Ａ：      根據美國商務部統計顯示，2021年1-7月墨西哥對美貨品出口為2,180億美元，年增26.1%，係美國第2大出口市場，自美進口則為1,570億美元，年增33.8%，貿易總額達3,760億美元，再度成為美國第一大貿易夥伴，占美國貿易總額14.7%。       美國第2-5大貿易夥伴依次為加拿大(占比14.6%，總額3,730億美元，出口1,750億美元，進口1,980億美元)、中國(占比13.8%，總額3,530億美元，出口830億美元，進口2,700億美元)、日本(占比4.8%，總額1,220億美元，出口430億美元，進口790億美元)、德國(占比4.5%，總額1,140億美元，出口370億美元，進口770億美元)。

Ａ：伊洛瓦底電子報報導，香港上市的發電公司VPower宣布，將退出在緬甸的兩項電力投資案。該公司在緬甸擁有9家發電廠股份。VPower表示，將不再續簽若開邦皎漂鎮及曼德 Myingyan鎮的發電廠合約。上述兩案每案可生產200兆瓦，合約於今年3月及6月到期。該公司表示，自今年2月以來，由於緬甸政局動盪，公司面臨著挑戰，故作出該決定。緬甸電力暨能源部常務副秘書長Soe Myint拒絕透露細節，稱該部仍在與VPower討論細節。   緬甸某電力供應商的負責人稱，由於緬甸的經濟改革，外國公司投入緬甸市場時期望外人直接投資(FDI)將大量湧入。然現在已經沒有需求，因此他們正在離開緬甸。2月初軍方接管政權後的銀行危機致使現金短缺，造成外國公司巨大的問題，但有關部會缺乏資金來支付電力供應商。在電力供應合約中有部分條款及條件，明定電力供應商必須提供的電量，及買方必須在一定的時間內購買。但現在，國家管理委員會負擔不起更多的電量，甚至無法支付已經購買的部份。   VPower與中國技術進出口公司（CNTIC）的合資企業取得3項發電案，價值8億美元，總容量為900兆瓦。其中包括位於皎漂深海港附近的150兆瓦電廠，該項目是中國「一帶一路」倡議的重要項目，以及位於仰光Thaketa的400兆瓦燃氣電廠與Thanlyin的350兆瓦電廠。

Ａ：緬甸全球新光報報導，根據商務部的統計，在2020-21財年的10個月裡(10月1日至8月20日)，緬甸的海運貿易值下跌到173億美元，較去年同期的233.7億美元大幅衰退25%；其中海運出口值72億美元，進口值為100億美元。與2019-20財年同期相比，進口減少40億美元，出口值跌20億美元。截至8月20日，海運貿易比去年同期減少60.5億美元。與此同時，本財年的陸地邊境貿易額估計為87.9億美元，比上年同期減少9.33億美元。   受新冠肺炎疫情影響，緬甸進出口大幅下滑。海運貿易及邊境貿易在新冠肺炎疫情及政局不穩的影響下都呈衰退。在海運貿易方面，物流中斷及新冠肺炎疫情對全球航運的打擊，均影響緬甸的海運貿易規模。緬甸的對外貿易總額在過去10個月裡跌至261億美元的低點，而去年同期為330億美元。   緬甸目前有9個海運貿易港口，仰光港是緬甸海運貿易的主要門戶(含仰光內港及迪拉瓦外港)。緬甸港務局在國定假期期間營運不間斷，確保貨物暢通無阻。

Ａ：緬甸全球新光報報導，根據投資暨公司管理局(DICA)發布的統計顯示，2020年緬甸的實際外國人直接投資（FDI）只有22億美元。外國投資者在投資前進行可行性研究。因此，緬甸投資委員會（MIC）的官員表示，MIC核准的資金不會立即投入緬甸。2020 年實際投入緬甸的FDI資金越南占20% 以上，其次是韓國及新加坡。FDI統計顯示，製造業佔29.77%、石油及天然氣佔26.96%以及房地產佔25.77%。其他行業：金融服務、電力、建築、電信、貿易及批發、飯店及旅遊、畜牧業及漁業、農業、運輸、工業地產及採礦業各僅不到 8%。   據DICA稱，緬甸在2020-21財年的前10個月（10月至7月），外人直接投資計45案，吸引45家企業的逾37.67億美元，其中包括現有企業的增資及在迪拉瓦經濟特區的投資。投資暨對外經濟關係部持續邀請負責任的企業來造福國家。MIC正在與相關部委合作，將確保核定通過環評及社會影響的負責任的企業之投資案。

Ａ：緬甸全球新光報報導，外匯市場上的匯率達到了1美元兌1,800緬幣的最高點。儘管根據緬甸中央銀行(CBM)表示，9月3日美元匯率僅為1美元兌1,708緬幣，但外部匯率設定為1美元兌1,800緬幣。因此，當地外匯市場匯率比CBM官方公告匯率高100緬幣。據報導，8月份，為穩定美元匯率，CBM已7次標售合計2,800萬美元，7月份及6月份則分別標售 3,900 萬美元及1,200萬美元，以減少短期內外匯匯率的波動。1月底，美元兌緬元的匯率約為1美元兌1,330緬幣。然後，匯率在9月4日躍升到大約1美元兌1,800緬幣，在7個多月的時間裡上漲了400多緬幣。

Ａ：緬甸全球新光報報導，應俄羅斯副總理兼總統遠東聯邦區全權大使Yury Trutnev的邀請，緬甸計畫暨財政部長Win Shein率代表團出席於9月2日至6日在俄羅斯Vladivostok舉行的第6屆東部經濟論壇（EEF）。   論壇於9月2日舉行，第1天，緬甸聯邦部長Win Shein及各方參加俄羅斯-東協商務對話。俄羅斯州際發展公司執行官兼俄羅斯-東協商務委員會主席Ivan Polykov主持商務對話，汶萊、越南、俄羅斯、菲律賓、緬甸以及新加坡的商界人士及企業家參加活動。俄羅斯-東協商務對話討論與東協國家在能源、農業、木材、旅遊業、投資、科學及創新領域的合作，包括北海航線的出現。   隨後，W部長一行分別拜會Ivan Polyakov，討論加值食品生產、能源領域、燃料儲罐及基礎設施的建造、橡膠生產領域、科學及技術、俄羅斯在衛生領域的投資以及增加雙邊合作貿易額等事項。中午，代表團還接待希望在緬甸進行經濟合作的公司。在投資及貿易商機方面，雙方討論緬甸加值農產品出口、發電、石油勘探及多用途港口建設。   聯邦部長另出席9月3日舉行的論壇大會會議。俄羅斯總統普京親自出席活動，並強調俄羅斯遠東城市的當前發展、具競爭力的投資領域、通過建立經濟特區與亞太地區的投資者合作，以及開通連接亞洲與歐洲的北海航線的定期貨物運輸。隨後，蒙古、哈薩克斯坦總統以視訊致歡迎辭，中國、印度、泰國領導人亦連線出席。9月4日，在論壇的最後一天，聯邦部長一行會見Roscongress Foundation的官員，並參觀論壇的展出攤位。   東部經濟論壇（EEF）於2015年首次舉辦，這是莫斯科推動遠東經濟增長及俄羅斯與亞洲關係的一部分，今年是第6屆EEF。俄羅斯遠東是歐亞大陸最東端的地區，是俄羅斯發起的全球經濟戰略，旨在從區域經濟合作轉向全球經濟一體化，並將其作為亞洲國家與亞太地區之間的主要紐帶。來自日本、法國、中國、韓國、美國、印度等近60個國家的代表、高級官員、商界利益相關者及媒體人士出席論壇。

Ａ：日期： 110年9月5日 來源： ABC News https://www.abc.net.au/news/rural/2021-09-05/resurgent-coal-market-hits-new-high/100431418   儘管全球正致力脫碳達到淨零碳排之際，受中國、印度、日本和韓國等亞洲買家對電力需求飆升，促使動力煤(Thermal coal)及化石燃料(fossil fuel)的價格創下歷史新高。雖中國使用非正式禁止手段禁止澳洲燃煤進口，但中國對燃煤需求未減且大幅上升。澳洲媒礦此係在受新冠狀疫情引起全球經濟下滑及中國貿易壁壘政策雙重打擊後，首次大幅上漲。   澳洲燃煤在過去6個月價格低點（曾跌至每公噸$ 50美元）後，於上週價格大幅攀升達每公噸 $180 美元新高價（每公噸$ 240澳元）   亞洲點燃動力煤價格   據Wood Mackenzie全球能源、化工、可再生能源、金屬和採礦業的研究諮詢集團首席煤炭研究分析師Viktor Tanevsk表示，隨著亞洲主要經濟體的重新開放，電力使用量激增，促使燃煤需求量大增。   T分析師表示，受到燃煤出口第一大國印尼生產國供應短缺和價格上漲問題進一步推高市場價格，印尼並因其國內問題，已向澳洲進口幾批燃煤。渠並表示，印度市場可望於2021 年底前向澳洲購買2000 萬噸煤炭，而其他亞洲市場如日本、韓國和台灣等成熟市場亦向澳洲購買大量煤礦，皆拉抬價格及需求總量。   該報中並指出，中國仍需燃煤發電且目前中國煤炭庫存為零，中國不得不從印尼和俄羅斯採購燃煤，這亦為澳洲煤炭帶來北亞市場商機。即使上週燃煤價格大幅躍升，其貿易量仍未回到 2019 年高點。   煤炭前景“仍然不佳”   反化石燃料遊說團體 - 能源經濟與金融分析研究所 (The Institute for Energy Economics and Financial Analysis, IEEFA)分析師Simon Nicholas則認為，無論價格在中短期內是否飆升，燃煤長期前景仍不佳。   渠表示，煤炭市場本質上是波動的，因減碳目標即使需求下降，未來供應量可能會以更快的速度減少，這將對煤炭長期前景不利。若煤炭價格持續上漲，比再生能源價格更加昂貴時，其煤炭需求則將下降。從長遠來看，可能會加速向燃煤市場的轉變。在過去 20 年來，中國和印度皆使用大量燃煤發電，加上印度煤炭需求量已快速達到需求高峰量，未來亞洲市場對煤炭之需求將影響全球是否能實現淨零碳排目標。   澳洲煤炭品質“世界最佳”   昆士蘭能礦資源委員會（Queensland Resources Council）執行長(前聯邦聯盟能源部部長)Ian Macfarlane表示，澳洲燃煤價格上漲，反映澳洲煤炭在國際市場上受歡迎的程度，且其污染程度通常比其他國家所生產的煤炭低，這已使澳洲煤炭在市場上位居翹楚。   佔全世界人口一半以上的亞洲市場對煤炭需求將使煤礦廠持續開發擴建。   未來30 年，人們可能持續使用燃煤發電。   M執行長並表示，繼今年國際能源署 (International Energy Agency, IEA) 所公布的一份「要求終止新的石化燃料開採」的最新報告中顯示，當全球決定停止使燃煤發電，燃煤未來仍將不可避免轉換為再生能源，澳洲煤礦產業將受需求影響而停止開採。若亞洲國家決定使用煤炭、天然氣和再生能源來平衡電力組合，那麼澳洲煤炭仍會持續供應。

Ａ：一、菲國能源部(DOE)部長Alfonso Cusi週四(9月2日)表示，今年起菲國刻正開發新的能源供應來源，2021年至2027年間預計將新增7,712千瓩電力供應，為因應未來菲國Malampaya天然氣田耗竭，業者刻正建立天然氣(LNG)設施及開發新的當地能源來源。 二、C部長表示，2022年起將啟用2項LNG設施計畫，分別是AG&P與Osaka Gas合作興建LNG設施，以及First Gen與Tokyo Gas合作之LNG設施。另外，菲國將持續探勘西菲律賓海之LNG及石油等資源。 三、C部長補充，菲國持續與國際社會合作開發未來能源供應來源，已與澳洲及日本企業研究以氫能做為未來燃料可能性，另研究核能作為菲國電力來源之潛力，該部將確保未來全國在用電需求增長下，仍有足夠電力以及供應能量，並降低電價。

Ａ：一、菲律賓航空公司(PAL)在本(9月4)日表示，該公司已在美國提出破產申請保護，承諾將其機隊規模削減25%，並與多數債權人達成協議，將債務償還額減少約20億美元，並新籌集6.55億美元融資，主要來自公司擁有者Lucio Tan。 二、菲航為亞洲歷史最悠久的航空公司，今年上半年，母公司PAL Holdings Inc. 將其淨虧損努力縮減至165.6億披索(約3.3億美元)，較去年同期減少 20%，營運費用也減少 49%。並在3月份開始裁員 2,300名員工，人力成本也因此下降，對於留下來的員工則大幅減薪。 三、菲航表示，此破產聲請將使公司能夠成功地重組和重整財務，以應對COVID-19危機，並成為一家更精簡、資本更完善的航空公司。另補充說明公司航班運營將不受影響。

Ａ：巴拿馬星報(La Estrella de Panamá)報導，依據巴國工商部工業財產登記局統計，2021年1-6月商標註冊數達3,789件，專利註冊數196件，較上年同期成長40%，較2019年仍成長5%。商標註冊案件中87%來自公司法人，13%為自然人註冊。專利註冊91.3%來自公司法人，8.7%為自然人註冊。巴國2019年全年商標註冊數達3,592件，專利註冊數178件，2020年全年商標註冊數達2,622件，專利註冊數127件。   巴國工商部官員表示，本年上半年標與專利註冊數較上年成長40%係由於經濟景氣逐漸復甦，倘以申請人國籍為區別：商標48%申請者為巴拿馬籍居首位，專利47.4%申請以美國籍為主。巴國商標申請主要來自新創事業，將有益於市場行銷之需。

Ａ：據媒體報導，沙烏地於西部紅海大城暨港口Yanbu 耗資3.64億里雅(約9,700萬美元)興建糧食儲存倉，環境暨水利及農業部(Ministry of Environment, Water and Agriculture)部長兼沙烏地穀物協會(Saudi Grains Organization)主席Abdulrahman Al-Fadhli於本(2021)年9月5日出席該糧倉啟用典禮。 上述糧倉興建專案係沙烏地國家轉型計畫(National Transformation Program)一環，該計畫目標之一為確保國家糧食安全並維持穀物之戰略儲備，而上述專案包括總計可儲存120,000噸穀物之糧倉、每小時可上載1,000噸穀物之碼頭貨船及器具、倉內穀物運輸及搬運器具等。  

Ａ：據媒體引用市場分析公司IHS Markit最新採購經理人指數(PMI)調查報導，沙烏地本(2021)年8月在非石油經濟產出係過去10個月內最低，8月PMI自7月的55.8下降至54.1，主因為國際COVID-19疫情上升影響市場需求，產出、新訂單、企業信心及營收、就業增加等不若前幾個月旺盛，惟沙烏地國內需求及觀光業持續復甦。 IHS Markit經濟分析師David Owens指出，由於國際疫情發展充滿不確定性，大多數企業對於經濟活動成長前景仍抱持觀望甚至悲觀態度。

Ａ：據媒體報導，阿拉伯聯合大公國(UAE)頃於本(2021)年9月5日宣布推出一系列經濟振興措施，包括吸引外資及國際人才之新簽證規範，目標於2030年前吸引1,500億美元投資，新簽證分為綠色(green visa)及自由業(freelance visa)2類。 據悉，UAE綠色簽證係針對具專業技能之頂尖學生、投資人及企業家開放申請，持有綠色簽證者可為其父母及未滿25歲之子女擔保，簽證到期後仍可享有90至180天之寬限期，待遇優於傳統簽證。至於自由業簽證則係針對獨立企業之所有人或自由業個人開放申請。

Ａ：據媒體報導，阿拉伯聯合大公國(UAE)頃於本(2021)年9月5日宣布推出一系列經濟振興措施，包括吸引外資及國際人才之新簽證規範，目標於2030年前吸引1,500億美元投資，政府並計畫於明(2022)年投資總計136億美元於各項發展專案，盼能帶動10%經濟成長。 UAE政府表示，數位產業及第4次工業革命(4IR)所帶來之最新科技將對經濟發展產生極大貢獻，有助達成上述目標，因此計畫每年吸引64,000至100,000名專業編程人員，以利UAE發展為區域科技矽谷。

Ａ：法國費加洛報(Le Figaro)本(9)月1日報導，即使現在法國居家辦公天數可由企業彈性自行決定，法國政府仍盼以身作則，樹立典範。轉型及公職事務部長 Amélie de Montchalin 特於日前在媒體宣導說明，自即日起法國政府將遠程及居家辦公管理權完全移交給企業，由勞資雙方自行協商，   法國政府前於7月13日正式簽署包括中央政府、醫療機構及地方行政等三項公職服務遠程辦公規範協議(accord-cadre)，並於本月1日起生效，員工如有意願申請居家辦公，經主管同意即可實行，以每周最多三天為原則。M部長指出，新冠疫情爆發以來，法國首度封城後，即使許多公務人員遠距辦公，其中近八成中央政府團隊及約五成的地方服務機關(les services déconcentrés)人員居家上班，全國公務機關仍能正常運作之事實有目共睹，並稱此項政策彰顯政府亦能與時俱進。   前開協議內容相較於民間適用之全國職業勞動條件協議(Accord national interprofessionnel, ANI)，對雇主之規範更多。據估計法國250 萬名公務員中將有近半數(依職務性質不同)可申請每周三天遠距辦公，但若職務性質須面對公眾者，如教師或警察等，則不適用。另有侍親需求或孕婦，則可能申請每周更多天數。   該協議並針對中央與醫療機構規定職員遠距辦公之補助費用(如水電網路電信等)，為每人每年最高 220 歐元。報導並指出，該協議執行成效尚待觀察，各地方當局可因地制宜，截至今年12月31日前仍可持續協商。

Ａ：       根據墨西哥國家地理統計局(INEGI)公布數據指出，由INEGI及墨西哥央行聯合編製之消費者信心指數(ICC)2021年8月為42.7(經季節性調整)，雖較2021年7月月減1.2點，但較2020年8月年增7.5點。

Ａ：       根據墨西哥國家地理統計局(INEGI)最新統計數據指出，包括墨西哥汽車工業同業公會(AMIA) 23家企業會員、Giant Motors Latinoamérica S.A. de C.V.及Autos Orientales Picacho S.A. Promotora de Inversión等企業，2021年8月輕型車銷售數量為7萬8,235輛，較2020年8月7萬7,120輛增加1.45%，累計2021年1至8月墨西哥輕型車銷售數量共68萬916輛，較2020年1至8月累計銷售量58萬6,594輛，增加16.08%。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.09.08 Polish News Bulletin取材自tvn24.pl, 07.09.2021   波蘭政府的立法工作清單提出宣布進入緊急狀態後對企業家賠償法案，將提供 6 月、7 月和 8 月平均每月業務收入的 65% 的補償。該法案將作為對受緊急狀態涵蓋地區受限制影響最嚴重的服務業者提供補償之法源，補償對象包括：提供招待服務(hospitality services)的企業和農民（......）和餐飲業。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.09.08 Polish News Bulletin取材自biznes.interia.pl, 07.09.2021   波蘭Pekao 銀行報告已將波蘭 2021 年的 GDP 增長預期從 5.5% 下調至 5.0%。該行分析師表示，鑑於全球經濟正在降溫，且國內投資在第二季度負成長，故下調 2021 年經濟增長預測。Pekao銀行分析師認為，2021年消費者物價將上漲4.4%，2022年將上漲3.8%。此外，波蘭國家銀行行長Adam Glapiński最新接受採訪之發言，稍微降低了市場對升息的預期。他們並補充表示，9 月份利率將保持不變，但仍預期貨幣政策將在 11 月份收緊。