Ａ：根據冰島衛生局於3月2日 發表新聞稿報導, 在冰島，確診六例。這些人在被檢測出對該病毒呈陽性之前，都曾去過意大利維羅納。他們都在60多歲，並出現COVID-19的典型症狀。 現在，所有六個人都在居家隔離中，其中包括第一名被診斷出患有病毒的男子，他於今天早些時候出院。 冰島國家警察委員會，大雷克雅未克地區警察局長和首席流行病學家現在正在努力尋找與這些新病例有關的感染途徑。在過去的兩天裡，該團隊已聯繫了約115人，所有來自維羅納的乘客都已隔離。 今天，今天在Landspitali檢查了19個樣品，其中三個測試為陽性。從爆發開始，已經對大約150個樣本進行了測試。全國大約有260人被隔離。 為了確保醫療健保系統的可以運作完全，政府鼓勵醫療保健工作者不要出國旅行。冰島國家警察委員會正在向弱勢群體提供有關COVID-19的相關信息。這些人包括老年人和有潛在疾病的人。 冰島健康保險機構已安排向有症狀且可能需要隔離的遊客提供住宿。

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年3月3日 2019年斯洛伐克3家資本最大銀行(SLSP、VUB及Tatra banka)淨利達4億3,500萬歐元，占該行業總淨利67.6%，2018年該比例高出1%。 儘管面對抵押貸款價格戰、較嚴格信貸標準、金融科技競爭及部門合併，2019年斯洛伐克3大銀行仍維持高比例利潤。 2019年Tatra banka淨利提高23%，達1億3,490萬歐元。

Ａ：依據瑞士航空(Swiss Air)發布之新聞稿指出，鑒於新型冠狀病毒疫情持續延燒，再度延長停飛往中國大陸北京、上海、南京、瀋陽及青島市的班機至4月24日止。該公司另表示，在3及4月份將減少飛往香港及義大利的來回班次。此延長停飛決定，係與瑞航母公司-漢莎航空(Lufthansa)以及其子公司奧地利航空(Austrian Airlines)同步實施。 資料來源: 瑞士航空(Swiss Air) 日期: 2020年3月3日

Ａ： 據日本經濟新聞本(3)月3日報導稱，經濟合作暨發展組織(OECD)頃公布預估本(2020)年全球實質經濟成長率為2.4%，主要係受到新冠肺炎疫情全球延燒的影響，較上次預估值調降0.5個百分點，此係自2009年雷曼兄弟金融風暴以來的景氣低迷不振。 上述預估值是以新冠肺炎疫情獲得控制為提前試算，若疫情持續蔓延狀況超乎預期，2020年的經濟將僅成長1.5%。此外，該機構認為明( 2021)年各國經濟振興政策效果將逐漸顯現，預估全球經濟成長率為3.3%，較原預估值增加0.3個百分點。 日本因受到中國觀光客大幅減少影響等負面因素影響，預估2020年經濟成長率為0.2%，較原預估值減少0.4個百分點。中國則是調降0.8個百分點，預估經濟成長率為4.9%，而美國幾乎較不受影響，預估僅將衰退0.1個百分點，經濟成長率為1.9%。

Ａ： 據日本經濟新聞本(3)月3日報導稱，日本農林水產省於3月2日公布印度將大幅放寬日本食品的進口限制規定，迄今印度政府因東京電力公司福島第1核能發電廠事故影響，要求自日本全國47個都道府縣產進口食品，必需提供放射性物質檢驗合格報告資料。 2018年日本輸出印度之農林水產及相關食品總額計67億日圓，係日本第18名出口貿易夥伴國。若依照印度現行進口規範，不論是日本哪個縣市產製的生鮮蔬菜、穀類、肉類等相關食品，皆需提供放射性物質檢驗合格報告書，但自本(2020)年5月20日起印度政府將放寬日本40個都道府縣產品進口規定，僅剩宮城、山形、茨城、栃木、新潟、山梨、長野等7縣仍維持需提供輻射產品檢驗報告資料。

Ａ：2019年底新型冠狀病毒肺炎(COVIC-19)疫情爆發，造成全球航空公司取消航班且旅客亦減少搭機次數，例如中東航空公司取消往來伊朗航班、沙烏地亦暫時禁止25個國家旅客入境。 2020年3月2日國際航空運輸協會(International Air Transport Association, IATA)表示，中東國家政府應協助航空公司面對新型冠狀病毒肺炎(COVIC-19)疫情帶來的衝擊。 沙烏地媒體Arab News指出，過去5週往返中東地區的機票價格下跌，預估中東航空公司收入(revenue)減少1億美元。多數中東航空公司獲利情形不佳，且受疫情影響，已暫停往返中國大陸或鄰近的亞洲國家，往返亞太(Asia Pacific)約佔中東航空公司航線50%。 IATA主管中東及非洲(African and the Middle East)副會長Muhammad Ali Albakri表示，中東地區的移動依賴航空，且多數中東航空公司係國營(state-owned)，爰政府的支持可協助航空公司度過危機。政府的支持不僅限於紓困(bailout)，其他包括降低航空公司營運成本(operating costs)，例如調降降落費(landing fee)及飛越費(over-flight fee)等。 中東地區最大的航空公司-阿聯酋航空(Emirates Airlines)要求空服務放有薪/無薪假，協助公司面對低迷時期。

Ａ：2020年3月2日首位印度藉人士Mr. Yusuff Ali M.A.取得沙烏地永久居留(Premium Residency)，Yusuff係海灣地區大型連鎖超市LuLu Hypermarkets負責人。 Yusuff表示，永久居留政策可望進一步強化沙烏地國際形象，有助吸引更多外資及企業前來，未來規劃從沙烏地出口更多農產品，透過創新及轉移技術促使該產業升級。 註：2019年5月沙烏地政府提出「優惠居留證(privileged Iqama)」措施，相關優惠及原則規定包括： 該居留證持有者將可持有私人運輸工具或其他移動式財產、本人及家人可在私部門工作(限沙籍人士從事之工作除外)、自由且獨立進出沙烏地(無需保證人)、在不違反沙烏地內政部相關規定下，可為親屬申辦依親簽證、可僱用幫傭、可持有住宅、商業或工業使用之房地產(不包括麥加、麥地那及邊境地區)等。 申請者必須年滿21歲、持有有效護照、沒有犯罪紀錄、提供6個月內健康證明；在沙烏地境內申請之外籍人士，在申請前需持有合法居留證明。 提供錯誤申請資料被查獲、遭判拘役刑期超過60日及/或罰款超過沙幣10萬里雅、遭驅逐出境者，將被取消該「優惠居留證」資格。

Ａ：2020年3月2日沙烏地阿拉伯健康部(Ministry of Health)宣佈，沙國出現首例新型冠狀病毒(COVIC-19)肺炎病例，患者曾去過伊朗並從巴林透過法赫德國王跨海大橋(King Fahad Causeway)入境沙烏地。 沙烏地媒體Arab News指出，中東地區新增病例皆有伊朗旅遊史或曾接觸去過伊朗之旅客，截至3月2日伊朗確診人數達1,501人、死亡人數達66人，係中國大陸境外死亡人數最多的國家。 至其他海灣國家目前確診病例：科威特56人、巴林49人、阿拉伯聯合大公國21人、阿曼6人。 註： 截至3月2日全球受感染人數達8.9萬人且超過3,000人死亡，多數死亡案例在中國大陸。 中國大陸境外確診人數為8,800例，死亡人數為130例，主要係在伊朗及義大利北部。 3月2日包括突尼西亞、約旦、安道爾、亞美尼亞、捷克、多明尼加、冰島以及印尼皆出現首例確診病例。

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年3月3日 斯洛伐克中央銀行表示，2020年1月斯洛伐克銀行業淨利較2019年同期減少56%，達2,080萬歐元。 斯洛伐克銀行業2020年1月淨利息收入減少5%，達1億4,230萬歐元；費用收入提高8%，達4,940萬歐元。 2019年斯洛伐克銀行業淨利增加0.5%，達6億4,320萬歐元。

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年3月3日 2020年前2個月斯洛伐克國家預算赤字較2019年同期增加1億1,500萬歐元，達7億2,100萬歐元。 2020年1月至2月斯洛伐克預算收入提高15%，達21億7,500萬歐元，支出增加16%。 2020年斯洛伐克預算赤字規劃為27億6,800萬歐元，較高支出來自較高工資、免費學校午餐及對鐵路與大學之較高補貼。

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年3月3日 斯洛伐克國防科技公司DefTech隸屬於HMC Invest，該公司計劃斥資4,200萬歐元於靠近Banská Bystrica 的Vlkanová工業園區製造軍用及救援用途裝甲車。 DefTech計劃於兩年內年產120輛該裝甲車，員工數42人，所有產品將出口。

Ａ：法國媒體報導，法國汽車製造商寶獅雪鐵龍集團(PSA)上(108)年全球銷量衰退10.3%(包括對中國銷量減少55.4%、對拉丁美洲銷量減少22.5%等)，但集團內寶獅、雪鐵龍、DS Automobiles及Opel-Vauxhall4大汽車品牌整體營收仍成長1%至747億歐元，且淨利達 32億歐元之水準。然而，PSA集團在與飛雅特克萊斯勒集團(FCA)合併前，亟需降低對歐洲市場的依賴程度。 PSA集團表示，儘管經濟整體環境不樂觀，但透過「不求銷量，只求獲利」的銷售戰略，增加高價車款(如寶獅3008運動休旅車、雪鐵龍C5大型轎車)之銷售，有效提升獲利率。PSA集團106年併購之Opel-Vauxhall品牌亦採用相同策略，即便108年銷量減少5.9%，但營業利潤率提升至6.5%，使營業收入達成11億歐元之水準。另外PSA集團亦嚴格控管成本支出，108年已降低每輛車成本111歐元，及減少薪資成本佔營收比重0.6%。同時，獲利起點已由2013年260萬輛汽車降低至180萬輛汽車。 雖然PSA集團與中國合資的2家公司在108年損失4.33億歐元，但相較雷諾(Renault)及飛雅特克萊斯勒集團(FCA)於歐洲市場的表現，PSA表現在業界表現已算不俗。 108年10月PSA集團及FCA集團順利簽約，將合併成為1家雙方各佔50%股份的新公司。對此，PSA集團執行長Carlos Tavares表示，新公司可望於本(109)年底成為全球第4大汽車製造集團。另外，PSA集團預估本年歐洲汽車銷量將減少3%，俄羅斯市場減少2%，拉丁美洲市場持平，惟仍 相當看好旗下寶獅208、2008等新產品，其中寶獅208電動汽車(e-208)已於年初接獲滿載訂單，Tavares執行長稱，208電動汽車為該集團有實力達成歐盟碳排目標之重大指標。

Ａ：根據法國媒體報導，法國汽車製造商雷諾集團旗下之雷諾經銷公司（Renault Retail Group，RRG)於本（2020）年2月27日宣布，將轉賣法國10家經銷據點。 RRG公司於2018年及2019年之營業損失分別為2億及0.4億歐元，故其董事會早在一年前就開始審議經銷據點轉讓計畫。針對本計畫將涉及1,600名員工之工作權益部分，雷諾集團表示承接方（亦為雷諾品牌經銷商之一)在接手後將確保營運正常，並且保障員工的工作權 。 RRG於歐洲共有200萬客戶，為全歐洲第二大汽車經銷商，銷售品牌包括雷諾、其旗下品牌Dacia及日產汽車(Nissan)。該公司於14個國家開設275個營業點，其中94個位於法國。2019年，RRG總銷售量佔法國整體銷售35%，並佔歐洲整體銷售20%。 此外，RRG公司亦將出售位於巴黎的總部大樓，可望帶來數億歐元收入。該公司於去(2019)年宣布其淨損為1.41億歐元，虧損嚴重程度為十年以來所未見。

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年3月3日 斯洛伐克銀行Prima banka將自2020年5月1日起提高服務手續費，其活期帳戶每月費用將由3.90歐元提高為4.90歐元。 使用其他銀行自動提款機及現金存款費用將由2.50歐元提高為3歐元。 斯洛伐克郵政儲蓄銀行(Poštová banka)為2020年斯國首家提高活期帳戶費用銀行。

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年3月3日 2019年斯洛伐克金融經紀商OVB Allfinanz Slovensko銷售額增加9%，達4,100萬歐元；淨利成長4%，達300萬歐元。 2019年OVB Allfinanz Slovensko業績改善係因貸款、保險及投資產品銷售額提高。

Ａ：原定於3月9-13日於德州休士頓舉行的年度全球石油天然氣大會(CERAWeek)之主辦單位IHS Markit今晚宣布因疫情延燒，邊境檢查日趨嚴格，越來越多家公司禁止員工出訪，因此取消此次大會。美國及墨西哥能源部長，哥倫比亞總統，OPEC秘書長及各大石油公司的執行長原定出席此次大會。

Ａ：聖安東尼奧市Ron Nirenberg於3月2日發布緊急命令，禁止在鄰近空軍基地進行隔離治療的撤僑(evacuees)於結束隔離後進入市區。自日本鑽石公主號撤回的美僑人數達122人，原預定於3月2日結束隔離。此一緊急命令造成聯邦與地方政府的措施相左。目前聯邦尚未回應此事。州長Greg Abbott要求聯邦在釋出隔離者前應有書面說明。 上周末一名自武漢撤離的確診病患於治癒釋出後，再度被診測為「微弱陽性」，造成聖安東尼奧市衛生官員緊張。報導指出，這名病患在本周末曾入住聖安東尼奧機場旅館並前往市區購物中心，目前已被送回醫院。其餘自武漢撤回的美僑均於2月21日釋出。 目前德州共有11病例確診，均為自武漢及日本鑽石公主號撤回的美僑，均安置在聖安東尼奧市的空軍基地進行隔離治療。

Ａ：來源: 澳洲人報(The Australian)、澳洲金融評論報(AFR) 日期: 2020/2/18、2020/2/19 美國通用汽車（General Motors）近日表示，受到景氣不佳以及汽車產業衰退的影響，決定在本年6月下架擁有160年歷史的Holden汽車品牌。多年來澳洲聯邦政府為避免國產車廠關閉，總共提供約22億澳元之補貼，但通用仍於2017年10月關閉Holden阿德雷得工廠，且近日復決定於本年6月結束墨爾本汽車設計和工程部門，並下架Holden汽車品牌，該公司的800名員工和將近200名經銷商對此相當震驚並強烈反彈。澳洲總理Scott Morrison對此難掩失望。聯邦產業部長Karen Andrews更表示憤怒，指責通用至最後一刻方通知澳洲政府。通用全球營運資深副總裁Julian Blissett則指出，Holden 品牌僅在澳紐地區使用，經濟規模有限，且為右駕車，通用同時亦將關閉雪佛蘭(Chevrolet) 泰國廠。 但此舉所費不貲，花費計約10億美元。 Holden品牌創於1856年，從南澳馬蹄鐵工業開始，1917年轉型製造車身，至1931年通用汽車併購Holden，到1948年，第一輛澳洲本土設計的FX汽車問世，於1951年開始銷售輕型貨卡車(ute)。南澳製造工廠於1958年正式設立，1963年EH Holden成為有史以來澳洲最暢銷的汽車品牌，於18個月內銷售25萬輛，直到1965年才組裝出第一台整車。. 2003年Holden復耗資4億澳元在墨爾本港設立V6引擎工廠，並開始出口至韓國、中國及墨西哥。全盛時期，Holden 擁有10座工廠並僱用約26,000名員工及設有600家經銷據點。目前Holden汽車在澳洲市占率僅為3.7%，而居首之豐田汽車則高佔20.6%。對許多澳洲民眾來說，Holden已成為澳洲民眾生活及文化歷史的一部分。對於熱愛Holden品牌的汽車零件商而言，通用下架Holden無異象徵澳洲製造業時代的結束。 通用汽車公司表示，未來10年內仍會提供至少160萬輛Holden現有車主售後及維修服務。澳洲最大規模汽車零配件Bapcor集團執行長Darryl Abotomey對此表示，如果Holden經銷商數量不足，通用汽車將被迫與其他汽車製造商或維修廠 (如Midas和Autobarn維修連鎖店) 合作。澳洲汽車經銷商協會(Australian Automotive Dealer Association)主席James Voortman表示，在沒有通用汽車公司額外支持下，許多經銷商將因成本利潤考量而不再提供維修服務。

Ａ： 知名信評機構穆迪表示，墨西哥石油公司(PEMEX)於2019年第4季原油產量與第3季持平，肯定PEMEX在穩定原油產量取得的進展，預計2020年PEMEX原油產量將成長1%。穆迪認為PEMEX應增加開採生產投資以提升原油產量，舒緩該公司財務狀況。 PEMEX於2019年日平均產量為166萬1,000桶，儘管比2018年產量少，但已結束過去幾年逐月減少產量的趨勢。 墨西哥政府於2019年9月挹注PEMEX 50億美元，2019年6月、7月、9月、12月及2020年1月總共提供360億美元融資，以改善該公司債務狀況。