%，預期將適度減輕天然氣附加費帶來之額外開銷，以減輕消費者負擔。未來數週內，德國聯邦政府將第3次訂定援助計畫，用以扶貧濟弱，希望民眾展現社會團結共體時艱。

自俄烏戰事引發能源危機以來，天然氣供應商須以高價採購替代品，取代較便宜的俄羅斯天然氣。為確保天然氣供應商免受重大損失導致供應中斷，德國將自2022年10月起課徵天然氣附加費，收費標準暫訂為每千瓦時（度）2.419歐分，不分個人家庭或公司企業，天然氣附加費亦必須繳納加值稅。

聯邦政府一方面希望天然氣附加費能免VAT，但另一方面也不樂見國庫無稅可徵。歐盟執委會也對免徵加值稅持反對立場。依據歐盟經濟事務專員Paolo Gentiloni致德國財政部長Christian Lindner信函，歐洲法律框架中並無可免徵加值稅的案例，然聯邦政府可將現行加值稅稅率調降到至少5%。

德國3黨聯合政府會商後取得共識，現擬對天然氣消費用戶課徵7%加值稅，取代原適用之19%，適用期至2024年3月底。

據估計，德國約半數家庭使用天然氣供暖。以年耗量5,000千瓦時的單身家庭為例，在不計加值稅的情況下，每年額外支出費用約121歐元。至年耗量20,000千瓦時的家庭，不含加值稅的額外費用則約為每年484歐元。

Ａ：

綜合美媒及美國勞工部8月18日報告， 美國最新每週首次申請失業救濟人數為25萬，較前一週25.2萬減少2千，為3週以來首次降低，亦較市場預測低。另截至8月6日當週，連續領取失業救濟金的人數為143.7萬，相當投保就業保險勞工失業率為1%，較前一週申請人數143萬增加7千，為本年4月初以來最高水準。

美媒指出，最新首次申請失業救濟人數下降，反映美國經濟儘管出現放緩跡象，然勞動市場仍然保持良好情況，企業因勞工短缺努力吸引並留住員工，惟美國聯準會繼續升息，恐影響經濟與勞動市場發展。

Ａ：

資料來源: 瑞典新聞總匯(Mundus News)     

瑞典政府曾於6月預測明(2023)年瑞典GDP成長1.1%，失業率為7.4%。日前瑞典財政部長Mikael Damberg表示，受到俄烏戰爭影響全球經濟局勢，導致瑞典經濟出現成長停滯、通貨膨脹高漲及失業率上升的走勢，因此瑞典政府調降該預測至GDP成長0.4%，調高失業率為7.7%。Damberg部長同時指出，通膨上揚影響瑞典人民的消費意願，亦將減緩瑞典經濟的成長；但渠不認為今年經濟會如2000年的網路經濟泡沫嚴重。

瑞典政府已責成瑞典國家經濟研究所(National Institute of Economic Research, NIER)針對瑞典企業如何因應通貨膨脹以及漲價幅度是否合理進行調研，並認為在此戰爭經濟(war economy)期間，應是大家一起共同攜手解決困境，而非趁機獲利。

Ａ：

依據斯洛維尼亞媒體「Total Slovenia News」報導，為協助企業度過能源成本高漲困境，斯國政府計畫將提撥4,000萬歐元補助企業能源支出。該計畫將分兩次提撥，首次補助款項2,000萬歐元於今年內提撥，第2次款項2,000萬歐元，預計將於明年3月中旬提撥。

斯國經濟部長Matjaz Han表示，該措施分為3種類型補助：第1及第2類型補助上限分別為50萬歐元及200萬歐元。該措施至少可補助企業因能源飆漲（能源成本較去年平均成本高出2倍）達30%之電力或天然氣成本。該類型補助上限為能源總成本之30%。

第3類補助對象係能源密集型企業，先決條件係企業已有營運虧損，此類型企業可獲最高70%能源成本補助。上述3類型企業不包括大多數之中小企業，因斯國政府已於7月中旬推出天然氣小用戶價格上限措施。

H部長表示，該措施符合歐盟國家援助規定，並已獲歐盟執委會批准，惟仍須提交至「斯洛維尼亞經濟社會理事會」（Economic and Social Council of Slovenia）討論後定案。目前該理事會主要成員之一「斯國工商總會」(GZS)已聲明支持該補助計畫，惟稱該補助計畫並未能解決企業對天然氣及能源價格升高的擔憂。為使經濟能有效運作，需要有一穩定且價格可接受之能源供應。
 

Ａ：

資料來源：‌ 歐盟統計局

歐盟統計局於2022年8月18日公布本年7月通膨數據，歐元區本年7月通膨8.9%，較6 月 8.6%為高，去年同期數據為2.2%。歐盟本年7月通膨9.8%，較 6 月9.6%為高，去年同期數據為 2.5%。

歐盟個別國家部分，本年7月通膨最高為愛沙尼亞(23.2%)、拉脫維亞(21.3%)、立陶宛(20.9%)；通膨最低的為馬爾他及法國(均為6.8%)、芬蘭 (8.0%)。

歐盟統計局指出，7月份拉高歐元區通膨主要因素為能源(上漲4.02百分點)、食品、酒精和煙草(上漲2.08百分點) 、服務業(上漲1.60 百分點)和非能源工業產品(上漲1.16百分點)。