Ａ：綜整奧國財政部新聞稿及奧媒近日報導，COVID-19抗疫措施使奧地利失業人數上升至歷史新高，自3月15日至26日已增加17萬800日失業人口，其中旅宿餐飲失業人口增加最多(5.4萬人)，建築業(2萬300人)及其他服務業(1.6萬人)亦受衝擊，奧國政府持續呼籲企業以申請縮短工時代替解雇員工。 財政部長Gernot Blümel表示，用於縮短工時之補助金已從原規畫之4億歐元增加至10億歐元(數位經濟部公布：用於縮短工時等之「及時救助金」共編列40億歐元)。奧國政府亦與銀行業者溝通，透過放款增加企業資金流動性，2週以來，已新貸出約62億歐元；另盡可能允許企業延遲繳還貸款，迄今銀行已准予2.15萬件貸款案延遲還款。

Ａ：新加坡聯合早報本(2020)年3月28日報導指出，針對日前星國政府推出480億星元追加預算案「堅韌團結配套(Resilience Budget) 」，新加坡民間團體皆大表支持，認為相關措施周詳，惟仍有美中不足之處。 新加坡中小企業商會(ASME)會長王騰憶表示，最好能讓零售業的本國勞工和餐飲業一樣，享有50％薪資補貼上限，而非僅25%。該會鼓勵所有企業善用現有的援助和資源來制定因應計劃，以在危機解除後迅速掌握商機。 新加坡製造商總會(SMF)會長符標熊則表示，預算案中未直接涵蓋製造業，然相關紓困政策涉及各行業，間接有助於製造商。惟渠仍建議預算案中應納入減免外勞實行缺席假或居家檢疫期間的外勞稅、豁免業者物流運送的路稅與公路電子收費，以及提供裕廊集團(JTC)和建屋局(HDB)所屬工廠租戶租金減免等措施。 新加坡工商聯合總會(SBF) 主席張松聲指出，預算案強烈傳達星國政府優先考慮維持企業發展和留住人民工作的決心，有助於緩解新冠疫情對企業中短期的影響，讓業者有能力留住勞工，加以培訓，為最終經濟復甦做好準備。 新加坡會議展覽行業協會(SACEOS)會長Aloysius Arlando則表示，相關措施顯示星國政府體恤會議、展覽與獎勵旅遊業者的處境，該等措施將可確保其會員在危機期間，有能力留住員工和維持業務運作。

Ａ：新加坡3月底公布的追加預算案中，符合資格的商業房地產可獲得的房地產稅減免額度大幅提高至100％。在政府管理的房地產營業的商家，亦可免除半個月至三個月之租金。 商家們反映希望業主儘快把免稅金額轉讓給他們，以緩解迫在眉睫的成本問題。全民牙醫表示，自2月預算案提供業主房地產減免以來，該集團旗下的80家診所只有少數獲得減租。口福集團亦指出，該集團旗下一些餐廳已出現結束營業的情形。 裕廊集團發言人表示，旗下包括餐飲、零售、托兒服務、教育中心、工業及小販業者在內的約1.13萬個租戶，將獲免除租金援助，免除金額將自動反映在每月帳單上。 新加坡餐飲業協會會長陳祖坤表示，私人業主一年省下來的房地產稅額約等同1至2個月租金。惟與餐飲業者平均損失50％到80％營業額相比，仍是微乎其微。該協會將繼續與業主商洽更多租金援助，如僅需支付約10％到15％營收的租金。 目前至少有五家商場業主已表明會把稅務減免額全數轉給旗下租戶，包括凱德集團(CapitaLand)、新加坡報業控股房地產投資信託(SPH REIT)、豐樹商業信託(Mapletree Commercial Trust)、星獅地產(Frasers Property)以及聯實(Lendlease)。

Ａ：捷克內政部部長Jan Hamáček先生表示如果啟動了由軍隊主導的智慧檢疫程序，並且一旦啟動該智慧追蹤將與Olomouc附近的情況一樣將更容易封鎖控制整個地區。他說透過這種措施應能避免採取全國性隔離措施，由於與上週末相比共增加了100％的實驗室檢測量，故昨日出現的新型冠狀病毒確診數暴增了291例(17.8%)全國達到了共1,925例。捷克防疫中心指揮官Roman Prymula先生表示激增新增確診例情形是合乎邏輯的。 ​

Ａ：捷克政府在昨日3月26日上午6點放寬了對某些飯店和養老院的緊急防疫措施的限制。 捷克貿工部長Karel Havlíček先生指出，現在可以提供給有專業、商業或類似活動方面需求的民眾，外國人士也可以下榻飯店直到他們離境或獲得居留許可為止。諸如鎖店，修理、保養或安裝家電用品店，洗車行及葬儀社也可從今早重新營業，另從今日起小型零售店的入口處必須提供一次性衛生手套或塑膠袋。

Ａ：捷克衛生部已將中國和韓國從新型冠狀病毒感染高風險國家名單中剃除，並增加了美國和葡萄牙等國家。從名單上高風險國家國家返回的民眾在回國後必須進行居家隔離。​  

Ａ：對於因應政府採取的防疫措施而被暫時停業或被迫減少商業活動的自雇者，捷克財政部部長Alena Schillerová女士宣布將提供每個月15000克朗的補助。另從3月23日周一開始，捷克自雇者將可依據COVID II補助項目申請年度分期付款的無息貸款。該項目下的貸款沒有限定最低額度，但最高申請額度為1500萬捷克克朗。

Ａ：捷克防疫中心指揮官Roman Prymula指出美國開始禁止出口新型冠狀病毒檢測試劑盒所需的化學藥品，因為認為這些試劑具有戰略意義，這使提高檢測水準更加艱鉅。他說如果沒有更多的檢測試劑，捷克將不得不維持當前的全面鎖國禁令。他還指出具有幕後消息指出，該病毒的社區傳染將會再次在中國出現，捷克還將看美國的後續發展，​以作為未來防疫工作前進的方向。

Ａ：捷克衛生部昨天宣佈從3月24日(星期二)起禁止兩人以上的的聚會。捷克防疫中心指揮官Roman Prymula先生為推遲的宣佈公開道歉。該部的防疫新規宣布除家庭成員同住者、與工作有關聚會和參加葬禮人員除外。民眾應該保持兩公尺的距離。

Ａ：週四捷克勞動部宣布，將提供在整個停課期間給有13歲以下兒童的父母育兒補助，新法案將送交捷克參議院。 現在，十歲以下兒童的育兒假為9天，而有16歲以下兒童的單親父母則為16天，只有正式員工才能享有醫療保險，政府同意分別從第10天和第17天開始支薪。 自僱者父母也可得到國家的補助，並將由即刻貿工部來制定相關補助方案。 由于新型冠狀病毒疫情的大爆發，政府週四還同意被強制隔離的工人在支薪上將由國家補償給雇主。國家還將支給商店、飯店和其他被迫關閉工廠員工收入的80%。該措施旨在減輕新型冠狀病毒對公司和機構帶來經濟危機的影響並防止裁員。 捷克勞動部的新政策得到了捷克工會聯盟、捷克工業總會和捷克商會的支持。他們還呼籲進一步通過其他方式支持僱員、雇主和自僱人士，以因應防疫措施。

Ａ：捷克內閣昨天通過了政府預算修正案，並以今年捷克國內生產毛額(GDP)下降了5.1%，失業率攀升至3.3%為基準編列，捷克國會今天將在特別會議上討論該提案。政府支出預期會增加702億克朗至1.69兆捷克克朗，財政收入將會減少898億克朗至1.49兆捷克克朗，赤字為2000億克朗，國家債務支出應會從1.6兆捷克克朗增至1.84捷克克朗，規劃的國防預算將削減29億捷克克朗，捷克鐵路折扣支出預期將減少15億捷克克朗，乃因減少了旅遊。內閣不會進行5G競投，這意味著國家財政收入將減少了70億捷克克朗。由於布拉格機場的股息減少，政府將損失15億捷克克朗。捷克財務部長Schillerová女士指出，穩健的經濟形勢將帶動健康的銀行業，並因外匯市場之貶值緩衝，將使捷克企業在國際市場上更具競爭力。

Ａ：捷克財政部長Alena Schillerová女士昨晚在電視內閣會議上指出, 捷克央行總裁Jiří Rusnok先生主動聯繫她，他們將準備修改央行法規以允許央行從商業銀行購買政府債券。她將在今天早上將此提案交給內閣，並已安排與議員在國家緊急狀態下進行商議。前國家央行副總裁Mojmír Hampl對此捷克量化貨幣寬鬆政策表示讚賞。因投資者不敢承擔風險，捷克克朗兌美元昨日尾盤下跌跌至27.85克朗/歐元和25.88克朗/美元作收。

Ａ：捷克防疫中心指揮官Roman Prymula昨天指出將部署捷克軍隊以協助檢測與新型冠狀病毒接觸的民眾，並將經由確診患者的電子資料（經其同意後）進行追蹤。他說從4月中旬開始將採用新的"新型隔離智慧系統"制度來放寬目前的限制，降低政府防疫政策對全國人民正常生活之影響。捷克ÚZIS衛生資訊暨統計研究機構預測到4月底捷克將會有15000確診病例，相關報告指出約僅10-11%的感染者需入院治療，目前捷克共有1 394確診病例。

Ａ： 據日本經濟新聞本(3)月30日報導指出，日本經濟財政再生大臣西村康稔於昨(29)日對媒體表示，因應新冠肺炎疫情擴大的影響，將促請相關企業增產人工呼吸器。目前日本經濟產業省確保有3,000台人工呼吸器，但由於新冠肺炎疫情持續延燒，將進行調整以確認是否能增產人工呼吸器；若企業願意協助生產，政府將給予補助金等支援。 人工呼吸器是使用於肺炎重症病患，西村大臣表示「日本擁有製造技術，希望透過經產省呼籲儘量確保人工呼吸器存量」，現在除對國內企業進行調整外，也自瑞典企業進口相關產品。由於目前義大利的新冠肺炎死亡人數超過1萬人以上，其中重症患者治療資源不足被視為要因，而美國政府也要求國內汽車大廠改生產人工呼吸器。 日本政府目前保有2萬1,000台個室管理的隔離病床及3,000台人工呼吸器，為因應可能發生的大規模肺炎感染，當前正加緊速度擴充完善社會醫療體系。根據日本呼吸醫療法醫學會等團體的調查結果，在本(2020)年2月時點，日本國內1,558個醫療機構具備有2萬2,254台人工呼吸器，尚有1萬3,437台為待機狀態，顯示目前醫療資源尚稍有餘裕；惟由於考量新冠肺炎疫情感染將日益嚴峻，日本醫療資源能否滿足未來大量感染的病患醫療，各界仍抱持有擔憂之疑慮。

Ａ：摩根銀行(JPMorgan)策略分析師Nikolaos Panigirtzoglou依據主權財富基金研究院(Sovereign Wealth Fund Institute)資料表示，受到全球油價下跌以及因應疫情推出緊急預算(emergency budget)造成支出增加等因素影響，最近數週產油國(oil-producer)主權財富基金(主要在中東及非洲地區)出售證券金額約1,000-1,500億美元，未來幾個月可能再出售500-750億美元。   Panigirtzoglou 分析師指出，多數以石油財富為主的主權基金，近來須維持一定數量的現金緩衝(cash buffer)，應付油價驟跌造成政府資金週轉之需求。   多數主權財富基金不願揭露投資組合細節，惟Panigirtzoglou分析師表示，新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)疫情衝擊全球經濟，估計全球主權基金在證券市場損失金額達1兆美元。   3月26日挪威主權基金執行長Yngve Slyngstad表示，2020年初迄今基金虧損金額約1,240億美元。

Ａ：2020年3月29日國際清算銀行(Bank for International Settlements)總經理Agustin Carstens呼籲，各國政府及中央銀行應提出緊急方案，支持經濟應付新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)疫情危機。   目前主要國家中央銀行推出數兆美元的緊急方案，但這些資金須抵達真正需要的地方才有意義。   Carstens總經理建議可採取下列2步驟來進行：(1)銀行利用資本緩衝(capital buffer)並凍結股息及停止股票回購(global freeze on bank dividends and share buybacks)；(2)銀行向中小企業(SMEs)提供政府保證貸款(government-guaranteed loans)，貸款額度約等同於前1年應付稅額，為減少貪汙舞弊機會，貸款應限於該年度有獲利(profitable)之企業。

Ａ：沙烏地健康部(Ministry of Health)公佈，截至3月29日新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)確診病例為1,299例，當日新增96例，死亡人數      增至8例。   為因應疫情持續蔓延，沙烏地政府宣佈下列措施： 即日起西部城市吉達封城，禁止人員進出，且宵禁時間提前至每日下午3時。 國際航班(international flight)及國內航班無限期停飛(註：沙烏地於3月15日起停飛國際航班、3月21日起停飛國內航班)。 公私部門員工在家遠距上班，無限期延長。 無限期停止公共運輸服務，包括火車、巴士以及計程車。   另海灣各國疫情現況如下：卡達634例(死亡1例)、阿拉伯聯合大公國570例(死亡3例)、巴林515例(死亡4例)、科威特255例以及阿曼167例。

Ａ：2020年3月28日晚間11時20分，伊朗支持之葉門胡塞武裝反叛組織(Houthi)再度向沙京利雅德發射3枚彈道飛彈(ballistic missile)，空中及地面爆炸威力強大，沙烏地空軍雖成功攔截，惟爆炸碎片仍造成2人受傷。   美國駐沙烏地大使John Abizaid表示，在全球面對新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)疫情時刻，Houthi接受伊朗伊斯蘭革命衛隊(Islamic Revolutionary Guard Corps)指示攻擊無辜人民，非常不恰當。   海灣國家合作理事會(GCC)秘書長Dr. Naif bin Falah Al-Hajraf表示，攻怖攻擊影響海灣地區安全與穩定，呼籲國際社會聯合反制。   阿拉伯聯合大公國(簡稱阿聯)譴責破壞海灣地區和平的攻擊行為。

Ａ：    自2017年5起奈國副總統Yemi Osinbajo宣布行政命令Apapa港口24小時營運及禁止在所有港口兜售行為，並由奈國港口管理局(Nigeria Ports Authority)及航空局(Aviation Security)共同執行，迄今仍奈國存在多項挑戰。 港口多個管理單位     在執行此行政命令之前，已有奈國港口管理局、奈國海關署、奈國海事及安全署、奈國警方、奈國國防安全局、奈國移民署、奈國標準局、港口檢疫服務局、食品藥物管理局及國家藥品法律執行單位等進駐，這些單位無法在港口內執行公務，除了港口即時需要檢驗時才會請該等單位協助。海關文件程序已以往1週延至數週才可清關，且存在多機關間與貨櫃業者間貪汙挑戰。 未有夜班海關官員進駐 自同海港24小時營運命令後，海關雖然需要配合24小時檢驗，但實際上海關無法配合24小時制排班，目前僅有上午10點至下午4時為官員上班時間，導致一天只有6小時可以進行貨櫃檢驗。 海港附近道路建設照明不足 雖然港口管理局24小時營運，但因為道路照明不足，仍有貨櫃被半路攔截或港口夜間安全問題，業者多抱怨道路及照明基礎建設待改善。 缺乏24小時保安 由於警方無法在港口管理局進駐，亦無官方人員可以24小時協助維持港口安全，雖警方表示已強化港口巡邏，但仍有貨物被破壞或損壞之情形產生。 港口通道未解決的僵局 有關交通管制人員之貪汙情形層出不窮，如插隊、貨車司機行為、系統當機及停車場問題皆加深管理困難。 港口掃描機消失 由於港口24小時運作，港口也應該提供24小時掃描機運作，以協助貨櫃快速通關。政府單局表示已在處理相關問題中，但業者表示港口掃描機很少有正常運作的情形，導致港口貨物無法快速經過檢驗後通關。 關說與敲詐 海關管理局表示已積極勸告官員禁止相關行為，但缺乏自動化設備及系統仍助長關說與敲詐行為產生。 缺少單一窗口 單一窗口地在便捷進出口貨物程序，有助廠商或貿易商通關，對於一國經商環境評比而言十分重要，業者向官方表達單一窗口重要性，已減少成本、縮短貨櫃停留時間及便捷貿易。奈國政府需要積極改革以提供良好經商環境，以協助進出口商報關程序。 缺乏自動化 目前奈國港口未完全自動化，無法減少通關時間、鼓勵透明及增加營收。自動化將可以改善港口效率及便捷貨品貿易，然自動化仍無法完全禁止既有貪污行為。