Ａ：一、 總部位於倫敦之全球知名商業諮詢公司IHS Markit於7月1日發表調查報告顯示，本年6月菲國工廠營運活動雖面臨連續第4個月下降，然而卻係自2月以來製造商首次提高產量，收縮速度明顯放緩，漸趨穩定。 二、 IHS Markit編製之製造業採購經理人指數(PMI)係透過5個指數加權平均值來衡量製造條件，包括新訂單(30%)、產量(25%)、就業(20%)、供應商交貨時間(15%)及採購庫存(10%)，指數低於50，意味製造業活動惡化，高於50則反映有所改善。 調查報告重點如下： (一)菲國政府自6月1 日起放寬社區隔離措施，有助於提高企業信心，恢復銷售。菲國製造業PMI從3月之39.7、4月之31.6、5月之40.1，反轉上升至6月之49.7，雖仍低於中間值50，顯示製造業仍處於萎縮階段，惟在東協國家中已排名第3高，僅次於越南之51.1與馬來西亞之51，高於緬甸之48.7、泰國之43.5、印尼之39.1，以及東協地區當月平均值43.7。 (二)菲國製造業狀況改善，主因政府放寬封鎖措施，重啟經濟活動後，企業提高產量所致。此外，菲國總體需求也有顯著改善，國內新訂單雖仍在減少，惟速度減緩；隨著全球逐步解封，放寬限制，海外需求則進一步擴大，國外客戶需求與訂單已有明顯增加跡象。在就業市場方面，企業因訂單減少，選擇將勞動力保持在最低限度，暫停聘僱，導致就業人數自3月以來大幅下降，6月仍持續下降。  (三)採購活動亦連續下降4個月，惟速度已放慢。由於製造商僅按照訂單數量安排生產，產量減少，庫存仍未恢復疫情爆發前之正常水準。6月由於運輸困難與運費昂貴等因素，造成原料價格大幅上漲，供應商售價漲幅更大。部分商家由於成本增加而略微提高售價，惟仍有部分商家實施打折促銷活動。 三、英國智庫Capital Economics之研究指出，亞洲地區新興國家之製造業PMI仍有改善空間，惟已度過最艱難時刻，尤其菲律賓與印尼未來將有大幅反彈之可能。隨著外部需求恢復，製造業之處境將逐步改善，惟未來數月產量可能仍低於疫情爆發前之正常水準。

Ａ：1、 PEZA署長Charito Plaza於7月3日發表聲明指出，在政府分區解封下，目前PEZA註冊公司中，共有2,517家公司(約占總數之78%)已於6月11日至15日期間陸續恢復營業。以產業別而言，主要為商業流程外包公司(BPO)及製造業，恢復程度分別為78%及88%。以地區別而言，呂宋島、維查雅島及民答那峨島業者分別已有80%、70%及90%恢復營運。以勞工就業而言，約有118萬個經濟特區勞工得以 持續到班或居家上班。 2、 P署長表示，自COVID-19疫情爆發以來，該署即致力於在公共衛生及企業營運中採取平衡作法及推行經濟刺激措施，並調整現行政策，以協助與支持出口導向企業持續營運與推動復甦計畫，並積極提高行政效率，以使經濟更加活躍。 3、 P署長指出，為防堵疫情蔓延，菲政府於3月17日對呂宋島實施嚴格之加強型社區隔離(ECQ)措施，直至6月1日始逐步放寬管制。為配合抗疫，該署要求業者為員工提供住宿與交通接駁服務，目前計有700家公司(約占總數之22%)尚未能恢復營運，導致38萬6,587名工人陷入生計困境。 4、 P署長贊同菲財政部Dominguez部長提議，籲請政府儘速對NCR及Calabarzon地區實施最為寬鬆之改良式一般型社區隔離措施(MGCQ)，以推動經濟成長自第1季之-0.2%中反轉為正。倘該等經濟樞紐地區於7月16日之後仍持續維持GCQ，將嚴重影響經濟活動及國人生計。   

Ａ：1、 PEZA署長Charito Plaza於7月3日發表聲明指出，在政府分區解封下，目前PEZA註冊公司中，共有2,517家公司(約占總數之78%)已於6月11日至15日期間陸續恢復營業。以產業別而言，主要為商業流程外包公司(BPO)及製造業，恢復程度分別為78%及88%。以地區別而言，呂宋島、維查雅島及民答那峨島業者分別已有80%、70%及90%恢復營運。以勞工就業而言，約有118萬個經濟特區勞工得以 持續到班或居家上班。 2、 P署長表示，自COVID-19疫情爆發以來，該署即致力於在公共衛生及企業營運中採取平衡作法及推行經濟刺激措施，並調整現行政策，以協助與支持出口導向企業持續營運與推動復甦計畫，並積極提高行政效率，以使經濟更加活躍。 3、 P署長指出，為防堵疫情蔓延，菲政府於3月17日對呂宋島實施嚴格之加強型社區隔離(ECQ)措施，直至6月1日始逐步放寬管制。為配合抗疫，該署要求業者為員工提供住宿與交通接駁服務，目前計有700家公司(約占總數之22%)尚未能恢復營運，導致38萬6,587名工人陷入生計困境。 4、 P署長贊同菲財政部Dominguez部長提議，籲請政府儘速對NCR及Calabarzon地區實施最為寬鬆之改良式一般型社區隔離措施(MGCQ)，以推動經濟成長自第1季之-0.2%中反轉為正。倘該等經濟樞紐地區於7月16日之後仍持續維持GCQ，將嚴重影響經濟活動及國人生計。   

Ａ：一、 PCCI係菲國最大且最具影響力之工商團體。該總會於7月3日發布聲明，敦促菲國新興傳染病跨部會專案小組(IATF)重視菲航空業者之請願，逐步取消國際旅客抵菲配額，並儘早放寬國際與本地商務旅行限制，以使中小型企業獲益。重點如下：  (一)菲政府應研議與其他國家進行雙邊協議，以快速拓展開放非休閒旅行之可能性，並採納菲律賓航空承運人協會(ACAP)建議，重新開放國內部分旅遊景點供外國觀光客旅遊。 (二)菲國倘持續進行邊境管制，不僅會對菲國航空公司造成致命衝擊， 亦將連帶影響整個國內航空運輸供應鏈，包括提供新設備、零組件與維修服務，以及為每個航班提供食物、餐具、衛生紙、水、毯子、清潔與維護服務等之製造商及供應商，該等中小企業均仰賴航空公司正常運作以維持營運。 (三)該總會Yujuico會長稱，航空業在疫病監控追蹤方面相對容易，因自旅客購票至出入境均有紀錄可查。渠呼籲政府儘速放寬對商務旅客之限制，同時訂定防疫安全規則。PCCI身為亞太商工總會(CACCI)及國際商會(ICC)之成員，可協助研擬方案，確保商務旅行採邀請函制之可行性。 (四)Y會長稱，PCCI支持本地航空公司持續營運，並贊同ACAP對IATF之建議，優先安排菲籍航空公司在菲國國際機場經營直飛或轉機，並分配國內非休閒旅客配額。一旦菲國放寬商務旅行限制，範圍應進一步擴大至外國商務旅客。  二、駐菲律賓代表處經濟組分析：航空業係菲國實施社區隔離措施下受災最為嚴重行業之一，據國際航空運輸協會(IATA)估計，菲律賓航空公司及旅遊業本(2020)年之收入損失將高達44.8億美元，航空業及旅遊業恐將流失54萬8,300個工作機會。包括菲律賓航空公司、宿霧太平洋航空公司，以及菲律賓亞洲航空公司甫裁撤760名員工。

Ａ：一、 PCCI係菲國最大且最具影響力之工商團體。該總會於7月3日發布聲明，敦促菲國新興傳染病跨部會專案小組(IATF)重視菲航空業者之請願，逐步取消國際旅客抵菲配額，並儘早放寬國際與本地商務旅行限制，以使中小型企業獲益。重點如下：  (一)菲政府應研議與其他國家進行雙邊協議，以快速拓展開放非休閒旅行之可能性，並採納菲律賓航空承運人協會(ACAP)建議，重新開放國內部分旅遊景點供外國觀光客旅遊。 (二)菲國倘持續進行邊境管制，不僅會對菲國航空公司造成致命衝擊， 亦將連帶影響整個國內航空運輸供應鏈，包括提供新設備、零組件與維修服務，以及為每個航班提供食物、餐具、衛生紙、水、毯子、清潔與維護服務等之製造商及供應商，該等中小企業均仰賴航空公司正常運作以維持營運。 (三)該總會Yujuico會長稱，航空業在疫病監控追蹤方面相對容易，因自旅客購票至出入境均有紀錄可查。渠呼籲政府儘速放寬對商務旅客之限制，同時訂定防疫安全規則。PCCI身為亞太商工總會(CACCI)及國際商會(ICC)之成員，可協助研擬方案，確保商務旅行採邀請函制之可行性。 (四)Y會長稱，PCCI支持本地航空公司持續營運，並贊同ACAP對IATF之建議，優先安排菲籍航空公司在菲國國際機場經營直飛或轉機，並分配國內非休閒旅客配額。一旦菲國放寬商務旅行限制，範圍應進一步擴大至外國商務旅客。  二、駐菲律賓代表處經濟組分析：航空業係菲國實施社區隔離措施下受災最為嚴重行業之一，據國際航空運輸協會(IATA)估計，菲律賓航空公司及旅遊業本(2020)年之收入損失將高達44.8億美元，航空業及旅遊業恐將流失54萬8,300個工作機會。包括菲律賓航空公司、宿霧太平洋航空公司，以及菲律賓亞洲航空公司甫裁撤760名員工。

Ａ：一、 上述77.6億美元貸款及贈款，貸款占77.3億美元，其中46.5億美元係向國際金融機構貸款，包括亞洲開發銀行(26億美元)、世界銀行(13億美元)、亞洲基礎建設投資銀行(7.5億美 元)，另7.26億美元係向夥伴國貸款，包括日本(4.59億美元)、法國(2.67億美元)。 此外，菲財政部於4月份發行美元計價之全球債券，成功募集23.5億美元。 在贈款方面，亞銀致贈800萬美元、日本政府致贈1,836萬美元，合 計2,636萬美元。  二、 駐菲律賓代表處經濟組分析：  (一)因受疫情影響，菲國政府本(2020)年歲入銳減、歲出激增，預算赤字飆升，除主要從國內債市借款外，其餘向國外借款，以彌補資金缺口。  (二)預計本年預算赤字將達到322億美元或占GDP之8.4％，而去(2019)年赤字僅132億美元或占GDP之3.4％。政府債務占GDP之比率將從去年之39.6％升高至本年之49.8％。  

Ａ：一、 上述77.6億美元貸款及贈款，貸款占77.3億美元，其中46.5億美元係向國際金融機構貸款，包括亞洲開發銀行(26億美元)、世界銀行(13億美元)、亞洲基礎建設投資銀行(7.5億美 元)，另7.26億美元係向夥伴國貸款，包括日本(4.59億美元)、法國(2.67億美元)。 此外，菲財政部於4月份發行美元計價之全球債券，成功募集23.5億美元。 在贈款方面，亞銀致贈800萬美元、日本政府致贈1,836萬美元，合 計2,636萬美元。  二、 駐菲律賓代表處經濟組分析：  (一)因受疫情影響，菲國政府本(2020)年歲入銳減、歲出激增，預算赤字飆升，除主要從國內債市借款外，其餘向國外借款，以彌補資金缺口。  (二)預計本年預算赤字將達到322億美元或占GDP之8.4％，而去(2019)年赤字僅132億美元或占GDP之3.4％。政府債務占GDP之比率將從去年之39.6％升高至本年之49.8％。  

Ａ：一、 根據菲媒調查顯示，菲國商界領袖普遍認為，包括建築業及製造業等產業部門對於下半年經濟復甦至關重要，應允許全面恢復運作，不僅可創造經濟收入，且提供就業機會。要點如下：  (一)菲律賓統計局(PSA)數據顯示，受疫情封鎖措施影響，4月份菲國工廠產量指數下降59.8%且產值暴跌61.4%，均創下2001年以來之新低點。菲律賓美國商會執行長Ebb Hinchliffe呼籲菲國政府全面恢復建築業與製造業營運，以加快基礎建設計畫及供應鏈運轉。Makati商業俱樂部執行董事Coco Alcuaz表示，恢復大眾運輸運轉係全面復工之第一步，因經濟復甦取決於國人可否前往上班。菲律賓出口商聯合會主席Sergio R. Ortiz-Luis Jr. 亦指出，缺乏公共交通工具已阻礙製造業復工，因工人無法通勤上班。 (二)根據PSA發布之4月份勞動力調查，菲國失業率自2019年4 月之5.1%飆升至17.7%，總失業人口達725 萬人，其中至少500萬人係因政府採取封鎖措施而失業。 二、貿工部部長Ramon M. Lopez表示，目前實施一般型社區隔離(GCQ)措施之部分地方政府刻正評估提高餐廳及旅館業營運程度之可行性，只要業者恪遵衛生規定，該部將優予批准，此舉將可使數百萬失業國人重返工作崗位。渠亦呼籲民眾愛用國貨，此將有助菲國中小企業加速復甦。   

Ａ：一、 根據菲媒調查顯示，菲國商界領袖普遍認為，包括建築業及製造業等產業部門對於下半年經濟復甦至關重要，應允許全面恢復運作，不僅可創造經濟收入，且提供就業機會。要點如下：  (一)菲律賓統計局(PSA)數據顯示，受疫情封鎖措施影響，4月份菲國工廠產量指數下降59.8%且產值暴跌61.4%，均創下2001年以來之新低點。菲律賓美國商會執行長Ebb Hinchliffe呼籲菲國政府全面恢復建築業與製造業營運，以加快基礎建設計畫及供應鏈運轉。Makati商業俱樂部執行董事Coco Alcuaz表示，恢復大眾運輸運轉係全面復工之第一步，因經濟復甦取決於國人可否前往上班。菲律賓出口商聯合會主席Sergio R. Ortiz-Luis Jr. 亦指出，缺乏公共交通工具已阻礙製造業復工，因工人無法通勤上班。 (二)根據PSA發布之4月份勞動力調查，菲國失業率自2019年4 月之5.1%飆升至17.7%，總失業人口達725 萬人，其中至少500萬人係因政府採取封鎖措施而失業。 二、貿工部部長Ramon M. Lopez表示，目前實施一般型社區隔離(GCQ)措施之部分地方政府刻正評估提高餐廳及旅館業營運程度之可行性，只要業者恪遵衛生規定，該部將優予批准，此舉將可使數百萬失業國人重返工作崗位。渠亦呼籲民眾愛用國貨，此將有助菲國中小企業加速復甦。   

Ａ：一、根據東協汽車聯合會(AAF)頃公布之統計數據顯示，菲律賓本年1月至5月汽機車產銷量大幅減少，汽車組裝數量計2萬3,781輛，比去(2019)年同期之3萬2,484輛銳減26.8%；銷量計6萬9,463輛，較去年同期之1萬42,185輛遽減51.1%。前述衰退係菲國因應新冠肺炎疫情實施社區隔離管制措施所致。其他重點如下： (一)汽車：以產量而言，馬來西亞跌幅最大(-51%)、其次分別為越南(-42.1%)、泰國(-40.2%)、印尼(-32.6%)、菲律賓(-26.8%)及緬甸(-22.3%)；區域總產量衰退39.2%。在銷量方面，新加坡銷量跌幅最大(-53.4%)，其他包括菲律賓(-51.1%)、馬來西亞(-48.9%)、印尼(-41.2%)、泰國(-38.2%)及越南(-34.5%)；惟汶萊(+8.1%)與緬甸(+4.7%)之銷量則為增長。區域總銷量衰退42%。 (二)機車：以產量而言，菲律賓跌幅最大(-57.5%)，馬來西亞次之(-37%)，泰國第3 (-25.7%)；區域總產量衰退37.6%。在銷量方面，菲律賓跌幅最大(-47.6%)，其餘分別為新加坡(-44.3%)、馬來西亞(-35%)及泰國(-18.4%)；區域總銷量衰退(-32.9%)。 二、菲國政府爲挽救經濟，陸續放寬疫情管制，汽機車組裝與經銷業務已逐漸恢復營運，惟菲律賓汽車製造商協會會長Rommel Gutierrez預期，疫情流行期間消費者對汽車需求疲軟，期盼第4季有機會復甦。   

Ａ：一、根據東協汽車聯合會(AAF)頃公布之統計數據顯示，菲律賓本年1月至5月汽機車產銷量大幅減少，汽車組裝數量計2萬3,781輛，比去(2019)年同期之3萬2,484輛銳減26.8%；銷量計6萬9,463輛，較去年同期之1萬42,185輛遽減51.1%。前述衰退係菲國因應新冠肺炎疫情實施社區隔離管制措施所致。其他重點如下： (一)汽車：以產量而言，馬來西亞跌幅最大(-51%)、其次分別為越南(-42.1%)、泰國(-40.2%)、印尼(-32.6%)、菲律賓(-26.8%)及緬甸(-22.3%)；區域總產量衰退39.2%。在銷量方面，新加坡銷量跌幅最大(-53.4%)，其他包括菲律賓(-51.1%)、馬來西亞(-48.9%)、印尼(-41.2%)、泰國(-38.2%)及越南(-34.5%)；惟汶萊(+8.1%)與緬甸(+4.7%)之銷量則為增長。區域總銷量衰退42%。 (二)機車：以產量而言，菲律賓跌幅最大(-57.5%)，馬來西亞次之(-37%)，泰國第3 (-25.7%)；區域總產量衰退37.6%。在銷量方面，菲律賓跌幅最大(-47.6%)，其餘分別為新加坡(-44.3%)、馬來西亞(-35%)及泰國(-18.4%)；區域總銷量衰退(-32.9%)。 二、菲國政府爲挽救經濟，陸續放寬疫情管制，汽機車組裝與經銷業務已逐漸恢復營運，惟菲律賓汽車製造商協會會長Rommel Gutierrez預期，疫情流行期間消費者對汽車需求疲軟，期盼第4季有機會復甦。   

Ａ：一、PEZA署長Charito Plaza頃表示，該署將於7月10日召開委員會，審核27 件新投資案，投資金額合計20億披索(約合4,000萬美元)，將可創造3,694個工作機會。本(2020)年前5個月PEZA之批准投資案金額計295億披索(約合5.9億美元)，較去(2019)年同期銳減約32%；至於本年上半年完整數據尚在彙整中。伊對本年下半年投資情況抱持樂觀態度，該署將續舉辦數場海外線上投資論壇，以加強招商。 二、P署長指出，外國投資者普遍認為菲國在經商成本及資通訊基礎建設方面有待加強，因此近期已有少數設施與服務提供商撤離PEZA經濟特區，主因缺少訂單及原物料，難以繼續營運。伊憂心因全球經濟衰退，導致其他出口導向企業結束在經濟特區內之營運，轉移至投資誘因較大或經商成本較低之國家。  三、 根據PEZA統計，截至6月19日，受到疫情影響之PEZA進駐廠商中，有78%處於營運狀態，其中75%員工仍在繼續工作。   

Ａ：一、PEZA署長Charito Plaza頃表示，該署將於7月10日召開委員會，審核27 件新投資案，投資金額合計20億披索(約合4,000萬美元)，將可創造3,694個工作機會。本(2020)年前5個月PEZA之批准投資案金額計295億披索(約合5.9億美元)，較去(2019)年同期銳減約32%；至於本年上半年完整數據尚在彙整中。伊對本年下半年投資情況抱持樂觀態度，該署將續舉辦數場海外線上投資論壇，以加強招商。 二、P署長指出，外國投資者普遍認為菲國在經商成本及資通訊基礎建設方面有待加強，因此近期已有少數設施與服務提供商撤離PEZA經濟特區，主因缺少訂單及原物料，難以繼續營運。伊憂心因全球經濟衰退，導致其他出口導向企業結束在經濟特區內之營運，轉移至投資誘因較大或經商成本較低之國家。  三、 根據PEZA統計，截至6月19日，受到疫情影響之PEZA進駐廠商中，有78%處於營運狀態，其中75%員工仍在繼續工作。   

Ａ：一、菲國總統杜特地於7月9日發表演說表示，鑒於近期菲國新冠肺炎病例持續激增，且部分國家如美國、巴西、中國、日本及韓國等，因解除封鎖、重啟經濟遭致疫情復發等情況，渠認為重啟菲國經濟活動必須考慮周詳、審慎評估。渠指出，目前菲國仍處在第1波疫情之中，倘貿然重啟經濟活動，恐將換來成千上萬之新增確診案例，以菲國目前經濟情況及緊繃之醫療體系已無法承受第2波疫情高峰。  二、菲財政部部長Dominguez 則稱，公共衛生健康固然重要，惟恢復經濟正常活動亦攸關國計民生。鑒於馬尼拉都會區及Calabarzon地區之經濟產值占全國GDP之67%，因此務必要加速重啟該等地區之經濟，每個人均應返回工作崗位，惟應時刻警惕，並採取防護措施，以免感染病毒，直到施打有效疫苗爲止。  

Ａ：一、菲國總統杜特地於7月9日發表演說表示，鑒於近期菲國新冠肺炎病例持續激增，且部分國家如美國、巴西、中國、日本及韓國等，因解除封鎖、重啟經濟遭致疫情復發等情況，渠認為重啟菲國經濟活動必須考慮周詳、審慎評估。渠指出，目前菲國仍處在第1波疫情之中，倘貿然重啟經濟活動，恐將換來成千上萬之新增確診案例，以菲國目前經濟情況及緊繃之醫療體系已無法承受第2波疫情高峰。  二、菲財政部部長Dominguez 則稱，公共衛生健康固然重要，惟恢復經濟正常活動亦攸關國計民生。鑒於馬尼拉都會區及Calabarzon地區之經濟產值占全國GDP之67%，因此務必要加速重啟該等地區之經濟，每個人均應返回工作崗位，惟應時刻警惕，並採取防護措施，以免感染病毒，直到施打有效疫苗爲止。  

Ａ：緬甸全球新光報報導，依據商務部統計顯示，在本年度前8個月，緬甸的天然氣出口總額達到24億美元，較2018-19年度同期減少4億多美元。出口值的下降與全球石油及天然氣價格暴跌有關。天然氣居緬甸的主要出口項目之一，該國逾10%的出口收入來自天然氣銷售。天然氣在陸上區塊計有53個，海上區塊51個，共104個區塊。其中計有25個陸上區塊及31個海上區塊由外國資金投資下運營。在Yadanar、Yedagun、Shwe及Zaw Tika等近海區塊及陸上鑽探區塊，天然氣進行開採探勘。根據電力暨能源部的第4年產量報告，年產量從上年的6,000億立方英尺上升到6,703.6億立方英尺。   位於若開邦近海的Shwe天然氣田於2014年開採出口到中國。Yadana天然氣田投資項目由TOTAL公司負責，透過其管線向泰國供應天然氣。1992年在靠近德林達依省的Yedagun開採了天然氣。Mottama灣的Zawtika投資項目主要想向泰國提供天然氣。目前Yadanar及Yedagun的天然氣產量正在減少，這些項目將在未來幾年停止。根據商務部的統計，緬甸上一年度的天然氣出口總額達38.8億美元。  

Ａ：緬甸時報報導，緬甸計劃、財政暨工業部副部長Maung Maung Win 在向議會提交2018-19年度債務報告表示，截至2019年9月底，緬甸未償還的國內債務及外債總計為40.8兆緬幣，接近GDP的40%。緬甸大約63%的債務是由本地政府承擔的。與此同時，外國貸款的最大分配給了建設部及電力暨能源部。由於政府向世界銀行及國際貨幣基金組織等國際機構大量借款，為國家項目以及新冠肺炎經濟應對項目提供資金，預計今年的債務水平將進一步上升。

Ａ：緬甸全球新光報報導，依據商務部統計顯示，在本年度前8個月，緬甸的天然氣出口總額達到24億美元，較2018-19年度同期減少4億多美元。出口值的下降與全球石油及天然氣價格暴跌有關。天然氣居緬甸的主要出口項目之一，該國逾10%的出口收入來自天然氣銷售。天然氣在陸上區塊計有53個，海上區塊51個，共104個區塊。其中計有25個陸上區塊及31個海上區塊由外國資金投資下運營。在Yadanar、Yedagun、Shwe及Zaw Tika等近海區塊及陸上鑽探區塊，天然氣進行開採探勘。根據電力暨能源部的第4年產量報告，年產量從上年的6,000億立方英尺上升到6,703.6億立方英尺。   位於若開邦近海的Shwe天然氣田於2014年開採出口到中國。Yadana天然氣田投資項目由TOTAL公司負責，透過其管線向泰國供應天然氣。1992年在靠近德林達依省的Yedagun開採了天然氣。Mottama灣的Zawtika投資項目主要想向泰國提供天然氣。目前Yadanar及Yedagun的天然氣產量正在減少，這些項目將在未來幾年停止。根據商務部的統計，緬甸上一年度的天然氣出口總額達38.8億美元。  

Ａ：緬甸時報報導，緬甸政府計劃將加強其產品品牌，使本國製造的產品在國際市場上更具競爭力。商務部緬甸貿易促進組織副組長Thet Lwin Oo 表示，該策略旨在提高產品品質，並開展媒體宣傳活動，以提高國外消費者的對緬甸產品牌意識。目前將推廣Sein Ta Lone芒果及Thanaka化妝品膏等產品。副組長續稱，將教育企業關於國家品牌，如何打入市場，以及如何在國外的活動中展示。政府已經開始實施出口市場多元化政策，以減少對中國出口的依賴，中國佔緬甸出口33％以上，出口至泰國佔18.3%；日本佔8.3%；印度佔3.4%；香港佔3.4%；德國及美國各佔3%，新加坡佔2.9%；韓國佔2.7%；英國佔2.5%；荷蘭佔2.2%以及西班牙佔1.9%。