A:    Punch報抨擊奈國眾議院最近通過增加向國際財金組織227億美元貸款案,奈國將面臨挑戰包括:1. 政府償還貸款及2.債償子孫,社會福祉被剝奪問題。     自2015年起布哈里總統上任以來,2019年公共債務從2015年的12.6兆奈拉增加108%至26.2兆奈拉(850億美元),2020年3月通過的227億美元,將達1,080億美元。     至於新增227億美元貸款將用於公共基礎項目,也被專家學者抨擊其急迫性,如奈國房貸支持計畫、國家電視公司數位化、電力發展計畫、鄉村水力供給與灌溉、礦業及教育改革等。

A:    奈國海關(NCS)局長Hameed Ali表示,自關閉邊境7個月以來已緝獲74億美元及逮捕697人,肯定該政策有助穩定國家安全及掌握資源。     海關另表示,該政策同時也抑制進口小型武器、槍枝及毒品者之相關行為;另農業部份也因禁止稻米及其他食品進口而受惠。     國家安全委員會將於西北、北部、西南及南南區等重要崗口,持續加強追緝不法行為。迄至本年3月6日止,已逮捕697人,並查獲86,602袋50公斤米、695袋肥料、656台摩托車、1,172台汽車、15,089桶蔬菜油及90個船舶引擎等。 海關補充,奈國刻正透過外交途徑與鄰國共就邊境措施之相關解決方案進行討論。

A:    許多奈及利亞電商消費者與商家反應進行線上交易面臨許多不誠實商業行為,如收到不同、功能暇疵、同樣花色不同布料或品質等商品。許多線上業者使用FB、Instagram等社交平台或電商平台進行線上交易,奈國民眾偏好使用具有聲譽及服務的電商平台,避免欺騙行為產生。     根據Geopoll調查報告顯示,2017年調查及訪談奈及利亞、烏甘達、肯亞、南非及迦納等國消費者,由於無法信任現上平台及付款機制,寧願選擇貨到付款,     奈國競爭及消費保護署表示,根據商業服務法規,消費者收到不正確貨品或不滿意同時,有權要求退款。惟消費者不願經過官方繁瑣退款程序,該署建議消費者可透過手機App軟體或Email提出抱怨與反應,該單位將即時協助消費者解決。     另奈國標準局(Standards Organization of Nigeria)本年將公告相關準則(code),以防止市場上出現未註冊或仿冒商品。

A:    奈國財政、預算及國家計畫部Zainab Ahmed部長會晤布哈里總統後表示,為降低新冠狀病毒及國際原油價格下跌對經濟影響,奈國聯邦政府決定釋出2,850億奈拉優先基礎建設計畫。該計畫包含教育、健康、交通等優先基礎建設。     布總統指示相關部會研擬經濟對策與方案,並於下週開會討論,據報載奈國2020年10.5兆奈拉預算受世界原油價格影響,將召開期中會議檢討。     另奈國與中國輸出入銀行借款之2.2億美元將用於鐵路計畫,已於本週核撥,布總統呼籲各單位持續執行重要基礎建設將有助於經濟發展及創造就業。     財政部長表示雖然國際原油價格已由每桶30美元上升至36美元,但距離經濟復甦仍有距離,聯邦政府將致力於執行優先基礎建設計畫,將有助經濟振興與發展。  

A:    奈國財政、預算及國家計畫部Zainab Ahmed部長會晤布哈里總統後表示,為降低新冠狀病毒及國際原油價格下跌對經濟影響,奈國聯邦政府決定釋出2,850億奈拉優先基礎建設計畫。該計畫包含教育、健康、交通等優先基礎建設。     布總統指示相關部會研擬經濟對策與方案,並於下週開會討論,據報載奈國2020年10.5兆奈拉預算受世界原油價格影響,將召開期中會議檢討。     另奈國與中國輸出入銀行借款之2.2億美元將用於鐵路計畫,已於本週核撥,布總統呼籲各單位持續執行重要基礎建設將有助於經濟發展及創造就業。     財政部長表示雖然國際原油價格已由每桶30美元上升至36美元,但距離經濟復甦仍有距離,聯邦政府將致力於執行優先基礎建設計畫,將有助經濟振興與發展。

A:    根據SMB智庫報告顯示,拉哥斯貨櫃交通運輸成本為迦納及南非10倍,拉哥斯Apapa及Tinacan港口為奈及利亞最忙的港口,過去10年來奈國政府持續努力於解決交通淤塞港口問題。SMB調查顯示,從港口到拉哥斯之當地交通成本達2,055美元,較港口到迦納Tema港之285美元及港口到南非Durban港之208美元高出10倍。     另奈國製造協會(MAN)近日曾表示拉哥斯到Kano州的運費成本高於自中國大陸進口費用。

A: 奈及利亞已於本(3)月8日出現本土第2例確診案例,奈國跨部會緊急指揮中心已提高至Level 3警戒,以持續執行防疫監控措施。另非洲其他國家如埃及、摩洛哥、阿爾及利亞、突尼西亞、喀麥隆、塞內加爾、多哥及南非等國皆有確診案例。西非國家經濟共同體(ECOWAS)衛生部長本月召開會議,決意加強區域防疫,於重要崗口確實執行監控與管理措施。 謹分析奈國對此波疫情經濟影響評估,臚陳如次: 奈中貿易衰退:中國為奈國第一大貿易夥伴國及進口國,根據奈國國家統計局資料表示,2019年上半年自中國進口達1.99兆奈拉,較2018年同期增加88%,進口產品包括個人至工業用機器與原物料。至2019年5月為止,已有150家中國公司赴奈國投資,投資額達200億美元。由於奈國依賴中國進口產品,疫情爆發以來,自中國之產品與服務需求持續減緩,將影響本(109)年奈國經濟表現。專家學者建議,奈國企業宜思考「奈及利亞製造」產品,以降低對進口產品之依賴。 奈中合資工程延期:由於奈中迄有諸多重要工程進行中,如道路基礎建設及技術移轉等,近日奈國鐵路公司(The Nigeria Railway Corporation)考量中國籍員工尚未自中返奈及奈籍員工健康,建議延期與中國土木工程集團(China Civil Engineering and Construction Corporation)合作全長157公里、共10個車站之Lagos至Ibadan鐵路工程。 國際原油價格下跌將影響奈國經濟表現:鑒於奈國為非洲第一大石油產國,經濟主要依賴石油及燃料出口,受疫情及中國、歐洲等國原油需求下降等因素,已影響奈國原油出口;預期將影響外匯存底、外債償還,導致央行調息及通貨膨脹等情形。由於奈國本年政府預算以每日218萬桶原油產量、每桶57美元估計,本週輕質原油價格維持在50.88美元,但昨(9)日驟跌至31美元,倘油價持續下跌將影響奈國全年經濟發展。奈國財政部長Zainab Ahmed表示,近期將召開期中會議檢討本年預算。 製造業轉單及產品價格哄抬:受疫情影響,部份奈國產業如資通訊、汽車、建材業等已無庫存,由於不便旅行及無法即時自中國取得重要零組件、原料及設備,部份奈國業者已轉單至杜拜或他國採購,已有價格哄抬現象。 藥品缺口產生:印度政府為因應疫情及確保其國內市場藥品安全,於3月初發布藥品出口禁令,限制重要藥品及活性藥品出口。由於奈國70%藥品自印度及中國進口,外加上中國製藥廠尚未完全復工,上(108)年12月聖誕節前夕中國藥品尚未抵達奈國;現有港口淤塞及坊間偽藥充斥,奈國藥品協會及食藥署已警告奈國製藥業,宜提高警覺採取預防措施。 其他網路相關聯結請鈞參https://www.premiumtimesng.com/news/more-news/380721-coronavirus-better-to-delay-lagos-ibadan-rail-than-infect-nigerians-nrc-boss.html; https://www.premiumtimesng.com/business/business-news/380758-nigerian-businesses-lament-impact-of-coronavirus-in-china.html。

A:    奈國2019年第4季為自2016年6月來首次出現貿易逆差,進口激增37.20%,惟出口下跌9.79%。根據奈國國家統計局數據表示,2019年第4季貿易額上升10.15%至10.12兆奈拉,惟出口衰退9.79%至4.77兆奈拉,進口增加37.20%至5.35兆奈拉。

A:    非洲開發銀行(The African Development Bank)與奈及利亞政府簽署612億奈拉(折合2億美元)貸款,以協助奈國擴展電力傳輸基礎建設。奈國能源局代理副局長Wale Shonibare表示,將與鄉村電氣化局(REA)共同進行奈國境內多起投資案,目前已核可2億美元計畫;未來幾個月將與電力傳輸公司進行第2階段4.1 億美元合作案。     S副局長表示,該局也支持Jigawa州太陽能計畫,將提供1百萬美元補助第1階段實地考察後評估第2階段計畫。目前非洲開發銀行投入奈國電力計畫,並持續提供融資等支持,以協助REA多元發展。 

A:    奈國統計局資料顯示,2019年奈國進口石油下跌42%達1.71兆奈拉,占總進口10.75%;較2018年石油佔總進口22.4%達13.16兆奈拉。     上年石油進口下跌因素在輕質原油平均價格下滑,從2018年每桶71美元下滑至2019年每桶64美元水準。奈國為非洲最大原油產國,也依賴進口石油及煉油相關產品。     根據奈國國家石油公司(Nigerian National Petroleum Corporation)表示,該公司已超過2年為奈國主要石油進口商。2019年石油進口情形略從Q1的1,908億奈拉、Q2的5,722億奈拉、Q3的3,718億奈拉到Q4的5,748億奈拉。     NNPC表示2019年7月許多石油走私至迦納、馬利及象牙海岸,導致奈國與西非其他國家之石油價格差距。NNPC自2016年來透過直接銷售與採購(Direct-Sale-Direct-Purchase、DSDP)機制供應國內石油產品。部分辦篩選出的國外煉油業者、貿易商及公司允許從事原油及煉油產品之銷售。當柴油及煤油價格放鬆管制時,政府仍持續補貼石油價格。     本年迄今為止受到新冠狀病毒爆發影響,本週原油一度下跌至每桶30美元。

A:供電區域佔德州電力供應90%的德州電力可靠委員會(Electric Reliability Council of Texas, ERCOT)上週宣布,自去年12月以來,德州新增了523百萬瓦(MW)發電量(主要來自風能、太陽能和天然氣發電),預估今年夏天的發電容量比去年充裕,電費可望下跌。提供休士頓地區大部份電力的CenterPoint Energy公司表示今年每度電費將比去年同期低2%。 ERCOT預計德州今年夏天的總發電量將達8萬2417百萬瓦,夏天的電力負荷高峰為7萬6696百萬瓦,雖比去年8月12日需求高峰7萬4820百萬瓦多2.5%,但今夏的總發電量將足夠全德州的冷氣正常運轉。 未來幾年,德州的發電容量將持續增加,特別是來自新完成的再生能源計畫,可望紓解電力供應問題,帶動電費走低。​

A: 據約旦時報報導,截至本(109)年3月16日晚上約旦新冠肺炎確診病例增至29例,新確診患者資訊未公開。據約旦健康部長Saed Jaber表示,所有確診患者均為境外移入病例或與其有直接接觸者。另表示,預計近日將有1.5萬約旦人從歐洲和其他國家返回約旦境內,約旦正處於控制新冠肺炎疫情之關鍵階段。 為應對與趨嚴重之全球疫情,約旦政府宣佈針對入境人員採取新管制措施,約旦新聞事務部長Amjad Adaileh宣佈,為遏制新冠肺炎疫情傳播,保護國人與入境者健康,政府將採取加強預防性措施,包括:(一) 即日起將對經由機場或邊境口岸入境之人員實施14天強制隔離,入境人員將被安全送往指定隔離地點並可與家人進行通訊。隔離地點位於死海地區與首都安曼政府指定處所。(二)入境人員家人或其他人員均不得進入機場或邊境口岸迎接,非授權人員不得進入機場或邊境口岸,以上措施立即生效。據瞭解,約旦政府將在隔離檢疫期內全額支付相關住宿費用、藥品,並提供生活必要物資。由約旦軍方負責將入境抵達者運送到指定隔離場所,死海地區之檢疫由軍方王家醫療服務機構負責,安曼知檢疫由健康部負責。另A部長並表示,約旦將引用國防法相關授權條文,以緊急情況處理,以遏止新冠肺炎疫情之擴散與爆發,確保公民人身自由和權利不受損害。  本年3月15日受新冠肺炎疫情影響,安曼證券交易所(Amman Stock Exchange)指數下跌4.48%,跌至1,675點,67檔股票跌停。約旦總理Omar Razzaz已採納約旦證券委員會之建議,決定依據2017年第18號「證券法」第72條之規定,為保護約旦交易者與企業免遭新冠肺炎疫情對金融市場帶來知衝擊,自本年3月17日起暫停安曼證券交易所任何交易活動,直至另行通知。

A: 據約旦時報報導,約旦中央銀行(CBJ)於本(109)年3月15日宣佈,將商業銀行之存款準備金率由7%降到5%,俾提供市場7.76億美元資金,以因應新冠肺炎疫情危機。另允許銀行進行貸款重組,並延後個人與企業之還款期限,尤以受疫情影響較嚴重之中小企業。約旦央行續指出,約旦外匯儲備達197.74億美元,足以支付超過7個月之進口金額,另油價下跌對約旦進口有利,並增加當地產品之出口競爭力;約旦經常帳赤字占國內生產總額3%,受新冠肺炎疫情與全球經濟趨緩影響,預計該數值將達國內生產總額4%至5%。 由於約幣匯率係採緊盯美元政策,約旦中央銀行為因對美國降息4碼,於本(109)年3月16日宣佈,該行決定再次降低所有貨幣政策工具利率100個基點,隔夜拆款利率降低75個基點,因此,一年期重貼現率由4.5%降至3.5%,隔夜回購利率由4.25%降至3.25;一年期存款利率將由3.5%降至2.5%,隔夜存款利率由2.75%降至2%,並自3月17日起生效。 約旦經濟學家對政府近來之貨幣政策表示讚許,指出約旦中央銀行向市場提供7.76億美元資金及貸款重組,並延後個人與企業之還款期限之作法是正確極有助益,可減少旅遊業、產業與中小企業等部門因經濟衰退之成本支出,讓經濟部門恢復活動,減少經濟衰退的影響。另政府亦應制定B計畫,以解決經濟衰退問題。

A:綜整奧國財政部本(109)年3月16日及奧媒報導,奧地利財政部長Gernot Blümel於記者會發布,因應COVID-19帶來經濟衝擊之措施,除本年3月15日通過之40億歐元「新冠病毒抗疫基金」外,奧國財政部另透過奧地利控管銀行(Oesterreichische Kontrollbank AG,簡稱OeKB,係協助奧商出口之奧國官方信貸銀行)準備20億歐元貸款擔保,預計最快下周一(3/25)可提供予需要之奧國出口企業。 奧國央行總裁Robert Holzmann於記者會表示,這段期間奧國民眾提款額度為過去之2-3倍,奧國央行擁有足夠準備金,將確保民眾現金使用,亦會依需求補足全國約9,000個提款機現金,並透過IT系統掌握,確保奧國民眾支付往來無虞。副總裁Gottfried Haber亦強調奧地利金融市場之穩定。 奧總理Sebastian Kurz在3月15日受訪時估計2020年財政將有大幅赤字,B部長則表示目前尚未能估算財政赤字情形,並再次強調政府將支持企業度過難關及確保就業。該部另就奧國企業稅務相關之紓困措施設計一整合申請表格,使企業可一次性完成稅負遞延等之申請。  

A:資料來源:德國聯邦政府新聞 作者:駐德國代表處經濟組(e-mail:Germany@moea.gov.tw) 文號:1094030046號   根據德國聯邦政府今(2020)年3月15日新聞公告,德國聯邦財政部長Scholz及經濟部長Altmaier共同宣布了一項企業無限貸款計畫,提出數十億元金額的緊急援助措施,以對抗新型冠狀病毒(WHO: COVID-19或俗稱:武漢肺炎)的後果。渠等強調,將提供足夠的資金來成功對抗該病毒所帶來的經濟影響,並保證會使用一切手段並採取必要的措施,A部長解釋,經濟政策在這種情況下的最高目標是必須減少不確定性。健全的公司不應因新型冠狀病毒而破產,員工也不應因此失業。   儘管目前尚未有關於新型冠狀病毒的持續時間及對德國經濟影響的具體資訊,但德國聯邦政府正做出全面反應,提供前所未有的援助計畫。相關具體措施摘要如下: 一、更具彈性的短時工津貼(Kurzarbeitergeld)措施 德國聯邦議院(Bundestag)通過新的縮短工作時間規定,相關申請程序更具彈性。 ˙受工時損失影響的員工法定人數比例降低多達10%。 ˙部分或完全免除應抵的工作時間餘額。 ˙短時工津貼亦適用於臨時派遣工。 ˙德國聯邦勞工局(Bundesagentur)全額退還社會保險金。 二、提高企業稅收流動資金援助 ˙延期的批准授予更加容易。 ˙預付款項可以更輕鬆地進行調整。 ˙只要有納稅義務的債務人受到新型冠狀病毒的直接影響,至2020年12月31日前可以免除執行措施(例如:帳戶催款)或罰款附加費。 三、公司及企業的數十億元保障盾 許多公司及企業目前正無緣由地遭受銷售下滑的影響,一方面是由於供應鏈受阻,另一方面是由於許多經濟產業部門的需求顯著下降。同時,營運成本通常根本無法降低,或者只能緩慢降低。這可能導致健全的公司在沒有任何過失的情況下遇到財務困難,尤其是涉及提供流動資金時。無限額且新式的提供流動資金措施,可讓公司及員工受到保護。 四、加強歐洲凝聚力 德國聯邦政府除了欣見日前歐盟提出一項金額達250億歐元的「因應新式冠狀病毒倡議(Corona Response Initiative)」之外,亦對歐洲銀行監管機構宣布利用現有的轉圜能力,俾利銀行繼續可靠地向工商業提供流動資金,以及歐洲央行宣布向銀行機構提供流動資金措施之舉表示歡迎。

A:依據奧媒信使報本(109)年3月16日報導,奧地利經濟研究院(Wifo)院長Christoph Badelt指出,奧國2020年第1及第2季經濟負成長,即技術性衰退(technical recession)已不可避免,全年是否正成長須視疫情持續期間長短,由於無法尚預估未來疫情發展及政府措施強度,亦增加對經濟預測之不確定性。 奧地利銀行首席經濟學家Stefan Bruckbauer則預估奧國2020年經濟將衰退0.6%,為2009年來最差,為減緩疫情擴散而實施之限制措施將使首2季經濟衰退,惟預估下半年將開始復甦,2021年經濟成長應可達到2%。B氏另估計2020年奧國財政赤字將達GDP之1.2%,政府債務恐自GDP之70.4%上升至71.1%。B氏認為強而有力之財政措施為面對危機關鍵,雖然短期助益有限,但加速經濟復甦及減少損失。 疫情加上原2020年趨緩之景氣趨勢,恐使4月至年底失業率進一步上升,惟應可透過縮短工時及增加企業流動性等措施減緩攀升速度,預估全年失業率為7.3%(依奧國較嚴格計算標準,失業人數含正接受培訓之勞動力)。另奧國通膨率將因全球油價下跌下滑,預估2020年全年通膨率為1.2%;低利貨幣政策將延續,歐洲央行(ECB)為減低疫情衝擊,採取增加債券購買、增加銀行及中小企業流動性等措施。

A:  資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2020.03.17 Publish News Bulletin   另波蘭銀行協會(ZBP)負責人Krzysztof Pietraszkiewicz宣布,因應COVID-19之衝擊,波蘭的銀行將容許客戶抵押貸款之還款期限可延後3個月。如有必要,該期限可再延長,並將暫停還款時間加到貸款期限中。申請延遲付款不須額外費用,並且手續簡單。擁有抵押和現金貸款的公司和個人都可使用上述紓困方案。這是COVID-19疫情流行期間,銀行提供援助的第一步。未來仍將推出新方案。 P氏另宣布,銀行將使企業短期貸款更容易。設有租賃或貼現業務(factoring)的銀行部門亦將個人和公司客戶能夠暫時推遲還款。  

A:  資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2020.03.17.  Polish News Bulletin   玻璃製造產業的活絡成長預期在未來幾年將驅動鈉產品的生意。據EY公司對化學公司Ciech所做的報告,今年全球對用於玻璃生產之碳酸鈉(sodium carbonate)的需求可能會成長超過100萬公噸,只要新型冠狀病毒(CODIV-19)疫情在這個產業沒有造成重大的傷害。   該產業將面對的其他挑戰包括來自土耳其的強勁競爭及能源價格的上漲與二氧化碳的補貼等。Ciech公司鈉部門的負責人Adam Czarnul聲稱,由於玻璃容器取代塑膠容器已漸受歡迎,故鈉的需求不會減弱。迄至目前,該公司沒有受到新型冠狀病毒大流行的影響。波蘭工廠有超過70%的鈉供應國內市場,該市場很重要,因為波蘭是歐盟最大的玻璃生產國之一。

A:  資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2020.03.17.  PAP   據波蘭中央統計局(Central Statistical Office; GUS)報導,去年波蘭營造商興建完成的新房屋約207,500戶,較2018年增加12.1%。該局於3月16日表示,同時,從2019年開始興建的房屋約有237,281戶,較前一年提高6.9%。       據去年公布的一項研究,波蘭是中歐國家中興建新住宅數量最多的國家,但仍不足夠符合需求。據HRE智庫的房地產專家估計,波蘭仍短缺約210萬戶住宅。

A:根據每日晨報(Daily Sabah)報導,土耳其福特Otosan汽車公司指出,其位於土耳其的工廠將生產目前由全球各地採購以供福特汽車使用的零件,並暗示他們可能將土耳其轉為一個備用供應中心。   福特Otosan總經理Haydar Yenigun於土耳其每日世界(Daily Dunya)報紙上發表一篇文章闡述其觀點,渠表示公司近期成立含有35名人員的採購部門,並已經運營2個月,在這個部門主導下,全球需使用的汽車零件將由土耳其供應。福特Otosan副總裁Dave Johnston也針對此事表示,此辦公室將會提供歐洲的福特汽車支援,土耳其可能將變為一個備用的供應中心。   福特Otosan在土耳其西邊的Kocaeli省Golcuk區的工廠生產輕型商業車輛─福特熱銷型號之一的Transit,而卡車在中部的Eskisehir省工廠生產,該公司生產銷至歐洲85%的福特商用車輛。   Y總經理強調選擇土耳其工廠生產汽車零件主要原因為福特Otosan的「接近供應鏈及其基礎設施」理念。及時交貨、高品質、穩定性與供貨持續性為此公司想將土耳其轉為全球汽車零件製造中心的原因。

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