A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.06.07 Polish News Bulletin取材自money.pl, 06.06.2021 波蘭的中央和地方政府官員和公務員人數超過50萬人,並且在過去25年持續增長。1990年代中期,官員和公務員人數略高於10萬人。根據波蘭中央統計局(GUS)的數據,去(2020)年,公共行政、國防和社會保障部門從業人員52.5萬人。公務員達到12萬人。據波蘭某家銀行的分析師估計,10年前維持公共行政部門每年至少要花費200億波幣的國家預算。到今天,倘納入通貨膨脹的影響,這數額已增至250億波幣。公務員職業提供穩定的就業和相對較高的收入。公共行政部門專家的每月平均收入毛薪為4,320波幣。50%的公務員每月收入介於3,720-5,490波幣之間。25%的公務員收入超過5,490波幣。波蘭法律的頻繁修訂也導致公共行政部門的快速擴張。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.06.08 Polish News Bulletin取材自RZECZPOSPOLITA, 07.06.2021 2020年波蘭產消者(prosumer)在安裝太陽能電池板方面的投資達到創紀錄的95 億波幣。50萬個家庭安裝PV電板。然而,波蘭氣候與環境部正計劃修法,將降低prosumer享有之優惠。prosumer不再享有以折扣價從電網購買能源以換取先前釋放到系統中的能源;而是改為在市場上出售家中產生的未使用能源。這項新規定將適用於2022年初進入市場的prosumer。波蘭氣候部解釋說,prosumer出售剩餘能源沒有時間限制,交易將反映釋放到系統中的能源的實際價值。同時,新系統將使prosumer更容易即時使用家中產生的能源並將其儲存在家裡。根據該部的說法,prosumer有更多的自由以最有利的條款達成協議,因為新法規只會規定支付給prosumer的能源的最低價格。按Wysokienapiecie.pl 估計,安裝5.5 kW太陽能電板的家庭目前能夠將其電費從每年約3,000波幣降到100波幣(節省2,900波幣)。新規定將使每年節省的費用減少到1,000波幣。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.06.08 PAP, The First News 依據波蘭政府於6月8日週二通過2022年預算的假設,波蘭預期2022年GDP成長將加速由2021年之3.8%成長至4.3%。據波蘭政府官方網站gov.pl的聲明,COVID -19病毒大流行爆發導致波蘭自1990年代初期以來首次的經濟衰退。2020年實質的 GDP 下降 2.7%,但由於政府的行動,經濟衰退比預期溫和,而且明顯比大多數歐盟國家為淺。 該聲明中稱,迅速的反危機保護措施致使經濟情況改善。據該聲明,經濟凍結造成的衰退及反危機保護措施導致2020年廣義的政府赤字增加約12%。然而,在這方面,波蘭低於整個歐盟之平均水準13.2 %。 另在政府的新聞聲明中亦說明,2022年的年平均消費者物價指數(CPI)將從2021年預期的3.1%紓緩至2.8%。2021年私人消費預期將成長4.3%及2022年將成長4.4%,而實質的消費成長將分別為3.4%及3.7%。2021年出口預期將成長8.8%,並在2022 年下降至7.3%,因為波蘭的主要出口市場應享有更快的經濟活動成長率。進口則將分別成長9.4%及7.8%。另在2022 年底之前失業率預期將從今年預算中假設2021年之7.5%降至5.8%。 波蘭政府表示,這些預測並未考慮波蘭新政(Polish New Deal)計畫對經濟成長的「正面影響」,該計畫目的是在 Covid-19 大流行後重振國家經濟,因為包括在新政計畫內的這些計畫之立法工作仍在進行中。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2021.06.07 PAP, PolandIn, Biznes 波蘭化工巨頭 Grupa Azoty Puławy公司與加拿大Mkango Resources公司簽署一項土地租賃協議,根據該協議,Grupa Azoty Puławy公司將在波蘭東部興建一個稀土精煉廠(Rare-Earth Refining Plant)。據Grupa Azoty Puławy公司稱,該工廠將從馬拉威(Malawi)的Songwe Hill 稀土礦及其他潛在來源濃縮獲得純化的稀土精礦。該公司在現場將使用硝酸(nitric acid)技術進行處理。 這些精煉的產品將是釹(neodymium)及镨氧化物(praseodymium oxides),以及重稀土金屬及鑭鈰化合物(lanthanum and cerium compounds)的濃縮精礦。稀土元素是用於例如汽車、電信、國防、冶金及再生能源產業。它們用於生產汽車的催化劑、電動馬達的永久磁鐵、風力渦輪機或濾光器、液晶顯示器及雷射器。稀土元素另包括拋光粉、肥料、染料和磷光體等。 Pulawy稀土精煉廠最初預計每年可生產約2,000公噸釹、镨和/或镨 (NdPr) 氧化物以及一種富含重稀土的碳酸鹽,其中每年含有約50公噸鏑(dysprosium)和铽氧化物(terbium oxides)。預計還將生產鑭鈰碳酸鹽(lanthanum cerium carbonate.)。Mkango公司正在評估富含重稀土的碳酸鹽(carbonate)及鑭鈰碳酸鹽的營銷及加工方案。該工廠將使用一流的、傳統的和經過驗證的技術,並將受益於優良的鐵路及公路基礎建設以及Grupa Azoty Pulawy公司直接供應所需的加工試劑。該工廠還可以擷取使用當地熟練的勞動力、現場工程和計畫開發專業知識以及研發科學機構。根據迄至目前為止所進行的範圍界定研究,該工廠預期將具有高度競爭力的運營成本。
A:西班牙ABC日報2021年6月5日報導,根據Informa D&B智慧資料分析公司最新公布資料顯示,西班牙企業組織結構仍持續受到新冠肺炎(COVID-19)疫情影響,2021年1月至5月間,西班牙申請破產(concurso)之企業計2,699家,較2020年同期增加94%,其中以3月增加最多,計630家,其次為5月計585家。倘以自治區分析,以埃斯特雷馬杜拉(Extremadura)自治區破產率增加最多,達200%,其次為卡斯蒂亞-萊昂(Castilla y León)自治區增加146.67%、阿拉貢(Aragón)自治區增加141.67%及加納利群島(Canarias)自治區增加120%。另企業破產增加一倍以上之地區包括馬德里自治區(+118.45%)、加泰隆尼亞自治區(+118.34%)及巴斯克(País Vasco)自治區(+102.63%)。儘管須考慮由於自2020年3月至5月西班牙處於第1次警戒狀態(Estado de Alarma)後,西國政府機構暫停進行破產申請作業,惟數據仍令人感到擔憂。 就產業分析而言,旅宿餐飲業(Hostelería)所受衝擊最大,截至2021年5月總計有475家旅宿餐飲業者申請破產,較2020年同期增加375%。倘就實際數量統計而言,則以商業 (Comercio) 破產家數最多,計531家。根據西班牙旅宿餐飲業資料,2020年西班牙歇業之旅宿餐飲業者計約8萬5,000家,且多數為中小企業。西班牙旅宿餐飲企業家聯合會(Federación de Empresarios de Hostelería de España)理事長José Luis Yzuel表示,2021年旅宿餐飲業經營仍受疫情管制措施影響,自2021年至5月底旅宿餐飲業營業額已損失750億歐元,倘2021年夏季觀光業發展與復甦情形不如預期,則企業恐將難有償債能力,公司倒閉家數將續增加。 除企業申請破產外,自2021年1月至5月31日止西國申請解散(disolución)之企業家數亦高達1萬3,291家,其中以馬德里自治區最多,計3,572家,遠高於接續之安達魯西亞(Andalucía) 自治區1,806家及瓦倫西亞(Valencia)自治區之1,602家。 2021年3月西班牙政府已將「延緩破產(Moratoria concursal)」措施展延至同年12月31日,使許多企業暫未申請破產,惟隨著時間推移,因債權人無法要求還款,該措施對於其他公司恐造成傷害。
A:西班牙國家報(El País)2021年6月4日報導,由於英國政府2021年6月3日公布之最新旅行安全國家名單仍未將西班牙納入同時並已將葡萄牙自該名單中排除,此舉重創西國觀光業。許多業者原盼英國政府至少應將西班牙外島地區如巴利阿里群島(Baleares)及加納利群島(Canarias)列入該安全名單,唯一慶幸的是地中海觀光競爭對手國均未獲納入於該名單。 由於英國新冠肺炎(COVID-19)最近14天之感染率為每10萬人之確診數為62人,遠低於西班牙之118人,爰西班牙仍處於英國政府旅行安全國家名單之琥珀色(ámbar),即英國居民倘前往西班牙旅行,至少須進行3次聚合酶連鎖反應(PCR)檢測(出國前1次、返國第2天前1次及隔離第8天之後1次)及強制性居家隔離10天。此項限制導致西班牙觀光業相關企業及旅行業者預期,自6月中開始之經濟復甦至少將延遲21天。 西班牙政府自2021年5月24日已開放英國旅客入境,並持續積極與英國政府溝通,盼英國儘速解除對西班牙旅遊限制。英國係西班牙第1大國際觀光客來源國,2019年前來西班牙觀光之8,350萬名國際旅客中,英國占1,800萬名。倘英國旅客無法前來西國旅遊,則西國6月每週觀光收入將損失3億8,600萬歐元。 西班牙政府將自2021年6月7日起開放已接種歐洲藥物管理局(Agencia Europea del Medicamento, EMA)及世界衛生組織(WHO)核准疫苗之旅客入境西國,詳細規則將於近日內於西班牙政府公報(Boletín Oficial del Estado, BOE)公布,並自6月7日起,正式生效。
A:資料來源: Symsite Research 日期: 2021年5月31日 2020年斯洛伐克家具零售商 Tempo Kondela淨利提高149%,達330萬歐元,銷售額增加23%,達4,350萬歐元。 Tempo Kondela在斯洛伐克擁有21家分店,批發供應斯國、匈牙利、羅馬尼亞300個合作夥伴,疫情期間該公司網路商店大受歡迎;物流方面擁有90輛自有貨車及卡車。
A: 本(2021)年5月11日斯洛伐克議會通過反壟斷法(Anti-trust Act)之修訂,配合2018年12月11日通過之歐盟指令2019/1,該新法取代原先於2001年使用至今之舊法,賦予斯國公平交易委員會(PMU)更有效率執法,以及確認國內市場公平交易機制能夠妥善運行,該新法已於本年6月1日起生效。 根據斯國坊間法律事務所研析,新法規有下列主要重要變革: 重新修訂「事業」(Undertaking)之定義:前斯洛伐克競爭法將事業定義為具有獨立法人資格的人士(a person with separate legal personality),並據以制定相關條及罰則,惟新法將公司集團納入「事業」之定義,而罰款可根據整個集團的全球營業額計算,被實施制裁的集團成員亦可能承擔連帶責任。另新法引入經濟繼承(economic succession)的概念,侵權責任將轉移給繼續其前任經濟活動的經濟繼承者。 併購許可門檻(Merger Clearance Thresholds):新法案引進合資企業相關的重大變化,根據前法,域外合資企業(extraterriorial joint ventures),倘其母公司之一在斯洛伐克有營業額,則須向斯國政府進行併購通知,該要求導致斯國政府必須准駁許多與斯洛伐克市場無關之併購活動,爰新法已將域外合資企業排除購併通知之約束。 賦予斯國公平交易委員會更大的權力:根據新法,PMU將擁有部分基於歐盟指令的新權力,包括合理推定企業存在壟斷行為時,能採取臨時措施或特殊補救措施等,另新法亦規範PMU內部內部治理及遴選程序。 程序變更:新法更明確規範處罰程序及期限,如PMU可對每一次違反競爭規則的行為,最高處以企業全球營業額 10% 的罰款,多次違規之企業並將有累積罰款,實施制裁的時效期限將從侵權行為結束算起的8年延長至10年。另增加併購之通知程序,即通知方有義務將任何重要事實變化即時通知PMU,在此類正式通知之前,PMU之終判日期可自動延後,無須對此做出具體決定。 新法生效後,PMU甫於本(6)月裁定6家斯國企業於2015至2017年間有操縱政府採購、違反公平交易之實,包括Artra、Cechovo、Janoli、Jasta、Marini及PMB等企業處以總計高達110萬歐元的罰款,上述業者於斯國政府電子採購系統(EKS)中壟斷服飾、鞋類、紡織、家具及醫療器材等產品,除罰款外,並自判決日起禁止參與政府採購3年。
A:資料來源: 瑞典新聞總匯(Mundus News) 針對瑞典大型產業相關投資,瑞典政府近期內將提供綠色信貸擔保,用以協助產業轉型。瑞典金融市場部長Åsa Lindhagen表示,綠色信貸擔保可協助企業更容易進行大型產業投資以達運營轉型,且有助於實現環境改善和氣候目標,及確保未來企業競爭力。 瑞典企業創新部長Ibrahim Baylan指出,瑞典約1/3碳排量來自於產業,雖然經濟社會均受COVID-19疫情衝擊,但疫情仍有助於產業轉型,使瑞典透過數位化、電氣化和自動化,可提升研發能力開發新出口產品,同時創造就業機會和社會福利。高度依賴貿易的瑞典,必須不斷確保且提高產業競爭力。
A:資料來源: 瑞典新聞總匯(Mundus News) 近日瑞典媒體針對G7財長會議決議推動課徵國際科技大型企業15%全球最低公司稅率,紛紛表示意見。產業日報(Dagens Industri)認為瑞典國內市場侷限,但卻擁有不少國際大型企業,因此15%公司稅可能影響該等瑞典國際大型企業,反而導致瑞典稅收減少。另一負面影響可能致使成功的瑞典企業透過業務重組,以抵消15%公司稅賦成本,進而導致製造業外移。 瑞典每日新聞報 (DagensNyheter)指出促成G7集團15%全球最低公司稅共識之驅動力,來自是該等國家因COVID-19疫情所產生巨額債務的壓力。該共識亦顯示於美國拜登政府上台後再次展現國際合作。該報希望此等合作可延續至其他領域,包括全球最需要的國際碳排稅。 快捷報(Expressen)指出,美國拜登總統希望透過渠本周首次歐洲之行加強跨大西洋的關係,並展示抗中的統一戰線,此舉不同於前總統川普和歐巴馬的做法,兩位前總統並不認同歐洲的戰略重要性。該報建議歐盟應增加國防預算,重啟跨大西洋貿易及投資夥伴協定(Transatlantic Trade and Investment Partnership, TTIP),施壓德國停止建修北溪二號天然氣管路,並以特別多數決取代目前歐盟國防安全和外交政策中的否決權。
A:出處:NIS News Bulletin , 2021/06/08 單位:歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組 Vattenfall 可繼續為興建荷蘭最大的生物質發電廠做準備 荷蘭新聞簡報NIS News Bulletin報導,6月7日荷蘭Haarlem市地方法院駁回環保組織對阿姆斯特丹附近Diemen發電廠頒發的許可證的申訴,瑞典能源公司 Vattenfall 可繼續為興建荷蘭最大的生物質發電廠做準備。 該裁決意謂Vattenfall能源公司可獲得荷蘭政府提供近 4 億歐元的補貼,用於新電廠燃燒砍伐森林製成的木屑顆粒,生產的熱能將用於阿姆斯特丹市與附近城鎮用戶。 自然保護基金會 Natuurmonumenten、MOB 和 Comité Schone Lucht 聲稱,由於燃燒植物會排放氮和危險物質,因此應取消許可證。但法院稱,木屑顆粒的燃燒涉及未經化學處理的乾淨木材,因此無須進行廣泛的環境影響研究(MER 研究)。法院亦裁定有害物質的排放量不會超過法律允許的水平。 由於該發電廠規模很大,Vattenfall 發電廠已成為荷蘭抗議森林砍伐的象徵。荷蘭眾議院一直呼籲政府終止對燃燒木質生物質補貼,然而,荷蘭政府先前已承諾提供Vattenfall 補貼,因此儘管環保團體仍然可對裁決提出上訴,Vattenfall現在可繼續為興建電廠做準備。
A:出處:Dutch News , 2021/06/08 單位:歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組 荷蘭新冠肺炎確診案例及檢測陽性率創去年 9 月下旬以來新低 荷蘭新聞Dutch News報導,根據荷蘭國家公共衛生暨環境研究院 RIVM 公佈的最新消息顯示,荷蘭新冠病毒檢測陽性率創去年 9 月下旬以來新低。 6月7日確診案例為 1,490 例,比上週下降 27%, 7 天的平均值為 2,206例。新冠病毒檢測陽性率佔 7.4%,上一次平均確診案例和陽性檢測率如此之低是在去年9 月 24 日。 近兩個月來,荷蘭政府加快疫苗接種腳步,除廣設接種站外、並徵招1萬多名相關醫護人員協助接種,一週七天約可接種120萬人。截至目前,荷蘭已施打 10,618,031 劑疫苗,約佔總人口1,740萬的61%,估計有 18% 的人口已接種兩劑。
A:捷克內閣昨天通過從今起全國十一個州郡(除南波西米亞州, 利貝雷茨州和兹林州外)學童及教師在教室內已無須配戴防護口罩,但在課間休息和公共空間(學校走廊、自助餐廳等區)時仍須佩戴,捷克內閣還公布允許更多人數參加家庭活動、婚宴、展覽和文藝等活動。
A:捷克衛生部長Adam Vojtěch昨日表示在與捷克內閣商議後表示,從7月1日起只有出示歐盟證書(新冠疫苗護照)才能入境,從6月21日起所有歐盟國和塞爾維亞等國公民若符合檢測/疫苗接種等要求將允許入境捷克沒有限制,目前這僅適用於來自斯洛伐克、波蘭、德國、奧地利、匈牙利、斯洛維尼亞和克羅埃西亞的公民,傳染病學專家再次向內閣建議觀光客在入境時接受檢測,因存在偽陰性和新突變病毒的風險,病毒專家Ruth Tachezy也表示所有入境民眾包括已接種過疫苗者都該接受檢測,因為他們仍可能是傳播病毒者 ; 但Vojtěch衛生部長表示,根據歐盟建議從7月1日起接種過疫苗者已無須接受檢測即可自由移動旅行。
A:參考資料:The Telegraph 日期:110年6月8日 文號:駐英經(110)經字第446/P200號(商情文號:第446號) 商情本文: 技術問題的緣故,法國電力公司EDF昨天宣布決定即刻關閉位在英格蘭東南方Kent的Dungeness的B站核電廠,比原定除役日期提早七年,但該電廠的發展計畫早在2018年就喊停。這個決定對英國政府的綠能政策無異是一大打擊,在英國的五座低碳核電廠將在未來三年內關閉,為強森政府訂在2050年淨零排的目標增添變數。 英國核能工業協會(Nuclear Industry Association)理事長Tom Greatrex表示這個決定代表英國整體的低碳產能不增反減。強森提出減碳十項計畫(carbon-busting 10-point plan) 展現英國發展綠能的決心,規劃5億2500萬英鎊打造核能電廠機隊。 核能工業協會Greatrex理事長認為Dungeness核電廠提前除役將導致英國更加仰賴高污染的石化燃料發電。Dungeness核電廠於1983年開始運作,預計運作到2008年。而後2009年由法國電力公司EDF接手,延長運轉十年。 Greatrex理事長表示,當我們沒有風或是太陽去發電的時候,就更倚賴高碳排的發電方式。現在是面對現實的時候了,當你擁有一支老舊的核能機隊,但沒有打算要更新,那就更有可能回頭使用高污染的石化燃料發電,更不可能達到淨零排。 Dungeness核電廠過去提供Kent地區的家戶用電,為英國減少5千萬噸的二氧化碳排放量。過去四十年來,由七個進階版氣冷反應爐(advanced gas-cooled reactors)所組成的機隊,提供全國五分之一的用電。 Dungeness 核電B廠產能為142,566 太瓦小時(terawatt hours),遠低於Hinkley Point核電B廠301,947太瓦小時與Hunterston核電B廠288,506太瓦小時的表現。 英國國家電網公司發言人表示,仍有信心能夠階段性達到最終淨零排的目標。他們努力開發新能源以提供基本負載。 EDF的500名員工和250名契約工將不會面臨立即失業的威脅,他們將續聘負責核電廠除役的工作,預計為期超過七年。
A:參考資料:The Economist 日期:110年6月8日 文號:駐英經(110)經字第444/P200號(商情文號:第444號) 商情本文: 英國過去一年來為因應新冠病毒疫情導致財政借款已超過GDP的14%,為70年來的最多,所有額外借入使政府負債比例從GDP的80%左右推高至近 100%,且負債可能繼續增加,但利息成本已下降,在截至3月的上個財政年度中,利息占GDP的 1.1%,低於前一年的1.7%。 英國財政部長Rishi Sunak透過預算責任辦公室的估算,在其演講中警告,若銀行利率和通貨膨脹率都上升1%,財政利息支出也將增加 250 億英鎊,相當於交通部的年度預算。另量化寬鬆政策對公共財政產生的矛盾影響亦為財政部的擔憂,其可暫時控制借貸成本,但將增加政府短期利率支出。 自 2009 年以來,英國央行的量化寬鬆政策使其成為政府債務市場的重要參與者,央行以電子方式創造存量以購買債券。2021年4 月,央行成為英國政府國債的最大持有者,約有三分之一。量化寬鬆政策對政府的好處之一,在於銀行償還成本低,政府僅需要支付央行準備金的0.1%利率,而非市場上高利率。但潛在問題為,銀行利率的上升曾需要數年時間才會反映在政府借款成本上,因為大部分債務在利率較低時才被發行,但在現今此影響則往往立即顯現。 不過,財政部的擔憂仍過早。在過去的幾十年裡,尤其是自2010年以來,管理英國政府債務的債務管理辦公室(Debt Management Office)常常延長借款期限,使政府免受短期利率上升的影響。雖在利率和通貨膨脹皆上升的情況之下,政府借款成本會增加,但這種情況也象徵更佳的稅收收入,因為利率上升通常伴隨著經濟成長。
A:參考資料:The Irish Times 日期:110年6月8日 文號:駐英經(110)經字第445/P200號(商情文號:第445號) 商情本文: 根據EY顧問公司對全球投資者最具吸引力的地點之研究,愛爾蘭在歐洲48個國家的外國直接投資 (FDI) 中排名第九,且吸引大型投資項目與人口比例的排行中,愛爾蘭更名列前茅。統計顯示,2020年愛爾蘭吸引165個外國直接投資項目,與2019年相比則下降13%。值得注意的是,此下降趨勢在全歐皆然,2020年歐陸吸引5578個外國直接投資項目。 EY顧問公司的報告係對550名國際投資者進行調查其以歐洲作為外國直接投資目的地的表現及看法,探討新冠疫情對其投資決策的影響。儘管愛爾蘭的外國直接投資項目已連續2年下降,但主要歸因於2018年因英國脫歐在即,當年為愛爾蘭帶來創紀錄的205個外國直接投資項目。事實上,在過去5年裡,愛爾蘭保持穩定的外國直接投資,平均每年有167個項目,其中美國為愛爾蘭最大的外資來源國,占總投資件數的 58%,其次為英國占17%、德國占5%。儘管愛爾蘭的外國直接投資與歐洲其他國一樣減少,但愛爾蘭僅在過去3年便獲得高達550多個項目。 上述報告尚預測,2021年投資將呈反彈,40%的投資者表示計劃在未來12個月內在歐洲建設或擴大業務,約63%的受訪者認為歐洲作為投資目的地的吸引力將在未來3年內提高,僅有5%者認為情況將惡化。高達80%受訪者認為,疫情後西歐將成為全球最具吸引力的外國直接投資地區。另外,每10名受訪者中超過9人表示環境永續性對其投資策略極為重要,而具有技術的人才之可用性也被認為是吸引投資的重要因素。 法國已連續第2年成為歐洲最大的外國直接投資目的地,吸引985個項目,較2019年減少18%。儘管英國脫歐,英國仍以975個項目排名第二,較2019 年減少12%,而位居第三的德國獲有930個項目,僅減少4%。
A:參考資料:The Economist 日期:110年6月8日 文號:駐英經(110)經字第443/P200號(商情文號:第443號) 商情本文: 倫敦市各區政府(council)曾為市內最大的房屋建商,其於 1960 年代和 1970 年代在首都建造大部分的住宅。當前倫敦市長Sadiq Khan希望重回昔日政府大幅興建住宅的情形,已承諾10 億英鎊資金,預期在2023年前興建1萬座社會住宅。據統計,2020年倫敦地區開工建設3156座住宅區,遠高於2015年的454座,以自1980年代初以來最快的速度增加。 此輝煌理想則尚有兩項障礙有待克服。首先為缺乏土地的問題,倫敦市內約85%的土地已被開發,剩下的土地則多數為公園或為綠化保護地段。區政府僅剩利用其本身地產興建新宅的選擇。 第二個障礙為即使在幾乎不需要拆除既有房屋的情況,仍需面臨鄰避現象者(NIMBY)之反對聲浪。例如,在倫敦Southwark區的社會住宅等候名單約有1萬5000名,28個戰後地產因此被作為重點開發項目,目標在2043年前建造1萬1000套新公寓。此開發則遭受當地居民強烈反對,其在球場上裝置抗議橫幅,並籌集法律諮詢的資金以對抗市府。在Nunhead 興建9套公寓的計劃在 3月已被擱置。 然而,並非所有土地再開發計畫皆受到反對,如在Islington區有舊舍遭拆除,取而代之的是為當地居民興建的花園,以及Peter Barber Architects建商的 Alice Brownfield在Camden區的舊規劃區上重建的15座新房。
A:參考資料:Financial Times 日期:110年6月8日 文號:駐英經(110)經字第442/P200號(商情文號:第442號) 商情本文: 英國政府欲與澳大利亞簽署自由貿易協定,引發英國農民的強烈擔憂,此更可能重創農業占地面積達 80% 以上的蘇格蘭。澳大利亞在 2020 年向英國出口價值4570萬英鎊的羊肉以及430萬英鎊的牛肉,澳大利亞最大牛肉出口商The Australian Agricultural Company公司指出,若英澳達成自由貿易協定,對英國出口的牛肉可能增加10倍。英國農民更擔心,該協定可能成為英國與其他大型肉類出口國之談判範例,進而造成更大的威脅。 政府資深人士表示,下周G7高峰會後強生首相與澳大利亞總理Scott Morrison將會面並確認簽署兩國間的自由貿易協定,農業與協定生效日期仍為最終共識的關鍵點,強生首相在上周公開表示,該協定將為國內農民、各企業及製造商創造絕佳的機會,可見強生首相試圖達成該協定的企圖。政府估計顯示,與澳大利亞即將達成的自由貿易協定實將在 15 年內僅增加GDP的 0.01-0.02%。英國農民工會(National Farmers’ Union)認為,英澳自由貿易協定不僅將移除政府對國內農業的保護措施,更迫使其在不公平的環境下競爭。 另外,世界動物衛生組織(World Organisation for Animal Health)則關注澳大利亞的動物健康及食品安全標準,澳大利亞農民與其他一些國家的農民一樣,實施在英國被禁止的技術,如長途活體動物運輸與除草劑(paraquat)。英國雖可以透過衛生和植物檢疫SPS標準禁止特定產品進口,如使用激素的牛肉;但在貿易談判中考慮更廣泛的動物福利和環境問題極為困難。英國農民工會(The National Farmers’ Union)主席Minette Batters強調,政府應意識到針對牛肉和羊肉等進口產品開放零關稅的自由貿易,意味著遵照國內高標準營運的英國農業將難以競爭。與澳大利亞的競爭問題尚有,英格蘭、蘇格蘭和威爾斯內許多農場規模較小,且位於人口較為稠密的地區,獲得大量飼養規劃許可的機會微小。 此外,農民仍需努力適應脫歐後的政府補貼機制。過去歐盟是基於土地面積提供補貼,維持許多人家庭生計,脫歐後則由地方政府規劃之獨立補貼機制取代原有歐盟補貼機制,如英格蘭和威爾斯計劃以環境為基礎的補貼方式。針對英澳自由貿易協定,英國農業界曾推崇關稅配額制度,以在達到一定的配額後,觸發關稅保護措施,另也曾考慮雙重關稅機制,給予符合高動物福利標準的進口產品較低的關稅優惠。 支持政府推動簽署英澳自由貿易協定者則認為,日益激烈的競爭環境將促使英國農民適應以求生存,並增加其從事出口貿易的機會。智庫英國政策研究中心(Centre for Policy Studies)人員Jethro Elsden表示,與其他產業相似,若政府透過高關稅和補貼保護國內農業,可在短期達成效果,但從長遠來看,實為從根本上破壞其發展;較低的關稅則可迫使國內產業求創新並提高生產。以自由放養雞蛋生產業者為例,此革新帶動消費者需求不斷成長,農民因此獲得更多利潤。 來自北威爾斯的農民 Llyr Jones仍擔心若肉類價格被迫下降,銀行將撤回相關財務支持,渠稱道,脫歐者對全球市場充滿希望,但罔顧農民的利益,農民可能成為下一個被犧牲者,但小農是維持英國農村經濟的關鍵。如渠在2020年申報稅表時,始意識到與其合作的170多家企業,其中76%為來自威爾斯,其中70%使用他的母語威爾斯語。Landworkers’ Allianc農民組織的Georgie Styles表示,小農場支持著更具彈性的產業環境,且更與本地供應鏈進行合作。
A:資料來源 : 瑞典新聞總匯(Mundus News) 瑞典巴士卡車集團Volvo AB董事會主席Carl-Henric Svanberg認為,運輸產業的電氣化轉型(electrification transition)對於能否達到永續運輸及碳中和的目標相當重要。單一公司無法獨自達成,必須仰賴各方的合作才能克服來自跨產業跨國境的挑戰與困難。 Svanberg鼓勵在研究與基礎建設上進行大型投資,找到瑞典歷史上孕育出電信巨擘愛立信、重型機具企業Atlas Copco及車輛集團Volvo等企業的靈感與創業精神,以從社會巨大轉型中獲利。瑞典在一個多世紀前從農業社會成功轉型為工業社會,如能正確決策,現在的瑞典具備再次領先的所有先決條件,有機會成為下世代綠色轉型的領導國家。